汽車文化概論 課件 6.1汽車社會(huì)生活

第6章

汽車的未來(lái)發(fā)展

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汽車文化

概論目

錄汽車社會(huì)生活

汽車創(chuàng)新發(fā)展6.16.2

第6章汽車未來(lái)發(fā)展汽車社會(huì)生活6.1汽車對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響6.1.1汽車對(duì)人類生活的影響汽車對(duì)環(huán)境的影響汽車對(duì)家庭的影響汽車對(duì)能源的影響6.1汽車社會(huì)生活6.1.16.1.26.1.36.1.46.1.56.1.1汽車對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響1.汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了巨大產(chǎn)值

我國(guó)汽車工業(yè)增加值在GDP中所占的比重不斷增長(zhǎng)。2022年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為1210207億元，汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92899.9萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)6.8%，超過(guò)41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)整體增速0.9%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%，延續(xù)了2021年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一。這些數(shù)字表明，汽車工業(yè)為社會(huì)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了巨大產(chǎn)值，而且這種貢獻(xiàn)是不可替代的。圖6-1

2001-2022年中國(guó)汽車銷量及增長(zhǎng)率6.1.1汽車對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響2.汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)了進(jìn)出口貿(mào)易汽車是一種高附加值產(chǎn)品，因此汽車產(chǎn)業(yè)成為制造業(yè)中出口創(chuàng)匯最高的產(chǎn)業(yè)之一，同時(shí)汽車的進(jìn)出口也帶動(dòng)了汽車零部件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)出口貿(mào)易。2022年，盡管芯片結(jié)構(gòu)性短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格高位運(yùn)行、局部地緣政治沖突等諸多不利因素沖擊，但在購(gòu)置稅減半等一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策的有效拉動(dòng)下，我國(guó)汽車市場(chǎng)在逆境下整體復(fù)蘇向好，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性。

2015-2022年汽車出口量情況表

單位：萬(wàn)輛出口情況2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年出口量70.972.989.6104.1102.499.5201.5311.1同比情況-23.52.922.916.1-1.6-2.9101.154.46.1.1汽車對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響3.汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)了科學(xué)技術(shù)進(jìn)步各種不同類型的汽車的發(fā)展，促進(jìn)了石油、電力、煤炭、建筑等部門的現(xiàn)代化；大型集裝箱貨運(yùn)汽車的發(fā)展，改變了公路運(yùn)輸部門的面貌；人們對(duì)汽車智能化的需求促進(jìn)了各種先進(jìn)配套產(chǎn)品及電子信息技術(shù)的發(fā)展；汽車事故和污染的產(chǎn)生，也推動(dòng)了交通科學(xué)和環(huán)境科學(xué)的發(fā)展。隨著汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)發(fā)展，汽車新技術(shù)、新工藝的不斷更新發(fā)展和進(jìn)步，直接推動(dòng)了與汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)更新和技術(shù)改造6.1.2汽車對(duì)人類生活的影響1.汽車改變生活汽車的普及使汽車藝術(shù)、汽車模特、汽車廣告、汽車展會(huì)、汽車體育、汽車旅游、汽車旅館等慢慢滲透到人們的日常生活中，改變了人們的生活方式、消費(fèi)觀念、區(qū)域概念、溝通方式、生活節(jié)奏等。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展改變了鄉(xiāng)村結(jié)構(gòu)，促進(jìn)了鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化，縮短了城鄉(xiāng)差別，促進(jìn)了城鄉(xiāng)交流與發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也改變了城市結(jié)構(gòu)，促進(jìn)了城市交通變革，推進(jìn)了交通智能化。汽車創(chuàng)造了嶄新的價(jià)值觀念和生活內(nèi)容，整個(gè)社會(huì)的文化理念、心理素質(zhì)都在發(fā)生巨大的變化。圖6-2世界知名當(dāng)代藝術(shù)家朱莉·梅赫雷圖（JulieMehretu）將BMWMHybridV8賽車打造成了一件行駛的美學(xué)藝術(shù)品圖6-3廣西桂平西山泉汽車（房車）露營(yíng)基地6.1.2汽車對(duì)人類生活的影響2.汽車產(chǎn)業(yè)提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)汽車產(chǎn)業(yè)能夠?yàn)樯鐣?huì)提供數(shù)量龐大、范圍廣泛、技術(shù)含量高的就業(yè)機(jī)會(huì)。汽車產(chǎn)業(yè)本身既是資本密集型產(chǎn)業(yè)，也是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。汽車的生產(chǎn)和使用對(duì)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)大的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，不僅在汽車生產(chǎn)中提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，而且在汽車的使用過(guò)程中也提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，如汽車銷售、汽車維修、汽車金融、汽車保險(xiǎn)和汽車培訓(xùn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。隨著汽車產(chǎn)量的增加、使用的普及化和高科技化，汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)所能提供的就業(yè)機(jī)會(huì)越來(lái)越多，與汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的機(jī)械、能源、交通等上下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。圖6-4上汽通用五菱青島分公司生產(chǎn)車間，工人在進(jìn)行焊接作業(yè)圖6-5山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)，集裝箱貨車司機(jī)操控車輛配合貨物裝載請(qǐng)輸入您的標(biāo)題1.排放有害氣體（1）排放有害氣體對(duì)身體造成直接傷害（2）排放有害氣體對(duì)環(huán)境造成巨大的破壞6.1.3汽車對(duì)環(huán)境的影響圖6-6處于空氣污染中的城市

圖6-7

汽車排放有害氣體請(qǐng)輸入您的標(biāo)題2.噪聲污染（1）噪音分類①發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲；②風(fēng)噪；③胎噪；④底盤噪音；⑤尾氣噪音；⑤共鳴噪和其他6.1.3汽車對(duì)環(huán)境的影響圖6-8

汽車噪聲請(qǐng)輸入您的標(biāo)題2.噪聲污染

（2）汽車噪聲的危害

汽車噪音不但會(huì)增加駕駛員和乘員的疲勞，影響車主對(duì)舒適駕駛環(huán)境的要求，而且會(huì)影響汽車的行駛安全。另一方面噪聲除了損傷聽(tīng)力、影響視覺(jué)器官以外，還會(huì)引起其他人身?yè)p害。6.1.3汽車對(duì)環(huán)境的影響圖6-9

噪聲傳播示意圖請(qǐng)輸入您的標(biāo)題2.噪聲污染

（3）汽車噪聲的控制措施①改進(jìn)汽車技術(shù)，降低汽車噪音②加強(qiáng)噪聲法規(guī)建設(shè)③從道路規(guī)劃和建設(shè)方面控制汽車噪音

圖6-10公路隔音屏障6.1.3汽車對(duì)環(huán)境的影響請(qǐng)輸入您的標(biāo)題3.廢水污染汽車產(chǎn)生的廢水對(duì)環(huán)境也是一種不可低估的污染。汽車行業(yè)產(chǎn)生的廢水污染主要來(lái)源于汽車生產(chǎn)過(guò)程中，車身及零部件的噴涂工藝中產(chǎn)生的工業(yè)廢水。比如，涂裝工藝廢水中常含有表面活性劑、油類物質(zhì)、磷酸鹽、漆料、水溶性有機(jī)物，以及少量重金屬離子等污染物。汽車生產(chǎn)需要大量的清水，這就會(huì)排出等量的污水；汽車維修保養(yǎng)也會(huì)產(chǎn)生污水。這些廢水嚴(yán)重破壞了生態(tài)環(huán)境，魚(yú)蝦因此而死亡，人類的飲水也因此面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)。6.1.3汽車對(duì)環(huán)境的影響請(qǐng)輸入您的標(biāo)題4．原材料污染生產(chǎn)汽車需要各種不同的原材料，比如鋼鐵、塑料、橡膠和油漆等，這些都會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。另外，汽車空調(diào)用到的氟利昂會(huì)破壞大氣臭氧層；摩擦襯片中的石棉磨損后產(chǎn)生的石棉塵飄浮在空氣中，會(huì)對(duì)人體的肺和呼吸系統(tǒng)有害。6.1.3汽車對(duì)環(huán)境的影響請(qǐng)輸入您的標(biāo)題1．汽車對(duì)交通的積極影響AB汽車對(duì)交通的積極影響主要是實(shí)現(xiàn)了交通的便捷性，從而大量節(jié)省了人們往返目的地的時(shí)間，提高了工作效率，豐富了生活，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。（1）交通堵塞（2）交通事故2．汽車對(duì)交通的負(fù)面影響6.1.4汽車對(duì)交通的影響圖6-12交通堵塞圖6-11交通便捷請(qǐng)輸入您的標(biāo)題1．我國(guó)汽車的石油消耗現(xiàn)狀我國(guó)是全球石油消費(fèi)大國(guó)之一，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增加，石油的需求量不斷上升。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年消耗約6~7億噸的石油，而國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量每年僅為2億噸左右，這意味著我國(guó)每年需要進(jìn)口大量的原油來(lái)滿足需求。我國(guó)消耗的石油一半以上作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的燃料。因此在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)時(shí)，面對(duì)日益嚴(yán)峻的原油供需矛盾，為減少石油資源消耗，降低我國(guó)石油對(duì)外依存度，確保國(guó)家的能源安全，既需要積極研發(fā)更經(jīng)濟(jì)有效的利用石油資源的技術(shù)，又需要開(kāi)發(fā)新能源和代用燃料。6.1.5汽車對(duì)能源的影響請(qǐng)輸入您的標(biāo)題

全球三次石油危機(jī)，迫使主要進(jìn)口國(guó)積極尋找替代能源，開(kāi)發(fā)節(jié)能技術(shù)。各國(guó)政府和汽車企業(yè)也紛紛采取各種措施或制訂相關(guān)政策，積極減少能源消耗，并不斷探索尋求、研制開(kāi)發(fā)替代能源和新能源，如核能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)?、氫能、海洋能和可再生能源等。各種非傳統(tǒng)能源的大量開(kāi)發(fā)，在一定程度上緩解了能源供需矛盾。6.1.5汽車對(duì)能源的影響2.緩解石油危機(jī)的措施請(qǐng)輸入您的標(biāo)題使用節(jié)能燃料采取汽車節(jié)