廣東食品藥品職業(yè)學(xué)院《電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)廣東食品藥品職業(yè)學(xué)院

《電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車的NVH（Noise,Vibration,Harshness）性能是衡量車輛舒適性的重要指標(biāo)。在降低車輛噪聲方面，以下哪種措施最有效？（）A.采用隔音材料B.優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)C.改進(jìn)輪胎花紋D.以上措施綜合使用2、電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能受到多種因素的影響。某款電動(dòng)汽車的電機(jī)最大功率為150kW，最大扭矩為300N·m，車輛整備質(zhì)量為1800kg，風(fēng)阻系數(shù)為0.3，輪胎滾動(dòng)阻力系數(shù)為0.015。假設(shè)車輛在平直道路上行駛，以下關(guān)于該車加速性能和最高車速的說(shuō)法，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.電機(jī)的扭矩決定了車輛的加速性能，功率對(duì)加速性能影響不大B.車輛的最高車速主要取決于電機(jī)功率，與風(fēng)阻和滾動(dòng)阻力無(wú)關(guān)C.考慮風(fēng)阻和滾動(dòng)阻力，該車從0加速到100km/h所需時(shí)間約為8秒D.增加車輛的整備質(zhì)量會(huì)提高車輛的最高車速3、汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和性能有重要影響。假設(shè)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，動(dòng)力下降。以下哪種原因最有可能是造成這一問(wèn)題的主要因素？（）A.點(diǎn)火提前角過(guò)大，混合氣過(guò)早燃燒B.火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火能量不足C.點(diǎn)火線圈故障，輸出電壓不穩(wěn)定D.分電器磨損，點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確4、汽車的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和高速行駛穩(wěn)定性有重要影響。以下關(guān)于降低風(fēng)阻系數(shù)的措施，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.增加車身的棱角和突出部分可以降低風(fēng)阻系數(shù)B.采用流線型的車身設(shè)計(jì)、優(yōu)化車輛底部氣流通道等方法能夠有效降低風(fēng)阻系數(shù)C.安裝大型的外部裝飾件，如行李架和擾流板，可以降低風(fēng)阻系數(shù)D.風(fēng)阻系數(shù)主要取決于車輛的重量和發(fā)動(dòng)機(jī)功率，與車身外形關(guān)系不大5、汽車懸掛系統(tǒng)對(duì)于車輛的行駛舒適性和操控性有著重要影響。在獨(dú)立懸掛系統(tǒng)中，以下關(guān)于麥弗遜式懸掛的描述，不正確的是（）A.麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，成本相對(duì)較低B.它具有較好的減震效果，能夠有效地吸收路面沖擊C.麥弗遜式懸掛在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)能夠提供較好的支撐力，減少側(cè)傾D.由于結(jié)構(gòu)限制，麥弗遜式懸掛在承受較大載荷時(shí)容易出現(xiàn)變形，影響懸掛性能6、在汽車的混合動(dòng)力技術(shù)中，以下對(duì)于串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛，電池起到能量?jī)?chǔ)存和調(diào)節(jié)的作用。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但能量轉(zhuǎn)換效率相對(duì)較低B.并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都可以直接驅(qū)動(dòng)車輛，根據(jù)行駛工況自動(dòng)切換或共同工作。這種系統(tǒng)的動(dòng)力性能較好，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能不如串聯(lián)式C.混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)更靈活的工作模式和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，但系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高D.三種混合動(dòng)力系統(tǒng)中，并聯(lián)式是最先進(jìn)和最有效的，應(yīng)該成為未來(lái)混合動(dòng)力汽車的主流技術(shù)7、汽車的照明系統(tǒng)不僅要提供良好的照明效果，還要符合法規(guī)要求。以下關(guān)于汽車照明系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.氙氣大燈具有亮度高、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，但啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)B.LED大燈節(jié)能、高效，并且可以實(shí)現(xiàn)多種形狀和光型設(shè)計(jì)C.自適應(yīng)大燈能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和環(huán)境自動(dòng)調(diào)整燈光的照射范圍和角度D.霧燈的作用主要是在大霧天氣提供遠(yuǎn)距離照明，其亮度越高越好8、汽車的制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于行車安全至關(guān)重要。某汽車采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)踏板的行程為120mm，主缸活塞直徑為20mm，輪缸活塞直徑為40mm。在制動(dòng)過(guò)程中，制動(dòng)踏板施加的力為500N，假設(shè)制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械效率為80%。以下關(guān)于該汽車制動(dòng)性能的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.制動(dòng)踏板行程越長(zhǎng)，制動(dòng)效果越好B.制動(dòng)系統(tǒng)的壓力與主缸活塞直徑成正比，與輪缸活塞直徑成反比C.根據(jù)給定條件，可以計(jì)算出制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的制動(dòng)力約為8000ND.制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械效率對(duì)制動(dòng)效果沒(méi)有影響9、汽車的燃油供給系統(tǒng)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)提供適量的燃油。在電子燃油噴射系統(tǒng)中，以下關(guān)于噴油器的工作原理，哪一種描述是準(zhǔn)確的？（）A.噴油器根據(jù)進(jìn)氣量的大小來(lái)決定噴油時(shí)間和噴油量，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)B.噴油器的噴油壓力是固定不變的，不受發(fā)動(dòng)機(jī)工況的影響C.噴油器由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）控制，根據(jù)各種傳感器的信號(hào)精確控制噴油時(shí)刻和噴油量D.噴油器的故障不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，只會(huì)導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性下降10、汽車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)旨在降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于汽車空氣動(dòng)力學(xué)的描述，不正確的是（）A.降低車輛的迎風(fēng)面積、優(yōu)化車身線條和減少車身附件的突出部分都有助于減小風(fēng)阻B.車輛底部的氣流管理也很重要，通過(guò)安裝底盤護(hù)板和優(yōu)化排氣系統(tǒng)的布局可以減少底部的氣流阻力C.尾翼和擾流板等空氣動(dòng)力學(xué)套件可以在高速行駛時(shí)產(chǎn)生下壓力，提高車輛的操控穩(wěn)定性，但也會(huì)增加風(fēng)阻D.汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能只在高速行駛時(shí)才有明顯影響，在低速行駛時(shí)可以忽略不計(jì)11、汽車的驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)等。以下關(guān)于不同驅(qū)動(dòng)方式的特點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）A.前驅(qū)車的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，車內(nèi)空間利用率高，但在爬坡和加速時(shí)容易出現(xiàn)前輪打滑的現(xiàn)象B.后驅(qū)車的操控性能較好，轉(zhuǎn)向過(guò)度的傾向較小，適合高性能車輛，但在雪地和濕滑路面上行駛時(shí)容易失控C.四驅(qū)車具有良好的通過(guò)性和穩(wěn)定性，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況，但燃油消耗較高，車輛重量較大D.驅(qū)動(dòng)方式對(duì)汽車的性能影響不大，消費(fèi)者在選擇車輛時(shí)可以不考慮驅(qū)動(dòng)方式12、在汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，以下關(guān)于機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理和特點(diǎn)的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠駕駛員的體力通過(guò)轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向拉桿等機(jī)械部件來(lái)操縱車輪轉(zhuǎn)向，操作費(fèi)力，轉(zhuǎn)向靈敏性較差；動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則在機(jī)械轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)上增加了助力裝置，如液壓助力或電動(dòng)助力，減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，提高了轉(zhuǎn)向的輕便性和靈敏性，但系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本較高B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)降低汽車的操控性能，不如機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可靠C.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只是名稱不同，實(shí)際工作原理和性能沒(méi)有區(qū)別D.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只適用于大型車輛，機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)適用于小型車輛13、汽車的輪胎對(duì)于行駛性能和安全性有著重要影響。以下關(guān)于輪胎的選擇和使用，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.寬輪胎通常能提供更好的抓地力，但會(huì)增加油耗和噪聲B.高扁平比的輪胎舒適性較好，但操控性能相對(duì)較差C.輪胎的花紋深度越深，排水性能越好，濕地制動(dòng)性能也越強(qiáng)D.為了提高車輛的性能，可以隨意更換不同規(guī)格和型號(hào)的輪胎14、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)對(duì)于保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作至關(guān)重要。以下關(guān)于冷卻系統(tǒng)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.冷卻系統(tǒng)的主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，使其在適宜的范圍內(nèi)運(yùn)行B.水冷式冷卻系統(tǒng)通過(guò)水泵將冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)水套和散熱器之間循環(huán)流動(dòng)，帶走熱量C.風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)依靠空氣流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)表面帶走熱量，其冷卻效果比水冷式更好，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D.冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑，以實(shí)現(xiàn)不同的冷卻效果15、汽車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)于提高車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性具有重要意義。以下關(guān)于汽車空氣動(dòng)力學(xué)的描述，不正確的是：（）A.優(yōu)化車身外形，減少空氣阻力，可以降低車輛行駛時(shí)的能耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性B.汽車的風(fēng)阻系數(shù)越低，空氣動(dòng)力學(xué)性能越好，在高速行駛時(shí)受到的空氣阻力越小C.車輛的底部設(shè)計(jì)、后視鏡形狀、進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)都會(huì)影響空氣動(dòng)力學(xué)性能D.空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)只對(duì)高速行駛的車輛有影響，在低速行駛時(shí)作用不大16、汽車的可靠性和耐久性是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，影響著消費(fèi)者的購(gòu)買決策和使用體驗(yàn)。以下關(guān)于汽車可靠性和耐久性的描述，不正確的是（）A.可靠性是指汽車在規(guī)定的使用條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，無(wú)故障地完成規(guī)定功能的能力B.耐久性是指汽車在長(zhǎng)期使用過(guò)程中抵抗磨損、疲勞和腐蝕等損傷的能力，通常用行駛里程或使用年限來(lái)衡量C.汽車的可靠性和耐久性主要取決于零部件的質(zhì)量和設(shè)計(jì)，與生產(chǎn)工藝和裝配質(zhì)量關(guān)系不大D.為了提高汽車的可靠性和耐久性，汽車制造商需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制、可靠性測(cè)試和耐久性試驗(yàn)17、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。以下關(guān)于潤(rùn)滑系統(tǒng)的描述，錯(cuò)誤的是（）A.潤(rùn)滑系統(tǒng)能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之間的摩擦和磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命B.機(jī)油泵將機(jī)油從油底殼中抽出，經(jīng)過(guò)濾清器過(guò)濾后輸送到各個(gè)潤(rùn)滑部位C.機(jī)油的粘度會(huì)隨著溫度的變化而變化，因此在不同的季節(jié)需要選擇合適粘度的機(jī)油D.潤(rùn)滑系統(tǒng)只需要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)工作，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可以停止供油18、汽車的照明系統(tǒng)對(duì)于夜間行車安全至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車前照燈的描述，錯(cuò)誤的是（）A.汽車前照燈的燈泡類型有鹵素?zé)襞荨㈦瘹鉄襞莺蚅ED燈泡等，其中LED燈泡具有亮度高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)B.前照燈的配光方式有遠(yuǎn)光和近光兩種，遠(yuǎn)光用于照亮遠(yuǎn)方道路，近光用于會(huì)車時(shí)避免對(duì)對(duì)方駕駛員造成眩目C.自動(dòng)大燈系統(tǒng)可以根據(jù)光線傳感器檢測(cè)到的環(huán)境光線強(qiáng)度自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉前照燈，并調(diào)整燈光的亮度D.汽車前照燈的亮度越高越好，不需要考慮對(duì)其他車輛和行人的影響19、汽車的電氣系統(tǒng)為車輛的各種設(shè)備和系統(tǒng)提供電力支持，包括電源、充電系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和用電設(shè)備等。以下關(guān)于汽車電氣系統(tǒng)的描述，不正確的是（）A.汽車電源通常包括蓄電池和發(fā)電機(jī)，蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提供電力，發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為蓄電池充電和為用電設(shè)備供電B.充電系統(tǒng)的作用是將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，并對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，其性能直接影響蓄電池的壽命和車輛的電氣設(shè)備正常運(yùn)行C.起動(dòng)系統(tǒng)由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成，起動(dòng)機(jī)通過(guò)小齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚙合，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)起動(dòng)D.汽車電氣系統(tǒng)的電壓通常為12V，不會(huì)隨著技術(shù)的發(fā)展而改變，因?yàn)?2V已經(jīng)能夠滿足所有電氣設(shè)備的需求20、汽車底盤系統(tǒng)對(duì)于車輛的操控性、舒適性和安全性至關(guān)重要。在底盤懸掛系統(tǒng)中，不同類型的懸掛結(jié)構(gòu)有著各自的特點(diǎn)。對(duì)于一輛強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的轎車，以下哪種懸掛類型最為適合？（）A.麥弗遜式懸掛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，成本較低B.雙叉臂式懸掛，能夠提供更好的側(cè)向支撐和操控穩(wěn)定性C.扭力梁式懸掛，具有結(jié)構(gòu)緊湊、成本低的優(yōu)點(diǎn)，但舒適性稍遜D.多連桿式懸掛，能夠較好地平衡舒適性和操控性，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）電動(dòng)汽車的續(xù)航里程是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一。請(qǐng)全面探討影響電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的因素，包括電池技術(shù)、車輛重量、行駛速度、駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境溫度等。同時(shí)，闡述目前提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的主要技術(shù)手段和發(fā)展趨勢(shì)。2、（本題5分）深入探討汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣缸技術(shù)，說(shuō)明其工作原理和應(yīng)用場(chǎng)景，分析在節(jié)能減排方面的效果和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。3、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成和工作原理。包括散熱器、水泵、節(jié)溫器等部件的作用，以及如何保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的正常工作溫度。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某款汽車的制動(dòng)踏板感覺(jué)過(guò)硬，制動(dòng)效果不佳。檢查發(fā)現(xiàn)，真空助力器故障，制動(dòng)總泵損壞，制動(dòng)管路中有空氣。請(qǐng)?zhí)接憣?dǎo)致這種情況的原因，并提出維修方案和日常使用的注意事項(xiàng)。2、（本題5分）一輛汽車的自動(dòng)大燈在白天也會(huì)自動(dòng)亮起，無(wú)法正常關(guān)閉。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)光線傳感器故障，大燈控制模塊損壞，線路短路。請(qǐng)分析導(dǎo)致自動(dòng)大燈異常的原因，并提出維修建議和預(yù)防措施。3、（本題5分）一輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有煙霧冒出。分析可能的原因及應(yīng)對(duì)措施。4、（本題5分）一輛汽車在行駛中，方向盤有卡頓現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢。檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力