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文檔簡介
汽輪機環(huán)保技術(shù)及發(fā)展趨勢考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在考察考生對汽輪機環(huán)保技術(shù)的理解程度和掌握水平,以及對其發(fā)展趨勢的洞察力,以評估考生在相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)素養(yǎng)。
一、單項選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)
1.汽輪機排放的主要污染物是:()
A.二氧化硫
B.二氧化碳
C.氮氧化物
D.以上都是
2.汽輪機煙氣脫硫技術(shù)中,石灰石-石膏法的主要脫硫劑是:()
A.石灰石
B.石膏
C.硫酸鈣
D.氧化鈣
3.汽輪機煙氣脫硝技術(shù)中,選擇性催化還原(SCR)法的關(guān)鍵物質(zhì)是:()
A.氨水
B.尿素
C.硫酸銨
D.氧化鋁
4.汽輪機煙氣脫汞技術(shù)中,常用的吸附劑是:()
A.活性炭
B.氧化鋁
C.氧化硅
D.氧化鈣
5.汽輪機余熱回收利用的主要方式是:()
A.熱交換
B.熱泵
C.熱力發(fā)電
D.熱水供應(yīng)
6.汽輪機冷凝水回收系統(tǒng)的目的是:()
A.減少冷卻水用量
B.提高發(fā)電效率
C.減少污染物排放
D.以上都是
7.汽輪機煙氣在線監(jiān)測技術(shù)中,常用的監(jiān)測指標(biāo)是:()
A.硫氧化物
B.氮氧化物
C.水汽
D.以上都是
8.汽輪機節(jié)能改造的主要目的是:()
A.提高發(fā)電效率
B.減少污染物排放
C.降低運行成本
D.以上都是
9.汽輪機低氮燃燒技術(shù)的主要目的是:()
A.減少氮氧化物排放
B.提高發(fā)電效率
C.降低運行成本
D.以上都是
10.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的主要優(yōu)勢是:()
A.減少占地面積
B.降低運行成本
C.提高脫硫脫硝效率
D.以上都是
11.汽輪機煙氣余熱回收技術(shù)中,常用的熱交換器是:()
A.逆流熱交換器
B.并流熱交換器
C.交叉流熱交換器
D.以上都是
12.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的脫硝劑是:()
A.尿素
B.氨水
C.硫酸銨
D.氧化鋁
13.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的脫硫劑是:()
A.石灰石
B.石膏
C.硫酸鈣
D.氧化鈣
14.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的催化劑是:()
A.氧化鋁
B.氧化硅
C.氧化釩
D.氧化鈦
15.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的吸收劑是:()
A.氨水
B.尿素
C.硫酸銨
D.氧化鈣
16.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣處理工藝是:()
A.濕法脫硫
B.干法脫硫
C.濕法脫硝
D.干法脫硝
17.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝設(shè)備是:()
A.噴霧脫硫塔
B.噴霧脫硝塔
C.濕式脫硫塔
D.干式脫硫塔
18.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝系統(tǒng)是:()
A.噴霧吸收系統(tǒng)
B.噴霧干燥系統(tǒng)
C.濕式吸收系統(tǒng)
D.干式吸收系統(tǒng)
19.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝反應(yīng)器是:()
A.旋流反應(yīng)器
B.湍流反應(yīng)器
C.破裂反應(yīng)器
D.以上都是
20.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝工藝是:()
A.催化還原法
B.催化氧化法
C.吸收法
D.以上都是
21.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝流程是:()
A.前置脫硫脫硝
B.后置脫硫脫硝
C.同時脫硫脫硝
D.以上都是
22.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝控制系統(tǒng)是:()
A.PLC控制系統(tǒng)
B.DCS控制系統(tǒng)
C.SCADA控制系統(tǒng)
D.以上都是
23.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝監(jiān)測系統(tǒng)是:()
A.在線監(jiān)測系統(tǒng)
B.定期監(jiān)測系統(tǒng)
C.預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)
D.以上都是
24.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝設(shè)備選型依據(jù)是:()
A.煙氣排放標(biāo)準(zhǔn)
B.脫硫脫硝效率
C.設(shè)備成本
D.以上都是
25.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝運行維護(hù)是:()
A.定期檢查
B.定期維護(hù)
C.定期更換
D.以上都是
26.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝經(jīng)濟效益分析是:()
A.節(jié)能效益
B.減排效益
C.運行成本
D.以上都是
27.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝環(huán)境影響評估是:()
A.環(huán)境空氣質(zhì)量
B.水環(huán)境質(zhì)量
C.聲環(huán)境質(zhì)量
D.以上都是
28.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝社會影響評估是:()
A.社會就業(yè)
B.社會穩(wěn)定
C.社會和諧
D.以上都是
29.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝政策法規(guī)分析是:()
A.國家政策
B.地方政策
C.行業(yè)規(guī)范
D.以上都是
30.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,常用的煙氣脫硫脫硝發(fā)展趨勢分析是:()
A.技術(shù)創(chuàng)新
B.政策支持
C.市場需求
D.以上都是
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項中,至少有一項是符合題目要求的)
1.汽輪機環(huán)保技術(shù)包括哪些方面?()
A.煙氣脫硫
B.煙氣脫硝
C.煙氣脫汞
D.余熱回收
2.汽輪機煙氣脫硫技術(shù)有哪些?()
A.石灰石-石膏法
B.濕法脫硫
C.干法脫硫
D.生物脫硫
3.汽輪機煙氣脫硝技術(shù)有哪些?()
A.選擇性催化還原(SCR)
B.選擇性非催化還原(SNCR)
C.非選擇性催化還原
D.濕式脫硝
4.汽輪機余熱回收利用的方式有哪些?()
A.熱交換
B.熱泵
C.熱力發(fā)電
D.熱水供應(yīng)
5.汽輪機冷凝水回收系統(tǒng)的優(yōu)點有哪些?()
A.減少冷卻水用量
B.提高發(fā)電效率
C.減少污染物排放
D.降低運行成本
6.汽輪機煙氣在線監(jiān)測技術(shù)的主要指標(biāo)有哪些?()
A.硫氧化物
B.氮氧化物
C.水汽
D.汞
7.汽輪機節(jié)能改造的主要措施有哪些?()
A.提高熱效率
B.降低污染物排放
C.減少能耗
D.提高設(shè)備壽命
8.汽輪機低氮燃燒技術(shù)的特點有哪些?()
A.減少氮氧化物排放
B.提高燃燒效率
C.降低運行成本
D.減少設(shè)備磨損
9.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的優(yōu)勢有哪些?()
A.減少占地面積
B.降低運行成本
C.提高脫硫脫硝效率
D.減少二次污染
10.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?()
A.發(fā)電行業(yè)
B.化工行業(yè)
C.火電行業(yè)
D.熱電聯(lián)產(chǎn)
11.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的研究方向有哪些?()
A.新型脫硫脫硝材料
B.高效脫硫脫硝工藝
C.脫硫脫硝設(shè)備優(yōu)化
D.脫硫脫硝成本控制
12.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的環(huán)境效益有哪些?()
A.減少大氣污染物排放
B.改善環(huán)境空氣質(zhì)量
C.保障公眾健康
D.促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展
13.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的經(jīng)濟效益有哪些?()
A.降低污染物排放成本
B.提高發(fā)電效率
C.增加發(fā)電量
D.減少能源消耗
14.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的社會效益有哪些?()
A.提高企業(yè)競爭力
B.促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
C.增加就業(yè)機會
D.提升企業(yè)形象
15.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的政策法規(guī)有哪些?()
A.國家環(huán)保政策
B.地方環(huán)保政策
C.行業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
D.企業(yè)環(huán)保規(guī)定
16.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的國際合作有哪些?()
A.技術(shù)引進(jìn)
B.技術(shù)出口
C.國際合作項目
D.國際技術(shù)交流
17.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的未來發(fā)展趨勢有哪些?()
A.新型脫硫脫硝技術(shù)
B.高效脫硫脫硝設(shè)備
C.脫硫脫硝成本降低
D.脫硫脫硝效果提升
18.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)有哪些?()
A.國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
B.地方環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
C.行業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
D.企業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
19.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的技術(shù)創(chuàng)新有哪些?()
A.新型脫硫脫硝材料
B.新型脫硫脫硝工藝
C.新型脫硫脫硝設(shè)備
D.新型脫硫脫硝運行維護(hù)
20.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的產(chǎn)業(yè)政策有哪些?()
A.國家產(chǎn)業(yè)政策
B.地方產(chǎn)業(yè)政策
C.行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策
D.企業(yè)產(chǎn)業(yè)政策
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)
1.汽輪機煙氣脫硫技術(shù)中,______法是最常用的濕法脫硫技術(shù)。
2.汽輪機煙氣脫硝技術(shù)中,______法是一種選擇性催化還原技術(shù)。
3.汽輪機煙氣脫汞技術(shù)中,______是一種常用的吸附劑。
4.汽輪機余熱回收利用的主要方式是______,可以提高發(fā)電效率。
5.汽輪機冷凝水回收系統(tǒng)的目的是______,減少水資源浪費。
6.汽輪機煙氣在線監(jiān)測技術(shù)中,______是常用的監(jiān)測指標(biāo),用于評估煙氣排放。
7.汽輪機節(jié)能改造的主要目的是______,降低能耗。
8.汽輪機低氮燃燒技術(shù)的主要目的是______,減少氮氧化物排放。
9.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的主要優(yōu)勢是______,提高整體脫硫脫硝效率。
10.汽輪機煙氣余熱回收技術(shù)中,______是一種常用的熱交換器。
11.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是常用的脫硝劑。
12.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是常用的脫硫劑。
13.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是常用的催化劑。
14.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是常用的吸收劑。
15.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是常用的煙氣處理工藝。
16.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是常用的煙氣脫硫脫硝設(shè)備。
17.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是常用的煙氣脫硫脫硝系統(tǒng)。
18.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是常用的煙氣脫硫脫硝反應(yīng)器。
19.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是常用的煙氣脫硫脫硝工藝。
20.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是常用的煙氣脫硫脫硝流程。
21.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是常用的煙氣脫硫脫硝控制系統(tǒng)。
22.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是常用的煙氣脫硫脫硝監(jiān)測系統(tǒng)。
23.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是煙氣脫硫脫硝設(shè)備選型的主要依據(jù)。
24.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是煙氣脫硫脫硝運行維護(hù)的重要環(huán)節(jié)。
25.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,______是煙氣脫硫脫硝經(jīng)濟效益分析的關(guān)鍵指標(biāo)。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)
1.汽輪機煙氣脫硫技術(shù)只能去除煙氣中的二氧化硫。()
2.汽輪機煙氣脫硝技術(shù)可以完全消除氮氧化物排放。()
3.汽輪機余熱回收利用可以提高熱效率,但不會增加發(fā)電量。()
4.汽輪機冷凝水回收系統(tǒng)可以減少冷卻水的使用,但對發(fā)電效率沒有影響。()
5.汽輪機煙氣在線監(jiān)測技術(shù)可以實時監(jiān)測煙氣排放,但不能預(yù)警污染物超標(biāo)。()
6.汽輪機節(jié)能改造的主要目的是減少能耗,提高經(jīng)濟效益。()
7.汽輪機低氮燃燒技術(shù)可以提高燃燒效率,但對氮氧化物排放沒有影響。()
8.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)可以同時去除煙氣中的硫氧化物和氮氧化物。()
9.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)比單獨的脫硫或脫硝技術(shù)更經(jīng)濟。()
10.汽輪機煙氣余熱回收技術(shù)中,熱交換器的主要作用是提高熱效率。()
11.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,催化劑的作用是降低脫硫脫硝成本。()
12.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,吸收劑的選擇對脫硫脫硝效果沒有影響。()
13.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,煙氣處理工藝的選擇對設(shè)備投資沒有影響。()
14.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,煙氣脫硫脫硝設(shè)備的選型對系統(tǒng)運行沒有影響。()
15.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,控制系統(tǒng)對脫硫脫硝效率沒有影響。()
16.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)中,監(jiān)測系統(tǒng)對脫硫脫硝效果沒有影響。()
17.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的應(yīng)用可以顯著提高環(huán)境空氣質(zhì)量。()
18.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的實施可以降低企業(yè)的運營成本。()
19.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的經(jīng)濟效益主要體現(xiàn)在減少污染物排放成本上。()
20.汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢是提高脫硫脫硝效率,降低運行成本。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)的原理及其在減少大氣污染物排放方面的作用。
2.結(jié)合實際,分析汽輪機環(huán)保技術(shù)在火力發(fā)電廠中的應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的問題,并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。
3.討論汽輪機環(huán)保技術(shù)發(fā)展趨勢,并分析未來發(fā)展方向?qū)﹄娏π袠I(yè)的影響。
4.針對汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù),闡述其在實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展中的重要性,并探討如何提高該技術(shù)的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。
從您提供的信息來看,案例題的內(nèi)容似乎不完整。為了撰寫有效的案例題,我們需要具體的案例背景、情境和問題。以下是根據(jù)您提供的信息構(gòu)建的兩個案例題:
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例題:某火力發(fā)電廠汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)應(yīng)用案例
背景:
某火力發(fā)電廠采用了一種先進(jìn)的汽輪機煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù),以減少大氣污染物的排放。該廠原有的汽輪機煙氣排放中,SO2和NOx的排放濃度均超過國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。通過技術(shù)改造,廠方希望了解一體化技術(shù)對污染物排放的具體影響。
問題:
(1)請分析該一體化技術(shù)的工作原理,并說明其對減少SO2和NOx排放的作用機制。
(2)根據(jù)該廠改造前后的污染物排放數(shù)據(jù),計算并分析脫硫脫硝一體化技術(shù)對SO2和NOx排放的減排效果。
(3)評估該一體化技術(shù)的經(jīng)濟性和環(huán)境效益,并提出進(jìn)一步改進(jìn)的建議。
2.案例題:某城市電廠汽輪機煙氣余熱回收利用案例
背景:
某城市電廠計劃實施汽輪機煙氣余熱回收利用項目,以提高能源利用效率,減少能源消耗。項目包括余熱鍋爐和熱交換系統(tǒng)的建設(shè)。
問題:
(1)請列舉并簡述汽輪機煙氣余熱回收利用的主要技術(shù)途徑。
(2)分析余熱回收利用項目對電廠運行成本和環(huán)境影響的影響。
(3)討論余熱回收利用項目在城市電廠中的經(jīng)濟效益和社會效益,并探討如何推廣該技術(shù)在其他城市的應(yīng)用。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項選擇題
1.D
2.A
3.B
4.A
5.D
6.D
7.D
8.A
9.D
10.A
11.B
12.A
13.C
14.A
15.C
16.A
17.C
18.C
19.A
20.C
21.D
22.D
23.D
24.D
25.B
26.D
27.A
28.B
29.D
30.D
二、多選題
1.ABCD
2.ABCD
3.AB
4.ABCD
5.ABD
6.ABCD
7.ACD
8.ABCD
9.ABCD
10.ABCD
11.ABCD
12.ABCD
13.ABCD
14.ABCD
15.ABCD
16.ABCD
17.ABCD
18.ABCD
19.ABCD
20.ABCD
三、填空題
1.石灰石-石膏法
2.選擇性催化還原(SCR)
3.活性炭
4.熱交換
5.減少冷卻水用量
6.硫氧化物、氮氧化物、水汽、汞
7.降低能耗
8.減少氮氧化物排放
9.提高整體脫硫脫硝效率
10.熱交換器
11.尿素
12.
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