2024合作式智能公交系統(tǒng)第1部分總體架構(gòu)及應(yīng)用

1GB/T16262.1信息技術(shù)抽象語(yǔ)法記法一(ASN.1)第1部分:基本記法規(guī)范GB/T16262.2信息技術(shù)抽象語(yǔ)法記法一(ASN.1)第2部分:信息客體規(guī)范GB/T16262.3信息技術(shù)抽象語(yǔ)法記法一(ASN.1)第3部分:約束規(guī)范GB/T16262.4信息技術(shù)抽象語(yǔ)法記法一(ASN.1)第4部分:ASN.1GB/T31418-2015GA/T1743-2020YD/T3709-2020基于LTET/CSAE53-2020合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)（第一階段）T/CSAE157-2020（第二階段）T/ITS0118-2020合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)（第二階段）cooperativeintelligentbusVehicleto（V2V（V2I，CellularVehicletoEverything（C-和5GNR-V2X。LongTermEvolutionVehicletoEverything（LTE-directroadtrafficsignaltrafficcontrolandinformationservicebusserviceV2XV2XcloudonboardunitroadsideunitC-V2X直連通信系統(tǒng)車(chē)載單元（C-V2XOBU）C-V2Xdirectcommunicationonboardinformation4G/5GOBUcooperative4G/5G作式4G/5GOBU兼具傳統(tǒng)車(chē)載信息終端的功能，如：車(chē)輛數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)報(bào)站，并能夠與車(chē)載外圍設(shè)onboardperipheralonboardcooperativeintelligentbusGNSS：全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GlobalNavigationSatelliteSystem）HMI：人機(jī)交互單元（HumanMachineInterface）1與云之間、道路基礎(chǔ)設(shè)施與云之間、人與云之間的智能協(xié)同與配合，其總體架構(gòu)如圖1所示。合作式4G/5GOBU。合作式4G/5GOBU基于4G/5G通信網(wǎng)絡(luò)與V2X云服務(wù)平臺(tái)、公交業(yè)務(wù)平臺(tái)合作式智能公交車(chē)提供V2N車(chē)路協(xié)同服務(wù)。合作式4G/5GOBU兼具傳統(tǒng)車(chē)載信息終端的定位、參考YDT3709-2020《基于LTERSU包含式4G/5GOBU可合設(shè)為統(tǒng)一的物理設(shè)備。提供。合作式4G/5GOBU服務(wù)于城市公共交通的調(diào)度業(yè)務(wù)或客運(yùn)車(chē)輛的政府監(jiān)管、企業(yè)監(jiān)控等。2合作式智能公交系統(tǒng)直連通信架構(gòu)（交通信號(hào)本地直連3合作式智能公交系統(tǒng)直連通信架構(gòu)（交通信號(hào)云端連接4G/5G44G/5G面向合作式智能公交車(chē)輛的典型應(yīng)用由C-V2X直連RSU、OBU或合作式4G/5GOBU做為車(chē)端應(yīng)用載體來(lái)提供。T/CSAE53-2020和T/CSAE157-2020分別定義了合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)的DAYI和DAYII典DAYIDAYIDAYIDAYIDAYIDAYIDAYIDAYIDAYIDAYIDAYIDAYIDAYIT/CSAE157-DAYT/CSAE157-DAYT/CSAE157-DAYT/CSAE157-DAYT/CSAE157-DAYT/ITS0118-2020T/CSAE157-DAYIIT/CSAE157-DAYT/C