高速公路施工組織設(shè)計(jì)

目錄

第一章工程概況.....................................................................2

第二章總體施工組織布置及規(guī)劃......................................................4

第一節(jié)編制依據(jù)....................................................................4

第二節(jié)編制原則....................................................................4

第三節(jié)主要工程特點(diǎn)................................................................5

第四節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)................................................................6

第五節(jié)施工任務(wù)劃分...............................................................12

第六節(jié)施工總體方案..............................................................12

第七節(jié)目標(biāo)承諾..................................................................16

第三章路基總體施工方案...........................................................17

第一節(jié)路堤填筑...................................................................17

第二節(jié)特殊路基處理...............................................................22

第三節(jié)路基防護(hù)工程...............................................................30

第四節(jié)路面工程...................................................................33

第五節(jié)路基、路面排水工程........................................................50

第六節(jié)涵洞施工方法及工藝........................................................52

第四章橋梁工程總體施工方案......................................................58

第一節(jié)施工組織及安排............................................................58

第二節(jié)下部結(jié)構(gòu)施工工藝與方法...................................................59

第三節(jié)梁板預(yù)制施工方法及工藝...................................................67

第四節(jié)梁板架設(shè)方法及工藝........................................................82

第五節(jié)現(xiàn)澆梁施工工藝與方法......................................................83

第六節(jié)橋面鋪裝層施工工藝與方法................................................106

第五章總體施工進(jìn)度布置.........................................................108

第一節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃.............................................................108

第二節(jié)保證工期組織機(jī)構(gòu)及保證體系框圖..........................................108

第三節(jié)工期保證措施..............................................................111

第六章總平面布置圖...........................................................113

第七章施工準(zhǔn)備...............................................................116

第八章保證體系及措施.............................................................118

第一節(jié)工期保證體系及保證措施...................................................118

第二節(jié)質(zhì)檢體系與質(zhì)保措施........................................................118

第三節(jié)安全保證體系與安全保證措施...............................................148

第四節(jié)環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施...................................164

第五節(jié)文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施...................................169

第六節(jié)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范.......................................................172

第七節(jié)工程項(xiàng)目應(yīng)急救援搶險(xiǎn)方案................................................173

第八節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案....................................................178

第九節(jié)其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)........................................................183

第九章特殊時(shí)段施工保證措施......................................................184

第十章編制竣工文件的人員、計(jì)劃和措施...........................................188

第一章工程概況

一、工程簡(jiǎn)介

二、地質(zhì)概況

路線所經(jīng)區(qū)域地形平坦、寬廣，組成物質(zhì)以粉土為主.路線所經(jīng)地區(qū)位于華北新生

代凹陷東南部，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，其基底巖層為古生代沉積地層和前震旦紀(jì)變質(zhì)地層，第

三紀(jì)與第四紀(jì)沉積物巨厚，沒(méi)有裂變隱伏巖溶淺埋區(qū)等不良地質(zhì)，屬魯北黃泛平原較

穩(wěn)定工程地質(zhì)區(qū).

該工程地處山東省北部，地理位置為東經(jīng)117°04z—118°35',北緯36°50'

—37°40'之間.路線基本呈東西走向，所經(jīng)區(qū)域?yàn)轸敱秉S河沖積平原,其地勢(shì)自西南

向東北緩傾.組成物質(zhì)以粉性土為主.由于黃河多次改道泛於，廢棄河道錯(cuò)綜分布，加之

后期地表流水改造及人為影響，崗、坡、洼地分布復(fù)雜.

三、氣象、水文

本區(qū)屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候區(qū)，四季分明，降水集中，氣溫適宜，降水集中于

夏秋兩季，冬春干旱少雨.

根據(jù)多年的氣象統(tǒng)計(jì)資料，路線所經(jīng)區(qū)域年平均氣溫為12.3℃—12.8℃之間.月

平均氣溫以一月份最低為-2.8℃—-4.0℃,最熱月為六至七月間，平均氣溫為26C—

26.9C.極端最高氣溫44.9℃.

路線所經(jīng)區(qū)域降水量地理分布特征是南多北少，東多西少;其季節(jié)分布具有季風(fēng)

氣候的特點(diǎn),降水集中在夏季各月，春秋為過(guò)渡季節(jié)，一般為秋多于春.區(qū)域年降水量

平均575米米一655米米之間，夏季月份為366.7米米一424.8米米，占全年量的70%

左右;冬季月份為13.9米米-25.6米米之間，占全年量的2%—4%左右.

四、水、電、通訊條件

1、沿線地下水資源豐富，水質(zhì)較好，可直接抽取地下水作為生活和工程用水.在離

水源較遠(yuǎn)的各用水點(diǎn)可打井取水.

2、沿線電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，電力充足.工程用電可以與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決，局部路

段無(wú)高壓電力需自行架設(shè),并自備發(fā)電機(jī)應(yīng)急.

3、沿線鄉(xiāng)村均有電話線網(wǎng)通過(guò)，通訊條件好，可安裝有線電話或移動(dòng)電話聯(lián)絡(luò).

4、項(xiàng)目所處區(qū)域運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，鐵路有濱港鐵路、淄東鐵路，公路有青島至銀川

高速、濱州至萊蕪高速、長(zhǎng)深高速濱州至大高段、榮烏高速東營(yíng)至青州段等多條高

速干線以及遍布全區(qū)的幾十條國(guó)省道，縣鄉(xiāng)公路及鄉(xiāng)村道路.以上便利的交通設(shè)施

為施工隊(duì)伍、施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)和地方性材料及外購(gòu)材料的運(yùn)輸提供了便利

的運(yùn)輸條件.但通往線路的支線（鄉(xiāng)村道路）等級(jí)較差，不能通過(guò)重型汽車，本項(xiàng)目局

部離現(xiàn)有道路較遠(yuǎn)的路段需何止臨時(shí)施工便道才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng).

五、筑路材料

1、砂石料主要取自濟(jì)南歷城區(qū)、高新區(qū)和章丘市，鋼材、水泥、瀝青、石灰等

主材的生產(chǎn)供應(yīng)，在山東省濟(jì)南市均較充分，可從省內(nèi)購(gòu)買,可供工程所用.高強(qiáng)鋼絲

等特種鋼材可從省外購(gòu)進(jìn)或組織進(jìn)口貨源.

2、路基填料以粉土、粉質(zhì)粘土為主.

第二章總體施工組織布置及規(guī)劃

第一節(jié)編制依據(jù)

一、招標(biāo)文件、合同書(shū)及補(bǔ)遺書(shū).

二、濟(jì)南至東營(yíng)高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件.

三、交通運(yùn)輸部《關(guān)于開(kāi)展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的通知》（交公路發(fā)【2011】

70號(hào)）、《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》（）、山東省交通運(yùn)輸廳《山東省高速公路施

工標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)指南》（試行）（2012年9月）.

四、現(xiàn)行公路施工規(guī)范：

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004

《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10—2006

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50—2011

《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40—2004

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01—2003

五、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的情況.

六、本企業(yè)技術(shù)力量、設(shè)備狀況、管理水平及施工經(jīng)驗(yàn).

七、當(dāng)?shù)卣畬?duì)環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求，當(dāng)?shù)囟嗄陙?lái)約定俗成的鄉(xiāng)

規(guī)民約和風(fēng)土人情.

第二節(jié)編制原則

為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本標(biāo)段的工程施工，制定施工組織設(shè)計(jì)編制原則如

下：

一、管理人員與施工隊(duì)伍：項(xiàng)目經(jīng)理部由具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)和在類似工程

地質(zhì)條件下施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成.施工隊(duì)伍調(diào)集具有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍,

根據(jù)濟(jì)南至東營(yíng)項(xiàng)目施工要求組織專業(yè)化施工.

二、施工組織：采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段平行流

水作業(yè)，均衡生產(chǎn).

三、機(jī)械設(shè)備配套：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)線，充分發(fā)揮設(shè)備的系

統(tǒng)生產(chǎn)能力.

四、施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的、成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、

試驗(yàn)先行、全過(guò)程監(jiān)控、信息化施工.

五、現(xiàn)場(chǎng)布置：合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面，盡量減少工程消耗，降低成本.

第三節(jié)主要工程特點(diǎn)

一、地形條件較好

該工程地處山東省北部，地理位置為東經(jīng)117°04z—118°35',北緯36°50z

-37°40'之間.路線基本呈東西走向，所經(jīng)區(qū)域?yàn)轸敱秉S河沖積平原,其地勢(shì)自西南

向東北緩傾.組成物質(zhì)以粉性土為主.由于黃河多次改道泛於，廢棄河道錯(cuò)綜分布，加之

后期地表流水改造及人為影響，崗、坡、洼地分布復(fù)雜.

二、交通較為便利

項(xiàng)目所處區(qū)域運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，便利的交通設(shè)施為施工隊(duì)伍、施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)、

轉(zhuǎn)場(chǎng)和地方性材料及外購(gòu)材料的運(yùn)輸提供了便利的運(yùn)輸條件.但通往線路的支線

（鄉(xiāng)村道路）等級(jí)較差，不能通過(guò)重型汽車，本項(xiàng)目局部離現(xiàn)有道路較遠(yuǎn)的路段需何止

臨時(shí)施工便道才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng).

三、結(jié)構(gòu)物多，分散不集中

我公司管段全長(zhǎng)10.132千米，其中濟(jì)陽(yáng)西互通立交樞紐1處，分離式立交2處，中、

小橋梁5座，通道11座，涵洞52座，不均勻分布在沿線各處，施工組織困難.

四、重難點(diǎn)

1、本項(xiàng)目主要工程為路基和橋涵，路基填方數(shù)量大，土源缺乏，盡早確定土源是

本項(xiàng)目土石方施工重點(diǎn).由于橋涵、通道數(shù)量繁多，需要有條不紊組織好各工序間的

銜接，且該區(qū)段分布有大量的特殊路基處理，包括過(guò)濕路段、中鹽漬土路段、溝渠、

水塘、軟弱土、堆載預(yù)壓、井點(diǎn)降水、強(qiáng)夯、漿噴樁等.因此不良地基的處理為本項(xiàng)

目的重難點(diǎn)工程.

2、濟(jì)陽(yáng)西互通立交上跨濟(jì)樂(lè)高速公路的A、C匝道橋的現(xiàn)澆箱梁要作為施工

中的控制重點(diǎn)，以確保不影響濟(jì)樂(lè)線的通車，因此濟(jì)陽(yáng)西樞紐互通立交A、C匝道橋

是橋梁工程的重中之重.

3、沿線絕大部分為基本農(nóng)田,而且地勢(shì)平坦，取棄土場(chǎng)征地比較困難.目前有意向

的取土場(chǎng)為2個(gè),1個(gè)是牧馬河，實(shí)際已落實(shí)土方量70萬(wàn)方，已簽署土方協(xié)議.另1個(gè)是

垛石河，實(shí)際已落實(shí)土方量0萬(wàn)方，已簽署土方協(xié)議.第3個(gè)取土場(chǎng)協(xié)議已簽訂，但取土

場(chǎng)位置和取土量都未確定.

第四節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)

一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)

按照項(xiàng)目法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,全權(quán)代表我公司履行合同中規(guī)定的

權(quán)利和義務(wù).項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)10個(gè)業(yè)務(wù)部室，下轄16個(gè)施工隊(duì)（詳見(jiàn)第五節(jié)施工任務(wù)劃

分）.

本標(biāo)段實(shí)行一級(jí)管理體制，由10個(gè)職能科室組成，即：工程技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、合

同部、安質(zhì)環(huán)保部、物資部、設(shè)備部、辦公室、測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室、派出所，各科室依

據(jù)內(nèi)部分工履行職責(zé).施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖141.

防

樁

鋼

路

橋

綜

排

基

基

梁

合

筋

拌

預(yù)

水

施

施

施

施

合

加

制

施

工

站

場(chǎng)

工

工

工

工

工

隊(duì)

隊(duì)

隊(duì)

隊(duì)

廠

隊(duì)

圖1.4.1施工組織機(jī)構(gòu)圖

二、領(lǐng)導(dǎo)及主要人員職責(zé)

1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)

①項(xiàng)目經(jīng)理是公司在該項(xiàng)目的法定代理人，代表公司對(duì)工程項(xiàng)目全面負(fù)責(zé).

②遵守國(guó)家和地方政府的政策法規(guī)，執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、咨詢、地方及公

司的規(guī)章制度.在該項(xiàng)目中代表公司履行合同執(zhí)行中的有關(guān)技術(shù)、工程進(jìn)度、現(xiàn)

場(chǎng)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、結(jié)算與支付等方面工作.

③主持制定項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃及總體計(jì)劃和年、季、月施工進(jìn)

度計(jì)劃.根據(jù)工程項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、成本、安全等目標(biāo)對(duì)工程從開(kāi)工到竣工的全

過(guò)程進(jìn)行組織、管理、控制，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).

④深入施工現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題.不斷完善經(jīng)濟(jì)制度，搞好經(jīng)濟(jì)效益，主持項(xiàng)目盈虧分

析.

⑤搞好施工現(xiàn)場(chǎng)管理和平安工地建設(shè)，關(guān)心職工生活，確保安全生產(chǎn).

⑥做好項(xiàng)目的基礎(chǔ)管理工作，保證各種文件、資料、數(shù)據(jù)等信息準(zhǔn)確及時(shí)地傳

遞和反饋.

⑦完成公司交辦的其它工作.

2、總工程師職責(zé)

①協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)工作和質(zhì)量工作管理.

②負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案的制定、審核及落實(shí).執(zhí)行國(guó)家有關(guān)施工技術(shù)政

策和上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和各項(xiàng)技術(shù)管理制度.

③負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量計(jì)劃的制定，督促檢查各項(xiàng)技術(shù)措施的實(shí)施.

④負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康體系的有效運(yùn)行.

⑤負(fù)責(zé)組織編制施工中重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)及季節(jié)性施工的技術(shù)措施,并組織

編寫(xiě)預(yù)案.

⑥主持技術(shù)會(huì)議，負(fù)責(zé)解決施工中的技術(shù)問(wèn)題，審批施工技術(shù)措施.負(fù)責(zé)組織工

程技術(shù)人員向現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)、環(huán)境、職業(yè)安全健康交底.

⑦參加單項(xiàng)工程項(xiàng)目自檢和隱蔽工程檢驗(yàn),組織分部工程質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定.對(duì)

工程質(zhì)量在技術(shù)上負(fù)全面責(zé)任，經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)檢查和指導(dǎo)工作.

⑧組織單位工程新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的采用,編制新技術(shù)、新工

藝的保證措施

⑨在項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)范圍內(nèi),負(fù)責(zé)與公司管理層、建設(shè)方、監(jiān)理方和設(shè)計(jì)方的

協(xié)調(diào)，解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題.

3、安全總監(jiān)職責(zé)

①監(jiān)督項(xiàng)目部和下屬單位對(duì)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司有關(guān)安全生產(chǎn)

規(guī)章制度的執(zhí)行，督促落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)指示.

②監(jiān)督項(xiàng)目部和下屬單位安全管理體系的建立和運(yùn)行，督促項(xiàng)目部和下屬單位

安全管理人員的配置到位和安全生產(chǎn)措施經(jīng)費(fèi)的投入到位，并具體負(fù)責(zé)安全經(jīng)費(fèi)臺(tái)

帳的建立、登記和運(yùn)行記錄;督促項(xiàng)目部和下屬單位安全生產(chǎn)終端責(zé)任制的建立,

并監(jiān)督其運(yùn)行，確保項(xiàng)目施工安全.

③審查重點(diǎn)工程的施工安全方案，參加重大安全風(fēng)險(xiǎn)的分析和風(fēng)險(xiǎn)防范措

施、應(yīng)急預(yù)案的制定和審批.組織開(kāi)展項(xiàng)目的安全檢查和事故隱患排查、治理活動(dòng).

督察項(xiàng)目部重大危險(xiǎn)源識(shí)別、評(píng)價(jià)和控制情況，督察施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患的整改情況,

督察隱蔽工程旁站記錄和影像資料等工作的落實(shí).

④對(duì)違章指揮、違規(guī)行為有權(quán)責(zé)令整改,并根據(jù)公司的安全生產(chǎn)管理辦法進(jìn)行

相應(yīng)的處罰.對(duì)無(wú)視安全生產(chǎn)規(guī)章制度的項(xiàng)目，有權(quán)建議撤換相關(guān)責(zé)任人員.

⑤每月組織不少于二次召開(kāi)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)專題會(huì)議，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，并提

出有針對(duì)性的預(yù)防和改進(jìn)措施.

⑥每周向公司安全質(zhì)量環(huán)保部書(shū)面報(bào)告所監(jiān)督項(xiàng)目的安全生產(chǎn)情況及解決問(wèn)

題的措施,特殊情況及時(shí)上報(bào).

⑦每周一次以上向公司主管領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)電話匯報(bào)所監(jiān)督項(xiàng)目安全生產(chǎn)存

在的問(wèn)題及擬解決的措施.發(fā)生安全事故必須第一時(shí)間向主管領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),

不得瞞報(bào)謊報(bào).

⑧根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的授權(quán),組織或參與生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理.

⑨每年至少一次參加公司組織的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，并參加B級(jí)安全生產(chǎn)考核的

延期及培訓(xùn)教育.

⑩定期或不定期組織項(xiàng)目員工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn).

4、工程技術(shù)部部長(zhǎng)職責(zé)

①在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)項(xiàng)目的施工技術(shù)工作負(fù)責(zé).參與實(shí)施性施工組

織設(shè)計(jì)、施工方案和特殊過(guò)程、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等的編制，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底

和施工技術(shù)指導(dǎo),確保所有單位按照操作規(guī)程和施工技術(shù)要求進(jìn)行施工.

②負(fù)責(zé)項(xiàng)目的“三標(biāo)一體化”的貫徹落實(shí).

③組織、領(lǐng)導(dǎo)本部室的技術(shù)人員按照質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康、安全管理體系

的要求進(jìn)行施工作業(yè),確保項(xiàng)目部各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的完成.

④深入施工現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)檢查和控制等工作，嚴(yán)格施工管理.

⑤注重收集各種資料，建立健全各種技術(shù)臺(tái)帳.做到各種資料整理及時(shí)、齊全，符

合有關(guān)要求.

(6)在施工過(guò)程中，積極推廣和應(yīng)用各種新工藝、新技術(shù)、提高單位工程質(zhì)量和數(shù)

里.

⑦及時(shí)編制上報(bào)竣工工資料和竣工文件，并保證準(zhǔn)確無(wú)誤.

⑧協(xié)助做好技術(shù)人員的思想政治工作，搞好各種任務(wù)動(dòng)員，調(diào)動(dòng)一切積極因素,

保證各項(xiàng)施工任務(wù)圓滿完成.

⑨參與總工程師對(duì)工程技術(shù)人員和技術(shù)工人的培訓(xùn)、考核、使用、獎(jiǎng)懲等工

作.

5、安質(zhì)環(huán)保部職責(zé)

①貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)、質(zhì)量和環(huán)?？刂频姆结槨⒄?、法律、法規(guī)、

標(biāo)準(zhǔn)及其他要求.

②建立、實(shí)施和保持職業(yè)健康安全管理體系、質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)保證體系，并監(jiān)督、

檢查、評(píng)價(jià)、改進(jìn)和實(shí)施.

③定期、不定期組織檢查，及時(shí)掌握施工安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)、工程質(zhì)量態(tài)勢(shì)和環(huán)保水

保受控情況.會(huì)同相關(guān)部門采取有效措施，預(yù)防各類安全、質(zhì)量、環(huán)保水保事故、事件

的發(fā)生.

④負(fù)責(zé)對(duì)施工人員進(jìn)行安全、質(zhì)量、環(huán)保水保相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)與教育，制定培訓(xùn)計(jì)

劃，在有關(guān)部門配合下嚴(yán)格落實(shí).

⑤組織開(kāi)展平安工地建設(shè)、考評(píng)和申報(bào)工作.嚴(yán)格執(zhí)行安全、質(zhì)量、環(huán)保水保制

度.

⑥參與安全、質(zhì)量、環(huán)保水保事故的調(diào)查、分析和處理，堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原

則，制定和實(shí)施糾正預(yù)防措施，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)后組織實(shí)施，并對(duì)措施執(zhí)行情況進(jìn)行跟

蹤和驗(yàn)證，保持相關(guān)記錄.

⑦負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理及其他相關(guān)方、員工進(jìn)行溝通，及進(jìn)整改安全、質(zhì)量、環(huán)保

水保存在的隱患，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行和企業(yè)的誠(chéng)信.

⑧按規(guī)定及時(shí)上報(bào)安全、質(zhì)量、環(huán)保水保各種信息、報(bào)表等有關(guān)資料.

6、合同部部長(zhǎng)職責(zé)

①負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理和開(kāi)展本項(xiàng)目的責(zé)任成本管理工作.

②負(fù)責(zé)對(duì)股份公司、集團(tuán)公司和工程公司成本管理政策進(jìn)行宣傳和協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)

理予以貫徹落實(shí).

③協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織建立本項(xiàng)目責(zé)任成本管理體系.

④負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)各部門編制《項(xiàng)目責(zé)任成本管理實(shí)施細(xì)則》和項(xiàng)目勞務(wù)部分內(nèi)

控制度的制定和落實(shí)，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理審批和公司備案.

⑤負(fù)責(zé)責(zé)任預(yù)算的二次分解,負(fù)責(zé)監(jiān)督各中心責(zé)任預(yù)算的執(zhí)行情況，負(fù)責(zé)組織

擬定項(xiàng)目經(jīng)理與各責(zé)任中心的責(zé)任合同.

⑥配合財(cái)務(wù)監(jiān)理進(jìn)行責(zé)任工資和效益工資的計(jì)算、申報(bào)與分配.

⑦配合項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師做好變更索賠工作.

⑧負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的勞務(wù)管理和合同管理，對(duì)本項(xiàng)目勞務(wù)單價(jià)的節(jié)超負(fù)直接責(zé)任,

對(duì)本項(xiàng)目的勞務(wù)糾紛負(fù)連帶責(zé)任.

⑨負(fù)責(zé)審核技術(shù)部門提供的勞務(wù)計(jì)價(jià)工程量，對(duì)超設(shè)計(jì)工程數(shù)量無(wú)工程技術(shù)部

門同意意見(jiàn)的節(jié)超負(fù)連帶責(zé)任.

⑩負(fù)責(zé)協(xié)助物資部門開(kāi)展月度材料盤(pán)點(diǎn)活動(dòng)和對(duì)項(xiàng)目各隊(duì)伍材料節(jié)超進(jìn)行考

核.

?負(fù)責(zé)責(zé)任成本臺(tái)帳的登記和維護(hù),確保各項(xiàng)成本數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和及

時(shí)性.

。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理定期開(kāi)展責(zé)任成本分析,并負(fù)責(zé)向公司上報(bào)成本分析報(bào)告.

?負(fù)責(zé)合同部門其他日常工作.

7、物資部部長(zhǎng)職責(zé)

①負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)物資工作的方針政策、法規(guī)，組織制定本單位

各項(xiàng)物資管理規(guī)定并監(jiān)理執(zhí)行.

②負(fù)責(zé)本項(xiàng)目物資管理辦法和管理規(guī)定的制定，定期組織業(yè)務(wù)人員學(xué)習(xí).

③負(fù)責(zé)物資采購(gòu)的計(jì)劃編制，編制計(jì)劃必須認(rèn)真細(xì)致及時(shí)上報(bào)，做好各項(xiàng)物資

的供應(yīng).

④負(fù)責(zé)物資招標(biāo)采購(gòu)工作的實(shí)施，通過(guò)組織物資市場(chǎng)調(diào)查、評(píng)價(jià)、選擇合格供

應(yīng)方,簽訂物資供應(yīng)合同.

⑤負(fù)責(zé)每月向項(xiàng)目主管根據(jù)完成工程量編制材料的節(jié)超分析,每月在29日前

必須將材料節(jié)超分析提供出來(lái)，每月25日必須對(duì)庫(kù)存材料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)并將結(jié)果移交財(cái)

務(wù)部門.

⑥負(fù)責(zé)對(duì)無(wú)價(jià)料的管理和工地其他廢料的回收，廢棄材料及時(shí)進(jìn)行回收.

⑦負(fù)責(zé)材料的驗(yàn)收入庫(kù)工作，材料入庫(kù)必須堅(jiān)持“四驗(yàn)”制度，每半月必須將

材料入庫(kù)手續(xù)轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)一次.

⑧負(fù)責(zé)各工點(diǎn)用料的發(fā)放工作，對(duì)各工班發(fā)料必須按技術(shù)人員技術(shù)交底上數(shù)量

根據(jù)施工進(jìn)度限額供料，不得超供.

⑨負(fù)責(zé)辦理材料出庫(kù)手續(xù)，材料出庫(kù)手續(xù)必須在每月25日前報(bào)送財(cái)務(wù)部.

⑩負(fù)責(zé)物資的現(xiàn)場(chǎng)管理,必須做到施工現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊，標(biāo)識(shí)齊全.

?負(fù)責(zé)做好物資統(tǒng)計(jì)工作，及時(shí)全面細(xì)致地按時(shí)報(bào)送物資報(bào)表.

。工程竣工后及時(shí)清理各項(xiàng)物資,進(jìn)行工程計(jì)價(jià)，妥善處理剩余物資，為追差索賠

收集資料.

。負(fù)責(zé)三標(biāo)一體化資料整理和基礎(chǔ)工作，根據(jù)三標(biāo)一體化有關(guān)規(guī)定認(rèn)真做好資

料的整理.

?責(zé)物資部各種臺(tái)賬和報(bào)表填制工作，臺(tái)賬填寫(xiě)準(zhǔn)確、及時(shí)；

0負(fù)責(zé)其他內(nèi)業(yè)資料工作,資料整理整齊有序.

?負(fù)責(zé)責(zé)任成本各種資料整理上報(bào)及歸檔工作，要求各種資料全部打印并存檔.

8、設(shè)備部部長(zhǎng)職責(zé)

①配合技術(shù)部門優(yōu)化施工組織方案，合理配備設(shè)備,并組織實(shí)施.

②根據(jù)施工方案，制定項(xiàng)目臨時(shí)用電方案并組織實(shí)施.

③制定項(xiàng)目《設(shè)備管理辦法》和《設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)計(jì)劃》，并及時(shí)組織實(shí)施，確

保設(shè)備性能完好.

④組織人員對(duì)上場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收,包括設(shè)備規(guī)格能力、技術(shù)狀況、操作人員等情

況是否滿足施工需要.

⑤熟悉項(xiàng)目所有設(shè)備的數(shù)量、技術(shù)參數(shù)、設(shè)備狀況等情況，及時(shí)合理地調(diào)配設(shè)

備，確保不誤工，不窩工.

⑥負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需配件、機(jī)具的采購(gòu)與管,負(fù)責(zé)辦理特種設(shè)備的安全檢驗(yàn)手續(xù).

⑦負(fù)責(zé)設(shè)備租賃合同的簽訂及費(fèi)用結(jié)算,及時(shí)向預(yù)算、財(cái)務(wù)等部門提供勞務(wù)隊(duì)

使用內(nèi)部機(jī)械設(shè)備的結(jié)算依據(jù).

⑧開(kāi)展多種形式的安全教育，采取積極的防范措施，最大限度地減少事故.

⑨全面監(jiān)督、管理設(shè)備在運(yùn)行、使用、維修過(guò)程中對(duì)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安

全所產(chǎn)生的危害，并制定防治措施.

⑩組織人員定期進(jìn)行設(shè)備檢查和安全用電檢查，組織開(kāi)展創(chuàng)先評(píng)先活動(dòng).

三、主要人員配置表

第五節(jié)施工任務(wù)劃分

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、工程量大小、工期要求結(jié)合本公司施工生產(chǎn)能力，上場(chǎng)18個(gè)隊(duì)

伍參加本工程施工，其中路基施工隊(duì)3個(gè)，樁基施工隊(duì)2個(gè),漿噴樁施工隊(duì)1個(gè),強(qiáng)夯施

工隊(duì)1個(gè)，沖擊碾壓施工隊(duì)2個(gè)，綜合施工隊(duì)1個(gè)，防排水施工隊(duì)1個(gè)，橋涵施工隊(duì)5個(gè),

梁板預(yù)制架設(shè)施工隊(duì)1個(gè),碎拌和運(yùn)輸隊(duì)1個(gè)』個(gè)路面施工隊(duì).各工隊(duì)施工任務(wù)劃分見(jiàn)

表1.5.1.

第六節(jié)施工總體方案

一、路基施工

（一）路基施工

1、地基表層處理.路基填筑前應(yīng)對(duì)原地表進(jìn)行清理，原地面應(yīng)清除地表草皮、腐

殖土、鹽殼后壓實(shí)處理，一般路段清表厚度為20厘米,鹽漬土路段清表厚度不小于

30厘米,壓實(shí)度不小于90%.為提高地表壓實(shí)度，減少沉降，全線路基除地基處理路

段外地基表層均采用25KJ三邊形雙輪沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓.

水溝、水塘等地段,排水清淤后進(jìn)行地基處理.

2、地基處理

①路橋（通道）過(guò)渡段地基.一般橋頭路基采用強(qiáng)夯處理，地下水位高路段強(qiáng)夯處

理時(shí)結(jié)合井點(diǎn)降水措施，路基邊線距離村莊較近（<120米）的橋頭路基采用漿噴樁處

理.漿噴樁處理分三個(gè)區(qū)由橋頭逐步過(guò)渡至不處理路基,強(qiáng)夯處理時(shí)在強(qiáng)夯區(qū)與不處

理路基間設(shè)置滿夯過(guò)渡段.對(duì)于橋頭填土高度H>5米的橋頭路段，采用強(qiáng)夯或漿噴

樁進(jìn)行地基處理后進(jìn)行超載預(yù)壓處理.達(dá)到地基承載力后再進(jìn)行路基填筑.

②軟弱土路段地基處理除了采用強(qiáng)夯和漿噴樁處理外，還采用了井點(diǎn)降水及

堆載預(yù)壓處理.

3、鹽漬土路基.本項(xiàng)目屬于中鹽漬土地區(qū)路基填土高度為3.13米和3.19米，清

表壓實(shí)填土后，采用30厘米厚砂礫墊層+復(fù)合土工膜進(jìn)行處理.砂墊層邊緣每隔10米

設(shè)置一處干砌片石排水通道伸至排水溝外緣，以保證砂墊層排水路徑通暢;復(fù)合土工

膜采用兩布一膜.

4、過(guò)濕路段

對(duì)于過(guò)濕路段清表后采用40厘米厚6%水泥土進(jìn)行處理，再采用素土分層填筑.

5、溝塘處理

①對(duì)水塘及溝渠路段首先排水清淤，清淤后換填50厘米厚片石并采用10厘米碎

石灌封，其上填筑40厘米厚石灰（5%）處治土，再采用素土分層填筑.

②對(duì)于干溝渠,清表后直接分層回填素土;對(duì)于較小的水溝（渠），排水清淤后可

按照干溝處理.

6、路基填筑.路基填筑采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)粗平和平地機(jī)精平，先靜壓后振

壓再靜壓.

7、路基預(yù)壓

為了消除路基沉降對(duì)路基穩(wěn)定性的影響，保證路基工后沉降滿足要求,對(duì)填土

高度大于3米的路基進(jìn)行堆載預(yù)壓,預(yù)壓高程為路床頂面，預(yù)壓期間進(jìn)行沉降與穩(wěn)

定觀測(cè).對(duì)于路基高度大于5米的橋頭路段，為減少橋頭不均勻沉降、減輕跳車現(xiàn)

象，橋頭路基進(jìn)行超載預(yù)壓.

8、路基的沉降與位移觀測(cè).沉降觀測(cè)儀主線設(shè)置于路中和兩側(cè)土路肩內(nèi),匝道設(shè)

置于兩側(cè)土路肩中.位移觀測(cè)邊樁設(shè)置于路堤邊溝外側(cè)0.5米及坡腳外側(cè)10米處或者

施工便道外側(cè)5米處.路基每填筑一層填料進(jìn)行一次觀測(cè)，如果兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng),

每3天觀測(cè)一次.路基填筑完畢后，每14天進(jìn)行一側(cè)定期觀測(cè)，直到預(yù)壓期完成為止.

（二）路基支擋及防護(hù)工程

1、一般路段

①路基邊坡高度小于3米時(shí)，邊坡采用植草防護(hù)并點(diǎn)綴灌木.

②邊坡高度大于等于3米時(shí)，采用預(yù)制混凝土拱形骨架護(hù)坡，拱圈內(nèi)植草并散

植灌木

2、對(duì)于經(jīng)常浸水或長(zhǎng)期浸水的路堤邊坡，在最低防護(hù)標(biāo)高以下邊坡采用漿砌片

石護(hù)坡，以上部分按一般路段處理.

3、橋涵構(gòu)造物的橋頭錐坡及臺(tái)前溜坡，設(shè)計(jì)洪水位以上0.5米向上部分,采用混

凝土空心塊護(hù)坡,空心塊內(nèi)填充種植土并植草綠化;其下采用漿砌片石全坡防護(hù).

（三）路面工程

1、主線路面結(jié)構(gòu)

上面層：4厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石S米A-13

中面層：5厘米中粒式改性瀝青混凝土AC-16C

下面層：6厘米中粒式瀝青混凝土AC-20c

排水基層：12厘米大粒徑透水性改性瀝青混合料LSP米-30

下封層：熱瀝青+預(yù)拌碎石

半剛性基層：36厘米水泥穩(wěn)定碎石

半剛性底基層：18厘米二灰土

2、互通式立交匝道路面結(jié)構(gòu)

上面層：4厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石S米A-13

中面層：5厘米中粒式改性瀝青混凝土AC-16c

排水基層：12厘米大粒徑透水性改性瀝青混合料LSP米-30

下封層：熱瀝青+預(yù)拌碎石

半剛性基層：36厘米水泥穩(wěn)定碎石

半剛性底基層：18厘米二灰土

3、橋面鋪裝

上面層：4厘米改性瀝青瑪蹄脂碎石S米A-13

下面層：5厘米中粒式改性瀝青混凝土AC-16C

瀝青層與層之間灑粘層油,水泥穩(wěn)定碎石基層頂面灑布透層油后鋪筑下封層.硬

路肩及路緣帶的路面結(jié)構(gòu)及厚度與行車道相同，中央分隔帶開(kāi)口段的路面結(jié)構(gòu)同

主線結(jié)構(gòu).

（四）路基、路面排水

全線路基、路面排水設(shè)施均與橋涵、溝渠形成完整的排水系統(tǒng)，以便及時(shí)排除路

基、路面雨水，同時(shí)不影響沿線的農(nóng)田灌溉,路面水不污染農(nóng)田.

1、路基排水

在填方路基坡腳處設(shè)1米護(hù)坡道，在護(hù)坡道外側(cè)設(shè)置底寬0.6米，內(nèi)、外坡均為

1:1.25的梯形邊溝,邊溝及兩側(cè)下部采用6厘米厚預(yù)制混凝土板鋪砌,兩側(cè)斜面上部

植草防護(hù).排水縱坡平緩且匯水面積較小的路段，采用植草梯形邊溝.路線經(jīng)過(guò)溝渠

時(shí)，將護(hù)坡道拓寬至2米后利用改移的溝渠作為路基邊溝.

2、路面排水

一般填方路段：路緣帶、行車道和硬路肩設(shè)2%的路拱橫坡，土路肩設(shè)4%的橫

坡.沿線土質(zhì)主要為粉質(zhì)低液限粘土，路基邊坡易受到雨水的沖蝕.因此，采用集中排

水的方式,路肩設(shè)U型緣石，每隔25米左右設(shè)急流槽，將路面水引至邊溝排出,急流槽

出水口處邊溝采用混凝土預(yù)制板滿鋪防護(hù)，防止通過(guò)急流槽排出的水對(duì)排水溝的沖

刷，滿鋪長(zhǎng)度3.5米.

超高填方路段:超高側(cè)采用分散排水方式，路肩設(shè)平緣石，路面水匯至中央分隔帶,

由中央分隔帶排水系統(tǒng)排出;另一側(cè)與一般路段排水原則相同.

3、中央分隔帶排水

一般路段：中央分隔帶設(shè)置縱向碎石滲水盲溝，并通過(guò)橫向PVC管將水排出.碎

石粒徑1~2厘米,碎石采用水洗處理.

超高路段：中央分隔帶中間設(shè)置縱向現(xiàn)澆混凝土排水明溝,并間隔設(shè)置集水井,

路面水匯入中央分隔帶排水溝再縱向匯入集水井，由橫向排水管將其引入路邊溝.集

水井每隔75米左右設(shè)置一處,根據(jù)路線縱坡情況在凹曲線底部、構(gòu)造物前后加設(shè)集水

井.

4、路面結(jié)構(gòu)層排水

一般填方路段在土路肩路緣石下方基層外側(cè)設(shè)置縱向多孔隙水泥碎石排水盲溝,

每隔25米對(duì)應(yīng)急流槽位置設(shè)置橫向排水管，將水引至急流槽排入邊溝.超高路段高側(cè)

在中央分隔帶緣石下方基層外側(cè)設(shè)置縱向多孔水泥碎石排水盲溝，對(duì)應(yīng)中央分隔帶集

水井位置設(shè)置橫向排水管，將水引至集水井排出.

（五）其他工程

1、改溝、改路

為滿足沿線企業(yè)、居民生產(chǎn)、生活的需要，結(jié)合實(shí)際地形情況和當(dāng)?shù)厝藗兊耐?/p>

行情況，對(duì)公路沿線原有道路、溝渠進(jìn)行必要的調(diào)整、改移.

改溝工程：沿線溝渠多為人工開(kāi)鑿，做排水、灌溉使用.在對(duì)沿線溝渠造成障礙、

阻斷之處，均進(jìn)行改溝改渠.在貼近主線改溝處，護(hù)坡道在改溝之前設(shè)5米漸變段，由1

米漸變?yōu)?米寬，改溝工程在2米寬護(hù)坡道以外進(jìn)行，并做相應(yīng)的漿砌片石或植草防

護(hù).

改路工程:改路一般在主線邊溝外側(cè)2米外進(jìn)行,改后的斷面與原斷面一致或高

于原標(biāo)準(zhǔn).原路為無(wú)路面的等外公路、生產(chǎn)路時(shí),改路一般為填土壓實(shí)，高出原地面25

厘米~50厘米;原路為縣鄉(xiāng)公路瀝青路面，改路采用路面結(jié)構(gòu)為：面層采用4厘米細(xì)粒

式瀝青混凝土AC-13,基層采用18厘米水穩(wěn)碎石，底基層采用18厘米二灰穩(wěn)定土.

2、被交路下挖

下挖被交路，平面線形基本與原路一致，縱斷設(shè)計(jì)與原路順接.對(duì)改造長(zhǎng)度范圍內(nèi)

全部進(jìn)行硬化，硬化寬度不小于4.5米,路面結(jié)構(gòu)采用20厘米厚水泥混凝土面層,15

厘米厚級(jí)配碎石墊層.

二、橋梁施工

1、鉆孔樁采用反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔.鋼筋籠分節(jié)預(yù)制、吊裝，導(dǎo)管法灌注水下混凝土.

2、承臺(tái)施工采用人工配合挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖基坑，開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，嚴(yán)格采用七

步法破除樁頭，樁基經(jīng)無(wú)損檢測(cè)合格后，人工綁扎鋼筋、立模、灌注佐.

4、墩臺(tái)身墩臺(tái)身鋼筋采用碗扣式腳手架搭設(shè)平臺(tái)，在平臺(tái)上綁扎鋼筋.墩身采

用大塊整體鋼模板，每節(jié)高度3米.本標(biāo)段墩高一般在10米以下，采用一次性澆筑完

成.橋臺(tái)肋板采用鋼模組合拼裝，一次澆筑完成.

5、蓋梁施工.蓋梁采用抱箍法施工.

6、梁板預(yù)制及架設(shè).本標(biāo)段裝配式梁板均采用在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，汽車運(yùn)輸，工地

安裝的施工方法.

7、互通式立交預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工.

8、混凝土：采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車或泵車泵送

入模.

第七節(jié)目標(biāo)承諾

一、工期目標(biāo)：按合同工期完成.

二、質(zhì)量目標(biāo)：

交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為：合格,質(zhì)量鑒定評(píng)分不低于95分；

竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為：優(yōu)良,質(zhì)量鑒定評(píng)分不低于90分；

杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故，有效防止質(zhì)量事故和質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生.

三、安全目標(biāo)：科學(xué)管理，合理布置，創(chuàng)建平安示范工地，構(gòu)建和諧建

設(shè)環(huán)境;綜合治理，杜絕責(zé)任從業(yè)人員死亡事故;杜絕責(zé)任特種設(shè)備、道路

交通、火災(zāi)爆炸等事故;以安全促生產(chǎn)，創(chuàng)效益.

第三章路基總體施工方案

第一節(jié)路堤填筑

一、工程概況

二、施工方案

（一）施工準(zhǔn)備

1、對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，恢復(fù)中線,復(fù)核橫斷面.

2、永臨結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng).設(shè)計(jì)原則：路基、路面排水設(shè)施均與橋涵、溝渠形成

完整的排水系統(tǒng),以便于及時(shí)排除路基、路面雨水，同時(shí)不影響沿線的農(nóng)田排灌，路面

水不污染農(nóng)田.

3、修建施工便道.施工便道滿足正常施工需要，同時(shí)保證路基施工影響范圍內(nèi)原

有道路、結(jié)構(gòu)物及農(nóng)田水利等設(shè)施的使用功能.

4、沿線布置四級(jí)GPS控制網(wǎng)和四等水準(zhǔn)網(wǎng)，并對(duì)導(dǎo)線及高程進(jìn)行復(fù)測(cè)并加密.

5、建立試驗(yàn)室.對(duì)路基基底土、特殊材料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn).

6、對(duì)公路用地范圍內(nèi)的原有構(gòu)造物按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，取土坑范圍內(nèi)的樹(shù)根

全部挖除干凈，對(duì)路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進(jìn)行清理.

7、地基處理，根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)軟土路基、特殊路基、溝塘、鹽漬土路

基采用強(qiáng)夯、漿噴樁、換填等方法進(jìn)行處理.

8、編制路基施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū).

9、不同工序、特殊路基、特殊填料路段做相應(yīng)試驗(yàn)段.

9、根據(jù)試驗(yàn)段施工工藝及參數(shù)修改路基施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū).

（二）路堤填筑

1、試驗(yàn)段路基的施工

為取得路基填筑的方法，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇不同工序、不同填料的不小于

100米的全幅路基填方段做為試驗(yàn)段，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn).在

試驗(yàn)段施工時(shí)，所用機(jī)具設(shè)備與將來(lái)全線施工所用的材料和機(jī)具相同.試驗(yàn)?zāi)康模和?/p>

過(guò)試驗(yàn)段的施工,可確定適合的填料;機(jī)械設(shè)備類型及最佳組合類型,碾壓遍數(shù)及碾

壓速度、長(zhǎng)度、工序、每層填料的松鋪厚度，填料的最佳含水量等施工工藝參數(shù),

通過(guò)試驗(yàn)段施工,確定填料松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù),總結(jié)出一套適合本標(biāo)段路基填筑的

施工方法.在試驗(yàn)段施工中及完成后，應(yīng)對(duì)有關(guān)的指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，完工后，將及時(shí)匯報(bào)

相關(guān)的試驗(yàn)報(bào)告.路基試驗(yàn)段施工工藝見(jiàn)圖3.1.1.

2、路堤施工

根據(jù)試驗(yàn)段確定的適合填料、機(jī)械設(shè)備類型及最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓

速度、工序;每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等施工工藝參數(shù)進(jìn)行路基施工.

路堤填筑要進(jìn)行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測(cè).嚴(yán)格控制填土速率，以免加載過(guò)快而造成地基

破壞，每填筑一層填料進(jìn)行一次觀測(cè).控制標(biāo)準(zhǔn)：路堤中心沉降量每晝夜不大于10~15

米米，邊樁位移量每晝夜不大于5米米，.填筑速率以水平位移控制為主，超過(guò)此限立即

停止路堤的填筑,等穩(wěn)定后再進(jìn)行路堤填筑.

路堤填筑施工工藝見(jiàn)圖3.1.2.

3、路橋過(guò)渡段處的回填

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及試驗(yàn)段工藝、參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填.

橋梁橋臺(tái)臺(tái)后路基、涵洞兩側(cè)路基擋土墻墻后路基的填筑均進(jìn)行特殊處理.臺(tái)后

的路基填料采用6%石灰土.橋梁通道臺(tái)背處理范圍：臺(tái)背填土順線路方向長(zhǎng)度，按

倒梯形，底部距基礎(chǔ)內(nèi)邊緣3米，坡率1:1.5,與一般路基填土間設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)階高度不

小于1米.涵洞臺(tái)背處理范圍：按倒梯形，涵洞底部距基礎(chǔ)外邊緣2米，坡率1:1,與一

般路基填土間設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)階高度不小于1米.

臺(tái)背或墻后填土采用分層回填壓實(shí)，分層松鋪厚度小于20厘米;當(dāng)采用小型

夯實(shí)機(jī)或小型振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，松鋪厚度不宜大于15厘米,壓實(shí)度達(dá)到96%.

橋臺(tái)臺(tái)后填土在橋臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行,

并結(jié)合特殊路基設(shè)計(jì)要求的施工工序進(jìn)行處理.對(duì)于薄壁橋臺(tái)在梁體安裝完成以后,

在兩側(cè)平衡地進(jìn)行;對(duì)于柱式和肋式橋臺(tái)，臺(tái)背回填時(shí)宜在柱和肋側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行.

涵洞填土在涵洞兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí).

4、路基預(yù)壓與沉降觀測(cè)

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為消除路基沉降對(duì)路基穩(wěn)定性的影響，保證路基工后沉降滿足要

求,施工時(shí)沿線設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)斷面設(shè)置間距按照設(shè)計(jì)要求.對(duì)于填土高度大

于3米的路基進(jìn)行堆載預(yù)壓，預(yù)壓高程為路床頂面,預(yù)壓期不少于180天，并進(jìn)行沉降

與穩(wěn)定觀測(cè).對(duì)于路基高度大于5米的橋頭路段，為減少橋頭不均勻沉降、減輕跳

車現(xiàn)象，橋頭路基進(jìn)行超載預(yù)壓,預(yù)壓期不少于180天.

路面鋪筑在沉降穩(wěn)定后進(jìn)行，采用雙控標(biāo)準(zhǔn)：既要求推算的工后沉降量小于容

許值（見(jiàn)下表）,同時(shí)要求連續(xù)兩個(gè)月觀測(cè)的沉降量每月不超過(guò)5米米,方可開(kāi)始路面

鋪筑.若不能滿足，則繼續(xù)預(yù)壓、觀測(cè)，直到滿足要求.

容許工后沉降

工程位置橋臺(tái)與路堤相鄰處涵洞處一般路段

高速及一級(jí)公路W0.10米W0.20米W0.30米

施工組織準(zhǔn)備

測(cè)量放樣

軟弱地基處理

原地面清除挖臺(tái)階

圖3.1.2路堤填筑施工工藝框圖

5、卸載及路床施工

路基預(yù)壓結(jié)束后，先進(jìn)行預(yù)壓土的卸載.路床摻灰在路堤預(yù)壓完成后進(jìn)行.路堤應(yīng)

挖至填筑堆載前路床頂面下0.4米，然后通過(guò)試驗(yàn)段確定的施工工藝及參數(shù)進(jìn)行路床

施工.路床40厘米厚石灰處治土施工分A、B兩層，每層20厘米，采用路拌法施工，參

考摻灰劑量6%,施工時(shí)根據(jù)填料CBR值確定摻灰量，壓實(shí)度不小于96%.

6、路基整修

路基主體完工后及時(shí)進(jìn)行整修成型.邊坡用人工配合挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)坡度掛線刷

坡，切除路堤兩側(cè)超填部分，若遇缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，并分層填補(bǔ)夯實(shí);路基表面采用

平地機(jī)刮平,鏟下的土不足以補(bǔ)填凹陷時(shí)，采用與路基表面同填料填筑夯實(shí).路基成型

后要及時(shí)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁,并進(jìn)行復(fù)測(cè).

邊坡坡率：一般路段填土高度小于8米時(shí)，邊坡坡度采用1:1.5;填土高度大

于8米時(shí)，上部8米邊坡坡度采用1:1.5,下部邊坡坡度采用1:1.75,各級(jí)邊坡坡間不設(shè)

平臺(tái)，采用折線形.為節(jié)約占地，護(hù)坡道均采用1。米，設(shè)4%外傾橫坡.填方橫斷面折線頂

點(diǎn)處進(jìn)行圓弧化處理.

7、路基壓實(shí)度要求

路基分層填筑并均勻壓實(shí),壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，具體要求見(jiàn)下表：

路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

填挖類型路面底面以下深度（厘米）壓實(shí)度％

上路床0-30296

下路床30-80296

上路堤80-150294

下路堤150以下293

零填及路上路床0-30296

挖方路床下路床30-80296

（三）路堤填筑注意事項(xiàng)

1、路堤填料不得使用淤泥、有機(jī)質(zhì)土、含草皮土、生活垃圾、含有樹(shù)根和腐朽

物質(zhì)的土.液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過(guò)規(guī)定的土,不得直

接作為路基填料，需采用晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢查合格

后方可使用.路基不同部位填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑要求見(jiàn)下表：

路堤填料最小強(qiáng)度及最大粒徑要求表

項(xiàng)目分類路面底面以下深度（厘填料最小強(qiáng)度最大粒徑（厘

米）（CBR）米）

填上路床0~302810

方下路床30~802510

路上路堤80^1502415