城市軌道交通車(chē)站設(shè)備 第2版 習(xí)題答案 單元二 城市軌道交通車(chē)站售檢票系統(tǒng)

單元二城市軌道交通車(chē)站售檢票系統(tǒng)一、名詞解釋?zhuān)鹤詣?dòng)售檢票系統(tǒng)車(chē)站計(jì)算機(jī)非接觸式IC卡自動(dòng)售票機(jī)(TVM)票房售（補(bǔ)）票機(jī)二、單項(xiàng)選擇題：1、1967年，世界上第一套AFC系統(tǒng)在（）地鐵安裝使用成功。A.法國(guó)巴黎B.美國(guó)紐約C.日本東京D.德畫(huà)柏林2、（）的功能是用于乘客自助式購(gòu)買(mǎi)地鐵單程票和乘客自助查詢(xún)車(chē)票。A.售票B.檢票C.統(tǒng)計(jì)D.清分3、（）就如同公交卡一樣，乘客可以先往卡里充入一筆錢(qián)，每次乘車(chē)刷卡后，從卡里扣除本次消費(fèi)額，卡內(nèi)余額不足時(shí)可到指定地點(diǎn)充值。A.單程票B.多程票C.儲(chǔ)值卡D.計(jì)次票4、（）可根據(jù)乘客的指令自動(dòng)出票，它替代了人工售票實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)售票。A.SCB.TVMC.BOMD.GATE5、（）最基本最核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，用于非付費(fèi)區(qū)和付費(fèi)區(qū)的出入口。A．自動(dòng)售票機(jī)B.半自動(dòng)售票機(jī)C.閘機(jī)D.便攜式驗(yàn)票機(jī)6、扇門(mén)正常工作時(shí)，從扇門(mén)開(kāi)始動(dòng)作到完全打開(kāi)（或關(guān)閉）的時(shí)間小于（）秒，且可以調(diào)節(jié)。A.0.2B.0.4C.0.6D.0.87、（）由車(chē)站站務(wù)員操作，可分別處理非付費(fèi)區(qū)和付費(fèi)區(qū)的乘客事務(wù)。A．自動(dòng)售票機(jī)B.票房售票機(jī)C.閘機(jī)D.便攜式驗(yàn)票機(jī)三、多項(xiàng)選擇題：1、車(chē)站AFC系統(tǒng)設(shè)備包括（）。A.閘機(jī)B.半自動(dòng)售票機(jī)C.自動(dòng)售票機(jī)D.車(chē)站計(jì)算機(jī)E.便攜式驗(yàn)票機(jī)2、非接觸式IC卡車(chē)票有（）類(lèi)型。A.卡型B.籌碼型C.CPU卡D.計(jì)次票E.計(jì)程票3、車(chē)票按使用性質(zhì)可分為（）等。單程票B.多程票C.儲(chǔ)值卡D.員工卡E.計(jì)次票4、客服中心對(duì)車(chē)票維護(hù)項(xiàng)目有（）。A.問(wèn)題車(chē)票B.退票C.補(bǔ)票D.更新E.接待5、以下票房售票機(jī)的功能有（）。A.車(chē)票分析B.車(chē)票發(fā)售C.車(chē)票充值D.車(chē)票更新E.車(chē)票替換四、判斷題：（）1.1979年，香港地鐵首條線路開(kāi)通時(shí)就采用了AFC系統(tǒng)，是中國(guó)的首個(gè)AFC系統(tǒng)。（）2.車(chē)站終端設(shè)備安裝在各車(chē)站的站臺(tái)，直接為乘客提供售檢票服務(wù)的設(shè)備。（）3.CPU卡又稱(chēng)微處理器卡，由一個(gè)或多個(gè)集成電路芯片組成，封裝在便于人們攜帶的卡片內(nèi)。（）4.在乘客要求退票時(shí)，票房售票機(jī)應(yīng)能立即辦理即時(shí)或非即時(shí)退票手續(xù)。（）5.錢(qián)箱操作（）6.組成一個(gè)通道需要兩臺(tái)閘機(jī)，一個(gè)主機(jī)柜和一個(gè)相鄰的機(jī)柜。（）7.更換票箱首先要完成的就是用閘機(jī)鑰匙打開(kāi)付費(fèi)區(qū)的維護(hù)門(mén)。（）8.日常使用過(guò)程中及在緊急狀態(tài)下，扇門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)應(yīng)基本保持靜音，應(yīng)低于20db。（）9.在斷電情況下，扇門(mén)能自動(dòng)回收，并保持在打開(kāi)位置。（）10.票亭（客服中心）售票機(jī)對(duì)車(chē)票的分析結(jié)果應(yīng)與自動(dòng)檢票機(jī)保持一致。五、問(wèn)答題：AFC系統(tǒng)設(shè)備主要的功能。如何對(duì)問(wèn)題車(chē)票進(jìn)行處理？更換票箱操作流程。自動(dòng)檢票機(jī)對(duì)乘客放行的判斷依據(jù)是什么？簡(jiǎn)述票房售票機(jī)的操作模式。參考答案：一、名詞解釋1.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)AFC，是基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過(guò)程的自動(dòng)化系統(tǒng)。P232.車(chē)站計(jì)算機(jī)（SC），用于閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)等設(shè)備所在車(chē)站的控制和本地配置，還有每個(gè)車(chē)站的本地?cái)?shù)據(jù)收集。P253.非接觸式IC卡(smartcard或integratedcircuitcard)是將車(chē)票的所有信息儲(chǔ)存在車(chē)票的集成電路中，用非接觸式IC卡讀寫(xiě)設(shè)備獲取相關(guān)信息。非接觸式IC卡車(chē)票有卡型和籌碼型(TOKEN)和CPU卡三種類(lèi)型。P284.自動(dòng)售票機(jī)（TVM）是城市軌道交通AFC（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）的重要組成部分。主要由車(chē)票處理，紙幣、硬幣的識(shí)別、找零，乘客操作等單元組成。P335.票房售（補(bǔ)）票機(jī)位于車(chē)站的售票處，由站務(wù)員操作，可以發(fā)售單程票和儲(chǔ)值車(chē)票，同時(shí)還可以完成車(chē)票的有效性分析、補(bǔ)票和儲(chǔ)值車(chē)票（一卡通）加值等功能。P52二、單項(xiàng)選擇題1.A【P23第二段】2.A【P23第四段】3.C【P30第三段表格】4.B【P33第一段】5.C【P42第二段】6.B【P44第四段】7.B【P51第二段】三、多項(xiàng)選擇題1.ABCDE【P25第一段】2.ABC【P28第四段】3.ABCDE【P30第三段】4.ABC【P31第一段】5.ABCDE【P53第三段】四、判斷題1．√【P23第二段】2.×【P24第三段】3.√【P29最后一段】4.√【P31第二段】5.√【P35第四段】6.√【P42最后一段】7.×【P44第七段】8.×【P44第五段】9.√【P44第六段】10.√【P53第四段】五、問(wèn)答題1、AFC系統(tǒng)設(shè)備主要的功能。P23答:（1）售票：用于乘客自助式購(gòu)買(mǎi)地鐵單程票和乘客自助查詢(xún)車(chē)票。（2）檢票：乘客持車(chē)票在非付費(fèi)區(qū)進(jìn)站通道右側(cè)閘機(jī)刷卡區(qū)域上方出示票卡，驗(yàn)證票卡有效后三桿啟鎖或扇門(mén)打開(kāi)，乘客進(jìn)入付費(fèi)區(qū)。出站步驟相同，單程票需回收。（3）統(tǒng)計(jì)：車(chē)站的AFC設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳與車(chē)站計(jì)算機(jī)SC，各車(chē)站SC將數(shù)據(jù)傳給線路中央計(jì)算機(jī)OCC，繼而傳給ACC。2、如何對(duì)問(wèn)題車(chē)票進(jìn)行處理？P31答：乘客在車(chē)票使用的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)車(chē)票不能正常使用的情況，這些車(chē)票稱(chēng)為“問(wèn)題車(chē)票”。一般情況下，進(jìn)/出站檢票機(jī)將拒絕持問(wèn)題車(chē)票的乘客通行，同時(shí)引導(dǎo)乘客到客服中心進(jìn)行處理。票亭（客服中心）售票機(jī)將對(duì)問(wèn)題車(chē)票進(jìn)行分析，并進(jìn)行更新處理，使其能重新在系統(tǒng)中正常使用，如進(jìn)出站次序錯(cuò)誤、超時(shí)、過(guò)期的車(chē)票等。票亭（客服中心）售票機(jī)也可以給持?jǐn)?shù)據(jù)損壞車(chē)票的乘客辦理?yè)Q票和退票的業(yè)務(wù)。但是對(duì)于黑名單車(chē)票、損壞車(chē)票，票亭（客服中心）售票機(jī)將不能進(jìn)行更新處理。3、更換票箱操作流程。P44答：（1）用閘機(jī)鑰匙打開(kāi)非付費(fèi)區(qū)的維護(hù)門(mén)。（2）站在黃線外用小鍵盤(pán)輸入123并輸入自己的個(gè)人密碼直接進(jìn)入換票箱界面。（3）等扇門(mén)完全打開(kāi)，通過(guò)通道，更換票箱。（4）輸入票箱號(hào)和票箱內(nèi)所含單程票數(shù)。（5）用小鍵盤(pán)恢復(fù)到暫停服務(wù)界面。關(guān)閉維護(hù)門(mén)。4、自動(dòng)檢票機(jī)對(duì)乘客放行的判斷依據(jù)是什么？P44答：無(wú)論自動(dòng)檢票機(jī)處于服務(wù)模式或暫停服務(wù)模式，扇門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài)。自動(dòng)檢票機(jī)處于服務(wù)模式時(shí)，當(dāng)接受了一張有效車(chē)票后，扇門(mén)打開(kāi)，在乘客通過(guò)后，扇門(mén)在參數(shù)設(shè)置的時(shí)間段內(nèi)若沒(méi)有接收下一個(gè)乘客的有效車(chē)票或檢測(cè)到有乘客試圖無(wú)票通過(guò)時(shí)將關(guān)閉。5、簡(jiǎn)