《電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)檢修與維護(hù)》課件 項(xiàng)目二任務(wù)七檢修電動(dòng)放風(fēng)閥

項(xiàng)目一DK-1型電空制動(dòng)機(jī)檢修及試驗(yàn)任務(wù)七

檢修電動(dòng)放風(fēng)閥電動(dòng)放風(fēng)閥和緊急閥為確保行車安全，適應(yīng)電空制動(dòng)機(jī)的工作性能，并滿足監(jiān)控裝置的自動(dòng)停車、車長閥制動(dòng)及斷鉤保護(hù)的要求。電動(dòng)放風(fēng)閥和緊急閥，用來迅速排放制動(dòng)管壓力空氣，有效實(shí)現(xiàn)全列車的緊急制動(dòng)。(一)電動(dòng)放風(fēng)閥安裝位置：

在制動(dòng)屏柜中(一)電動(dòng)放風(fēng)閥。作用及組成：DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中，設(shè)有一個(gè)電動(dòng)放風(fēng)閥，用來接受緊急電空閥94YV的控制，經(jīng)其動(dòng)作后，連通制動(dòng)管的放風(fēng)氣路，從而控制緊急制動(dòng)的實(shí)施。(一)電動(dòng)放風(fēng)閥原理圖中位置：(一)電動(dòng)放風(fēng)閥電動(dòng)放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。主要由橡膠膜板(簡稱膜板)、銅碗、芯桿、芯桿套、放風(fēng)閥(簡稱閥)、放風(fēng)閥彈簧、閥座等組成.

電動(dòng)放風(fēng)閥內(nèi)部空間分別與三條氣路(或管路)連通：

①放風(fēng)閥上側(cè)空間經(jīng)閥體孔與制動(dòng)管連通；

②放風(fēng)閥下側(cè)及銅碗上側(cè)空間經(jīng)閥體孔與大氣連通；

③銅碗及膜板下側(cè)空間與緊急電空閥94YV的控制氣路連通。(一)電動(dòng)放風(fēng)閥(一)電動(dòng)放風(fēng)閥(一)電動(dòng)放風(fēng)閥2．作用原理

(1)緊急制動(dòng)狀態(tài)（動(dòng)畫）當(dāng)緊急電空閥94YV得電時(shí)，接通總風(fēng)經(jīng)緊急電空閥94YV向電動(dòng)放風(fēng)閥銅碗及膜板下側(cè)空間充風(fēng)的氣路，橡膠膜板、銅碗推動(dòng)芯桿上移而壓縮放風(fēng)閥彈簧，頂開放風(fēng)閥口，連通制動(dòng)管向大氣放風(fēng)的氣路，使制動(dòng)管壓力迅速降低，實(shí)現(xiàn)全列車的緊急制動(dòng)。（804得電）(一)電動(dòng)放風(fēng)閥2．作用原理

(2)非緊急制動(dòng)狀態(tài)當(dāng)緊急電空閥94YV失電時(shí)，切斷電動(dòng)放風(fēng)閥銅碗及膜板下側(cè)空間經(jīng)緊急電空閥94YV向大氣排風(fēng)的氣路，在放風(fēng)閥彈簧作用下，放風(fēng)閥推動(dòng)芯桿、銅碗、橡膠膜板下移，關(guān)閉放風(fēng)閥口，切斷制