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配網(wǎng)線路拉線的設(shè)計(jì)與安裝

為了防止架空線路桿塔傾覆、桿塔承受過(guò)大的彎矩和橫擔(dān)扭歪等,需

要在桿塔或橫擔(dān)等部位打設(shè)拉線。電桿拉線一般都是呈空間布置,拉線方

向與荷載方向往往不在同一平面內(nèi)。即使在同一計(jì)算狀態(tài)下各條拉線的荷

載及伸長(zhǎng)量也各不相同,故必須對(duì)每一條拉線進(jìn)行受力計(jì)算。作用在拉線

上的荷載有拉線自重力、風(fēng)荷載、覆冰和拉線金具的重力,后者由于常設(shè)在

拉線的兩端一般可略之。

拉線的作用是使拉線產(chǎn)生的力矩平衡桿塔承受的不平衡力矩,增加桿

塔的穩(wěn)定性。凡承受固定性不平衡荷載比較顯著的電桿,如終端桿、角度

桿、跨越桿等均應(yīng)裝設(shè)拉線。為了避免線路受強(qiáng)大風(fēng)力荷載的破壞,或在

土質(zhì)松軟的地區(qū)為了增加電桿的穩(wěn)定性,也應(yīng)裝設(shè)拉線。

1、拉線的分類

1.1.根據(jù)作用不同,在應(yīng)力方面分為張力拉線和風(fēng)力拉線兩種。

a、張力拉線用于平衡導(dǎo)線、避雷線的張力,其受力情況如下圖所示。由

于拉線與地面有一夾角B,所以平衡導(dǎo)線、避雷線張力P的是拉線的水平分

力Fx拉線承受的力為:

F=P/cosp

式中:F為拉線承受的力(KN);

P為導(dǎo)線、避雷線的最大張力(KN);

B為拉線與地面的夾角。

p

b、防風(fēng)拉線用于平衡水平風(fēng)力。防風(fēng)拉線要根據(jù)本地區(qū)氣候及地理位

置的實(shí)際情況決定是否裝設(shè)防風(fēng)拉線,比如線路經(jīng)過(guò)河套、泥沼地段應(yīng)

適當(dāng)裝設(shè)防風(fēng)拉線,可根據(jù)地勢(shì)地理情況定奪安裝幾處。10kV配網(wǎng)線

路鋼筋混凝土電桿一般均能承受電桿和導(dǎo)線上的水平風(fēng)力,通常情

況下可以不裝設(shè)防風(fēng)。大多數(shù)防風(fēng)拉線裝設(shè)在輸電線路上,安裝在

輸電線路的兩側(cè),也可采用十字形、x形安裝如下圖所示。

(a)人字形:線路兩側(cè)拉線與線路方向垂直夾角90。,用于增強(qiáng)桿塔抗

風(fēng)或穩(wěn)定性。

(b)十字形:線路兩側(cè)拉線與線路方向垂直夾角90。,順線路方向夾角

0°,用于增加耐張桿塔、土質(zhì)松軟地區(qū)桿塔的穩(wěn)定性或增強(qiáng)桿塔抗風(fēng)性

及防止導(dǎo)線斷線而縮小事故范圍。

(c)X形:線路兩側(cè)拉線與線路方向夾角45。。

1.2根據(jù)拉線形式不同,一般有以下幾種拉線類型

a.普通拉線:用于線路的終端桿塔、小角度的轉(zhuǎn)角桿塔、耐張桿塔等處,

主要起平衡張力的作用。

b.過(guò)道拉線(又稱水平拉線):由于配電線路距離道路太近不能就地安

裝拉線或因跨越其它設(shè)備時(shí)采用,它由一根拉線桿、一條過(guò)道拉線和一

條普通拉線組成,過(guò)道拉線對(duì)過(guò)道應(yīng)保持一定的高度。

6MG

c.V型拉線(又稱為Y型拉線):這種拉線分別為垂直V形和水平V形

兩種。

d.弓形拉線(又稱自身拉線):為防止桿塔彎曲、平衡導(dǎo)線不平衡張力

而又因地形限制不安裝普通拉線時(shí)使用。在受地形或周圍環(huán)境的限制不

能安裝普通拉線,且導(dǎo)線截面較小、受力較小情況下可安裝弓形拉線

防止電桿傾覆。

e.共同拉線:應(yīng)用在直線線路上,如同一電桿的一側(cè)導(dǎo)線粗,另一側(cè)導(dǎo)線

細(xì),則兩側(cè)荷載不同產(chǎn)生的不平衡張力,但又無(wú)地方裝設(shè)拉線,只能把

拉線裝設(shè)在第二根電桿上。

f.撐桿:因地形限制不便于安裝普通拉線而在導(dǎo)線張力或張力合力的方

向上裝設(shè)撐桿以平衡導(dǎo)線的不平衡張力。

2、拉線的組成

從上到下,配電線路桿塔的拉線一般由下列元件構(gòu)成:拉線抱箍、

延長(zhǎng)環(huán)、楔型線夾(俗稱上把)、絞線、拉線絕緣子、絞線、UT型線

夾(俗稱下把、底把)、拉線棒和拉線盤(過(guò)去采用地橫木)C

3、拉線的設(shè)計(jì)

3.1、拉線的設(shè)計(jì)原則

a.必須先進(jìn)行實(shí)地勘察,注意打拉線方向是否有位置,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)

際情況確定拉線設(shè)計(jì)方案。

b.在可能的條件下,應(yīng)使線路長(zhǎng)度最短、轉(zhuǎn)角少、特殊跨少,減少

打拉線數(shù)量。

c.應(yīng)盡量少占農(nóng)田、不占良田。

e.拉線坑應(yīng)盡量避開塌陷及可能塌陷的地帶,注意拉線邊坡距離。

3.2拉線受力的計(jì)算

II

T一拉線受力簡(jiǎn)易計(jì)算值,N;

n?一導(dǎo)線根數(shù),一般為2根、3根或4根;

TP--導(dǎo)線綜合拉斷力(一般為0.95倍額定拉斷力,既0.95Tj),N;

k--導(dǎo)線安全系數(shù);

。一拉線對(duì)地夾角,一般450或600。

注:以上按順線拉簡(jiǎn)易估算,若其他方式可以通過(guò)角度計(jì)算拉線的受力

值。

也可以通過(guò)以下相對(duì)準(zhǔn)確的方法進(jìn)行如簡(jiǎn)易計(jì)算:

T=^TP-hi/(K-H-cosa)

H■■拉線懸掛點(diǎn)對(duì)地的距離,m;

hi--各層導(dǎo)線的水平縱向張力對(duì)地的距離,mo

由此可知,拉線的受力和導(dǎo)線安全系數(shù)有關(guān),安全系數(shù)越大,拉線受力

越小,選擇相應(yīng)的拉線截面積小。一般來(lái)說(shuō),線路較長(zhǎng),導(dǎo)線線徑較

粗,則線路拉力較大,要根據(jù)線路段的長(zhǎng)度、線徑的粗細(xì),也就是根據(jù)

線路的拉力大小來(lái)確定拉線的粗細(xì)、拉盤的大小、拉棒的粗細(xì)。

各種拉線最大容許拉力

序最大使用應(yīng)力安全計(jì)鳧截面(mm最大容許拉備

導(dǎo)線型號(hào)拉斷力(N)

號(hào)(Mpa)系數(shù)2)力(N)注

1GJ—25611.82.0026.63254916274

2GJ—35612.22.0037.154549022745

3G.T—50612.42.0049.466058830294

4GJ—70612.42.0072.198843144215

5GJ—100612.42.00100.8312352961764

3.3拉線選型

TPg=0.0025T

T--拉線受力簡(jiǎn)易計(jì)算值,N;

TPg一拉線最小破斷力,kN;

根據(jù)以上的計(jì)算的拉線最小破斷力從鍍鋅鋼絞線中選擇滿足破斷力要

求的鍍鋅鋼絞線。鍍鋅鋼絞線參數(shù)可以從《鍍鋅鋼絞線YB/T

5004-2012》中選取。也可以通過(guò)以下的方式初步估算出拉線的截面:

S=2.5T/1176

S--拉線截面,mm2;

配網(wǎng)中常用拉線型號(hào)見(jiàn)下表:

鍍鋅鋼皎線選用表

序號(hào)國(guó)標(biāo)標(biāo)記物料描述標(biāo)稱

鋼紋線,IX7-7.8-1270-B.

I1X7-7.8-1270-B-YB75004-2012GJ-35

35,鍍鋅

鋼絞線,1X7-9.0-1270.B,

21X7-9.O-127O-B-YBT50()4-2012GJ-50

50.鍍鋅

鋼絞線,1X19/L5?1270?B.

31X19-11.5-127O-B-YBT5(X)4-2012GJ-80

80.鍍鋅

鋼紋線,1X1993.G137Q.B.

41X19-13.0-137O-B-YB,T5(X)4-2012100.鍍鋅二揄受坦遴麟

3.4拉線長(zhǎng)度計(jì)算

L=(H/cosa)+C

式中:L--拉線長(zhǎng)度,mm;

H--拉線懸掛點(diǎn)到施工基面的高度,mm;

。一拉線對(duì)地夾角,一般450或600;

C--般為500~700mmo

經(jīng)驗(yàn)公式:

L=0.72(H+a)=[(H+a)x8x9]^100

a一拉棒與電桿水平距離,m

3.5拉線的設(shè)計(jì)形式

鋼筋混凝土電桿的拉線一般不裝設(shè)拉線絕緣子,如拉線從導(dǎo)線之間

穿過(guò),應(yīng)裝設(shè)與線路電壓等級(jí)相同的拉線絕緣子或采取其它絕緣措施。

拉線絕緣子應(yīng)裝在最低導(dǎo)線以下,在斷拉線的情況下,拉線絕緣子離地

面高度不應(yīng)低于2.5m。拉線絕緣子的強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于3.0,因此,

拉線的設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程要求。但是,拉線絕緣子畢竟沒(méi)有直拉牢固,

必須用楔型線夾卡牢,要保證絕緣子兩端鋼線絕對(duì)能承受線路側(cè)的拉

力。

3.6拉線的設(shè)計(jì)要求

拉線的截面要與所拉導(dǎo)線的截面相對(duì)應(yīng),其強(qiáng)度設(shè)計(jì)安全系數(shù)應(yīng)不

小于2,最小規(guī)格不小于35mm2。拉棒直徑不應(yīng)小于16mm,拉盤不

低于40cmx60cm。拉盤的埋設(shè)深度,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件和電桿的傾覆力

矩確定。按要求,底把露出地面部分的長(zhǎng)度應(yīng)為0.3~0.5m。拉棒略短,

拉盤埋深可淺一些,但不得淺于線路的電桿埋設(shè)深度。

拉線應(yīng)采用鍍鋅鋼絞線,拉線棒及其它地下鐵件應(yīng)熱鍍鋅。嚴(yán)重腐

蝕地區(qū),拉線棒直徑應(yīng)適當(dāng)加大2~4mm或采用其它有效的防腐措施。

跨越道路、電車行車線的水平拉線,對(duì)路面中心的垂直距離不應(yīng)小

于6m或9mo

3.7拉線坑的定位

必須定位在實(shí)處,不得定在淤泥、河坎上。這些地方有時(shí)雖然埋得

很深,但覆蓋的泥土壓力不足,達(dá)不到要求的拉力,拉線坑的填土必須

是實(shí)土,不得將淤泥、容易腐爛不實(shí)的雜物填入拉線坑內(nèi),以防造成壓

力不足,拉盤向上爬移。輸電線路拉線坑以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。

4、拉線的安裝

4.1拉線安裝的一般規(guī)定

a.拉線與電桿的夾角不應(yīng)小于45°,當(dāng)受環(huán)境限制時(shí)不小于30°;

b.拉線與線路方向應(yīng)對(duì)正,角度與線路的分角線應(yīng)對(duì)正,防風(fēng)拉線應(yīng)與

線路垂直;

C.拉線兩端應(yīng)設(shè)心形環(huán);

d.拉線采用鋼絞線時(shí),固定可采用直徑為3.2mm的鐵線纏繞。纏繞應(yīng)

整齊、緊密。

e.終端桿的拉線及耐張桿承力拉線應(yīng)與線路方向?qū)φ?,分角拉線與線路

分角線方向?qū)?yīng),防風(fēng)拉線應(yīng)與線路方向垂直。

4.2拉線制作與安裝的技術(shù)和工藝要要求

a.拉線棒外露地面部分的長(zhǎng)度應(yīng)為500~700mm。

b.安裝前絲扣上應(yīng)涂潤(rùn)滑劑;

c.線夾舌板與拉線接觸應(yīng)緊密,受力后無(wú)滑動(dòng)現(xiàn)象,線夾凸肚在尾線側(cè),

安裝時(shí)不應(yīng)損傷線股;

e.拉線彎曲部分不應(yīng)有明顯松股,拉線斷頭處與拉線主線應(yīng)固定可靠,

線夾處露出的尾線長(zhǎng)度為300~500mm,尾線回頭后與本線應(yīng)扎牢;

f.UT型線夾螺桿應(yīng)露扣,并應(yīng)有不小于1/2螺桿絲扣長(zhǎng)度可供調(diào)緊,調(diào)

整后,UT型線夾的雙螺母應(yīng)并緊。

g.拉棒從拉盤拉出方向要與拉線對(duì)應(yīng),而拉盤埋入時(shí)拉盤的平面要與拉

棒垂直,拉線棒與拉線盤的連接應(yīng)使用雙螺母。埋設(shè)拉線盤的拉線坑應(yīng)

有滑坡(馬道),拉線坑、桿坑的回填土,應(yīng)每0.3m夯實(shí)一次,最后

必須培出高于地面0.3~0.5m的防沉土臺(tái),在拉線和電桿易受洪水沖刷

的地方,應(yīng)設(shè)保護(hù)樁。

h.采用楔型線夾及UT型線夾固定的拉線安裝時(shí),要做到:

?安裝前絲扣上應(yīng)涂潤(rùn)滑劑;

?夾舌板與拉線接觸應(yīng)緊密,受力后無(wú)滑動(dòng)現(xiàn)象,線夾的凸肚應(yīng)在尾線側(cè),

安裝時(shí)不得損傷導(dǎo)線;

?拉線彎曲部分不應(yīng)有明顯松股,線夾處露出的尾線長(zhǎng)度不宜超過(guò)0.4m;

伺一組拉線使用雙絲夾時(shí),其尾線端的方向應(yīng)作統(tǒng)一規(guī)定。

i.采用頂桿(撐桿)安裝時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:

?符合設(shè)計(jì)要求;

?頂桿底部埋深不小于0.5m;

?主桿連接緊密、牢固。

g.水平拉線拉桿拉線的抱箍應(yīng)上在拉桿桿頭處,水平至地面拉線的抱箍

上在下側(cè),兩者不可同上一個(gè)抱箍。

k.如拉線穿越線路必須加有拉線絕緣子,拉線

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