B737NG飛機(jī)系統(tǒng)下滑信標(biāo)天線32課件_第1頁
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文檔簡介

李亞萍北京電子科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院下滑信標(biāo)天線B737NG飛機(jī)系統(tǒng)組成：由地面發(fā)射設(shè)備（下滑信標(biāo)發(fā)射天線）和機(jī)載接收設(shè)備組成。下滑道系統(tǒng)G/S

下滑信標(biāo)天線位置：安裝在跑道入口處的一側(cè)功用：發(fā)射90Hz（上波瓣）和150Hz（下波瓣）（重點(diǎn)，只有知道頻率分布，才能分析）兩種信號，為飛機(jī)提供偏離下滑面的垂直引導(dǎo)信號下滑面：下滑信標(biāo)天線產(chǎn)生的輻射場形成的平面。航向道：航向面和下滑面的交線定義為下滑道。下滑信標(biāo)天線下滑信標(biāo)天線若飛機(jī)在下滑面上（飛機(jī)A），將接收到相等的兩種調(diào)制信號，下滑指針在中心零位。若飛機(jī)在下滑面的上面（飛機(jī)B），接收到的90Hz的信號為主，指針向下指，給駕駛員提供“飛下”的指令。若飛機(jī)在下滑面的下面（飛機(jī)C），接收到150Hz的信號為主，指針向上指，給駕駛員提供“飛上”的指令。工作原理下滑信標(biāo)天線工作原理下滑信標(biāo)天線如果飛機(jī)在下滑道上（飛機(jī)C），90Hz信號幅度等于150Hz信號幅度，指示器指零；如果飛機(jī)在下滑道上面（飛機(jī)A），90Hz信號幅度大于150Hz信號幅度，指針向下指。如果飛機(jī)在下滑道的下面（飛機(jī)B），150Hz信號幅度大于90Hz信號幅度，指針向上指。版權(quán)所有飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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