3月汽車修理工（技師）?？荚囶}與答案（附解析）

3月汽車修理工（技師）?？荚囶}與答案（附解析）一、單選題（共60題，每題1分，共60分）1.在診斷與排除汽車制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛()汽車。A、待排除的有傳動(dòng)系故障的B、待排除的有行駛系故障的C、待排除的有制動(dòng)系故障的D、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的正確答案：C答案解析：在進(jìn)行診斷與排除汽車制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備時(shí)，需要準(zhǔn)備一輛待排除的有制動(dòng)系故障的汽車，這樣才能針對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的問題進(jìn)行準(zhǔn)確的檢查、診斷和排除。其他傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系故障的汽車與制動(dòng)故障診斷無關(guān)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的修復(fù)方法可用()。A、電鍍法B、鉸削法C、噴涂法D、修理尺寸法正確答案：D答案解析：修理尺寸法是發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸修復(fù)的常用方法之一。它通過加工汽缸，使其尺寸恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)修理尺寸，然后再配以相應(yīng)加大尺寸的活塞等零件，以保證配合間隙符合要求。電鍍法和噴涂法主要用于改善零件表面性能等，鉸削法一般用于加工一些孔類等，不是汽缸修復(fù)的主要方法。3.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響的原因是()。A、凸輪軸和曲軸兩中心線不平行B、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、點(diǎn)火線圈溫度過高正確答案：A答案解析：凸輪軸和曲軸兩中心線不平行會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足主要影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力等性能，與正時(shí)齒輪異響無關(guān)；點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)影響點(diǎn)火時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，但不是正時(shí)齒輪異響原因；點(diǎn)火線圈溫度過高主要影響點(diǎn)火線圈工作及點(diǎn)火效果，和正時(shí)齒輪異響沒有直接關(guān)聯(lián)。4.踩下汽車制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔制動(dòng)主缸中()。A、后腔液壓先升高B、前腔液壓先升高C、前后腔同時(shí)升高D、以上都有可能正確答案：A5.在液壓傳動(dòng)過程中，其工作容積()。A、不密封但須大小要變化B、不密封不變化C、密封但大小不能變化D、密封且不斷變化正確答案：D答案解析：工作容積是指液壓泵或液壓缸中能夠變化的密封容積。在液壓傳動(dòng)過程中，工作容積需要不斷變化來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油等工作過程，所以其工作容積是密封且不斷變化的。6.()的作用是使汽車直線行駛時(shí)保持方向穩(wěn)定，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自動(dòng)回正。A、主銷后傾B、前輪前束C、主銷內(nèi)傾D、前輪外傾正確答案：A7.()不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。A、開關(guān)故障B、遙控器故障C、熔斷器故障D、點(diǎn)火開關(guān)故障正確答案：D答案解析：點(diǎn)火開關(guān)主要控制車輛的啟動(dòng)等功能，與駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖的開啟沒有直接關(guān)聯(lián)。而熔斷器故障可能導(dǎo)致電路不通影響門鎖開啟；開關(guān)故障會(huì)使門鎖開啟信號(hào)無法正常傳遞；遙控器故障可能無法發(fā)出正確指令來開啟門鎖。8.()控制點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組。A、分電器B、斷電器C、點(diǎn)火器D、電容器正確答案：C答案解析：點(diǎn)火器是控制點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組的關(guān)鍵部件。點(diǎn)火器接收來自發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等的信號(hào)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)精確控制點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組中產(chǎn)生的高壓電的時(shí)機(jī)和強(qiáng)度，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確可靠的點(diǎn)火，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。分電器主要是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到各缸火花塞；電容器主要起到減少觸點(diǎn)火花等作用；斷電器是傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中控制初級(jí)電路通斷的部件，與控制次級(jí)繞組無關(guān)。9.開啟灌裝制冷劑，所使用的工具是()。A、螺絲刀B、扳手C、開啟閥D、棘輪扳手正確答案：C答案解析：開啟灌裝制冷劑需要專門的開啟閥來控制制冷劑的流動(dòng)和開啟灌裝過程，螺絲刀主要用于拆卸和安裝螺絲等；扳手用于擰緊或松開螺母等；棘輪扳手是一種特殊的扳手，在開啟灌裝制冷劑操作中一般不會(huì)使用這些工具來直接開啟灌裝，所以答案是[C]開啟閥。10.液壓傳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)()。A、精確的定比傳動(dòng)B、無級(jí)調(diào)速C、遠(yuǎn)距離傳送D、高效率傳動(dòng)正確答案：B答案解析：液壓傳動(dòng)通過改變液體流量來實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，可在一定范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)速度。它不能實(shí)現(xiàn)精確的定比傳動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；液壓傳動(dòng)不適合遠(yuǎn)距離傳送，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；其傳動(dòng)效率并非總是高效率，會(huì)存在能量損失等情況，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。11.拆卸制動(dòng)鼓，必須用()。A、梅花扳手B、專用扳手C、常用工具D、以上均正確正確答案：D12.電阻R1與R2(R21＞R22)串聯(lián)時(shí)則有()。A、I21＞I22B、I21＜I22C、U21＞U22D、U21＜U22正確答案：C答案解析：串聯(lián)電路中電流處處相等，即\(I_1=I_2\)。根據(jù)\(U=IR\)，當(dāng)電流相等時(shí)，電阻越大，分得的電壓越大。已知\(R_{11}＞R_{22}\)，所以\(U_{21}＞U_{22}\)。13.壓縮機(jī)排量減小會(huì)導(dǎo)致()。A、間歇制冷B、制冷量不足C、不制冷D、供暖不足正確答案：B答案解析：壓縮機(jī)排量減小意味著單位時(shí)間內(nèi)壓縮的制冷劑數(shù)量減少，制冷系統(tǒng)的制冷能力下降，從而導(dǎo)致制冷量不足。不制冷可能是多種嚴(yán)重故障導(dǎo)致，不一定只是排量減??；間歇制冷通常與控制系統(tǒng)等有關(guān)；供暖不足與壓縮機(jī)排量關(guān)系不大，主要涉及供暖系統(tǒng)本身的問題。14.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用()來測(cè)量。A、內(nèi)徑分厘卡B、外徑分厘卡C、百分表D、游標(biāo)卡尺正確答案：A15.全心全意為人民服務(wù)是社會(huì)主義職業(yè)道德的()。A、核心B、關(guān)鍵C、前提D、基礎(chǔ)正確答案：A答案解析：社會(huì)主義職業(yè)道德的核心是全心全意為人民服務(wù)。它貫穿于社會(huì)主義職業(yè)道德的始終，是社會(huì)主義職業(yè)道德區(qū)別于其他社會(huì)職業(yè)道德的本質(zhì)特征，是社會(huì)主義職業(yè)道德的最高要求和最高境界，也是從業(yè)人員應(yīng)該具備的職業(yè)道德品質(zhì)。而前提、關(guān)鍵、基礎(chǔ)均不符合全心全意為人民服務(wù)在社會(huì)主義職業(yè)道德中的地位。16.汽車車架變形會(huì)導(dǎo)致汽車()。A、制動(dòng)跑偏B、行駛跑偏C、制動(dòng)甩尾D、輪胎變形正確答案：B答案解析：汽車車架變形會(huì)使車輛兩側(cè)軸距不等，行駛時(shí)車輛會(huì)向一側(cè)跑偏，所以答案選B。制動(dòng)跑偏主要與制動(dòng)系統(tǒng)故障等有關(guān)，制動(dòng)甩尾與車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性等因素有關(guān)，輪胎變形一般是由輪胎自身磨損、氣壓等問題導(dǎo)致，與車架變形關(guān)系不大。17.活塞環(huán)外圍開口處之外部位每處的漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過()。A、45°B、60°C、15°D、25°正確答案：D18.汽缸體翹曲變形多用()進(jìn)行檢測(cè)。A、塞尺和直尺B、千分尺和塞尺C、百分表和塞尺D、游標(biāo)卡尺和直尺正確答案：A答案解析：汽缸體翹曲變形檢測(cè)時(shí)，通常使用塞尺測(cè)量平面度誤差，用直尺檢測(cè)平面的直線度，通過兩者配合來判斷汽缸體是否翹曲變形。百分表主要用于測(cè)量尺寸精度、形狀和位置誤差等；游標(biāo)卡尺用于測(cè)量線性尺寸；千分尺用于精確測(cè)量較小尺寸，這幾種量具都不太適合直接檢測(cè)汽缸體翹曲變形。19.起動(dòng)機(jī)一般由（）、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（單向離合器）、控制機(jī)構(gòu)等3大部分組成。A、發(fā)電機(jī)B、電容器C、交流電動(dòng)機(jī)D、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)正確答案：D答案解析：起動(dòng)機(jī)一般由直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（單向離合器）、控制機(jī)構(gòu)等3大部分組成。直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的特性適合起動(dòng)機(jī)工作要求，能提供強(qiáng)大的轉(zhuǎn)矩來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。交流電動(dòng)機(jī)不符合起動(dòng)機(jī)的常見類型；發(fā)電機(jī)與起動(dòng)機(jī)功能不同；電容器也不是起動(dòng)機(jī)的組成部分。20.安裝AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí)，其開口應(yīng)錯(cuò)開()。A、90°B、100°C、120°D、180°正確答案：C答案解析：安裝AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí)，為了保證活塞環(huán)的密封性能和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，活塞環(huán)開口應(yīng)錯(cuò)開一定角度。一般來說，活塞環(huán)開口錯(cuò)開角度應(yīng)大于120°，這樣可以有效避免氣體從活塞環(huán)開口處泄漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。21.()的作用是把高壓導(dǎo)線送來的高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。A、電容器B、火花塞C、分電器D、點(diǎn)火線圈正確答案：B答案解析：火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線送來的高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。分電器主要是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到各缸火花塞；點(diǎn)火線圈是將低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷?；電容器主要起到減少觸點(diǎn)火花等作用，均不符合題意。22.汽車振動(dòng)的固有頻率的理想值為()次/min。A、30～40B、40～50C、55～70D、60～85正確答案：D答案解析：汽車振動(dòng)的固有頻率理想值一般在60～85次/min之間，所以選D。23.裝配工作效率不用()作為指標(biāo)評(píng)價(jià)。A、機(jī)械化程度B、工時(shí)C、裝配質(zhì)量D、成本正確答案：A答案解析：裝配工作效率通常用時(shí)耗、成本、裝配質(zhì)量等方面來衡量。工時(shí)可以反映完成裝配任務(wù)所需的時(shí)間長(zhǎng)短，成本能體現(xiàn)裝配過程中的資源消耗情況，裝配質(zhì)量直接關(guān)乎產(chǎn)品最終的性能和可靠性，這些都與工作效率密切相關(guān)。而機(jī)械化程度主要側(cè)重于描述裝配過程中所采用的機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用程度，它并不直接等同于工作效率，不能作為評(píng)價(jià)裝配工作效率的指標(biāo)。24.向車內(nèi)提供新鮮空氣和保持適宜氣流的裝置是()°A、送風(fēng)裝置B、釆暖裝置C、制冷裝置D、凈化裝置正確答案：A答案解析：送風(fēng)裝置主要作用是向車內(nèi)提供新鮮空氣并保持適宜的氣流，制冷裝置是降低車內(nèi)溫度，采暖裝置是提升車內(nèi)溫度，凈化裝置主要是凈化車內(nèi)空氣，所以向車內(nèi)提供新鮮空氣和保持適宜氣流的裝置是送風(fēng)裝置。25.()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、開關(guān)故障正確答案：D26.校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)進(jìn)行()。A、表面熱處理B、正火處理C、時(shí)效處理D、淬火處理正確答案：C答案解析：冷壓校正后會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，時(shí)效處理可消除內(nèi)應(yīng)力，防止曲軸在使用過程中因內(nèi)應(yīng)力釋放而再次變形，所以校正后還應(yīng)進(jìn)行時(shí)效處理。淬火處理會(huì)使曲軸硬度增加、脆性增大；正火處理主要用于改善低碳鋼和中碳鋼的切削性能等，與消除冷壓校正后的內(nèi)應(yīng)力無關(guān)；表面熱處理主要改變零件表面性能，也不能消除冷壓校正后的內(nèi)應(yīng)力。27.解放CA1092型汽車變速器殼體()誤差可用百分表測(cè)得。A、端面跳動(dòng)量B、直線度C、平面度D、位置度正確答案：A28.若自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)工作正常，電腦內(nèi)沒有故障代碼，則故障警告燈以每秒()次的頻率連續(xù)閃亮。A、4B、1C、3D、2正確答案：B29.桑塔納JF1913.型發(fā)電機(jī)，“F”與“E”接柱之間的阻值為()。A、5?7歐B、3C、2D、2正確答案：D30.正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器10s內(nèi)電壓變化不應(yīng)少于()次。A、8B、10C、5D、2正確答案：B31.起動(dòng)線路電壓降應(yīng)()0.2V。A、大于小于B、不大于C、不小于正確答案：B答案解析：在汽車起動(dòng)系統(tǒng)中，為了保證起動(dòng)機(jī)能夠正常工作，起動(dòng)線路電壓降應(yīng)不大于0.2V。如果電壓降過大，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)得到的電壓不足，從而影響起動(dòng)機(jī)的功率輸出，可能出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠、無法正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等問題。32.()在30km/h的初速度下釆用應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離要求≤20m。A、貨車B、客車C、特種車D、乘用車正確答案：A33.化油器發(fā)動(dòng)機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。A、爆振B、不能啟動(dòng)C、冒黑煙D、運(yùn)行不穩(wěn)正確答案：B答案解析：氣阻會(huì)使燃油供應(yīng)不暢甚至中斷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法獲得足夠的燃料來啟動(dòng)。運(yùn)行不穩(wěn)可能是多種原因造成，氣阻一般不是直接導(dǎo)致運(yùn)行不穩(wěn)的主要原因；爆振與混合氣燃燒不正常有關(guān)，和氣阻沒有直接聯(lián)系；冒黑煙通常是混合氣過濃等原因?qū)е拢蜌庾桕P(guān)系不大。34.變速器在空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，若聽到“咯噎”聲，踏下離合器踏板后響聲消失，說明()。A、第一軸后軸承響B(tài)、第二軸后軸承松曠或損壞C、常嚙齒輪嚙合不良D、第一軸前軸承損壞正確答案：A答案解析：第一軸后軸承響，在變速器空擋位置發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聽到“咯噎”聲，踏下離合器踏板后響聲消失，符合第一軸后軸承響的故障特征。第一軸前軸承損壞的響聲特征與題干不符；常嚙齒輪嚙合不良的響聲在踏下離合器踏板時(shí)一般不會(huì)消失；第二軸后軸承松曠或損壞的響聲表現(xiàn)及與踏下離合器踏板的關(guān)系和題干描述不一致。35.下列制動(dòng)跑偏的原因中不包括()。A、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等，前束不符合要求B、制動(dòng)踏板損壞C、轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過大D、有一側(cè)鋼板彈簧錯(cuò)位或折斷正確答案：B答案解析：制動(dòng)跑偏的原因主要與車輛的懸掛、軸距、車輪定位等有關(guān)，制動(dòng)踏板損壞一般不會(huì)直接導(dǎo)致制動(dòng)跑偏。而有一側(cè)鋼板彈簧錯(cuò)位或折斷、轉(zhuǎn)向橋或車架變形左右軸距相差過大、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等前束不符合要求等都可能引起制動(dòng)跑偏。36.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)的原因是()。A、機(jī)油粘度過大B、潤(rùn)滑油漏損C、機(jī)油壓力表或傳感器有故障D、潤(rùn)滑油道堵塞正確答案：B答案解析：機(jī)油油耗超標(biāo)意味著機(jī)油消耗異常增多，潤(rùn)滑油漏損會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏到發(fā)動(dòng)機(jī)外部等其他地方，造成機(jī)油量減少?gòu)亩秃某瑯?biāo)。機(jī)油粘度過大一般不會(huì)直接導(dǎo)致油耗超標(biāo)；潤(rùn)滑油道堵塞主要影響機(jī)油的正常供應(yīng)和循環(huán)，而不是直接導(dǎo)致油耗超標(biāo)；機(jī)油壓力表或傳感器有故障只是會(huì)影響對(duì)機(jī)油壓力的顯示，與機(jī)油油耗超標(biāo)沒有直接關(guān)系。37.用萬用表測(cè)量交流發(fā)電機(jī)整流二極管和勵(lì)磁二極管的電阻值，均應(yīng)為()Ω，否則應(yīng)更換二極管底板。A、30～50B、20～30C、40～60D、50～80正確答案：D38.職業(yè)道徳對(duì)企業(yè)起到()的作用。A、抹和企業(yè)上級(jí)與員工關(guān)系B、使員工規(guī)規(guī)矩做事情C、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力D、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識(shí)正確答案：C答案解析：職業(yè)道徳有助于增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。職業(yè)道德可以規(guī)范員工行為，讓員工明白自身的責(zé)任和義務(wù)，以共同的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則開展工作，減少內(nèi)部矛盾和沖突，從而提升企業(yè)整體的向心力和凝聚力。它不是增強(qiáng)員工獨(dú)立意識(shí)，也不會(huì)抹和企業(yè)上級(jí)與員工關(guān)系，雖然能使員工按規(guī)矩做事，但這不是對(duì)企業(yè)最核心的作用，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力才是更符合職業(yè)道德對(duì)企業(yè)作用的選項(xiàng)。39.汽車產(chǎn)生制動(dòng)熱衰退的原因是()。A、制動(dòng)蹄的摩擦材料含有有機(jī)聚合物B、制動(dòng)蹄受熱變形C、制動(dòng)鼓變形D、制動(dòng)鼓過熱正確答案：A答案解析：汽車產(chǎn)生制動(dòng)熱衰退的主要原因是制動(dòng)蹄的摩擦材料含有有機(jī)聚合物。當(dāng)制動(dòng)時(shí)，摩擦產(chǎn)生大量熱量，溫度升高會(huì)使有機(jī)聚合物的性能發(fā)生變化，導(dǎo)致摩擦力矩下降，從而出現(xiàn)制動(dòng)熱衰退現(xiàn)象。制動(dòng)鼓過熱、制動(dòng)蹄受熱變形、制動(dòng)鼓變形等雖然也可能在制動(dòng)過程中出現(xiàn)，但不是產(chǎn)生制動(dòng)熱衰退的根本原因。40.職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的認(rèn)同()、情感和態(tài)度等心理成分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)精神，在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。A、接受B、同情C、態(tài)度D、評(píng)價(jià)正確答案：D41.怠速工況下，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，應(yīng)供給()的混合氣。A、少而稀B、多而稀C、多而濃D、少而濃正確答案：D答案解析：怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣較少，且燃燒條件較差，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，需要供給少而濃的混合氣。過濃的混合氣可以保證有足夠的燃料參與燃燒，彌補(bǔ)因燃燒條件不好而損失的能量，從而維持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。42.()是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總成。A、懸架B、減震器C、車身D、車輪正確答案：A答案解析：懸架是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總成。它的主要作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。車輪是安裝在車橋上與地面接觸的部件；車身是汽車的主體部分；減震器是懸架系統(tǒng)中的一個(gè)部件，用于抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。43.奧迪汽車自動(dòng)變速器裝配時(shí)，輸出軸端隙的檢測(cè)用()進(jìn)行。A、百分表B、卡尺C、厚薄規(guī)D、千分尺正確答案：A答案解析：檢測(cè)輸出軸端隙時(shí)，百分表能精確測(cè)量軸端的微小位移變化，從而準(zhǔn)確檢測(cè)出端隙值。千分尺主要用于精確測(cè)量長(zhǎng)度尺寸；厚薄規(guī)用于測(cè)量較小間隙，但對(duì)于輸出軸端隙檢測(cè)不如百分表方便準(zhǔn)確；卡尺主要用于測(cè)量物體的外徑、內(nèi)徑、長(zhǎng)度等尺寸，不太適合檢測(cè)端隙。44.桑塔納轎車點(diǎn)火系采用()分電器。A、電磁式B、有觸點(diǎn)C、霍爾式D、光電式正確答案：C答案解析：桑塔納轎車點(diǎn)火系采用霍爾式分電器。霍爾式分電器利用霍爾效應(yīng)產(chǎn)生信號(hào)，具有信號(hào)準(zhǔn)確、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，相比有觸點(diǎn)分電器，其性能更穩(wěn)定，能更好地適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求；光電式分電器和電磁式分電器在桑塔納轎車上一般不采用。45.平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行()、民族平等的原則。A、單位平等B、個(gè)人平等C、權(quán)利平等D、男女平等正確答案：D答案解析：平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行男女平等、民族平等的原則。個(gè)人平等、單位平等、權(quán)利平等表述不準(zhǔn)確，男女平等是平等就業(yè)原則的重要內(nèi)容之一，強(qiáng)調(diào)不因性別而在就業(yè)方面受到歧視等，符合平等就業(yè)所追求的公平公正理念。46.連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板，在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響，則為()。A、軸承庭福初重B、壓盤與離合器蓋連接松曠C、摩擦片鉚釘松動(dòng)、外露D、中間傳動(dòng)軸后端螺母松動(dòng)正確答案：C答案解析：連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板，在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響，通常是由于摩擦片鉚釘松動(dòng)、外露，在離合器分離或結(jié)合瞬間，松動(dòng)的鉚釘與其他部件碰撞產(chǎn)生異響。而壓盤與離合器蓋連接松曠主要影響離合器的工作穩(wěn)定性，可能導(dǎo)致起步發(fā)抖等問題；軸承問題一般不會(huì)在即將分離或結(jié)合瞬間產(chǎn)生特定異響；中間傳動(dòng)軸后端螺母松動(dòng)主要影響傳動(dòng)軸相關(guān)性能，與離合器踏板異響無關(guān)。47.單相直流穩(wěn)壓電源有濾波、()、整流和穩(wěn)壓電路組成。A、電源變壓器B、整流C、電源D、電網(wǎng)正確答案：A答案解析：?jiǎn)蜗嘀绷鞣€(wěn)壓電源通常由電源變壓器、整流、濾波和穩(wěn)壓電路組成。電源變壓器將交流電源電壓變換為符合整流電路要求的電壓，所以這里應(yīng)填電源變壓器。48.桑塔納2000時(shí)代超人裝備()式空氣流量計(jì)。A、量芯B、熱線C、熱膜D、翼板正確答案：C答案解析：桑塔納2000時(shí)代超人裝備熱膜式空氣流量計(jì)。熱膜式空氣流量計(jì)通過加熱的薄膜來檢測(cè)空氣流量，相比其他類型的空氣流量計(jì)有其自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，被應(yīng)用于該車型上。49.檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和()之間。A、燃油濾清器B、分配油管C、燃油泵D、噴油器正確答案：B答案解析：檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，油壓表應(yīng)接在供油管和分配油管之間。燃油泵輸出的燃油先經(jīng)過燃油濾清器過濾后，進(jìn)入分配油管，再由分配油管分配到各個(gè)噴油器。將油壓表接在供油管和分配油管之間，能準(zhǔn)確測(cè)量燃油系統(tǒng)的實(shí)際工作壓力，以判斷燃油系統(tǒng)是否正常工作。接在燃油泵、燃油濾清器或噴油器處都不能直接測(cè)量到反映整個(gè)燃油系統(tǒng)工作狀態(tài)的準(zhǔn)確壓力。50.壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶斷裂，會(huì)造成()。A、系統(tǒng)太冷B、間斷制冷C、不制冷D、冷氣不足正確答案：C51.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無著火征兆，油路故障是()。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、來油不暢正確答案：C答案解析：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)無著火征兆，油路故障可能是不來油。混合氣濃或稀主要影響燃燒狀態(tài)，與無著火征兆直接關(guān)聯(lián)不大；來油不暢可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)等情況，但不是完全無著火征兆，不來油則會(huì)導(dǎo)致根本無法啟動(dòng)，出現(xiàn)無著火征兆，所以答案是不來油，即選項(xiàng)[C]。52.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)()檢査各儀表的工作情況是否正常。A、及時(shí)B、途中C、熄火后D、遲后正確答案：A答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，及時(shí)檢查各儀表的工作情況是否正常是很重要的，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取措施，遲后檢查可能會(huì)錯(cuò)過最佳處理時(shí)機(jī)，途中檢查不夠及時(shí)，熄火后檢查就太晚了，所以應(yīng)及時(shí)檢查。53.轎車的輪輞一般是()。A、深式B、平式C、可拆式D、圓形式正確答案：A答案解析：轎車輪輞一般有深式、平式、可拆式等類型。深式輪輞結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、剛度大，在轎車上應(yīng)用廣泛；平式輪輞應(yīng)用較少；可拆式輪輞主要用于載貨汽車等。而圓形式不是常見的輪輞分類方式。所以轎車的輪輞一般是深式，答案選A。54.分動(dòng)器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于()。A、150B、200C、100D、50正確答案：C55.若雨動(dòng)拖滯故障在制動(dòng)主缸，應(yīng)先檢査()。A、制動(dòng)踏板復(fù)位彈簧彈力是否不足B、踏板自由行程是否過小C、回油情況D、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑情況是否良好正確答案：B56.新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的；減少墊片供油時(shí)間變()。A、晚B、早C、先晚后早D、先早后晚正確答案