無人機(jī)比武十二月份復(fù)習(xí)測試卷附答案

第頁無人機(jī)比武十二月份復(fù)習(xí)測試卷附答案1.下列航空法律法規(guī)中級別最高的是()A、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》B、《中華人民共和國民用航空法》C、《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》【正確答案】：B2.在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空()A、指定的航路必需飛越城市上空時(shí);B、能見地標(biāo)的目視飛行時(shí);C、夜間飛行時(shí)【正確答案】：A3.空域管理的具體辦法由()制定A、民用航空局;B、中央軍事委員會;C、國務(wù)院和中央軍事委員會【正確答案】：C4.在北半球中緯度地區(qū)，低壓槽的尖端大多指向（）方。A、東B、南C、西D、北【正確答案】：B5.表面臟污的機(jī)翼與表面光潔的機(jī)翼相比（）A、最大升力系數(shù)下降，阻力系數(shù)增大B、相同升力系數(shù)時(shí)其迎角減小C、同迎角下升力系數(shù)相同，阻力系數(shù)加大【正確答案】：A6.民用航空器的適航管理由()負(fù)責(zé)A、民航局;B、國務(wù)院;C、中央軍委【正確答案】：A7.指揮控制與()是無人機(jī)地面站的主要功能(1分)A、導(dǎo)航B、任務(wù)規(guī)劃C、飛行視角顯示【正確答案】：B8.在橫側(cè)操縱中，駕操縱桿左右活動的每一個位置，都對應(yīng)著（）A、滾轉(zhuǎn)角速度B、坡度C、旋轉(zhuǎn)角度【正確答案】：A9.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是（）。A、絕對不得飛入B、符合目視氣象條件方可飛入C、經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入【正確答案】：C10.民用無人駕駛航空器駕駛員在飲用任何含酒精的液體之后的（）小時(shí)之內(nèi)或處于酒精作用之下或者受到任何藥物影響及其工作能力對飛行安全造成影響的情況下，不得駕駛無人駕駛航空器。A、8小時(shí)B、12小時(shí)C、24小時(shí)【正確答案】：A11.飛機(jī)發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是（）A、飛行員方向舵操縱不當(dāng)B、飛行員壓桿過多C、飛機(jī)失速后機(jī)翼自轉(zhuǎn)【正確答案】：C12.飛行時(shí)所需功率小、留空時(shí)間長的平飛速度又稱為（）。A、有利速度B、續(xù)航速度C、經(jīng)濟(jì)速度【正確答案】：C13.在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)()(1分)A、云高不得低于100米,水平能見度不得小于2公里B、云高不得低于150米,水平能見度不得小于3公里C、云高不得低于200米,水平能見度不得小于3公里【正確答案】：C14.飛機(jī)平飛時(shí)升力等于重力負(fù)荷因素等于（）A、0B、1C、-1.【正確答案】：B15..中華人民共和國境內(nèi)的飛行管制（）A、由中國人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)B、由國務(wù)院.中央軍委空中交通管制委員會統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)。C、由中國民用航空總局空中交通管理局統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)【正確答案】：A16.多軸旋翼飛行器通過改變（）控制飛行軌跡。A、總距桿B、轉(zhuǎn)速C、尾槳【正確答案】：B17.在山谷飛行時(shí)，應(yīng)該采取的措施是：A、靠近背風(fēng)坡飛行B、靠近迎風(fēng)坡飛行C、飛出山口馬上轉(zhuǎn)彎【正確答案】：B解析：

迎風(fēng)坡的風(fēng)比較平穩(wěn)，背風(fēng)坡有亂流，所以在山谷飛行時(shí)，應(yīng)該采取的措施是：靠近迎風(fēng)坡飛行。18.警用無人駕駛航空器（）必須進(jìn)行登記注冊A、申請購買前B、投入使用前C、投入使用后【正確答案】：B19.使用多軸飛行器航拍過程中，溫度對攝像機(jī)的影響描述正確的是（）A、在溫差較大的環(huán)境中拍攝要注意鏡頭的結(jié)霧B、在溫度較高的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間短C、在溫度較低的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間長【正確答案】：A20.空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化，氣溫越高，則：A、可以容納的水汽就越少B、可以容納的水汽就越多C、當(dāng)空氣不能再容納更多的水汽時(shí)，溫度就會變化【正確答案】：B解析：

空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化，氣溫越高，可容納的水汽越多21.民用航空適航管理是對哪幾個方面進(jìn)行管理()A、發(fā)動機(jī)、螺旋槳和航空器上的設(shè)備B、航空器、發(fā)動機(jī)、螺旋槳C、航空器、發(fā)動機(jī)【正確答案】：A22.警用無人駕駛航空器的專業(yè)人員分為()。A、飛行機(jī)組人員B、維修人員和勤務(wù)人員C、以上都是【正確答案】：C23.誘導(dǎo)阻力的大小與機(jī)翼的升力和展弦比（）關(guān)系。A、有很大的B、無關(guān)系C、無直接關(guān)系【正確答案】：A24.用下滑有利速度下滑，飛機(jī)的（）A、升阻比最大B、升力最大C、下滑角最大【正確答案】：A25.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員機(jī)長合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于多少小時(shí)的飛行訓(xùn)練時(shí)間()A、56B、44C、100【正確答案】：A26.無人機(jī)是依靠（）飛行的。A、空氣動力B、空氣阻力C、空氣升力【正確答案】：A27.由于二沖程發(fā)動機(jī)燃油時(shí)混合了潤滑機(jī)油的混合油，在磨合時(shí)要采取的潤滑油與燃油的比值一般采用（）。A、1：15B、1：25C、1：40【正確答案】：B28.任何單位或個人設(shè)計(jì)民用航空器，應(yīng)當(dāng)向民航局申請（）A、適航證B、生產(chǎn)許可證C、型號合格證【正確答案】：C29.飛機(jī)安裝和使用襟翼的目的是（）A、增大升力比B、減小升力比C、增大最大升力系數(shù)【正確答案】：C30.當(dāng)機(jī)翼產(chǎn)生正升力時(shí)，翼尖會產(chǎn)生渦流，從后向前看，左翼尖的渦流是向（）旋轉(zhuǎn)的。A、左B、右【正確答案】：B31.飛機(jī)的壓力中心是A、升力的著力點(diǎn)B、壓力最高的點(diǎn)C、壓力最低的點(diǎn)【正確答案】：A32.兩個功率相同的電機(jī)外殼分別標(biāo)注3508、2802,以下描述正確的是（）A、3508適合帶動更大的槳葉B、2802適合用更高的轉(zhuǎn)速C、3508電機(jī)比2802電機(jī)，外形上更大一些【正確答案】：A33.對流層中的平均氣溫垂直遞減率為：A、0.65°C/100mB、6.5°C/100mC、0.5°C/100m【正確答案】：A34.()是指對警用無人駕駛航空器進(jìn)行維護(hù)修理的人員,主要負(fù)責(zé)警用無人駕駛航空器機(jī)械、電子、通信等設(shè)備的維護(hù)修理和航材保障。A、飛行機(jī)組人員B、維修人員C、勤務(wù)人員【正確答案】：B35.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度,有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運(yùn)動來判定?()(1分)A、以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動來判定【正確答案】：A36.伯努利方程的使用條件是（）A、只要是理想的不可壓縮流體B、只要是理想的與外界無能量交換的流體C、必須是理想的、不可壓縮、且與外界無能量變換的流體【正確答案】：C37.《中華人民共和國民用航空法》自()起施行(1分)A、.1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日【正確答案】：B38.當(dāng)來自北方的冷氣團(tuán)和來自南方的暖氣團(tuán)，兩者勢均力敵.強(qiáng)度相當(dāng)時(shí)，它們的交鋒區(qū)很少移動，這種鋒面稱為：A、靜止鋒B、交錯鋒C、融合鋒【正確答案】：A39.一般情況下，我國各高度的平均氣壓都比標(biāo)準(zhǔn)大氣的高些，氣壓偏差的最大值為（）,出現(xiàn)在對流層上部。A、4%B、5%C、6%D、7%【正確答案】：B40.是在無人機(jī)飛行過程中,根據(jù)實(shí)際的飛行情況的變化制定出一條可分航跡,包括對預(yù)先規(guī)劃的修改,以及選擇應(yīng)急的方案,其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境實(shí)時(shí)變化,任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需綜合考量威脅、航程、約束等多種條件,采用生成飛行器的安全飛行航跡,任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需具備較強(qiáng)的信息處理能力并具備一定的輔助決策能力。()A、.預(yù)先規(guī)劃,最優(yōu)航跡規(guī)劃算法B、航跡規(guī)劃,最短航跡規(guī)劃算法C、.實(shí)時(shí)規(guī)劃,快速航跡規(guī)劃算法【正確答案】：C41.如飛機(jī)出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)（）A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即拉桿【正確答案】：B42.()負(fù)責(zé)警用無人駕駛航空器現(xiàn)場飛行組織和指揮。A、鏈路監(jiān)控員B、任務(wù)規(guī)劃員C、指揮員【正確答案】：C43.（）在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機(jī)的飛行位置、畫出飛行航跡、標(biāo)識規(guī)劃點(diǎn)以及顯示規(guī)劃航跡等。A、電子地圖B、地理位置C、飛行航跡【正確答案】：A44.具有后掠角的飛機(jī)有側(cè)滑角時(shí)，會產(chǎn)生（）。A、俯仰力矩B、滾轉(zhuǎn)力矩C、偏轉(zhuǎn)力矩【正確答案】：B45.如飛機(jī)出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)（）A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即拉桿到底【正確答案】：B46.完成注冊登記的警用無人駕駛航空器,由()頒發(fā)警用無人駕駛航空器登記證書。A、縣級公安機(jī)關(guān)B、地(市)級公安機(jī)關(guān)C、省級公安機(jī)關(guān)【正確答案】：C47.摩擦阻力是在（）內(nèi)產(chǎn)生的。A、以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動來判定【正確答案】：A48.飛機(jī)繞立軸的穩(wěn)定性稱為（）A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性【正確答案】：B49.不屬于影響機(jī)翼升力系數(shù)的因素是（）A、翼剖面形狀B、迎角C、空氣密度【正確答案】：C50.飛機(jī)取得方向平衡后，表現(xiàn)為（）。A、側(cè)滑角不變或沒有側(cè)滑角B、側(cè)滑角不變C、沒有側(cè)滑【正確答案】：A51.無人機(jī)的姿態(tài)傳感器應(yīng)該安裝在（）A、無人機(jī)機(jī)頭位置B、無人機(jī)中心位置C、無人機(jī)重心位置【正確答案】：C52.Li-polymer是指（）電池。A、鋰聚合物B、鋰離子C、鐵鋰【正確答案】：A53.()負(fù)責(zé)空地通信鏈路的操作和故障處置。A、任務(wù)規(guī)劃員B、指揮員C、鏈路監(jiān)控員【正確答案】：C54.二沖程發(fā)動機(jī)進(jìn)氣孔在排氣孔（）。A、上方B、下方C、同高度D、以上都不對【正確答案】：B55.為加強(qiáng)警用無人駕駛航空器管理,保障飛行安全,維護(hù)航空活動秩序,()制定了《警用無人駕駛航空器管理暫行規(guī)定》。A、民政部B、交通部C、公安部【正確答案】：C56.()的功能是向無人機(jī)各用電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計(jì)要求的電能(1分)A、配電系統(tǒng)B、電源C、供電系統(tǒng)【正確答案】：C57.機(jī)翼的安裝角是（）A、翼弦與相對氣流速度的夾角B、翼弦與機(jī)身縱軸之間所夾銳角C、翼弦與水平面之間所夾的銳角【正確答案】：B58.完成注冊登記的警用無人駕駛航空器應(yīng)當(dāng)辦理()。A、第三者責(zé)任險(xiǎn)B、空域申請C、航空保險(xiǎn)【正確答案】：C59.飛機(jī)的縱向和航向穩(wěn)定性之間（）A、互相獨(dú)立B、必須匹配適當(dāng)C、橫向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差【正確答案】：A60.包括在執(zhí)行任務(wù)的過程中,需要根據(jù)環(huán)境情況的變化制定一些通信任務(wù),調(diào)整與任務(wù)控制站這間的通信方式等()A、.鏈路規(guī)劃B、目標(biāo)分配C、通信規(guī)劃【正確答案】：C61.無人機(jī)的姿態(tài)傳感器應(yīng)該安裝在（）A、無人機(jī)機(jī)頭位置B、無人機(jī)中心位置C、無人機(jī)重心位置【正確答案】：C62.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機(jī)駕駛員提供飛行器（）等信息。A、飛行姿態(tài)B、位置C、飛控狀態(tài)【正確答案】：B63.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，為保持高度需要增大迎角，原因是（）A、保持升力不變B、保持向心力不變C、保持升力垂直分量不變【正確答案】：C64.飛機(jī)(機(jī)翼)超過臨界迎角，繼續(xù)增大迎角升力將（）A、增大B、減小C、不變【正確答案】：B65.能見度，是反映大氣透明度的一個指標(biāo)，測量大氣能見度的錯誤方法：A、用望遠(yuǎn)鏡目測B、使用大氣透射儀C、使用激光能見度自動測量儀【正確答案】：A66.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于多少小時(shí)的飛行訓(xùn)練時(shí)間()A、56B、44C、100【正確答案】：B67.飛機(jī)在鉛垂面內(nèi)做向上曲線飛行，俯仰力矩平衡關(guān)系是（）A、俯仰操縱力矩=俯仰安定力矩B、俯仰操縱力矩=俯仰阻轉(zhuǎn)力矩C、俯仰操縱力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻轉(zhuǎn)力矩【正確答案】：C68.在做左盤旋時(shí)，如果不配合使用方向舵，飛將將會出現(xiàn)：（）A、左側(cè)滑B、右側(cè)滑C、無側(cè)滑【正確答案】：A69.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)速度減小太多時(shí)，下列正確的操縱是（）A、迅速減小俯仰角B、迅速增大俯仰角C、迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)【正確答案】：A70.是無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)前,由地面控制站制定的,主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機(jī)任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃,其特點(diǎn)是約束飛行環(huán)境給定,規(guī)劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求飛行航跡()A、.實(shí)時(shí)規(guī)劃,航程最短B、預(yù)先規(guī)劃,全局最優(yōu)C、航跡規(guī)劃,航時(shí)最短【正確答案】：B71.為規(guī)范警用無人駕駛航空器管理，切實(shí)服務(wù)公安工作，保證公共安全和飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國人民警察法》、（）等法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。A、《中華人民共和國民用航空法》B、《中華人民共和國飛行管制條列》C、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》【正確答案】：C72.可能需要處置的危機(jī)情況不包括:()A、動力裝置故障B、任務(wù)設(shè)備故障C、舵面故障【正確答案】：B73.尾翼的主要功用是操縱飛機(jī)圍繞（）改變飛行姿態(tài)。A、橫軸和縱軸B、橫軸和立軸C、立軸和縱軸【正確答案】：B74.無人機(jī)駕駛員操縱副翼時(shí)，飛行器將繞（）A、橫軸運(yùn)動B、縱軸運(yùn)動C、立軸運(yùn)動【正確答案】：B75.《中國民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動的()A、空勤人員B、空勤人員和地面人員C、飛行人員和地面人員【正確答案】：B76.增大機(jī)翼彎度可以增大機(jī)翼升力的原理是（）A、使附面層保持層流狀態(tài)B、加快機(jī)翼前緣上表面氣流的流速C、加快機(jī)翼后緣氣流的流速【正確答案】：B77.申請飛行計(jì)劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日什么時(shí)間向空中交通管制部門提出申請,并通知有關(guān)單位(1分)A、15時(shí)前B、16時(shí)前C、17時(shí)前【正確答案】：A78.根據(jù)差分GPS基站發(fā)送的信息方式可將差分GPS定位分為三類,即:()偽距差分和相位差分。(1分)A、.位置差分B、時(shí)鐘差分C、頻率差分【正確答案】：A79.對于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的失速速度將A、減小B、增大C、不變【正確答案】：A80.在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機(jī)的飛行位置、畫出飛行航跡、標(biāo)識規(guī)劃點(diǎn)以及顯示規(guī)劃航跡等。()A、.電子地圖B、地理位置C、飛行環(huán)境任務(wù)規(guī)劃用電腦在地面站軟件上作圖,自然用電子地圖/谷歌地球【正確答案】：A81.形成海陸風(fēng)的對流性環(huán)流的原因是因?yàn)?)(1分)A、從水面吹向陸地的空氣較暖,密度小,導(dǎo)致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣冷,密度大,使空氣上升【正確答案】：B82.向右做穩(wěn)定盤旋時(shí)，飛機(jī)兩翼的升力相比較：（）A、右翼升力大于左翼B、左翼升力大于右翼C、兩翼升力相等【正確答案】：B83.為保障飛行安全，建議無論是在白天還是夜間,當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就打開（）（1分）A、防撞燈B、著陸燈C、航行燈【正確答案】：A84.在處于雷暴區(qū)邊緣的機(jī)場起飛或著陸時(shí),要特別注意的危險(xiǎn)天氣是()(1分)A、低空風(fēng)切變B、冰雹和暴雨C、積冰和雷擊【正確答案】：A85.警用無人駕駛航空器使用單位組織警用無人駕駛航空器(),以及警用無人駕駛航空器的日常管理和安全工作。A、飛控調(diào)試、動力匹配和損耗記錄B、研制開發(fā)、飛控測試和設(shè)備更換C、飛行訓(xùn)練、任務(wù)使用和維修保養(yǎng)【正確答案】：C86.舵面遙控狀態(tài)時(shí),平飛中向前稍推升降舵桿量,飛行器的迎角()A、.增大B、.減小C、.先減小后增大【正確答案】：B87.屬于增升裝置的輔助操縱面是()A、擾流板B、副翼C、前緣襟翼【正確答案】：C88.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)的有效途徑,它在很大程度上決定了無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的效率。()A、.自主導(dǎo)航和飛行控制B、飛行任務(wù)與載荷匹配C、航跡規(guī)劃與自主導(dǎo)航【正確答案】：A89.警用無人駕駛航空器的報(bào)廢,按照《公安機(jī)關(guān)裝備管理辦法》執(zhí)行。注銷編號申請逐級報(bào)()審批,并報(bào)公安部備案。A、地(市)級公安機(jī)關(guān)B、省級公安機(jī)關(guān)C、縣級公安機(jī)關(guān)【正確答案】：B90.哪種機(jī)翼布局阻力最小（）A、上單翼B、中單翼C、下單翼【正確答案】：B91.在中華人民共和國管轄空域內(nèi)使用警用無人駕駛航空器()遵守本規(guī)定(《警用無人駕駛航空器管理暫行規(guī)定》)。A、不得B、應(yīng)當(dāng)C、按照個人意愿【正確答案】：B92.每個飛行教員必須將CCA61部要求的記錄保存(1分)A、一年B、三年C、五年【正確答案】：B93.任務(wù)規(guī)劃時(shí)還要考慮,即應(yīng)急航線()A、.緊急迫降措施B、安全返航措施C、異常應(yīng)急措施【正確答案】：C94.四旋翼飛行器只有四個輸出，同時(shí)卻又有（）個狀態(tài)輸出A、4B、5C、6【正確答案】：C95.好的翼型能夠在同樣的迎角下有（）A、較大的升力B、較小的阻力C、較大的升力系數(shù)和較小的阻力系數(shù)【正確答案】：C96.從無人機(jī)飛行控制的角度來看,飛控計(jì)算機(jī)應(yīng)具備哪些功能()(1分)⑴姿態(tài)穩(wěn)定與控制⑵導(dǎo)航與制導(dǎo)控制⑶自主飛行控制⑷自動起飛、著陸控制A、⑴⑵B、⑴⑶C、⑴⑵⑶⑷【正確答案】：C97.快速移動的冷鋒受實(shí)際鋒面后遠(yuǎn)處的強(qiáng)烈壓力系統(tǒng)推動,在快速移動的冷鋒之后()A、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨B、天空通常很快放晴C、陣風(fēng)減緩和溫度升高【正確答案】：B98.通過改變迎角，無人機(jī)駕駛員可以控制飛機(jī)的：（）A、升力、空速、阻力B、升力、空速、阻力、重量C、升力、拉力、阻力【正確答案】：A解析：

迎角的作用主要是增加升力系數(shù)，阻力也相對增加，空速就減少，重量不會改變，拉力取決發(fā)動機(jī)。99.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要實(shí)現(xiàn)的功能包括:()A、.自主導(dǎo)航功能,應(yīng)急處理功能,航跡規(guī)劃功能B、.任務(wù)分配功能,航跡規(guī)劃功能,仿真演示功能C、.自主導(dǎo)航功能,自主起降功能,航跡規(guī)劃功能【正確答案】：B100.誰對機(jī)組成員遵守飛行基本規(guī)則負(fù)責(zé)（）A、航空單位負(fù)責(zé)人B、機(jī)長C、民航局及其地區(qū)管理局【正確答案】：B1.為保障多旋翼無人機(jī)的飛行安全，飛行前需注意的環(huán)境條件有（）A、環(huán)視起飛場地四周至高點(diǎn)是否干擾預(yù)定航線，避開電線，信號塔B、避免在橋梁，發(fā)電站，信號塔等磁場干擾大的地方起降C、避免在電線桿、樹、人群等危險(xiǎn)區(qū)域附近飛行D、確定飛行目的地環(huán)境是否滿足安全作業(yè)的必備條件，障礙物之間的距離滿足安全距離【正確答案】：ABCD2.飛行控制軟件的軟件功能層主要包括為（）。A、遙控遙測模塊B、導(dǎo)航模塊C、控制律模塊D、調(diào)度管理模塊【正確答案】：ABCD3.應(yīng)對復(fù)雜電磁環(huán)境，無人機(jī)在測控系統(tǒng)中可使用的抗干擾技術(shù)主要有（）。A、擴(kuò)頻抗干擾技術(shù)B、自適應(yīng)干擾抑制技術(shù)C、信源與信道編碼技術(shù)D、改變天線方向【正確答案】：ABC4.關(guān)于馬赫數(shù)的描述正確的是（）A、馬赫數(shù)就是飛行速度B、馬赫數(shù)是指飛行速度與當(dāng)?shù)芈曀俚谋戎礐、馬赫數(shù)等于1時(shí)，對飛行最有利D、馬赫數(shù)是個無量綱量，它的大小可以作為空氣受到壓縮程度的指標(biāo)【正確答案】：BD5.常用的紅外光學(xué)鏡頭材料和一般光學(xué)鏡頭材料不同，紅外鏡頭必須具有（）等主要特點(diǎn)。A、化學(xué)穩(wěn)定性高B、較高的光透射率C、較高的紅外透射率D、熱穩(wěn)定性高【正確答案】：ACD6.紅外探測器的分類，按響應(yīng)波長劃分，分為（）。A、短波紅外探測器B、長波紅外探測器C、微波紅外探測器D、中波紅外探測器【正確答案】：ABD7.零升阻力（廢阻力）包括有（）A、摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力D、誘導(dǎo)阻力【正確答案】：ABC8.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)（）。A、完全自主性B、準(zhǔn)確性、完整性、一致性C、多無人機(jī)的協(xié)同性D、實(shí)時(shí)的重規(guī)劃能力【正確答案】：BCD9.不可見光指人肉眼看不到的光，例如（）等。A、白光B、紫外線C、紅外線D、遠(yuǎn)紅外線【正確答案】：BCD10.導(dǎo)航模塊主要包括（），其輸入信號為無人機(jī)傳感器采集到的信息，輸出為舵機(jī)控制信號。A、自主導(dǎo)航B、指令導(dǎo)航C、組合導(dǎo)航D、人工導(dǎo)航【正確答案】：ABD11.影響飛行的云主要包括（）A、雨層云B、高積云C、積雨云D、層云【正確答案】：ACD12.鏡頭的分類，按照焦距長短可分為（）A、魚眼鏡頭B、廣角鏡頭C、標(biāo)準(zhǔn)鏡頭D、長焦距鏡頭【正確答案】：BCD13.利用警用無人機(jī)開展警務(wù)飛行任務(wù)時(shí)，警務(wù)航空人員應(yīng)遵循“（）”原則來使用警用無人機(jī)。A、保密化B、法制化C、規(guī)范化D、流程化【正確答案】：BCD14.飛行控制系統(tǒng)，簡稱“飛控系統(tǒng)”，相當(dāng)于無人機(jī)的“大腦”，主要包括（）三大模塊。A、飛控計(jì)算機(jī)B、遙控器C、傳感器D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)【正確答案】：ACD15.以下屬于警用無人機(jī)特點(diǎn)的是（）。A、現(xiàn)場快速展開能力B、安全可靠性高C、較好的隱蔽能力D、多樣化、多手段，系統(tǒng)集成度高、通用性強(qiáng)【正確答案】：ABCD16.遇有以下（）情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮“篦形”搜索方式。A、最好馬上覆蓋偵查區(qū)的一端，然后迅速地沿此航線段連續(xù)向前推進(jìn)B、目標(biāo)的可能位置在兩點(diǎn)連線的任一側(cè)C、偵查區(qū)狹窄、長和平坦D、叢林、沙漠、海上、寒區(qū)、平原等區(qū)域的搜索營救【正確答案】：ABC17.無人機(jī)航空保險(xiǎn)合同除了需要明確保險(xiǎn)范圍、保額外，一般會注明保險(xiǎn)的除外責(zé)任，通常包括以下幾個（）方面。A、不符合適航條件而造成的損失B、被保險(xiǎn)人的故意行為C、受害人與被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)藧阂獯―、戰(zhàn)爭、暴亂、自然災(zāi)害等不可抗力【正確答案】：ABCD18.警用無人駕駛航空器駕駛員必須經(jīng)過基礎(chǔ)培訓(xùn)，基礎(chǔ)培訓(xùn)包括（）：A、多旋翼類培訓(xùn)B、特殊情況處置培訓(xùn)C、固定翼類培訓(xùn)D、無人直升機(jī)類培訓(xùn)【正確答案】：ACD19.飛行航線是指航空器預(yù)定的飛行路線。通常標(biāo)志在航空地圖上，有（）。A、地標(biāo)點(diǎn)B、起點(diǎn)C、檢查點(diǎn)D、終點(diǎn)【正確答案】：BCD20.以下屬于視距傳播特點(diǎn)的是（）。A、通信頻段的頻帶寬，傳輸信息容量大B、通信穩(wěn)定、可靠C、通信靈活性較大D、天線增益高、方向性強(qiáng)【正確答案】：ABCD21.無人機(jī)的三種操作模式有（）。A、手動模式B、姿態(tài)模式C、AI模式D、GPS/北斗模式【正確答案】：ABD22.在任務(wù)與規(guī)劃系統(tǒng)中，信息采集與處理模塊主要包含有（）。A、指揮信息、任務(wù)信息B、情報(bào)信息C、航線規(guī)劃D、戰(zhàn)場環(huán)境信息【正確答案】：ABD23.空域劃設(shè)應(yīng)明確（）等要素；A、空域名稱B、水平范圍、垂直范圍C、進(jìn)出方法D、提供服務(wù)單位及具體聯(lián)系方式【正確答案】：ABCD24.上單翼無人機(jī)結(jié)構(gòu)布置的優(yōu)點(diǎn)有（）：A、可以使機(jī)身內(nèi)部空間便于利用B、結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕C、經(jīng)濟(jì)性好D、飛行速度快【正確答案】：ABC25.在運(yùn)用警用無人機(jī)進(jìn)行飛行執(zhí)法活動結(jié)束后，警務(wù)航空人員應(yīng)做的工作有（）。A、對警務(wù)飛行任務(wù)中所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的分析與研判B、屬于違法行為的信息應(yīng)進(jìn)行登記C、應(yīng)將完整的飛行錄像記錄、載荷數(shù)據(jù)等及時(shí)地存檔上傳D、安排維修保障人員對警用無人機(jī)機(jī)體、電池等進(jìn)行定期檢查、充電【正確答案】：ABCD26.由于警務(wù)飛行任務(wù)的現(xiàn)實(shí)需求和未來演變，警用無人機(jī)地面站具有以下發(fā)展趨勢：（）。A、通用式地面站B、一站多機(jī)式地面站C、先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈路技術(shù)D、人工智能決策技術(shù)【正確答案】：ABCD27.飛行器的方向平衡是指作用于飛行器的偏轉(zhuǎn)力矩之和為零，側(cè)滑角（）。A、增大B、減小C、不變D、為零【正確答案】：CD28.根據(jù)《公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)警用航空工作的意見》，組建警用無人機(jī)隊(duì)伍，要（）：A、以執(zhí)行智能化任務(wù)為立足點(diǎn)B、配備飛行專業(yè)人員C、配備維修專業(yè)人員D、配備任務(wù)規(guī)劃專業(yè)人員【正確答案】：BCD29.按風(fēng)的切變類型,風(fēng)切變可以分為（）。A、風(fēng)的垂直切變B、風(fēng)的水平切變C、垂直風(fēng)的切變D、側(cè)風(fēng)切變【正確答案】：ABC30.信息采集中，以下屬于環(huán)境信息的是（）。A、地形B、氣象C、電磁D、決策【正確答案】：ABC31.常見紅外光學(xué)系統(tǒng)包括（）。A、反光式B、折疊式C、折反式D、透射式【正確答案】：BCD32.管制空城原則上只能劃設(shè)在下列區(qū)域（）：A、空中禁區(qū)和空中危險(xiǎn)區(qū)；國境地帶我方一側(cè)30公里范圍內(nèi)；B、全國重點(diǎn)防空目標(biāo)區(qū)和重點(diǎn)防空目標(biāo)外圍5公里區(qū)域；C、終端（進(jìn)近）管制區(qū)；軍用和民航運(yùn)輸機(jī)場的管制地帶；D、其他需要重點(diǎn)保護(hù)地區(qū)?！菊_答案】：BCD33.無人機(jī)航線規(guī)劃指在一定的約束條件下，從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)，尋找滿足無人機(jī)機(jī)動性能及環(huán)境信息（地形數(shù)據(jù)、威脅情況）限制的，（）的飛行軌跡。A、綜合指標(biāo)最優(yōu)B、完成任務(wù)最佳C、飛行時(shí)間最科學(xué)D、生存概率最大【正確答案】：ABD34.描述飛機(jī)在空間的姿態(tài)角有()A、迎角B、滾轉(zhuǎn)角C、偏航角D、俯仰角E、側(cè)滑角【正確答案】：BCD35.對于相機(jī)存儲系統(tǒng)，市面上最常見的是（）。A、MicroSD卡B、SD卡CF卡【正確答案】：ABC36.GA/T1411-2017《警用無人駕駛航空器系統(tǒng)》給出了按（）、（）、（）、安全區(qū)域等分類方法。A、平臺B、動力C、大小D、最大起飛重量【正確答案】：ABD37.從事通用航空飛行活動的單位、個人，下列情形構(gòu)成違法違規(guī)行為的有（）A、不按計(jì)劃飛行B、不服從管制指揮指令C、不執(zhí)行管制空域內(nèi)目視飛行航線飛行方法D、管制空域內(nèi)擅自改變航行諸元【正確答案】：ABCD38.當(dāng)警用無人機(jī)需要利用多種載荷設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)，還應(yīng)對（）等進(jìn)行明確。A、開機(jī)順序B、信道分配C、數(shù)據(jù)管理D、任務(wù)協(xié)調(diào)【正確答案】：ABCD39.警用多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)主要由警用多旋翼無人機(jī)、（）、（）和綜合保障系統(tǒng)等四個核心部分構(gòu)成。A、控制站B、攝像頭C、任務(wù)載荷D、無線傳輸媒介【正確答案】：AC40.無人機(jī)地面控制站有多種形式，按不同的使用要求可分為（）。A、大型地面站B、便攜式地面站C、空中中繼站D、掌上微型地面站【正確答案】：ABD41.警用無人駕駛航空器基礎(chǔ)培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括（）：A、航空法規(guī)B、航空理論C、高難度飛行D、操作技能培訓(xùn)【正確答案】：ABD42.對于單旋翼帶尾槳式旋翼無人機(jī)，操縱縱向伺機(jī)機(jī)構(gòu)，可使無人機(jī)（）A、升降B、轉(zhuǎn)向C、俯仰D、進(jìn)退E、滾轉(zhuǎn)F、側(cè)移【正確答案】：CD43.航空用戶使用報(bào)告空域必須具備的條件以下說法正確的有（）：A、飛行計(jì)劃已報(bào)備B、民用航空器駕駛員最低應(yīng)持有運(yùn)動執(zhí)照或?qū)W生執(zhí)照；C、空域內(nèi)飛行，航空器空速不大于150千米／小時(shí)?！菊_答案】：AB44.多旋翼無人機(jī)可采用（）形外形結(jié)構(gòu)。A、XB、IC、VD、Y【正確答案】：ABCD45.影響飛機(jī)顛簸強(qiáng)度的因素有（）A、湍流強(qiáng)度及其不均勻性B、飛行速度C、飛行高度D、翼載荷【正確答案】：ABD46.低空風(fēng)切變產(chǎn)生原因的有（）A、強(qiáng)對流天氣B、鋒面天氣C、輻射逆溫型的低空急流天氣D、地理、環(huán)境因素【正確答案】：ABCD47.在實(shí)際飛行時(shí)，警用無人機(jī)的飛行環(huán)境應(yīng)考慮（）。A、實(shí)時(shí)性要求B、飛行任務(wù)要求C、無人機(jī)的物理限制D、飛行環(huán)境限制【正確答案】：ABCD48.警用無人駕駛航空器飛行機(jī)組人員通常包括（）：A、指揮員B、任務(wù)規(guī)劃員C、任務(wù)載荷操作員D、觀察員【正確答案】：ABC49.裝備報(bào)廢應(yīng)當(dāng)按照（）等程序執(zhí)行A、申請、審批B、處置C、殘值入賬D、注銷【正確答案】：ABCD50.地面站的輔助設(shè)備主要由（）組成。A、方艙及其底盤B、地面供電設(shè)備C、動態(tài)控制設(shè)備D、飛行監(jiān)控設(shè)備【正確答案】：ABD51.為了加強(qiáng)和規(guī)范公安機(jī)關(guān)裝備管理，提高裝備使用效益，提升公安機(jī)關(guān)戰(zhàn)斗力，根據(jù)《中華人民共和國人民警察法》、《中華人民共和國政府采購法》、《中華人民共和國招投標(biāo)法》等法律法規(guī)，制定《公安機(jī)關(guān)裝備管理辦法》。A、《中華人民共和國人民警察法》B、《中華人民共和國政府采購法》C、《中華人民共和國招投標(biāo)法》D、《中華人民共和國勞動法》【正確答案】：ABC52.2015年4月工業(yè)和信息化部根據(jù)《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》及我國頻譜使用情況，規(guī)定（）頻段用于無人機(jī)系統(tǒng)。A、5030～5091MHzB、840.5～845MHzC、1430～1444MHzD、2408～2440MHz【正確答案】：BCD53.警用無人機(jī)在進(jìn)行GIS影像獲取時(shí)，其航線規(guī)劃除了需要考慮飛行高度應(yīng)高于區(qū)域內(nèi)最高建筑物以外，還應(yīng)注意兩個重要的問題，分別是（）。A、橫向重疊度B、航向重疊度C、旁向重疊度D、影像重疊度【正確答案】：BC54.飛控計(jì)算機(jī)的安裝必須確保其三個軸向（）的精度。A、高度B、俯仰C、滾轉(zhuǎn)D、偏航【正確答案】：BCD55.應(yīng)主要根據(jù)飛行時(shí)間和任務(wù)要求選用飛行平臺和機(jī)載任務(wù)設(shè)備，并根據(jù)（），在必要時(shí)采用多架警用無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)。A、任務(wù)區(qū)域面積B、裝備性能指標(biāo)C、飛行環(huán)境情況D、載荷裝置需求【正確答案】：AB56.減小誘導(dǎo)阻力的措施有（）A、采用較小的機(jī)翼平面形狀B、加大機(jī)翼的展弦比C、減小機(jī)翼的展弦比D、在機(jī)翼安裝翼梢小翼【正確答案】：ABD57.以下（）屬于警用多旋翼無人機(jī)搭載的消耗型任務(wù)載荷。A、激光雷達(dá)設(shè)備B、植保設(shè)備C、滅火設(shè)備D、武器設(shè)備【正確答案】：BCD58.以下（）屬于輕于空氣的航空器。A、氣球B、直升機(jī)C、飛艇D、變模態(tài)機(jī)【正確答案】：AC59.垂直起降固定翼無人機(jī)的飛行控制主要包括有（）。A、旋翼模式飛行控制B、固定翼模式飛行控制C、過渡模式飛行控制D、緩沖模式飛行控制【正確答案】：ABC60.多旋翼無人機(jī)通常有（）個旋翼等。A、四B、六C、七D、八【正確答案】：ABD61.當(dāng)任務(wù)區(qū)域?yàn)槭覂?nèi)、樓道燈建筑物內(nèi)部環(huán)境時(shí)，應(yīng)首先采用繞飛方對建筑物外部情況進(jìn)行確認(rèn)，而后在建筑物內(nèi)部飛行時(shí)，應(yīng)根據(jù)周圍環(huán)境采用（）等小幅度動作規(guī)劃飛行路線。A、水平機(jī)動B、直線飛行C、垂直機(jī)動D、S線飛行【正確答案】：ABC62.在開始飛行之前，機(jī)長應(yīng)當(dāng)做的準(zhǔn)備工作有（）：A、了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域限制的氣象條件；B、確定運(yùn)行場地滿足無人機(jī)使用說明書所規(guī)定的條件；C、檢查無人機(jī)各組件情況、燃油或電池儲備、通信鏈路信號等滿足運(yùn)行要求。對于無人機(jī)云系統(tǒng)的用戶，應(yīng)確認(rèn)系統(tǒng)是否接入無人機(jī)云；D、制定出現(xiàn)緊急情況的處置預(yù)案，預(yù)案中應(yīng)包括緊急備降地點(diǎn)等內(nèi)容?！菊_答案】：ABCD63.單旋翼帶尾槳式旋翼無人機(jī)的操作面有（）A、副翼B、尾槳C、方向舵D、旋翼【正確答案】：BD64.一般來講,舵機(jī)主要由（）等組成A、舵盤、減速齒輪組B、電位器C、直流電動機(jī)D、控制電路【正確答案】：ABCD65.飛行控制系統(tǒng)，作為無人機(jī)系統(tǒng)中核心重要的子系統(tǒng)，在無人機(jī)的任務(wù)執(zhí)行中，承擔(dān)著諸如（）等任務(wù)。A、數(shù)據(jù)采集處理B、飛行控制C、自動導(dǎo)航D、數(shù)據(jù)鏈路信息傳輸【正確答案】：ABCD66.下面哪些可以使飛機(jī)產(chǎn)生方向穩(wěn)定力矩（）A、垂直尾翼B、機(jī)翼C、后掠角D、上反角【正確答案】：ACD67.飛行器產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)力矩主要有（）A、兩翼阻力對重心產(chǎn)生的滾轉(zhuǎn)力矩B、兩翼升力對重心產(chǎn)生的滾轉(zhuǎn)力矩C、垂尾側(cè)力對重心產(chǎn)生的滾轉(zhuǎn)力矩D、螺旋槳反作用力矩對重心產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)力矩【正確答案】：BCD68.無人機(jī)的幾何外形與布局影響著無人機(jī)的飛行性能，常見的固定翼無人機(jī)布局主要有（）A、前三點(diǎn)式布局B、常規(guī)布局C、鴨式布局D、飛翼布局【正確答案】：BCD69.提升無人機(jī)飛行高度的方法有（）A、增大機(jī)翼面積B、增大發(fā)動機(jī)的功率C、增大展弦比D、增大翼弦長度【正確答案】：AB70.根據(jù)《公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)警用航空工作的意見》，以下說法正確的是（）：A、以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)B、堅(jiān)持政治統(tǒng)領(lǐng),強(qiáng)化黨的政治建設(shè),確保黨對警用航空工作的絕對領(lǐng)導(dǎo)C、通過五到十年的努力,推動警用航空系統(tǒng)性重塑、整體性變革D、落實(shí)公安機(jī)構(gòu)改革要求，建立健全警用航空管理機(jī)構(gòu)【正確答案】：ABD71.大型固定翼無人機(jī),機(jī)翼與機(jī)身常用的連接形式主要有（）：A、鉸接接頭(只傳遞力)B、固接接頭(傳遞力和力矩)C、圍框式接頭(傳遞力和力矩)D、連動式接頭（只傳遞力）【正確答案】：ABC72.垂直起降固定翼無人機(jī)，又分為（）和（），指一種結(jié)合了多旋翼無人機(jī)和固定翼無人機(jī)優(yōu)勢的新型垂直起降飛行器。A、傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)B、疊轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)C、固定旋翼無人機(jī)D、復(fù)合翼無人機(jī)【正確答案】：AD73.螺旋槳的副作用有（）A、進(jìn)動B、反作用力矩C、滑流的扭轉(zhuǎn)D、不對稱拉力【正確答案】：ABCD74.由于被攝者的受光情況千變?nèi)f化，為適應(yīng)攝影者的不同需求，相機(jī)的測光方式有（）等。A、偏重中央測光B、點(diǎn)測光C、多點(diǎn)測光D、平均測光【正確答案】：ABCD75.無人機(jī)在飛行過程中受到的作用力包括（）A、升力B、重力C、阻力D、拉力【正確答案】：ABCD76.在執(zhí)行巡邏防控任務(wù)時(shí)，警用無人機(jī)獲取的影像一般為（）圖像為主。A、激光B、可見光C、紅外D、微波【正確答案】：BC77.出現(xiàn)無人機(jī)失控的情況，機(jī)長應(yīng)該執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案，包括（）：A、無人機(jī)應(yīng)急回收程序B、對于接入無人機(jī)云的用戶，應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)上報(bào)相關(guān)情況C、對于未接入無人機(jī)云的用戶，聯(lián)系相關(guān)空管服務(wù)部門的程序，上報(bào)遵照以上程序的相關(guān)責(zé)任人名單【正確答案】：ABC78.根據(jù)《中國低空空域使用管理規(guī)定（試行）》，對違法違規(guī)飛行的處罰按照（）相關(guān)條款執(zhí)行。A、《中華人民共和國民用航空法》B、《中華人民共和國治安管理處罰法》C、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》D、《通用航空飛行管制條例》【正確答案】：ABCD79.植保無人機(jī)作業(yè)飛行是指無人機(jī)進(jìn)行下述飛行（）：A、噴灑農(nóng)藥B、噴灑用于作物養(yǎng)料、土壤處理、作物生命繁殖或蟲害控制的任何其他物質(zhì)C、從事直接影響農(nóng)業(yè)、園藝或森林保護(hù)的噴灑任務(wù)，但不包括撒播活的昆蟲D、用于對農(nóng)田面積的航測【正確答案】：ABC80.飛機(jī)主要通過操縱（）來改變或保持飛行狀態(tài)的特性。A、升降舵B、襟翼C、方向舵D、副翼【正確答案】：ACD81.關(guān)于視距外運(yùn)行以下說法正確的有（）：A、必須將航路優(yōu)先權(quán)讓與有人駕駛航空器B、當(dāng)飛行操作危害到空域的其他使用者、地面上人身財(cái)產(chǎn)安全或不能按照本咨詢通告要求繼續(xù)飛行，應(yīng)當(dāng)立即停止飛行活動C、駕駛員應(yīng)當(dāng)能夠隨時(shí)控制無人機(jī)D、對于使用自主模式的無人機(jī)，無人機(jī)駕駛員必須能夠隨時(shí)超控【正確答案】：ABCD82.按照不穩(wěn)定的成因，可將引起飛機(jī)顛簸的大氣湍流分成（）A、動力湍流B、熱力湍流C、風(fēng)切變引起的湍流D、尾渦湍流【正確答案】：ABCD83.飛機(jī)的穩(wěn)定性包括：（）A、縱向穩(wěn)定性B、立向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性D、方向穩(wěn)定性【正確答案】：ACD84.具有常規(guī)布局無人機(jī)的運(yùn)動一般是借助（）操控?zé)o人機(jī)飛行需要的橫滾、俯仰、姿態(tài)力矩。A、機(jī)翼B、副翼C、升降舵D、方向舵【正確答案】：BCD85.以下屬于傳統(tǒng)電子圍欄的是（）。A、震動式電子圍欄B、張力式電子圍欄C、埋地式感應(yīng)設(shè)備D、電子脈沖式電子圍欄【正確答案】：ABCD86.無人機(jī)鏈路系統(tǒng)主要威脅來源有（）。A、電磁干擾威脅B、信息截獲威脅C、欺騙反制威脅【正確答案】：ABC87.系留無人機(jī)操作與單機(jī)運(yùn)行無人機(jī)相似，增加了供電系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控與收放線控制部分，與單機(jī)運(yùn)行相比，系留電纜約束了無人機(jī)的機(jī)動性。系留無人機(jī)的控制模式主要包括以下（）兩類。A、起飛懸停模式B、降落懸停模式C、跟隨系留模式D、車載系留模式【正確答案】：AC88.以下（）屬于警用固定翼無人機(jī)系統(tǒng)降落方式。A、起落架滑行降落B、垂直降落C、撞網(wǎng)/撞繩回收D、降落傘回收【正確答案】：ABCD89.影響無人機(jī)操縱性的因素有（）。A、無人機(jī)重心位置的前后移動B、飛行的速度C、飛行高度D、迎角【正確答案】：ABCD90.民用無人機(jī)的地面站或操控設(shè)備需具有顯示無人機(jī)實(shí)時(shí)的（）等信息的儀器儀表A、位置B、高度C、速度D、風(fēng)力風(fēng)向【正確答案】：ABC91.警用無人駕駛航空器的專業(yè)人員分為（）：A、飛行機(jī)組人員B、維修人員C、勤務(wù)人員D、觀察人員【正確答案】：ABC92.無線圖像傳輸按頻段由低到高常用以下幾種圖像傳輸技術(shù)A、2.4GHzISM頻段的多種圖像傳輸技術(shù)B、3.5GHz頻段的無線接入系統(tǒng)C、5.8GHzWLAN產(chǎn)品D、26GHz頻段的寬帶固定無線接入系統(tǒng)【正確答案】：ABCD93.關(guān)于電動無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)以下說法正確的是（）：A、系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng)，可靠性高B、日常維護(hù)簡單，易掌握，對操作員的操作水平要求低C、場地適應(yīng)能力強(qiáng)，展開迅速，輕便靈活D、抗風(fēng)能力強(qiáng)【正確答案】：ABC94.地面附著物，又稱為地上附著物，是指在土地上建造的一切建筑物、構(gòu)筑物及地上定著物的總稱。從本質(zhì)上講，地面附著物是阻礙駕駛員和無人機(jī)之間的地面遮擋物。地面附著物對飛行的影響主要有（）。A、影響無人機(jī)的信號接收（信號、磁羅盤、GPS/北斗）B、影響無人機(jī)正常的安全飛行航線C、遮擋操作員觀看無人機(jī)飛行視線D、造成操作員駕駛無人機(jī)的視覺差【正確答案】：ABCD95.地面控制站功能主要包括以下幾個（）方面。A、飛行狀態(tài)的監(jiān)測與控制B、地圖導(dǎo)航與任務(wù)規(guī)劃C、飛行數(shù)據(jù)的記錄與回放D、模擬飛行【正確答案】：ABCD96.復(fù)雜電磁環(huán)境下，無人機(jī)受到的影響主要表現(xiàn)在以下（）幾個方面。A、測控受擾，通信手段失效B、鏈路受挫，情報(bào)信息失真C、導(dǎo)航受限，參照坐標(biāo)失準(zhǔn)D、飛機(jī)抖動，航線軌跡偏離【正確答案】：ABC97.隨著未來體系化警務(wù)實(shí)戰(zhàn)不斷推進(jìn)，以及無人機(jī)裝備技術(shù)的快速發(fā)展，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)和任務(wù)規(guī)劃技術(shù)需要主動適應(yīng)警務(wù)實(shí)戰(zhàn)需求和任務(wù)載荷使用特點(diǎn)。其未來主要發(fā)展趨勢有以下幾點(diǎn)。A、多元、實(shí)時(shí)的作戰(zhàn)信息保障B、通用化的軟件架構(gòu)C、智能自主規(guī)劃D、聯(lián)合協(xié)同規(guī)劃【正確答案】：ABCD98.以下屬于非消耗性任務(wù)載荷的有（）。A、頻率干擾系統(tǒng)B、照明彈C、激光測距儀D、無線電中繼【正確答案】：ACD99.固定翼無人機(jī)系統(tǒng)主要由無人機(jī)、任務(wù)載荷、地面控制站和綜合保障系統(tǒng)四部分組成，其中綜合保障系統(tǒng)包括（）。A、機(jī)體儲運(yùn)包裝箱B、保障設(shè)備C、備件D、隨機(jī)資料【正確答案】：ABCD100.無人機(jī)航線一般可以分為三個部分：前往任務(wù)區(qū)域的航線、任務(wù)區(qū)域內(nèi)的航線和返回降落區(qū)的航線。（）以規(guī)避危險(xiǎn)為主要考慮因素。A、前往任務(wù)區(qū)域的航線B、任務(wù)區(qū)域內(nèi)的航線C、返回降落區(qū)的航線【正確答案】：AC1.KV值高,最高輸出電流大,電機(jī)功率越大,電機(jī)越好。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.對航空犯罪有管轄權(quán)的國家只有航空器登記國。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.駕駛警用無人駕駛航空器的公安機(jī)關(guān)人員,無須取得警用無人駕駛航空器駕駛執(zhí)照。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.飛機(jī)性能的參數(shù)是按標(biāo)準(zhǔn)大氣的密度設(shè)計(jì)的。低密度高度能降低飛行操縱的效率,容易帶來危險(xiǎn)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.遙控?zé)o人機(jī)著陸拉平時(shí),拉桿的快慢和下降速度的關(guān)系是,下降快,拉桿應(yīng)快一些。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.在山地背風(fēng)坡中的下降氣流中飛行時(shí),除造成飛機(jī)掉高度外,還可造成嚴(yán)重危害的原因是,氣壓式高度表讀數(shù)高于實(shí)際高度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.警用無人駕駛航空器駕駛執(zhí)照申請人向本單位提出申請,并逐級上報(bào),經(jīng)地(市)級公安機(jī)關(guān)審核后報(bào)省級公安機(jī)關(guān)審批。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.頂風(fēng)飛行時(shí),飛機(jī)與相對氣流的速度為空速與風(fēng)速之和。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.一定質(zhì)量的氣體,體積不變時(shí),壓力和溫度成正比。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.矩形機(jī)翼的弦長是連接機(jī)翼前緣和后緣的長度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓時(shí),飛機(jī)的載重重量增加。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.飛機(jī)處于平衡狀態(tài)時(shí),飛行速度的大小和方向都保持不變,也不繞重心轉(zhuǎn)動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.關(guān)于壓力中心的位置要注意三個問題:①壓力中心的位置和速度無關(guān);②壓力中心的位置和翼型有關(guān);③壓力中心的位置通常和迎角有關(guān)(對稱翼型除外)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.如果發(fā)現(xiàn)有不利于飛行安全的因素,如航空器故障,機(jī)場、氣象等條件不符有關(guān)規(guī)定,不利于飛行安全,機(jī)長有拒絕起飛的權(quán)力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.多軸飛行器的螺旋槳,槳根處的角速度大于槳尖處的角速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.多軸飛行器動力電池標(biāo)有11.1v,那它是6s鋰電池。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.飛機(jī)的橫側(cè)安定性過強(qiáng),而方向安定性相對過弱,飛機(jī)容易出現(xiàn)飄擺(荷蘭滾)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.對流層中的平均氣溫垂直遞減率為6。C/1000m.A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.任何單位或者個人未取得適航證,均不得生產(chǎn)民用航空器A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.如按氣團(tuán)和下墊面的熱力對比為準(zhǔn),則分為冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)。當(dāng)氣團(tuán)向比它暖的地區(qū)移動時(shí),稱為冷氣團(tuán)。它使所經(jīng)地區(qū)變冷,本身則逐漸變暖。當(dāng)氣團(tuán)向比它冷的地區(qū)移動時(shí),稱為暖氣團(tuán),它使所經(jīng)地區(qū)變暖,而本身逐漸變冷。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.公安機(jī)關(guān)接受贈予的無人駕駛航空器,應(yīng)當(dāng)按照新購置警用無人駕駛航空器進(jìn)行注冊登記。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.弦長——弦線被前緣、后緣所截長度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),風(fēng)速大或氣溫低時(shí),如目測低,加油門量相應(yīng)大些。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.飛機(jī)積有冰(雪、霜),失速速度增大。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.在橫側(cè)操作中,駕駛操作桿左右活動的每一個位置,都對應(yīng)著一個坡度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.具有后掠角的飛機(jī)有側(cè)滑角時(shí),會產(chǎn)生阻轉(zhuǎn)力矩。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.無人機(jī)起飛前,飛行器檢查內(nèi)容不包括飛行器涂裝。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.多軸飛行器上的鏈路天線應(yīng)盡量靠近飛控和GPS天線安裝。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.根據(jù)伯努利定律,在穩(wěn)定氣流中,在同一流管的各切面積上,空氣的靜壓和動壓之和保持不變,流速大的靜壓小,流速小的靜壓大。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.摩擦阻力是在湍流層內(nèi)產(chǎn)生的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.各國領(lǐng)土(領(lǐng)水)之上的空氣空間,稱為國家領(lǐng)空;國家領(lǐng)土之外的陸地和水域之上的空氣空間,稱為公空。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.側(cè)滑是相對氣流方向與飛機(jī)縱軸不一致的飛行狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.警用無人駕駛航空器應(yīng)按照技術(shù)要求存儲,應(yīng)作為易燃易爆品進(jìn)行管理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.一個平衡系統(tǒng)具有安定性的條件是具有安定力矩的作用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.地球表面的外層是空氣,受地球重力作用,圍繞地球占有一定空間,稱為大氣。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.在裝載時(shí),由于飛機(jī)重心偏右,可導(dǎo)致在巡航飛行時(shí),飛機(jī)的阻力減小。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.飛行員的前后及其延長線為飛行安全線,并以隔離欄桿或地面標(biāo)志線加以分割。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.動力電池的主要作用為無人機(jī)提供動力驅(qū)動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.B類執(zhí)照持有者,可操作最大起飛重量10千克(含)以下的警用無人駕駛航空器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.飛機(jī)取得方向平衡后,便沒有側(cè)滑角。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.在裝載時(shí),由于飛機(jī)重心偏右,可導(dǎo)致在巡航飛行時(shí),飛機(jī)的阻力減小。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.配備警用無人機(jī)的公安機(jī)關(guān),要成立以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長的飛行安全領(lǐng)導(dǎo)小組,定期分析安全形勢,制定整改措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.B類執(zhí)照持有者,可操作最大起飛重量10千克(含)以下的警用無人駕駛航空器。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.側(cè)滑是相對氣流方向與飛機(jī)縱軸不一致的飛行狀態(tài)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練,確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制,已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛同時(shí)需得到檢查教員的認(rèn)可和批準(zhǔn),飛行教員方可在學(xué)生駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本上簽字,批準(zhǔn)其單飛。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.劫持航空器屬于危害航空器飛行安全罪。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.某螺旋槳是正槳,是指從多軸飛行器上方觀察,該螺旋槳逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.使用警用無人駕駛航空器執(zhí)行飛行任務(wù),應(yīng)當(dāng)攜帶警用無人駕駛航空器登記證書和駕駛員駕駛執(zhí)照。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.完成注冊登記的警用無人駕駛航空器,由公安部頒發(fā)警用無人駕駛航空器登記證書。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.鋰聚合物電池不得過度充電,極限單片截止電壓為4.2V;保存時(shí),應(yīng)將單片電池電壓放電至3.7V。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.遙控器是操控手向飛行器發(fā)送指令的重要裝備,遙控器的質(zhì)量和使用對飛行安全至關(guān)重要。飛行當(dāng)中,遙控器的性能,很大程度上影響到飛機(jī)的姿態(tài)控制的靈活性和穩(wěn)定性。遙控器一旦失靈,意味著飛機(jī)失控,將不可避免地導(dǎo)致嚴(yán)重后果。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.降水指從云中降落至地面的水滴.冰晶.雪等的現(xiàn)象。降水常使能見度惡化,損失飛機(jī)的空氣動力學(xué)性能,改變跑道狀態(tài),給飛行.起飛和著陸造成困難和危險(xiǎn)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.無刷電機(jī)去除了電刷,最直接的變化就是沒有了有刷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電火花,這樣就極大減少了電火花對遙控?zé)o線電設(shè)備的干擾。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.因?yàn)榭諝饪偸菍ふ业蛪簠^(qū)域,所以氣流會從高壓區(qū)域向低壓區(qū)域流動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.在同一高度上用同一速度飛行,氣溫高,空氣密度低,飛機(jī)氣動性能降低;反之,氣溫低,則空氣密度大,飛機(jī)氣動性能會好一些。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.多軸旋翼飛行器,旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或者其它緊急任務(wù),飛行計(jì)劃申請最遲應(yīng)在飛行前2小時(shí)提出。A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.如飛機(jī)接近跑道延長線較快,而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時(shí),表明進(jìn)入晚,應(yīng)立即協(xié)調(diào)地增大坡度和轉(zhuǎn)彎角速度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.升放無人駕駛航空自由氣球或者可能影響飛行安全的系留氣球,須經(jīng)有關(guān)飛行管制部門批準(zhǔn)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.在有風(fēng)時(shí)模型飛機(jī)起飛、降落應(yīng)該順風(fēng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.多軸飛行器的飛控指的是機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.形成雷暴的基本條件是充足的水汽和上升運(yùn)動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會趨于會產(chǎn)生漂浮效應(yīng),導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點(diǎn)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓時(shí),飛機(jī)的載重重量增加。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.飛機(jī)處于平衡狀態(tài)時(shí),飛行速度的大小和方向都保持不變,也不繞重心轉(zhuǎn)動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.氣象學(xué)中,習(xí)慣于把靜止大氣