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文檔簡介

安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

一大型活動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的框架與方法

按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)的界定,風(fēng)險(xiǎn)管理是指導(dǎo)和控制某一組織與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)問題的協(xié)

調(diào)活動(dòng)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是突發(fā)事件應(yīng)對(duì)中的重要內(nèi)容。一般認(rèn)為,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(Risk

Assessment)是指,在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生之前或之后(但還沒有結(jié)束),對(duì)該事件給人們的生

活、生命、財(cái)產(chǎn)等各個(gè)方面造成的影響和損失的可能性進(jìn)行帚化評(píng)估的工作,即風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估就

是量化測(cè)評(píng)某?事件或事物帶來的影響或損失的可能程度。

目前,針對(duì)大型活動(dòng)事前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,有多種方法。比如,矩陣(RiskMatrix)方法應(yīng)用

比較普遍,該方法包括多個(gè)連續(xù)的步驟:識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)(IdentifyandCharacterize

Hazards)>分析風(fēng)險(xiǎn)(ScreenRisk)估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)(EstimateRisk)>風(fēng)險(xiǎn)可接受性評(píng)價(jià)

(AssessAcceptability)、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)降低活動(dòng)(DevelopAlternativestoReduce

Risk)、實(shí)施必要的風(fēng)險(xiǎn)降低措施(ImplementNecessaryMitigationMeasures)、控制

和同顧(ControlandReview)(如圖27所示)。識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)是指定義和描述災(zāi)害,衡量其

強(qiáng)度和嚴(yán)重性,分析其原因以及風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系。分析風(fēng)險(xiǎn)是指對(duì)已識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)

特在進(jìn)行排序。估計(jì)風(fēng)險(xiǎn),是指運(yùn)用相應(yīng)的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行判斷。風(fēng)險(xiǎn)可接受性評(píng)價(jià),決定

己識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)哪些是可以容忍的。實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)降低活動(dòng),是指從成本-收益角度選擇最佳的風(fēng)險(xiǎn)

降低和消除措施,既包括技術(shù)措施,也包括管理措施。實(shí)施必要的風(fēng)險(xiǎn)降低措施,是指進(jìn)行

風(fēng)險(xiǎn)管控,使風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到可接受程度。控制和回顧,是指不時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控和回顧,確保風(fēng)

險(xiǎn)不加重。

圖2-1風(fēng)險(xiǎn)矩陣模型

風(fēng)險(xiǎn)矩陣模型按照嚴(yán)重程度和發(fā)生頻度對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,嚴(yán)重程度評(píng)估包括潛在的死亡情

況、受傷情況、財(cái)產(chǎn)損失、商業(yè)中斷、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)影響,級(jí)別從“災(zāi)難”(Catastrophic)

到“小”(Minor)。發(fā)生頻度的分類標(biāo)準(zhǔn)如下:高頻一一事件發(fā)生頻率超過十年一遇;中

等頻率一一十年一遇到百年一遇;低頻一一百年一遇到千年一遇;超低頻一一低于千年一

遇。然后以嚴(yán)重性和發(fā)生頻度做二軸和卜軸,建立風(fēng)險(xiǎn)矩陣(如圖2-2所示)。最后根據(jù)風(fēng)

險(xiǎn)特點(diǎn)劃分風(fēng)險(xiǎn)類別,A類風(fēng)險(xiǎn)具有最高優(yōu)先級(jí),需要立即處置;B類屬于中高風(fēng)險(xiǎn),盡可

能給予處置;C類屬于中低風(fēng)險(xiǎn),需要密切關(guān)注;D類屬于低風(fēng)險(xiǎn),需要進(jìn)行監(jiān)控。

Y

度高CBAA

中等CBBA

低DCBB

超低DI)CC

小嚴(yán)重非常嚴(yán)重災(zāi)難

--------->X

O嚴(yán)重性

圖2-2風(fēng)險(xiǎn)矩陣

再比如,英國政府開發(fā)完成了大型活動(dòng)專門風(fēng)險(xiǎn)分析軟件,并幫助設(shè)計(jì)避難逃生路徑。根據(jù)

建議,主辦單位選定的室內(nèi)活動(dòng)場(chǎng)地宜寬敞,舉辦活動(dòng)時(shí)須預(yù)估參與人數(shù)以作為選定活動(dòng)場(chǎng)

地的參考,應(yīng)具有足夠的室內(nèi)逃生出口及適當(dāng)寬度的通道,并應(yīng)附經(jīng)建筑師負(fù)責(zé)規(guī)劃的避難

逃生應(yīng)急預(yù)案,以確保所有人員能于避難容許時(shí)間內(nèi)疏散完畢。

在我國2010年上海世博會(huì)中,在5.28平方千米范圍內(nèi),當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)日平均游客達(dá)40余萬

人,高峰期達(dá)70萬人/天;這些游客來自不同國家(地區(qū)),使用不同語言,擁有不同文化

背景,對(duì)世博園區(qū)的地理環(huán)境、公共設(shè)施缺乏基本了解。由于文化和環(huán)境差異,往屆世博會(huì)

以及國內(nèi)春運(yùn)組織相關(guān)的經(jīng)驗(yàn),要經(jīng)過反復(fù)推敲才能適用到上海世博會(huì)中;而且,由于面積

巨大,客流規(guī)模龐大,無法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地、實(shí)景的演習(xí)。國內(nèi)外研究人員開始嘗試將計(jì)算科

學(xué)、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能等技術(shù)運(yùn)用到公共安全領(lǐng)域。中科院計(jì)算技術(shù)研究所王兆其等認(rèn)

為,在人員密集場(chǎng)所風(fēng)險(xiǎn)分析中,成功的商業(yè)系統(tǒng)包括英國格林尼治大學(xué)火災(zāi)安全工程組的

EXODUS應(yīng)急模擬系列軟件、英國Legion公司開發(fā)的Legion系列軟件系統(tǒng)、Crowd

Dynamics公司的Myriad系統(tǒng)和美國Massive公司的MassiveSoftware。其中EXODUS將場(chǎng)

景劃分為均勻網(wǎng)格,每個(gè)網(wǎng)格只能被一個(gè)個(gè)體占有,通過個(gè)體不斷占有更靠近目標(biāo)的網(wǎng)格,

模擬人群疏散的過程。EXODUS雖然提供三維可視化構(gòu)件,但可視化人群規(guī)模有限,已有案

例中最大規(guī)模人群數(shù)目小于10000人,并且由于網(wǎng)格大小是預(yù)先確定的,難以模擬高密度人

群場(chǎng)景。⑴

綜合分析來看,基于大型活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)管理工具具有多樣性,從實(shí)際的管理框架與工具來看,

在大型活動(dòng)中,不少采用了矩陣分析方法,而人員密集場(chǎng)所聚集有動(dòng)態(tài)性、時(shí)效性、潛在危

害性等特點(diǎn),這就需要在傳統(tǒng)的分析工具的基礎(chǔ)上,比如參照ISO31000,依照其風(fēng)險(xiǎn)管理

的步驟,可以借助移動(dòng)互聯(lián)通信工具信號(hào)、人體熱感分析工具等,加強(qiáng)對(duì)大型活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理

的分析,重點(diǎn)可以考慮對(duì)主要責(zé)任主體、管理職責(zé)、管理意識(shí)、管理規(guī)程、協(xié)調(diào)機(jī)制等要素

進(jìn)行深入分析。

二“12?31”事件中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作存在的主要問題

在突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作中,科學(xué)的突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能夠有效預(yù)防事件的發(fā)生,減輕損失。在

此次“12?31”事件中,從風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的角度看,至少暴露出以下五個(gè)方面的問題。

(一)當(dāng)?shù)刂饕I(lǐng)導(dǎo)干部缺乏突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)

主要領(lǐng)導(dǎo)干部在突發(fā)事件應(yīng)對(duì)中發(fā)揮著重要作用。按照《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》第二十條規(guī)定,

縣級(jí)政府應(yīng)當(dāng)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)容易引發(fā)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難和公共衛(wèi)生事件的危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)

區(qū)域進(jìn)行調(diào)查、登記、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,定期進(jìn)行檢查、監(jiān)控,并責(zé)令有關(guān)單位采取安全防范措

施。省級(jí)和設(shè)區(qū)的市級(jí)政府應(yīng)當(dāng)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)容易引發(fā)特別重大、重大突發(fā)事件的危險(xiǎn)

源、危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行調(diào)查、登記、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,組織進(jìn)行檢查、監(jiān)控,并責(zé)令有關(guān)單位采取安全

防范措施。

此次事件,暴露當(dāng)?shù)攸h政領(lǐng)導(dǎo)缺乏突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)管理的基本意識(shí)。《調(diào)查報(bào)告》指出,“對(duì)

事發(fā)當(dāng)晚外灘風(fēng)景區(qū)特別是陳毅廣場(chǎng)人員聚集的情況,黃浦區(qū)政府和相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)思想麻

痹,嚴(yán)重缺乏公共安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),對(duì)重點(diǎn)公共場(chǎng)所可能存在的大量人員聚集風(fēng)險(xiǎn)未作評(píng)

估,預(yù)防和應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備嚴(yán)重缺失,事發(fā)當(dāng)晚預(yù)警不力、應(yīng)對(duì)措施不當(dāng),是這起擁擠踩踏事件發(fā)

生的主要原因”。《調(diào)查報(bào)告》中還指出,事發(fā)當(dāng)晚,黃浦區(qū)多位領(lǐng)導(dǎo)未嚴(yán)格落實(shí)中辦、國

辦關(guān)于“嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度”的要求,未能及時(shí)了解事發(fā)情況并及

時(shí)趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)事件負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)貢任;事發(fā)當(dāng)夜違反中央“八項(xiàng)規(guī)定”精神,公款吃

喝,造成十分惡劣的社會(huì)影響。⑶

(二)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估相關(guān)法律法規(guī)缺失

依法開展應(yīng)急管理工作,是依法行政的重要內(nèi)容,把應(yīng)急管理的經(jīng)驗(yàn)性做法和規(guī)律性認(rèn)識(shí)以

法律法規(guī)形式予以規(guī)范和確認(rèn),有利于更好地指導(dǎo)應(yīng)急管理工作。從法律法規(guī)層面來看,此

次活動(dòng)中負(fù)責(zé)綜合安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的執(zhí)行主體并不明晰,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并沒有得到有效落實(shí)。《突

發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》第二十四條規(guī)定,公共交通工具、公共場(chǎng)所和其他人員密集場(chǎng)所的經(jīng)營單位

或者管理單位應(yīng)當(dāng)制訂具體應(yīng)急預(yù)案,為交通工具和有關(guān)場(chǎng)所配備報(bào)警裝置和必要的應(yīng)急救

援設(shè)備、設(shè)施,注明其使用方法,并顯著標(biāo)明安全撤離的通道、路線,保證安全通道、出口

的暢通。而2010年修訂的《上海市外灘風(fēng)景區(qū)綜合管理暫行規(guī)定》第四條規(guī)定:”黃浦區(qū)

人民政府統(tǒng)一實(shí)施外灘風(fēng)景區(qū)治安、交通、環(huán)境衛(wèi)生、綠化、商業(yè)經(jīng)營、市容景觀等公共事

務(wù)的綜合管理。黃浦區(qū)人民政府所屬的外灘風(fēng)景區(qū)管理辦公室,具體負(fù)責(zé)外灘風(fēng)景區(qū)各類公

共事務(wù)管理的組織和協(xié)調(diào)工作。各有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé),做好外灘風(fēng)景區(qū)治

安、交通、環(huán)境衛(wèi)生、綠化、商業(yè)經(jīng)營、市容景觀等的管理工作?!?另外,從2007年國

務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過的《大型群眾性活動(dòng)安全管理?xiàng)l例》中所規(guī)定的大型群眾性活動(dòng)范圍來

看,發(fā)生此次悲劇的“大型活動(dòng)”其管理主體并不十分明晰。

同時(shí),此次大型活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基本制度有明顯缺失,具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。

一方面,活動(dòng)舉行前,缺乏對(duì)大型活動(dòng)的整體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。就新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)變更的有關(guān)情況

來看,針對(duì)燈光秀活動(dòng)可能存在人員密集所帶來的風(fēng)險(xiǎn),沒有開展具體的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估活

動(dòng)。從舉辦大型活動(dòng)的歷史來看,2011年起,黃浦區(qū)政府、上海市旅游局和上海廣播電視

臺(tái)連續(xù)三年在外灘風(fēng)景區(qū)舉辦新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)。鑒于在安全等方面存在一定的不可控因素,

黃浦區(qū)政府經(jīng)與上海市旅游局、上海廣播電視臺(tái)協(xié)商后,于2014年11月13日向上海市政

府請(qǐng)示,新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)暫停在外灘風(fēng)景區(qū)舉行,將另擇地點(diǎn)舉行,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)觀眾將控制在

3000人左右,主辦單位是黃浦區(qū)政府和上海廣播電視臺(tái)。對(duì)此,上海市政府同意暫停在外

灘風(fēng)景區(qū)舉辦新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng),并就另擇地點(diǎn)舉辦活動(dòng),明確要求“誰主辦、誰負(fù)責(zé)”,堅(jiān)

決落實(shí)屬地管轄,切實(shí)把責(zé)任落到實(shí)處。特別是,“2014年12月9日黃浦區(qū)政府第76次

常務(wù)會(huì)議決定,2015年新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)在外灘源舉行,具體由黃浦區(qū)旅游局承辦。同時(shí),

要求區(qū)有關(guān)部門落實(shí)活動(dòng)的各項(xiàng)保障措施。12月26日,黃浦公安分局作出大型群眾性活動(dòng)

安全許可決定書,同意區(qū)旅游局舉辦新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)的申請(qǐng)”。在實(shí)際工作中,黃浦公安分

局未按照黃浦區(qū)政府常務(wù)會(huì)議要求,在編制的新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)安全保衛(wèi)工作方案中,僅對(duì)外

灘源新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)進(jìn)行了安全評(píng)估,未對(duì)外灘風(fēng)景區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行專門評(píng)估。黃浦公安分

局僅會(huì)同黃浦區(qū)市政委等有關(guān)部門在外灘風(fēng)景區(qū)及南京路沿線布置了350名民警、108名城

市管理和輔助人員、100名武警,安保人員配置嚴(yán)重不足。

另一方面,在實(shí)際活動(dòng)舉行中,缺乏對(duì)大型活動(dòng)的即時(shí)性評(píng)估。比如,從事發(fā)當(dāng)晚20時(shí)

起,外灘風(fēng)景區(qū)人員進(jìn)多出少,大量市民游客涌向外灘觀景平臺(tái),呈現(xiàn)人員逐步聚集態(tài)勢(shì)。

事后,根據(jù)上海市通信管理局、上海市公安局、地鐵運(yùn)營企業(yè)(即申通集團(tuán))等單位提供的

數(shù)據(jù)綜合分析,事發(fā)當(dāng)晚外灘風(fēng)景區(qū)的人員流量,20時(shí)至21時(shí)約12萬人,21時(shí)至22時(shí)約

16萬人,22時(shí)至23時(shí)約24萬人,23時(shí)至事件發(fā)生時(shí)約31萬人。針對(duì)特定區(qū)域人數(shù)劇增

的情況,相關(guān)部門始終沒有認(rèn)識(shí)到存在重大的風(fēng)險(xiǎn)。

(三)屬地政府部門和相關(guān)部門風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估職能不明晰

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近幾年我國平均每年舉辦的大型群眾活動(dòng)是1.4萬余場(chǎng),參與群眾近3億人

次。但由于缺乏監(jiān)督與管理,在此之前先后發(fā)生多起事件:2004年北京密云迎春燈會(huì)踩死

擠傷游人事件,死37人,傷37人;2007年重慶家樂福超市10周年店慶發(fā)生踩踏傷亡事

故,死3人,傷31人。⑷正是在這樣的背景下,國務(wù)院出臺(tái)了《大型群眾性活動(dòng)安全管理

條例》,進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)大型群眾性活動(dòng)安全管理工作,有利于明確承辦者既是活動(dòng)的組

織實(shí)施者,同樣也必須是活動(dòng)安全的維護(hù)者、保障者;承辦者既可以享受舉辦活動(dòng)所帶來的

利益,也必須承擔(dān)舉辦活動(dòng)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn);做到利益享有和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān),實(shí)現(xiàn)權(quán)利和義務(wù)的

統(tǒng)一。但是,在“12?31”事件中,由于沒有明確的主辦力,管理的主體不夠明晰。

在此次事件中,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并沒有成為相關(guān)部門的管理職能,存在公安、安監(jiān)、旅游等“關(guān)聯(lián)

性”的管理主體,實(shí)際大型活動(dòng)中又對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患認(rèn)識(shí)不足。同時(shí),對(duì)大規(guī)模人流聚集的風(fēng)險(xiǎn)

估計(jì)不足,往年地鐵在南京東路、陸家嘴等站甩站不停車的限流措施也沒有執(zhí)行,人流從地

鐵站開始就迅速集聚起來。另外,由于對(duì)大規(guī)模人流量的判斷不足,也沒有在市級(jí)層面及時(shí)

協(xié)調(diào)武警支援,12月25日,黃浦公安分局制訂了新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)安全保衛(wèi)工作方案,主要

內(nèi)容是成立新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)安保工作指揮部,下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管控、外灘及南京路沿線秩序維護(hù)兩

個(gè)分指揮部。新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)共安排安保警力771名、主辦方保安180名。其中,外灘、南

京路沿線秩序維護(hù)警力350名(陳毅廣場(chǎng)60名,階梯處7名),其余警力分別用于外灘源

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)管控、反恐處突、綜合保障、公共安全管理等。

(四)缺乏相關(guān)層級(jí)以及部門間的風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)調(diào)機(jī)制

突發(fā)事件具有緊急性、衍生性、關(guān)聯(lián)性等特點(diǎn),影響范圍大、造成危害重,防范處置工作往

往涉及多地區(qū)、多部門.應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,關(guān)鍵是要實(shí)行統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)配合、科

學(xué)應(yīng)對(duì);只有建立上下貫通、軍地協(xié)調(diào)、全民動(dòng)員、區(qū)域協(xié)作的工作機(jī)制,周密組織、科學(xué)

調(diào)度,才能保證風(fēng)險(xiǎn)管理工作能夠協(xié)調(diào)有序。此次事件暴露出了政府內(nèi)部缺乏完善的風(fēng)險(xiǎn)信

息識(shí)別、評(píng)估與共享制度。從橫向政府間關(guān)系來看,缺乏必要的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與信息交換機(jī)制。

比如,新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)變更后,主辦單位應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)充分告知活動(dòng)信息。但是,直至

12月30日,黃浦區(qū)旅游局才對(duì)外正式發(fā)布了新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)信息,對(duì)“外灘”與“外灘

源”的區(qū)別沒有特別提醒和廣泛宣傳,信息公告不及時(shí)、不到位、不充分。從縱向的部門間

關(guān)系來看,風(fēng)險(xiǎn)防范協(xié)調(diào)機(jī)制不暢:事發(fā)當(dāng)天22時(shí),上海市公安局副局長陳臻、俞烈、陸

民在市局指揮中心大廳,通過視頻監(jiān)控查看外灘風(fēng)景區(qū)等區(qū)域人員流量情況。陳臻通過視頻

電話提示黃浦區(qū)副區(qū)長、公安分局局長周正,外灘風(fēng)景區(qū)人員已經(jīng)很多,要求其進(jìn)行安全評(píng)

估,如有需求及時(shí)提出。對(duì)此,黃浦公安分局未提出需求。另外,23時(shí)24分,上海市公安

局指揮中心致電黃浦公安分局指揮中心,建議在外灘風(fēng)景區(qū)沿線的中山東一路兩端對(duì)機(jī)動(dòng)車

進(jìn)行改道分流,實(shí)施交通臨時(shí)管制措施。黃浦公安分局指揮中心回復(fù),”周正的意見是繼續(xù)

保持交通暢通,否則老百姓會(huì)認(rèn)為外灘風(fēng)景區(qū)有大型活動(dòng)”。這除了反映出當(dāng)?shù)刂饕I(lǐng)導(dǎo)的

風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)外,同時(shí)也說明缺乏科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)協(xié)調(diào)與快速溝通機(jī)制。

(五)缺乏有效的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估規(guī)程

管理工作規(guī)程(或標(biāo)準(zhǔn))是對(duì)已制度化的應(yīng)急管理流程和應(yīng)急管理環(huán)節(jié)作出的規(guī)范。大型活

動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),可包括管理體系、管理程序、工作標(biāo)準(zhǔn)等,適用于已制度化的應(yīng)急管理流

程或應(yīng)急管理工作關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)其工作目標(biāo)、任務(wù)、方法、措施、信息等進(jìn)行規(guī)范化表述,

使風(fēng)險(xiǎn)管理分析與評(píng)估能夠真正制度化、程序化、可推廣。更關(guān)鍵的是,能夠使工作具有可

操作性、實(shí)戰(zhàn)性。

從《調(diào)查報(bào)告》公布的信息來看,當(dāng)?shù)卣醇皶r(shí)開展針對(duì)人群聚集的風(fēng)險(xiǎn)管理工作。科學(xué)

實(shí)用的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估技術(shù)是開展政府風(fēng)險(xiǎn)管理工作的重要支撐,能夠使政府決策者及相關(guān)

人員在遇到復(fù)雜的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí),特別是在制訂應(yīng)急預(yù)案以及重大公共政策等方面,有能力做

出盡可能科學(xué)、準(zhǔn)確、有效的決策.例如,英國內(nèi)閣國民緊急事務(wù)秘書處(CCS)制定了

“國家風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”(以下簡稱NRA)工作規(guī)程,通過確定五年期內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)和繪制約80個(gè)危

害和威脅風(fēng)險(xiǎn)矩陣,為全面提升政府部門決策能力、有針對(duì)性地做好應(yīng)急準(zhǔn)備和規(guī)劃工作提

供基礎(chǔ)。NRA進(jìn)程包括確定風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)及其影響、比對(duì)風(fēng)險(xiǎn)三個(gè)階段。評(píng)估

進(jìn)程需要來自政府部門、公眾、民間組織等方面代表的廣泛參與,并規(guī)定要建立定期監(jiān)測(cè)機(jī)

制,及時(shí)完善評(píng)估機(jī)制,充分考慮風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境的變化。在英國國家風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)分為

非常高(VE)風(fēng)險(xiǎn)、高(H)風(fēng)險(xiǎn)、中等(M)風(fēng)險(xiǎn)、低(L)風(fēng)險(xiǎn)四級(jí)。高風(fēng)險(xiǎn)以上級(jí)別的

風(fēng)險(xiǎn),必須在英國國家、區(qū)域和地方層級(jí)規(guī)劃中得到足夠重視;非常高(VE)風(fēng)險(xiǎn)必須被視

為政府工作的高度優(yōu)先事項(xiàng),必須制定相應(yīng)的對(duì)策,以減少或消弭風(fēng)險(xiǎn),而且針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)

的相應(yīng)對(duì)策制定、貫徹落實(shí)、專項(xiàng)培訓(xùn)等工作應(yīng)及時(shí)到位,并要進(jìn)行追蹤、反饋、備案和監(jiān)

督檢查。

另外,從目前實(shí)際的密集人群安全管理工具來看,城市管理者往往要根據(jù)公共場(chǎng)所中的人數(shù)

來制訂公共安全方案,對(duì)于該類場(chǎng)景中的人數(shù)統(tǒng)計(jì)通常還是采用人工估計(jì)的方法,即依據(jù)經(jīng)

驗(yàn)來確定場(chǎng)景中聚集的人群目標(biāo)的數(shù)量、擁擠程度等。這種方法比較主觀,不能做定量判

斷,難以滿足公共安全領(lǐng)域的需要,可以應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。5同時(shí),現(xiàn)有的手機(jī)定

位、態(tài)勢(shì)感知等較為成熟的人群聚集監(jiān)測(cè)技術(shù)已經(jīng)較為成熟,但在此次事件中,人群不斷聚

集,上海市和黃浦區(qū)級(jí)相關(guān)部門都沒有應(yīng)用類似的管理工具,對(duì)密集人群的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)分

析和提前預(yù)警。

三近年來部分大型活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要經(jīng)驗(yàn)

(一)部分發(fā)達(dá)國家的探索與實(shí)踐

最近幾年,一些發(fā)達(dá)國家已經(jīng)構(gòu)建了規(guī)范、嚴(yán)密、系統(tǒng)的政府風(fēng)險(xiǎn)管理制度,包括大型活動(dòng)

安全在內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)管理逐步演化為政府施政的基本戰(zhàn)略,英國、加拿大、法國、美國等一些國

家開始實(shí)施戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)管理。

比如,2010年8月,加拿大政府制定了新的風(fēng)險(xiǎn)管理框架,并將其作為打造更具效率、更

好產(chǎn)出、更高績效政府的重要基石,要求在各層級(jí)、所有的政府部門的業(yè)務(wù)中遵照施行。

2011年11月,美國國土安全部的風(fēng)險(xiǎn)管理和分析辦公室開始應(yīng)用國家戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具進(jìn)

行國家戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,開發(fā)了自然災(zāi)害、技術(shù)事故、反人類行為引發(fā)的重特大突發(fā)事件的專

用風(fēng)險(xiǎn)分析表和工具,通過識(shí)別和確定高風(fēng)險(xiǎn)因素,促進(jìn)聯(lián)邦、州以及地方政府加深對(duì)國家

面臨的各種威脅和危害的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,從戰(zhàn)略層面提升各級(jí)政府的專項(xiàng)能力

和政府機(jī)構(gòu)間的協(xié)同能力。為強(qiáng)化政府風(fēng)險(xiǎn)管理工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),2008年,負(fù)責(zé)美國聯(lián)邦

突發(fā)事件應(yīng)急管理的國土安全部專門成立了風(fēng)險(xiǎn)管理與分析辦公室(RMA),以強(qiáng)化聯(lián)邦政

府突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)管理,支持應(yīng)急響應(yīng)的相關(guān)任務(wù)。該部門下設(shè)兩個(gè)處:一是風(fēng)險(xiǎn)治理和支持

處,其職能包括提升相關(guān)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)整體風(fēng)險(xiǎn)管理能力、匯總和確認(rèn)安全風(fēng)險(xiǎn)信息、提供應(yīng)急

管理領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)支持和保隙、督促和檢查風(fēng)險(xiǎn)治理的進(jìn)展和結(jié)果等;二是風(fēng)險(xiǎn)分析

處,其職能包括分析各類風(fēng)險(xiǎn)信息、促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)信息的共享、提供應(yīng)急管理決策服務(wù)等。,

2009年,德國聯(lián)邦政府專門成立了“聯(lián)邦風(fēng)險(xiǎn)分析與公民保護(hù)”指導(dǎo)委員會(huì),內(nèi)政部、環(huán)

境部、衛(wèi)生部、交通部、經(jīng)濟(jì)與技術(shù)部、勞動(dòng)和社會(huì)事務(wù)部等與公共安仝相關(guān)的所有聯(lián)邦部

門都是該委員會(huì)的成員單位,該委員會(huì)由德國內(nèi)政部部長牽頭負(fù)責(zé),委員會(huì)的主要任務(wù)包括

制定風(fēng)險(xiǎn)分析框架(損害參數(shù)、等級(jí)/臨界值等)、選擇需進(jìn)行分析的危害、要求各業(yè)務(wù)機(jī)

構(gòu)參加工作組共同開展風(fēng)險(xiǎn)分析、向工作組發(fā)放委托工作任務(wù)、評(píng)估工作組的成果等內(nèi)容。

德國政府高度重視風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)的決策支撐作用,制作了風(fēng)險(xiǎn)分析表,分析表包括人、經(jīng)

濟(jì)、環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、非物質(zhì)五個(gè)損害領(lǐng)域,各占20%權(quán)重;建立了21項(xiàng)參數(shù),結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)

分析表,通過設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景(如重大事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)等),就可以建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)分

析矩陣,從而為政府決策提供支持。美國政府加強(qiáng)了對(duì)重特大突發(fā)事件戰(zhàn)略性風(fēng)險(xiǎn)的影響評(píng)

估。英國政府專門委托利茲大學(xué)開展大規(guī)模人群聚集的風(fēng)險(xiǎn)管理研究,對(duì)多種聚集場(chǎng)景進(jìn)行

仿真模擬分析,為公共安全風(fēng)險(xiǎn)管理提供決策支撐。

(二)國內(nèi)的探索與實(shí)踐

我國2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間,所有場(chǎng)館及場(chǎng)館區(qū)域全部設(shè)立安保指揮部,統(tǒng)?由奧運(yùn)安保

指揮中心、情報(bào)中心調(diào)度。根據(jù)可能的安全風(fēng)險(xiǎn),奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館的安全保衛(wèi)等級(jí)分為A、B、

C、D四級(jí),警力投入分為一、二、三級(jí),安保人員由民警、武警、保安、業(yè)主以及數(shù)量眾

多的志愿者共同擔(dān)任,僅以一個(gè)能容納5000人觀眾的小型場(chǎng)館為例,其各類安保人員就越

過600人。另外,在軍隊(duì)方面還動(dòng)用陸軍、海軍、空軍部分力量,兵力涉及四個(gè)軍區(qū)和海、

空軍及總部直屬部(分)隊(duì),包括陸軍航空兵、工程兵、防化兵和衛(wèi)勤等專業(yè)力量,配備了

作戰(zhàn)飛機(jī)、直升機(jī)、艦船、地空導(dǎo)彈、雷達(dá)、防化、工程保隙等武器裝備。

從奧運(yùn)保衛(wèi)的目標(biāo)也可窺見安保工程的規(guī)模,僅在北京地區(qū)就有183個(gè)涉奧目標(biāo)(飯店、國

奧村、媒體村、物流中心等),針對(duì)場(chǎng)館工作人員、貴賓、媒體、觀眾等群體,分別設(shè)置了

251個(gè)安檢大棚,包括租用在內(nèi)的安檢設(shè)備達(dá)到了10600余件(623臺(tái)光機(jī)),在實(shí)際工作

中,有的安檢大棚日安檢觀眾流檢量突破了5000人,有的安檢大棚在奧運(yùn)期間的觀眾流檢

量甚至超過45000人。另外,針對(duì)特定區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn),北京市治安總隊(duì)等奧運(yùn)安保部門和單

位,依據(jù)國內(nèi)外大型活動(dòng)和體育賽事防爆安檢工作的通常做法以及中國法律法規(guī)和現(xiàn)實(shí)需

求,反復(fù)研究,并經(jīng)過測(cè)試賽實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)后,制定了30個(gè)安??傮w性規(guī)劃。為使奧運(yùn)場(chǎng)館建

設(shè)達(dá)到各項(xiàng)安全指標(biāo),符合公共安全需求,安保協(xié)調(diào)小組對(duì)24個(gè)比賽場(chǎng)館、25個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)館

和6個(gè)非競(jìng)賽場(chǎng)館的方案設(shè)計(jì)進(jìn)行安全指標(biāo)審計(jì)把關(guān),先后提出修改意見近600件,在奧運(yùn)

會(huì)賽前逐一得到了落實(shí)和改進(jìn)。在2008年奧運(yùn)會(huì)期間,我國安保部門創(chuàng)新安檢措施,首次

集中采用了遠(yuǎn)端安檢、登車前安檢、封閉區(qū)到封閉區(qū)安檢等一系列方法,這極大方便了參賽

的運(yùn)動(dòng)員、教練員、技術(shù)官員等相關(guān)群體,也促進(jìn)了比賽的平穩(wěn)順利進(jìn)行。為增加奧運(yùn)安保

人員專業(yè)知識(shí),提高其業(yè)務(wù)技能和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力,適應(yīng)安保服務(wù)需要,有關(guān)部門制定

了,16個(gè)項(xiàng)目的奧運(yùn)安保培訓(xùn)規(guī)劃,其中奧運(yùn)安保專業(yè)項(xiàng)目31個(gè),包括緊急救援、現(xiàn)場(chǎng)疏

散、突發(fā)事件處置、場(chǎng)館駐地安檢規(guī)范等;奧運(yùn)安?;A(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)項(xiàng)目H個(gè),包括奧運(yùn)知

識(shí)、國際禮儀、宗教常識(shí)等一系列培訓(xùn)項(xiàng)目;編寫出版了奧運(yùn)安保培訓(xùn)教材,共分為4類

16冊(cè)。

在上海世博會(huì)期間,也及時(shí)消除了人群聚集安全風(fēng)險(xiǎn)。2010年5月30tl9時(shí)30分,近萬

名哈韓粉絲將世博文化中心圍得水泄不通,甚至一度造成混亂,山于越來越多的哈韓族聚集

在世博文化中心門外,現(xiàn)場(chǎng)人員擁擠,隨時(shí)可能發(fā)生踩踏事故。世博園內(nèi)的大喇叭不斷廣

播,提示“文化中心人流擁擠,票量有限,請(qǐng)不要前來聚集”,但前往文化中心的人仍在增

加,現(xiàn)場(chǎng)一些人的鞋被踩掉。為防止事態(tài)進(jìn)一步嚴(yán)重,世博園內(nèi)緊急調(diào)來數(shù)百名武警戰(zhàn)士,

筑成人墻,隔斷繼續(xù)排隊(duì)的人群。公交線路也跳停了世博文化中心站。一些換票者被擋在文

化中心外后仍不甘心,試圖繞過警戒線向演藝中心奔跑。武警戰(zhàn)士們?cè)俅沃扇藟Γ捎诹?/p>

量調(diào)動(dòng)及時(shí),防范了擁擠踩踏事件的發(fā)生。

四主要政策建議

《調(diào)查報(bào)告》指出,“這起事件暴露出本市公共安全管理方面仍然存在盲點(diǎn),特別是對(duì)無主

辦單位的大型群眾性活動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不足、準(zhǔn)備不充分,存在管理空白”。為此,需要在

大型活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)管理制度、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案、專門培訓(xùn)、管理工具、考核制度等方面,完善相

關(guān)工作。

(-)完善重大活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理制度

目前來看,對(duì)大型活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理的立法工作與管理規(guī)范工作明顯滯后。近幾年來,國務(wù)院和

各級(jí)地方政府相繼頒布了大型活動(dòng)公共安全管理的相關(guān)法律法規(guī),但目前立法現(xiàn)狀是,我國

僅有《大型群眾性活動(dòng)安全管理?xiàng)l例》作為管理依據(jù),不僅立法層次偏低,而且在具體的適

用范圍與適用手段上也與大型活動(dòng)發(fā)展趨勢(shì)不相適應(yīng)。按照依法行政要求,立法部門應(yīng)加強(qiáng)

調(diào)查研究,完善風(fēng)險(xiǎn)管理的法律法規(guī),提高大型活動(dòng)安全管理立法層級(jí),進(jìn)一步制定相關(guān)配

套的實(shí)施細(xì)則和技術(shù)標(biāo)泄,從而為大型活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作提供可行的法律依據(jù)。建議加快修

訂和完善《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》和《大型群眾性活動(dòng)安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī),明確人員密

集公共場(chǎng)所的管理主體,消除安全管理的“盲區(qū)”和“灰色地帶”;要加快研究突發(fā)事件現(xiàn)

場(chǎng)指揮系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);逐步建立預(yù)防與準(zhǔn)備、監(jiān)測(cè)與預(yù)警、應(yīng)急處置與救援、恢復(fù)與重

建等各環(huán)節(jié)的工作指南體系。另外,需要注意的是,在此次事件中,中央相關(guān)部門的監(jiān)督或

調(diào)查主體責(zé)任不夠明晰,要研究劃分公安部、國家安全監(jiān)管息局等部門在類似活動(dòng)中的監(jiān)督

或調(diào)查主體責(zé)任。

具體來看,要按照國務(wù)院《大型群眾性活動(dòng)安全管理?xiàng)l例》要求,對(duì)大型群眾性活動(dòng)嚴(yán)格依

法審批,切實(shí)落實(shí)相應(yīng)監(jiān)管和防范措施。各地要盡快制定出臺(tái)大型群眾性活動(dòng)安全管理實(shí)施

辦法,加強(qiáng)對(duì)公共場(chǎng)所群眾自發(fā)聚集活動(dòng)的管理,填補(bǔ)無組織群眾活動(dòng)的管理空白。比如,

在活動(dòng)場(chǎng)地選擇上應(yīng)考慮下列各項(xiàng)原則:一是考慮活動(dòng)性質(zhì)、參加人數(shù)、參加對(duì)象、經(jīng)費(fèi)預(yù)

算、場(chǎng)地安全性及可資利用的現(xiàn)有設(shè)備資源等綜合安全風(fēng)險(xiǎn);二是開展交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,包括

對(duì)附近交通的沖擊、停車問題、參加人員運(yùn)輸能量;三是針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)做事前規(guī)劃,包括各個(gè)

活動(dòng)場(chǎng)所之劃分、人員動(dòng)線、禁止進(jìn)入?yún)^(qū)域劃定或禁止使用的現(xiàn)有器材標(biāo)示等;四是應(yīng)考慮

合法性,包括場(chǎng)地適用性質(zhì)、建筑物使用執(zhí)照、場(chǎng)地租借契約訂定等事項(xiàng);五是租用或借用

場(chǎng)地辦理活動(dòng),應(yīng)事前了解該場(chǎng)地或現(xiàn)有設(shè)施是否投保意外、平安或醫(yī)療險(xiǎn)。若為室內(nèi)場(chǎng)地

是否為安全合法建筑、器材設(shè)施是否合乎安全標(biāo)準(zhǔn)等。

(二)編制“風(fēng)險(xiǎn)-任務(wù)”型現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案

一方面,要在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步研究和加強(qiáng)城市應(yīng)急規(guī)劃與現(xiàn)場(chǎng)預(yù)案的銜接和配

合。目前.,從我國應(yīng)急規(guī)劃的功能來看,應(yīng)急規(guī)劃主要是應(yīng)急管理領(lǐng)域內(nèi)的發(fā)展規(guī)劃,應(yīng)急

規(guī)劃和應(yīng)急預(yù)案之間還沒有嚴(yán)格的制度性約束。今后,應(yīng)進(jìn)一步完善應(yīng)急規(guī)劃在突發(fā)事件預(yù)

防與應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置與救援等環(huán)節(jié)的功能,在立法上明確應(yīng)急規(guī)劃和應(yīng)急預(yù)案的協(xié)調(diào)配

合關(guān)系,促進(jìn)應(yīng)急預(yù)案真正服從和服務(wù)好應(yīng)急規(guī)劃。要切實(shí)加強(qiáng)政府應(yīng)急規(guī)劃與區(qū)域(如城

市)公共安全規(guī)劃的有機(jī)有序銜接,促進(jìn)相互之間在城市總體規(guī)劃等實(shí)體規(guī)劃方面的相互協(xié)

調(diào)和配合,形成應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的整體合力。

另一方面,要進(jìn)一步研究和完善現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案體系的框架設(shè)計(jì)和功能界定。進(jìn)一步完善政府

總體預(yù)案的設(shè)計(jì),在明確有關(guān)部門應(yīng)急職責(zé)的基礎(chǔ)上,突出總體預(yù)案的綱領(lǐng)性、全局性和規(guī)

范性,指導(dǎo)各地區(qū)各部門解決帶有全局性、通用性的突發(fā)事件應(yīng)對(duì)規(guī)范和程序的問題,避免

和減少各地區(qū)各部門重復(fù)性、雷同式的應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)注重根據(jù)大型活動(dòng)或人群密集場(chǎng)所的

實(shí)際風(fēng)險(xiǎn),研究增強(qiáng)相應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性、靈活性,指導(dǎo)各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際,加

強(qiáng)突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)和威脅的定量分析和定性分析,制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。例如,圍繞專門的現(xiàn)

場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案的設(shè)計(jì),在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)匕

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