【汽車租賃管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)9100字（論文）】

摘要：目前，我國的計算機技術(shù)正朝著網(wǎng)絡(luò)化的方向快速發(fā)展，更新迭代的速度也在變快，單機軟件已被這個時代拋棄，而隨著漸漸普及的5G的網(wǎng)絡(luò)支持，對于社會中各式各樣的數(shù)據(jù)信息響應(yīng)的速度越來越快，在各個國家，信息作為人力、物力、財力之外的第四資源，發(fā)揮著重要的作用。信息管理尤為重要，租車管理系統(tǒng)采用IT技術(shù)對租車信息進行管理，對于車輛的信息可以實時采集，對于工作效率的提高不是同日而語。本項目基于Java平臺，建立數(shù)據(jù)庫用以實現(xiàn)對于MySQL上的數(shù)據(jù)之間的轉(zhuǎn)換，這篇畢業(yè)論文重點描述了系統(tǒng)設(shè)計的基礎(chǔ)部分、設(shè)計思路、難點技術(shù)和解決方案。關(guān)鍵詞：汽車租賃；實時；效率；管理1引言1.1課題簡介互聯(lián)網(wǎng)+5G應(yīng)用的推廣，越來越多的傳統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)搬到了線上了，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對傳統(tǒng)內(nèi)容的改革，從而提高該行業(yè)的工作效率和產(chǎn)能。電子技術(shù)快速迭代讓我們進入了新時代，汽車租賃管理一直是一個巨大的挑戰(zhàn)。汽車的管理在最初統(tǒng)計資料和銷售推廣時尤為的耗時耗力，對用戶的精準(zhǔn)推薦的可能性較低，新發(fā)布的汽車租賃信息上架時也很難展示在用戶面前，用戶也無法從線上網(wǎng)絡(luò)的方式獲得汽車的信息，隨著汽車租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，加快汽車租賃信息管理的自動化已迫在眉睫。租車管理系統(tǒng)的主要功能模塊包括用戶信息的注冊、汽車信息的管理、管理車輛分類，管理用戶租賃、訂單管理和修改密碼管理等。運用軟件工程的知識和方法，從問題的定義出發(fā)進行可行性研究。在可行性分析的基礎(chǔ)上，確定了需求分析的內(nèi)容，并進行了系統(tǒng)概要設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計，能夠熟練使用編程語言進行系統(tǒng)開發(fā)。在掌握數(shù)據(jù)庫基本知識的基礎(chǔ)上進行數(shù)據(jù)庫的設(shè)計，利用SQL指令對系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫部分進行編程，實現(xiàn)系統(tǒng)的各個功能。并結(jié)合需求分析的內(nèi)容進行單元測試和綜合測試，使系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運行。本系統(tǒng)是實現(xiàn)汽車的信息查看和租賃下單管理的系統(tǒng)，主要實現(xiàn)如下基本功能：（1）用戶登錄功能：用戶通過手機或者短信驗證碼的方式進入系統(tǒng)，然后查詢相關(guān)信息。（2）個人信息查詢功能：用戶可以通過輸入賬號查詢會員的所有信息，如駕齡、訂單信息、車輛狀況等。（3）會員信息管理功能：通過輸入會員姓名，可以快速查找會員的相關(guān)信息。會員進、出、還車時，管理員可以對會員信息進行添加、修改、刪除等操作。（4）車輛信息管理功能：該功能可以通過輸入賬號來查詢會員租賃的汽車狀態(tài)(5)系統(tǒng)管理功能：修改用戶系統(tǒng)密碼，用具權(quán)限設(shè)計，用戶數(shù)據(jù)備份等。1.2開發(fā)的意義1.2.1計算機產(chǎn)業(yè)化21世紀(jì)以來計算機逐漸成為我們學(xué)習(xí)與工作的得力幫手，使用方便的管理汽車租賃行業(yè)提升租賃行業(yè)的規(guī)范化、流程化、數(shù)據(jù)化。實現(xiàn)在線汽車租賃的功能，讓汽車租賃從線下操作到線上操作得以實現(xiàn)?？梢蕴岣咂囎赓U行業(yè)的訂單轉(zhuǎn)化率?，F(xiàn)如今計算機的價格已經(jīng)愈發(fā)的低廉，性能卻得到了很大的突破并且已經(jīng)應(yīng)用在了許多領(lǐng)域。租車管理系統(tǒng)開發(fā)的主要目標(biāo)是為不同家庭提供便捷的租車服務(wù)，減少客戶在租車過程中的等待過程，使租車更加方便快捷。同時，也為汽車租賃公司提供了方便快捷的管理。因為不同的用戶在生活中對汽車有不同的偏好和用途，所以在汽車租賃公司選車時間太長。即使他們對這輛車不滿意，會去其他公司選擇，這不僅浪費時間，而且影響客戶的心情，而且不同的公司收入不同，客戶有時會突然出現(xiàn)資金短缺的情況。鑒于上述情況，開發(fā)和維護汽車租賃管理系統(tǒng)勢在必行。用戶可以選擇自己喜歡的車型，還可以了解詳細(xì)的用車、租車等客戶關(guān)心的信息。1.2.2為未來的汽車租賃行業(yè)做大數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)基于目前的汽車租賃行行業(yè)運行的系統(tǒng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，未來可以進行大數(shù)據(jù)分析，以不同的人群、汽車類型、汽車租賃價位等進行分析，將更多人們需要的汽車本投入到市場中。2開發(fā)環(huán)境及實現(xiàn)技術(shù)2.1開發(fā)環(huán)境硬件系統(tǒng)：核心2G以上CPU，2G以上內(nèi)存，100g以上硬盤。軟件系統(tǒng)：Windows7或top、Jdk1.8、Mysql5.5數(shù)據(jù)庫或更高版本、eclipse/Idea等開發(fā)工具。2.2開發(fā)工具簡介Eclipse是一個Java開發(fā)工具，不僅免費，還提供許多插件?？梢栽诰€下載和安裝插件，使用起來非常方便。針對J2EE和J2SE的應(yīng)用都有不同的版本開發(fā)工具，使用起來非常方便。Eclipse是基于Java的開發(fā)平臺，其本身就是一個框架用來連接各種組件，建立開發(fā)的環(huán)境是其主要目的。eclipse的作用不僅如此，其包括了插件開發(fā)環(huán)境（PDE），方便了軟件開發(fā)人員進行擴展。因此，所有開發(fā)者可在同一位置提供插件，提供了更加全面綜合的環(huán)境。2.3開發(fā)技術(shù)簡介2.3.1JSP技術(shù)JSP是一個servlet，它是一個動態(tài)的網(wǎng)頁。jsp頁面是一個可以在html標(biāo)簽的基礎(chǔ)上進行應(yīng)用，可以通過jsp標(biāo)簽寫一些java代碼，也可以通過一些插件完成一些數(shù)值的判斷、顯示、和運算等，如JSTL標(biāo)簽。在JSP中可以引入JS文件，在JS文件總可以實現(xiàn)與后臺Java代碼的交互工作。JSP數(shù)據(jù)庫應(yīng)用一般由用戶界面、數(shù)據(jù)庫引擎和數(shù)據(jù)存儲構(gòu)成。JSP訪問數(shù)據(jù)庫通常有三種途徑:1.使用JDBC訪問數(shù)據(jù)庫；2.通過JSP提供的數(shù)據(jù)訪問變量編程；3.通過ODBC接口訪問ODBCAPI函數(shù)。2.3.2SpringMvc技術(shù)SpringMvc是一個基于MVC架構(gòu)模式的web應(yīng)用框架，與Struts的原理不同。近年來SpringMvc越來越受到開發(fā)者歡迎，使其開發(fā)的應(yīng)用也越來越多。它的核心控制器是DispatcherServlet，它可以在JSP頁面上截取用戶的請求，然后通過SpringMvc的核心控制器截取訪問地址，然后判斷找到Java類中的對應(yīng)的方法中進行邏輯處理，最后處理成功后再把結(jié)果集返回到前臺頁面中。SpringMVCTEMClara紙面分割，分工細(xì)致，與Spring結(jié)構(gòu)無縫集成。SpringMVC工作流程如圖1所示。

圖2-1SpringMVC工作原理圖從圖2-1可總結(jié)出SpringMVC的工作流程：客戶端請求提交到DispatcherServlet。DispatcherServlet控制器查找一個或多個handlermappings，以找到處理請求的控制器。DispatcherServlet將請求提交到Controller。Controller處理過后返回ModelAndView。DispatcherServlet尋找一個或多個ViewResolver視圖解析器，找到ModelAndView指定的視圖，視圖負(fù)責(zé)將結(jié)果顯示到客戶端。SpringMVC接口在圖1中，有四個SpringMVC接口，即DispatcherServletHandlerMapping、controller和viewresolver。springmvc的所有請求都通過dispatcherservlet統(tǒng)一分布。在發(fā)送服務(wù)將請求分發(fā)給控制器之前，需要借助springMVC提供的映射處理程序來定位特定的控制器，操作接口負(fù)責(zé)映射客戶端AOS控制器的請求，控制器接口負(fù)責(zé)處理用戶請求，這與java服務(wù)的角色一致，一旦控制器處理完用戶請求，將建模和顯示對象恢復(fù)到包含模型和視圖的前端控制器，以接收服務(wù)。發(fā)送服務(wù)是整個網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序的控制器。從微觀角度來看，控制器是處理單個HTTP請求時的控制器，模板視圖是返回HTTP請求中的模板和視圖，視圖到視圖接口解析（Viewparser）負(fù)責(zé)在web應(yīng)用程序中查找查看對象，向客戶展示相應(yīng)的結(jié)果。2.3.3MVC設(shè)計模式MVC的模式主要分為模型、試圖和控制器。在JavaWeb應(yīng)用程序的應(yīng)用是最廣的，這種模式比較簡介明了，各個環(huán)節(jié)各司其職，解耦度比較高。2.3.4Mysql數(shù)據(jù)庫MySQL是一個數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。在中小型企業(yè)應(yīng)用上使用較廣，處理數(shù)據(jù)的規(guī)模大概在100萬級左右。系統(tǒng)特性：1MySQL是用C和C++語言編寫的，并經(jīng)過多個編譯器的測試。2支持AIX、FreeBSD、HP-UX、Linux、MacOS、NovellNetwware、OpenBSD、OS/2wrap、Solaris、windows等操作系統(tǒng)。3提供多個編程語言的API。包括Java、Perl、PHP、Eifel、rubi、Network、TCL等。4支持多線程，充分利用CPU資源。5優(yōu)化后的SQL使得算法的查詢大大提高。6支持不同語種，如中文GB2312、BIG5等。7提供TCP/IP、ODBC、JDBC等連接方式。8支持多個存儲引擎。MySQL是免費的。MySQL使用SQL數(shù)據(jù)語言。MySQL對PHP的支持較為友好。MySQL可定制、USAR和GPL協(xié)議。2.3.5Mybaites技術(shù)簡介MyBatis是一個輕量級持久層框架，深受開發(fā)者喜愛，非常受歡迎，開源在其xml文件里直接寫各種Sql語句，比較靈活方便。mybatis的各應(yīng)用程序主要使用Sqlssitionfactory工廠。Sqsessionfactory工廠的例子由SqessityLsonFactor生成器獲得。Sqlsessionfactorybiter是從XML配置文件或預(yù)備配置類的實例中得到的。使用XML文件構(gòu)建sqlsessionfactory的操作并不復(fù)雜。在配置的過程中，也可以使用任意一種讀取器。MybatisTEM是一種類資源，以多種方式加載類路徑資源和其它位置。具有以下特點：（1）易學(xué)：不依賴第三方，便于使用。（2）靈活性：對現(xiàn)有應(yīng)用程序或數(shù)據(jù)庫的設(shè)計有著巨大的影響。SQL是用MSXML編寫的，用于統(tǒng)一管理和優(yōu)化。SQL聲明可以滿足所有數(shù)據(jù)庫操作的需要。（3）切斷SQL和程序代碼的連接。使系統(tǒng)項目更加明確、維護較易，單元測試相對簡單。（4）提供XML標(biāo)記以支持動態(tài)SQL。3系統(tǒng)分析3.1可行性分析租車系統(tǒng)運用軟件工程的知識和方法，基于問題定義的可行性研究，在可行性分析的基礎(chǔ)上，確定了需求分析的內(nèi)容，然后對項目進行了方案整體設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計，并能熟練地使用編程語言進行系統(tǒng)開發(fā)。在掌握數(shù)據(jù)庫基本知識的基礎(chǔ)上，設(shè)計了數(shù)據(jù)庫，利用SQL語句對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫部分進行編程，實現(xiàn)了系統(tǒng)的功能。結(jié)合需求分析的內(nèi)容，應(yīng)進行單元測試和完整測試，使系統(tǒng)穩(wěn)定工作。系統(tǒng)采用web系統(tǒng)，使用JSP語言開發(fā)，采用三層MVC架構(gòu)，MySQL作為雙層數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、管理者和一般用戶，將tomcat7.0作為應(yīng)用服務(wù)器免費軟件mySqle和Tomcat可以降低大量的工程成本，采用數(shù)據(jù)庫連接池技術(shù)減少項目壓力，提高性能。系統(tǒng)采用了受歡迎的MVC-spring-web框架MVC。3.2功能需求分析本系統(tǒng)分為兩個用戶角色，管理員和普通用戶。3.2.1管理員角色功能分析管理員的作用主要包括信息注冊、個人信息、共有六個功能模塊：修改密碼、用戶管理、不同類型車輛的分類、車輛狀態(tài)信息管理、租車訂單管理，如圖2所示。圖3-1管理員角色功能系統(tǒng)模塊圖核心功能模塊主要分為用戶管理、不同種類車輛的類別管理、車輛信息管理、租賃訂單管理、用戶注冊、用戶個人信息管理、密碼修改管理是與普通用戶共享的功能，但使用此功能時會區(qū)分當(dāng)前登錄的信息。用戶管理：管理員可對不同用戶的信息進行添加、刪除、修改和查詢，可查詢用戶訂單狀態(tài)，車輛完整狀態(tài)。汽車輛分類管理：管理員可以對車輛分類信息進行添加、刪除、修改和查詢。內(nèi)容主要包括汽車分類名稱、添加時間、更新時間等信息。對于車輛信息的管理：車輛信息管理需要管理員親自操作，具有添加、刪除、修改、檢查等操作。主要的內(nèi)容包括汽車名稱、汽車所屬分類（需要與汽車分類管理進行關(guān)聯(lián)）、汽車用途、租賃類型、租賃價格、車牌號、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)時間、最近一次歸還時間、最近一次租車時間等基本信息進行管理。租賃訂單管理：是對系統(tǒng)中所有用戶租賃的訂單進行查看，可以查看所有租賃訂單的信息、當(dāng)前狀態(tài)等。3.2.2普通用戶角色功能分析系統(tǒng)中為普通用戶設(shè)置了一個使用的角色，普通用戶與管理員用戶的區(qū)別是普通用戶只可以查看個人的信息，不可以查看和管理系統(tǒng)性的功能，重要功能可分為用戶個人手機號注冊、對于個人信息的編輯、租賃訂單、租賃訂單視覺等功能，具體有如下圖所示：圖3-2普通用戶角色功能系統(tǒng)模塊圖普通用戶通過注冊頁面填寫個人信息后，就可獲得使用賬號，設(shè)置個人登錄密碼。登錄進系統(tǒng)之后可以對個人的信息進行在線修改，也可以對自己的注冊密碼進行重置操作。登錄成功的用戶可以查看系統(tǒng)中所有正常的汽車信息，可以選擇自己喜歡和能接受的汽車進行在線下單，下單的同時會生成一條租賃訂單并且會更新該汽車的信息為“租賃中”。租賃中狀態(tài)的汽車不允許再被其他用戶進行租賃下單，只有“未租賃”或“已結(jié)束”狀態(tài)的汽車信息才允許被租賃下單。在租賃訂單中用戶可以查看自己的訂單信息，也可以在線進行“取消或歸還”操作。當(dāng)進行“取消或歸還”操作時，會把訂單的狀態(tài)更新為“已結(jié)束”，同時也會把該汽車的信息狀態(tài)也更新為“已結(jié)束”，并還更新該汽車的最近一次租賃時間和歸還時間。3.3數(shù)據(jù)庫需求分析數(shù)據(jù)庫需求主要包括以下內(nèi)容：3.3.1用戶信息表主要包括用戶名、用戶登錄號、用戶類型、用戶男性或女性、用戶的郵箱、用戶電話、用戶個性命名等。如圖3-3所示。圖3-3用戶信息實體E-R圖3.3.2汽車分類信息表主要包括汽車分類id、汽車分類名稱、創(chuàng)建人、更新人、創(chuàng)建時間、刪除時間等。如圖3-4所示。圖3-4汽車分類信息實體E-R圖3.3.3汽車信息表主要包括汽車名稱、汽車所屬分類（需要與汽車分類管理進行關(guān)聯(lián)）、汽車用途、租賃類型、租賃價格、車牌號、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)時間、最近一次歸還時間、最近一次租賃時間等。如圖3-5所示。圖3-5汽車信息實體E-R圖3.3.4租賃訂單信息表主要包括租賃人id、汽車名稱、汽車所屬分類（需要與汽車分類管理進行關(guān)聯(lián)）、汽車用途、訂單類型、租賃價格、車牌號、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)時間、最近一次歸還時間、最近一次租賃時間等。如圖3-5所示。圖3-6租賃訂單信息實體E-R圖孫銘澤：汽車租賃管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)4系統(tǒng)設(shè)計4.1系統(tǒng)的功能分析根據(jù)系統(tǒng)提供的管理的信息，預(yù)測開發(fā)的管理系統(tǒng)的達到的功能如下：（1）第一部分：注冊/登錄管理功能說明：在線注冊用戶、使用賬戶和密碼登錄系統(tǒng)（2）第二部分：個人信息管理功能說明：已經(jīng)成功登錄的用戶可以對個人的基礎(chǔ)信息進行在線維護。（3）第三部：修改密碼管理功能說明：用戶可以修改自己的登錄密碼。（4）第四部分用戶管理功能說明：給管理員使用，對用車客戶的信息可進行增刪改查操作。（5）第五部分汽車分類管理功能說明：車輛信息的分類也是管理員職責(zé)，具有功能包括查詢，添加，修改，刪除和查詢汽車分類信息（6）第六部分汽車信息管理功能說明：管理員可以對汽車信息進行設(shè)置，而普通用戶可以查看汽車信息和在線下租賃訂單。。（7）第七部分租賃訂單管理功能說明：對普通用戶和管理員同時開放，普通用戶可以在線查看個人的租賃訂單，也可以進行“取消或歸還”操作。而管理員可以查看所有的租賃訂單信息。4.2詳細(xì)設(shè)計4.2.1數(shù)據(jù)庫設(shè)計基于javaweb的汽車租賃系統(tǒng)設(shè)計核心主要有四張數(shù)據(jù)表數(shù)據(jù)庫表的結(jié)構(gòu)：系統(tǒng)用戶表（sys_user），汽車分類表（car_type），汽車信息表（car），租賃訂單表（car_order）。下面分別介紹下這些表的結(jié)果。系統(tǒng)用戶表（sysuser）主要用于保存用戶信息。ID是用戶的號碼，是主關(guān)鍵字，是UUID的唯一性，其他一些項目是用戶的屬性，數(shù)據(jù)庫內(nèi)都不是空的。。如下表4-1所示。表4-1用戶信息表考試分?jǐn)?shù)表（car_type）主要用來保存汽車分類信息。如表4-2所示。表4-2汽車分類信息表汽車信息表（car）用來存放汽車信息內(nèi)容。如表4-3所示。表4-3汽車信息表汽車租賃訂單表（car_order）用來存放用戶租賃訂單信息。如表4-4所示。表4-4用戶租賃訂單信息表4.2.2功能需求設(shè)計（1）登錄注冊功能模塊注冊功能，主要是對于還沒有獲得系統(tǒng)賬戶的用戶，可以在線進行注冊，提交個人信息到系統(tǒng)，注冊成功后可以獲得個人的系統(tǒng)賬戶和密碼，界面如下圖所示：圖4-1注冊界面用戶登錄系統(tǒng)的界面如下圖所示：圖4-2汽車租賃管理系統(tǒng)（2）個人信息功能模塊已經(jīng)登錄進系統(tǒng)的用戶，可以查看個人的基礎(chǔ)信息并可以在線進行維護修改，如果修改個人手機號、郵箱號等基礎(chǔ)信息，系統(tǒng)界面如下圖所示：圖4-3信息界面（3）用戶管理功能模塊針對管理員和普通用戶用戶角色可以查看系統(tǒng)中所有的用戶信息，具有增加、刪除、查詢、修改等功能，系統(tǒng)界面如下圖所示：圖4-4用戶管理圖4-5用戶修改（4）汽車分類管理模塊管理員可在項目中對不同汽車進行分類操作，具有的功能如下圖所示：圖4-6汽車分類圖4-7管理修改查看（5）汽車信息管理模塊管理員對項目可進行如下操作：添刪改車輛信息、檢查與維護等功能，如下圖所示：圖4-8管理員項目管理添加、修改界面如下所示：圖4-9管理信息查看普通用戶可以查詢汽車信息，并可以在線進行租賃下單操作，系統(tǒng)界面如下圖所示：圖4-10訂單信息查看（6）汽車租賃訂單管理模塊對于本系統(tǒng)中所有的租賃訂單信息管理員均有權(quán)查看，普通用戶不可查看其它用戶的訂單，只能查看與自己有關(guān)的訂單，如下圖所示：圖4-11用戶訂單權(quán)限查看而普通用戶可以自己的訂單進行在線“取消或歸還”操作，系統(tǒng)界面如下所示：圖4-12用戶訂單修改5部署與測試5.1使用說明（1）運行于Windows2007以上操作系統(tǒng)。（2）數(shù)據(jù)庫的默認(rèn)路徑：C:\programefiles\mysql5.5\date（3）系統(tǒng)用戶名的密碼和權(quán)限如下：表5-1用戶權(quán)限表5.2運行環(huán)境（1）運行環(huán)境：Windows2007以上操作系統(tǒng)。（2）tomcat7.0以上（3）jdk1.8（4）數(shù)據(jù)庫：Mysql5.55.3測試方法5.3.1系統(tǒng)功能測試功能測試方法是構(gòu)造合理輸入，檢查輸出是否與期望的相同。如果兩者不一致，即表明功能有誤。5.3.2系統(tǒng)性能測試（1）性能驗證需要驗證數(shù)據(jù)的最大用戶訪問量，最大并發(fā)數(shù)。系統(tǒng)的整體性能往往通過資源消耗指標(biāo)上直接反映出來，比如當(dāng)系統(tǒng)響應(yīng)時間較長時，可能是因為CPU持續(xù)處于繁忙，無法處理過多的請求，也可能是因為內(nèi)存不足，造成的I/O頻繁操作。一般來說，事務(wù)響應(yīng)時間與并發(fā)用戶數(shù)直接相關(guān)。隨著用戶的增加，響應(yīng)時間通常越來越長，因此具有實際意義上的最大業(yè)務(wù)并發(fā)用戶數(shù)并不是一個絕對的概念。需要預(yù)先確定一個可以接受的響應(yīng)時間，在此基礎(chǔ)上考察系統(tǒng)的最大業(yè)務(wù)并發(fā)數(shù)。執(zhí)行效率測試本文測試應(yīng)用程序、邏輯事務(wù)的用戶界面和功能、具體功能的響應(yīng)時間，研究了項目在各種情況下的性能。從用戶的角度來說，響應(yīng)時間是體感快慢最明顯的一項，用戶檢測到的響應(yīng)時間可以分為“系統(tǒng)響應(yīng)時間”和“呈現(xiàn)時間”，“呈現(xiàn)時間”取決于客戶收到相應(yīng)數(shù)據(jù)后在相應(yīng)頁面上顯示的時間?！薄跋到y(tǒng)響應(yīng)時間”是指系統(tǒng)從發(fā)送請求到從客戶端接收數(shù)據(jù)所花費的時間。一般來說，雖然對呈現(xiàn)時間不感興趣，但是由于花費時間很大可能是因為客戶端的性能，所以不能以此籠統(tǒng)的概括整個系統(tǒng)性能。②資源占用測試系統(tǒng)的整體性能往往通過資源消耗指標(biāo)上直接反映出來，比如當(dāng)系統(tǒng)響應(yīng)時間較長時，可能是因為CPU持續(xù)處于繁忙，無法處理過多的請求，也可能是因為內(nèi)存不足，造成的I/O頻繁操作。因此，通過對資源占用變化的分析，找出系統(tǒng)瓶頸的主要途徑。系統(tǒng)特性主要是指系統(tǒng)的CPU占用率、內(nèi)存占用率、磁盤占用率、進出口效率，包括軟件不工作時的硬件資源占用和業(yè)務(wù)處理過程中的硬件資源變化。③容量測試主要是指在最小可接受事務(wù)響應(yīng)時間下，系統(tǒng)能夠承載的最大業(yè)務(wù)并發(fā)用戶數(shù)。一般來說，事務(wù)響應(yīng)時間與并發(fā)用戶數(shù)直接相關(guān)。隨著用戶的增加，響應(yīng)時間通常越來越長。因此，實際意義上的最大并發(fā)用戶數(shù)并不是一個絕對的概念。需要提前確定可接受的響應(yīng)時間，并在此基礎(chǔ)上研究系統(tǒng)的最大業(yè)務(wù)并發(fā)性。④穩(wěn)定性考察系統(tǒng)在一定負(fù)載下長時間運行時，系統(tǒng)的健康程度。有些系統(tǒng)在服務(wù)剛剛啟動時可能運行正常，但是可能由于潛在的問題，如內(nèi)存泄露而使得在長期運行時導(dǎo)致系統(tǒng)的性能越來越低，因此有必要進行系統(tǒng)的穩(wěn)定性測試。⑤故障診斷故障診斷是對系統(tǒng)整體性能差的進一步檢查。當(dāng)系統(tǒng)響應(yīng)時間過長時，我們將看到是什么導(dǎo)致了問題，是數(shù)據(jù)庫服務(wù)器響應(yīng)緩慢還是應(yīng)用服務(wù)器出現(xiàn)了問題。如果數(shù)據(jù)庫服務(wù)器響應(yīng)慢，則是直接由SQL語句引起的，這些深層次的東西都屬于故障診斷的問題。5.3.3系統(tǒng)安全性測試（1）系統(tǒng)應(yīng)保證數(shù)據(jù)和應(yīng)用的安全性，一般來說，系統(tǒng)安全性測試指標(biāo)應(yīng)該包括：①用戶權(quán)限限制：考察對不同的用戶權(quán)限限制情況；②用戶和密碼封閉性：對于相應(yīng)用戶及密碼進行次數(shù)限制，密碼具有一定的復(fù)雜度；③數(shù)字證書認(rèn)證：系統(tǒng)的證書頒發(fā)中心可以頒發(fā)一張識別所有系統(tǒng)用戶和移動應(yīng)用身份的數(shù)字證書，用于實現(xiàn)系統(tǒng)用戶和移動應(yīng)用的身份認(rèn)證；在數(shù)據(jù)安全保密方面，應(yīng)提供多種數(shù)據(jù)加密方式；④在系統(tǒng)安全性測試過程中，應(yīng)重點對系統(tǒng)的安全策略進行測試和評估，其主要包括：用戶認(rèn)證機制與加密機制。⑤用戶認(rèn)證機制用戶認(rèn)證指的是普通用戶在打開軟件時必須提供自身的身份并經(jīng)過系統(tǒng)識別后方可經(jīng)過，這里的系統(tǒng)指基于用戶數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)向用戶打開特定的注冊權(quán)限。最常見的用戶身份驗證是密碼，它具有秘密共享功能。例如，要使服務(wù)器操作系統(tǒng)識別希望在系統(tǒng)上使用Logar的用戶，最簡單的密碼驗證是用戶將其用戶名和密碼傳輸?shù)椒?wù)器。服務(wù)器將用戶名和密碼與數(shù)據(jù)庫中的用戶名和密碼進行比較。如果匹配，由于用戶認(rèn)證機構(gòu)是保證數(shù)據(jù)安全的基礎(chǔ)，所以為了評估認(rèn)證機構(gòu)的合理性，需要全面測試用戶的認(rèn)證機構(gòu)。加密機制。數(shù)據(jù)的保護和隱私的處理是加密機制的重要特征，目的是使這段代碼成為無法直接讀取的代碼，并將其稱為密文。內(nèi)部的文本內(nèi)容會在輸入相應(yīng)密鑰后顯示出來，如此一來數(shù)據(jù)被非法竊取的概率就降低很多，相反的過程就是解密，即將編碼信息還原為原始數(shù)據(jù)。加密機制也可以用來觀察和操縱消息流、通信業(yè)務(wù)流的分析、拒絕、造假、未經(jīng)授權(quán)的連接，操縱消息和其他行為。易用性測試，安裝方便：安裝難度大，符合流行的安裝方式；友好的用戶界面：界面有多簡單，與業(yè)務(wù)流程有多一致；學(xué)習(xí)簡單：對于零基礎(chǔ)的人來說，學(xué)習(xí)不困難，對操作人員來說也沒有要求；操作方便：操作難度大，主要功能或常用功能應(yīng)提供快捷方式；各模塊接口風(fēng)格的一致性：接口風(fēng)格和操作是否一致；在線幫助的豐富性：調(diào)查在線幫助的準(zhǔn)確性和全面性，以及在關(guān)鍵操作中使用在線幫助的便利性。6總結(jié)經(jīng)過幾個月的設(shè)計和開發(fā)，基本上開發(fā)了租車管理系統(tǒng)。。在對此項目的設(shè)計與修改期間，對于JSP和管理信息系統(tǒng)，我有了更大的收獲，例如：以前我對spring的MVC和JDBC并不熟悉，現(xiàn)在學(xué)會了如何操作MVC和JDBC；再比如說在用SpringMvc做頁面跳轉(zhuǎn)時，不知道怎么跳轉(zhuǎn)到后臺，對于自己的問題，從網(wǎng)絡(luò)上查詢一些資料并且積極尋求老師和同學(xué)的幫助，在他們的幫助下順利解決了問題，使我的知識面得到了提升。在系統(tǒng)設(shè)計的過程中，開拓了自己的設(shè)計思想，比如對題庫和題庫中的題目進行拆分，這樣使題庫和題庫中的題目維護更加靈活。在本次畢業(yè)設(shè)計中，為了了解USO的組件、代碼編寫的難點，了解并且掌握面向?qū)ο缶幊痰姆椒?，我在圖書館中租閱與之有關(guān)的教材，積極上網(wǎng)學(xué)習(xí)經(jīng)驗，咨詢了有經(jīng)驗的前輩。不斷探索，并在失敗中學(xué)習(xí)，在迷茫中探索，最后獲得相對不錯的學(xué)習(xí)面向?qū)ο缶幊痰耐緩健?/p>

參考文獻[1]孫衛(wèi)琴,李洪成.《Tomcat與JavaWeb開發(fā)技術(shù)詳解》.電子工業(yè)出版社,2003年6月:1-205[2]BruceEc