高考物理基礎(chǔ)知識(shí)綜合復(fù)習(xí)模擬檢測(cè)卷四

模擬檢測(cè)卷（四）

（時(shí)間:60分鐘滿分：100分）

一、選擇題（本題共18小題,每小題3分，共54分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題

目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分）

L2020年12月22日，美國(guó)“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦在未經(jīng)允許的情況下，擅闖我國(guó)南沙島礁鄰近海域,

在發(fā)現(xiàn)之后，我國(guó)南部戰(zhàn)區(qū)立即組織?？毡τ谩?54A”型護(hù)衛(wèi)艦對(duì)其予以警告和驅(qū)離。假設(shè)在某

時(shí)刻兩艦正沿同一方向勻速前進(jìn),并保持固定的距離，則下列說法正確的是（）

A.以我國(guó)海軍“054A”型護(hù)衛(wèi)艦為參考系，“麥凱恩”號(hào)是靜止的

B.以我國(guó)海軍“054A”型護(hù)衛(wèi)艦為參考系，附近的南沙島礁是靜止的

C.以附近的我國(guó)南沙島礁為參考系,兩艘軍艦均做豎直向下的運(yùn)動(dòng)

1）.以“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦為參考系，地球同步衛(wèi)星是靜止的

如圖所示是中國(guó)快遞“黑科技”一一智能快遞分揀機(jī)器人，僅需充電5min就可以不停地狂奔工作

1000m。派件員將包裹放在機(jī)器人的水平托盤上后，機(jī)器人通過掃碼讀取目的地信息，并生成最優(yōu)

路線，將不同目的地的包裹送至相應(yīng)的位置，從而實(shí)現(xiàn)包裹的分揀功能。則下列說法正確的是（）

A.題中1000m指的是位移

B.題中5min指的是時(shí)間間隔

C.當(dāng)機(jī)器人加速向前運(yùn)動(dòng)時(shí),其慣性增大

D.觀察機(jī)器人通過掃碼讀取目的地信息時(shí),可將機(jī)器人看成質(zhì)點(diǎn)

3.測(cè)量國(guó)際單位制選定的三個(gè)力學(xué)基本物理量所用的儀器是（）

A.刻度尺、彈簧測(cè)力計(jì)、秒表B.刻度尺、彈簧測(cè)力計(jì)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

C.量筒、天平、秒表D.刻度尺、天平、秒表

,00,2W

4.如圖所示是一沿筆直公路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車的速度計(jì)。某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針

位省的變化,開始時(shí)指針指示在如圖甲所示的位置.、經(jīng)過7s后指針如圖乙所示.下列說法正確的是

()

A.速度計(jì)直接讀出的是汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度

B.無法估算汽車在此7s內(nèi)政平均速率

C.汽車運(yùn)動(dòng)的加速度約為1.6rn/s2

1).汽車運(yùn)動(dòng)的加速度約為5.7rn/s2

礦井提升機(jī)可以運(yùn)輸?shù)V井中的人和物。某一礦井深度為80m,提升機(jī)運(yùn)行最大速度8m/s,加速度

大小不超過1m/s%某次提升機(jī)運(yùn)送礦物時(shí)，所用的時(shí)間為最短時(shí)間,且運(yùn)行到礦井井口時(shí)速度為0,

則對(duì)此次提升機(jī)運(yùn)送礦物的過程,下列說法正確的是()

A.提升機(jī)加速至最大速度后立即減速

B.提升機(jī)運(yùn)行的總時(shí)間為18s

C.提升機(jī)加速時(shí)間和減速時(shí)間均為6s

1).提升機(jī)加速階段運(yùn)行的位移為64m

6.

公路在通過小型水庫(kù)的泄洪向的下游時(shí)，常常要修建凹形橋，也叫“過水路面”。如圖所示,汽車通

過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)（）

A.汽車對(duì)凹形橋的壓力等于汽車的重力

B.汽車對(duì)凹形橋的壓力小于汽車的重力

C.汽車的向心加速度大于重尢加速度

D.汽車的速度越大,對(duì)凹形橋面的壓力越大

7.質(zhì)量為勿的小陶同學(xué)助跑跳起后,手指剛好能摸到籃球架的球筐。該同學(xué)站立舉臂時(shí),手指觸摸

到的最大高度為力，已知籃球筐距地面的高度約為色則在助跑、起跳和摸框的整個(gè)過程也該同學(xué)

重力勢(shì)能的增加量最接近（）

A.mgh\B.mgh>C.加g（力2-力）D.優(yōu)）

8.春分與秋分時(shí),太陽直射赤道,春分為太陽從南回歸線回到赤道,秋分則為太陽從北回歸線回到赤

道。2020年3月20日為春分,9月22日為秋分，可以推算從春分到秋分為186天，而從秋分到春分

為180天。設(shè)以上兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)地球公轉(zhuǎn)的軌跡長(zhǎng)度相等,如圖所示,關(guān)于上述自然現(xiàn)象,下列說法

正確的是（）

A.從春分到秋分地球離太陽遠(yuǎn)B.從秋分到春分地球離太陽遠(yuǎn)

C.夏天地球離太陽近D,冬天地球離太陽遠(yuǎn)

9.一根質(zhì)量為勿的均質(zhì)直桿,用兩根輕繩懸吊在天花板上,如圖所示。已知直桿水平,兩側(cè)輕繩與天

花板的夾角均為重力加速度大小為名則每根輕繩的拉力大小為（）

人工C.半D.一

2cos6cos02sin0sin6

10.身高約1.7m的高中男生在學(xué)校體育課上完成引體向上的測(cè)試,該同學(xué)在1min內(nèi)完成了15次

引體向上,每次引體向上都使自己的整個(gè)身體升高一個(gè)手臂的高度，且每次引體向上都需要2s才

能完成,則該同學(xué)在整個(gè)測(cè)試過程中克服重力的平均功率約為（）

A.10WB.20WC.90WD.30CW

1L如圖所示，物體力正沿著斜面8勻速下滑。下列說法正確的是（）

A.斜面片對(duì)物塊A的支持力與物塊A對(duì)斜面8的壓力是一對(duì)作用力與反作用力

B.斜面6對(duì)物塊A的支持力與物塊A對(duì)斜面6的壓力是一對(duì)平衡力

15.如圖所示，某兒童智能型玩具機(jī)器人，其額定功率為24W,額定工作電壓為6V,機(jī)器人的鋰電池

容量為2A-h。則機(jī)器人（）

A.額定工作電流為2AB.充滿電后最長(zhǎng)工作時(shí)間為2.5h

C.電池充滿電后總電荷量為7.2X10,CD.在額定電流工作時(shí)每秒消耗能量為2J

16.如圖所示,每到夏天在海濱浴場(chǎng)都會(huì)看到體育愛好者騎著水上摩托艇進(jìn)行沖浪運(yùn)動(dòng)。已知某一

型號(hào)的水上摩托艇額定輸出功率為P，最大速度為七航行過程中所受的阻力廠用與速度F成正比，即

后產(chǎn)女凡下列說法中正確的是（）

A.摩托艇的最大牽引力為C

V

B.以最高速度一半的速度勻速航行時(shí)，摩托艇的輸出功率為:

C.在額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí),摩托艇所受的阻力為E

V

D.若要在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大速度，摩托艇應(yīng)做勻加速運(yùn)動(dòng)

17.如圖所示為靜電除塵器除塵機(jī)理的示意圖。塵埃通過一定機(jī)理帶.上同一種電,在電場(chǎng)力的作用

下向集塵極遷移并沉積。下列表述正確的是（）

A.到達(dá)集塵極的塵埃帶正電荷B.向集塵極遷移的塵埃電勢(shì)能在減少

C.帶電塵埃所受電場(chǎng)力的方向與電場(chǎng)方向相同D.沿著帶電塵埃遷移的方向電勢(shì)越來越低

（第15題圖）

（第16題圖）

放電極集生極r

\帶電塵埃

LzI

1--------I-------?

宜流施壓電源三

（第17題圖）

18.

螺線管

喪電纜

接電源

圖甲是用磁傳感器探究通電螺線管內(nèi)部磁場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)裝置（局部）；圖乙是電腦處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)后得到的

通電螺線管內(nèi)部中軸線上的磁感應(yīng)強(qiáng)度夕隨x變化的圖像,為和型是螺線管兩端點(diǎn)的坐標(biāo)。由該圖

像可知（）

A.整個(gè)通電螺線管內(nèi)部都是勻強(qiáng)磁場(chǎng)

B.通電螺線管兩端點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度最大

C.通電螺線管兩端點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度為零

D.通電螺線管內(nèi)有近似勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)段

二、非選擇題（本題共5小題，共46分）

19.（6分）某小組做探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。

（1）實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備了以下實(shí)驗(yàn)器材:一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板、小車、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫紙、紙

帶、帶細(xì)線的小盤。還需要選用的器材為圖中的（填器材所對(duì)應(yīng)的字母）；

（2）在本實(shí)驗(yàn)中，下列操作有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是;

A.把長(zhǎng)木板一端墊高以平衡摩擦力

B.調(diào)整滑輪高度,使拴小車的細(xì)線保持水平

C.實(shí)際操作時(shí),先接通計(jì)時(shí)器電源,再釋放小車

D.用圖像研究a、〃的關(guān)系時(shí)，應(yīng)多打幾條紙帶，使打的點(diǎn)足夠多

E.破碼盤及砂碼的總質(zhì)量可增至小車和車上砍碼總質(zhì)量的一半

(3)如圖所示是實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶,/1、B、aD、E、尸為每隔4個(gè)點(diǎn)取的計(jì)數(shù)點(diǎn),據(jù)此紙帶可知

打出該紙帶時(shí)小車的加速度為m/s“保留兩位有效數(shù)字，電源頻率為50Hz)。

4'gQ號(hào)fcm

|01234567891O|

20.(1()分)電腦USB接口可用于手機(jī)充電，相當(dāng)于一個(gè)電源。小明想利用測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的方

法來測(cè)量電腦USB接口“等效電源”的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。

(1)小明從USB接口引出連接線，用多用電表粗測(cè)電動(dòng)勢(shì)，選擇的擋位和示數(shù)如圖甲所示，則電動(dòng)勢(shì)

的粗略測(cè)量值為V。其中與多用電表紅表筆連接的是電源的(選填“正極”

或“負(fù)極”)。

甲

(2)小明根據(jù)粗測(cè)結(jié)果設(shè)計(jì)電路,并根據(jù)電路圖連接實(shí)物如圖乙所示,USB電源引出線如圖內(nèi)細(xì)節(jié)圖

所示,為保護(hù)USB接口，電路中串聯(lián)阻值為3。的定值電阻。小明根據(jù)圖乙電路測(cè)出了六組數(shù)據(jù)，并

將點(diǎn)描在了6/坐標(biāo)系中，由于測(cè)量方案的原因，數(shù)軸都未從0開始,請(qǐng)你都他畫好圖線，并根據(jù)圖

像求得“等效電源”電動(dòng)勢(shì)比V、內(nèi)阻？一Qo(結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位)

(3)根據(jù)圖丁什/坐標(biāo)系中的數(shù)據(jù)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)接近0.30A時(shí)，甩壓表示數(shù)要超過3V量

程,為了能測(cè)得更小的電流數(shù)據(jù),提高實(shí)驗(yàn)精度，你認(rèn)為下列做法正確的是。

A.將電壓表量程換成015VB.將電壓表拿掉

C.將電阻箱換成滑動(dòng)變阻器D.將電流表的量程換為0+A

21.

(9分)如圖所示,/RZ是一條足夠長(zhǎng)的絕緣水平凱道，軌道⑦處在方向水平向右、大小g1.0X10"

N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一質(zhì)量/4.25kg、電荷量。=-2.0X10/C的可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體,在距離。點(diǎn)

L與.5nl的/I點(diǎn)處，以初速度卜產(chǎn)14m/s開始向右運(yùn)動(dòng)。已知小物體與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃

X).4,g取10m/s",求：

(1)小物體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大?。?/p>

⑵小物體在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)離。點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離；

⑶小物體在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

22.

乙

(9分)圖甲是高層建筑配備的救生緩降器材，由調(diào)速器、安全帶、安全鉤、緩降繩索等組成。發(fā)生

火災(zāi)時(shí)，使用者先將安全鉤掛在室內(nèi)窗戶、管道等可以承重的物體上,然后將安全帶系在人體腰部，

通過緩降繩索等安全著陸。醫(yī)乙是某學(xué)校的信息樓，在火災(zāi)逃生演練現(xiàn)場(chǎng),某同學(xué)從離地23m高處,

利用緩降器材由靜止開始以2.5m/T的加速度勻加速下滑了2s,此后勻速下降一段時(shí)間，快到地面

時(shí)勻減速下滑，最終到達(dá)地面時(shí)速度恰好為1m/s,整個(gè)過程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為6so求：

(1)下滑過程中的最大速度;

(2)勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;

(3)減速下滑過程中的加速度大小。

23.

(12分)如圖所示是質(zhì)量可忽略不計(jì)的秋千，懸點(diǎn)。離地面高度治2m。質(zhì)量0巧kg的小猴(可視為

質(zhì)點(diǎn))趴在秋千上，它到懸點(diǎn)。的距離/尸1.6mo飼養(yǎng)員在圖中左側(cè)推秋千，每次做功都為上5Jo

秋千首次從最低點(diǎn)被推動(dòng)，以后每次推動(dòng)都是在秋千蕩回左側(cè)速度變?yōu)榱銜r(shí)進(jìn)行。不計(jì)空氣阻力。

(1)經(jīng)1次推動(dòng)，小猴蕩起的最高點(diǎn)比最低點(diǎn)高多少。

(2)經(jīng)多少次推動(dòng)，小猴經(jīng)過最低點(diǎn)的速度m/so

(3)某次小猴向右經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí),一個(gè)掛在秋千繩上C點(diǎn)的金屬小飾物恰好脫落,并落在地上〃點(diǎn)。

〃到。的水平距離x4).96m,C到。的距離,2=1.28m,則小猴此次經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)對(duì)秋T?的作用力多

大。

參考答案

模擬檢測(cè)卷（四）

1.A解析“麥凱恩”號(hào)與我國(guó)海軍“054A”型護(hù)衛(wèi)艦沿同一方向勻速前進(jìn)，以我國(guó)海軍“054A”

型護(hù)衛(wèi)艦為參考系，“麥凱恩”號(hào)是靜止的，故A正確；以我國(guó)海軍“054A”型護(hù)衛(wèi)艦為參考系，附

近的南沙島礁是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤；以附近的我國(guó)南沙島礁為參考系,兩艘軍艦均是運(yùn)動(dòng)的，但不是

豎直向下，故C錯(cuò)誤;地球同步衛(wèi)星是相對(duì)于地球赤道上某一點(diǎn)相對(duì)靜止的，則以“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐

艦為參考系，地球同步衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的,故D錯(cuò)誤。

2.B解析位移是從起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段,路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，題目中的1000m是機(jī)器人

運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,指的是路程,故A錯(cuò)誤;5min是充電的時(shí)間間隔,故B正確;慣性的大小是由物體的

質(zhì)量決定的，當(dāng)機(jī)器人加速向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，其慣性不變，故C錯(cuò)誤;研究機(jī)器人通過掃碼讀取目的地信

息時(shí),機(jī)器人的大小和形狀不能忽略,不可以把機(jī)器人看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。

3.D

4.C解析速度計(jì)測(cè)量的是某個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度的大小，即瞬時(shí)速率,A錯(cuò)誤;因?yàn)槠囎鰟蚣铀僦本€

運(yùn)動(dòng),汽車在7s內(nèi)的平均速率可利用公式/手求出,B錯(cuò)誤;初始時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小為

20km/h,7s后的瞬時(shí)速度大小為60km/h,則速度的變化量為AT0km/h=l1.lm/s,則加速度行上=

△t

歲?m/s'l.6m/s2,C正確,D錯(cuò)誤。

5.B解析在加速階段,所需時(shí)間為力上=?sWs,通過的位移為汨4=2m,由對(duì)稱性知,減速

a12a2

階段與加速階段位移相同，則在勻速階段所需時(shí)間為心弩2s,總時(shí)間為，3，產(chǎn)&=18s,B正確。

6.D解析汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)R-mg=n￡解得冗=儂切〈,可知汽車對(duì)橋的壓力大于汽車的

重力,故A、B錯(cuò)誤;汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)F\-mg=mci^所以汽車的向心加速度不一定大于重力

加速度,故C錯(cuò)誤;汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)R-啥總,解得所以汽車的速度越大,對(duì)

nK

凹形橋面的壓力越大，故I）正詢。

7.C

8.A解析從春分到秋分與從秋分到春分兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)地球公轉(zhuǎn)的軌跡長(zhǎng)度相等，由可知時(shí)間長(zhǎng)

說明地球運(yùn)動(dòng)速率小,根據(jù)開普勒第二定律可知,運(yùn)動(dòng)速率小說明地球離太陽遠(yuǎn),故A正確,B錯(cuò)誤；

我國(guó)處于北半球，冬季時(shí)地球禽太陽近，夏季時(shí)地球離太陽遠(yuǎn),故C、D錯(cuò)誤。

9.C解析根據(jù)對(duì)稱性可知，詼輕繩中的拉力大小相等，合力與重力等大反向，故2Ksin。=砥解得

內(nèi)瑞，C正確。

10.C解析假設(shè)男生的體重為60kg,每次引體向上上升高度為0.6m,克服重力做功為〃三川g加60X10

X0.6J=360J,全過程克服重力做功的平均功率為號(hào)=3"WW0此故C正確。

60

11.A解析斜面8對(duì)物塊/I的支持力與物塊力對(duì)斜面8的壓力是?對(duì)作用力與反作用力，故A正

確,B錯(cuò)誤;斜面片對(duì)物塊/的支持力方向垂直斜面向上，故C錯(cuò)誤;物塊力受重力、支持力、摩擦力

三個(gè)力作用，故D錯(cuò)誤。

12.B解析根據(jù)電阻定律〃二?(可知,長(zhǎng)度變?yōu)樵瓉淼?.2倍,橫截面積變?yōu)樵瓉淼母?所以電阻變

為原來的1.44倍;根據(jù)閉合電路歐姆定律E=U+Ir,可知總電阻增大,干路電流/減小,路端電壓即鹽

水柱兩端電壓〃增大,故A、C錯(cuò)誤,B正確；電功率P=fR,因?yàn)殡娏髯兓稊?shù)無法計(jì)算,所以電功率

變化倍數(shù)無法計(jì)算，故D錯(cuò)誤,

13.D14.B15.C16.C

17.B解析塵埃在電場(chǎng)力作用下向集塵極遷移并沉積，說明塵埃帶負(fù)電,A錯(cuò)誤；向集塵極遷移的塵

埃電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，故B正確；負(fù)電荷在電場(chǎng)中受習(xí)場(chǎng)力的方向與電場(chǎng)方向相反,C錯(cuò)誤；

由于帶電塵埃遷移的方向與電場(chǎng)方向相反，所以沿著帶電塵埃遷移的方向電勢(shì)越來越高，故D錯(cuò)誤。

故應(yīng)選Bo

18.D解析通電螺線管內(nèi)部為MOd的區(qū)域，由圖乙可知內(nèi)部磁場(chǎng)并不是恒定不變的，但有一部分

磁場(chǎng)強(qiáng)度保持不變,A錯(cuò)誤,D正確；由圖乙可知通電螺線管兩端點(diǎn)尸汨和尸照的磁感應(yīng)強(qiáng)度既不為

0也不是磁感應(yīng)強(qiáng)度最大的點(diǎn),B、C錯(cuò)誤。

19.答案⑴ACE(2)ACD(3)0.43(0.40D.45)

解析⑴本實(shí)驗(yàn)用刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)跡之間的距離，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身是計(jì)時(shí)儀器，不需要秒表,

使用的是低壓交流電源,而電池提供的是直流電,需要天平測(cè)量小車及鉤碼的質(zhì)審,故ACE正確,BD

錯(cuò)誤。

(2)要使細(xì)線等于小車的合外力，就必須先平衡摩擦力，把長(zhǎng)K板一端墊高，故A正確;調(diào)節(jié)滑輪高度,

使拉小車的細(xì)線和長(zhǎng)木板平行，讓力的方向和位移方向在同一直線上,可以減小誤差,故B錯(cuò)誤;應(yīng)

該先接通電源,后釋放小車,故C正確;用圖像研究a、尸的關(guān)系時(shí),應(yīng)多打幾條紙帶,使打的點(diǎn)足夠

多，以便獲得更多數(shù)據(jù),減小測(cè)量誤差,故D正確;要使祛碼盤及硅碼的重力等于細(xì)線的拉力,就要保

證跌碼盤及跌碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和車上祛碼的總質(zhì)量,故E錯(cuò)誤。

(3)由圖可知x\=AB=\.00cm,xz=BC=1.40cm,xz=CD-\.80cm,x\=DE=2,30cm,x3=EF=2.70cm

由Ax=at

得上(%+&)華+M)?43m/s:

6T2

20.答案(1)4.9正極(2)匡線如解析圖所示4.92.3(3)B

解析⑴電壓表量程為10V,最小分度為0.2V,則其讀數(shù)為4.9V;其中與多用電表紅表筆連接的是電

源的正極。

(2)根據(jù)給出的數(shù)據(jù)利用描點(diǎn)法得出圖像如圖所示；

由于數(shù)軸均未從零點(diǎn)開始調(diào)節(jié)，故與縱軸的交點(diǎn)不是電源的日動(dòng)勢(shì)；由閉合電路歐姆定律小公小,

代入數(shù)據(jù)(0.3,3.3)和(0.6,1.7)

聯(lián)立解得為=5.33Q,Q4.9V;

故電源內(nèi)阻r=(5