TCSNAME 121-2024 船用風(fēng)機(jī)能效基值與分級(jí)原則

ICS47.020.90CCSU47團(tuán) 體 標(biāo) 準(zhǔn)T/CSNAME121—2024船用風(fēng)機(jī)能效基值與分級(jí)原則Basevalueandclassificationprincipleforenergyefficiencyofmarinefans2024-12-28發(fā)布 2025-03-28實(shí)施中國(guó)造船工程學(xué)會(huì) 發(fā)布T/CSNAME121—2024T/CSNAME121—2024II前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)術(shù)委員會(huì)提出。本文件由中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)歸口。本文件起草單位：中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司、武漢理工大學(xué)、上海亨遠(yuǎn)船舶設(shè)備有限公司。本文件主要起草人：趙祖斌、耿佳東、石瑞、王獻(xiàn)忠、秦攀峰、徐剛、孫嶸、楊斌、李彥璋、董早鵬、高星宇、梅良驪。T/CSNAME121—2024T/CSNAME121—2024IIII引 言本文件是為了對(duì)船用風(fēng)機(jī)進(jìn)行能效分級(jí)，衡量船用風(fēng)機(jī)能效水平而制定的。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)提請(qǐng)注意，聲明符合本文件時(shí)，可能涉及到6.1～6.2與“ZL202311318509.6一種船舶輔機(jī)設(shè)備能效優(yōu)化管控系統(tǒng)及設(shè)備”“ZL202211494860.6一種船用智能能效管理系統(tǒng)”“ZL202410926017.3一種船用風(fēng)機(jī)機(jī)組實(shí)船能效測(cè)量系統(tǒng)及計(jì)算方法”相關(guān)的專利使用。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)對(duì)于該專利的真實(shí)性、有效性和范圍無(wú)任何立場(chǎng)。專利持有人姓名：中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司。地址：中國(guó)上海市虹口區(qū)東大名路670號(hào)。請(qǐng)注意除上述專利外，本文件的某些內(nèi)容仍可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。T/CSNAME121—2024T/CSNAME121—2024PAGEPAGE3船用風(fēng)機(jī)能效基值與分級(jí)原則范圍本文件主要規(guī)定了船用風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱風(fēng)機(jī))能效基值與分級(jí)原則和能效計(jì)算。本文件適用于集裝箱船、油船、散貨船等船舶的機(jī)艙風(fēng)機(jī)、輔鍋爐風(fēng)機(jī)和惰氣風(fēng)機(jī)的能效評(píng)價(jià)。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB/T1236-2017 工業(yè)通風(fēng)機(jī)用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道性能試驗(yàn)GB/T3235-2008 通風(fēng)機(jī)基本型式、尺寸參數(shù)及性能曲線GB19761-2020 通風(fēng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)術(shù)語(yǔ)和定義GB/T1236-2017、GB/T3235-2008和GB19761-2020界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1風(fēng)機(jī)能效基值energyefficiencybenchmarkvalueoffans船用風(fēng)機(jī)在GB/T1236-2017規(guī)定的測(cè)試工況下的風(fēng)機(jī)效率。3.2風(fēng)機(jī)進(jìn)口平面 faninletplane風(fēng)機(jī)進(jìn)口法蘭所處的平面，該平面與氣流方向垂直。3.3風(fēng)機(jī)出口平面 fanoutletplane風(fēng)機(jī)出口法蘭所處的平面，該平面與氣流方向垂直。符號(hào)和定義表1列出的符號(hào)和定義適用于本文件。表1符號(hào)和定義符號(hào)定義單位符號(hào)定義單位電機(jī)工作電流A風(fēng)機(jī)出口平面處?kù)o壓(相對(duì)壓力)Pa壓縮性修正系數(shù)，根據(jù)風(fēng)機(jī)型式參考GB/T1236-2017—風(fēng)機(jī)進(jìn)口平面處的全壓(相對(duì)壓力)Pa電機(jī)輸入功率kW風(fēng)機(jī)出口平面處的全壓(相對(duì)壓力)Pa風(fēng)機(jī)軸功率kW風(fēng)機(jī)壓力(全壓，相對(duì)壓力)Pa風(fēng)機(jī)輸出功率kW風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口容積流量m3/s工作環(huán)境大氣壓力Pa電機(jī)工作電壓V風(fēng)機(jī)進(jìn)口平面處動(dòng)壓(相對(duì)壓力)Pa電機(jī)效率—風(fēng)機(jī)出口平面處動(dòng)壓(相對(duì)壓力)Pa功率因數(shù)—風(fēng)機(jī)進(jìn)口平面處?kù)o壓(相對(duì)壓力)Pa———能效基值與能效分級(jí)GB19761-2020分析提出船用風(fēng)機(jī)的能效基值(ηr)2～4。T/CSNAME121—2024T/CSNAME121—2024PAGEPAGE5表2 壓力系數(shù)ψ比轉(zhuǎn)速ns能效基值ηrNo2<機(jī)號(hào)a≤No2.5No2.5<機(jī)號(hào)≤No3.5No3.5<機(jī)號(hào)≤No4.5No4.5<機(jī)號(hào)≤No7No7<機(jī)號(hào)≤No10機(jī)號(hào)>No103級(jí)2級(jí)1級(jí)3級(jí)2級(jí)1級(jí)3級(jí)2級(jí)1級(jí)3級(jí)2級(jí)1級(jí)3級(jí)2級(jí)1級(jí)3級(jí)2級(jí)1級(jí)1.35≤ψ<1.5545<ns≤6541%58%61%44%59%62%47%60%63%51%61%64%55%64%67%56%65%68%1.05≤ψ<1.3535<ns≤5545%62%65%48%63%66%51%64%67%55%65%68%59%68%71%60%69%72%0.95≤ψ<1.0510≤ns<2048%65%68%51%66%69%54%67%70%58%68%71%61%70%73%64%73%76%20≤ns<3049%66%69%52%67%70%55%68%71%59%69%72%62%71%74%66%75%78%注：以通風(fēng)機(jī)最高效率點(diǎn)的壓力系數(shù)作為該通風(fēng)機(jī)的壓力系數(shù) ，以通風(fēng)機(jī)最高效率點(diǎn)比轉(zhuǎn)速作為通風(fēng)機(jī)比轉(zhuǎn)速ns。a按GB3235-2008中4.1的要求確定。表3 級(jí)壓力系數(shù)ψ比轉(zhuǎn)速ns能效基值ηrNo2<機(jī)號(hào)<No5No5≤機(jī)號(hào)<No10機(jī)號(hào)≥No103級(jí)2級(jí)1級(jí)3級(jí)2級(jí)1級(jí)3級(jí)2級(jí)1級(jí)0.85≤ψ<0.955≤ns<1560%72%75%65%75%78%68%78%81%15≤ns<3062%74%77%67%77%80%70%80%83%30≤ns<4564%76%79%69%79%82%72%82%85%0.75≤ψ<0.855≤ns<1558%70%73%65%75%78%68%78%81%15≤ns<3060%72%75%65%75%78%68%78%81%30≤ns<4563%75%78%68%78%81%71%81%84%0.65≤ψ<0.7510≤ns<3058%70%73%62%72%75%63%73%76%30≤ns<5060%72%75%65%75%78%66%76%79%0.55≤ψ<0.6520≤ns<4562%74%77%66%76%79%70%80%83%45≤ns<7063%75%78%69%79%82%72%82%85%表3（續(xù)）壓力系數(shù)ψ比轉(zhuǎn)速ns能效基值ηrNo2<機(jī)號(hào)<No5No5≤機(jī)號(hào)<No10機(jī)號(hào)≥No103級(jí)2級(jí)1級(jí)3級(jí)2級(jí)1級(jí)3級(jí)2級(jí)1級(jí)0.45≤ψ<0.5510≤ns<3062%74%77%66%76%79%69%79%82%30≤ns<5065%77%80%69%79%82%71%81%84%50≤ns<7066%78%81%70%80%83%72%82%85%0.35≤ψ<0.4550≤ns<6567%79%82%71%81%84%73%83%86%65≤ns<80No2≤機(jī)號(hào)<No3.5No3.5≤機(jī)號(hào)<No572%82%85%74%84%87%3級(jí)2級(jí)1級(jí)3級(jí)2級(jí)1級(jí)61%73%76%66%78%81%0.25≤ψ<0.3565≤ns<85—69%79%82%71%81%74%注：以通風(fēng)機(jī)最高效率點(diǎn)的壓力系數(shù)作為壓力系數(shù) ，以通風(fēng)機(jī)最高效率點(diǎn)比轉(zhuǎn)速作為比轉(zhuǎn)速ns。表4 軸流風(fēng)機(jī)值能效等級(jí)輪轂比γ能效基值ηrNo2.5≤機(jī)號(hào)<No5No5≤機(jī)號(hào)<No10機(jī)號(hào)≥No103級(jí)2級(jí)1級(jí)3級(jí)2級(jí)1級(jí)3級(jí)2級(jí)1級(jí)γ<0.355%66%69%58%69%72%60%73%76%0.3≤γ<0.457%68%71%60%71%74%62%75%78%0.4≤γ<0.5559%70%73%62%73%76%64%77%80%0.55≤γ<0.7561%72%75%64%75%78%66%79%82%注：子午加速軸流通風(fēng)機(jī)輪轂比γ按葉輪輪轂直徑與葉輪葉片外徑之比計(jì)算。T/CSNAME121—2024T/CSNAME121—2024PAGEPAGE7部分離心通風(fēng)機(jī)能效基值應(yīng)符合下列要求：ηr12231%，33%；暖通空調(diào)用離心通風(fēng)機(jī)在穩(wěn)定工作區(qū)內(nèi)其效率ηr的1級(jí)和2級(jí)按表2和表3中的規(guī)定下降1%，33%；ηr234%。部分軸流通風(fēng)機(jī)能效基值應(yīng)符合下列要求：43%；0.55≤γ<0.75，機(jī)號(hào)≥No1043級(jí)的規(guī)定，當(dāng)風(fēng)機(jī)出口無(wú)擴(kuò)散筒時(shí)，各等級(jí)效率值應(yīng)比表4中的規(guī)定提高2%；對(duì)動(dòng)葉可調(diào)(在運(yùn)行中完成動(dòng)葉片角度同步調(diào)節(jié)功能)189.5％，287％，382％；48%。能效計(jì)算能效邊界風(fēng)機(jī)能效傳遞與輸入輸出邊界見(jiàn)圖1。風(fēng)量和風(fēng)壓的測(cè)量平面位于風(fēng)機(jī)進(jìn)口主管路或者出口主管路。能效計(jì)算風(fēng)機(jī)效率 按公式(1)計(jì)算：

圖1 風(fēng)機(jī)能效邊界(1)其中 按公式(2)計(jì)算：

(2)電機(jī)輸入功率 通過(guò)測(cè)量風(fēng)機(jī)電機(jī)的輸入電壓 電流 和功率因數(shù) 得按公式(3)計(jì)算：(3)風(fēng)機(jī)輸出有用功率 可以按公式(4)計(jì)算：(4)風(fēng)機(jī)壓力 按公式(5)～(7)計(jì)算：

(5) (6) (7)計(jì)算示例船用風(fēng)機(jī)能效計(jì)算示例見(jiàn)附錄A。能效計(jì)算

A船用風(fēng)機(jī)能效計(jì)算與能效分級(jí)(示例)某風(fēng)機(jī)為B11886400.54。該風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的能效相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表A.1。表A.1計(jì)算示例風(fēng)機(jī)測(cè)量、輸入或讀取的數(shù)據(jù)清單序號(hào)數(shù)據(jù)類型數(shù)值1電機(jī)工作電流40A2電機(jī)工作電壓440V3功率因數(shù)0.84電機(jī)的效率0.875風(fēng)機(jī)出口平面處的全壓(相對(duì)壓力)691.304Pa6風(fēng)機(jī)進(jìn)口平面處的全壓(相對(duì)壓力)0