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文檔簡介
電磁感應(yīng)中的單導(dǎo)體棒模型-2025年高考物理
執(zhí)占模型
八、、八\、
電磁盛盛中的單身體缽揍型
目錄
阻尼式單導(dǎo)體棒模型...............................................................1
二.發(fā)電式單導(dǎo)體棒模型.............................................................4
三.無外力充電式單導(dǎo)體棒模型......................................................10
四.無外力放電式單導(dǎo)體棒模型......................................................12
五.有外力充電式單導(dǎo)體棒模型......................................................15
六.含“源”電動式模型...............................................................18
阻尼式單導(dǎo)體棒模型
1.電路特點:導(dǎo)體棒相當(dāng)于電源。當(dāng)速度為V時,電動勢E=BLv
2.安培力的特點:安培力為阻力,并隨速度減小而減小:■R+r
叫%
a=-----------+〃g
3.加速度特點:加速度隨速度減小而減小,加(及+/)
4.運動特點:速度如圖所示。a減小的減速運動
C八1]
-iffngy-0=0—mv0
⑴全過程能量關(guān)系:2
速度為V時的能量關(guān)系
%R
電阻產(chǎn)生的焦耳熱Q夫+廠
爐為
a=--------+〃g
(2)瞬時加速度:m(R+r)
E△?hk?
q=ILt=----Af=--------Lt=——
(3)電荷量R+r△/(/?+r)R+r
(4)動量關(guān)系:管運貨一BlL及=*ng4-BqL=O-wvo
(安培力的沖量甩'=Bl3=BqL)
安培力的沖量公式是^-BlUt=0-加%①
閉合電路歐姆定律心言②
平均感應(yīng)電動勢:笈=BLv③
位移:1(4)
①②③④得"gA'+l7=m0
1.如圖所示,兩根平行的光滑金屬導(dǎo)軌MN、PQ,距離為"與左側(cè)M,P間連接阻值為R的電阻構(gòu)成一
個固定的水平U型導(dǎo)體框架,導(dǎo)軌電阻不計且足夠長??蚣苤糜谝粋€方向豎直向下,范圍足夠大的勻
強磁場中,磁感應(yīng)強度大小為磁場左側(cè)邊界是8'。質(zhì)量為小、電阻為A、長度為L的導(dǎo)體棒垂直
放置在兩導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌接觸良好,現(xiàn)導(dǎo)體棒以一個水平向右的初速度匕,進(jìn)入磁場區(qū)域,當(dāng)導(dǎo)體棒
在磁場中運動距離為c的過程,則()
POQ
BLx
A.通過導(dǎo)體棒的電量為V
B.導(dǎo)體棒的運動為勻變速運動
C.導(dǎo)體棒所受安培力在不斷增大
D.若將磁感應(yīng)強度的方向調(diào)整為豎直向上,則導(dǎo)體棒所受安培力方向?qū)l(fā)生變化
2.艦載機返回航母甲板時有多種減速方式,如圖所示,為一種電磁減速方式的簡要模型。固定在水平面
上足夠長的平行光滑導(dǎo)軌,左端接有定值電阻,整個裝置處在勻強磁場中。現(xiàn)有一艦載機可等效為垂
直于導(dǎo)軌的導(dǎo)體棒以一定初速度水平向右運動,導(dǎo)體棒和導(dǎo)軌的電阻不計。則導(dǎo)體棒運動過程
中,其速度”、加速度a隨運動時間t的關(guān)系圖像可能正確的是()
XX
XX
XX
3.如圖,兩固定于水平面內(nèi)的光滑平行金屬導(dǎo)軌間足夠長,電阻不計,阻值為R的電阻連接在導(dǎo)軌左側(cè),
導(dǎo)軌間存在豎直向下的勻強磁場,質(zhì)量為小、電阻為R的金屬棒而垂直放置在導(dǎo)軌上、與導(dǎo)軌接觸良
VV_
好。某時刻而獲得初速度。后開始沿導(dǎo)軌運動,經(jīng)t時間而速度從5減速至4的過程中()
A.ab做勻減速直線運動B.ab的位移s大于s"
C.就棒克服安培力做功大小為32D.左側(cè)電阻A產(chǎn)生的熱量為°32
4.如圖所示,絕緣水平面上固定有兩根足夠長的光滑平行導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間距為d,左端連接阻值為R的定值
電阻,一質(zhì)量為小、電阻為r■的導(dǎo)體棒垂直導(dǎo)軌放置,空間存在方向豎直向上、磁感應(yīng)強度大小為8的
勻強磁場,現(xiàn)給導(dǎo)體棒一個水平向右的初速度也,導(dǎo)體棒在運動過程中始終與導(dǎo)軌接觸良好,導(dǎo)軌電
阻不計,下列說法正確的是()
A.從上往下看,回路中產(chǎn)生逆時針方向的電流
欣r
B.電阻印上產(chǎn)生的熱量為2(R+「)
m%
C.通過導(dǎo)體棒某截面的電荷量為
D.導(dǎo)體棒向右運動的最大距離為Ba:
5.如圖所示,水平面上固定放置有“匚”形光滑金屬導(dǎo)軌,寬度為L。虛線MN右側(cè)存在方向垂直于導(dǎo)
軌平面的勻強磁場(圖中未畫出),磁感應(yīng)強度大小為磁場的區(qū)域足夠大。質(zhì)量為小、電阻為A、長
度也為L的導(dǎo)體棒垂直于導(dǎo)軌放置,以初速度也沿導(dǎo)軌進(jìn)入勻強磁場區(qū)域,最終靜止。導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌
接觸良好,不計金屬導(dǎo)軌電阻,則()
M
A.金屬棒剛進(jìn)入磁場時受到的安培力大小為
B.金屬棒在磁場中運動的時間為后萬
皿,R
C.金屬棒在磁場中運動的距離為BL
D.流過金屬棒橫截面的總電量為百
發(fā)電式單導(dǎo)體樣模型
【模型如圖】
???
I.電路特點:導(dǎo)體棒相當(dāng)于電源,當(dāng)速度為V時,電動勢E=
F,=BIL=±±~4v
2.安培力的特點:安培力為阻力,并隨速度增大而增大.''R+r
FBVv
Cl=一.〃g---------
3.加速度特點:加速度隨速度增大而減小.加加(E+r)
4.運動特點:速度如圖所示。做加速度減小的加速運動
5.最終特征:勻速運動
F
a=—〃g
6.兩個極值(1)■=0時,有最大加速度:m
a=±-〃g.J^-=Ov_(尸"g)(R+r)
⑵。=0時,有最大速度:w加(&+廠)*B2L2
c(BLv.y
PV=-----^―+
7.穩(wěn)定后的能量轉(zhuǎn)化規(guī)律MR+r
8.起動過程中的三個規(guī)律
⑴動量關(guān)系:Ft-BTLt'3父=加%
及-等-陋曰=叫1t
Fx-/.ffngx-Q=—mv^
⑵能量關(guān)系:
q=ILt=*&=——獨——M=
(3)電荷量R+r&(R+r)R+r
9.幾種變化
(1)電路變化
(2)磁場方向變化
一人、
(3)導(dǎo)軌面變化(豎直或傾斜)
10.若尸的作用下使導(dǎo)體棒做勻加速直線運動則斤隨時間線性變化。
證明:根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律
E=BLv....................................................(1)
閉合電路歐姆定律
1=衛(wèi)~
R+r....................................................(2)
安培力F=B遼..........................................(3)
一=
由(1)(2)⑶得R+r..............................(4)
F-------=ma
由牛頓第二定律R+,-.........................(5)得
由運動學(xué)公式v=at...................................(6)
Ft+ma
(5)(6)聯(lián)立得R+r.................⑺
由(7)式可以看出要讓導(dǎo)體棒做勻加速直線運動所加外力必然隨時間均勻變化即F=kt+b
6.如圖所示,水平放置的“匚”型光滑金屬導(dǎo)軌處在豎直向下的勻強磁場中,左端接有電阻R。一金屬
桿與導(dǎo)軌垂直放置,且接觸良好,在外力F作用下由靜止開始做勻加速運動。不計導(dǎo)軌和金屬桿的電
阻。關(guān)于外力下隨時間£變化的圖像正確的是()
>
A.OB.O
7.兩根相距為L的足夠長的金屬直角導(dǎo)軌如圖所示,它們各有一邊在同一水平面內(nèi),另一邊在同一豎直
面內(nèi)。質(zhì)量均為小的金屬細(xì)桿就、cd與導(dǎo)軌垂直接觸形成閉合回路,桿與導(dǎo)軌之間的動摩擦因數(shù)均
為〃,導(dǎo)軌電阻不計,金屬細(xì)桿而、cd的電阻均為整個裝置處于磁感應(yīng)強度大小為口、方向豎直
向上的勻強磁場中。當(dāng)就桿在平行于水平導(dǎo)軌、大小為F的拉力作用下,以某一速度沿導(dǎo)軌向右勻
速運動時,cd桿正好以速度匕向下勻速運動,重力加速度大小為g。下列說法正確的是()
(尸_倬ng)R
A.而桿向右勻速運動的速度大小為一BL
(--〃”喝)f
B.經(jīng)過時間3通過金屬細(xì)桿曲的電荷量為BL~
則+2?尸一〃出g%
C.abed回路中的電流為2R
D.動摩擦因數(shù)〃與尸大小的關(guān)系滿足由%咫
8.如圖所示,間距為£的平行導(dǎo)軌固定在水平絕緣桌面上,導(dǎo)軌右端接有定值電阻,阻值為R,垂直導(dǎo)軌
的虛線尸。和AW之間存在磁感應(yīng)強度大小為5、方向豎直向上的勻強磁場,其中導(dǎo)軌的RW和QM段
L
光滑。在虛線P0左側(cè)、到也的距離為,的位置垂直導(dǎo)軌放置質(zhì)量為力的導(dǎo)體棒,現(xiàn)給處于靜止?fàn)?/p>
態(tài)的導(dǎo)體棒一個水平向右的恒力作用,經(jīng)過尸。時撤去恒力,此時導(dǎo)體棒的速度大小”5,經(jīng)過
、、一4回
從"時導(dǎo)體棒的速度大小50已知恒力大小為力培,導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,導(dǎo)體
7
棒接入電路的電阻為2,重力加速度為g,導(dǎo)軌電阻不計,下列說法正確的是()
A.導(dǎo)體棒與也左側(cè)導(dǎo)軌之間的動摩擦因數(shù)為0.66
4rn_區(qū)
B.導(dǎo)體棒經(jīng)過磁場的過程中,通過導(dǎo)體棒的電荷量為豆
16mglt
C.導(dǎo)體棒經(jīng)過磁場的過程中,導(dǎo)體棒上產(chǎn)生的熱量為F-
D.虛線尸0和MV之間的距離為5廳力心
9.如圖甲所示,光滑平行金屬導(dǎo)軌固定在絕緣水平面上,兩導(dǎo)軌間存在著豎直向下的勻強磁場,導(dǎo)軌左
端連接一定值電阻足金屬棒垂直于導(dǎo)軌放置,不計導(dǎo)軌電阻。金屬棒在水平外力F的作用下由
靜止開始運動,運動過程中電阻R兩端的電壓隨時間t變化的關(guān)系圖象如圖乙所示,金屬棒始終垂
直于導(dǎo)軌且接觸良好,下列關(guān)于尸隨時間t變化的關(guān)系圖象可能正確的是()
10.如圖1所示,兩根足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌固定在水平桌面上,其左側(cè)連接定值電阻R,整個導(dǎo)軌處
于垂直導(dǎo)軌平面向下的勻強磁場中,導(dǎo)軌電阻不計。一質(zhì)量制=lkg且電阻不計的細(xì)直金屬桿而置
于導(dǎo)軌上,與導(dǎo)軌垂直并接觸良好。f=0時刻,桿而在水平向右的拉力F作用下,由靜止開始做勻加
速直線運動,力尸隨時間力變化的圖像如圖2所示,fS時刻撤去力尸。整個運動過程中,桿Qb的位
移大小為()
IXXXXXXXX
XXKXXXX
Txxxxxxxx
b
圖1
A.8mB.10mC.12mD.14m
11.如圖甲所示,兩間距為力的平行光滑金屬導(dǎo)軌固定在水平面內(nèi),左端用導(dǎo)線連接,導(dǎo)軌處在豎直向上
的勻強磁場中,一根長度也為乙、電阻為R的金屬棒放在導(dǎo)軌上,在平行于導(dǎo)軌向右、大小為R的恒力
作用下向右運動,金屬棒運動過程中,始終與導(dǎo)軌垂直并接觸良好,金屬棒運動的加速度與速度關(guān)系
如圖乙所示,不計金屬導(dǎo)軌及左邊導(dǎo)線電阻,金屬導(dǎo)軌足夠長,若圖乙中的4'匕均為已知量,則下列
說法不正確的是()
A.金屬棒的質(zhì)量為4
_1_叵
B.勻強磁場的磁感應(yīng)強度大小為14匕
獷
C.當(dāng)拉力尸做功為W時,通過金屬棒橫截面的電荷量為漏
D.某時刻撤去拉力,此后金屬棒運動過程中加速度大小與速度大小成正比
12.如圖,傾角為。的光滑固定軌道cde/,寬為Z,上端連接阻值為A的電阻,導(dǎo)體桿而質(zhì)量為小、電阻為
r,以初速度匕沿軌道向上運動,空間存在水平向右、磁感應(yīng)強度大小為8的勻強磁場,不計導(dǎo)軌電阻,
導(dǎo)體桿與導(dǎo)軌始終接觸良好,而桿向上運動的距離為以下列選項正確的是(重力加速度為g)()
B
b
f
A.開始時電阻電功率為「二罌五
?.qB'lzvsin-6
B.開始時ab所受合力為小咫皿"R0+r
牙尸匕sin:d
C.該過程克服安培力做功'R^~
Rx
一,Q?
D.該過程流過質(zhì)的電量R+r
13.如圖所示,間距為乙的兩傾斜且平行的金屬導(dǎo)軌固定在絕緣的水平面上,金屬導(dǎo)軌與水平面之間的夾
角為。,電阻不計,空間存在垂直于金屬導(dǎo)軌平面向上的勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B,導(dǎo)軌上端接
有阻值為五的定值電阻。質(zhì)量為小的導(dǎo)體棒而從金屬導(dǎo)軌上某處由靜止釋放,開始運動&時間后
做勻速運動,速度大小為v,且此階段通過定值電阻R的電量為q。已知導(dǎo)軌平面光滑,導(dǎo)體棒的電阻
為r,重力加速度為g,下列說法正確的是()
A.剛釋放瞬間導(dǎo)體棒的加速度大小為g
切g(shù)(R+r)
B.導(dǎo)體棒穩(wěn)定的速度大小―一B^T
q(R+r)
c.從釋放導(dǎo)體棒到其速度穩(wěn)定的過程中導(dǎo)體棒運動的位移大小為一^
mgq(R+r)sin61,
D.從釋放導(dǎo)體棒到其速度穩(wěn)定的過程中定值電阻R上產(chǎn)生的熱量為BL2
無外力充電式單導(dǎo)體樣模型?M
基本
模型
規(guī)律
(電阻阻值為R,電容器電容為C)
電路特點導(dǎo)體棒相當(dāng)于電源,電容器被充電.
電流特點安培力為阻力,棒減速,E減小,有/=i,電容器被充電“變大,當(dāng)瓦如
=4時,/=0,7=0,棒勻速運動.
運動特點和最終特征a減小的加速運動,棒最終做勻速運動,此時/=0,但電容器帶電荷量不為零.
電容器充電荷量:q=CU
最終電容器兩端電壓。=成。
對棒應(yīng)用動量定理:
最終速度
mv0—mv=B[L-/\t=BLq
V=BLC.
%
v—t圖象
V
(7r
14.(多選)如圖甲所示,水平面上有兩根足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌AW和尸Q,兩導(dǎo)軌間距為/,電阻均
可忽略不計.在河和P之間接有阻值為R的定值電阻,導(dǎo)體桿就質(zhì)量為小、電阻為r,并與導(dǎo)軌接觸
良好.整個裝置處于方向豎直向上、磁感應(yīng)強度為8的勻強磁場中.現(xiàn)給桿就一個初速度的,使桿
向右運動.則()
A.當(dāng)桿ab剛具有初速度"o時,桿ab兩端的電壓U=77二,且a點電勢高于b點電勢
B.通過電阻R的電流/隨時間力的變化率的絕對值逐漸增大
C.若將河和P之間的電阻R改為接一電容為C的電容器,如圖乙所示,同樣給桿ab一個初速度為,
使桿向右運動,則桿ab穩(wěn)定后的速度為?£了
D.在。選項中,桿穩(wěn)定后a點電勢高于b點電勢
15..如圖所示,軌道左端與一電容為C的電容器相連,整個區(qū)域具有垂直軌道向下的勻強磁場,磁感應(yīng)
強度為軌道間距為Z,質(zhì)量為小的導(dǎo)體棒始終與軌道垂直且與軌道接觸良好。虛線左側(cè)軌道光滑,
右側(cè)與導(dǎo)體棒間動摩擦因數(shù)為〃o開始時電容器不帶電,給導(dǎo)體棒一個向右的初速度%,,導(dǎo)體棒通過
虛線前可以看做已穩(wěn)定滑行。已知軌道和導(dǎo)體棒電阻都很小,重力加速度為g,電容器儲能公式為
2o求:
(1)在光滑區(qū)域,導(dǎo)體棒穩(wěn)定時的速度;
(2)從開始到穩(wěn)定過程,回路產(chǎn)生的焦耳熱;
(3)進(jìn)入摩擦區(qū)域,導(dǎo)體棒滑行的時間。
*無外力放電式單導(dǎo)體棒模型
基本
模型
規(guī)律
(電源電動勢為E,內(nèi)阻不計,電容器電容為C)
電路特點電容器放電,相當(dāng)于電源;導(dǎo)體棒受安培力而運動.
電容器放電時,導(dǎo)體棒在安培力作用下開始運動,同時阻礙放電,導(dǎo)致電流減
電流的特點
小,直至電流為零,此時/=BLv.
運動特點及最終
a減小的加速運動,最終勻速運動,/=0.
特征
電容器充電荷量:Qo=CE
放電結(jié)束時電荷量:
Q=CU=CBLv
最大速度vm
m電容器放電荷量:
AQ=Q()-Q=CE-CBLvm
對棒應(yīng)用動量定理:
mvm—BfL!\t—BL'Q
Vm=?UL:C
v—t圖象
16.據(jù)報道,中國第三艘航母福建艦首次進(jìn)行海試。該艦首次采用電磁彈射器技術(shù),如圖所示為電磁彈射
裝置的等效電路圖(俯視圖)。兩根相互平行的光滑長直導(dǎo)軌固定在水平面上,在導(dǎo)軌的左端接入電
容為的。超級電容器,阻值為R的導(dǎo)體棒靜止于導(dǎo)軌上。先給電容器充電(電荷量為Q),閉合開
關(guān)S后,彈射時電容器釋放儲存的電能,所產(chǎn)生的強大電流經(jīng)過棒7W,在強磁場作用下加速。棒
始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,不計導(dǎo)軌的電阻。下列說法正確的是()
XNXXXXX
A.超級電容器相當(dāng)電源,放電時兩端電壓不變
B.在電容器放電過程中,電容器的電容不斷減小
Q
C.通過導(dǎo)體棒電流的最大值為RT
D.導(dǎo)體棒AW速度最大時所受的安培力也最大
17.我國最新航空母艦福建艦采用了世界上最先進(jìn)的電磁彈射技術(shù),裝備了三條電磁彈射軌道,電磁彈射
的簡化模型如圖所示:足夠長的水平固定金屬軌道處于豎直向下的勻強磁場中,左端與充滿電的電容
器。相連,與機身固連的金屬桿ab靜置在軌道上,閉合開關(guān)S后,飛機向右加速,若不計所有阻力和
摩擦,回路總電阻R保持不變,下列說法不正確的是()
X
X
A.提高電容器的放電量,可以提高飛機的起飛速度
B.飛機運動過程中,a端的電勢始終高于b端的電勢
C.飛機的速度最大時,金屬桿而產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢與電容器兩端電壓相等
D.飛機的速度達(dá)到最大時,電容器所帶的電荷量為零
18.如圖所示,勻強磁場中水平放置兩足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌的左側(cè)連接電池E和電容器C,
單刀雙挪開關(guān)S接1,金屬棒ab在導(dǎo)這軌上處于靜止?fàn)顟B(tài),在九時刻S接2,金屬棒ab在導(dǎo)軌上向右
運動過程中棒始終與導(dǎo)軌垂直且兩端與導(dǎo)軌保持良好接觸,不計導(dǎo)軌電阻。則金屬棒兩端電壓S,.、
速度”、電容器所帶電荷量q、回路中電流強度i隨時間土變化的關(guān)系圖像可能正確的是()
19.為了研究電磁彈射原理,將其簡化為如圖所示的模型(俯視圖)。發(fā)射軌道被簡化為兩根固定在水平
面上、間距為力且相互平行的金屬導(dǎo)軌,整個裝置處于方向豎直向下、磁感應(yīng)強度大小為口的勻強磁
場中;導(dǎo)軌的左端為充電電路,已知電源的電動勢為E,電容器的電容為。。子彈載體被簡化為一根
質(zhì)量為小、長度為L的導(dǎo)體棒,其電阻為小導(dǎo)體棒垂直放置于平行金屬導(dǎo)軌上,忽略一切摩擦阻力以
及導(dǎo)軌和導(dǎo)線的電阻。發(fā)射前,將開關(guān)S接a,先對電容器進(jìn)行充電,電容器充電結(jié)束后,將開關(guān)S接
b,電容器通過導(dǎo)體棒放電,導(dǎo)體棒由靜止開始運動,發(fā)射結(jié)束時,電容器的電荷量減小為充電結(jié)束時
的一半。若將導(dǎo)體棒離開導(dǎo)軌時(發(fā)射結(jié)束)的動能與電容器所釋放能量的比值定義為能量轉(zhuǎn)化效
率,則()
A.電容器充電結(jié)束時所帶的電荷量。B.電容器充電結(jié)束時儲存的能量£=°£,
廳E—=BTI:C
c.導(dǎo)體棒離開導(dǎo)軌時的動能,D.這次發(fā)射過程中的能量轉(zhuǎn)化效率“二F"
20.2024年5月1日“福建號”航空母艦首次海試引起國人極大關(guān)注,其采用先進(jìn)的電磁彈射技術(shù),使戰(zhàn)機
的出動效率大大提升。如圖所示,電源電動勢為E,內(nèi)阻忽略不計,電容器的電容為。,足夠長的光滑
水平平行導(dǎo)軌M、N間距為"導(dǎo)軌間有磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場,質(zhì)量為m,電阻為R的金屬滑塊
垂直放置于導(dǎo)軌的滑槽內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài),并與兩導(dǎo)軌接觸良好。單刀雙擲開關(guān)先打向%電源給電容
器充電,充電完畢后再打向b,電容器放電,金屬滑塊在安培力的作用下發(fā)射出去。不計其他阻力和電
阻,下列說法正確的是()
-fliVnM
£士[K_x^KxxB*
I__寵
A.滑塊達(dá)到最大速度時,電容器放電結(jié)束,極板電荷量為零
B.滑塊從開始運動到最大速度的過程中流過它的電荷量為CB:L+-
C.該過程中,安培力對滑塊的沖量等于滑塊動量的變化
CEBL
D.滑塊能達(dá)到的最大速度為CBF+用
五.有外力充電式單導(dǎo)體卷模型
【模型結(jié)構(gòu)】
【情景】:軌道水平光滑,單桿ab質(zhì)量為力,電阻/?,兩導(dǎo)軌間距為£,拉力尸恒定
設(shè)金屬棒運動的速度大小為v,則感應(yīng)電動勢為E=(1)
經(jīng)過加速度為v+Av,此時感應(yīng)電動勢E,=5£(v+Av)2)
△t時間內(nèi)流入電容器的電荷量Aq=CAU=C(『一E)=CBLLV…….(3)
I=^-=CBL—=CBLa
電流kt垃,(4)
安培力是=皿=苛乩⑸
由牛頓第二第定律F-廠.=加。(6)
F
a=-------
m+B^C(7)
所以桿以恒定的加速度勻加速運動
對于導(dǎo)體棒Cd,克服安培力做多少功,就應(yīng)有多少能量轉(zhuǎn)化為電能,則有:歹,=-尸、'(8)
1
x=-at3
2(9)由⑺(8)(9)式得:???
Bm。B^a^C
w,----------w----------
2所以在t秒內(nèi)轉(zhuǎn)化為電能的多少是:,2
F
【反思】由模型可知:只要導(dǎo)體棒受恒定外力,導(dǎo)體棒必做勻變速運動,且加速度為"一力+爐Z?C;如果外力
不恒定,則導(dǎo)體棒做非勻變速運動;如果不受外力,則導(dǎo)體棒勻速運動或靜止.反之,只要導(dǎo)體棒速度均勻變
化(a恒定),感應(yīng)電動勢就均勻變化,電容器的帶電量就均勻變化,回路中的電流就恒定不變(/=C8£a),
導(dǎo)體棒所受安培力就恒定不變(F=Cm+B-I?C)a,外力就恒定不變.
21.(多選)如圖所示,間距為L的兩根平行光滑導(dǎo)軌豎直放置,導(dǎo)軌間接有電容器。,裝置處于垂直軌道
平面的勻強磁場B中,質(zhì)量為小、電阻為H的金屬桿而接在兩導(dǎo)軌之間并由靜止釋放,ab下落過程
中始終保持與導(dǎo)軌接觸良好,設(shè)導(dǎo)軌足夠長,電阻不計,下列說法正確的是()
A.ab做自由落體運動
B.ab做勻加速運動,且加速度為a
C.ab做勻加速運動,若加速度為a,則回路的電流為1=CBLa
D.ab做加速度減小的變加速運動,最后勻速運動,最大速度為j=再
22.如圖甲所示,兩條足夠長的平行導(dǎo)軌所在平面與水平地面的夾角為。,間距為do導(dǎo)軌上端與電容為
。的電容器相連,虛線0102垂直于導(dǎo)軌,0102上方存在垂直導(dǎo)軌平面向下的勻強磁場,此部分導(dǎo)軌
由不計電阻的光滑金屬材料制成,0102下方的導(dǎo)軌由粗糙的絕緣材料制成。t=0時刻,一質(zhì)量為
m、電阻不計的金屬棒由靜止釋放,運動過程中始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,其速度v隨時
間t的變化關(guān)系如圖乙所示,其中”0和田為已知量,重力加速度為g,電容器未被擊穿。則下列說法
正確的是()
A.0?£0時間內(nèi),導(dǎo)體棒M端的電勢低于N端的
B.0~t0時間內(nèi),磁場對金屬棒7W的沖量大小為切g(shù)Sin由一叫,
C.金屬棒AW在磁場區(qū)受到的安培力大小大于在非磁場區(qū)受到的摩擦力大小
1p^sind)n
D.勻強磁場的磁感應(yīng)強度大小為牙Ve
23.如圖所示,間距為L的水平光滑長導(dǎo)軌,左端接有一個電容器,電容為。(不會被擊穿),在PQ虛線的
左側(cè)有豎直向上的勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為Bo質(zhì)量為m的金屬桿ab靜置在導(dǎo)軌上,距離虛線
PQ的距離是d,金屬桿在水平向右恒力斤的作用下,開始向右運動,不計導(dǎo)軌與金屬桿的電阻,下列
說法正確的是()
A.金屬桿ab先做加速度不斷減小的加速運動,最終勻速運動
B.金屬桿就的運動可能是先從加速到勻速再到加速
C.金屬桿而運動到達(dá)虛線PQ的時間V產(chǎn)
D,電容器能帶的最多電量是
24.如圖所示,兩平行且間距為L的傾斜金屬導(dǎo)軌a、b與水平面成37°角,導(dǎo)軌上端接電容為C的電容器,
下端通過小段絕緣光滑圓?。ㄩL度忽略不計)與足夠長且間距也為L的水平平行金屬導(dǎo)軌c、d平滑連
接,金屬導(dǎo)軌c、d右端與阻值為R的定值電阻連接,金屬導(dǎo)軌均處于與導(dǎo)軌平面垂直的勻強磁場中
(圖中未畫出),磁感應(yīng)強度大小為8。質(zhì)量為小、電阻忽略不計的金屬棒P從金屬導(dǎo)軌a、b上方距水
平面高度為九處由靜止釋放,通過絕緣圓弧后與靜止在金屬導(dǎo)軌c、d左端的質(zhì)量為2m、電阻為0.5R
的金屬棒。發(fā)生彈性碰撞,碰后金屬棒P即被取走。已知金屬棒P與金屬導(dǎo)軌Q、b之間的動摩擦因
數(shù)為0.5,金屬棒。與金屬導(dǎo)軌c、d之間的摩擦忽略不計,金屬棒P、。運動過程中與金屬導(dǎo)軌垂直,
導(dǎo)軌電阻忽略不計,重力加速度為g,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:
(1)金屬棒P在金屬導(dǎo)軌a、b上滑動時通過金屬棒P的電流大??;
(2)整個過程中金屬棒Q產(chǎn)生的熱量;
(3)金屬棒Q在水平金屬導(dǎo)軌c、d上運動的位移。
c
h
25.如圖,兩條平行導(dǎo)軌所在平面與水平地面間的夾角為夕,兩導(dǎo)軌的間距為L導(dǎo)軌上端接有一平行板電
容器,電容為C.導(dǎo)軌處于勻強磁場中,磁感應(yīng)強度大小為B、方向垂直于導(dǎo)軌平面向下.在導(dǎo)軌上放
置一質(zhì)量為小的金屬棒,棒可沿導(dǎo)軌下滑,且在下滑過程中保持與導(dǎo)軌垂直并良好接觸.已知金屬棒
與導(dǎo)軌之間的動摩擦因數(shù)為〃,重力加速度大小為g.忽略所有電阻,讓金屬棒從導(dǎo)軌上端由靜止開始
下滑,求:
(1)電容器極板上積累的電荷量與金屬棒速度大小的關(guān)系;
(2)金屬棒的速度大小隨時間變化的關(guān)系.
含“源”電動式模型
BLKBLK
26.開關(guān)S剛閉合時,ab桿所受安培力尸=T,此時a=U.速度。Tn七感=BLvT=>H=>F=BILX=>加
6
速度a[,當(dāng)后感=E時,”最大,目“1n=£
2.動力學(xué)觀點:分析最大加速度、最大速度
3.能量觀點:消耗的電能轉(zhuǎn)化為動能與回路中的焦耳熱
4.動量觀點:分析導(dǎo)體棒的位移、通過的電荷量
1.如圖所示,兩條粗糙程度處處相同的平行金屬導(dǎo)軌固定在同一水平面上,導(dǎo)軌間距為L,左側(cè)連接
一電動勢為E、內(nèi)阻為r的直流電源,右側(cè)有°、a兩個固定卡座,整個導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強度大小為
口、豎直向下的勻強磁場中,導(dǎo)軌電阻不計。一質(zhì)量為小、電阻為R、長度為2的導(dǎo)體棒垂直靜置
在導(dǎo)軌上,該導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間動摩擦因數(shù)為〃。閉合開關(guān)s,該導(dǎo)體棒從靜止開始加速運動,再勻速
運動,最后碰到Q、Q兩卡座后靜止不動,整個運動過程中,該導(dǎo)體棒始終與兩導(dǎo)軌垂直并接觸良好。
重力加速度為g,則()
-DO.
XXXXXI
E
XXXXXXX
rfl
XXXXXXXx
n(n4
A.閉合開關(guān)S后,該導(dǎo)體棒運動時的電流比其靜止不動時的電流大
B.閉合開關(guān)S后,該導(dǎo)體棒運動時的電流與其靜止不動時的電流相等
蔡[B3川砥(r+
C.該導(dǎo)體棒勻速運動時的速度大小為
~—[BLE+n>n^(T-¥R\\
D.該導(dǎo)體棒勻速運動時的速度大小為
27.如圖所示為水平放置足夠長的光滑平行導(dǎo)軌,電阻不計、間距為L,左端連接的電源電動勢為E、內(nèi)阻
為r,質(zhì)量為小、長為L的金屬桿垂直靜置在導(dǎo)軌上,金屬桿的電阻為R。整個裝置處在磁感應(yīng)強度大
小為8、方向豎直向下的勻強磁場中,閉合開關(guān),金屬桿沿導(dǎo)軌做變加速運動直至達(dá)到最大速度,則下
列說法正確的是()
XXXXX
1X
XXXHX
JExmRxxxx
EJL.XXXX
XXXXX
irr/f
A.金屬桿的最大速度大小為嬴B.此過程中通過金屬桿的電荷量為
C.此過程中電源提供的電能為正D.此過程中金屬桿產(chǎn)生的熱量為方
28.福建艦是中國完全自主設(shè)計建造的首艘彈射型航空母艦,配置電磁彈射和阻攔裝置。如圖所示,某小
組模擬電磁彈射實驗,將兩根間距為L的長直平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在水平面上,左側(cè)通過開
關(guān)S接入電動勢為E的電源,質(zhì)量為m、電阻為H、長度為L的金屬棒垂直導(dǎo)軌靜止放置,導(dǎo)軌處在方
向豎直向下、磁感應(yīng)強度大小為8的勻強磁場中。閉合開關(guān)S,金屬棒向右加速運動至達(dá)到最大速
度,即完成“彈射”。已知金屬棒始終與導(dǎo)軌接觸良好,不考慮其他電阻,不計一切摩擦,下列說法正確
的是()
A.金屬棒的速度為「時,金屬棒的加速度大小為mR
E
B.金屬棒能獲得的最大速度為瓦
E)n
C.彈射過程中,流過金屬棒的電荷量為后萬
EtitiRE
D.若彈射所用的時間為,則金屬棒的位移大小為亙一釬
29.如圖所示,水平面內(nèi)固定有相互平行的abed和ABCD兩條光滑導(dǎo)軌,兩導(dǎo)軌相距d=0.5m,ab段與
AB段長度相同且分別與cd段和CD段絕緣,絕緣位置左右兩段導(dǎo)軌均足夠長,導(dǎo)軌左端與直流電源
相連,電源電動勢L5V,內(nèi)阻7=q,兩根長度均為d-0.5m的導(dǎo)體棒M、N分別放置在加>18段
和cdCD段上,與導(dǎo)軌垂直且接觸良好.兩導(dǎo)體棒質(zhì)量均為加=%8,電阻均為汽=2。,兩導(dǎo)軌所在區(qū)
域存在與導(dǎo)軌平面垂直的勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為1T.現(xiàn)閉合開關(guān)S,不計。匕、闔與4B、
⑺段電阻,設(shè)運動過程中兩棒不會相撞.
(1)導(dǎo)體棒河進(jìn)入cdCD段前加速度和速度如何變化?
(2)求導(dǎo)體棒河進(jìn)入cdS段時的速率”;
(3)求導(dǎo)體棒N的最大速率V,及導(dǎo)體棒N產(chǎn)生焦耳熱的最大值Q。
aMbeNd
|=,=1-二
XXXXXX
---U-ilJ
HCD
—
?球或成中的阜導(dǎo)體律蟆型
目錄
一.西尼式單導(dǎo)4MMi型....................................................................1
二.發(fā)電式單導(dǎo)4*^?型....................................................................7
三.無外力充電式單導(dǎo)體棒模型............................................................19
四.無外力放電式單導(dǎo)體樣模型............................................................21
五.有外力充電式單導(dǎo)體棒模型............................................................27
六.含“源”電動式模型......................................................................33
|阻尼式單導(dǎo)體樣模型
【模型如圖】
1.電路特點:導(dǎo)體棒相當(dāng)于電源。當(dāng)速度為v時,電動勢E=3£v
F.=B〃=史@ocv
2.安培力的特點:安培力為阻力,并隨速度減小而減?。骸疪+r
爐為
a=----------+〃g
3.加速度特點:加速度隨速度減小而減小,m(R+r)
4.運動特點:速度如圖所示。a減小的減速運動
5.最終狀態(tài):靜止
6.四個規(guī)律
C八1]
-Lffngx-0=0—mvD
⑴全過程能量關(guān)系:2
-Lffngx-Q=—mv1--wvn
速度為V時的能量關(guān)系22
QR_R
電阻產(chǎn)生的焦耳熱Q-R+r
B'EV
a=----------+/.ig
(2)瞬時加速度:m(R+r)
q=瓜=E4=———kt=△4
⑶電荷量R+r4(火+廠)R+r
(4)動量關(guān)系:,勿坦加一即
BlLk=gist-BqL=O-mv0
(安培力的沖量加=BlLM=BqL)
安培力的沖量公式是工0ngz-BlLht=°-加%①
閉合電路歐姆定律八高②
平均感應(yīng)電動勢:反=BLv③
位移:1(4)
B2Px
①②③④得口加A+而=嘰
1.如圖所示,兩根平行的光滑金屬導(dǎo)軌MN、尸Q,距離為乙,與左側(cè)M,P間連接阻值為R的電阻構(gòu)成一
個固定的水平U型導(dǎo)體框架,導(dǎo)軌電阻不計且足夠長。框架置于一個方向豎直向下,范圍足夠大的勻
強磁場中,磁感應(yīng)強度大小為B磁場左側(cè)邊界是。。'-質(zhì)量為小、電阻為A、長度為L的導(dǎo)體棒垂直
放置在兩導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌接觸良好,現(xiàn)導(dǎo)體棒以一個水平向右的初速度%進(jìn)入磁場區(qū)域,當(dāng)導(dǎo)體棒
在磁場中運動距離為力的過程,則()
POQ
BLx
A.通過導(dǎo)體棒的電量為
B.導(dǎo)體棒的運動為勻變速運動
C.導(dǎo)體棒所受安培力在不斷增大
D.若將磁感應(yīng)強度的方向調(diào)整為豎直向上,則導(dǎo)體棒所受安培力方向?qū)l(fā)生變化
【答案】A
【詳解】由法拉第電磁感應(yīng)定律
__BLx
一五ZF
由閉合電路歐姆定律
?M
E
赤
則該過程中通過導(dǎo)體棒的電量為
q=IZ
聯(lián)立可得
BLx
q=-----
2R
故A正確:
BC.規(guī)定向右為正方向,由動量定理
-BTL?拉=Ynv一1明
其中
q=T4
聯(lián)立可得
V-Vo-——V
導(dǎo)體棒所受安培力為
印L.B%L?必(v「必x)
2R2R'°2)n2?’
所以安培力在不斷變小,加速度不斷變小,故錯誤;
D.若將磁感應(yīng)強度的方向調(diào)整為豎直向上,根據(jù)右手定則可知回路中的感應(yīng)電流順時針,根據(jù)左手定則
可知導(dǎo)體棒所受的安培力方向仍向左,故。錯誤。
故選A。
2.艦載機返回航母甲板時有多種減速方式,如圖所示,為一種電磁減速方式的簡要模型。固定在水平面
上足夠長的平行光滑導(dǎo)軌,左端接有定值電阻,整個裝置處在勻強磁場中?,F(xiàn)有一艦載機可等效為垂
直于導(dǎo)軌的導(dǎo)體棒而,以一定初速度水平向右運動,導(dǎo)體棒和導(dǎo)軌的電阻不計。則導(dǎo)體棒運動過程
中,其速度”、加速度a隨運動時間t
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