瀝青路面施工課件

瀝青路面施工第一節(jié)瀝青路面對材料的要求1、道路石油瀝青按針入度平均值劃分160號、130號、110號、90號、70號、50號、30號七個標號第一節(jié)瀝青路面對材料的要求稠度大、標號偏小的90號、70號、50號瀝青夏季溫度高、高溫持續(xù)時間長、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場等行車速度慢的路段低溫塑性好的130號、110號、90號瀝青對冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青當高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足高溫性能的瀝青不同條件下瀝青標號的選擇第一節(jié)瀝青路面對材料的要求常溫下具有較好的流動性，可進行噴灑、貫入或拌和攤鋪，無需加熱按乳化劑的不同分類陽離子乳化瀝青、陰離子乳化瀝青、非離子乳化瀝青按其施工中的破乳速度的快慢分類快裂、中裂、慢裂2、乳化瀝青第一節(jié)瀝青路面對材料的要求適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面、修補裂縫、噴灑透層、粘層與封層等在高溫條件下宜采用粘度較大的乳化瀝青，寒冷條件下宜使用粘度較小的乳化瀝青乳化瀝青僅適用于堿性骨料宜存放在立式罐中，并保持適當攪拌貯存期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度乳化瀝青的特性第一節(jié)瀝青路面對材料的要求3．改性瀝青按改性瀝青中的聚合物改性劑不同分三類1）橡膠類：SBR（丁本橡膠）、CR（氯丁橡膠）、EPDM（乙丙橡膠）2）熱塑橡膠類：SBS（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯）、SLS（苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯）3）熱塑性樹脂類：PE（聚乙烯）、EVA（乙烯-乙酸乙烯酯共聚物）第一節(jié)瀝青路面對材料的要求在瀝青混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑宜選用木質(zhì)素纖維、礦物纖維等纖維應(yīng)在250℃的干拌溫度下不變質(zhì)、不發(fā)脆摻加比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計算用于SMA路面的木質(zhì)素纖維不宜低于0.3％，礦物纖維宜不低于0.44、纖維穩(wěn)定劑第二節(jié)瀝青路面的施工一、瀝青路面類型的選擇1、瀝青表面處治分為單層式、雙層式、三層式施工程序：備料→清理基層及放樣→澆灑透層瀝青→灑布第一次瀝青→鋪撒第一層礦料→碾壓→灑布第二次瀝青→鋪撒第二層礦料→碾壓→初期養(yǎng)護第二節(jié)瀝青路面的施工施工工藝：清掃基層→灑透層（或粘層）瀝青油料→撒主層集料

→碾壓→灑第一遍瀝青→撒第一遍嵌縫料

→碾壓→灑第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料

→碾壓→灑第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養(yǎng)護2、瀝青貫入式

厚度宜為4～8cm第二節(jié)瀝青路面的施工貫入式瀝青路面第二節(jié)瀝青路面的施工（一）適用條件適用于各種等級道路的瀝青面層瀝青混凝土混合料及瀝青碎石混合料（二）試驗段鋪筑試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m試驗段宜在直線段上鋪筑分試拌及試鋪兩個階段二、熱拌瀝青混合料路面施工二、熱拌瀝青混合料路面施工（三）施工溫度二、熱拌瀝青混合料路面施工1.瀝青混合料的拌制與運輸2.鋪筑3.攤鋪4.碾壓5.接縫施工6.開放交通（四）瀝青混凝土路面施工程序第二節(jié)瀝青路面的施工瀝青混合料攪拌機拌和料的運輸自動傾卸汽車輛數(shù)計算對于高速和一級公路，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛防止粘結(jié)車廂側(cè)板和底板可涂一層薄的油水（柴油與水的比例為1：3）混合液二、熱拌瀝青混合料路面施工鋪筑

基層準備和放樣灑布透層瀝青與粘層瀝青透層瀝青在面層鋪筑前4～8h澆灑雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上一層前，舊瀝青路面加鋪瀝青層，水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層或與新鋪的瀝青結(jié)合料接觸的路緣石、雨水進水口、檢查井等構(gòu)筑物的側(cè)面，均應(yīng)澆灑粘層瀝青二、熱拌瀝青混合料路面施工二、熱拌瀝青混合料路面施工攤鋪

攤鋪過程自卸汽車將混合料卸到攤鋪機料斗后，經(jīng)鏈式傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機向前行駛、螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻的攤鋪混合料。隨后由振搗板搗實，并由攤平板整平人工攤鋪機械攤鋪二、熱拌瀝青混合料路面施工對高速及一級公路宜采用兩臺以上攤鋪機成梯隊作業(yè)進行攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5～10cm左右寬度的重疊。相鄰兩臺攤鋪機宜相距10～30m攤鋪機自動找平時，中、下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式第二節(jié)瀝青路面的施工攤鋪機梯隊作業(yè)二、熱拌瀝青混合料路面施工碾壓瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段二、熱拌瀝青混合料路面施工碾壓施工宜采用鋼筒式壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式初壓應(yīng)在混合料攤鋪后溫度較高時進行。初壓用60～80KN雙輪壓路機，以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍復(fù)壓：最重要的階段采用100～120kN三輪壓路機或輪胎式壓路機碾壓。碾壓速度對于三輪壓路機為3km/h；對于輪胎式壓路機為5km/h。碾壓遍數(shù)不少于4～6遍輪胎式壓路機最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓終壓小型壓實機械第二節(jié)瀝青路面的施工瀝青施工現(xiàn)場二、熱拌瀝青混合料路面施工接縫施工縱縫施工梯隊作業(yè)和熱接縫半幅施工不能采用熱接縫時，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈并涂少量粘層瀝青攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm壓路機大部分處在已壓實路面上，碾壓新鋪層10～15cm逐漸推進上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上二、熱拌瀝青混合料路面施工橫接縫處理橫縫應(yīng)與路中線垂直接縫時先沿已刨齊的縫邊，用熱瀝青混合料覆蓋，以資預(yù)熱，覆蓋厚度約15cm換用新的熱混合料攤鋪碾壓密實雙層式瀝青路面上下層的接縫應(yīng)相互錯開20～30cm，做成臺階式銜接二、熱拌瀝青混合料路面施工橫接縫形式相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上高速公路和一級公路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫，瀝青層較厚時也可作階梯形接縫斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，宜為0.4～0.8m二、熱拌瀝青混合料路面施工橫接縫碾壓碾壓應(yīng)先用雙輪壓路機進行壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm。每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，再沿橫縫作橫向碾壓二、熱拌瀝青混合料路面施工開放交通應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通需要提早開放時，可灑水冷卻降低混合料溫度新鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴格控制交通二、熱拌瀝青混合料路面施工（一）雨季施工設(shè)專人收集天氣預(yù)報信息，制定施工計劃瀝青混合料拌和廠要作好排水工作施工作業(yè)時如突然下雨，應(yīng)及時停止瀝青混合料的生產(chǎn)攤鋪施工要做到及時攤鋪、及時壓實，若遇突然下雨，至少應(yīng)