高考總復(fù)習(xí)優(yōu)化設(shè)計二輪用書物理H 基礎(chǔ)題保分練1

基礎(chǔ)題保分練(一)高考總復(fù)習(xí)優(yōu)化設(shè)計GAOKAOZONGFUXIYOUHUASHEJI20251234567一、單項選擇題:本題共2小題,每小題4分,共8分。每小題只有一個選項符合題目要求。1.(2024遼寧鞍山二模)氣閘艙是載人航天器中供航天員進(jìn)入太空或由太空返回用的氣密性裝置,其簡化裝置如圖所示,座艙A與氣閘艙B之間裝有閥門K,座艙A中充滿一定質(zhì)量的空氣(可視為理想氣體),氣閘艙B內(nèi)為真空。航天員從太空返回氣閘艙時,打開閥門K,A中的氣體進(jìn)入B中,最終達(dá)到平衡。氣閘艙與座艙在太空中可認(rèn)為與外界絕熱。下列說法正確的是(

)A.氣體平衡后壓強(qiáng)增大B.氣體平衡后內(nèi)能減小C.氣體平衡后溫度不變D.氣體平衡后分子熱運(yùn)動的平均動能增大C1234567解析

氣體平衡后體積增大,密度減小,壓強(qiáng)減小,A錯誤;氣體自由擴(kuò)散,沒有對外做功,氣閘艙與座艙在太空中認(rèn)為與外界絕熱,則氣體溫度不變,內(nèi)能不變,分子熱運(yùn)動的平均動能不變,故B、D錯誤,C正確。12345672.(2024湖南岳陽二模)現(xiàn)在地球上消耗的能量,追根溯源,絕大部分來自太陽,即太陽內(nèi)部核聚變時釋放的核能。已知氘氚核聚變方程為

C1234567二、多項選擇題:本題共2小題,每小題5分,共10分。每小題有多個選項符合題目要求,全部選對得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。3.(2024浙江二模)下列說法正確的是(

)A.圖甲所示實驗中,A、B兩小球位置可互換B.圖乙所示裝置中,該容器在水從下方彎曲噴口流出時會發(fā)生旋轉(zhuǎn),這是反沖現(xiàn)象C.圖丙所示電路中,若在線圈中放入鐵芯,穩(wěn)定狀態(tài)下燈泡會比沒有鐵芯時更暗D.圖丁所示實驗中,b圖中橢圓為玻璃片上石蠟受熱融化區(qū)域的形狀BC解析

圖甲所示實驗中,為防止入射小球反彈,入射小球質(zhì)量應(yīng)大于被撞小球,則A、B兩小球位置不可互換,故A錯誤;圖乙所示裝置中,該容器在水從下方彎曲噴口流出時會發(fā)生旋轉(zhuǎn),這是反沖現(xiàn)象,故B正確;圖丙所示電路中,若在線圈中放入鐵芯,線圈的感抗變大,則穩(wěn)定狀態(tài)下燈泡會比沒有鐵芯時更暗,故C正確;圖丁所示實驗中,由于玻璃是非晶體,表現(xiàn)為各向同性,因此各個方向上導(dǎo)熱均勻,石蠟熔化區(qū)域形狀為圓形(a圖),故D錯誤。123456712345674.(2024江蘇南京一模)某同學(xué)用可拆變壓器探究“原副線圈的電壓比與匝數(shù)比的關(guān)系”。如圖甲所示,他將原線圈接在交流電源上,將副線圈接在電壓傳感器(可視為理想電壓表)上,觀察到副線圈電壓U2隨時間t變化的圖像如圖乙所示,在t1~t2時間內(nèi)該同學(xué)先斷開開關(guān),其后進(jìn)行的操作可能是(

)A.增加了交流電源的頻率B.擰緊了松動的鐵芯QC.增加了副線圈的匝數(shù)D.增加了原線圈的匝數(shù)BC

12345671234567三、非選擇題:本題共3小題,共22分。5.(6分)(2024湖北二模)如圖甲所示,某實驗小組利用手機(jī)中的“磁力計”功能,測量小車在斜面上運(yùn)動的加速度。將手機(jī)的感應(yīng)端緊貼軌道放置,小車的前后端都貼著圓柱形磁粒,當(dāng)小車經(jīng)過手機(jī)時前后磁粒使空間磁場變化,磁力計記錄下前后磁粒依次經(jīng)過智能手機(jī)的時間間隔t,如圖乙所示。(1)步驟一:測量小車的長度為12.15cm,用游標(biāo)卡尺測量磁粒的直徑示數(shù)如圖丙所示,則測量值為

mm,由此可得小車前后兩個磁粒中心之間的距離d。

步驟二:手機(jī)先置于位置1,由靜止釋放小車進(jìn)行實驗,讀取時間間隔t1。將手機(jī)沿小車運(yùn)動方向移動距離L=50.00cm,置于位置2,再次釋放小車,讀取時間間隔t2。請寫出計算加速度的表達(dá)式a=

(用題中所給物理量的字母表示)。5.001234567(2)對本次實驗的理解與評估,下列說法正確的是

。

A.在步驟二中,小車可以從不同位置由靜止釋放B.小車的長度太長導(dǎo)致初、末速度測量誤差較大C.若實驗操作都準(zhǔn)確無誤,加速度的測量值仍偏小B12345671234567(2)在步驟二中,必須從同一位置釋放小車,小車通過位置1和位置2時的速度才能滿足勻變速運(yùn)動的規(guī)律,A錯誤;由于小車的長度較大,平均速度應(yīng)等于中間時刻的速度,而小車經(jīng)過位置1的中間時刻的位置1相對小車的位置,與小車經(jīng)過位置2的中間時刻的位置2相對小車的位置,不是同一位置,因此存在較大誤差,B正確;由于經(jīng)過位置1時,小車的速度較小,小車達(dá)到平均速度的位置距離小車的中間位置較遠(yuǎn),靠近前端,而經(jīng)過位置2時,小車的速度較大,達(dá)到平均速度的位置距離小車的中間位置較近,因此兩個中間位置的距離比L大,因此L的測量值偏小,從而計算的加速度的值偏大,C錯誤。12345671234567

123456712345677.(9分)(2024河南周口二模)有多個相同矩形閉合線圈(線圈1,線圈2,線圈3,…)固定在一絕緣桿上。每個線圈電阻為R,相互靠近排列,彼此絕緣,相鄰線圈之間的距離可忽略。線圈和絕緣桿的總質(zhì)量為m,每個線圈的長邊長為L,如圖所示?，F(xiàn)將整個裝置靜置在足夠長的光滑斜面上,斜面傾角為θ,在以MN為邊界的斜面下方存在一勻強(qiáng)磁場區(qū)域,磁場方向垂直斜面向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。開始時線圈從斜面上某一位置由靜止釋放,下滑過程中線圈長邊始終與MN平行。已知線圈1剛進(jìn)磁場瞬間的加速度大小為未進(jìn)入磁場時的3倍,線圈進(jìn)入磁場t0時間后開始做勻速運(yùn)動。重力加速度為g,求:(1)開始時線圈1下邊緣與MN的距離;(2)從線圈1剛進(jìn)入磁場到開始做勻速運(yùn)動過程中,線圈和絕緣桿所受的平均作用力大小。1234567解析

(1)線圈未進(jìn)入磁場時對線