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文檔簡介
北京市道路貨物運(yùn)輸合同(通用27篇)
北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇1
一、托運(yùn)
1、托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托
運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒
絕收貨,造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠建責(zé)
任。
2、托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單,錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地
點(diǎn)等重要情況,造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,
托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3、承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)
狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4、托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保
險(xiǎn)公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí),申報(bào)的貨物價(jià)值不得
超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià),保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)
金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5、貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)
手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有
關(guān)文件時(shí),應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝
1、托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能保
證貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外
包裝時(shí),包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2、由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、
機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償
責(zé)任。
—、一、江
二、運(yùn)送
1、承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時(shí)內(nèi)
以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給
收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定
的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2、承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無短缺,無人為損壞,
無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3、起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定
的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4、承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或
者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對
相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5、承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng),應(yīng)賠償托運(yùn)人
由此受到的損失。
6、承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?,?yīng)
賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7、在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止
運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠哨承
運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨
1、貨物交接時(shí),一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與
復(fù)磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2、收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人
聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限
仍無法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定,提存貨物。
3、貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨
損、貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理
1、貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故
發(fā)生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2、貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人
應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)
不遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人
怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3、承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因
造成貨物毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4、貨運(yùn)事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運(yùn)人不得扣留
貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議,雙方應(yīng)協(xié)商或申請調(diào)解解決,協(xié)商、凋解
解決不成的,可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲
裁。
附件
北京市道路貨物運(yùn)單
承運(yùn)日期:年月日
運(yùn)到期限:年月日
合同編號:_________
II
I
I裝貨地點(diǎn)I
I裝貨時(shí)間I
I卸貨地點(diǎn)I
I領(lǐng)取貨物I
I期
限I
I道路運(yùn)輸I
I車型I
I車牌號I
I掛車I
I
I證
號I
牌號I
I貨物名稱I包裝I體積長X|件|價(jià)值|實(shí)際|計(jì)費(fèi)|計(jì)費(fèi)I
貨運(yùn)I
I及規(guī)格I方式I寬X高(米)|數(shù)|(元)|重量|重量|里程I
周轉(zhuǎn)量I
(千克)I(千克)I(公里)I(噸公里)I
合
計(jì)
I計(jì)費(fèi)單位I□重量(千克)口體積(立方米)口包裝(件)
I口周轉(zhuǎn)量(噸公里)口里程
□___________
I
卜----------h---------------
------------------1
I計(jì)費(fèi)單價(jià)I
元/每單位I運(yùn)費(fèi)I
I
北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇2
一、托運(yùn)
1、托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托
運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒
絕收貨,造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)
任。
2、托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單,錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地
點(diǎn)等重要情況,造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的具他損失,
托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3、承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)
狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4、托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保
險(xiǎn)公司投?;蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí),申報(bào)的貨物價(jià)值不得
超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià),保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)
金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5、貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)
手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代潴有
關(guān)文件時(shí),應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝
1、托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能保
證貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定山承運(yùn)人對貨物再加外
包裝時(shí),包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2、由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、
機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償
責(zé)任。
—、一、江
二、運(yùn)送
1、承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時(shí)內(nèi)
以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給
收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定
的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2、承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無短缺,無人為損壞,
無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3、起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定
的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4、承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或
者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對
相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5、承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng),應(yīng)賠償托運(yùn)人
由此受到的損失。
6、承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?,?yīng)
賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7、在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止
運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠償承
運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨
1、貨物交接時(shí),一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與
復(fù)磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2、收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人
聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限
仍無法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定,提存貨物。
3、貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨
損、貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理
1、貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故
發(fā)生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2、貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人
應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)
不遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人
怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3、承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因
造成貨物毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4、貨運(yùn)事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運(yùn)人不得扣留
貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議,雙方應(yīng)協(xié)商或申請調(diào)解解決,協(xié)商、調(diào)解
解決不成的,可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲
裁。
附件
北京市道路貨物運(yùn)單
承運(yùn)日期:年月日運(yùn)到期限:
年月日合同編號:———
裝貨地點(diǎn)II裝貨時(shí)間II
卸貨地點(diǎn)II領(lǐng)取貨物II
II期限II
道路運(yùn)輸II車型II車牌號II掛車II
證號IIIIII牌號II
I貨物名稱I包裝I體積長XI件I價(jià)值I實(shí)際I計(jì)費(fèi)I計(jì)
費(fèi)I貨運(yùn)I
I及規(guī)格I方式I寬X高(米)I數(shù)I(元)I重量I重量I
里程I周轉(zhuǎn)量I
IIIII(千克)I(千克)I(公里)I(噸公里)I
合計(jì)IIIIIII
計(jì)費(fèi)單位I口重量(千克)□體積(立方米)口包裝(件)I
I□周轉(zhuǎn)量(噸公里)口里程口I
計(jì)費(fèi)單價(jià)I元/每單位I運(yùn)費(fèi)II
II金額I元I
其他雜費(fèi)I貨物名稱及規(guī)格I金額(元)I保價(jià)費(fèi)(元)I備注
費(fèi)目I金額(元)IIIII
過路費(fèi)IIIIII
過橋費(fèi)
I結(jié)算方式I□現(xiàn)金口支票口電匯□轉(zhuǎn)賬口對方付款口月結(jié)口
I運(yùn)雜費(fèi)合計(jì)萬千百拾元角分¥:|
I違約責(zé)任:I
IK托運(yùn)人未按約定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物的,每逾期一日
應(yīng)向承運(yùn)人支付|
I違約金____________元;I
I2、承運(yùn)人未按約定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)的,每逾期一三應(yīng)
向托運(yùn)人支付違I
I約金元;I
I3、未辦理保價(jià)或保險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)?,貨運(yùn)事故賠償方式及費(fèi)用:
|4、貨物逾期到達(dá),每逾期一日承運(yùn)人應(yīng)賠償托運(yùn)人
元違約金;I
I5、收貨人未按合同規(guī)定的期限領(lǐng)取貨物,每逾期一日收貨人(或
托運(yùn)人)應(yīng)向|
I承運(yùn)人支付保管費(fèi)元。I
I簽訂合同前清仔細(xì)閱讀背面合同條款;本合同自簽訂之日起生
效。I
I托運(yùn)人(簽章):|承運(yùn)人(簽章):|收貨人(簽章):|
|地址;|地址:|地址:|
I郵編:I郵編:I郵編:I
I電話:I電話:I電話:I
|傳真:|傳真:|傳真:|
I簽訂時(shí)間:|簽訂時(shí)間:|收貨時(shí)間:|
I
北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇3
合同編號:_____________
一、托運(yùn)
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)
人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕
收貨,造成承運(yùn)人_____放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)
任。
2?托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單,錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)
等重要情況,造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托
運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀
況良好、經(jīng)濟(jì)適用的_____,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)戾定貨物是否或保價(jià)。貨物由托運(yùn)人向
公司投?;蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保汾運(yùn)輸時(shí),申報(bào)的貨物價(jià)值
不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià),保價(jià)費(fèi)按不超過貨物
保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保
價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手
續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)
文件時(shí),應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝
L托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能/呆證
貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包
裝時(shí),包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
二、運(yùn)送
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時(shí)內(nèi)
以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給
收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定
的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無短缺,無人為損壞,無
人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定的
路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者
收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對相
應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng),應(yīng)賠償托運(yùn)人由
此受到的損失。
6?承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?,?yīng)賠
償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)
輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠償承運(yùn)
人因此受到的損失。
四、交貨
1.貨物交接時(shí),一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與復(fù)
磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)
系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限仍
無法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《》的規(guī)定,提存貨物。
3.貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、
貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)
生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人應(yīng)
先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)不
遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠
于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3,承運(yùn)人能夠證明是由于《____》第311條規(guī)定的原因造成貨物
毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過程中,收貨人不得扣留,承運(yùn)人不得扣留
貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議,雙方應(yīng)協(xié)商或申請調(diào)解解決,協(xié)商、調(diào)解
解決不成的,可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的____機(jī)構(gòu)
北京市工商行政管理局
北京市運(yùn)輸管理局?制定
北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇4
合同編號:______________
一、托運(yùn)
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)
人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕
收貨,造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單,錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)
等重要情況,造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托
運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3,承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀
況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)
公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí),申報(bào)的貨物價(jià)值不得超
過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià),保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金
額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手
續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)
文件時(shí),應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能保證
貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包
裝時(shí),包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)
械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任,由
承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠,‘嘗責(zé)
任。
二、運(yùn)送
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時(shí)內(nèi)
以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給
收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定
的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無短缺,無人為損壞,無
人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定的
路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者
收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及具他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對相
應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng),應(yīng)賠償托運(yùn)人由
此受到的損失。
6?承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)賠
償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)
輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠償承運(yùn)
人因此受到的損失。
四、交貨
1.貨物交接時(shí),一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與復(fù)
磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)
系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限仍
無法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定,提存貨物。
3.貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、
貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)
生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人應(yīng)
先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)不
遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠
于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百二十二條規(guī)定的原因造
成貨物毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運(yùn)人不得扣留貨
物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議,雙方應(yīng)協(xié)商或申請調(diào)解解決,協(xié)商、調(diào)解
解決不成的,可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲
裁。
北京市工商行政管理局
北京市運(yùn)輸管理局制定
北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇5
北京市道路貨物運(yùn)輸合同
條款
北京市道路貨物運(yùn)輸合同條款
一、托運(yùn)
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)
人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕
收貨,造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單,錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)
等重要情況,造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托
運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀
況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)
公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí),中報(bào)的貨物價(jià)值不得超
過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià),保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金
額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手
續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)
文件時(shí),應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝
L托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能保證
貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包
裝時(shí),包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)
械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由
承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)
任。
三、運(yùn)送
L承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時(shí)內(nèi)
以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給
收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定
的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2,承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無短缺,無人為損壞,無
人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定的
路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者
收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對相
應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng),應(yīng)賠償托運(yùn)人由
此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?,?yīng)賠
償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)
輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠償承運(yùn)
人因此受到的損失。
四、交貨
L貨物交接時(shí),一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與復(fù)
磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)
系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限仍
無法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定,提存貨物。
3.貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、
貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)
生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2?貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人應(yīng)
先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)不
遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠
于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因造
成貨物毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運(yùn)人不得扣留貨
物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議,雙方應(yīng)協(xié)商或申請調(diào)解解決,協(xié)商、調(diào)解
解決不成的,可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲
裁。
北京市工商行政管理局
北京市運(yùn)輸管理局制定
北京市道路貨物運(yùn)輸合同條款
北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇6
委托方:(以下簡稱甲方)
委托方:(以下簡稱乙方)
一、貨物運(yùn)輸
貨物名稱:貨物重量:噸運(yùn)輸起始地:目的地目的地聯(lián)系人:
電話:運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時(shí)限:預(yù)計(jì)年月日前到達(dá)目的地,共計(jì)天
運(yùn)輸價(jià)格:承運(yùn)方完滿完成本次運(yùn)輸任務(wù)后,由委托方支付運(yùn)輸費(fèi)
用(貨到付款)共計(jì)元(人民幣)給承運(yùn)方。
二、承運(yùn)方責(zé)任
1、承運(yùn)方確認(rèn)貨物內(nèi)容、數(shù)量、重量及運(yùn)輸要求;
2、負(fù)責(zé)貨物安全、完好將上述貨物運(yùn)至目的地,且對方收妥,對
貨物無異議;
3、承運(yùn)方在運(yùn)輸途中要確保貨物安全,精心保管貨物,如因承運(yùn)
方車輛證件不全、事故、丟失損壞或其他原因造成經(jīng)濟(jì)損失均由承運(yùn)方
負(fù)責(zé)按價(jià)賠償;
4、承運(yùn)方向委托方提供駕駛證,車輛行駛證等相關(guān)證件,并保證
證件真實(shí)有效;
5、運(yùn)輸過程中一切費(fèi)用由承運(yùn)方自行承擔(dān)(含任何原因的罰款);
三、其他事項(xiàng)
本協(xié)議書一式兩份,委托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份,雙方簽字后生效,
并起法律效力;執(zhí)行完畢自動終止。
甲方(公章):乙方(公章):
法定代表人(簽字):法定代表人(簽字):
年—月—日年—月—日
北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇7
甲方:(委托方)
乙方:(承運(yùn)方)
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則,簽訂此運(yùn)輸協(xié)議,現(xiàn)就
如下事項(xiàng)進(jìn)行約定,由雙方共同遵照執(zhí)行。
一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸,乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地
將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn),并交給定收件人。
二、甲方應(yīng)提前六個(gè)小時(shí)向乙方提出用車計(jì)劃,乙方應(yīng)在指定的時(shí)
間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨,乙方安排裝貨的車輛應(yīng)
符合裝載要求,貨箱應(yīng)保持清潔,裝載后要求裝載牢固,遮蓋嚴(yán)密。
三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價(jià)值、目的地、收貨單位(或個(gè)
人),以甲方開出的產(chǎn)品出庫單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù),裝貨時(shí)雙方當(dāng)事人
應(yīng)在場點(diǎn)件交接,乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無損,件數(shù)準(zhǔn)確無誤的前提
下簽字。
四、運(yùn)費(fèi)支付方式:現(xiàn)付()、貨到付款()、月結(jié)、()
五、違約責(zé)任:
a)甲方委托乙方購買貨物保險(xiǎn),保險(xiǎn)率為3、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意
外(交通事故、火災(zāi)等),乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償,甲
方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。
b)貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后
山送貨駕駛員簽字認(rèn)可,甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問題單傳真給乙方,乙方應(yīng)
賠償。
c)乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地,并送貨上門,如果貨運(yùn)期延
誤3天以上(從乙方收裝貨物時(shí)間算起),而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠,
其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
d)貨物到達(dá)目的地,乙方應(yīng)在第一時(shí)間將甲方貨物送到收貨方,不
得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的貨物,導(dǎo)致甲方收貨
方延誤收貨而索賠,則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。
六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下:至按元/件、至按元/件。(此
處*填地名)
七、乙方至到達(dá)時(shí)間為天、特殊情況除外(按出庫單日期為準(zhǔn))。
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方(法律規(guī)范內(nèi))
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛,應(yīng)及時(shí)友好協(xié)
商解決,協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,有效期為年月日至年月
日,雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章):乙方(蓋章):
地址:地址:
法人代表:法人代表:
經(jīng)辦人:經(jīng)辦人:
電話:
簽約地:
簽約時(shí)間:年月日
北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇8
甲方(托運(yùn)方):乙方(承運(yùn)方):
地址:地址:
傳真:傳真:
電話:電話:
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路貨物運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)
商,就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議:
第一條:承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)
1.1、托運(yùn)的主要貨物為:
包裝:甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。
屬性:水泥產(chǎn)品
1.2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn):_____________________
1.3、到達(dá)地點(diǎn):o
1.4、甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容,以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說
明為準(zhǔn)。
第二條:操作流程
(1)甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書裝貨(3)發(fā)往目的地交貨
(4)收貨單位驗(yàn)簽⑸將回單交回甲方(6)甲方承付運(yùn)費(fèi)。
第三條:甲方的義務(wù)和責(zé)任
3.K甲方至少提前5小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸
指令,通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提
供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。
3.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。
3.3、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所
造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3.4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算
運(yùn)費(fèi)給乙方。
第四條:乙方責(zé)任
4.1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù),乙方應(yīng)及時(shí)
操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。
4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機(jī)
絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)
回報(bào)給甲方。
4.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,
貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報(bào)
并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況,有權(quán)做出處罰。
4.4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交
貨不清、貨物破損等,概由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4.5、由于不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無法
準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及
時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4.6、由于交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知甲
方,車輛損壞嚴(yán)重的并另配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,確保貨物及時(shí)到達(dá),若由于
未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠
償。
第五條:費(fèi)用及結(jié)算方式
5.1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)以雙方協(xié)商確定的價(jià)格為準(zhǔn)。
5.2、結(jié)算方法為:每月25日為本月發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算日,乙方
需交付有效運(yùn)輸憑證及結(jié)算匯總表,經(jīng)甲方審核無誤后在3個(gè)工作日內(nèi)
支付乙方運(yùn)費(fèi),如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如收貨方需要運(yùn)輸發(fā)票的,乙
方應(yīng)及時(shí)按照甲方要求開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票,如有扣除的款項(xiàng)(管理費(fèi)每噸2
元),應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。
第六條:違約責(zé)任
6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),
損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系
電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方
負(fù)責(zé)。
6.2、乙方錯運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指
定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的貨物過期送達(dá)的,按甲方規(guī)定條列處
理如果造成貨物誤收而丟失,乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),超過雙方所約定的時(shí)間
(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約
金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤,影響執(zhí)行合同時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)通
知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
6.4、合同終止后,甲乙雙方不再合作,雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有
運(yùn)費(fèi)。
七條:文本及時(shí)效
7.1、本合同簽訂時(shí),雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注
冊資料。如屬法人委托人簽署的,應(yīng)有法人委托書原件。
7.2、本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期為—年_月_日至_年月一日。
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密,雙方均有責(zé)任保守秘密。
第八條:變更與終止
8.1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確
定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.2、本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙
方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
8.3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。
第九條:糾紛及其仲裁
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無效的,可
向合同履行地人民法院申請?jiān)V訟解決。
甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)
代表人:代表人:
簽署日期:年—月—日
北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇9
(一)水路貨物運(yùn)輸合同的概念
水路貨物運(yùn)輸合同是指水路運(yùn)輸企業(yè)或者經(jīng)過交通主管部門審查
批準(zhǔn),持有營.業(yè)執(zhí)照的個(gè)體(聯(lián)戶)船民與利用水路運(yùn)輸貨物的托運(yùn)方之
間達(dá)成的有關(guān)水路運(yùn)送貨物的權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。
這里所說的水路貨物運(yùn)輸合同專指在我國沿海、沿江、湖泊以及其
他通航水域中一切營業(yè)性的貨物運(yùn)輸,而不包括國際海洋貨物運(yùn)輸。
(二)水路貨物運(yùn)輸合同的形式及主要內(nèi)容
1.水路貨物運(yùn)輸合同的形式
水路貨物運(yùn)輸合同除短途駁運(yùn)擺渡零星貨物等雙方當(dāng)事人可即時(shí)
清結(jié)者之外,應(yīng)當(dāng)采用書面形式。水路貨物運(yùn)輸往往涉及大宗、長期貨
物運(yùn)輸,所以對特定范圍的重點(diǎn)物資、聯(lián)運(yùn)物資、外貿(mào)物資等,要由交
通主管部門綜合平衡運(yùn)輸計(jì)劃,這時(shí)承運(yùn)人必須服從國家的計(jì)劃管理。
大宗、長期貨物運(yùn)輸,可按月簽訂運(yùn)輸合同,對其他按規(guī)定必須提送月
度托運(yùn)計(jì)劃的貨物,經(jīng)承運(yùn)人和托運(yùn)人協(xié)商同意,可以按月簽訂貨物運(yùn)
輸合同或以貨物運(yùn)單作為貨物運(yùn)輸合同。零星貨物運(yùn)輸和計(jì)劃外的整批
貨物運(yùn)輸以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。
2.水路貨物運(yùn)輸合同的主要內(nèi)容
按月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)具有下列基本內(nèi)容:
(1)貨物名稱;
(2)托運(yùn)人和收貨人名稱;
(3)起運(yùn)港和到達(dá)港,海江河聯(lián)運(yùn)的還應(yīng)當(dāng)載明換裝港;
(4)貨物的重量,按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積;
(5)違約責(zé)任;
(6)特約條款。
水路貨物運(yùn)單應(yīng)具備下列內(nèi)容:
(1)貨物名稱;
(2)重量、件數(shù)、按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積;
(3)包裝;
(4)運(yùn)輸標(biāo)志;
(5)起運(yùn)港和到達(dá)港,海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港;
(6)托運(yùn)人和收貨人名稱及其詳細(xì)地址;
(7)運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)和其他費(fèi)用及其結(jié)算方式;
(8)承運(yùn)日期;
(9)運(yùn)到期限(規(guī)定期限或商定期限);
(10)貨物價(jià)值;
(11)雙方商定的其他事項(xiàng)。
(三)簽訂水路貨物運(yùn)輸合同條款時(shí)應(yīng)注意的問題
1.水路貨物運(yùn)輸?shù)念悇e
水路貨物運(yùn)輸分為整批、零星和集裝箱運(yùn)輸。一張運(yùn)單的重量滿30
噸或體積滿34立方米,按整批貨物托運(yùn),不足此數(shù)的按零星貨物托運(yùn)。
使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,每張運(yùn)單至少一箱;但按港到港方式辦理的集
裝箱運(yùn)輸,可以辦理兩個(gè)以上收貨人的拼箱運(yùn)輸;危險(xiǎn)物和易污染、損
壞的貨物,不能使用通用集裝箱運(yùn)輸。
2.每單運(yùn)輸?shù)囊?/p>
按一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物,運(yùn)輸條件必須相同,即發(fā)貨人、收貨人、
起運(yùn)港、換裝港、到達(dá)港等都相同。
易碎、易腐、流質(zhì)貨物、危險(xiǎn)貨物與普通貨物,以及性質(zhì)不同運(yùn)輸
條件不同,不能混裝的貨物,不能用一張運(yùn)單托運(yùn)。
3.貨物運(yùn)到期限的規(guī)定
貨物運(yùn)到期限的計(jì)算,從貨物承運(yùn)次日起至抵到達(dá)港卸船時(shí)止。其
間包括:起運(yùn)港發(fā)送時(shí)間5天;每一換裝港的換裝時(shí)間7天;運(yùn)輸時(shí)間按
各線運(yùn)價(jià)里程除以規(guī)定的運(yùn)輸速度計(jì)算,不足一天的按一天計(jì)算;因自
然災(zāi)害、水上救助、等候通過船閘等原因所耽誤時(shí)間不計(jì)算在內(nèi)。
4.運(yùn)輸計(jì)劃的提出、執(zhí)行、變更、補(bǔ)充
水路貨物運(yùn)輸實(shí)行計(jì)劃運(yùn)輸?shù)?,?yīng)及時(shí)提出運(yùn)輸計(jì)劃。大宗貨物、
長期貨物以及全月累計(jì)托運(yùn)量滿100噸的零星貨物,托運(yùn)人應(yīng)于每月13
日前,向起運(yùn)港提出下月貨物托運(yùn)計(jì)劃。超過500千克的劇毒品、玉縮
氣體和液化氣體、一級危險(xiǎn)貨物,應(yīng)提出月度托運(yùn)計(jì)劃。放射性物品,
爆炸品、拖帶浮物、笨重長大貨物,無論數(shù)量多少,均應(yīng)提出月度計(jì)劃。
起運(yùn)港應(yīng)于當(dāng)月28日前將核定的下月度運(yùn)輸計(jì)劃通知發(fā)貨人。
對已進(jìn)入港口的貨物,由于承運(yùn)人的原因,當(dāng)月未運(yùn)出的,港口應(yīng)
在次月優(yōu)先發(fā)運(yùn),發(fā)貨人再辦理托運(yùn)計(jì)劃手續(xù)。
救災(zāi)、搶險(xiǎn)、政府指令急運(yùn)的物資,不受計(jì)劃限制。遇有特殊情況、
如自然災(zāi)害、港口堵塞、航道限制,或收貨人可提出要求,承運(yùn)人可采
取停裝、限裝措施。
托運(yùn)人因故需變更運(yùn)輸計(jì)劃或計(jì)劃外運(yùn)輸時(shí),應(yīng)向起運(yùn)港提出貨運(yùn)
變更計(jì)劃表或補(bǔ)充計(jì)劃表。運(yùn)輸計(jì)劃只能變更一次,補(bǔ)充計(jì)劃不辦理變
更。
5.提交運(yùn)單的要求
托運(yùn)的貨物必須與貨物運(yùn)單記載的品名相符,托運(yùn)人應(yīng)如實(shí)填報(bào)貨
物的有關(guān)情況,貨物運(yùn)單要填寫清楚,收貨人的地址要真實(shí)確切,填寫
的發(fā)貨符號要與貨件上標(biāo)明的相符,不得省略;貨物名稱要寫具體的品
名,如品名過繁,不能寫完,可填寫運(yùn)價(jià)分級表規(guī)定的概括名稱。
文物,稀有、珍貴物品,尖端、精密儀器,應(yīng)單獨(dú)提交運(yùn)單。一件
貨物的價(jià)值在5000元以上的藥材、百貨、工藝美術(shù)品等,應(yīng)在提交運(yùn)
單時(shí)詳列品名。
根據(jù)中央及省(市、自治區(qū))規(guī)定禁運(yùn)、限運(yùn)以及需辦理海關(guān)、檢疫、
衛(wèi)生、公安等各項(xiàng)手續(xù)的貨物和應(yīng)隨附有證明文件的貨物,托運(yùn)人應(yīng)將
文件隨運(yùn)單同時(shí)提出,并在運(yùn)單內(nèi)注明文件名稱。
6.運(yùn)輸貨物重量和體積的確定
起運(yùn)港具備符合國家規(guī)定計(jì)量手段的,托運(yùn)人應(yīng)按起運(yùn)港核定的數(shù)
據(jù)確定貨物重量;托運(yùn)人整船散裝貨物確定重量有困難時(shí),可以要求承
運(yùn)人提供船舶水尺計(jì)量數(shù),作為托運(yùn)人確定的重量。按照規(guī)定實(shí)行重量
和體積擇大計(jì)費(fèi)的貨物,應(yīng)填寫貨物的重量和體積。笨重長大貨物,還
應(yīng)列出單件貨物的重量和體枳(長、寬、高),還應(yīng)在貨件上標(biāo)明。
7.運(yùn)輸貨物的包裝、運(yùn)輸標(biāo)志
需要包裝的貨物,必須按照國家或主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有
統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)在保證運(yùn)輸安全和貨物質(zhì)量的原則下進(jìn)行包裝;
需要隨附備用包裝的,應(yīng)提供備用包裝。
按件托運(yùn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)在貨件兩端涂刷、粘貼運(yùn)輸標(biāo)志,不易
涂刷、粘貼的應(yīng)拴掛運(yùn)輸標(biāo)志。運(yùn)輸標(biāo)志內(nèi)容包括:運(yùn)輸號碼(或發(fā)貨
符號),到達(dá)港、收貨人,貨物總件數(shù),起運(yùn)港。在某些直達(dá)航線和一
條龍運(yùn)輸線上,也可采用包括到達(dá)港、收貨人和發(fā)貨符號的一標(biāo)三用的
簡明標(biāo)志。運(yùn)輸標(biāo)志用鋼筆、毛筆填寫,字跡應(yīng)明顯、清楚、不易退色。
使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,免制運(yùn)輸標(biāo)志,但應(yīng)在運(yùn)單發(fā)貨符號欄內(nèi)注明
集裝箱號。
托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)按照國家規(guī)定,在貨物包裝上制作包裝儲運(yùn)
指示標(biāo)志(防潮、易碎、不得倒置等)8.貨物托運(yùn)的注意事項(xiàng)
托運(yùn)人自行決定是否投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn),但國家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨
物,托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。
實(shí)行保價(jià)運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人生活用品,應(yīng)提出貨物清單,逐項(xiàng)聲明價(jià)格,
并按聲明價(jià)格支付規(guī)定的保價(jià)費(fèi)。
承運(yùn)人應(yīng)按運(yùn)輸計(jì)劃確定的船的品種派船運(yùn)輸,在裝運(yùn)前,由發(fā)貨
人驗(yàn)艙,合格后方可裝運(yùn)。
托運(yùn)人托運(yùn)易腐貨物和有生動、植物,應(yīng)在貨物運(yùn)單內(nèi)注明容許的
運(yùn)到期限和運(yùn)輸要求。起運(yùn)港應(yīng)認(rèn)真審查,如同意承運(yùn),應(yīng)盡快配船裝
運(yùn),到達(dá)港應(yīng)盡快卸船交付。
須使用冷藏裝運(yùn)的易腐貨物,托運(yùn)人和承運(yùn)人應(yīng)在提送、平衡月度
托運(yùn)計(jì)劃時(shí)確定,并同時(shí)商定冷藏溫度。
承運(yùn)人在航行中對承運(yùn)的有生動、植物應(yīng)保證所需淡水供應(yīng),所供
淡水,江河運(yùn)輸免費(fèi),海上運(yùn)輸照章收費(fèi)。運(yùn)輸有生動物所需飼料由托
運(yùn)人自備,免費(fèi)運(yùn)輸。
按照貨物屬性或雙方商定需要押運(yùn)的貨物,托運(yùn)人須派人隨船押
運(yùn)。押運(yùn)人數(shù)由承運(yùn)人確定,托運(yùn)人應(yīng)在運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人員的姓名和
證件,押運(yùn)人員應(yīng)遵守船舶的有關(guān)規(guī)定。押運(yùn)人員隨貨乘坐貨輪、貨駁、
按五等艙位購票,乘坐客貨班輪按所乘艙位購票。
9.貨物的承運(yùn)、交付和提貨
托運(yùn)人按照起運(yùn)港簽認(rèn)的貨物運(yùn)單,按指定的日期和地點(diǎn)將貨物集
中進(jìn)港。起運(yùn)港按運(yùn)單認(rèn)真驗(yàn)收。起運(yùn)港對貨物驗(yàn)收完畢(托運(yùn)人芻行
裝船的,貨物裝船完畢)在運(yùn)單上加蓋港口日期戳?xí)r即為承運(yùn)。
貨物到達(dá)港口后,由到達(dá)港指定卸貨地點(diǎn),并向收貨人及時(shí)發(fā)出到
貨通知,在貨票內(nèi)注明通知時(shí)間。單位提貨,提貨人應(yīng)在提貨單上簽章
并加蓋公章(或憑單位介紹信),個(gè)人提貨,憑個(gè)人身份證或其他證件,
并在提貨單上簽章。
收貨人應(yīng)及時(shí)組織提貨,并在收貨時(shí)驗(yàn)收貨物,付清港口費(fèi)用和按
規(guī)定由收貨人支付的運(yùn)費(fèi)、托運(yùn)人少繳的費(fèi)用以及中途墊款。由收貨人
自理卸船的貨物,應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成卸船作業(yè),將船艙、甲板打掃
干凈;對裝運(yùn)污穢貨物,有毒害性貨物的,應(yīng)負(fù)責(zé)洗刷、消毒,使船艙
恢復(fù)正常清潔狀態(tài)。
從到達(dá)港發(fā)出到貨通知的次日起,經(jīng)過催提、查找,滿30天(個(gè)人
托運(yùn)的生活用品和搬家貨物滿60天)仍無人提貨、拒絕提貨或超期不提
的貨物,港口可按無法交付貨物處理;對拒提或超期不提的貨物,也可
以轉(zhuǎn)棧,并按規(guī)定計(jì)收轉(zhuǎn)棧費(fèi)和貨物保管費(fèi);對性質(zhì)不宜保管的貨物,
由港口及時(shí)適當(dāng)處理。
10.水路貨物運(yùn)輸合同的變更和解除
變更和解除水路貨物運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)遵循法律的規(guī)定,符合法定的條
件。
(1)變更和解除水路貨物運(yùn)輸合同的程序
托運(yùn)人要求變更運(yùn)輸時(shí),應(yīng)征得承運(yùn)人同意后,提出貨物變更運(yùn)輸
要求書并隨附領(lǐng)貨憑證或其他有效證件。
由于承運(yùn)人原因,要求變更運(yùn)輸時(shí),必須征得托運(yùn)人同意。未經(jīng)同
意不得擅自變更。因航道障礙、海損事故、自然災(zāi)害,貨物不能抵原來
到達(dá)港,或執(zhí)行國家命令變更運(yùn)輸時(shí),承運(yùn)人可以改變到其他港口卸貨,
并及時(shí)通知托運(yùn)人提出處理意見。變更運(yùn)輸后的運(yùn)輸費(fèi)用,由變更后的
到達(dá)港向收貨人按實(shí)結(jié)算。
(2)變更和解除水路貨物運(yùn)輸合同的形式
變更或解除月度貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)采用書面形式(包括文書、電報(bào)或變
更計(jì)劃表等),必須在貨物發(fā)送前,由要求變更或解除的一方向?qū)Ψ教?/p>
出。月度貨物運(yùn)輸合同只能變更一次。
(3)允許變更和解除的范圍
有下述情形之一的月度貨物運(yùn)輸合同允許變更或解除:
由于不可抗力使運(yùn)輸合同無法履行;
北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇10
合同號編:
簽訂地點(diǎn):
簽約時(shí)間:..
甲方:
住所地:
法定代表人:
乙方:
住所地:
法定代表人:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》及其
他法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方進(jìn)口在乙方港區(qū)內(nèi)進(jìn)行裝卸、倉儲等作
業(yè)事項(xiàng),甲乙雙方均遵循誠實(shí)信用的原則,協(xié)商一致,達(dá)成如下協(xié)議,
并遵照執(zhí)行:
一、甲方責(zé)任:
1.1甲方應(yīng)按下述規(guī)定向乙方提供船舶、貨物有關(guān)信息:
1.
1.1每月—日前告知次月船期計(jì)?劃;
1.
L2提前七個(gè)工作日報(bào)告貨物、船舶明細(xì)資料及具體抵港時(shí)間,
1.2甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合中華人民共和國法律法規(guī)的
規(guī)定,具有合法性。對于法定或約定的危險(xiǎn)貨物、特種貨物、限制性流
通貨物,甲方應(yīng)在作業(yè)前兩天內(nèi)提供法定或約定的完整證明文件,并向
乙方提供必要的保管運(yùn)輸技術(shù)資料。
1.3貨物進(jìn)港前的運(yùn)輸工具、裝載方式符合法律法規(guī)與乙方操作習(xí)
慣,運(yùn)輸工具與所載貨物應(yīng)當(dāng)相適應(yīng),裝卸作業(yè)應(yīng)滿足乙方正常作業(yè)要
求,不存在導(dǎo)致乙方違規(guī)作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)、作業(yè)難度系數(shù)加大、損壞
作業(yè)設(shè)施或其他含有不安全因素的作業(yè)。
1.4甲方對乙方作業(yè)有特殊要求的,應(yīng)在預(yù)報(bào)中明確說明作業(yè)所需
的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求,并應(yīng)乙方要求派員現(xiàn)場指導(dǎo)乙方
人員作業(yè),必要時(shí)甲方還應(yīng)提供特殊的作業(yè)工屬具。
1.5按照本合同約定付清乙方所有費(fèi)用。
二、乙方責(zé)任
2.1受甲方委托在乙方港區(qū)范圍內(nèi)對甲方進(jìn)行卸海輪、水平運(yùn)輸、
堆存、裝駁船(汽車)作業(yè)。
2.2乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證(傳真件
具有同等效力)放貨,如甲方變更出貨憑證式樣的,甲方必須及時(shí)書面
通知并確認(rèn)送達(dá)乙方,否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經(jīng)按
合同約定出運(yùn)貨物的,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
2.3乙方接受甲方委托進(jìn)行作業(yè)。
2.
3.1作業(yè)過程中,乙方對甲方貨物實(shí)行單獨(dú)作業(yè)、單獨(dú)堆存。
2.
3.2乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車、船后,
即完全履行貨物交付義務(wù)。
2.4貨物在儲存期間,如屬貨物自身屬性問題、內(nèi)在品質(zhì)問題、包
裝不符國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、超過堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原
因造成貨物損失的,乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、費(fèi)用條款
3.1港口裝卸作業(yè)費(fèi)用以包干方式計(jì)收,包干費(fèi)內(nèi)容為卸海輪、港
內(nèi)水平運(yùn)輸、天堆存、裝駁船(汽車)。
3.
L1散進(jìn)散出裝卸包干費(fèi).元噸(含稅)。
3.2堆存費(fèi):自卸貨之日起,堆存天,超過堆存期后,每天按.元噸
計(jì)收堆存費(fèi)。
3.3過磅費(fèi):如甲方需耍過磅,每過磅一次收取
1.03元噸過磅費(fèi)。
3.4遇上列未列明的費(fèi)用發(fā)生時(shí),如困難作業(yè)費(fèi)、增加作業(yè)內(nèi)容等
由雙方根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執(zhí)行;協(xié)商未能達(dá)成一致時(shí),參
照交通運(yùn)輸部《港匚收費(fèi)規(guī)則》執(zhí)行。
四、計(jì)費(fèi)數(shù)量依據(jù):
4.1貨物裝卸包干費(fèi)外貿(mào)貨物以海輪提單數(shù)為結(jié)算依據(jù),內(nèi)貿(mào)貨物
以海輪運(yùn)單數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
4.2過磅費(fèi)以實(shí)際過磅數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
4.3堆存費(fèi)以貨物實(shí)際出運(yùn)數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
商檢水尺數(shù)、海輪提單數(shù)、過磅數(shù)只作為計(jì)費(fèi)依據(jù),不作為甲乙雙
方貨物數(shù)量交接的依據(jù)。
五、費(fèi)用結(jié)算及支付:
5.1乙方在海輪作業(yè)完畢7個(gè)工作日內(nèi)向甲方開具合規(guī)的裝卸費(fèi)發(fā)
票;收到乙方的發(fā)票后甲方應(yīng)在7個(gè)工作日內(nèi)付清港口包干費(fèi)用。
5.2若因甲方原因暫時(shí)緩開發(fā)票,甲方應(yīng)按海輪提單數(shù)先行支付95%
的港口包干費(fèi)用,待開具發(fā)票后結(jié)清費(fèi)用;堆存費(fèi)用每月一日結(jié)算;貨
物全部離開港區(qū)前付清港口所有費(fèi)用。
5.3若甲方未按合同約定支付乙方港口費(fèi)用時(shí),乙方有權(quán)留輅與甲
方未付款額相當(dāng)貨值的甲方貨物。
5.4甲方應(yīng)通過一以電匯或轉(zhuǎn)帳的方式向乙方支付各種費(fèi)用。甲方
采用其它方式支付乙方費(fèi)用時(shí),應(yīng)承擔(dān)該種方式所產(chǎn)生的額外費(fèi)用。
六、合同變更與補(bǔ)充條款
6.1雙方在履行過程中若遇國家政策性調(diào)整,或市場發(fā)生變化,經(jīng)
雙方協(xié)商同意,可對本合同進(jìn)行變更或解除,但必須以書面形式進(jìn)行確
認(rèn)。
6.2在合同履行過程中,出現(xiàn)未約定內(nèi)容,雙方可進(jìn)行協(xié)商解,若
雙方未能達(dá)成一致意見,按《中華人民共和國合同法》及《港口貨物作
業(yè)規(guī)則》(年發(fā)布,年施行)的規(guī)定執(zhí)行,或者遵循港
口作業(yè)慣例實(shí)施。
6.3甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過程中,遵守安全、健康、
環(huán)保等法律法規(guī)的有關(guān)要求,并承擔(dān)安全、健康、環(huán)保責(zé)任。甲方在港
口范圍內(nèi)從事相關(guān)事宜,應(yīng)滿足乙方安健環(huán)管理要求,簽訂《安全管理
協(xié)議書》。
七、違約責(zé)任條款
港口費(fèi)用必須按照合同約定時(shí)間內(nèi)支付,如果逾期未付,則按日交
付遲付款額萬分之八的滯納金。
八、保密條款
甲、乙雙方對在本協(xié)議簽訂及履行過程中所獲得的對方的商業(yè)秘
密、技術(shù)秘密等信息負(fù)有保密義務(wù)。本條款不因本協(xié)議的無效、變更、
解除或終止而無效。
九、糾紛解決條款
9.1因本合同所產(chǎn)生的,或與本合同有關(guān)的一切糾紛,雙方均應(yīng)友
好協(xié)商解決,若協(xié)商不成時(shí),任何一方均可向具有管轄權(quán)的法院提起訴
訟。
9.2除正在發(fā)生爭議的條款外,本合同其他條款的效力不受影響,
雙方仍應(yīng)按照合同約定執(zhí)行。
十、本合同約定的甲、乙各方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任主體均包括各方
的隸屬于的各分子公司、職員、代埋人、受托人。
十一、本合同雙方簽字蓋-后生效,有效期自________年—月―
日起至年—月—日止。本合同正本兩份,甲、乙雙方各執(zhí)
一份,具有同等法律效力。
甲方簽字:乙方簽字:
(蓋一)(蓋一)
北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇11
甲方(受托方):
乙方(委托方):
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆梢?guī)定,甲乙
雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就甲方為乙方提供國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)事宜
達(dá)成以下協(xié)議,以茲共同遵守:
第一條運(yùn)輸方式及運(yùn)輸范圍
1.1乙方負(fù)責(zé)將收集的航空貨物從鹽城機(jī)場出港,現(xiàn)有北京、廣州、
長沙等多條航線。運(yùn)輸方式:航空運(yùn)輸。
1.2乙方對甲方的北京航班、廣州航班、長沙航班等(航班以實(shí)際
運(yùn)行時(shí)刻為準(zhǔn))出港貨實(shí)行承包制,每天出港貨量需達(dá)噸,(北京):噸;
廣州(珠海):噸;長沙(張家界):噸;全年貨量至少達(dá)噸。
北京元,廣州元,長沙元,放給乙方運(yùn)行。乙方需向甲方交納萬
元押金,今年未能達(dá)到合同指標(biāo)時(shí),萬元作為補(bǔ)償金,補(bǔ)給甲方,如
乙方按量完成,甲方給予乙方貨物運(yùn)輸補(bǔ)貼每噸元。貨款結(jié)算方式:
按月結(jié)算。
1.4當(dāng)貨運(yùn)旺季時(shí),甲方必須確保乙方貨物正常運(yùn)輸。不得拉貨,
因拉貨而造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)賠償。
1.5遇國家法定節(jié)假日(春節(jié)等),乙方需短期暫停執(zhí)行包量協(xié)議時(shí),
至少需提前一個(gè)月向甲方提交書面申請,經(jīng)甲方審核同意后,包量為議
短期內(nèi)暫停執(zhí)行。
第二條貨物交接及驗(yàn)貨
2.1乙方應(yīng)在先前一天晚上之前向甲方預(yù)報(bào)第二天貨物的重量、件
數(shù)和體積。乙方托運(yùn)的貨物品名、包裝、體積等應(yīng)符合甲方相關(guān)要求,
甲方分別負(fù)責(zé)將包艙噸位(體積)范圍內(nèi)的貨物全部裝載當(dāng)天的鹽城-北
京;鹽城-廣州;鹽城-長沙等航班。
2.2甲方應(yīng)在裝貨前根據(jù)乙方提供的貨物托運(yùn)書上列明的貨物名
稱、重量、件數(shù)、目的地等信息與實(shí)物進(jìn)行核對;并檢驗(yàn)貨物的外包裝。
第三條運(yùn)輸質(zhì)量及服務(wù)要求
3.1乙方不得托運(yùn)危禁物品或在貨物中夾帶危禁物品,禁止托運(yùn)貨
物與易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性、易污染等危險(xiǎn)物品以及混裝。
甲方應(yīng)對所托運(yùn)貨物采取必要的防護(hù)措施,不使貨物受潮、受熱、受損、
丟失等,確保所托運(yùn)貨物的安全。
3.2因乙方所報(bào)貨物品名與實(shí)際品名不符或因乙方所托運(yùn)的商品涉
及危險(xiǎn)品、禁運(yùn)品,所造成相關(guān)的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任由乙方全權(quán)承擔(dān)。
3.3乙方交運(yùn)的貨物超過包艙噸位的,乙方應(yīng)提前通知甲方,甲方
在艙位許可的情況下保證給予優(yōu)先發(fā)運(yùn)權(quán)。
第四條裝卸責(zé)任和方法
4.1乙方貨物到達(dá)鹽城機(jī)場后,由甲方負(fù)責(zé)裝卸。
4.2凡是在上機(jī)裝運(yùn)過程中貨物發(fā)生摔、碰、損傷或損壞應(yīng)及時(shí)通
知乙方,甲方應(yīng)按航空公司相關(guān)規(guī)定賠償。
第五條違約責(zé)任
5.1自甲方從乙方接貨之時(shí)起至該貨物被乙方指定收貨人簽收之
時(shí)止,貨物發(fā)生丟失、短少、污染、損壞等現(xiàn)象時(shí),除本合同其它條款
另有約定外,由甲方按照航空規(guī)定承擔(dān)損失賠償責(zé)任:
5.2甲方如將貨物錯運(yùn)到非到貨地點(diǎn)或非接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至乙方
指定的到貨地點(diǎn)或接貨人。另賠償乙方相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。
5.3如遇天氣原因,機(jī)械故障等不可抗力因素航班取消,雙方互為
免責(zé),但需提前通知乙方,取消貨物運(yùn)輸。
5.4如遇國家政策、法規(guī)及航空公司運(yùn)輸市場發(fā)生重大變化,或市
場油價(jià)等因素發(fā)生較大變化,雙方可協(xié)商進(jìn)行議價(jià),但需提前通知乙方,
進(jìn)行運(yùn)價(jià)或艙位調(diào)整,并簽署書面確認(rèn)函,如不能確認(rèn),雙方互不追究
責(zé)任。
第六條爭議解決
本合同的解釋、執(zhí)行等將適用中華人民共和國的有關(guān)法律。若雙方
在履行本合同過程中產(chǎn)生爭議,應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決,若協(xié)商不成,
任何一方均可向甲方住所地的人民法院提起訴訟。
第八條其他
8.1本合同的附件與主文部分的內(nèi)容發(fā)生沖突的,除附件中已約定
解決此類沖突的具體辦法的之外,悉以合同主文部分的內(nèi)容為準(zhǔn)。
8.2合同有效期限:自年月日至年月日止。
8.3本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
8.4本合同正本一式肆份,甲、乙雙方各執(zhí)貳份,具有同等法律效
力。
開戶行:
賬號:
甲方(公章):
乙方(公章)
北京市道路貨物運(yùn)輸合同篇12
甲方:
乙方:
第一條工程項(xiàng)
(一)工程名稱:20_年鎮(zhèn)村標(biāo)段林木采伐及運(yùn)輸工程
(二)工程地點(diǎn)及林班號、小班號
鎮(zhèn)村林班小班,采伐面積約畝。詳見附件采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。
(三)工程款基本價(jià)及計(jì)量:
工程款單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)詳見表1。工程款單價(jià)采用“,作業(yè)的定價(jià)方法,
按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時(shí)木材運(yùn)出林區(qū)等
林木采伐工序所含的機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi),臨時(shí)生活設(shè)施費(fèi)等費(fèi)用進(jìn)行定價(jià),
并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)。表1價(jià)格是基本價(jià),實(shí)際結(jié)
算單價(jià)按本木材運(yùn)輸合同履行。
木材計(jì)量方法:
⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨,以甲方設(shè)在貯木場地磅為準(zhǔn)。
⑵非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運(yùn)至東美廠過磅重量為準(zhǔn)
第二條雙方義務(wù)
(一)甲方義務(wù)
1、解決林木采伐的相關(guān)政策手續(xù),辦埋林業(yè)管埋部門所需的相關(guān)
證件,并按第十條約定及時(shí)支付工程款。
2、派駐采伐技術(shù)人員監(jiān)督乙方按約定進(jìn)行林木采伐和運(yùn)輸。
3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護(hù)情況。
4、處理因權(quán)屬、界至不清所引起的糾紛,并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
5、負(fù)責(zé)伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機(jī)械維護(hù)。
6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。
7、預(yù)支乙方進(jìn)場作業(yè)前期基本費(fèi)用元,作為乙方的正常施工、生
活及其他所需的經(jīng)濟(jì)墊付,日后從結(jié)算的部分工程款中按期扣除。(雙
方協(xié)商:分次扣除)
(二)乙方義務(wù)
1、組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)、生活材料進(jìn)場。負(fù)責(zé)屬下施
工人員的勞動紀(jì)律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動木材運(yùn)輸合同、等事項(xiàng)。
采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。
2、對照小班采伐證內(nèi)容、范圍進(jìn)行摸底調(diào)查,確定并標(biāo)記伐木順
序和作業(yè)小班總的梃倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點(diǎn)
及臨時(shí)堆場。
3、負(fù)責(zé)采伐人員具體的日常施工安排及相關(guān)事宜。
4、保證本木材運(yùn)輸合同簽訂后3天(日歷天)內(nèi)進(jìn)場施工;保證本木
材運(yùn)輸合同簽訂5天后達(dá)到每日50噸以上的產(chǎn)材量(可延期天數(shù)除外)。
5、乙方的生產(chǎn)施工務(wù)必按采伐證、施工木材運(yùn)輸合同規(guī)定的采伐
范圍、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采伐。
6、乙方在采伐時(shí)應(yīng)做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆;上午采
伐集材下午裝車,盡量做到當(dāng)天采伐當(dāng)天運(yùn)輸當(dāng)天過磅,原則上林地不
留木材過夜。
7、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和小班漠查情況自行編制施工組織
方案、施工注意事項(xiàng)、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進(jìn)行施工。組織
工人時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸及當(dāng)天林地不留木材等特點(diǎn)進(jìn)行分組分片,安排當(dāng)天
工人施工。承擔(dān)因施工組織不當(dāng)所造成的相關(guān)財(cái)產(chǎn)損失及因此延誤工程
造成甲方的損失。
8、生產(chǎn)施工必須按本木材運(yùn)輸合同所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并接
受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗(yàn)收時(shí)林地沒有可利用枝樹木材及活立木,伐
根高不超過標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的按本木材運(yùn)輸合同規(guī)定予以賠償。
9、木材須根據(jù)實(shí)際地形及通道狀況堆放,所有已采伐木材盡快歸
集到林地內(nèi)臨時(shí)堆場按標(biāo)準(zhǔn)分類堆放,以便于裝車運(yùn)輸。
10、承擔(dān)伐區(qū)內(nèi)管理不善的部分責(zé)任。
11、承擔(dān)施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任以及由此所引起的一切費(fèi)用,
負(fù)責(zé)對施工人員的安全教育培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入伐區(qū)作業(yè)。施工
前必須劃定好安全作業(yè)警戒線,設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。必要時(shí)施工
人員要養(yǎng)成喊山的E慣。非工作人員特別是當(dāng)?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨
意進(jìn)入施工工地?fù)焓安煞ナS辔?。如管理不善?dǎo)致發(fā)生以上安全事故及
其糾紛,責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
12、承擔(dān)施工造成他人財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。如因作業(yè)不慎損壞到
林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引
水管(渠)或其他設(shè)施的,由乙方自行妥善處理并承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
13、承擔(dān)因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起
的法律責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行山上施工的相關(guān)防火制度。
14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全,小心作業(yè),嚴(yán)格控制
好樹的倒向,若乙方違章作業(yè),承擔(dān)所發(fā)生意外事故的相關(guān)責(zé)任。
15、乙方有責(zé)任管理己方人員不參與偷盜所采伐木材,如有此類情
況發(fā)生,相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。
16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出,否則須承擔(dān)相關(guān)損失及責(zé)任。
第三條工
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