2025年高考第二次模擬考試語(yǔ)文（新高考Ⅱ卷03）（考試版A3）

2025年高考第二次模擬考試語(yǔ)文（新高考Ⅱ卷）03（考試時(shí)間：150分鐘試卷滿分：150分）注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必用黑色字跡的鋼筆或簽字筆將自己的準(zhǔn)考證號(hào)、姓名、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。用2B鉛筆在“考場(chǎng)號(hào)”和“座位號(hào)”欄相應(yīng)位置填涂自己的考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)。將條形碼粘貼在答題卡“條形碼粘貼處”。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案，答案不能答在試卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答的答案無(wú)效。4．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回?，F(xiàn)代文閱讀（35分）（一）現(xiàn)代文閱讀Ⅰ（本題共5小題，19分）閱讀下面的文字，完成下面小題。材料一：出租車(chē)在空中繁忙穿梭，磁懸浮滑板帶著青少年沖往想去的地方……30多年前，科幻電影《回到未來(lái)2》中的一幕場(chǎng)景至今讓人記憶深刻，也打開(kāi)了人們對(duì)城市未來(lái)交通的想象空間。30多年后，科幻正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。7月10日，國(guó)際空管協(xié)會(huì)2024年亞太地區(qū)年度會(huì)議在成都舉辦，在會(huì)議舉辦地錦江賓館的上空，無(wú)人駕駛載人航空器與市民見(jiàn)面，未來(lái)，它或?qū)?huì)成為人們通勤生活的交通工具。幾天前，宜賓三江新區(qū)的中車(chē)鐵投公司智軌產(chǎn)業(yè)基地，國(guó)內(nèi)首列氫能源智軌電車(chē)正式裝配下線，不久后，它將投用到宜賓主城區(qū)至南溪區(qū)的路線中。更早的6月，綿陽(yáng)科技城新區(qū)，十多輛無(wú)人駕駛公交車(chē)魚(yú)貫而出，穿梭在城市之間，它們將給市民帶來(lái)全新乘坐體驗(yàn)……用手機(jī)應(yīng)用預(yù)約下單，幾分鐘后，一輛無(wú)人駕駛出租車(chē)便會(huì)?？吭谀忝媲埃@樣的場(chǎng)景最近在全國(guó)多個(gè)省市出現(xiàn)。從外觀來(lái)看，這些無(wú)人駕駛出租車(chē)和普通出租車(chē)并沒(méi)有區(qū)別，只是車(chē)頂安裝了一套由攝像頭和雷達(dá)組成的感應(yīng)裝置。通過(guò)這套裝置，汽車(chē)便能感知周?chē)h(huán)境和交通狀況，并通過(guò)算法和控制系統(tǒng)進(jìn)行路徑規(guī)劃、避障、加減速、轉(zhuǎn)向等操作，保證安全和有效行駛?！芭c普通出租車(chē)相比，車(chē)速更平緩，遇到堵車(chē)還會(huì)變道，與前車(chē)的車(chē)距也保持在安全距離?！彪S著自動(dòng)駕駛概念走進(jìn)大眾視野，不少市民對(duì)自動(dòng)駕駛出租車(chē)的觀感，也從最初的“新鮮”“科技感十足”，變成了對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信任。智慧交通除了有“聰明”的車(chē)，還有智慧的路。在成都市錦江區(qū)錦江大道，電線桿上的攝像頭安裝各類(lèi)傳感器，包括攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，通過(guò)安裝在路上的先進(jìn)感知設(shè)備“告訴”你的車(chē)前面通過(guò)道路及周邊的情況。除成都外，四川還在宜賓等地開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)城市道路測(cè)試和示范應(yīng)用，圍繞高速公路領(lǐng)域打造多個(gè)車(chē)路云協(xié)同示范應(yīng)用場(chǎng)景。車(chē)路云協(xié)同的核心，就是讓車(chē)和路實(shí)現(xiàn)‘對(duì)話’——汽車(chē)和道路同時(shí)將自己采集到的實(shí)時(shí)信息相互傳輸給對(duì)方，整合后的總信息通過(guò)算力模型計(jì)算出具體的自動(dòng)駕駛方案。（摘編自四川日?qǐng)?bào)《科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)：智能交通改變未來(lái)出行方式》）材料二：在我國(guó)城市交通面臨新型挑戰(zhàn)形勢(shì)下，城市智能道路交通的發(fā)展，需從初期技術(shù)約束下局部功能突破，逐步過(guò)渡到豐富技術(shù)選擇下全面體系塑造。構(gòu)建“智能車(chē)——移動(dòng)導(dǎo)航平臺(tái)——智慧路”車(chē)路協(xié)同新架構(gòu)。車(chē)路協(xié)同一直是我國(guó)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重點(diǎn)發(fā)展方向。目前，以手機(jī)導(dǎo)航為代表的移動(dòng)導(dǎo)航平臺(tái)日趨完善，除了車(chē)輛定位信息外，交通狀況、前方事故與特殊情況、路口信號(hào)配時(shí)等多數(shù)道路信息都能通過(guò)平臺(tái)實(shí)時(shí)傳送給車(chē)輛或駕駛員，移動(dòng)導(dǎo)航平臺(tái)逐步成為道路與車(chē)輛之間信息橋梁。另一方面，隨著AI時(shí)代高度智能電動(dòng)小汽車(chē)技術(shù)逐步成熟，車(chē)輛自動(dòng)駕駛能力越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)道路智慧化需求已不像當(dāng)初設(shè)想那么高。為了適應(yīng)各種路況下的自動(dòng)駕駛發(fā)展，需要構(gòu)建更廣泛適應(yīng)能力的車(chē)路協(xié)同體系。發(fā)展“自動(dòng)駕駛公交+安全員巡查”公交運(yùn)行新模式。公交作為城市基本公共服務(wù)行業(yè)，始終要堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展。面臨當(dāng)前城市公交吸引力不強(qiáng)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難等一系列挑戰(zhàn)，一方面加強(qiáng)骨干走廊公交專用道與各種配套設(shè)施建設(shè)，提高公交吸引力；另一方面要大力推進(jìn)自動(dòng)駕駛公交發(fā)展，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。推行“自動(dòng)駕駛公交+安全員巡查”新模式，配備新型自動(dòng)化場(chǎng)站設(shè)施，建設(shè)新型智能公交系統(tǒng)，將有助于公交企業(yè)減少員工數(shù)量與能源消耗，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本與政府補(bǔ)貼都將顯著降低。相對(duì)社會(huì)車(chē)輛自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛公交車(chē)交叉口信號(hào)優(yōu)先、智能車(chē)站運(yùn)行、對(duì)車(chē)路間信息交互需求場(chǎng)景較多，車(chē)路協(xié)同要求更高。打造“不同等級(jí)、路內(nèi)路外”一體化智慧道路新系統(tǒng)。智慧道路路內(nèi)路外一體化出行體驗(yàn)，需要不同等級(jí)、不同形式道路在車(chē)輛定位、移動(dòng)通信、車(chē)輛檢測(cè)等關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)的統(tǒng)一。例如，對(duì)于隧道等地下道路，當(dāng)前定位導(dǎo)航有北斗模擬衛(wèi)星、藍(lán)牙射頻矩陣等技術(shù)，移動(dòng)通信有4G、5G、WiFi等方式。需要從便利交通出行角度，加快智慧道路基礎(chǔ)技術(shù)的統(tǒng)一與推廣。一體化智慧道路系統(tǒng)，要實(shí)現(xiàn)路內(nèi)、路外一體化連續(xù)服務(wù)，例如對(duì)于停車(chē)?yán)щy地區(qū)，移動(dòng)導(dǎo)航平臺(tái)應(yīng)整合數(shù)字停車(chē)場(chǎng)布局與實(shí)時(shí)使用信息，并提供連續(xù)的停車(chē)導(dǎo)航服務(wù)。AI時(shí)代，綠色宜人、高效安全、經(jīng)濟(jì)適用仍然是智慧道路基本特征。（摘編自楊立峰《人工智能時(shí)代我國(guó)城市智能道路交通發(fā)展研究》）材料三：20世紀(jì)90年代以來(lái)，為支撐我國(guó)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)多個(gè)高校開(kāi)始進(jìn)行智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域人才的培養(yǎng)。智能交通系統(tǒng)是一個(gè)跨學(xué)科的技術(shù)領(lǐng)域，除了需要有交通運(yùn)輸工程的基礎(chǔ)知識(shí)外，還會(huì)涉及系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、電子信息技術(shù)等，對(duì)人才素質(zhì)需求較高。因此，初期智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的人才培養(yǎng)更多地在研究生培養(yǎng)階段展開(kāi)，雖然尚無(wú)明確的學(xué)科名稱支持，但眾多學(xué)校的不同專業(yè)都開(kāi)始在研究生階段面向智能交通系統(tǒng)方向培養(yǎng)了相應(yīng)的專業(yè)人才。隨著智能交通系統(tǒng)的快速發(fā)展，對(duì)各類(lèi)各級(jí)人才的需求越來(lái)越多，除了需要有從事基礎(chǔ)理論與應(yīng)用技術(shù)研究的科研人員，還需要能夠從事工程建設(shè)、系統(tǒng)運(yùn)維、交通優(yōu)化等工作的大量工程技術(shù)人員。因此，大約2000年以后，國(guó)內(nèi)高校開(kāi)始依托交通工程、自動(dòng)控制等專業(yè)方向，培養(yǎng)智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人才。2020年，教育部開(kāi)始設(shè)立“智慧交通工程”的學(xué)科專業(yè)，2024年又設(shè)立了“智能建造與智慧交通”專業(yè)。除了傳統(tǒng)的交通工程、交通運(yùn)輸工程等本科專業(yè)繼續(xù)培養(yǎng)智能交通系統(tǒng)相關(guān)人才以外，“智慧交通工程”等本科專業(yè)也開(kāi)始面向應(yīng)用實(shí)踐進(jìn)行更為聚焦的人才培養(yǎng)。（摘編自李瑞敏《推進(jìn)智能交通系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展的重要著力點(diǎn)》）1.下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，正確的一項(xiàng)是（3分）A.科幻電影打開(kāi)人們對(duì)城市未來(lái)交通的想象空間，從此我國(guó)城市智能交通發(fā)展開(kāi)啟新篇章。B.無(wú)人駕駛出租車(chē)的感應(yīng)裝置，可通過(guò)算法和控制系統(tǒng)完美規(guī)避各種風(fēng)險(xiǎn)，保障安全行駛。C.以手機(jī)導(dǎo)航為代表的移動(dòng)導(dǎo)航平臺(tái)，搭建起道路與車(chē)輛之間的信息橋梁，因此日益完善。D.智能交通系統(tǒng)具有跨學(xué)科的性質(zhì)，這決定了它對(duì)該領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才素質(zhì)的要求比較高。2.根據(jù)材料內(nèi)容，下列說(shuō)法不正確的一項(xiàng)是（3分）A.車(chē)路云協(xié)同實(shí)際上就是汽車(chē)和道路協(xié)作，它們互相傳輸整合信息，得出最佳的自動(dòng)駕駛方案。B.以氫能源智軌電車(chē)配備“自動(dòng)駕駛公交+安全員巡査”模式，既能節(jié)約能源，又可做到減員。C.對(duì)隧道等地下道路，加快智慧道路移動(dòng)通信等基礎(chǔ)技術(shù)的統(tǒng)一，體現(xiàn)智慧道路經(jīng)濟(jì)適用特征。D.2020年教育部設(shè)立了“智慧交通工程”專業(yè)，面向應(yīng)用實(shí)踐進(jìn)行人才培養(yǎng)，這是時(shí)代所需。3.下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的分析和評(píng)價(jià)，不正確的一項(xiàng)是（3分）A.材料一中“聰明”“告訴”“對(duì)話”等詞語(yǔ)的使用，賦予了機(jī)器設(shè)備以人的特性，使得行文活潑生動(dòng)。B.材料二在論述建構(gòu)智能道路交通的體系時(shí)，緊扣城市交通發(fā)展的現(xiàn)狀和需要，具有針對(duì)性和前瞻性。C.材料一和材料二都談到車(chē)路協(xié)同問(wèn)題，前者以實(shí)地為例，較為具體；后者關(guān)注體系構(gòu)建，側(cè)重理論。D.材料三認(rèn)為智能交通領(lǐng)域?qū)I(yè)跨度大，涉及領(lǐng)域廣，學(xué)科專業(yè)開(kāi)設(shè)晚，側(cè)面突顯了人才培養(yǎng)困難。請(qǐng)根據(jù)材料一簡(jiǎn)要概括智能交通的優(yōu)勢(shì)。（4分）材料二和材料三均談到“智能交通”，二者各有側(cè)重又密切相關(guān)，請(qǐng)結(jié)合材料談?wù)勀愕恼J(rèn)識(shí)。（6分）（二）現(xiàn)代文閱讀Ⅱ（本題共4小題，16分）閱讀下面的文字，完成下面小題。烏鞘嶺阿來(lái)從蘭州出發(fā)時(shí)，就設(shè)想過(guò)進(jìn)入烏鞘嶺的情景：黃昏站在山梁高處，勁風(fēng)振衣，極目西望，滿目蒼茫。從山水的蒼老看到歷史的蒼老。等到開(kāi)車(chē)上路，時(shí)間已是下午七點(diǎn)。今天，烏鞘嶺是不可得見(jiàn)了。行前，找了些相關(guān)文字來(lái)讀。一首清詩(shī)叫《烏嶺參天》：“萬(wàn)山環(huán)繞獨(dú)居崇，俯視巖巖擬岱嵩。蜀道如天應(yīng)遜險(xiǎn)，匡廬入漢未稱雄。雷霆伏地鳴幽籟，星斗懸崖御大空?；厥赘商炻方?，恍然身在白云中?！币尚淖髡呶幢氐竭^(guò)烏鞘嶺?！袄做伉Q幽籟”不該是渾遠(yuǎn)干旱直抵到北方沙漠戈壁跟前的祁連山北坡的真實(shí)景象。倒是林則徐過(guò)烏鞘嶺的文字平實(shí)真切：“十二日，戊子，晴，辰刻（晨7—9時(shí)）行，五里水泉墩，又五里烏鞘嶺，嶺不甚峻，惟其地氣甚寒，西面山外之山，即雪山也。是日度嶺雖穿皮衣，卻不甚寒，下嶺即仍脫皮衣矣，嶺之西北七里為平番、古浪交界，又七里雙口子坪……又七里古浪縣城，入東門(mén)內(nèi)行館宿。夜雨?！蹦鞘堑拦舛辏?842），林則徐因禁煙獲罪，發(fā)配伊犁，農(nóng)歷八月行經(jīng)此地。三十多年后，又一清朝官員馮竣光于光緒三年（1877）也是農(nóng)歷八月過(guò)烏鞘嶺。其《西行日記》記載：“二十二里鎮(zhèn)羌驛尖。忽陰云四起，飛雪數(shù)點(diǎn)，擁裘御酒，體猶寒悚。飯畢五里水泉墩。又五里登烏鞘嶺。嶺為往來(lái)孔道，平曠易登陟。十里至山巔?！鄙下凡坏揭恍r(shí)，天就黑了。上下嶺的車(chē)一柱柱車(chē)燈明亮劃破夜空，照亮路牌上那些地名：武威、張掖、酒泉……一個(gè)個(gè)都曾在史書(shū)中頻頻出現(xiàn)，現(xiàn)在，它們被車(chē)燈的光柱唰一下照亮，光柱劃過(guò)。又在身后隱入了夜色。光柱之外的景物，全部隱入黑暗。又一塊被照亮的路牌提示我們已經(jīng)身在烏鞘嶺上了。當(dāng)?shù)嘏笥褳榱寺愤€將在嶺上盤(pán)旋一陣而抱歉，說(shuō)嶺下二十多公里的隧道即將完成，下次來(lái)，就不會(huì)再有這攀山之苦了。我們卻說(shuō)起了一個(gè)話題，和古人相比，今天人怎么寫(xiě)得好游記，在烏鞘嶺這般曾經(jīng)非常重要的地理和文化關(guān)節(jié)上，再不必要像過(guò)去的人，在風(fēng)中雨中雪中，步步丈量，因此也就沒(méi)有了從容的觀察和細(xì)致的感受。過(guò)了烏鞘嶺，就是漫長(zhǎng)的河西走廊。所有的河流都成為內(nèi)流河。那些河，曾經(jīng)注入到沙漠中那些叫“海”的湖。但今天，這個(gè)詞，只是它們干涸之處，曾經(jīng)有過(guò)湖泊的地方在風(fēng)中發(fā)出空洞的回響。說(shuō)話間到了山下小鎮(zhèn)上。專因過(guò)往的車(chē)輛暫時(shí)停歇而興旺的小鎮(zhèn)，燈火通明。在這個(gè)一切都在迅速變化的時(shí)代，公路每一次加寬一些，速度稍稍提高一點(diǎn)，都會(huì)使行駛在路上的車(chē)和人行進(jìn)與停留的節(jié)奏發(fā)生變化。于是，一些曾經(jīng)熱鬧一時(shí)的鎮(zhèn)子便迅速凋敝，另外一些應(yīng)和了新的交通節(jié)奏的小鎮(zhèn)又在倉(cāng)促間熱鬧起來(lái)。這個(gè)從我們車(chē)窗外一掠而過(guò)的小鎮(zhèn)也很快就要衰落了。當(dāng)嶺下的隧道開(kāi)通后，將不會(huì)再有長(zhǎng)途驅(qū)馳的車(chē)輛經(jīng)過(guò)這個(gè)地方。一個(gè)時(shí)代的前行與進(jìn)步，總是以拋棄一些地方、一些人，忘記一些人、一些地方，作為必需的代價(jià)。那年，在烏魯木齊購(gòu)得《新疆游記》。作者是民國(guó)北洋政府財(cái)政部官員謝彬，1916年他受政府委派前住新疆和阿爾泰區(qū)作財(cái)政考察，1917年返回?！皻v時(shí)十有五月，歸成游記三十萬(wàn)言”。當(dāng)年他從蘭州到武威，整整走了八天，這樣緩行細(xì)看，一路經(jīng)過(guò)多少村莊人家，入眼多少塵世間事，不像今天，不論干部還是文人，進(jìn)入一個(gè)村莊都像一個(gè)儀式，哪有如此的尋常自然。今天，我們?nèi)ズ游?，去武威。那些小地方?yīng)該還縮在枯干山皺里的某一處，這樣的夜晚，還有人守在一臺(tái)電視機(jī)前，看著里面播放著不屬于自己的都市繁華。那是高速公路、高速鐵路和空中航線連接在一起的另一個(gè)中國(guó)。由于這些通道的建立，在這個(gè)都市和那個(gè)都市之間，我們?cè)絹?lái)越看不到提供著糧食與蔬果的村莊，看不到卑微的農(nóng)家。我們?cè)诹硪粋€(gè)中國(guó)高速穿行時(shí)，看到的是加油站、收費(fèi)站、超市、免稅店。我們夸張著我們非關(guān)生存的痛苦，而忘記還有別一個(gè)中國(guó)，還有那么多的中國(guó)人，他們所有的痛苦與有限的歡樂(lè)，都只跟兩個(gè)字相關(guān)：活著。再一年，等到烏鞘嶺下隧道貫通，剛才經(jīng)過(guò)的烏鞘嶺下那個(gè)小鎮(zhèn)又要冷落消失了。那些補(bǔ)胎的人，開(kāi)小飯館的人，又會(huì)到哪里去討生活？幾天后回程，上午過(guò)烏鞘嶺。下山路上，高速路護(hù)欄有一豁口，我們停了年。傾斜的草坡上有羊群四散。草淺，而且稀疏，缺少水分，少到蓋不住裸露的浮土。路肩下，有一條干涸的溪流。有一個(gè)人穿著護(hù)路人的橙色衣服，拿把鋤頭在干涸的溝邊挖掘什么。應(yīng)該是一株有藥用價(jià)值的草本植物。我有一種不忍的心情。這土地再經(jīng)不起這樣的翻掘了，同樣不忍去勸止那個(gè)佝僂著身子奮力翻掘的人。在這片嚴(yán)重退化的高山草甸背后，祁連的雪峰升起來(lái)。正是從那里下來(lái)的融雪水，是眼下這片群山，以及武威綠洲保持生機(jī)的源泉。但在全球性的氣候變遷中，這些積雪與冰川都在萎縮。遙望那一脈雪線日漸退縮的雪山，眼前卻浮現(xiàn)著這些天見(jiàn)到的種種情形。武威人并不因?yàn)樽匀粭l件的局限而放棄希望，他們辛勤勞作并規(guī)劃和憧憬著更美好的未來(lái)生活。想到某一天，這些冰川與千年積雪或許會(huì)消融殆盡——那就是對(duì)人所有努力與憧憬的嚴(yán)酷否決。眼前的高山草甸曾經(jīng)是怎樣的百草豐茂，牧歌悠長(zhǎng)，我心中卻沒(méi)有升起一絲一毫的詩(shī)意。飛機(jī)起飛，我想再回望一眼蒼茫祁連，但飛機(jī)向東，祁連落在背后不能看見(jiàn)。（節(jié)選自《西高地行記·武威行》，有刪改）6.下列對(duì)文本相關(guān)內(nèi)容的理解，正確的一項(xiàng)是（3分）A.朋友為烏鞘嶺山路盤(pán)旋、旅途辛苦對(duì)作者表達(dá)歉意，作者認(rèn)為只有感受攀山之苦才有從容的觀察和細(xì)致的感受，對(duì)朋友的抱歉不以為然。B.作者認(rèn)識(shí)到，一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步必須要付出必要的代價(jià)，因此對(duì)車(chē)窗外一掠而過(guò)、很快就要衰落的小鎮(zhèn)不再放在心上。C.作者認(rèn)為，在繁華的都市之外，還有另一個(gè)貧窮落后的中國(guó)，只有偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村真正振興了，中華民族才會(huì)真正實(shí)現(xiàn)振興。D.作者心情復(fù)雜，他不忍心看到環(huán)境遭到破壞，也不忍心勸止那些破壞環(huán)境的窮苦人，不忍心看到人們追求美好生活的努力付諸東流。7.下列對(duì)文本藝術(shù)特色的分析鑒賞，不正確的一項(xiàng)是（3分）A.文章先寫(xiě)對(duì)進(jìn)入烏鞘嶺情景的設(shè)想，而后又介紹清詩(shī)和林則徐、馮竣光等相關(guān)的詩(shī)文，激發(fā)了讀者的閱讀興趣，也使文章有了厚重感。B.文章以前人過(guò)烏鞘嶺的記敘和描寫(xiě)為比對(duì)對(duì)象，審視社會(huì)發(fā)展對(duì)當(dāng)代人觀察、體驗(yàn)、感受生活的影響，給人以有益的啟示。C.作者起初對(duì)進(jìn)入烏鞘嶺有著浪漫的想象，結(jié)尾卻寫(xiě)自己心中“沒(méi)有升起一絲一毫的詩(shī)意”，前后形成巨大的反差，增強(qiáng)藝術(shù)感染力。D.文章標(biāo)題為《烏鞘嶺》，卻沒(méi)有多少文字寫(xiě)作者看到烏鞘嶺的風(fēng)光，這主要是由于夜過(guò)烏鞘嶺，一無(wú)所見(jiàn)，也是由文章寫(xiě)作目的決定的。請(qǐng)從組織行文和表達(dá)方式兩個(gè)角度賞析文本形散神聚的特征。（4分）作者在談到自己創(chuàng)作《西高地行記》時(shí)說(shuō)：“我走向了寬廣的大地，走向了綿延的群山，走向了無(wú)邊的草原。那時(shí)我就下定了決心，不管是在文學(xué)之中，還是文學(xué)之外，我都將盡力使自己的生命與一個(gè)更雄偉的存在對(duì)接起來(lái)?！睆谋疚目矗阏J(rèn)為作者在文學(xué)中與哪些“更雄偉的存在”對(duì)接起來(lái)？（6分）古代詩(shī)文閱讀（35分）（一）文言文閱讀（本題共5小題，20分）閱讀下面的文字，完成下面小題。材料一：知陳州司馬光上疏乞罷保甲①，曰：自唐開(kāi)元以來(lái)，民兵法壞，戍守戰(zhàn)攻，盡募長(zhǎng)征兵士，民間何嘗習(xí)兵？國(guó)家承平百有余年，戴白之老，不識(shí)兵革，一旦畎畝之人，皆戎服執(zhí)兵，奔驅(qū)滿野，耆舊嘆息，以為不祥。事既草創(chuàng)，調(diào)發(fā)無(wú)法，比戶騷擾，不遺一家。又朝廷時(shí)遣使者，遍行按閱，所至犒設(shè)賞賚，糜費(fèi)金帛，以巨萬(wàn)計(jì)。此皆鞭撻平民銖兩丈尺而斂之，一旦用之如糞土。而鄉(xiāng)村之民，但苦勞役，不感恩澤。農(nóng)民之勞既如彼，國(guó)家之費(fèi)又如此，終何所用哉？若使之捕盜賊，衛(wèi)鄉(xiāng)里，則何必如此之多？使之戍邊境，事征伐，則彼遠(yuǎn)方之民，以騎射為業(yè)，以攻戰(zhàn)為俗，自幼及長(zhǎng)，更無(wú)他務(wù)。中國(guó)之民，大半服田力穡，雖復(fù)授以兵械，教之擊刺，在教場(chǎng)之中坐作進(jìn)退，有似嚴(yán)整，必若使之與敵人相遇，填然鼓之，鳴鏑始交，其奔北潰敗可以前料，決無(wú)疑也，豈不誤國(guó)事乎？（節(jié)選自《宋史·卷一百九十二》）材料二溫公②之所以難保甲法者，其所持之理由，不過(guò)如此而已。吾今試得取而辨之：其謂民不知兵者已百余年，故民兵勢(shì)不可復(fù)。夫人之所以貴于萬(wàn)物者，以其學(xué)焉而能也，就令前此未嘗經(jīng)見(jiàn)之事，茍國(guó)家有以獎(jiǎng)教之，則無(wú)不可以馴致，而況于百年前之遺跡，湮沒(méi)未盡者耶？如溫公言，則國(guó)家之一切教養(yǎng)大政，皆可不舉，寧獨(dú)保甲也？其言“耆老不識(shí)兵革，見(jiàn)有戎服執(zhí)兵者，嘆息以為不祥”。大臣為國(guó)家謀百年大計(jì)，而其政策乃取決于鄉(xiāng)鄙之耆老，天下事可知矣。如溫公言，舉國(guó)諱兵，而執(zhí)冰以嬉，其于歌舞太平良得矣，而后此胡騎長(zhǎng)驅(qū)，百城盡靡，吾又不知其何祥也？其言“草創(chuàng)之初，調(diào)度無(wú)法，比戶騷擾”。夫事之屬草創(chuàng)者，未積經(jīng)驗(yàn)，舉措乖方，諒所難免，然亦聞事之當(dāng)行否耳。茍其當(dāng)行，則雖累挫失，猶不當(dāng)戛然止也。況溫公建言之時(shí)，距熙寧草創(chuàng)十七年矣，吏已習(xí)其事，而法已睹其效。追罪往昔，寧得謂平？而況乎昔以民所未習(xí)之而興舉之固為騷擾今以民所已安者而廢壞之寧得曰非騷擾乎？其言“犒設(shè)賞賚，糜費(fèi)國(guó)用”，似矣，獨(dú)不思保甲之所費(fèi)，咸取諸封椿及省兵之羨餉，未嘗動(dòng)戶部一文乎？夫?yàn)楸３謬?guó)家起見(jiàn)，雖費(fèi)亦不可以已。今世各國(guó)，不惜擲數(shù)億萬(wàn)以造艦隊(duì)是也，而況乎其有省于前也？至其最后所論，謂中國(guó)之民，雖教之以武事，亦無(wú)所用。如彼言，則是外國(guó)之民，在理宜永為征服者，而中國(guó)之民，在理宜永為被征服者也。（節(jié)選自梁?jiǎn)⒊锻醢彩瘋鳌罚圩ⅲ茛俦＜祝和醢彩兎ǖ闹饕獌?nèi)容之一。②溫公：司馬光。10.材料中畫(huà)波浪線的部分有三處需要斷句，請(qǐng)用鉛筆將答題卡上相應(yīng)位置的答案標(biāo)號(hào)涂黑（3分）而況乎昔［A］以民所未［B］習(xí)之而興［C］舉之［D］固為騷擾［E］今以民所［F］已安者而廢壞之［G］寧得曰非騷擾乎11.下列對(duì)材料中加點(diǎn)詞語(yǔ)及相關(guān)內(nèi)容的解說(shuō)，不正確的一項(xiàng)是（3分）A.苦，意動(dòng)用法，與《師說(shuō)》“而恥學(xué)于師”中的“恥”用法相同。B.“填然鼓之”與《曹劌論戰(zhàn)》“公將鼓之”中的“鼓”用法相同。C.難，排斥，與《答司馬諫議書(shū)》“難壬人”的“難”意思不相同。D.“以其學(xué)焉而能也”與成語(yǔ)“心不在焉”的“焉”意思不相同。12.下列對(duì)材料有關(guān)內(nèi)容的概述，不正確的一項(xiàng)是（3分）A.司馬光認(rèn)為自從唐開(kāi)元時(shí)開(kāi)始，征調(diào)農(nóng)民當(dāng)兵的法度已廢弛，戰(zhàn)爭(zhēng)之事都交給了招募的長(zhǎng)于征戰(zhàn)的士兵來(lái)承擔(dān)。B.司馬光反對(duì)讓百姓參與軍事，包括捕捉盜賊，護(hù)衛(wèi)鄉(xiāng)里，認(rèn)為農(nóng)民在耕作之余，還要進(jìn)行軍事訓(xùn)練，勞民傷財(cái)。C.梁?jiǎn)⒊J(rèn)為大臣應(yīng)為國(guó)家作長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，不能只從耆老的感受出發(fā)制定政策，不應(yīng)為了享受歌舞升平而諱言戰(zhàn)爭(zhēng)。D.梁?jiǎn)⒊J(rèn)為要想保家衛(wèi)國(guó)就不能吝惜費(fèi)用，更何況保甲法施行過(guò)程中雖產(chǎn)生了一些費(fèi)用卻未加重國(guó)家財(cái)政負(fù)擔(dān)。13.把材料中畫(huà)橫線的句子翻譯成現(xiàn)代漢語(yǔ)。（8分）（1）又朝廷時(shí)遣使者，遍行按閱，所至犒設(shè)賞賚，糜費(fèi)金帛，以巨萬(wàn)計(jì)。（2）夫事之屬草創(chuàng)者，未積經(jīng)驗(yàn)，舉措乖方，諒所難免，然亦聞事之當(dāng)行否耳。駁論文一般會(huì)針對(duì)對(duì)方的論點(diǎn)、論據(jù)或論證展開(kāi)反駁，請(qǐng)結(jié)合材料分析梁?jiǎn)⒊鸟g論如何體現(xiàn)上述策略。（3分）（二）古代詩(shī)歌閱讀（本題共2小題，9分）閱讀下面這首宋詩(shī)，完成下面小題。和棋釋寶曇意適何曾較疾遲，戰(zhàn)酣夜漏繼朝暉。驪山信有無(wú)雙手，野老寧知第一機(jī)。靜等魚(yú)龍潛夜壑，迅如鷹隼擊秋圍。春風(fēng)過(guò)盡花無(wú)數(shù)①，我固無(wú)因客亦非。［注］①花無(wú)數(shù)：古人常以落花來(lái)比喻棋盤(pán)上棋子的錯(cuò)落。15.下列對(duì)這首詩(shī)的理解和賞析，不正確的一項(xiàng)是（3分）A.首聯(lián)交待弈棋雙方自夜及朝沉浸于對(duì)弈，“戰(zhàn)酣”寫(xiě)出對(duì)弈場(chǎng)面的激烈。B.“無(wú)雙”“第一”分寫(xiě)雙方棋道之深，不分伯仲，為后文寫(xiě)和棋埋下伏筆。C.頸聯(lián)形象寫(xiě)出了弈者既有安靜等待對(duì)手的耐心，也有出手時(shí)的迅速?zèng)Q斷。D.尾聯(lián)既形象地呈現(xiàn)了棋局的態(tài)勢(shì)，又流露出對(duì)弈雙方的淡然、愉悅之情。16.本詩(shī)既寫(xiě)弈棋，也表達(dá)了詩(shī)人的人生體悟，請(qǐng)結(jié)合詩(shī)歌內(nèi)容談?wù)勀愕睦斫?。?分）名篇名句默寫(xiě)（本題共1小題，6分）17.補(bǔ)寫(xiě)出下列句子中的空缺部分。（6分）（1）即將成年的小明希望未來(lái)能靠自身的決定和努力成為仁德之人，而不是依賴他人?！墩撜Z(yǔ)》中的“________，________”可以作為他的座右銘。（2）賈誼《過(guò)秦論》中，面對(duì)九國(guó)聯(lián)軍的強(qiáng)大攻勢(shì)，秦國(guó)的對(duì)策是“________”，然而九國(guó)的軍隊(duì)卻“________”。（3）古人常用鏡子來(lái)表達(dá)對(duì)人生際遇的感慨，這在唐宋詩(shī)詞中屢見(jiàn)不鮮，如“________，________”。語(yǔ)言文字運(yùn)用（20分）閱讀下面的文字，完成下面小題。在剛剛結(jié)束的巴黎奧運(yùn)會(huì)上，很多運(yùn)動(dòng)員展現(xiàn)出了“松弛感”。無(wú)論是只戴著普通近視眼鏡加睡眠耳塞、單手插兜的土耳其射擊運(yùn)動(dòng)員，還是比賽后要睡覺(jué)和擼貓的中國(guó)游泳運(yùn)動(dòng)員潘展樂(lè)，都受到了觀眾的喜愛(ài)。他們勇于拼搏、享受比賽，沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和壓力，心態(tài)和表現(xiàn)都值得贊賞?！八沙诟小痹谛睦韺W(xué)上可以被理解為面對(duì)緊張情境時(shí)，甲的心理狀態(tài)和情緒特質(zhì)。近些年，人們追求松弛感，其實(shí)是不焦慮、不糾結(jié)、更自然的理想生活表達(dá)。從心理學(xué)應(yīng)用角度來(lái)看，擁有松弛感可以更好地幫助人們應(yīng)對(duì)壓力和挑