2022年駕駛員的自我鑒定

前事不忘，后事之師?！稇?zhàn)國策?趙策》

原創(chuàng)不容易，【關(guān)注】，不迷路！

駕駛員的自我鑒定

一般來說，自我鑒定即是自我總結(jié)，自我鑒定使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改

正，讓我們一起認(rèn)真地寫一份自我鑒定吧。那么自我鑒定要注意有什么內(nèi)容呢？

以下是文庫作者精心整理的駕駛員的自我鑒定，歡迎閱讀與收藏。

駕駛員的自我鑒定篇1XX年年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位

實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成

了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)。下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、立足本職，干好工作回顧XX年年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習(xí)，努

力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)

習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思

想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三

分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，

雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很

強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，”十次事故九次快，

思想麻痹事故來”，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，

行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決

不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開

英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑

談，按章駕駛，做到禮讓”三先“，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心

操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不

明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩

慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在XX年年的車輛維

修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比

價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理

的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛

8萬多公里。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。

能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，篇好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、

地點(diǎn)和休息日。因?yàn)轳{駛員的工作很特殊所以干一行愛一行，對(duì)外樹立司機(jī)形象，

文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢就業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理在做好本職工作的同時(shí)，積極參加局機(jī)關(guān)組織

的各項(xiàng)集體活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相

幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人

利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢(shì)，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)

實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖

利，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過習(xí)不斷提高思想

覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)?；叵隭X年年的工作情況，

找爰距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服

務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不圻加

強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改

正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心

實(shí)意接受批評(píng)。20xx年機(jī)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)20xx年機(jī)關(guān)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)。工

作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安責(zé)任落

到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱聯(lián)合

格的好職工。

駕駛員的自我鑒定篇2回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，

努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力

學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)一年來的工作情況向大做以匯報(bào)，不足之

處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面

的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方

向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響

腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正

面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次“，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教

科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反

應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這

一關(guān)。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注

意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總

有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作

很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種二作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車

中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，

因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

回想XXXX年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣荻那

樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步

提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可

能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解C

以上是我對(duì)XXXX年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位

領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。

鑒定人：XXX

XXX年XX月XX日

駕駛員的自我鑒定篇3一年來，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)

格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀

相關(guān)報(bào)道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提升，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，

充實(shí)了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對(duì)車輛的

清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，

使車況良好。平時(shí)在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時(shí)掌握有無

違章信息，如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錨誤。在行車任務(wù)工作之余，

安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò)。一年

來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著塊點(diǎn)和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很

多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提升和改進(jìn)，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提升，

這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時(shí)向其他同志學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相

平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖

然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)

的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思

想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那

樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步

提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可

能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。

以上是我對(duì)20xx年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位

領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。

駕駛員的自我鑒定篇5自3月19號(hào)進(jìn)入到XX局以來，我在領(lǐng)導(dǎo)的

安排下不怕苦不怕累，積極主動(dòng)地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計(jì)較

個(gè)人的得失、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順利完成

任務(wù)做出了自我的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí)，

保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。現(xiàn)將今年的工作鑒定如下：

一、立足本職，確保行車安全

回顧九個(gè)月來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工

作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安

全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信”車行萬

里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”.駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，

必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，所以

自我能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車時(shí)處處想到安全，在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確

保安全行車7萬余公里。

二、突出重點(diǎn)，做好出行保障

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，

決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠堅(jiān)持車輛整潔、衛(wèi)生、干

凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)

我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的

形象。

三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面，自我做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修

和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不

大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉力儉降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保

車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有

因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫忙、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、

自覺做到個(gè)人利益服從團(tuán)體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí)，埋頭

苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想

覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)C

五、存在問題，下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思

想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自我平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措

辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努

力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，

遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意理解批評(píng)。工作中要和全體

同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全職責(zé)落到實(shí)處，愛

崗敬業(yè)，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自我的家門，做

好自我的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。

駕駛員的自我鑒定篇6公交車作為市民“行”的一部分，不僅是一

種交通運(yùn)載工具，也是城市一道流動(dòng)的風(fēng)景線，更是展示一座城市文明素質(zhì)的窗

口。近幾年，我市的公交行業(yè)發(fā)展迅速。漫步城市街頭，一部接一部的公交車如

同我們這座城市精神風(fēng)貌的跳動(dòng)音符，在承載著文明與歡快的同時(shí)，也著實(shí)為生

活在這座城市里的人們送去了絲絲的暖意和幸福。出門就有公交車可乘，方便、

快捷，而且服務(wù)好。這樣的共同感受可以說是飽含著公交XX名員工不盡的努力

與付出。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)為乘客帶來舒心我們堅(jiān)持“服務(wù)為根、效益為本、持續(xù)創(chuàng)新、

追求完美”的核心價(jià)值觀，致力于為乘客提供溫馨、舒適、滿意的車廂服務(wù)。工

作中處處以身作則，以我的示范表率，團(tuán)結(jié)引領(lǐng)我的同事，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)服務(wù)種

子隊(duì)員的作用。為全面提升公汽服務(wù)質(zhì)量、塑造公汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌貢獻(xiàn)自己最大

的力量！

當(dāng)公交車沒有自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)或自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)失靈時(shí)，司乘人員要主動(dòng)報(bào)

站，以方便乘客的上下車；

當(dāng)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，司乘人員要及時(shí)提醒乘客抓好、扶好扶手；

當(dāng)有乘客發(fā)生爭執(zhí)、爭吵的時(shí)候，司乘人員應(yīng)該及時(shí)有效地勸解；

當(dāng)因車晚點(diǎn)而造成乘客投訴的時(shí)候，司乘人員必須認(rèn)真聽取，耐心、客

觀地解釋，不可以不耐煩、不理不睬或一味推卸責(zé)任；

當(dāng)有乘客詢問換乘車路線的時(shí)候，在知道的情況下，司乘人員應(yīng)該盡可

能詳細(xì)、明確地告訴，不要說“可能”“或許”之類讓乘客心里發(fā)毛的話；

在我市公交行業(yè)，公交司乘人員要掌握的服務(wù)禮儀多而又多。從一定意

義上來說，也正是這些條條框框，讓公交司乘人員的文明程度得到了不斷的提升，

而這種文明程度的提升帶來的自然是乘客在乘車時(shí)的舒心。“乘客舒心了，對(duì)我

們這個(gè)窗口行業(yè)的滿意度也就提高了，而由此也就推動(dòng)了我市的城市文明向前發(fā)

展了！”

“安全第一”讓乘客倍感踏實(shí)。我始終把安全工作放在第一位，堅(jiān)持做

到警鐘長鳴，常抓不懈。在公交，年年都要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。開展了法

人代表安全生產(chǎn)承諾制活動(dòng)，加強(qiáng)了安管隊(duì)伍建設(shè)，配齊了安管人員，構(gòu)建了三

級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，嚴(yán)把司機(jī)使用關(guān)，推行新司機(jī)儲(chǔ)備制度和上崗前培

訓(xùn)制度；堅(jiān)持車輛日常安全檢查，做到制度化、常態(tài)化，以此保證良好車況；加強(qiáng)

行車糾章，開展“營造安全氛圍，杜絕行車違章”專項(xiàng)整治活動(dòng)，以此減少事故

的發(fā)生。在此基礎(chǔ)上，于全公司范圍內(nèi)經(jīng)常組織全員安全培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生

產(chǎn)法律法規(guī)，強(qiáng)化安全意識(shí)…

“我懇請(qǐng)司機(jī)家屬叮囑親人行車時(shí)遵章守紀(jì)，安全行駛，用溫情的行動(dòng)

化解他們工作中的疲憊；監(jiān)督他們不酗酒，保證他們充足的休息，營造一個(gè)良好

的家庭氛圍，讓家成為我們公交職工的幸福港灣……”在制定相關(guān)安全措施的基

礎(chǔ)上，還開展了“向全體公交司機(jī)家屬送去一封信”活動(dòng)，倡導(dǎo)職工家屬關(guān)心親

人、支持企業(yè)，以此激勵(lì)職工牢記安全行車，時(shí)刻不忘自己的使命。正因?yàn)楣?/p>

人的腦子里始終繃緊著“安全第一”這根弦兒，也就才有了乘客乘車時(shí)的踏實(shí)感、

幸福感。

在禮儀文明上帶頭；在秩序文明上帶頭；在建設(shè)場站文明上帶頭；在踐行

服務(wù)文明上帶頭。落實(shí)五好承諾：快捷準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)營間隔好；整潔舒適，車容站貌

好；文明禮讓、行車安全好；乘客滿意、文明服務(wù)好;服務(wù)暢通、方便出行好。以

創(chuàng)造文明、和諧的乘車環(huán)境。一是微笑服務(wù)，熱情關(guān)心老、弱、病、殘、孕及抱

小孩的乘客，并主動(dòng)宣傳動(dòng)員其他乘客給他們讓座；二是溫馨服務(wù)，做到上車有

迎聲，車上有宣傳聲，下車有送聲，語言文明，態(tài)度和氣，禮貌待客，耐心解答

乘客問詢，讓乘客在乘車時(shí)感到溫馨；三是安全服務(wù)，確保車輛安全檢查到，立，

安全性能良好，關(guān)心乘客安全，開關(guān)車門時(shí)仔細(xì)觀察車鬧內(nèi)外情況，給乘客提供

安全的服務(wù)；四是整潔服務(wù)，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，做到“三凈（車身外表凈、地

板凈、座椅扶手凈）一亮（玻璃亮）”，為乘客創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。

前面的路還很漫長，也很曲折，但是只要勇敢的堅(jiān)持下去，就一定能走

好。

駕收員的自我鑒定篇7

本人從xx年11月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確

領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮

工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)

導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所

交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗

位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己

的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，

不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形

象。聽從交通警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無

事故。

為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。

認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，

努力做到了“三清“四不漏”為原則而達(dá)到勵(lì)疔節(jié)約的目的。

使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。

鑒定人：

駕駛員的自我鑒定篇8我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)

地的駕車經(jīng)臉，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員。

這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬

當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、

機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思

想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛°為保證行車安仝，平時(shí)注意車輛保養(yǎng)，每

天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修，每次都

是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦

事等事件的發(fā)生。同時(shí)，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通

規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。

著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛

病少進(jìn)廠，能個(gè)人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很

少使用踩剎車，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。

工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用

車及時(shí)、安全、方便。

5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不

得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴。我會(huì)將我的優(yōu)

良作風(fēng)繼續(xù)保持下去！

同志作為x司機(jī)班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重

要，萬重要，安全行車最重要！從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。

在實(shí)際工作中他是這樣做的：

一、遵紀(jì)守法，安全駕駛

在日常工作中，x認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一

的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員

的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想！車輪一動(dòng)，想到群眾”。他重視交通安

全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用

鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對(duì)待交通事故，一定要“三不放過”（原因不

明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過），只有這樣，才能教育

駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故！

二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”

俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要

求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，

準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，

共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工X的

工作將無法正常開展.所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔

案，對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。

三、嚴(yán)格管理，杜絕事故

他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首

先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和

責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，很抓“一個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)堅(jiān)持二

即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度，堅(jiān)持安全日活動(dòng)，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核

制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮；嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面；細(xì)：檢

查仔細(xì)，一絲不茍；效：注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，

XX年全年未發(fā)生任何考核事故。

回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工

作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。

下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面

的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方

向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響

腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正

面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，

教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕驗(yàn)員

反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過

這一關(guān)。

駕駛員的自我鑒定篇9一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，異常是

結(jié)合今年的整頓作風(fēng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)。從而使自身素質(zhì)有所提高，到達(dá)了“學(xué)以立

德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務(wù)，行駛

我積極參加了安全12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高

駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車輛及時(shí)

檢查、維修，確保安全出車，駕車。

三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)

我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗不遲到，不早退，不誤事，

不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。

四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)儉

我經(jīng)常堅(jiān)持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，努力

做到了“三清”、“四不漏”。努力到達(dá)勵(lì)行節(jié)儉的目的。

總之，一年來，經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了必須成效。可是與

領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在必須的差距，所以我要在今后的工作中加以改

善，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里史上一個(gè)新的臺(tái)階。

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對(duì)我個(gè)人

來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同

志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，兢就業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完

成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作本事得到很大的提高，同時(shí)也取得了必

須的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí)，使自我的思想觀念緊跟

時(shí)代的步伐，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí)，從思想上，行動(dòng)上，

與黨中央堅(jiān)持一致。嚴(yán)格規(guī)范自我的言行，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事，堅(jiān)持黨的

原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自我，堅(jiān)持黨的優(yōu)良

傳統(tǒng)和作風(fēng)。

經(jīng)過學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)堅(jiān)持駕駛員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要

性的認(rèn)識(shí)，政治信仰更加堅(jiān)定、自我的政治理論水平得到必須提高。

堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車

的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自我的業(yè)務(wù)技能。

二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。

自我是一名，愛黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表

率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前

不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫忙別人，從不為個(gè)人

利益而斤斤計(jì)較。

曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人c在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安

全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑

后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市XX工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁

榮的局面，更加堅(jiān)定了我為XX搞好服務(wù)，為XX的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司

機(jī)十分辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。

當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同

志們的贊許，看到我市XX工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終

做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。

經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不

計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎

言，下車有送語，即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持較傷不下火線，一聽說

有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自我肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安

全為己任，在駕駛中堅(jiān)持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到

萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。

經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走

壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，

對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，

使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的‘工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現(xiàn)的問題也

不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作

中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職

業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部

真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。

駕駛員的自我鑒定篇10回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努

力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)

習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足

之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面

的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方

向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響

腳部控制油門離合與剎寺的變換，更容易在緊急剎今時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正

面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，

教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員

反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過

這一關(guān)。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注

意安全，車行萬里路，開好每一步，卜分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總

有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作

很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種二作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車

中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，

因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

回想XX年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣

的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提

高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不不注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能

會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。

以上是我對(duì)XX年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各殳領(lǐng)

導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。

駕駛員的自我鑒定篇11尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

本人于x月x月x日加入江航公司至今已經(jīng)3個(gè)多月，擔(dān)任叉車司機(jī)一

職。試用期已過，希望能轉(zhuǎn)入江航公司里一名員工，與大家一同工作為公司盡自

己的一份力量。在梁主任和韋調(diào)度的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持嚴(yán)

格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工

作能力得到很大的提高。

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉.

在梁主任及其他老師傅的講解分析叉車結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技能，本人潛心學(xué)習(xí)

熟悉了叉車的日常保養(yǎng)和加注各種油料，水料。掌握叉車一般故障排除技巧，努

力提高自己的開車技能。

二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

三個(gè)月來已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程，以及本崗位的重要性。駕駛中

保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，

便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。工作中，雖然取得了一定的成績

和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，行車中的各

種技巧等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素

質(zhì)、技能水平。

駕駛員的自我鑒定篇12本人于1993年來預(yù)制廠上班做一名裝載機(jī)

駕駛員，轉(zhuǎn)眼間17年過去了。在這17年中我從一個(gè)新手慢慢成長為一位經(jīng)驗(yàn)豐

富的機(jī)駛工。多年的工作中我提高了很多，主要有以下幾個(gè)方面：

一、吃苦耐勞的精神

建筑行業(yè)不同于其他行業(yè)，工程干起來就沒日沒夜，而這些工作都在比

較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行