《電力機車制動系統(tǒng)檢修與維護》課件 項目四任務(wù)五熟悉CAB型制動系統(tǒng)基本設(shè)置

項目四CAB型制動系統(tǒng)檢查及試驗任務(wù)五

熟悉CAB型制動系統(tǒng)基本設(shè)置學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握機車顯示屏功能設(shè)置方法；2.掌握動力車無動力回送、電空后備制動、司機換端的操作方法。011.會按照功能設(shè)置方法對機車顯示屏設(shè)置；2.會設(shè)置動力集中型動車組進行無動力回送、電空后備制動、司機換端操作。021.具備團隊協(xié)作、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的職業(yè)意識；2.具備嚴(yán)謹(jǐn)求實的勞動態(tài)度，盡職盡責(zé)、一絲不茍的工匠精神；3.通過場景化任務(wù)的完成，增強崗位認(rèn)同感及責(zé)任感。03（一）制動顯示屏功能設(shè)置一、制動顯示屏設(shè)置2.點擊“電空制動”按鈕；4.點擊“執(zhí)行”按鈕6.當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)內(nèi)顯示“本務(wù)”設(shè)置完成3.點擊“投入切除”按鈕，使“新設(shè)置”中變?yōu)椤安倏v端、投入”1.確認(rèn)動力車處于靜止?fàn)顟B(tài)，且被設(shè)置動力車已插入電鑰匙5.若原設(shè)置為補機模式，則需要將自動制動手柄置于抑制位；1.設(shè)置本務(wù)模式一、制動顯示屏設(shè)置

點擊“投入切除”按鈕，使“新設(shè)置”中變?yōu)椤安倏v端、切除”；

點擊“執(zhí)行”按鈕

確認(rèn)動力車處于靜止?fàn)顟B(tài)，且被設(shè)置動力車已插入電鑰匙；

點擊“電空制動”按鈕；

若原設(shè)置為補機模式，則需要將自動制動手柄置于抑制位；

當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)內(nèi)顯示“單機”設(shè)置完成0102030405062.設(shè)置單機模式

注意：必須在零速條件下進行，在行進過程中改變此項設(shè)置可能會觸發(fā)懲罰制動；被設(shè)置端需插入電鑰匙；由補機模式轉(zhuǎn)換為單機模式時，需將制動控制器自動制動手柄置于抑制位。一、制動顯示屏設(shè)置確認(rèn)動力車處于靜止?fàn)顟B(tài);01拔出動力車電鑰匙,并在列車另一端司機室插入鑰匙;02此時無電鑰匙的一端自動轉(zhuǎn)換為補機模式;03當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)內(nèi)顯示“補機”設(shè)置完成。04010203043.設(shè)置補機模式注意：必須在零速條件下進行，在行進過程中改變此項設(shè)置可能會觸發(fā)懲罰制動；無法通過顯示屏完成，由機車CCU根據(jù)電鑰匙狀態(tài)自行判斷并下發(fā)設(shè)置。一、制動顯示屏設(shè)置3.點擊“其他”按鈕,進入定壓微調(diào)界面;4.點擊“增加10kPa”或“減少10kPa”按鈕,調(diào)整定壓大小;5.點擊“執(zhí)行”按鈕;6.當(dāng)前設(shè)置內(nèi)顯示的內(nèi)容與想要設(shè)置的狀態(tài)相同時,設(shè)置完成。2.點擊“電空制動”按鈕;

1.確認(rèn)動力車處于靜止?fàn)顟B(tài),且被設(shè)置動力車已插入電鑰匙;注意:必須在零速條件下進行,在行進過程中改變此項設(shè)置可能會觸發(fā)懲罰制動;定壓微調(diào)只能在插有電鑰匙的一端司機室操作;微調(diào)范圍為-20kPa~+30kPa,微調(diào)步長為10kPa。4.定壓微調(diào)一、制動顯示屏設(shè)置5.單獨制動手柄投入/切除設(shè)置（1）確認(rèn)動力車處于靜止?fàn)顟B(tài)，且被設(shè)置動力車已插入電鑰匙；（2）點擊“電空制動”按鈕；（3）點擊“小閘投入/小閘切除”按鈕，使“新設(shè)置”中變?yōu)椤靶￠l投入”/“小閘切除”；（4）按“執(zhí)行”按鈕；（5）當(dāng)前設(shè)置內(nèi)顯示的內(nèi)容與想要設(shè)置的狀態(tài)相同時，設(shè)置完成。注意：必須在零速條件下進行，在行進過程中改變此項設(shè)置可能會觸發(fā)懲罰制動；被設(shè)置端需插入電鑰匙；此項功能僅在動力車有效。一、制動顯示屏設(shè)置01

確認(rèn)被設(shè)置動力車已插入電鑰匙;02

點擊“車列電空”按鈕;03

點擊“電空投入/電空切除”按鈕,使“新設(shè)置”中變?yōu)椤半娍胀度搿被颉半娍涨谐?04

點擊“執(zhí)行”按鈕;05

當(dāng)前設(shè)置內(nèi)顯示的內(nèi)容與想要設(shè)置的狀態(tài)相同時,設(shè)置完成。注意:可在列車行進過程中進行操作,也可在零速條件下進行;制動系統(tǒng)進入車列電空切除狀態(tài)后,不允許對制動系統(tǒng)進行階段緩解操作。6.如果制動系統(tǒng)有模塊異常，顯示屏?xí)崾鞠嚓P(guān)異常信息；如果制動系統(tǒng)沒有模塊異常，顯示屏?xí)崾尽白詸z通過”。5.顯示屏?xí)@示自檢進度，共17步；4.“自檢”進行過程中，需保證制動控制器自動制動手柄和單獨制動手柄置于運轉(zhuǎn)位，自檢過程中不應(yīng)進行任何其他操作；3.制動系統(tǒng)具備“單機自檢”功能。進入顯示屏里的“單機自檢”頁面按“運行”鍵，此時制動系統(tǒng)進入自檢過程2.為了防止溜車，在開始“單機自檢”前，需確保動力車已做好防溜措施；1.單機自檢”流程需在零速狀態(tài)下進行，行進過程中不允許進行“自檢”操作；進行單機自檢的方法一、制動顯示屏設(shè)置一、制動顯示屏設(shè)置01傳感器校準(zhǔn)僅能在零速條件下進行；03

校準(zhǔn)壓力傳感器時應(yīng)注意標(biāo)定順序，必須先標(biāo)定傳感器“下限”，否則可能出現(xiàn)標(biāo)定后傳感器壓力仍然不準(zhǔn)的情況；02

傳感器校準(zhǔn)操作在顯示屏里的“壓力表校準(zhǔn)菜單”頁面進行，需要輸入密碼才能進入“壓力表校準(zhǔn)菜單”頁面；04

若傳感器校準(zhǔn)提示故障或失敗時，要退出標(biāo)定界面或重啟制動系統(tǒng)后再重新標(biāo)定。（三）制動顯示屏-傳感器校準(zhǔn)1.進行傳感器校準(zhǔn)的注意事項02

壓力表校準(zhǔn)菜單”頁面,選擇傳感器;01

開始標(biāo)定”:進入均衡風(fēng)缸傳感器標(biāo)定界面后,選擇“下限”（注:若標(biāo)定列車管壓力傳感器“下限”時,列車管無法排零,則需要將自閥手柄置于緊急位）03“讀取”:均衡風(fēng)缸壓力穩(wěn)定后,按“讀取”鍵;04“接受”:按“接受”按鈕,下發(fā)氣壓標(biāo)定值;05“保存”:按“保存”按鈕,保存標(biāo)定結(jié)果,使標(biāo)定生效。一、制動顯示屏設(shè)置進行2.進行壓力傳感器校準(zhǔn)（下限）壓力傳感器校準(zhǔn)(下限一、制動顯示屏設(shè)置“開始標(biāo)定”:選擇“上限”均衡風(fēng)缸開始充風(fēng);注:若標(biāo)定均衡風(fēng)缸和列車管傳感器“上限”時,風(fēng)缸壓力不上升,則需要將自閥手柄置于運轉(zhuǎn)位;“接受”:操作“增加”和“減少”按鈕,調(diào)整壓力大小,使之和讀取的氣壓表壓力值一致,按“接受”按鈕,下發(fā)氣壓標(biāo)定值;

提示“標(biāo)定成功!”后,操作顯示屏返回主頁面,操作自動制動手柄和單獨制動手柄,觀察各個均衡風(fēng)缸、列車管和制動缸壓力變化是否正常?！氨４妗?按“保存”按鈕,保存標(biāo)定結(jié)果,使標(biāo)定生效;“讀取”:均衡風(fēng)缸壓力穩(wěn)定后,按“讀取”鍵,同時用氣壓表或其他壓力采集設(shè)備記錄按下按鈕的時刻均衡風(fēng)缸的壓力值;0504030201進行3.進行壓力傳感器校準(zhǔn)（上限）壓力傳感器校準(zhǔn)(上限)一、制動顯示屏設(shè)置01

進入顯示屏里的“制動手柄校準(zhǔn)”頁面,選擇“單獨制動手柄校準(zhǔn)”;02

校準(zhǔn)“全制位”:將單獨制動手柄置于“全制位”,根據(jù)顯示屏的提示進行操作,按鍵步驟為“全制動”—“讀取”—“接受”—“保存”;03

校準(zhǔn)“運轉(zhuǎn)位”，將單獨制動手柄置于“運轉(zhuǎn)位”，根據(jù)顯示屏的提示進行操作，按鍵步驟為：“運轉(zhuǎn)”—“讀取”—“接受”—“保存”；04以單獨制動手柄為例:

提示“標(biāo)定成功！”后，顯示屏返回主頁面，將單獨手柄分別置于“運轉(zhuǎn)位”、“制動區(qū)”、“全制位”，觀察各個均衡風(fēng)缸、列車管和制動缸壓力變化是否正常。（一）無火回送設(shè)置方法11.自動制動手柄置重聯(lián)位，單獨制動手柄置運轉(zhuǎn)位；2.斷電鑰匙，斷所有動力車和控制車的蓄電池；3.將空氣制動閥PBTV上的“轉(zhuǎn)換塞門”置于“投入”位，輔助功能模塊ACM上的“無火塞門”置于“無火”位；4.手動按壓雙脈沖閥左側(cè)緩解柱塞（綠色）到底；5.連接列車管并打開折角塞門，平均管折角塞門處于關(guān)閉狀態(tài)；6.確認(rèn)停放制動處于緩解狀態(tài)，停放指示器為綠色；7.動車組試驗，確認(rèn)列車制動和緩解作用良好。二、無動力回送設(shè)置（二）無火回送恢復(fù)方法11.手動推雙脈沖閥制動柱塞，施加停放制動，關(guān)閉列車管折角塞門；2.合蓄電池開關(guān)，制動機上電；3.空氣制動閥PBTV上的轉(zhuǎn)換塞門和輔助功能模塊ACM上的無火塞門均置“切除（OUT）”位；4.合電鑰匙，升弓，合主斷，確認(rèn)總風(fēng)缸風(fēng)壓750kPa以上；5.設(shè)置本務(wù)模式，進行制動機性能試驗；6.摘開本務(wù)機車。二、無動力回送設(shè)置（三）無火回送設(shè)置方法2有諸如停放制動軟管破裂時，可采用如下方法進行無動力回送設(shè)置。1.自動制動手柄置重聯(lián)位，單獨制動手柄置運轉(zhuǎn)位；2.斷電鑰匙，斷所有動力車和控制車的蓄電池；3.將空氣制動閥PBTV上的“轉(zhuǎn)換塞門”置于“投入”位，輔助功能模塊ACM上的“無火塞門”置于“無火”位；4.將停放隔離塞門置于“隔離位”（水平位）；5.拉動停放制動裝置的手緩解拉環(huán)，緩解停放制動；6.連接列車管并打開折角塞門，平均管折角塞門處于關(guān)閉狀態(tài)；7.確認(rèn)停放制動處于緩解狀態(tài)；8.動車組試驗，確認(rèn)動車組制動和緩解作用良好。二、無動力回送設(shè)置（四）無火回送恢復(fù)方法21.將停放隔離塞門置于“正常位”（豎直位）；2.手動推雙脈沖閥制動柱塞，緩解停放制動后再施加停放制動，關(guān)閉列車管折角塞門；3.合蓄電池開關(guān)，制動機上電；4.空氣制動閥PBTV上的轉(zhuǎn)換塞門和輔助功能模塊ACM上的無火塞門均置“切除（OUT）”位；5.合電鑰匙，升弓，合主斷，確認(rèn)總風(fēng)缸風(fēng)壓750kPa以上；6.設(shè)置本務(wù)模式，進行制動機性能試驗；7.摘開本務(wù)機車。二、無動力回送設(shè)置（一）電空后備制動-設(shè)置方法當(dāng)制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可轉(zhuǎn)至電空后備模式下維持運行：1.首先需要保證列車安全停車；2.確認(rèn)自動制動手柄全制位，單獨制動手柄運轉(zhuǎn)位。3.將制動柜接口箱模塊IOB上的撥桿開關(guān)（電源開關(guān)置于“OFF”位，將后備轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“電空后備”位，制動控制器后備指示燈亮；4.自動制動手柄置運轉(zhuǎn)位，列車管充風(fēng)，觀察司機室列車管壓力表和制動缸壓力表。5.當(dāng)列車管定壓不符合要求時，可以通過調(diào)整輔助功能模塊ACM上的定壓調(diào)整閥RG2設(shè)置列車管定壓。6.自動制動手柄置全制位，列車管減壓，觀察司機室列車管壓力表和制動缸壓力表，減壓到預(yù)定壓力時，置制動區(qū)，列車管保壓。三、電空后備制動設(shè)置二、無動力回送設(shè)置1.在電空后備制動模式時,系統(tǒng)響應(yīng)監(jiān)控懲罰制動。響應(yīng)懲罰制動時,需要將自動制動手柄推離運轉(zhuǎn)位,以免懲罰撤銷后制動機自動緩解;2.當(dāng)懲罰源消除后,將自動制動手柄拉回運轉(zhuǎn)位,制動系統(tǒng)可緩解。0102電空后備制動-懲罰制動（三）空氣后備制動-設(shè)置和恢復(fù)1.設(shè)置（1）將制動控制器設(shè)置為本務(wù)模式，自動制動手柄置于重聯(lián)位；（2）將空氣后備制動手柄置于制動位；（3）制動系統(tǒng)斷電；（4）待列車管和后備均衡風(fēng)缸壓力穩(wěn)定后，將空氣后備制動隔離塞門轉(zhuǎn)至投入位。2.恢復(fù)（1）將空氣后備制動手柄置于制動位；（2）待列車管和后備均衡風(fēng)缸壓力穩(wěn)定后，將將空氣后備制動隔離塞門轉(zhuǎn)至切除位；（3）制動系統(tǒng)重新上電。二、無動力回送設(shè)置四、換端設(shè)置換端操作時須保持動力車為停車、自動制動手柄置重聯(lián)位、單獨制動手柄全制位;拔電鑰匙;到另外一端司機室,合電鑰匙,自動制動手柄置抑制位1s后拉回運轉(zhuǎn)位,列車管充風(fēng)至定壓,完成換端操作。(需零速、插電鑰匙、手柄置抑制位,同時滿足才能轉(zhuǎn)本務(wù))注意:進行自動換端操作時,需保證動車組兩端動力車(控制車)的制動缸壓力同時大于150kPa。030201鞏固自測1.設(shè)置本務(wù)模式時,必須在零速條件下進行。()3.設(shè)置本務(wù)模式