2024北京市道路貨物運(yùn)輸合同（27篇）

北京市道路貨物運(yùn)輸合同（通用27篇）

北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇1

一、托運(yùn)

1、托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托

運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒

絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠建責(zé)

任。

2、托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地

點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，

托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

3、承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)

狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。

4、托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保

險(xiǎn)公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得

超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)

金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

5、貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)

手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有

關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝

1、托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保

證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外

包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

2、由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、

機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問(wèn)題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償

責(zé)任。

—、一、江

二、運(yùn)送

1、承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)

以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給

收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定

的到貨地點(diǎn)或收貨人。

2、承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，

無(wú)人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

3、起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定

的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

4、承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或

者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)

相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

5、承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人

由此受到的損失。

6、承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)

賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

7、在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止

運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠哨承

運(yùn)人因此受到的損失。

四、交貨

1、貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與

復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

2、收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人

聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限

仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定，提存貨物。

3、貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨

損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

五、事故處理

1、貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故

發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

2、貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人

應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)

不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人

怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

3、承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因

造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4、貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留

貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

六、爭(zhēng)議解決

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商或申請(qǐng)調(diào)解解決，協(xié)商、凋解

解決不成的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲

裁。

附件

北京市道路貨物運(yùn)單

承運(yùn)日期：年月日

運(yùn)到期限：年月日

合同編號(hào)：_________

II

I

I裝貨地點(diǎn)I

I裝貨時(shí)間I

I卸貨地點(diǎn)I

I領(lǐng)取貨物I

I期

限I

I道路運(yùn)輸I

I車型I

I車牌號(hào)I

I掛車I

I

I證

號(hào)I

牌號(hào)I

I貨物名稱I包裝I體積長(zhǎng)X|件|價(jià)值|實(shí)際|計(jì)費(fèi)|計(jì)費(fèi)I

貨運(yùn)I

I及規(guī)格I方式I寬X高（米）|數(shù)|（元）|重量|重量|里程I

周轉(zhuǎn)量I

（千克）I（千克）I（公里）I（噸公里）I

合

計(jì)

I計(jì)費(fèi)單位I□重量（千克）口體積（立方米）口包裝（件）

I口周轉(zhuǎn)量（噸公里）口里程

□___________

I

卜----------h---------------

------------------1

I計(jì)費(fèi)單價(jià)I

元/每單位I運(yùn)費(fèi)I

I

北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇2

一、托運(yùn)

1、托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托

運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒

絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)

任。

2、托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地

點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的具他損失，

托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

3、承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)

狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。

4、托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保

險(xiǎn)公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得

超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)

金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

5、貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)

手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代潴有

關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝

1、托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保

證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定山承運(yùn)人對(duì)貨物再加外

包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

2、由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、

機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問(wèn)題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償

責(zé)任。

—、一、江

二、運(yùn)送

1、承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)

以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給

收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定

的到貨地點(diǎn)或收貨人。

2、承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，

無(wú)人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

3、起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定

的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

4、承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或

者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)

相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

5、承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人

由此受到的損失。

6、承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)

賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

7、在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止

運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承

運(yùn)人因此受到的損失。

四、交貨

1、貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與

復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

2、收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人

聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限

仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定，提存貨物。

3、貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨

損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

五、事故處理

1、貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故

發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

2、貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人

應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)

不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人

怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

3、承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因

造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4、貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留

貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

六、爭(zhēng)議解決

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商或申請(qǐng)調(diào)解解決，協(xié)商、調(diào)解

解決不成的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲

裁。

附件

北京市道路貨物運(yùn)單

承運(yùn)日期：年月日運(yùn)到期限：

年月日合同編號(hào)：———

裝貨地點(diǎn)II裝貨時(shí)間II

卸貨地點(diǎn)II領(lǐng)取貨物II

II期限II

道路運(yùn)輸II車型II車牌號(hào)II掛車II

證號(hào)IIIIII牌號(hào)II

I貨物名稱I包裝I體積長(zhǎng)XI件I價(jià)值I實(shí)際I計(jì)費(fèi)I計(jì)

費(fèi)I貨運(yùn)I

I及規(guī)格I方式I寬X高（米）I數(shù)I（元）I重量I重量I

里程I周轉(zhuǎn)量I

IIIII（千克）I（千克）I（公里）I（噸公里）I

合計(jì)IIIIIII

計(jì)費(fèi)單位I口重量（千克）□體積（立方米）口包裝（件）I

I□周轉(zhuǎn)量（噸公里）口里程口I

計(jì)費(fèi)單價(jià)I元/每單位I運(yùn)費(fèi)II

II金額I元I

其他雜費(fèi)I貨物名稱及規(guī)格I金額（元）I保價(jià)費(fèi)（元）I備注

費(fèi)目I金額（元）IIIII

過(guò)路費(fèi)IIIIII

過(guò)橋費(fèi)

I結(jié)算方式I□現(xiàn)金口支票口電匯□轉(zhuǎn)賬口對(duì)方付款口月結(jié)口

I運(yùn)雜費(fèi)合計(jì)萬(wàn)千百拾元角分￥：|

I違約責(zé)任：I

IK托運(yùn)人未按約定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物的，每逾期一日

應(yīng)向承運(yùn)人支付|

I違約金____________元；I

I2、承運(yùn)人未按約定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)的，每逾期一三應(yīng)

向托運(yùn)人支付違I

I約金元；I

I3、未辦理保價(jià)或保險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)?，貨運(yùn)事故賠償方式及費(fèi)用：

|4、貨物逾期到達(dá)，每逾期一日承運(yùn)人應(yīng)賠償托運(yùn)人

元違約金；I

I5、收貨人未按合同規(guī)定的期限領(lǐng)取貨物，每逾期一日收貨人（或

托運(yùn)人）應(yīng)向|

I承運(yùn)人支付保管費(fèi)元。I

I簽訂合同前清仔細(xì)閱讀背面合同條款；本合同自簽訂之日起生

效。I

I托運(yùn)人（簽章）：|承運(yùn)人（簽章）：|收貨人（簽章）：|

|地址；|地址：|地址：|

I郵編：I郵編：I郵編：I

I電話：I電話：I電話：I

|傳真：|傳真：|傳真：|

I簽訂時(shí)間：|簽訂時(shí)間：|收貨時(shí)間：|

I

北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇3

合同編號(hào)：_____________

一、托運(yùn)

1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)

人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕

收貨，造成承運(yùn)人_____放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)

任。

2?托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)

等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托

運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀

況良好、經(jīng)濟(jì)適用的_____，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。

4.托運(yùn)人有權(quán)戾定貨物是否或保價(jià)。貨物由托運(yùn)人向

公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保汾運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值

不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物

保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保

價(jià)。

5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手

續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)

文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝

L托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能/呆證

貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包

裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

二、運(yùn)送

1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)

以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給

收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定

的到貨地點(diǎn)或收貨人。

2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，無(wú)

人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的

路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者

收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相

應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由

此受到的損失。

6?承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠

償托運(yùn)人因此受到的損失。

7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)

輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)

人因此受到的損失。

四、交貨

1.貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)

磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)

系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍

無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《》的規(guī)定，提存貨物。

3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、

貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

五、事故處理

1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)

生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)

先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不

遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠

于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

3,承運(yùn)人能夠證明是由于《____》第311條規(guī)定的原因造成貨物

毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留,承運(yùn)人不得扣留

貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

六、爭(zhēng)議解決

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商或申請(qǐng)調(diào)解解決，協(xié)商、調(diào)解

解決不成的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的____機(jī)構(gòu)

北京市工商行政管理局

北京市運(yùn)輸管理局？制定

北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇4

合同編號(hào)：______________

一、托運(yùn)

1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)

人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕

收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)

等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托

運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

3,承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀

況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。

4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)

公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超

過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金

額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手

續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)

文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝

1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證

貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包

裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)

械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任,由

承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問(wèn)題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠，‘嘗責(zé)

任。

二、運(yùn)送

1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)

以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給

收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定

的到貨地點(diǎn)或收貨人。

2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，無(wú)

人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的

路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者

收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及具他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相

應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由

此受到的損失。

6?承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠

償托運(yùn)人因此受到的損失。

7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)

輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)

人因此受到的損失。

四、交貨

1.貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)

磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)

系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍

無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定，提存貨物。

3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、

貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

五、事故處理

1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)

生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)

先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不

遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠

于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

3.承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百二十二條規(guī)定的原因造

成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨

物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

六、爭(zhēng)議解決

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商或申請(qǐng)調(diào)解解決，協(xié)商、調(diào)解

解決不成的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲

裁。

北京市工商行政管理局

北京市運(yùn)輸管理局制定

北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇5

北京市道路貨物運(yùn)輸合同

條款

北京市道路貨物運(yùn)輸合同條款

一、托運(yùn)

1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)

人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕

收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)

等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托

運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀

況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。

4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)

公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，中報(bào)的貨物價(jià)值不得超

過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金

額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手

續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)

文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝

L托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證

貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包

裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)

械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由

承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問(wèn)題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)

任。

三、運(yùn)送

L承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)

以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給

收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定

的到貨地點(diǎn)或收貨人。

2,承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，無(wú)

人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的

路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者

收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相

應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由

此受到的損失。

6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠

償托運(yùn)人因此受到的損失。

7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)

輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)

人因此受到的損失。

四、交貨

L貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)

磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)

系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍

無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定，提存貨物。

3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、

貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

五、事故處理

1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)

生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

2?貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)

先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不

遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠

于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

3.承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因造

成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨

物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

六、爭(zhēng)議解決

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商或申請(qǐng)調(diào)解解決，協(xié)商、調(diào)解

解決不成的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲

裁。

北京市工商行政管理局

北京市運(yùn)輸管理局制定

北京市道路貨物運(yùn)輸合同條款

北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇6

委托方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

委托方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

一、貨物運(yùn)輸

貨物名稱：貨物重量：噸運(yùn)輸起始地：目的地目的地聯(lián)系人:

電話：運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時(shí)限：預(yù)計(jì)年月日前到達(dá)目的地，共計(jì)天

運(yùn)輸價(jià)格：承運(yùn)方完滿完成本次運(yùn)輸任務(wù)后，由委托方支付運(yùn)輸費(fèi)

用（貨到付款）共計(jì)元（人民幣）給承運(yùn)方。

二、承運(yùn)方責(zé)任

1、承運(yùn)方確認(rèn)貨物內(nèi)容、數(shù)量、重量及運(yùn)輸要求；

2、負(fù)責(zé)貨物安全、完好將上述貨物運(yùn)至目的地，且對(duì)方收妥，對(duì)

貨物無(wú)異議；

3、承運(yùn)方在運(yùn)輸途中要確保貨物安全，精心保管貨物，如因承運(yùn)

方車輛證件不全、事故、丟失損壞或其他原因造成經(jīng)濟(jì)損失均由承運(yùn)方

負(fù)責(zé)按價(jià)賠償；

4、承運(yùn)方向委托方提供駕駛證，車輛行駛證等相關(guān)證件，并保證

證件真實(shí)有效；

5、運(yùn)輸過(guò)程中一切費(fèi)用由承運(yùn)方自行承擔(dān)（含任何原因的罰款）;

三、其他事項(xiàng)

本協(xié)議書一式兩份，委托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效，

并起法律效力；執(zhí)行完畢自動(dòng)終止。

甲方（公章）：乙方（公章）：

法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：

年—月—日年—月—日

北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇7

甲方：（委托方）

乙方：（承運(yùn)方）

甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就

如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地

將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人。

二、甲方應(yīng)提前六個(gè)小時(shí)向乙方提出用車計(jì)劃，乙方應(yīng)在指定的時(shí)

間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨，乙方安排裝貨的車輛應(yīng)

符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴(yán)密。

三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價(jià)值、目的地、收貨單位（或個(gè)

人），以甲方開(kāi)出的產(chǎn)品出庫(kù)單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時(shí)雙方當(dāng)事人

應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接，乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無(wú)損，件數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤的前提

下簽字。

四、運(yùn)費(fèi)支付方式：現(xiàn)付（）、貨到付款（）、月結(jié)、（）

五、違約責(zé)任：

a）甲方委托乙方購(gòu)買貨物保險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為3、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意

外（交通事故、火災(zāi)等），乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償，甲

方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。

b）貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后

山送貨駕駛員簽字認(rèn)可，甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問(wèn)題單傳真給乙方，乙方應(yīng)

賠償。

c）乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，并送貨上門，如果貨運(yùn)期延

誤3天以上（從乙方收裝貨物時(shí)間算起），而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠,

其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

d）貨物到達(dá)目的地，乙方應(yīng)在第一時(shí)間將甲方貨物送到收貨方，不

得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的貨物，導(dǎo)致甲方收貨

方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。

六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下：至按元/件、至按元/件。（此

處*填地名）

七、乙方至到達(dá)時(shí)間為天、特殊情況除外（按出庫(kù)單日期為準(zhǔn)）。

八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方（法律規(guī)范內(nèi)）

九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時(shí)友好協(xié)

商解決，協(xié)商無(wú)效后可直接向簽訂地人民法院起訴。

十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，有效期為年月日至年月

日，雙方簽字蓋章后生效。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

地址：地址：

法人代表：法人代表：

經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：

電話：

簽約地：

簽約時(shí)間：年月日

北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇8

甲方（托運(yùn)方）：乙方（承運(yùn)方）：

地址：地址：

傳真：傳真：

電話：電話：

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路貨物運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)

商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

1.1、托運(yùn)的主要貨物為：

包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。

屬性：水泥產(chǎn)品

1.2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：_____________________

1.3、到達(dá)地點(diǎn)：o

1.4、甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說(shuō)

明為準(zhǔn)。

第二條：操作流程

(1)甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書裝貨(3)發(fā)往目的地交貨

(4)收貨單位驗(yàn)簽⑸將回單交回甲方(6)甲方承付運(yùn)費(fèi)。

第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任

3.K甲方至少提前5小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸

指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提

供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。

3.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品。

3.3、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所

造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

3.4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算

運(yùn)費(fèi)給乙方。

第四條：乙方責(zé)任

4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)

操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。

4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見(jiàn)，司機(jī)

絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)

回報(bào)給甲方。

4.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況,

貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)

并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

4.4、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交

貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4.5、由于不可抗力（如水毀、地震等造成公路中斷）造成貨物無(wú)法

準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及

時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4.6、由于交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲

方，車輛損壞嚴(yán)重的并另配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，確保貨物及時(shí)到達(dá)，若由于

未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠

償。

第五條：費(fèi)用及結(jié)算方式

5.1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)以雙方協(xié)商確定的價(jià)格為準(zhǔn)。

5.2、結(jié)算方法為：每月25日為本月發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算日，乙方

需交付有效運(yùn)輸憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無(wú)誤后在3個(gè)工作日內(nèi)

支付乙方運(yùn)費(fèi)，如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如收貨方需要運(yùn)輸發(fā)票的，乙

方應(yīng)及時(shí)按照甲方要求開(kāi)據(jù)運(yùn)輸發(fā)票，如有扣除的款項(xiàng)（管理費(fèi)每噸2

元），應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。

第六條：違約責(zé)任

6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，

損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系

電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方

負(fù)責(zé)。

6.2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指

定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過(guò)期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處

理如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

6.3、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達(dá)，超過(guò)雙方所約定的時(shí)間

（且沒(méi)有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約

金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通

知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

6.4、合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有

運(yùn)費(fèi)。

七條：文本及時(shí)效

7.1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注

冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。

7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

7.3、本合同有效期為—年_月_日至_年月一日。

7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

7.5、本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。

第八條：變更與終止

8.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確

定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙

方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

8.3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

第九條：糾紛及其仲裁

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，可

向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

代表人：代表人：

簽署日期：年—月—日

北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇9

（一）水路貨物運(yùn)輸合同的概念

水路貨物運(yùn)輸合同是指水路運(yùn)輸企業(yè)或者經(jīng)過(guò)交通主管部門審查

批準(zhǔn)，持有營(yíng).業(yè)執(zhí)照的個(gè)體（聯(lián)戶）船民與利用水路運(yùn)輸貨物的托運(yùn)方之

間達(dá)成的有關(guān)水路運(yùn)送貨物的權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。

這里所說(shuō)的水路貨物運(yùn)輸合同專指在我國(guó)沿海、沿江、湖泊以及其

他通航水域中一切營(yíng)業(yè)性的貨物運(yùn)輸，而不包括國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。

（二）水路貨物運(yùn)輸合同的形式及主要內(nèi)容

1.水路貨物運(yùn)輸合同的形式

水路貨物運(yùn)輸合同除短途駁運(yùn)擺渡零星貨物等雙方當(dāng)事人可即時(shí)

清結(jié)者之外，應(yīng)當(dāng)采用書面形式。水路貨物運(yùn)輸往往涉及大宗、長(zhǎng)期貨

物運(yùn)輸，所以對(duì)特定范圍的重點(diǎn)物資、聯(lián)運(yùn)物資、外貿(mào)物資等，要由交

通主管部門綜合平衡運(yùn)輸計(jì)劃，這時(shí)承運(yùn)人必須服從國(guó)家的計(jì)劃管理。

大宗、長(zhǎng)期貨物運(yùn)輸，可按月簽訂運(yùn)輸合同，對(duì)其他按規(guī)定必須提送月

度托運(yùn)計(jì)劃的貨物，經(jīng)承運(yùn)人和托運(yùn)人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運(yùn)

輸合同或以貨物運(yùn)單作為貨物運(yùn)輸合同。零星貨物運(yùn)輸和計(jì)劃外的整批

貨物運(yùn)輸以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。

2.水路貨物運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容

按月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)具有下列基本內(nèi)容：

(1)貨物名稱；

(2)托運(yùn)人和收貨人名稱；

(3)起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)的還應(yīng)當(dāng)載明換裝港；

(4)貨物的重量，按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積；

(5)違約責(zé)任；

(6)特約條款。

水路貨物運(yùn)單應(yīng)具備下列內(nèi)容：

(1)貨物名稱；

(2)重量、件數(shù)、按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積；

(3)包裝；

(4)運(yùn)輸標(biāo)志；

(5)起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港；

(6)托運(yùn)人和收貨人名稱及其詳細(xì)地址；

(7)運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)和其他費(fèi)用及其結(jié)算方式；

(8)承運(yùn)日期；

(9)運(yùn)到期限(規(guī)定期限或商定期限)；

(10)貨物價(jià)值；

(11)雙方商定的其他事項(xiàng)。

（三）簽訂水路貨物運(yùn)輸合同條款時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

1.水路貨物運(yùn)輸?shù)念悇e

水路貨物運(yùn)輸分為整批、零星和集裝箱運(yùn)輸。一張運(yùn)單的重量滿30

噸或體積滿34立方米，按整批貨物托運(yùn)，不足此數(shù)的按零星貨物托運(yùn)。

使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，每張運(yùn)單至少一箱;但按港到港方式辦理的集

裝箱運(yùn)輸，可以辦理兩個(gè)以上收貨人的拼箱運(yùn)輸；危險(xiǎn)物和易污染、損

壞的貨物，不能使用通用集裝箱運(yùn)輸。

2.每單運(yùn)輸?shù)囊?/p>

按一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物，運(yùn)輸條件必須相同，即發(fā)貨人、收貨人、

起運(yùn)港、換裝港、到達(dá)港等都相同。

易碎、易腐、流質(zhì)貨物、危險(xiǎn)貨物與普通貨物，以及性質(zhì)不同運(yùn)輸

條件不同，不能混裝的貨物，不能用一張運(yùn)單托運(yùn)。

3.貨物運(yùn)到期限的規(guī)定

貨物運(yùn)到期限的計(jì)算，從貨物承運(yùn)次日起至抵到達(dá)港卸船時(shí)止。其

間包括：起運(yùn)港發(fā)送時(shí)間5天;每一換裝港的換裝時(shí)間7天;運(yùn)輸時(shí)間按

各線運(yùn)價(jià)里程除以規(guī)定的運(yùn)輸速度計(jì)算，不足一天的按一天計(jì)算；因自

然災(zāi)害、水上救助、等候通過(guò)船閘等原因所耽誤時(shí)間不計(jì)算在內(nèi)。

4.運(yùn)輸計(jì)劃的提出、執(zhí)行、變更、補(bǔ)充

水路貨物運(yùn)輸實(shí)行計(jì)劃運(yùn)輸?shù)?，?yīng)及時(shí)提出運(yùn)輸計(jì)劃。大宗貨物、

長(zhǎng)期貨物以及全月累計(jì)托運(yùn)量滿100噸的零星貨物，托運(yùn)人應(yīng)于每月13

日前，向起運(yùn)港提出下月貨物托運(yùn)計(jì)劃。超過(guò)500千克的劇毒品、玉縮

氣體和液化氣體、一級(jí)危險(xiǎn)貨物，應(yīng)提出月度托運(yùn)計(jì)劃。放射性物品，

爆炸品、拖帶浮物、笨重長(zhǎng)大貨物，無(wú)論數(shù)量多少，均應(yīng)提出月度計(jì)劃。

起運(yùn)港應(yīng)于當(dāng)月28日前將核定的下月度運(yùn)輸計(jì)劃通知發(fā)貨人。

對(duì)已進(jìn)入港口的貨物，由于承運(yùn)人的原因，當(dāng)月未運(yùn)出的，港口應(yīng)

在次月優(yōu)先發(fā)運(yùn)，發(fā)貨人再辦理托運(yùn)計(jì)劃手續(xù)。

救災(zāi)、搶險(xiǎn)、政府指令急運(yùn)的物資，不受計(jì)劃限制。遇有特殊情況、

如自然災(zāi)害、港口堵塞、航道限制，或收貨人可提出要求，承運(yùn)人可采

取停裝、限裝措施。

托運(yùn)人因故需變更運(yùn)輸計(jì)劃或計(jì)劃外運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)向起運(yùn)港提出貨運(yùn)

變更計(jì)劃表或補(bǔ)充計(jì)劃表。運(yùn)輸計(jì)劃只能變更一次，補(bǔ)充計(jì)劃不辦理變

更。

5.提交運(yùn)單的要求

托運(yùn)的貨物必須與貨物運(yùn)單記載的品名相符，托運(yùn)人應(yīng)如實(shí)填報(bào)貨

物的有關(guān)情況，貨物運(yùn)單要填寫清楚，收貨人的地址要真實(shí)確切，填寫

的發(fā)貨符號(hào)要與貨件上標(biāo)明的相符，不得省略；貨物名稱要寫具體的品

名，如品名過(guò)繁，不能寫完，可填寫運(yùn)價(jià)分級(jí)表規(guī)定的概括名稱。

文物，稀有、珍貴物品，尖端、精密儀器，應(yīng)單獨(dú)提交運(yùn)單。一件

貨物的價(jià)值在5000元以上的藥材、百貨、工藝美術(shù)品等，應(yīng)在提交運(yùn)

單時(shí)詳列品名。

根據(jù)中央及?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）規(guī)定禁運(yùn)、限運(yùn)以及需辦理海關(guān)、檢疫、

衛(wèi)生、公安等各項(xiàng)手續(xù)的貨物和應(yīng)隨附有證明文件的貨物，托運(yùn)人應(yīng)將

文件隨運(yùn)單同時(shí)提出，并在運(yùn)單內(nèi)注明文件名稱。

6.運(yùn)輸貨物重量和體積的確定

起運(yùn)港具備符合國(guó)家規(guī)定計(jì)量手段的，托運(yùn)人應(yīng)按起運(yùn)港核定的數(shù)

據(jù)確定貨物重量;托運(yùn)人整船散裝貨物確定重量有困難時(shí)，可以要求承

運(yùn)人提供船舶水尺計(jì)量數(shù)，作為托運(yùn)人確定的重量。按照規(guī)定實(shí)行重量

和體積擇大計(jì)費(fèi)的貨物，應(yīng)填寫貨物的重量和體積。笨重長(zhǎng)大貨物，還

應(yīng)列出單件貨物的重量和體枳（長(zhǎng)、寬、高），還應(yīng)在貨件上標(biāo)明。

7.運(yùn)輸貨物的包裝、運(yùn)輸標(biāo)志

需要包裝的貨物，必須按照國(guó)家或主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有

統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)在保證運(yùn)輸安全和貨物質(zhì)量的原則下進(jìn)行包裝;

需要隨附備用包裝的，應(yīng)提供備用包裝。

按件托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在貨件兩端涂刷、粘貼運(yùn)輸標(biāo)志，不易

涂刷、粘貼的應(yīng)拴掛運(yùn)輸標(biāo)志。運(yùn)輸標(biāo)志內(nèi)容包括：運(yùn)輸號(hào)碼（或發(fā)貨

符號(hào)），到達(dá)港、收貨人，貨物總件數(shù)，起運(yùn)港。在某些直達(dá)航線和一

條龍運(yùn)輸線上，也可采用包括到達(dá)港、收貨人和發(fā)貨符號(hào)的一標(biāo)三用的

簡(jiǎn)明標(biāo)志。運(yùn)輸標(biāo)志用鋼筆、毛筆填寫，字跡應(yīng)明顯、清楚、不易退色。

使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，免制運(yùn)輸標(biāo)志，但應(yīng)在運(yùn)單發(fā)貨符號(hào)欄內(nèi)注明

集裝箱號(hào)。

托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)按照國(guó)家規(guī)定，在貨物包裝上制作包裝儲(chǔ)運(yùn)

指示標(biāo)志（防潮、易碎、不得倒置等）8.貨物托運(yùn)的注意事項(xiàng)

托運(yùn)人自行決定是否投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，但國(guó)家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨

物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。

實(shí)行保價(jià)運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人生活用品，應(yīng)提出貨物清單，逐項(xiàng)聲明價(jià)格，

并按聲明價(jià)格支付規(guī)定的保價(jià)費(fèi)。

承運(yùn)人應(yīng)按運(yùn)輸計(jì)劃確定的船的品種派船運(yùn)輸，在裝運(yùn)前，由發(fā)貨

人驗(yàn)艙，合格后方可裝運(yùn)。

托運(yùn)人托運(yùn)易腐貨物和有生動(dòng)、植物，應(yīng)在貨物運(yùn)單內(nèi)注明容許的

運(yùn)到期限和運(yùn)輸要求。起運(yùn)港應(yīng)認(rèn)真審查，如同意承運(yùn)，應(yīng)盡快配船裝

運(yùn)，到達(dá)港應(yīng)盡快卸船交付。

須使用冷藏裝運(yùn)的易腐貨物，托運(yùn)人和承運(yùn)人應(yīng)在提送、平衡月度

托運(yùn)計(jì)劃時(shí)確定，并同時(shí)商定冷藏溫度。

承運(yùn)人在航行中對(duì)承運(yùn)的有生動(dòng)、植物應(yīng)保證所需淡水供應(yīng)，所供

淡水，江河運(yùn)輸免費(fèi)，海上運(yùn)輸照章收費(fèi)。運(yùn)輸有生動(dòng)物所需飼料由托

運(yùn)人自備，免費(fèi)運(yùn)輸。

按照貨物屬性或雙方商定需要押運(yùn)的貨物，托運(yùn)人須派人隨船押

運(yùn)。押運(yùn)人數(shù)由承運(yùn)人確定，托運(yùn)人應(yīng)在運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人員的姓名和

證件，押運(yùn)人員應(yīng)遵守船舶的有關(guān)規(guī)定。押運(yùn)人員隨貨乘坐貨輪、貨駁、

按五等艙位購(gòu)票，乘坐客貨班輪按所乘艙位購(gòu)票。

9.貨物的承運(yùn)、交付和提貨

托運(yùn)人按照起運(yùn)港簽認(rèn)的貨物運(yùn)單，按指定的日期和地點(diǎn)將貨物集

中進(jìn)港。起運(yùn)港按運(yùn)單認(rèn)真驗(yàn)收。起運(yùn)港對(duì)貨物驗(yàn)收完畢（托運(yùn)人芻行

裝船的，貨物裝船完畢）在運(yùn)單上加蓋港口日期戳?xí)r即為承運(yùn)。

貨物到達(dá)港口后，由到達(dá)港指定卸貨地點(diǎn)，并向收貨人及時(shí)發(fā)出到

貨通知，在貨票內(nèi)注明通知時(shí)間。單位提貨，提貨人應(yīng)在提貨單上簽章

并加蓋公章（或憑單位介紹信），個(gè)人提貨，憑個(gè)人身份證或其他證件，

并在提貨單上簽章。

收貨人應(yīng)及時(shí)組織提貨，并在收貨時(shí)驗(yàn)收貨物，付清港口費(fèi)用和按

規(guī)定由收貨人支付的運(yùn)費(fèi)、托運(yùn)人少繳的費(fèi)用以及中途墊款。由收貨人

自理卸船的貨物，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成卸船作業(yè)，將船艙、甲板打掃

干凈;對(duì)裝運(yùn)污穢貨物，有毒害性貨物的，應(yīng)負(fù)責(zé)洗刷、消毒，使船艙

恢復(fù)正常清潔狀態(tài)。

從到達(dá)港發(fā)出到貨通知的次日起，經(jīng)過(guò)催提、查找，滿30天（個(gè)人

托運(yùn)的生活用品和搬家貨物滿60天）仍無(wú)人提貨、拒絕提貨或超期不提

的貨物，港口可按無(wú)法交付貨物處理;對(duì)拒提或超期不提的貨物，也可

以轉(zhuǎn)棧，并按規(guī)定計(jì)收轉(zhuǎn)棧費(fèi)和貨物保管費(fèi);對(duì)性質(zhì)不宜保管的貨物，

由港口及時(shí)適當(dāng)處理。

10.水路貨物運(yùn)輸合同的變更和解除

變更和解除水路貨物運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)遵循法律的規(guī)定，符合法定的條

件。

(1)變更和解除水路貨物運(yùn)輸合同的程序

托運(yùn)人要求變更運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)征得承運(yùn)人同意后，提出貨物變更運(yùn)輸

要求書并隨附領(lǐng)貨憑證或其他有效證件。

由于承運(yùn)人原因，要求變更運(yùn)輸時(shí)，必須征得托運(yùn)人同意。未經(jīng)同

意不得擅自變更。因航道障礙、海損事故、自然災(zāi)害，貨物不能抵原來(lái)

到達(dá)港，或執(zhí)行國(guó)家命令變更運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人可以改變到其他港口卸貨,

并及時(shí)通知托運(yùn)人提出處理意見(jiàn)。變更運(yùn)輸后的運(yùn)輸費(fèi)用，由變更后的

到達(dá)港向收貨人按實(shí)結(jié)算。

(2)變更和解除水路貨物運(yùn)輸合同的形式

變更或解除月度貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)采用書面形式(包括文書、電報(bào)或變

更計(jì)劃表等)，必須在貨物發(fā)送前，由要求變更或解除的一方向?qū)Ψ教?/p>

出。月度貨物運(yùn)輸合同只能變更一次。

(3)允許變更和解除的范圍

有下述情形之一的月度貨物運(yùn)輸合同允許變更或解除：

由于不可抗力使運(yùn)輸合同無(wú)法履行；

北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇10

合同號(hào)編:

簽訂地點(diǎn)：

簽約時(shí)間：..

甲方：

住所地：

法定代表人：

乙方：

住所地：

法定代表人：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》及其

他法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方進(jìn)口在乙方港區(qū)內(nèi)進(jìn)行裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等作

業(yè)事項(xiàng)，甲乙雙方均遵循誠(chéng)實(shí)信用的原則，協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議，

并遵照?qǐng)?zhí)行：

一、甲方責(zé)任：

1.1甲方應(yīng)按下述規(guī)定向乙方提供船舶、貨物有關(guān)信息：

1.

1.1每月—日前告知次月船期計(jì)?劃；

1.

L2提前七個(gè)工作日?qǐng)?bào)告貨物、船舶明細(xì)資料及具體抵港時(shí)間,

1.2甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合中華人民共和國(guó)法律法規(guī)的

規(guī)定，具有合法性。對(duì)于法定或約定的危險(xiǎn)貨物、特種貨物、限制性流

通貨物，甲方應(yīng)在作業(yè)前兩天內(nèi)提供法定或約定的完整證明文件，并向

乙方提供必要的保管運(yùn)輸技術(shù)資料。

1.3貨物進(jìn)港前的運(yùn)輸工具、裝載方式符合法律法規(guī)與乙方操作習(xí)

慣，運(yùn)輸工具與所載貨物應(yīng)當(dāng)相適應(yīng)，裝卸作業(yè)應(yīng)滿足乙方正常作業(yè)要

求，不存在導(dǎo)致乙方違規(guī)作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)、作業(yè)難度系數(shù)加大、損壞

作業(yè)設(shè)施或其他含有不安全因素的作業(yè)。

1.4甲方對(duì)乙方作業(yè)有特殊要求的，應(yīng)在預(yù)報(bào)中明確說(shuō)明作業(yè)所需

的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求，并應(yīng)乙方要求派員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)乙方

人員作業(yè)，必要時(shí)甲方還應(yīng)提供特殊的作業(yè)工屬具。

1.5按照本合同約定付清乙方所有費(fèi)用。

二、乙方責(zé)任

2.1受甲方委托在乙方港區(qū)范圍內(nèi)對(duì)甲方進(jìn)行卸海輪、水平運(yùn)輸、

堆存、裝駁船（汽車）作業(yè)。

2.2乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證（傳真件

具有同等效力）放貨，如甲方變更出貨憑證式樣的，甲方必須及時(shí)書面

通知并確認(rèn)送達(dá)乙方，否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經(jīng)按

合同約定出運(yùn)貨物的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

2.3乙方接受甲方委托進(jìn)行作業(yè)。

2.

3.1作業(yè)過(guò)程中，乙方對(duì)甲方貨物實(shí)行單獨(dú)作業(yè)、單獨(dú)堆存。

2.

3.2乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后，

即完全履行貨物交付義務(wù)。

2.4貨物在儲(chǔ)存期間，如屬貨物自身屬性問(wèn)題、內(nèi)在品質(zhì)問(wèn)題、包

裝不符國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、超過(guò)堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原

因造成貨物損失的，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、費(fèi)用條款

3.1港口裝卸作業(yè)費(fèi)用以包干方式計(jì)收，包干費(fèi)內(nèi)容為卸海輪、港

內(nèi)水平運(yùn)輸、天堆存、裝駁船（汽車）。

3.

L1散進(jìn)散出裝卸包干費(fèi).元噸（含稅）。

3.2堆存費(fèi)：自卸貨之日起，堆存天，超過(guò)堆存期后，每天按.元噸

計(jì)收堆存費(fèi)。

3.3過(guò)磅費(fèi)：如甲方需耍過(guò)磅，每過(guò)磅一次收取

1.03元噸過(guò)磅費(fèi)。

3.4遇上列未列明的費(fèi)用發(fā)生時(shí)，如困難作業(yè)費(fèi)、增加作業(yè)內(nèi)容等

由雙方根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執(zhí)行;協(xié)商未能達(dá)成一致時(shí)，參

照交通運(yùn)輸部《港匚收費(fèi)規(guī)則》執(zhí)行。

四、計(jì)費(fèi)數(shù)量依據(jù)：

4.1貨物裝卸包干費(fèi)外貿(mào)貨物以海輪提單數(shù)為結(jié)算依據(jù)，內(nèi)貿(mào)貨物

以海輪運(yùn)單數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

4.2過(guò)磅費(fèi)以實(shí)際過(guò)磅數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

4.3堆存費(fèi)以貨物實(shí)際出運(yùn)數(shù)為結(jié)算依據(jù)。

商檢水尺數(shù)、海輪提單數(shù)、過(guò)磅數(shù)只作為計(jì)費(fèi)依據(jù)，不作為甲乙雙

方貨物數(shù)量交接的依據(jù)。

五、費(fèi)用結(jié)算及支付：

5.1乙方在海輪作業(yè)完畢7個(gè)工作日內(nèi)向甲方開(kāi)具合規(guī)的裝卸費(fèi)發(fā)

票;收到乙方的發(fā)票后甲方應(yīng)在7個(gè)工作日內(nèi)付清港口包干費(fèi)用。

5.2若因甲方原因暫時(shí)緩開(kāi)發(fā)票，甲方應(yīng)按海輪提單數(shù)先行支付95%

的港口包干費(fèi)用，待開(kāi)具發(fā)票后結(jié)清費(fèi)用；堆存費(fèi)用每月一日結(jié)算;貨

物全部離開(kāi)港區(qū)前付清港口所有費(fèi)用。

5.3若甲方未按合同約定支付乙方港口費(fèi)用時(shí)，乙方有權(quán)留輅與甲

方未付款額相當(dāng)貨值的甲方貨物。

5.4甲方應(yīng)通過(guò)一以電匯或轉(zhuǎn)帳的方式向乙方支付各種費(fèi)用。甲方

采用其它方式支付乙方費(fèi)用時(shí)，應(yīng)承擔(dān)該種方式所產(chǎn)生的額外費(fèi)用。

六、合同變更與補(bǔ)充條款

6.1雙方在履行過(guò)程中若遇國(guó)家政策性調(diào)整，或市場(chǎng)發(fā)生變化，經(jīng)

雙方協(xié)商同意，可對(duì)本合同進(jìn)行變更或解除，但必須以書面形式進(jìn)行確

認(rèn)。

6.2在合同履行過(guò)程中，出現(xiàn)未約定內(nèi)容，雙方可進(jìn)行協(xié)商解，若

雙方未能達(dá)成一致意見(jiàn)，按《中華人民共和國(guó)合同法》及《港口貨物作

業(yè)規(guī)則》（年發(fā)布，年施行）的規(guī)定執(zhí)行，或者遵循港

口作業(yè)慣例實(shí)施。

6.3甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過(guò)程中，遵守安全、健康、

環(huán)保等法律法規(guī)的有關(guān)要求，并承擔(dān)安全、健康、環(huán)保責(zé)任。甲方在港

口范圍內(nèi)從事相關(guān)事宜，應(yīng)滿足乙方安健環(huán)管理要求，簽訂《安全管理

協(xié)議書》。

七、違約責(zé)任條款

港口費(fèi)用必須按照合同約定時(shí)間內(nèi)支付，如果逾期未付，則按日交

付遲付款額萬(wàn)分之八的滯納金。

八、保密條款

甲、乙雙方對(duì)在本協(xié)議簽訂及履行過(guò)程中所獲得的對(duì)方的商業(yè)秘

密、技術(shù)秘密等信息負(fù)有保密義務(wù)。本條款不因本協(xié)議的無(wú)效、變更、

解除或終止而無(wú)效。

九、糾紛解決條款

9.1因本合同所產(chǎn)生的，或與本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方均應(yīng)友

好協(xié)商解決，若協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向具有管轄權(quán)的法院提起訴

訟。

9.2除正在發(fā)生爭(zhēng)議的條款外，本合同其他條款的效力不受影響，

雙方仍應(yīng)按照合同約定執(zhí)行。

十、本合同約定的甲、乙各方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任主體均包括各方

的隸屬于的各分子公司、職員、代埋人、受托人。

十一、本合同雙方簽字蓋-后生效，有效期自________年—月―

日起至年—月—日止。本合同正本兩份，甲、乙雙方各執(zhí)

一份，具有同等法律效力。

甲方簽字：乙方簽字：

（蓋一）（蓋一）

北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇11

甲方（受托方）：

乙方（委托方）：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆梢?guī)定，甲乙

雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就甲方為乙方提供國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)事宜

達(dá)成以下協(xié)議，以茲共同遵守：

第一條運(yùn)輸方式及運(yùn)輸范圍

1.1乙方負(fù)責(zé)將收集的航空貨物從鹽城機(jī)場(chǎng)出港，現(xiàn)有北京、廣州、

長(zhǎng)沙等多條航線。運(yùn)輸方式：航空運(yùn)輸。

1.2乙方對(duì)甲方的北京航班、廣州航班、長(zhǎng)沙航班等（航班以實(shí)際

運(yùn)行時(shí)刻為準(zhǔn)）出港貨實(shí)行承包制，每天出港貨量需達(dá)噸，（北京）：噸;

廣州（珠海）：噸;長(zhǎng)沙（張家界）：噸;全年貨量至少達(dá)噸。

北京元，廣州元，長(zhǎng)沙元，放給乙方運(yùn)行。乙方需向甲方交納萬(wàn)

元押金，今年未能達(dá)到合同指標(biāo)時(shí)，萬(wàn)元作為補(bǔ)償金，補(bǔ)給甲方，如

乙方按量完成，甲方給予乙方貨物運(yùn)輸補(bǔ)貼每噸元。貨款結(jié)算方式：

按月結(jié)算。

1.4當(dāng)貨運(yùn)旺季時(shí)，甲方必須確保乙方貨物正常運(yùn)輸。不得拉貨，

因拉貨而造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)賠償。

1.5遇國(guó)家法定節(jié)假日（春節(jié)等），乙方需短期暫停執(zhí)行包量協(xié)議時(shí),

至少需提前一個(gè)月向甲方提交書面申請(qǐng)，經(jīng)甲方審核同意后，包量為議

短期內(nèi)暫停執(zhí)行。

第二條貨物交接及驗(yàn)貨

2.1乙方應(yīng)在先前一天晚上之前向甲方預(yù)報(bào)第二天貨物的重量、件

數(shù)和體積。乙方托運(yùn)的貨物品名、包裝、體積等應(yīng)符合甲方相關(guān)要求，

甲方分別負(fù)責(zé)將包艙噸位（體積）范圍內(nèi)的貨物全部裝載當(dāng)天的鹽城-北

京;鹽城-廣州；鹽城-長(zhǎng)沙等航班。

2.2甲方應(yīng)在裝貨前根據(jù)乙方提供的貨物托運(yùn)書上列明的貨物名

稱、重量、件數(shù)、目的地等信息與實(shí)物進(jìn)行核對(duì);并檢驗(yàn)貨物的外包裝。

第三條運(yùn)輸質(zhì)量及服務(wù)要求

3.1乙方不得托運(yùn)危禁物品或在貨物中夾帶危禁物品，禁止托運(yùn)貨

物與易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性、易污染等危險(xiǎn)物品以及混裝。

甲方應(yīng)對(duì)所托運(yùn)貨物采取必要的防護(hù)措施，不使貨物受潮、受熱、受損、

丟失等，確保所托運(yùn)貨物的安全。

3.2因乙方所報(bào)貨物品名與實(shí)際品名不符或因乙方所托運(yùn)的商品涉

及危險(xiǎn)品、禁運(yùn)品，所造成相關(guān)的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任由乙方全權(quán)承擔(dān)。

3.3乙方交運(yùn)的貨物超過(guò)包艙噸位的，乙方應(yīng)提前通知甲方，甲方

在艙位許可的情況下保證給予優(yōu)先發(fā)運(yùn)權(quán)。

第四條裝卸責(zé)任和方法

4.1乙方貨物到達(dá)鹽城機(jī)場(chǎng)后，由甲方負(fù)責(zé)裝卸。

4.2凡是在上機(jī)裝運(yùn)過(guò)程中貨物發(fā)生摔、碰、損傷或損壞應(yīng)及時(shí)通

知乙方，甲方應(yīng)按航空公司相關(guān)規(guī)定賠償。

第五條違約責(zé)任

5.1自甲方從乙方接貨之時(shí)起至該貨物被乙方指定收貨人簽收之

時(shí)止，貨物發(fā)生丟失、短少、污染、損壞等現(xiàn)象時(shí)，除本合同其它條款

另有約定外，由甲方按照航空規(guī)定承擔(dān)損失賠償責(zé)任：

5.2甲方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到非到貨地點(diǎn)或非接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至乙方

指定的到貨地點(diǎn)或接貨人。另賠償乙方相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。

5.3如遇天氣原因，機(jī)械故障等不可抗力因素航班取消，雙方互為

免責(zé)，但需提前通知乙方，取消貨物運(yùn)輸。

5.4如遇國(guó)家政策、法規(guī)及航空公司運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)生重大變化，或市

場(chǎng)油價(jià)等因素發(fā)生較大變化，雙方可協(xié)商進(jìn)行議價(jià)，但需提前通知乙方,

進(jìn)行運(yùn)價(jià)或艙位調(diào)整，并簽署書面確認(rèn)函，如不能確認(rèn)，雙方互不追究

責(zé)任。

第六條爭(zhēng)議解決

本合同的解釋、執(zhí)行等將適用中華人民共和國(guó)的有關(guān)法律。若雙方

在履行本合同過(guò)程中產(chǎn)生爭(zhēng)議，應(yīng)首先通過(guò)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成,

任何一方均可向甲方住所地的人民法院提起訴訟。

第八條其他

8.1本合同的附件與主文部分的內(nèi)容發(fā)生沖突的，除附件中已約定

解決此類沖突的具體辦法的之外，悉以合同主文部分的內(nèi)容為準(zhǔn)。

8.2合同有效期限：自年月日至年月日止。

8.3本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

8.4本合同正本一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，具有同等法律效

力。

開(kāi)戶行：

賬號(hào)：

甲方（公章）：

乙方（公章）

北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇12

甲方：

乙方：

第一條工程項(xiàng)

（一）工程名稱：20_年鎮(zhèn)村標(biāo)段林木采伐及運(yùn)輸工程

（二）工程地點(diǎn)及林班號(hào)、小班號(hào)

鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約畝。詳見(jiàn)附件采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。

（三）工程款基本價(jià)及計(jì)量：

工程款單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)表1。工程款單價(jià)采用“，作業(yè)的定價(jià)方法，

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時(shí)木材運(yùn)出林區(qū)等

林木采伐工序所含的機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)，臨時(shí)生活設(shè)施費(fèi)等費(fèi)用進(jìn)行定價(jià),

并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)。表1價(jià)格是基本價(jià)，實(shí)際結(jié)

算單價(jià)按本木材運(yùn)輸合同履行。

木材計(jì)量方法：

⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設(shè)在貯木場(chǎng)地磅為準(zhǔn)。

⑵非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運(yùn)至東美廠過(guò)磅重量為準(zhǔn)

第二條雙方義務(wù)

（一）甲方義務(wù)

1、解決林木采伐的相關(guān)政策手續(xù)，辦埋林業(yè)管埋部門所需的相關(guān)

證件，并按第十條約定及時(shí)支付工程款。

2、派駐采伐技術(shù)人員監(jiān)督乙方按約定進(jìn)行林木采伐和運(yùn)輸。

3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護(hù)情況。

4、處理因權(quán)屬、界至不清所引起的糾紛，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

5、負(fù)責(zé)伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機(jī)械維護(hù)。

6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。

7、預(yù)支乙方進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前期基本費(fèi)用元，作為乙方的正常施工、生

活及其他所需的經(jīng)濟(jì)墊付，日后從結(jié)算的部分工程款中按期扣除。（雙

方協(xié)商：分次扣除）

（二）乙方義務(wù)

1、組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)、生活材料進(jìn)場(chǎng)。負(fù)責(zé)屬下施

工人員的勞動(dòng)紀(jì)律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)木材運(yùn)輸合同、等事項(xiàng)。

采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。

2、對(duì)照小班采伐證內(nèi)容、范圍進(jìn)行摸底調(diào)查，確定并標(biāo)記伐木順

序和作業(yè)小班總的梃倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點(diǎn)

及臨時(shí)堆場(chǎng)。

3、負(fù)責(zé)采伐人員具體的日常施工安排及相關(guān)事宜。

4、保證本木材運(yùn)輸合同簽訂后3天（日歷天）內(nèi)進(jìn)場(chǎng)施工;保證本木

材運(yùn)輸合同簽訂5天后達(dá)到每日50噸以上的產(chǎn)材量（可延期天數(shù)除外）。

5、乙方的生產(chǎn)施工務(wù)必按采伐證、施工木材運(yùn)輸合同規(guī)定的采伐

范圍、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采伐。

6、乙方在采伐時(shí)應(yīng)做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆;上午采

伐集材下午裝車，盡量做到當(dāng)天采伐當(dāng)天運(yùn)輸當(dāng)天過(guò)磅，原則上林地不

留木材過(guò)夜。

7、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和小班漠查情況自行編制施工組織

方案、施工注意事項(xiàng)、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進(jìn)行施工。組織

工人時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸及當(dāng)天林地不留木材等特點(diǎn)進(jìn)行分組分片，安排當(dāng)天

工人施工。承擔(dān)因施工組織不當(dāng)所造成的相關(guān)財(cái)產(chǎn)損失及因此延誤工程

造成甲方的損失。

8、生產(chǎn)施工必須按本木材運(yùn)輸合同所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并接

受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗(yàn)收時(shí)林地沒(méi)有可利用枝樹(shù)木材及活立木，伐

根高不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的按本木材運(yùn)輸合同規(guī)定予以賠償。

9、木材須根據(jù)實(shí)際地形及通道狀況堆放，所有已采伐木材盡快歸

集到林地內(nèi)臨時(shí)堆場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)分類堆放，以便于裝車運(yùn)輸。

10、承擔(dān)伐區(qū)內(nèi)管理不善的部分責(zé)任。

11、承擔(dān)施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任以及由此所引起的一切費(fèi)用，

負(fù)責(zé)對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入伐區(qū)作業(yè)。施工

前必須劃定好安全作業(yè)警戒線，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。必要時(shí)施工

人員要養(yǎng)成喊山的E慣。非工作人員特別是當(dāng)?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨

意進(jìn)入施工工地?fù)焓安煞ナＳ辔铩Ｈ绻芾聿簧茖?dǎo)致發(fā)生以上安全事故及

其糾紛，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

12、承擔(dān)施工造成他人財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。如因作業(yè)不慎損壞到

林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引

水管（渠）或其他設(shè)施的，由乙方自行妥善處理并承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

13、承擔(dān)因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起

的法律責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行山上施工的相關(guān)防火制度。

14、有高、低壓電線通過(guò)的地方要注意安全，小心作業(yè)，嚴(yán)格控制

好樹(shù)的倒向，若乙方違章作業(yè)，承擔(dān)所發(fā)生意外事故的相關(guān)責(zé)任。

15、乙方有責(zé)任管理己方人員不參與偷盜所采伐木材，如有此類情

況發(fā)生，相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出，否則須承擔(dān)相關(guān)損失及責(zé)任。

第三條工