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站名:站名:年級(jí)專業(yè):姓名:學(xué)號(hào):凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者,成績(jī)按零分記?!堋狻€…………第1頁(yè),共1頁(yè)赤峰學(xué)院《給水管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)》
2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題2分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在一個(gè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中,以下哪種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法能夠系統(tǒng)地識(shí)別項(xiàng)目中的各種風(fēng)險(xiǎn)?()A.頭腦風(fēng)暴法,集思廣益B.德?tīng)柗品?,專家匿名反饋C.檢查表法,基于以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)D.以上三種方法結(jié)合使用2、工程安全管理是工程項(xiàng)目不可忽視的方面。一個(gè)高層建筑施工項(xiàng)目,采取了多種安全措施。以下哪項(xiàng)措施對(duì)于預(yù)防高空墜落事故最為關(guān)鍵?()A.為施工人員配備高質(zhì)量的安全帶和安全繩B.在建筑物周邊設(shè)置嚴(yán)密的防護(hù)網(wǎng)C.對(duì)施工人員進(jìn)行定期的高空作業(yè)安全培訓(xùn)D.安排專人在施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,及時(shí)提醒違規(guī)行為3、在工程招投標(biāo)過(guò)程中,以下哪種評(píng)標(biāo)方法更注重投標(biāo)方的技術(shù)方案和創(chuàng)新能力?()A.綜合評(píng)估法B.最低價(jià)評(píng)標(biāo)法C.性價(jià)比評(píng)標(biāo)法D.平均價(jià)評(píng)標(biāo)法4、在工程質(zhì)量管理中,以下哪種統(tǒng)計(jì)方法常用于分析生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量波動(dòng)?()A.排列圖B.親和圖C.矩陣圖D.關(guān)聯(lián)圖5、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中,風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是持續(xù)的過(guò)程。對(duì)于一個(gè)已經(jīng)識(shí)別并制定應(yīng)對(duì)措施的風(fēng)險(xiǎn),以下哪種情況表明風(fēng)險(xiǎn)可能正在惡化?()A.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率降低B.風(fēng)險(xiǎn)造成的損失減少C.風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警指標(biāo)超出閾值D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施的效果良好6、在工程管理的信息管理方面,以下關(guān)于項(xiàng)目文檔管理的敘述,錯(cuò)誤的是:()A.項(xiàng)目文檔應(yīng)包括項(xiàng)目計(jì)劃、需求文檔、設(shè)計(jì)文檔、測(cè)試報(bào)告等各種文件,確保項(xiàng)目信息的完整性B.文檔管理需要建立有效的分類和存儲(chǔ)體系,方便查詢和使用,同時(shí)要保證文檔的安全性和保密性C.文檔的更新和維護(hù)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行,確保其反映項(xiàng)目的最新情況,為項(xiàng)目決策提供準(zhǔn)確的依據(jù)D.項(xiàng)目文檔在項(xiàng)目結(jié)束后就沒(méi)有價(jià)值了,可以隨意丟棄或刪除,以節(jié)省存儲(chǔ)空間7、在一個(gè)商業(yè)綜合體建設(shè)項(xiàng)目中,關(guān)于工程進(jìn)度計(jì)劃的編制方法,以下說(shuō)法不正確的是:()A.甘特圖簡(jiǎn)單直觀,易于理解,但不能清晰地反映活動(dòng)之間的邏輯關(guān)系B.關(guān)鍵路徑法通過(guò)確定項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑來(lái)計(jì)算項(xiàng)目的最短工期,有助于資源的合理分配C.計(jì)劃評(píng)審技術(shù)考慮了活動(dòng)時(shí)間的不確定性,通過(guò)概率分析來(lái)評(píng)估項(xiàng)目進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)D.進(jìn)度計(jì)劃的編制只需要考慮項(xiàng)目的內(nèi)部因素,不需要考慮外部環(huán)境的影響8、一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目,在施工過(guò)程中需要進(jìn)行交通疏導(dǎo)。以下哪種交通疏導(dǎo)方案是最合理的?()A.完全封閉施工路段,禁止一切車輛通行B.半幅施工,半幅通車,設(shè)置明顯的交通標(biāo)志和信號(hào)燈C.不進(jìn)行交通疏導(dǎo),讓車輛自行選擇繞行路線D.夜間施工,白天正常通車9、工程管理中的溝通協(xié)調(diào)工作十分復(fù)雜。在一個(gè)跨區(qū)域的管道鋪設(shè)項(xiàng)目中,涉及多個(gè)地方政府、施工單位和當(dāng)?shù)鼐用?。以下哪種溝通方式最有助于解決可能出現(xiàn)的利益沖突?()A.由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與各方分別進(jìn)行私下溝通,達(dá)成妥協(xié)B.組織公開(kāi)的聽(tīng)證會(huì),讓各方充分表達(dá)意見(jiàn)和訴求C.通過(guò)上級(jí)政府下達(dá)指令,強(qiáng)制各方執(zhí)行D.忽略居民意見(jiàn),主要與政府和施工單位協(xié)商解決10、在工程進(jìn)度計(jì)劃編制中,需要考慮各種資源的限制。某地鐵建設(shè)項(xiàng)目在制定進(jìn)度計(jì)劃時(shí),發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的數(shù)量有限。以下哪種應(yīng)對(duì)措施最為合理?()A.增加盾構(gòu)機(jī)的采購(gòu)數(shù)量,以滿足進(jìn)度要求B.調(diào)整施工順序,優(yōu)先安排不需要盾構(gòu)機(jī)的工段施工C.加快盾構(gòu)機(jī)的施工速度,縮短每個(gè)工段的作業(yè)時(shí)間D.取消部分需要盾構(gòu)機(jī)的施工內(nèi)容11、在一個(gè)工程項(xiàng)目的成本估算中,以下哪種方法最為準(zhǔn)確但也最為復(fù)雜?()A.類比估算法,參考類似項(xiàng)目的成本數(shù)據(jù)B.參數(shù)估算法,基于歷史數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)模型進(jìn)行估算C.自下而上估算法,對(duì)每個(gè)工作包進(jìn)行詳細(xì)估算后匯總D.專家判斷法,依靠專家的經(jīng)驗(yàn)和判斷進(jìn)行估算12、某工程項(xiàng)目需要采購(gòu)一批特種設(shè)備,以下哪個(gè)供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)最為重要?()A.供應(yīng)商的生產(chǎn)能力和交貨期B.供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)C.供應(yīng)商的價(jià)格和付款條件D.供應(yīng)商的市場(chǎng)聲譽(yù)和行業(yè)地位13、某工程項(xiàng)目的質(zhì)量出現(xiàn)了問(wèn)題,經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)是由于原材料質(zhì)量不合格導(dǎo)致的。以下關(guān)于責(zé)任追究的說(shuō)法中,哪一項(xiàng)是正確的?()A.原材料供應(yīng)商應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,施工方?jīng)]有責(zé)任B.施工方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,因?yàn)槠溆袡z驗(yàn)原材料的義務(wù)C.原材料供應(yīng)商和施工方應(yīng)根據(jù)各自的過(guò)錯(cuò)程度分擔(dān)責(zé)任D.業(yè)主應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,因?yàn)槠溥x擇了不合格的供應(yīng)商和施工方14、在工程管理中,項(xiàng)目集管理和項(xiàng)目組合管理是更高層次的管理概念。以下關(guān)于項(xiàng)目集管理和項(xiàng)目組合管理的說(shuō)法,不正確的是()A.項(xiàng)目集管理是對(duì)一組相互關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目進(jìn)行協(xié)調(diào)管理,以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目集的整體目標(biāo)B.項(xiàng)目組合管理是對(duì)多個(gè)項(xiàng)目或項(xiàng)目集進(jìn)行選擇、排序和資源分配,以實(shí)現(xiàn)組織的戰(zhàn)略目標(biāo)C.項(xiàng)目集管理關(guān)注項(xiàng)目之間的依賴關(guān)系和協(xié)同效應(yīng),項(xiàng)目組合管理關(guān)注項(xiàng)目與組織戰(zhàn)略的匹配度D.項(xiàng)目集管理和項(xiàng)目組合管理與單個(gè)項(xiàng)目的管理沒(méi)有區(qū)別,只是管理的范圍更大15、在工程管理中,項(xiàng)目的利益相關(guān)者管理對(duì)于項(xiàng)目的成功至關(guān)重要。假設(shè)您負(fù)責(zé)一個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目,涉及到政府、市民、施工單位、周邊商戶等多個(gè)利益相關(guān)者。以下哪種方式最能有效地滿足利益相關(guān)者的需求?()A.優(yōu)先滿足政府的要求,忽視其他利益相關(guān)者B.分別與每個(gè)利益相關(guān)者進(jìn)行單獨(dú)溝通和協(xié)商C.組織利益相關(guān)者會(huì)議,共同討論解決方案D.按照自己的判斷決定項(xiàng)目的優(yōu)先事項(xiàng)二、簡(jiǎn)答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)闡述在工程管理中,如何進(jìn)行項(xiàng)目的成本管理的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通協(xié)調(diào)。2、(本題5分)在工程管理中,如何進(jìn)行項(xiàng)目的成本預(yù)算的分解和落實(shí)?請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述將總預(yù)算分配到具體工作包和活動(dòng)的方法,以及確保預(yù)算執(zhí)行的措施。3、(本題5分)分析在工程合同管理中,如何進(jìn)行合同的變更管理流程優(yōu)化?論述現(xiàn)有變更管理流程的問(wèn)題,提出優(yōu)化的建議和措施,以提高變更管理的效率和效果。三、計(jì)算題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)某工程項(xiàng)目的活動(dòng)邏輯關(guān)系和持續(xù)時(shí)間如下表所示,繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖,并計(jì)算各工作的時(shí)間參數(shù)。工作緊前工作持續(xù)時(shí)間(天)A3BA5CA4DB、C6ED22、(本題5分)某工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)工程,采用預(yù)制樁施工,樁長(zhǎng)15m,樁徑400mm,共200根。樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,每立方米C40混凝土價(jià)格為500元,制作費(fèi)用為100元/立方米,運(yùn)輸費(fèi)用為50元/立方米,打樁費(fèi)用為150元/立方米,計(jì)算預(yù)制樁的總造價(jià)。3、(本題5分)某工程項(xiàng)目的施工機(jī)械,臺(tái)班折舊費(fèi)為200元,大修理費(fèi)為150元,經(jīng)常修理費(fèi)為100元,安拆費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)費(fèi)為80元,燃料動(dòng)力費(fèi)為120元,機(jī)上人員工資為50元。計(jì)算該施工機(jī)械的臺(tái)班使用費(fèi)。4、(本題5分)某工程施工中,使用一臺(tái)塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸。塔吊的臺(tái)班產(chǎn)量定額為50立方米/臺(tái)班,每天工作2個(gè)臺(tái)班,計(jì)劃使用30天。由于施工條件變化,實(shí)際每天工作1.5個(gè)臺(tái)班,工作了40天。計(jì)算塔吊的計(jì)劃使用總臺(tái)班數(shù)、實(shí)際使用總臺(tái)班數(shù),并分析塔吊的使用效率變化情況。5、(本題5分)某工程項(xiàng)目,需要安裝20臺(tái)空調(diào),每臺(tái)空調(diào)價(jià)格為5000元,安裝費(fèi)用為800元/臺(tái),運(yùn)輸費(fèi)用為200元/臺(tái),計(jì)算空調(diào)安裝工程的總費(fèi)用。四、案例分析題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)某工廠的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目,在竣工后,發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的防潮措施不到位,貨物容易受潮。請(qǐng)分析原因,并提出解決措施。2、(本題10分)某城市道路拓
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