2024年度安徽省二級建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)全真模擬考試試卷B卷含答案

2024年度安徽省二級建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)全真模擬考試試卷B卷含答案一單選題(共60題)1、跨徑為1.8m的鋼筋混凝土板，混凝土強(qiáng)度最低達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）時，方可拆除其模板及支架。A.50%B.60%C.75%D.100%【答案】A2、敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫應(yīng)進(jìn)行（）無損探傷。A.50%B.60%C.80%D.100%【答案】D3、水池構(gòu)筑物滿水試驗時，正確的注水方法是（）。A.相鄰兩次注水時間間隔不少于48hB.注水分四次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的1/4，水位上升速度每天不超過1m/dC.注水分三次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的1/3，水位上升速度每天不超過2m/dD.注水分三次進(jìn)行，每次注水為設(shè)計水深的1/3，水位上升速度每天不超過1m/d【答案】C4、橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗的主控項目不包括（）。A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外觀質(zhì)量【答案】D5、關(guān)于廠站水處理鋼筋混凝土構(gòu)筑物的特點(diǎn)，說法有誤的是(）。A.構(gòu)件多采用薄板或薄殼型結(jié)構(gòu)，斷面薄，配筋率高B.較高抗?jié)B性C.良好整體性D.高耐腐蝕性【答案】D6、（2021年第1批真題）水池變形縫橡膠止水帶現(xiàn)場接頭應(yīng)采用（）方式。A.粘接B.插接C.熱接D.搭接【答案】C7、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用（）。A.電阻點(diǎn)焊B.閃光對焊C.埋弧壓力焊D.電弧焊【答案】A8、噴錨暗挖隧道施工應(yīng)充分利用圍巖自承作用，開挖后及時施工初期支護(hù)結(jié)構(gòu)并適時（）。A.注漿B.閉合C.超前支護(hù)D.施工二襯【答案】B9、（）是給大城市供氣的主動脈。A.高壓燃?xì)夤艿繠.次高壓燃?xì)夤艿繡.中壓燃?xì)夤艿繢.低壓燃?xì)夤艿馈敬鸢浮緽10、張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于（）m時，宜采用一端張拉。A.15B.20C.25D.30【答案】C11、超前小導(dǎo)管是受力桿件，兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度，搭接長度一般不小于（）。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B12、二次襯砌仰拱混凝士強(qiáng)度達(dá)到5MPa后人員方可通行，達(dá)到設(shè)計文件規(guī)定強(qiáng)度的（）后車輛方可通行。A.70%B.75%C.80%D.100%【答案】D13、關(guān)于GCL墊質(zhì)量控制要點(diǎn)說法錯誤的是（）。A.釆用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式B.應(yīng)避免出現(xiàn)品形分布,盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應(yīng)停止施工D.攤鋪時應(yīng)拉平GCL,確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象【答案】B14、設(shè)計無要求時可按經(jīng)驗公式B=D0+2×（b1+b2+b3）確定溝槽底部開挖寬度，其中D0為（）。A.管直徑B.管外徑C.管內(nèi)徑D.管壁厚【答案】B15、柱式墩臺模板、支架除應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度要求外，穩(wěn)定計算中應(yīng)考慮（）影響。A.振搗B.沖擊C.風(fēng)力D.水力【答案】C16、單管法高壓噴射注漿中噴射的介質(zhì)是（）。A.高壓水流和水泥漿液B.高壓水泥漿液和壓縮空氣C.高壓水泥漿液D.高壓水流、壓縮空氣及水泥漿液【答案】C17、關(guān)于先張和后張預(yù)應(yīng)力梁施工的說法，錯誤的是（）。A.兩者使用的預(yù)制臺座不同B.預(yù)應(yīng)力張拉都需采用千斤頂C.兩者放張順序一致D.后張法應(yīng)力管道需壓漿處理【答案】C18、（2020年真題）施工現(xiàn)場的限速牌屬于（）。A.警告標(biāo)志B.指令標(biāo)志C.禁止標(biāo)志D.指示標(biāo)志【答案】A19、當(dāng)水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度（）時可采用切縫機(jī)切割縮縫。A.15%～20%B.20%～25%C.25%～30%D.30%～35%【答案】C20、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象且急于趕工時，應(yīng)采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時候壓實(shí)B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?，碾壓密?shí)C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實(shí)D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)【答案】B21、勞務(wù)管理方法中，IC卡的功能不包括（）。A.人員信息管理B.工資管理C.安全管理D.門禁管理【答案】C22、沉井下沉過程中，不可用于減少摩阻力的措施是（）。A.排水下沉B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃砂D.觸變泥漿套助沉【答案】A23、復(fù)合式襯砌防水層施工應(yīng)優(yōu)先選用（）。A.射釘鋪設(shè)B.焊接鋪設(shè)C.噴涂法D.粘結(jié)鋪設(shè)【答案】A24、下列關(guān)于改性瀝青混合料拌合時間的說法中，錯誤的是（）。A.根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定B.以瀝青均勻包裹集料為度C.每盤的生產(chǎn)周期不宜少于35sD.拌合時間應(yīng)適當(dāng)延長【答案】C25、關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯誤的是（）。A.小導(dǎo)管支護(hù)和超前加固必須配合鋼拱架使用B.小導(dǎo)管安裝位置應(yīng)正確并具備足夠的長度C.小導(dǎo)管采用直徑70～180mm的無縫鋼管D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m【答案】C26、下列不屬于基坑工程應(yīng)監(jiān)測的對象的是（）。A.支護(hù)結(jié)構(gòu)B.周圍建筑C.地下水狀況D.天氣預(yù)報【答案】D27、采用HDPE膜防滲的生活垃圾填埋場，防滲膜的施工程序是()A.制定鋪膜區(qū)域順序→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→分區(qū)檢驗及時返修→進(jìn)行工序檢驗達(dá)標(biāo)B.驗收素土保護(hù)層→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→分區(qū)檢驗及時返修→進(jìn)行工序檢驗達(dá)標(biāo)C.驗收素土保護(hù)層→制定鋪膜區(qū)域順序→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→分區(qū)檢驗及時返修→進(jìn)行工序檢驗達(dá)標(biāo)D.制定鋪膜區(qū)域順序→驗收素土保護(hù)層→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→進(jìn)行工序檢驗達(dá)標(biāo)【答案】C28、墩臺混凝土分塊澆筑時，墩臺水平截面積在200m2內(nèi)分塊不得超過（??）塊。A.1B.2C.3D.4【答案】B29、剛性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），呈現(xiàn)出較大的剛性。A.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形較大B.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形較大C.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小D.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形很小【答案】C30、關(guān)于二灰穩(wěn)定類基層施工下列說法正確的是（）。A.拌合時應(yīng)先將砂礫和水均勻拌合均勻，再加入石灰、粉煤灰B.可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)C.可以用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平D.養(yǎng)護(hù)期為14～21d【答案】B31、下列關(guān)于鋼筋保護(hù)層厚度的說法中，不正確的是（）。A.普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得大于鋼筋公稱直徑B.鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于10mmC.鋼筋與模板之間設(shè)置實(shí)木墊塊，確保保護(hù)層厚度D.墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，錯開布置【答案】C32、工程降水的土層為砂性土，降水深度為24m，這種情況下適合采用（）方法。A.輻射井B.管井法C.噴射井點(diǎn)法D.真空井點(diǎn)法【答案】B33、在水泥混凝土路面施工中，遇到一段水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，且路床濕度較大，此路段宜設(shè)置（）。A.防凍墊層B.排水墊層C.半剛性墊層D.剛性墊層【答案】B34、填石路堤施工中宜選用（）振動壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)。A.10t以上B.12t以上C.15t以上D.20t以上【答案】B35、在管道開槽施工中，槽底開挖寬度的正確說法是（）。A.管道外徑增大，管道一側(cè)的工作面寬度一定增大B.同管徑下，柔性接口比剛性接口所需工作面寬度小C.化學(xué)建材管道比混凝土管道工作面寬D.溝槽土質(zhì)越好，槽底開挖寬度越小【答案】B36、施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位或設(shè)計單位提供的城市平面控制網(wǎng)點(diǎn)和城市水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的位置、編號、精度等級及其坐標(biāo)和高程資料，確定管網(wǎng)的（）。A.實(shí)際線位B.線位和高程C.實(shí)際高程D.施工線位和高程【答案】D37、在合同風(fēng)險因素的分類中，按風(fēng)險范圍分類的是（）。A.項目風(fēng)險B.政治風(fēng)險?C.技術(shù)風(fēng)險D.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險【答案】A38、進(jìn)度計劃檢查審核的目的為（）。A.判斷進(jìn)度計劃執(zhí)行狀態(tài)B.滿足施工合同工期的要求C.保證工程施工質(zhì)量和安全的需要D.檢查項目計劃內(nèi)容是否全面，有無泄漏【答案】A39、橋面防水中基層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）以上，方可進(jìn)行防水層施工。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】C40、水泥混凝土路面在面層混凝土（），不得開放交通。A.彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前B.填縫完成前C.彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，且填縫完成前D.抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，且填縫完成前【答案】C41、關(guān)于橋面防水層的說法，正確的是（）。A.防水卷材鋪設(shè)時，搭接接頭應(yīng)錯開300mmB.防水涂料應(yīng)先進(jìn)行大面積涂刷后再進(jìn)行節(jié)點(diǎn)處理C.瀝青混凝土攤鋪溫度應(yīng)高于卷材的耐熱度，并小于170℃D.防水層施工現(xiàn)場檢測的主控項目為外觀質(zhì)量【答案】C42、基坑開挖過程中，圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷造成的一般性滲漏采用（）封堵。A.雙快水泥B.水泥漿液C.聚氨酯水泥砂漿D.水泥水玻璃雙液漿【答案】A43、（2020年12月真題）混凝土預(yù)制樁吊環(huán)必須使用未經(jīng)冷拉的（）級熱軋鋼筋制作。A.HPB300B.HRB400C.HRB500D.HRBF400【答案】A44、人工采用直槽形式開挖多層管道溝槽的層間留臺寬度不應(yīng)小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.5m【答案】A45、給水管道直徑為1000mm，長度為500m，可以選擇的全斷面修復(fù)方法是（）。A.密封法B.內(nèi)襯法C.纏繞法D.噴涂法【答案】B46、人工挖孔樁深度不宜超過（）m。A.15B.20C.25D.30【答案】C47、市政管道工程中，必須進(jìn)行管道吹掃的是()。A.熱力管道B.蒸汽管道C.燃?xì)夤艿繢.給水管道【答案】C48、地下水對基坑的危害與土質(zhì)密切相關(guān)，當(dāng)基坑處于（）地層時，在地下水作用下，容易造成坡面滲水、土粒流失、流沙，進(jìn)而引起基坑坍塌。A.黏性土B.砂土或粉土C.弱風(fēng)化巖層D.卵礫石層【答案】B49、采用重力分離的污水處理屬于（）處理方法。A.物理B.生物C.化學(xué)D.生化【答案】A50、跨徑為1.8m的鋼筋混凝土板，混凝土強(qiáng)度最低達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）時，方可拆除其模板及支架。A.50%B.60%C.75%D.100%【答案】A51、關(guān)于GCL墊質(zhì)量控制要點(diǎn)說法錯誤的是（）。A.釆用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式B.應(yīng)避免出現(xiàn)品形分布,盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應(yīng)停止施工D.攤鋪時應(yīng)拉平GCL,確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象【答案】B52、橋梁高度是指（）。A.設(shè)計洪水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣距離B.相鄰兩個橋墩之間的凈距C.行車路面標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離D.橋面與低水位之間的高差【答案】D53、HDPE膜的厚度不應(yīng)小于（），幅寬不宜小于（）。A.1.0mm；5.0mmB.1.0mm；6.0mmC.1.5mm；5.0mmD.1.5mm；6.0mm【答案】D54、施工監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)使用的是（）儀器。A.先進(jìn)實(shí)用的B.性價比高的C.高科技的D.智能型的【答案】A55、設(shè)計深度為20m的基坑，其應(yīng)測項目不包括（）。A.支護(hù)樁（墻）頂部水平位移B.立柱結(jié)構(gòu)水平位移C.土體深層水平位移D.地下水位【答案】C56、熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯開（）以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B57、市政工程不開槽管道施工，適用于管道直徑3m以上，施工距離較長的方法是（）。A.頂管法B.夯管法C.水平定向鉆法D.盾構(gòu)法【答案】D58、（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，達(dá)到設(shè)計高程后由下向上澆筑結(jié)構(gòu)。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.明挖順作法D.蓋挖半逆作法【答案】A59、人工采用直槽形式開挖多層管道溝槽的層間留臺寬度不應(yīng)小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.5m【答案】A60、下列屬于合同風(fēng)險分散的是（）。A.充分利用合同條款B.減少承包人資金、設(shè)備的投入C.向保險公司投保D.加強(qiáng)索賠管理【答案】C二多選題(共20題)1、（2021年第1批真題）城鎮(zhèn)道路面層的熱拌瀝青混合料宣使用（）。A.道路石油瀝青B.煤瀝青C.煤焦油瀝青D.液體石油瀝青E.乳化石油瀝青【答案】AD2、錨具、夾具和連接器進(jìn)場時，確認(rèn)其錨固性能類別、型號、規(guī)格、數(shù)量后進(jìn)行（）。A.外觀檢查B.強(qiáng)度檢驗C.硬度檢驗D.靜載錨固性能試驗E.動載錨固性能試驗【答案】ACD3、選用土路基壓實(shí)機(jī)械應(yīng)考慮（）等因素。A.道路不同等級B.地質(zhì)條件C.操作人員水平D.工期要求E.工程量大小【答案】ABD4、特重交通水泥混凝土路面宜選用（）基層。A.水泥穩(wěn)定粒料B.級配粒料C.瀝青混凝土D.貧混凝土E.碾壓混凝土【答案】CD5、關(guān)于鋼筋混凝土板樁圍堰施工的說法，正確的有（）。A.適用于深水基坑工程B.在黏土層施工時應(yīng)使用射水下沉方法C.應(yīng)用止水材料捻縫D.目前以實(shí)心板樁較多E.施打順序一般從上游向下游合龍【答案】A6、氧化溝是傳統(tǒng)活性污泥法的一種改型，（）混合液在其中循環(huán)流動，動力來自于轉(zhuǎn)刷與水下推進(jìn)器。A.污水B.活性污泥C.氮D.磷E.污水懸浮物【答案】AB7、聯(lián)絡(luò)通道是設(shè)置在兩條地鐵隧道之間的一條橫向通道，起到（）作用。A.乘客的安全疏散B.隧道排水C.運(yùn)送土方D.防火、消防E.通風(fēng)【答案】ABD8、安全技術(shù)交底應(yīng)留有書面材料，并由（）進(jìn)行簽字確認(rèn)。A.技術(shù)員B.專職安全員C.工長D.交底人E.被交底人【答案】BD9、給水與污水處理廠正式運(yùn)行前必須進(jìn)行全廠試運(yùn)行，試運(yùn)行的內(nèi)容包括（）。A.檢驗設(shè)備的可靠性B.檢驗設(shè)備的聯(lián)動性C.檢驗、試驗和監(jiān)視運(yùn)行，設(shè)備首次啟動，以試驗為主，通過試驗掌握運(yùn)行性能D.按規(guī)定全面詳細(xì)記錄試驗情況，整理成技術(shù)資料E.試運(yùn)行資料，交工程鑒定、驗收、交接等方面進(jìn)行正確評估并建立檔案【答案】CD10、噴射混凝土在進(jìn)行噴射作業(yè)時，應(yīng)注意（）。A.氣溫高于5℃時，不應(yīng)進(jìn)行噴射作業(yè)B.噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片，自上而下依次進(jìn)行C.分層噴射時，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土初凝后進(jìn)行D.噴射與開挖循環(huán)作業(yè)時，混凝土終凝到下一循環(huán)放炮的時間間隔應(yīng)不小于3hE.噴射機(jī)司機(jī)和噴射手的操作應(yīng)遵守規(guī)范和規(guī)定【答案】D11、澆筑混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A.持續(xù)振搗5分鐘B.表面出現(xiàn)浮漿C.表面出現(xiàn)分離層析D.表面出現(xiàn)起泡E.表面不再沉落【答案】B12、關(guān)于砌筑溝道施工正確的是（）。A.砌筑應(yīng)采用滿鋪滿擠法，砂漿應(yīng)飽滿，砌縫應(yīng)貫通并表面平整B.砌筑結(jié)構(gòu)管渠宜按變形縫分段施工，砌筑施工需間斷時，應(yīng)預(yù)留直搓C.采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時，宜采用楔形或扇形砌塊D.當(dāng)砌體垂直灰縫寬度大于30mm時，應(yīng)采用卵石混凝土灌實(shí)，混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)小于C20E.砌筑后的砌體應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并不得遭受沖刷、振動或撞擊【答案】C13、混凝土雨期施工應(yīng)增加骨料含水率的測定次數(shù)，根據(jù)測定結(jié)果調(diào)整()用量。A.水泥B.骨料C.粉煤灰D.水E.減水劑【答案】BD14、當(dāng)構(gòu)筑物無抗浮設(shè)計時，雨汛期水池施工中的抗浮措施有（）。A.構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水肓管（盲溝）和抽水設(shè)備B.基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來水進(jìn)入基坑C.必要時放水進(jìn)入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)外無水位差D.增加池體鋼筋所占比例E.備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保證其可靠性【答案】ABC15、在未采取有效防護(hù)措施的情況下，以下（）環(huán)境不得進(jìn)行焊接作業(yè)。A.溫度低于0℃B.相對濕度＞90%C.焊條電弧焊時風(fēng)速大于8m/sD.氣體保護(hù)焊時風(fēng)速大于2m/sE.雨、雪天氣【答案】BCD16、應(yīng)出席安全專項方案專家論證會的人員包括（）。A.評標(biāo)專家組成員B.建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人C.監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人E.項目經(jīng)理【答案】BCD17、下列管道必須經(jīng)過嚴(yán)密性試驗合格后方可投入運(yùn)行的是（）。A.污水管道B.雨水管道C.雨污合流管道D.濕陷土地區(qū)雨水管道E.膨脹土地區(qū)雨水管道【答案】ACD18、用作園林假山的石料，表面必須()。A.無損傷B.無孔洞C.無裂痕D.無剝落E.無皺褶【答案】ACD19、下列明挖基坑檢測項目中屬于一級監(jiān)測等級應(yīng)測項目的是（）。A.地下水位B.坑底隆起C.立柱結(jié)構(gòu)應(yīng)力D.地表沉降E.立柱結(jié)構(gòu)水平位移【答案】AD20、城市軌道交通區(qū)間結(jié)構(gòu)斷面形狀可以分為()。A.矩形B.拱形C.圓形D.梯形E.橢圓形【答案】ABC三大題(共10題)1、某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3．5m，全長4．9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m、自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風(fēng)險源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應(yīng)的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設(shè)計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產(chǎn)驗收制度。問題：1．該工程還有哪些安全風(fēng)險源未被辨識?對此應(yīng)制定哪些控制措施?2．項目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專項施工方案?說明理由。3．針對本工程，安全驗收應(yīng)包含哪些項目?【答案】1-【參考答案】尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護(hù)和應(yīng)急措施；必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施。【考點(diǎn)解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點(diǎn)：施工安全風(fēng)險識別與預(yù)防?；卮鸨拘☆}需要依據(jù)頂管工程實(shí)踐經(jīng)驗，對背景資料中提供的信息進(jìn)行分析。背景資料中提供的信息：某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3．5m，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。項目部對本工程作了安全風(fēng)險源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應(yīng)的控制措施。從上述信息可得出：沉井在地上預(yù)制時，施工人員在高處作業(yè)存在正高空作業(yè)風(fēng)險；沉井下沉過程中和沉到位后，頂管作業(yè)過程中，工人受到負(fù)高空作業(yè)風(fēng)險；電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右，暗示工程存在交通安全風(fēng)險；離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m，預(yù)示本工程存在高壓電線電力場輻射的安全威脅；工人們在隧道內(nèi)施工需要照明，頂管機(jī)械也需要電力驅(qū)動，這就存在用電安全風(fēng)險；隧道穿越一個廢棄多年的污水井，則工人可能有受到有毒有害氣體侵害的風(fēng)險。出題老師讓項目部識別出三個，剩下兩個看你能否識別出來。2．【參考答案】應(yīng)補(bǔ)充沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，補(bǔ)充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內(nèi)徑為3．5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達(dá)到10m左右，現(xiàn)場預(yù)制即使采用分三次預(yù)制的方法，每次預(yù)制高度仍達(dá)3m以上，必須搭設(shè)腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此，應(yīng)制定沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業(yè)安裝單位施工，安全監(jiān)督站驗收?！究键c(diǎn)解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點(diǎn)：安全專項施工方案。3．【參考答案】本工程安全驗收應(yīng)包括以下內(nèi)容：沉井模板支撐系統(tǒng)驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設(shè)施驗收、個人防護(hù)用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收、龍門吊安裝完畢驗收、頂管設(shè)備安裝完畢驗收。【考點(diǎn)解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點(diǎn)：施工安全驗收制度。項目部應(yīng)依據(jù)資源配置計劃和風(fēng)險控制措施，制定對現(xiàn)場人員、實(shí)物、資金、管理及其組合的相符性的安全驗收制度。安全驗收應(yīng)分階段按以下要求實(shí)施：(1)施工作業(yè)前，對安全施工作業(yè)條件進(jìn)行驗收；(2)危險性較大的分部分項工程，其重大危險源工程以及設(shè)施、設(shè)備施工工程中，對可能給下道工序造成影響的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行過程驗收；(3)物資、設(shè)施、設(shè)備和檢測器具在投入使用前進(jìn)行使用驗收；(4)建立必要的安全驗收標(biāo)識，未經(jīng)安全驗收或安全驗收不合格不得進(jìn)入后續(xù)工序或投入使用。本頂管工程的施工作業(yè)階段由以下大的階段組成：沉井預(yù)制及下沉、龍門吊安裝就位、頂管設(shè)備安裝、頂管、拆除頂管設(shè)備、砌筑檢查井、回填土、工地清場。在沉井預(yù)制及下沉階段需要進(jìn)行驗收的有沉井模板支撐系統(tǒng)驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設(shè)施驗收、個人防護(hù)用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收。龍門吊安裝就位后需要實(shí)施龍門吊安裝完畢驗收。頂管設(shè)備安裝完畢也需要進(jìn)行安全驗收。頂管開始前需進(jìn)行臨時施工用電設(shè)施驗收、個人防護(hù)用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收。2、某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3．5m，全長4．9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m、自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風(fēng)險源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應(yīng)的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設(shè)計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產(chǎn)驗收制度。問題：1．該工程還有哪些安全風(fēng)險源未被辨識?對此應(yīng)制定哪些控制措施?2．項目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專項施工方案?說明理由。3．針對本工程，安全驗收應(yīng)包含哪些項目?【答案】1-【參考答案】尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護(hù)和應(yīng)急措施；必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施?！究键c(diǎn)解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點(diǎn)：施工安全風(fēng)險識別與預(yù)防?；卮鸨拘☆}需要依據(jù)頂管工程實(shí)踐經(jīng)驗，對背景資料中提供的信息進(jìn)行分析。背景資料中提供的信息：某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3．5m，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。項目部對本工程作了安全風(fēng)險源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應(yīng)的控制措施。從上述信息可得出：沉井在地上預(yù)制時，施工人員在高處作業(yè)存在正高空作業(yè)風(fēng)險；沉井下沉過程中和沉到位后，頂管作業(yè)過程中，工人受到負(fù)高空作業(yè)風(fēng)險；電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右，暗示工程存在交通安全風(fēng)險；離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m，預(yù)示本工程存在高壓電線電力場輻射的安全威脅；工人們在隧道內(nèi)施工需要照明，頂管機(jī)械也需要電力驅(qū)動，這就存在用電安全風(fēng)險；隧道穿越一個廢棄多年的污水井，則工人可能有受到有毒有害氣體侵害的風(fēng)險。出題老師讓項目部識別出三個，剩下兩個看你能否識別出來。2．【參考答案】應(yīng)補(bǔ)充沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，補(bǔ)充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內(nèi)徑為3．5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達(dá)到10m左右，現(xiàn)場預(yù)制即使采用分三次預(yù)制的方法，每次預(yù)制高度仍達(dá)3m以上，必須搭設(shè)腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此，應(yīng)制定沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業(yè)安裝單位施工，安全監(jiān)督站驗收?！究键c(diǎn)解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點(diǎn)：安全專項施工方案。3．【參考答案】本工程安全驗收應(yīng)包括以下內(nèi)容：沉井模板支撐系統(tǒng)驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設(shè)施驗收、個人防護(hù)用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收、龍門吊安裝完畢驗收、頂管設(shè)備安裝完畢驗收?！究键c(diǎn)解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點(diǎn)：施工安全驗收制度。項目部應(yīng)依據(jù)資源配置計劃和風(fēng)險控制措施，制定對現(xiàn)場人員、實(shí)物、資金、管理及其組合的相符性的安全驗收制度。安全驗收應(yīng)分階段按以下要求實(shí)施：(1)施工作業(yè)前，對安全施工作業(yè)條件進(jìn)行驗收；(2)危險性較大的分部分項工程，其重大危險源工程以及設(shè)施、設(shè)備施工工程中，對可能給下道工序造成影響的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行過程驗收；(3)物資、設(shè)施、設(shè)備和檢測器具在投入使用前進(jìn)行使用驗收；(4)建立必要的安全驗收標(biāo)識，未經(jīng)安全驗收或安全驗收不合格不得進(jìn)入后續(xù)工序或投入使用。本頂管工程的施工作業(yè)階段由以下大的階段組成：沉井預(yù)制及下沉、龍門吊安裝就位、頂管設(shè)備安裝、頂管、拆除頂管設(shè)備、砌筑檢查井、回填土、工地清場。在沉井預(yù)制及下沉階段需要進(jìn)行驗收的有沉井模板支撐系統(tǒng)驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設(shè)施驗收、個人防護(hù)用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收。龍門吊安裝就位后需要實(shí)施龍門吊安裝完畢驗收。頂管設(shè)備安裝完畢也需要進(jìn)行安全驗收。頂管開始前需進(jìn)行臨時施工用電設(shè)施驗收、個人防護(hù)用品驗收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗收。3、背景資料：A公司中標(biāo)一地下工程．其中基坑深6m，因土質(zhì)較好，周圍又不受施工場地限制，A公司采用明挖基坑，噴錨支護(hù)的方法。施工方案得到批準(zhǔn)。中標(biāo)后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。B公司施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。建設(shè)單位及監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后對B公司勸阻，但B公司不予理會?；邮┕r為加快進(jìn)度，B公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫，B公司對此沒有在意，繼續(xù)加快開挖速度。不久，基坑出現(xiàn)坍塌征兆，A公司項目部立刻組織民工搶險加固，在搶險加固過程中基坑一側(cè)土方坍塌，造成2死3傷的事故。項目經(jīng)理處理了事故現(xiàn)場，2d后寫了書面報告上報企業(yè)主管部門及有關(guān)單位，并按事故處理有關(guān)規(guī)定組成調(diào)查組開展調(diào)查。完成調(diào)查報告后，經(jīng)項目經(jīng)理簽字，報企業(yè)安全主管部門。問題：1．B公司基坑開挖施工哪些地方做錯了?說明理由。2．寫出本工程基坑施工時出現(xiàn)的安全隱患。3．A公司項目經(jīng)理此次事故中的錯誤是什么?4．本工程基坑邊坡穩(wěn)定的措施是什么?【答案】1．首先，B公司承攬工程應(yīng)該具有安全資質(zhì)。施工中出現(xiàn)安全隱患，應(yīng)聽從建設(shè)單位及監(jiān)理單位的勸阻，改進(jìn)施工方法。采用了一次開挖到底再一起加固的方案是錯誤的，應(yīng)逐層開挖、逐層加固，每層的深度不超過2m。分層開挖、逐層進(jìn)行噴錨加固，才能保證開挖部分的土體穩(wěn)定。2．本工程基坑施工時出現(xiàn)的安全隱患有：(1）開挖深度達(dá)5m的土方?jīng)]有進(jìn)行加固。(2）B公司開挖施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。(3）基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫。基坑邊坡穩(wěn)定的影響因素還有：(1）沒有按設(shè)計坡度進(jìn)行邊坡開挖；(2）基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運(yùn)輸機(jī)械車輛等增加了附加荷載；(3）基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應(yīng)力；(4）基坑開挖后暴露時間過長，經(jīng)風(fēng)化而使土體變松散；(5）基坑開挖過程中，未及時刷坡，甚至挖反坡，使土體失去穩(wěn)定性。3．A公司項目經(jīng)理此次事故中的錯誤如下：(1）A公司項目部不應(yīng)將基坑開挖施工分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。(2）B公司沒有按施工方案施工，A公司應(yīng)該制止。如果B公司不聽勸阻，應(yīng)終止合同。(3）基坑出現(xiàn)坍塌兇兆，A公司應(yīng)以人身安全為第一要務(wù)，及早撤離現(xiàn)場。4、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項目部編制了圍堰安全施工專項方案，監(jiān)理審核時認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：問題一：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項目部向當(dāng)?shù)卦摵拥赖恼畡?wù)主管部門報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接人同一個開關(guān)箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應(yīng)征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應(yīng)用錘擊、振動等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，項目總監(jiān)理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電不妥。(2)將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱不妥。(3)將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個開關(guān)箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)全工地集中設(shè)置發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)輸出端接入統(tǒng)一設(shè)置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級配電，宜設(shè)置總配電箱、分配電箱、末級配電箱(即開關(guān)箱)。每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及以上用電設(shè)備(含插座)。發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。4．不能。因為吊車是特種設(shè)備，應(yīng)由持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)操作。5．不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應(yīng)按照四不放過原則處理，即“事故原因未查清不放過；責(zé)任人員未受到處理不放過；責(zé)任人和群眾未受到教育不放過；整改措施未落實(shí)不放過?！?2)應(yīng)按吊機(jī)支腿對地基承載力的要求，加固吊機(jī)工作區(qū)域內(nèi)的地基基礎(chǔ)并驗收合格；對吊機(jī)檢查維護(hù)以后的起吊能力和安全性能進(jìn)行驗收并合格；以持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。5、A公司某項目部承建一供水?dāng)U建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設(shè)計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計，其中水池澆筑方案包含混凝土澆筑與振搗措施。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設(shè)計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設(shè)圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設(shè)計中考慮了圍護(hù)樁位移監(jiān)測，但監(jiān)測項目偏少；4．為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋?說明理由。2．水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應(yīng)采取什么措施?3．基坑監(jiān)測的主要對象除圍護(hù)樁位移外，還應(yīng)有哪些應(yīng)測項目?4．混凝土澆筑振搗措施?！敬鸢浮?.供水廠場內(nèi)施工需要搭設(shè)圍擋。理由：按照文明施工的要求，施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施，保證不讓非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生。2．用樁體做外模板，在立內(nèi)模板前，應(yīng)用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內(nèi)模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。3．本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴(yán)重，因此，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，基坑側(cè)壁安全等級應(yīng)定為一級，本基坑監(jiān)測的主要對象除圍護(hù)樁水平及垂直位移外，還應(yīng)有的應(yīng)測項目為：周圍建筑物沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，支撐軸力，地下水位。4．混凝土澆筑振搗措施：（1）避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大:首先，降低混凝土的入模溫度，且不應(yīng)大于25℃，使混凝土凝固時其內(nèi)部在較低的溫度起升點(diǎn)升溫，從而避免混凝土內(nèi)部溫度過高。（2）控制入模坍落度，做好澆筑振搗工作:滿足混凝土運(yùn)輸和布放要求前提下，要盡可能減小入模坍落度，混凝土入模后要及時振搗，并做到既不漏振，也不過振。重點(diǎn)部位還要做好二次振搗工作。（3）合理設(shè)置后澆帶:對于大型給水排水混凝土構(gòu)筑物，合理地設(shè)置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應(yīng)力，減少裂縫。設(shè)置后澆帶時，要遵循"數(shù)量適當(dāng)，位置合理"的原則。6、A公司中標(biāo)城市綜合管線與道路工程，工期為2015年5月1日~2015年9月1日。道路包含2km瀝青混凝土路段和500m水泥混凝土路段。瀝青混凝土道路的結(jié)構(gòu)層自下而上為：180mm水泥土底基層，360mm石灰粉煤灰基層，60mm厚AC20瀝青混凝土底面層，40mmAC13瀝青混凝土表面層。水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)層的基層與瀝青混凝土道路基層相同，面層為200mm水泥混凝土。底基層施工正值高溫季節(jié)，施工前項目部為確定施工參數(shù)，做了長度50m的試驗段，后發(fā)現(xiàn)在試驗段的底基層表面有很多裂縫，項目部立即組織技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)水泥含量比例合格，水泥本身質(zhì)量符合設(shè)計要求。水泥混凝土面層施工前，也安排了試驗路段。基層施工期間，因攤鋪機(jī)故障，造成了攤鋪混合料中斷超過2h，攤鋪機(jī)故障排除后，監(jiān)理工程要求施工單位對此位置基層的接茬按照正規(guī)程序進(jìn)行處理。瀝青混凝土面層施工時，對攤鋪機(jī)攤鋪要求如下：下面層采用滑靴并輔以厚度控制方式，上面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。并且根據(jù)本工程實(shí)際情況，在初壓復(fù)壓和終壓階段分別采用了合理的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。工程完工前，建設(shè)單位要求A公司新增一個面積10000㎡的接順路口，新增路口內(nèi)有幾棵古樹需要移植，因移植古樹涉及到辦理手續(xù)較為復(fù)雜，致使工程最終完成時間拖延了15d，施工單位就此向建設(shè)單位提出了索賠。問題：1·本工程關(guān)于古樹移植手續(xù)如何辦理。2·簡要說明施工單位就新增路口可提出索賠的內(nèi)容。3·分析本工程中水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因，并簡述水泥混凝土面層試驗段的主要目的。4·針對試驗段底基層出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，在正常路段施工中應(yīng)如何避免裂縫的發(fā)生，試驗段的裂縫如何處理？5·本案例中基層接茬位置的正確處理方式是什么？6·瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要求不妥，寫出正確做法。寫出本工程在初壓、復(fù)壓和終壓階段最適合的壓路機(jī)是什么?！敬鸢浮?、需要得到城市人民政府城市綠化行政主管部門審查同意，并報同級或者上級人民政府批準(zhǔn)。并且要報文物部門批準(zhǔn)。2、工期、人員的窩工費(fèi)、機(jī)械設(shè)備閑置費(fèi)、道路面積增加產(chǎn)生的費(fèi)用、古樹移植發(fā)生的費(fèi)用、合理的利潤。3、水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因：①集料級配中細(xì)料偏多；②碾壓時含水量偏大；③成型溫度較高，強(qiáng)度形成較快；④碎石中含泥量較高；⑤路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降；⑥養(yǎng)護(hù)不及時、缺水或養(yǎng)護(hù)時灑水量過大；⑦拌和不均勻。水泥混凝土面層試驗段的目的：①驗證混凝土配合比適合性；②施工人員熟悉水泥混凝土面層各道工序的施工特點(diǎn)和作業(yè)方法；③掌握切縫、拆模的最佳時間。4、避免裂縫產(chǎn)生的措施：①采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂；②根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量；③在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；④一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大；⑤養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑下封層；⑥設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌和，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。裂縫處理措施：①采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補(bǔ)水泥穩(wěn)定粒料的裂縫；②加鋪高抗拉強(qiáng)度的聚合物網(wǎng)；③破損嚴(yán)重的基層，應(yīng)將原破損基層整幅開挖維修，維修所用材料也應(yīng)是同類材料。5、將攤鋪機(jī)附近及其下面末端未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已壓實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。6、瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)正確做法是：下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。本工程的初壓設(shè)備是鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)；終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)。7、A公司某項目部承建一供水?dāng)U建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設(shè)計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25％內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設(shè)計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設(shè)圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設(shè)計中考慮了圍護(hù)樁位移監(jiān)測，但監(jiān)測項目偏少；4．為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋?說明理由。2．水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應(yīng)采取什么措施?3．基坑監(jiān)測的主要對象除圍護(hù)樁位移外，還應(yīng)有哪些應(yīng)測項目?4．補(bǔ)充混凝土澆筑振搗措施。【答案】1．供水廠場內(nèi)施工需要搭設(shè)圍擋。理由：按照文明施工的要求，施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施，保證不讓非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生。2．用樁體做外模板，在立內(nèi)模板前，應(yīng)用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內(nèi)模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。3．本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴(yán)重，因此，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，基坑側(cè)壁安全等級應(yīng)定為一級，本基坑監(jiān)測的主要對象除圍護(hù)樁水平及垂直位移外，還應(yīng)有的應(yīng)測項目為：周圍建筑物沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，鉆孔灌注樁內(nèi)力，支撐軸力，地下水位。4．混凝土澆筑振搗措施：（1）在滿足混凝土運(yùn)輸和布放要求前提下，要盡可能減少入模坍落度，混凝土入模后要及時振搗，并做到不漏振，不過振。（2）對重點(diǎn)部位可在混凝土振動界限以前給予二次振搗，再次排除因泌水在粗集料，水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，并在混凝土初凝后．終凝前進(jìn)行混凝土表面多次抹壓，防止因混凝土的表面收縮而出現(xiàn)的細(xì)微裂縫，增加混凝土密實(shí)度，提高混凝土抗壓強(qiáng)度和抗裂強(qiáng)度。8、背景資料：某城市主干道路改擴(kuò)建工程，線路長度2km；隨路敷設(shè)雨、污水和燃?xì)夤芫€，道路基層為360mm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，底基層為300mm厚石灰土。由于該工程施工環(huán)境復(fù)雜，管線與道路施工互相干擾，現(xiàn)場發(fā)生如下事件：事件1，為保障攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工進(jìn)度，在現(xiàn)場大量暫存石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，攤鋪碾壓時已超過24h，基層成型后，發(fā)現(xiàn)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層表面松散，骨料明顯離析。事件2，基層養(yǎng)護(hù)期間，路口有履帶車輛通行，事后清理表面浮土發(fā)現(xiàn)局部有坑凹現(xiàn)象，現(xiàn)場采用薄層貼補(bǔ)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石進(jìn)行找平，保障基層的平整度。<1>、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的使用是否正確？如不正確，寫出正確做法。<2>、指出事件2有哪些違規(guī)之處？有什么主要危害？【答案】<1>、不正確。正確做法：拌成的混合料堆放時間不得超過24h，否則將影響石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料的強(qiáng)度，失水后再碾壓將影響基層的質(zhì)量。<2>、有兩處違反施工技術(shù)規(guī)程要求：（1）養(yǎng)護(hù)期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層未封閉交通，有履帶車輛通行。（2）基層采用薄層貼補(bǔ)方式進(jìn)行找平。其危害主要有：（1）基層養(yǎng)護(hù)期間有履帶車輛通行，會影響石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度增長和平整度。（2）采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石薄層貼補(bǔ)方式進(jìn)行找平，將破壞厚360mm道路基層的整體性，薄層將脫落，造成路面瀝青混凝土的破損。9、A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個月。開工前，項目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響；同時根據(jù)