鐵路橋梁鉆孔樁操作手冊

鉆孔樁作業(yè)指導書

審批：_________

日期：_________

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*T**T**T*

一、施工規(guī)定

1、施工準備

鉆機進場后，應對鉆機及對應機械進行檢查維修，并進行運轉調試。

施工隊伍要合理配置場地，做好樁機就位時的場地整頓，鋼筋棚的規(guī)劃設

置工作。陸地樁采用推土機配合人工平整場地、清除雜物。水中樁則打入

木樁搭設水中平臺，或采用圍堰的措施。鋼筋加工場地高出地面10cm以

上，并且地面規(guī)定硬化處理，成型鋼筋籠架空放置，高出地面20cm以上。

并準備數(shù)根木樁，用來護樁。對應的探孔器、測繩等也應逐漸貫徹就位。

2、測量定位

采用全站儀進行放樣。放樣完畢后采用換手復測和拉距（縱、橫向）

檢查的措施反復定測，保證對的無誤，然后設置十字型護樁。完畢放樣后

填寫施工放樣報驗單報請駐地監(jiān)理組測量工程師進行復測檢查。注意在埋

設護樁時必須用水泥砂漿（或聆）包裹，并標識明確，鉆機就位前認真查

對樁位。

3、鉆孔準備

埋設護筒：護篋采用鋼護筒，壁厚在6mm以上，陸地樁護筒埋置深度

在2m以上，水中樁護筒刃腳插入粘土中，深度不不不不大于2mo護筒埋設

水平偏差不不不大于5cm,豎直傾斜不不不大于1沆在護筒四個方向對稱設

置定位鋼筋，以檢測鋼筋籠與否偏位，同步護筒底部和四面所填粘質土必

須分層扎實，護筒高度宜高出地面0.3m,若在水中，則應高出最高水位

1.5m。泥漿日勺制備：泥漿由粘土和水拌和而成，必要時摻入一定比例日勺外

加劑，使制備日勺泥漿滿足如下列指標：比重L157.05,粘度16-22秒，含

砂率W4%。在橋旁設置制漿池、沉淀池，并用循環(huán)槽連接。制漿池的尺寸

可以根據樁徑大小、樁長的長短來靈活的制備。

4、鉆機就位

安裝鉆機時，規(guī)定轉盤中心同鉆架上的起吊滑車在同一垂直線上，鉆

桿位置偏差不得不不大于2cm。安裝鉆機底座應支墊平穩(wěn)，以防鉆機傾斜

或位移。鉆機就位后，其護筒底標高及轉盤標高必須由項目部現(xiàn)場分管技

術員親自測量，并對測繩進行標驗。在鉆機就位后，應把對應的鉆機銘牌、

所施工的樁號、日期、負責人等填寫完善，掛在鉆機旁。

5、鉆孔

開鉆準備工作完畢后，經監(jiān)理工程師對鉆機位置、水平度、垂直度及

鋼筋籠等檢查合格后，方可進行開鉆。開始鉆孔時，應稍提鉆桿，在護筒

內旋轉造漿，開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后，以低級、慢速開始鉆

機，使護筒腳處有牢固的泥漿護壁。鉆至護筒腳下100厘米后，方可按土

質狀況以正常速度鉆進。鉆進過程中應常常注意土層變化，每進尺2m,或

在土層變化處應撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔登記表并與地質剖面圖查

對。鉆孔記錄字跡工整，記錄及時，隨時接受監(jiān)理工程師、分管工程師檢

查。成孔后及時將正式表格正規(guī)填寫交分管工程師。

6、清孔

鉆孔抵達圖紙規(guī)定深度后，開始清孔。采用換漿法清孔。將鉆頭提離

孔底10?20cm空轉，以中速壓入比重1.03-1.10日勺純泥漿，把鉆孔內

的浮渣較多日勺泥漿換出，直至到清孔日勺規(guī)定后，及時報監(jiān)理工程師進行檢

查，經監(jiān)理工程師同意后，方可拆除鉆桿，并用探孔器進行孔位和垂直度

檢測。探孔器采用外徑等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加10cm（但不不不大于鉆頭直

徑），長度不不不不大于4-6D（D為樁徑）米的鋼筋籠吊入。清孔結束后，

沉淀厚度應符合圖紙規(guī)定。如圖紙無規(guī)定期，對于柱樁不不不大亍5cm；摩

擦樁不不不大于20cm,含砂率不不不大于2%,比重不不不大于1.10,粘度

17?20s。滿足設計規(guī)定后請監(jiān)理工程師進行終孔檢查，并填寫終孔檢查記

錄。

7、鋼筋骨架制作與安裝

鋼筋籠在加工場地加工成型并經監(jiān)理工程師檢查合格后，運至現(xiàn)場后

用25T吊車入孔內。鋼筋主筋搭接焊時須先彎曲后焊接，兩根鋼筋軸線必

須在一條直線上。鋼筋主筋宜閃光對焊為主，接頭處按錯開接頭面積W50%

考慮，錯開凈距不不大于30d且不不不不大于50cm,當采用雙面焊，焊縫

長5do鋼筋籠接長采用單面焊，焊縫長度作成10d+4cm,焊縫寬度為0.7d,

但不不不不大于10mm,深度為0.25d,但不不不不大于4mm,并且焊縫飽

滿，表面無氣孔、夾渣、裂紋、凹陷、焊瘤等不良現(xiàn)象。鋼筋籠下好后，

應檢查其中心位置，并采用加固措施以防因澆注硅而移位，同步規(guī)定對鋼

筋籠采用防止上浮措施，鋼筋籠位置偏差不不不大于2cm,標高偏差不不不

大于±2cm。當需要預埋聲測管時，聲測管下端用鋼板封底焊牢，并檢查其

與否密實，然后以平面夾角為120度用U型鋼筋固定于鋼筋籠上，在澆

筑彼時，將其灌滿清水，管口用塞子塞住。樁基底素舲中，聲測管由圖中

鋼筋固定，聲測管接頭處用①70mm的鋼管焊接。

8、灌注水下混凝土

水下混凝土灌注采用導管法。導管初次使用前要做水密及抗拉試驗，

并對管節(jié)進行編號，入孔后居中，灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的

距離控制在250?400mm范圍內，混凝土采用吊車送入漏斗，并隨即卸入

導管直接澆注，并配合鉆架吊放、拆卸導管。

首批灌注混凝土的數(shù)量應保證導管初次埋置深度不不不不大于

1.0m。樁徑為1.0m時，首批方量必須不不大于2.2方。樁徑為1.5m,首批

方量必須不不大于3.9方.采用拔球法灌注首批舲，在整個澆注過程中，

導管在混凝土中埋深應控制在2?6m范圍內。灌注過程中應常常用測深錘

探測孔內混凝土面位置并及時調整導管埋深。當聆上升到設計標高時，由

于泥漿沉淀影響測繩無法測定舲面，及時用竹竿進行探測。為了保證樁頂

質量，灌注的樁頂標高應比設計高出100cm以上，以保證樁頂混凝土強度。

二、施工注意事項

（一）當混凝土面靠近鋼筋骨架底部時，為防止鋼筋骨架上浮，采用如

下措施：

①使導管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減小混凝土日勺沖擊力。

②當孔內混凝土面進入鋼筋骨架4m以上時，提高導管至骨架底2nl位

置，恢復正常灌注速度。

③當瞼面靠近設計標高時，要放慢澆筑速度，并上下抽動導管，使樁頂

蹌面密實，并保證其質量。同步在施工中應加強安全、文明管理，防止在

施工中出現(xiàn)安全事故。

(二)鉆孔樁事故分析與防止

鉆孔樁施工中日勺各個環(huán)節(jié)不可忽視。在施工過程中由于對客觀狀況估

計局限性或地質狀況有變化，鉆孔過程中常常出現(xiàn)某些事故，現(xiàn)就這些事

故產生的原因進行分析，提出淺顯的防止措施。

1、坍孔現(xiàn)象

坍孔事故多發(fā)生在孔內，重要體現(xiàn)為孔內水位忽然下降；孔口水面冒

細密的水泡；出土量明顯增長，沒有進尺或進尺量很小；孔口忽然變淺，

鉆頭達不到本來的孔深；鉆機負荷明顯增長等等。

原因

(1)護筒制作不符合規(guī)定，埋置護筒的措施不妥，缺乏因地制宜、靈活

的埋置措施。

(2)使用的泥漿不符合規(guī)定，粘土質量不符合原則或泥漿比重局限性，

起不到護壁的作用。

(3)孔內日勺水頭高度不夠，低于地下水位，致使孔內水位壓強減少，導

致坍孔。

(4)在松散日勺砂層或粘性土的地質層，沖擊速度快，忽視泥漿日勺密度，

孔壁護壁不好，致使坍孔。

(5)在開始鉆進時，沖程過大，由于機械的震動力，使護筒的底部或砂

層坍塌。

⑹掏渣時，忽視向孔內注入泥漿或水摻粘土，掏渣后，水位低于正常

水頭高度，地下水高于護筒水位，使護壁被水位壓強破壞，導致坍孔。

(7)在混凝土澆筑前，吊入鋼筋骨架時，骨架偏位擺動碰壞孔壁導致坍

孔。

(8)清孔后放置時間過長，沒及時澆入混凝土，并且沒有采用防止措施,

導致坍孔。

2、防止措施

(1)嚴格控制泥漿的比重、粘度、膠體率等各項指標，保證泥漿指標合

格后，再進行鉆進進尺。

(2)根據地質、機械、鉆進措施和泥漿指標等實際原因，確定一種合理

的鉆進進度，進行鉆進，以保證井孔的穩(wěn)定性。

(3)嚴格控制孔內水頭標高，保證孔壁欠在一種負壓狀態(tài)。一般狀況下,

在砂層中鉆孔，要使孔內的水頭高出外面的水面2.5—3.0m為宜。

(4)保證護筒有足夠的埋深，盡量讓護簡埋置在穩(wěn)定的土層中。

(5)嚴禁將鉆機與護簡相連結，以防止由于振動引起孔口坍塌，導致大

的塌孔事故。

(6)應根據地質狀況合理地安排同一墩位處各鉆孔樁日勺施工次序，以防

止鄰近孔壁被擾動引起堪孔。

3、應對措施

發(fā)生坍孔后，應立即查明坍孔處位置，分析地質狀況，然后采用如下

措施：

(1)坍孔發(fā)生在護筒底腳處，根據實際狀況，可以立即拆除護筒，回填

鉆孔，重新埋設護筒后，再鉆進；采用加長護筒，使護筒通過震動錘繼續(xù)

下沉，直至埋于坍孔位置如下，外圍用黏土或裝有黏土的草袋回填扎實，

重鉆時，控制好泥漿稠度和水頭高度。

(2)若坍孔位置較深，則可以由測深錘和實際的地質狀況分析實際的坍

孔程度，若不嚴重，則可以加大泥漿比重，繼續(xù)鉆進；若坍孔較為嚴重時,

則應立即用砂或小礫石加黏土回填至坍孔以上位置，甚至將整個鉆孔所有

回填，暫停一段時間，使回填土沉積密實，水位穩(wěn)定后，重新鉆進，時刻

注意不良現(xiàn)象時發(fā)生。

(3)若回填重鉆時，經采用以上措施仍持續(xù)、嚴重坍孔時，根據地質狀

況，可以用地質鉆機鉆至坍孔區(qū)進行壓漿外理，從而防漏堵漏，重新鉆進。

4、斜孔和彎孔現(xiàn)象

現(xiàn)場鉆成的樁孔，垂直樁不垂直，或發(fā)生彎曲等不符合規(guī)定。

原因：

4.1是主觀原因，在鉆孔前沒有對鉆機進行嚴格的檢查修理.機架安裝

不正，護簡埋得不正；

4.2是客觀原因.鉆孔中間地質有變化.如地層軟硬不均勻，或鉆機支

撐點強度不均勻等，在鉆孔過程中鉆機搖擺都可導致上述現(xiàn)象。

4.3檢查措施

(1)儀器檢測法。即用電子水平儀或檢孔器進行孔徑合傾斜度的檢查。

(2)工地提議使用探籠檢測操作法。

(3)目測法。通過鉆孔與鉆孔中心的位置關系，判斷與否發(fā)生彎孔。

防止和處理措施：第一，在施工中要嚴格按施工操作規(guī)程辦事；第二，對

鉆機要進行嚴格的險查。安頓鉆機前要扎實支撐點地基，鉆機安平后要嚴

格校對鉆孔中心軸線；第三，對地質變化狀況要做到心中有數(shù).如縮孔或

不規(guī)則擴孔重要出目前地層變化處。如發(fā)生上述現(xiàn)象，應及時調整進鉆速

度，泥漿稠度；并應上下掃孔使鉆機逐漸正位。第四，彎孔較嚴重時，如

用旋轉鉆機，可提吊起鉆機在彎孔處上下反復掃孔，使鉆孔垂直。尤其嚴

重時，應回填砂黏土，沖擊鉆孔應回填砂黏土夾砂卵石或小片石至彎孔以

上0.5m,待沉積或用低沖程沖擊密實后，再鉆進；第五，不得用沖擊鉆直

接修孔，以免卡鉆。

5、護筒變形（失效）

原因

（1）由于護筒下孔內大面積坍孔，致使地層發(fā)生變化，從而使鋼護筒

下沉并傾斜，失去護筒作用；

（2）由于地下障礙物或護筒內外壓力差過大，使護筒局部變形、開裂、

漏水，失去護筒作用。

應對措施

（1）對于第一種狀況，應將護筒拔出，然后回填重新埋設；

（2）對于第二種狀況，可根據護筒的長短、破壞時位置、破壞的程度

不同樣，采用如下措施：

a假如變形時的位在鋼護筒的底部，且長度不大，鋼護筒不漏水，則

可以讓潛水員下水，用水下氧割的措施把已變形日勺部位割掉提出;

b假如變形的首位在鋼護筒的上部，且距表土的深度在1m以內，鋼

護筒不漏水，則可以在鋼護筒內打米字撐，抽水至變形部位，用千斤頂調

整已變形的鋼護筒；

c假如變形的荀位在鋼護筒的中部且漏水，則用千斤頂或卷揚機等其

他提高設備，將整個鋼護筒提出，查出原因，找到處理措施；

d套筒法。當長鋼護筒破損失效后，為了防止護筒范圍內的孔壁坍塌,

或仍為了保持孔內水頭高度，根據實際狀況，先在舊護筒內或外加套一種

孔徑或小或更大的新護筒，然后再對舊護筒進行處理。

6、鉆孔漏漿、護筒冒水現(xiàn)象

護筒外壁冒水，護筒刃腳或鉆孔壁向孔內外漏泥漿。

原因

(1)埋設護筒時，回填土扎實不夠，埋設太淺，護筒腳漏水；

(2)護筒制作不良，接縫不密合或焊縫有砂眼等，導致接縫漏漿；

(3)再透水性強口勺砂礫或流沙終，尤其在有地下水流動日勺地層中進行鉆

進時，過稀的泥漿向孔壁外的損失很大。

應對措施

(1)對于上述1、2兩種狀況，可以用黏土在護筒周圍加固。若漏水嚴

重，應挖出護筒，修理完善后重新鉆進；

(2)對于第三種狀況，加稠泥漿或倒入黏土慢慢轉動，或回填土摻卵、

片石反復沖擊護筒壁。

注意：應重視漏漿事故，嚴重的漏漿若不加處理，可引起坍孔。

7、護筒下沉

護筒下沉的原因

在鉆孔過程中，護筒忽然下沉，導致孔內泥漿水頭下降，低于施工工

藝規(guī)定，鉆孔無法正常進行。這種狀況在水上鉆孔施工中常常出現(xiàn)，其重

要原因：護筒括打的太淺：加上江水時局部沖刷，使護筒的埋深減少；同

步，護筒內的土被清除出來，內摩擦力急劇減少，僅靠護簡時外摩擦力局

限性以承受護筒的自重，從而導致護筒下沉。

防止措施和處理措施

(1)在插打鋼護筒時，盡量將鋼護筒埋得深某些，增長其穩(wěn)定性和抵御

局部沖刷日勺能力。

(2)加緊施工進度，縮短施工的周期，減少或者防止由于沖刷導致的影

響。

(3)假如護筒時下沉量較少，可以通過提高泥漿比重和粘度的措施，改

善泥漿指標后，繼續(xù)鉆孔。

8、卡鉆

原因

(1)用沖擊鉆施工時，出現(xiàn)梅花孔，沖擊鉆頭被狹窄部位卡??；

(2)坍孔、落石或工具掉進孔內，卡住鉆頭；

(3)長護筒傾斜，下端為鉆頭沖擊變形，同鉆頭卡在一起；

(4)未及時焊補鉆頭，鉆孔直徑逐漸減小，而焊補超限，又用高沖程猛

擊，發(fā)生卡鉆;

(5)伸入孔內不大的探頭石未被打碎，卡住沖擊錐頂或錐腳;

(6)下鉆太猛，大繩松放太多，鉆頭碰撞在孔內傾倒，頂住孔壁。

應對措施

事故發(fā)生后，應明確卡鉆位置，查明該處的地質狀況，同步應繼續(xù)攪拌

泥漿，以防沉淀埋鉆。再根據實際不同樣狀況，采用不同樣的措施；

(1)當為梅花孔卡鉆時，可松繩落鉆然后再提鉆，使鉆頭轉一種角度(可

用撬棍配合)，有也許順梅花孔提上來；

(2)用小鉆頭沖擊卡鉆一邊孔壁或鉆頭，使鉆頭松動后，再起吊；

(3)探準障礙物的位置，收緊鉆頭大繩，可用沖、吸的措施，將卡鉆處

松動后再提出；

(4)若地質狀況很好(防止坍孔埋鉆)，用壓縮空氣管或高壓水管下入孔

內，對卡鉆處合適沖射一段時間，使卡點松動后再提出；

(5)用滑輪組或千斤頂強行提出。(如圖3)注意：為防止拉斷大繩，導

致掉鉆事故，應另備安全繩(鋼絲繩)下入孔內套住鉆頭；將枕木垛遠離孔

口，以免壓力過大而坍塌。

9、掉鉆

掉鉆原因

掉鉆也是鉆孔樁施工中常常出現(xiàn)的事故，并且重要發(fā)生在鉆巖階段。

發(fā)生掉鉆的重要原因是：鉆桿使用過久，連接處有損傷或接頭磨損過多；

鉆進中選用的轉速不妥使鉆桿扭轉或彎波折斷；地質堅硬，進尺太快，超

負荷引起鉆具斷裂；卡鉆(埋鉆)時強扭、操作不妥使鋼絲繩或鉆桿(鉆頭)

疲勞斷裂；鉆具之間連接螺拴松動，被剪斷，引起掉鉆。

防止措施

(1)開鉆前應清除孔內雜物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大物件可用

抓泥斗打撈。檢查所有的鉆抨、鉆具、連接裝置，對于那些有損傷和磨損

時要做上標識，以便及時處理或區(qū)別使用。

(2)在施工過程中根據地質和鉆機設備狀況確定合理的轉速，以防由于

使用不妥導致掉鉆。太大的狀況下，只有將護筒接高后，再進行鉆孔施工。

(3)對于比較堅硬的地層，應采用減壓、低速鉆進，防止扭矩太大，發(fā)

生掉鉆事故。

(4)加強施工人員的責任心，常常檢查鉆具、鉆桿、連接螺栓、和鋼絲

等部位.尤其是應力較集中的電焊接處要細致檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

處理措施

掉鉆后應及時澄清狀況，制定切實可行的打撈方案。假如鉆具被沉淀

物或塌孔土石埋住，應首先清孔，使掉入孔中的鉆具露出來，以便用打撈

工具打撈，或者潛水員下去打撈。

(1)為了激發(fā)生掉鉆后打撈，可以在輕易發(fā)生斷裂的部位預留一根打撈

繩繩頭，或者在鉆頭附加勁肋上預先焊上打撈鉤板。一旦發(fā)生掉鉆，可以

根輕易地用對應的打撈釣或者繩套等工具進行打撈。

(2)對于一般日勺掉鉆，可以用打撈工具進行打撈。常見日勺打撈工具有：

打撈鉤、打撈繩等。詳細采用配種工具，要根據鉆具的狀況、斷裂的部位

等有關原因來確定。

(3)對于那些無法用打撈工具進行打撈的，或者用多種打撈工具都撈不

上來的墜落物，只有潛水員下水進行打撈了。

10、埋鉆

原因

卡鉆或掉鉆后，由于未能及時處理，時間一長，浮渣或稠度很大的泥漿

沉積，發(fā)生埋鉆；卡鉆或掉鉆后，由于孔壁長時間浸泡而坍孔或在打撈鉆

頭過程中，碰撞孔壁而坍孔，發(fā)生埋鉆。

應對措施

(1)若工期較緊，且實際狀況也不容許再延遲工期(如汛期來臨)，則丟

棄鉆機，回填樁孔，重新設計樁位；

(2)排除沉積或減輕淤埋程度，積極打撈，在一般的“換漿法”清淤仍

不見效時，可以采用“輔助爆破法”和“射水稀釋法”；“輔助爆破法”

就是在鉆頭底部進行小藥量松動爆破，同步用提高設備進行起吊的一種措

施。“射水稀釋法”就是在原鉆孔附近另鉆新孔，至鉆機所埋位置用高壓

噴水，使淤埋鉆機的土壤抵達粥狀化，而后，緩慢提高鉆機。

11、混凝土澆筑事故

原因

首批混凝土儲量局限性、導管接頭不嚴或者焊縫破裂進水、導管提高過

猛或渤深錯誤引起超提等導致導管進水；

導管埋入混凝土太深，導管內外混凝土已初凝使導管與混凝土之間阻力

過大；提管過猛將導管拉斷導致埋管;

混凝土自身日勺原因、機械故障或其他原因使混凝土在導管內停留時間過

久、或灌注時間持續(xù)過長導致最初澆注的混凝土已經初凝而引起堵管，混

凝土灌注停留的時間過長，使凝土與鋼筋籠之間由于初凝而枯結起來，底

下的混凝土向上翻時導致鋼筋籠上浮，或由于清孔不徹底的原因引起斷樁;

泥漿太稠或混凝土太輕發(fā)生錯誤而導致混凝土標高不夠。

防止措施

灌注水下混凝土是成樁的關鍵工序，灌注過程中要明確分工，親密配合。

統(tǒng)一指揮，做到迅速、持續(xù)施工，保證灌注質量，防止發(fā)生質量事故。

(1)導管進水日勺防止。保證混凝土的初增量，保證首批混凝土能將導管

埋住，定期地通過水密試驗檢查導管的密封性能，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；澆

注過程中，認真測量導管埋深，杜絕測深錯誤。

(2)埋管、堵管和鋼筋籠上浮的防止。首先，要加強混凝土施工的組織

工作，保證混凝土施工的持續(xù)性，嚴格控制埋探，一般狀況下不要超過6m,

此外，可以在澆注漏斗安裝一種震動器，當混凝土的和易性不太好時，每

隔數(shù)分鐘振一次可以防止堵管。

(3)斷樁的防止，防止導管進水，防止埋管、堵管，提高清孔質量，加

強對混凝土質量的控制可以減少或防止斷樁事故日勺發(fā)生。

(4)混凝土標高不夠的防止。加大測量力度，灌注即將結束時，加注清

水稀釋泥漿并掏出部分沉淀土，或者用一根竹桿試探一下等措施可以防止

這種事故主日勺發(fā)生。

處理措施

(1)導管進水日勺欠理。由于首批混凝土儲量局限性引起日勺導管進水，可

以將孔內散落的混凝上拌合物用空氣吸泥機或抓斗清除出來，然后，重新

灌注水下混凝土，由于導管接頭不嚴或導管超撥引起的導管進水，可以將

原導管或更換時導管重新插入混凝土中，用潛水泵或吸泥機將導管內的水

和泥漿吸出，然后繼續(xù)灌注。

(2)堵管的處理?？梢杂檬孪劝惭b在澆注漏斗上的附著式振動器將混疑

上振下去，用吊機吊著導管，在不將導管超拔的狀況下，上下提動導管。

使管內的混凝土下去；假如以上措施混凝土仍下不去，只有將導管拔出來,

按導管進水的處理措施進行處理。

(3)埋管的處理。開始時，可用導鏈滑車、千斤頂試拔。假如仍拔不出，

當孔徑較大時，已演時表層混凝土尚未初凝?？梢粤硐乱桓鶎Ч?，按照導

管進水的處理措施進行處理。

(4)鋼筋籠上浮的處理。用重物強行將鋼筋籠壓下去，將粘結層破壞掉

后繼續(xù)澆注，假如不行，只有將鋼筋籠提出來，將孔內已灌的混凝土用碩

機或吸泥機清除后準備二次灌注。

(5)混凝上標高不夠的處理。可以來用加高護筒的措施、通過抽水、除

渣，再澆注混凝土。

12、斷樁

原因

(1)首批封底混凝土數(shù)量局限性，導管底口距孔底間距過大，下落混凝

土不能有效淹埋導管口，使泥水從底口進入導管形成斷樁;

(2)混凝土中導管提高過猛或測深不準使導管底口脫離混凝土而引起

斷樁；

(3)由于導管埋入混凝土太深或導管埋設不正被鋼筋籠卡住，不能提高

而終止混凝土灌注，形成斷樁；

(4)混凝土灌注中發(fā)生嚴重的塌孔事故而形成斷樁；

(5)機械設備差，因故障修理又無備用設備和手段，導致混凝土初凝，

不能繼續(xù)灌注而斷樁

(6)忽然停電，又無發(fā)電設備而導致灌樁工作停止；

(7)嚴重缺陷樁也可作為斷樁處理。

處理措施

(1)在灌注混凝土開始很快出現(xiàn)的問題，也就是混凝土灌注的方量還比

較小時，應迅速拔出導管和鋼筋骨架，將可吸出的混凝土盡量吸出，如所

有吸出，問題處理后重新灌注混凝土，如部分吸出，將剩余已硬化的混凝

土鑿除，在進行灌注混凝土；

(2)如灌注中發(fā)現(xiàn)導管進水或其他故障，如有充足的時間，在灌注混凝

土不初凝的狀況下，可將導管拔出，修理后采用管底堵塞的隔水措施，重

新插入導管，去掉底塞恢復灌注或直接將導管插入已灌注日勺混凝土中，并

不不不不大于2m,將導管內日勺水和表層稀松的混凝土吸出后重新灌注；

(3)在灌注混凝土的中途出現(xiàn)問題，如塌孔，設備故障不及時修理又無

備用設備、導管，未吸出未凝固的混凝土。

接樁處理，