沈陽(yáng)工學(xué)院《工程制圖》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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《工程制圖》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行土方工程施工時(shí)，需要計(jì)算土方的調(diào)配量。已知某場(chǎng)地挖方量為1000m3，填方量為800m3，場(chǎng)地內(nèi)可進(jìn)行挖填平衡的土方量為200m3，那么需要外運(yùn)的土方量為（）A.0m3B.200m3C.400m3D.600m32、某混凝土預(yù)制樁，樁長(zhǎng)為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN3、在進(jìn)行地下防水工程設(shè)計(jì)時(shí)，需要選擇防水材料。對(duì)于地下室主體結(jié)構(gòu)的防水，以下哪種材料通常是首選？（）A.防水卷材B.防水涂料C.防水混凝土D.防水砂漿4、在道路交叉口設(shè)計(jì)中，為了提高通行能力，減少車(chē)輛延誤，以下哪種交叉口形式較為理想？（）A.十字形交叉口B.T形交叉口C.環(huán)形交叉口D.錯(cuò)位交叉口5、在土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，荷載是重要的設(shè)計(jì)依據(jù)，那么荷載可以分為哪些類(lèi)型？（）A.永久荷載、可變荷載、偶然荷載B.重力荷載、風(fēng)荷載、地震荷載C.靜荷載、動(dòng)荷載、沖擊荷載D.以上分類(lèi)都不正確6、在道路工程中，關(guān)于瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.應(yīng)根據(jù)交通量和使用要求確定路面結(jié)構(gòu)層次和厚度B.高溫穩(wěn)定性是瀝青路面設(shè)計(jì)的重要考慮因素之一C.瀝青路面的基層通常采用半剛性基層，以提高承載能力D.瀝青路面的設(shè)計(jì)不需要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件7、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對(duì)于長(zhǎng)隧道的通風(fēng)方式，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.縱向通風(fēng)方式適用于單向交通且長(zhǎng)度不太長(zhǎng)的隧道B.半橫向通風(fēng)方式在隧道內(nèi)的通風(fēng)效果比較均勻C.全橫向通風(fēng)方式的通風(fēng)設(shè)備投資較大，但通風(fēng)效果好D.無(wú)論隧道長(zhǎng)度如何，都應(yīng)優(yōu)先采用全橫向通風(fēng)方式8、某鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房的防火分區(qū)劃分中，需要考慮防火墻的設(shè)置。以下哪種材料制作的防火墻能夠滿(mǎn)足防火要求？（）A.加氣混凝土砌塊B.輕鋼龍骨石膏板C.巖棉夾芯板D.以上都可以9、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算時(shí)，以下哪種損失在先張法中較大（）A.錨具變形和鋼筋內(nèi)縮損失B.預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦損失C.混凝土加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)受拉鋼筋與承受拉力的設(shè)備之間的溫差損失D.鋼筋應(yīng)力松弛損失10、在一隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，已知圍巖壓力為200kN/m，襯砌材料為C25混凝土，厚度為300mm。若混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為11.9MPa，則襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算中，軸力設(shè)計(jì)值約為（）A.60kN/mB.80kN/mC.100kN/mD.120kN/m11、在建筑通風(fēng)設(shè)計(jì)中，對(duì)于進(jìn)深較大的房間，以下哪種通風(fēng)方式效果較好？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.誘導(dǎo)通風(fēng)D.聯(lián)合通風(fēng)12、在道路排水設(shè)計(jì)中，某城市道路的縱坡為2%，路面寬度為20m，設(shè)計(jì)降雨強(qiáng)度為200mm/h。若采用雨水口收集路面雨水，雨水口的間距應(yīng)為？（）A.20m-30mB.30m-40mC.40m-50mD.50m-60m13、在道路路面設(shè)計(jì)中，為了提高路面的抗滑性能，通常會(huì)采取一些措施。以下哪種措施對(duì)于提高潮濕狀態(tài)下的路面抗滑性能效果較好？（）A.采用粗糙的路面紋理B.設(shè)置排水設(shè)施C.采用抗滑表層D.增加路面厚度14、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，跨徑為30m+40m+30m，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法。在計(jì)算連續(xù)端負(fù)彎矩時(shí)，若二期恒載為10kN/m，汽車(chē)荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m，則連續(xù)端的設(shè)計(jì)負(fù)彎矩約為（）A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m15、在建筑給排水系統(tǒng)中，關(guān)于雨水排水系統(tǒng)。以下描述中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.重力流雨水排水系統(tǒng)適用于建筑高度較低的情況B.虹吸式雨水排水系統(tǒng)排水能力強(qiáng)C.雨水斗的布置會(huì)影響排水效果D.雨水管道不需要進(jìn)行防腐處理16、在建筑防火設(shè)計(jì)中，防火墻是一種重要的防火分隔構(gòu)件。防火墻的耐火極限通常要求不低于：（）A.2.0hB.3.0hC.4.0hD.5.0h17、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，縱向受拉鋼筋采用HRB400級(jí)，直徑為20mm，根數(shù)為3根。已知該梁承受的彎矩設(shè)計(jì)值為200kN·m，則其配筋率約為（）A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%18、某建筑物需要進(jìn)行基礎(chǔ)托換，以下哪種托換方法更適用于既有建筑物基礎(chǔ)承載力不足的情況？（）A.樁式托換B.灌漿托換C.基礎(chǔ)加寬托換D.以上都可以19、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮車(chē)輛荷載的作用。以下哪種車(chē)輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況？（）A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組20、在土木工程施工中，模板工程是混凝土結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分，那么模板的主要作用是什么？（）A.保證混凝土的形狀和尺寸B.承受混凝土的重量和施工荷載C.便于混凝土的澆筑和振搗D.以上都是21、在橋梁工程中，連續(xù)梁橋與簡(jiǎn)支梁橋相比，具有更好的跨越能力和整體性能。但連續(xù)梁橋在施工過(guò)程中，通常：（）A.更容易控制B.難度更大C.成本更低D.對(duì)基礎(chǔ)要求更低22、在土木工程地質(zhì)勘察中，褶皺構(gòu)造對(duì)工程建設(shè)有一定的影響。背斜構(gòu)造核部的巖層：（）A.新且向上隆起B(yǎng).新且向下凹陷C.老且向上隆起D.老且向下凹陷23、在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，通過(guò)預(yù)先施加預(yù)應(yīng)力可以有效地提高構(gòu)件的承載能力和抗裂性能。采用先張法施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的錨固是依靠：（）A.錨具B.夾具C.混凝土的粘結(jié)力D.以上都不是24、某城市地下綜合管廊工程，采用盾構(gòu)法施工。已知盾構(gòu)機(jī)的外徑為6m，管廊內(nèi)徑為5m，管片厚度為0.3m，每環(huán)管片由6塊組成。請(qǐng)問(wèn)每環(huán)管片的寬度通常為？（）A.1mB.1.2mC.1.5mD.2m25、在建筑施工組織設(shè)計(jì)中，關(guān)于流水施工的安排。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.流水施工可以提高施工效率B.劃分施工段時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的整體性C.流水節(jié)拍的確定與施工班組的人數(shù)無(wú)關(guān)D.等節(jié)奏流水施工的工期可以通過(guò)公式計(jì)算26、在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，采用懸臂施工法時(shí)，以下哪種掛籃形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕？（）A.桁架式掛籃B.三角掛籃C.菱形掛籃D.弓弦式掛籃27、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)時(shí)，需要選擇防火涂料。以下哪種防火涂料的耐火性能較好且耐久性強(qiáng)？（）A.超薄型防火涂料B.薄型防火涂料C.厚型防火涂料D.以上都一樣28、在道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，基層是重要的承重層。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層相比于粒料基層，具有：（）A.更高的強(qiáng)度B.更好的水穩(wěn)定性C.更低的造價(jià)D.更容易施工29、在工程造價(jià)管理中，關(guān)于工程預(yù)算的編制。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算工程量B.人工、材料和機(jī)械臺(tái)班的價(jià)格應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)行情確定C.措施項(xiàng)目費(fèi)的計(jì)算不需要考慮施工方案D.規(guī)費(fèi)和稅金應(yīng)按照規(guī)定的費(fèi)率計(jì)算30、在一座大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮多種荷載組合。當(dāng)風(fēng)荷載與車(chē)輛荷載同時(shí)作用時(shí)，以下哪種組合方式更符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求？（）A.將風(fēng)荷載與車(chē)輛荷載簡(jiǎn)單相加B.考慮風(fēng)荷載與車(chē)輛荷載的最不利組合C.僅考慮風(fēng)荷載，忽略車(chē)輛荷載D.僅考慮車(chē)輛荷載，忽略風(fēng)荷載二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中城市軌道交通工程的發(fā)展與挑戰(zhàn)。城市軌道交通對(duì)于緩解城市交通擁堵、提高出行效率具有重要意義。分析城市軌道交通的類(lèi)型、規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，探討其在發(fā)展過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn)和解決方案。2、（本題5分）論述土木工程中的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。分析橋梁健康監(jiān)測(cè)的目的、內(nèi)容和方法，以及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在橋梁維護(hù)和管理中的應(yīng)用。3、（本題5分）土木工程中的地基處理效果檢測(cè)是確保地基處理質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。請(qǐng)論述地基處理效果檢測(cè)的主要方法和指標(biāo)，包括靜載試驗(yàn)、動(dòng)力觸探試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)等方面。4、（本題5分）論述土木工程中的橋梁檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)，包括外觀(guān)檢查、無(wú)損檢測(cè)方法、荷載試驗(yàn)等，分析檢測(cè)數(shù)據(jù)的處理和評(píng)估方法，探討如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁的病害和損傷，為橋梁的維修和加固提供依據(jù)。5、（本題5分）論述土木工程中鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)與應(yīng)用，包括鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、防腐防火等方面的問(wèn)題與對(duì)策。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在水利樞紐工程建設(shè)中，大壩和溢洪道的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。請(qǐng)說(shuō)明大壩和溢洪道的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，以及施工中的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。2、（本題5分）論述在建筑防水工程設(shè)計(jì)中，屋面防水和地下室防水的設(shè)計(jì)要點(diǎn)和防水材料的選擇，如何形成有效的防水體系防止?jié)B漏。3、（本題5分）論述在港口工程的碼頭附屬設(shè)施設(shè)計(jì)中，系船柱、護(hù)舷和爬梯等設(shè)施的設(shè)計(jì)要求和布置原則，如何保證碼頭的安全和使用便捷。4、（本題5分）土木工程中的測(cè)量工作是保證工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。請(qǐng)說(shuō)明測(cè)量工作的主要內(nèi)容和方法，以及如何提高測(cè)量的精度和準(zhǔn)確性。5、（本題5分）在橋梁的抗震設(shè)計(jì)中，