2025屆四川省內(nèi)江市高三上學(xué)期一?？荚囄锢碓囶}（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1內(nèi)江市高中2025屆第一次模擬考試題物理全卷滿分100分，考試時(shí)間為75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必將自己的妵名、考號(hào)、班級(jí)用簽字筆填寫在答題卡相應(yīng)位置。2.選擇題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黒。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案，不能答在試題卷上。3.非選擇題用簽字筆將答案直接答在答題卡相應(yīng)位置上。4.考試結(jié)束后，監(jiān)考人員將答題卡收回。一、本題共10小題，共46分。第1~7題只有一個(gè)選項(xiàng)符合要求，第8~10題有多個(gè)選項(xiàng)符合要求。第1~7題每題4分，第8~10題全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.下列幾組物理量中，全部屬于矢量的一組是（）A.位移、功率、動(dòng)量 B.動(dòng)量、沖量、位移C.速度、動(dòng)能、向心力 D.時(shí)間、沖量、加速度【答案】B【解析】矢量是既有大小又有方向且符合矢量合成的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量，動(dòng)量、沖量、位移、速度、向心力、加速度是矢量。故選B。2.無人搬運(yùn)車作為倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸的重要工具，可提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸效率?，F(xiàn)有一輛無人搬運(yùn)車在水平路面上沿直線行駛的位移—時(shí)間圖像，如圖所示。則下列說法中正確的是（）A.在時(shí)間內(nèi)，該車的位移大小為8mB.在時(shí)間內(nèi)，該車的平均速度大小為C.在時(shí)間內(nèi)，該車的位移增大，速率也在增大D.在第2s末，該車的瞬時(shí)速度小于【答案】D【解析】A．在時(shí)間內(nèi)，該車的位移大小為x=8m-2m=6m故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)平均速度公式有故B錯(cuò)誤；C．圖像的斜率代表速度，則在時(shí)間內(nèi)，該車的位移增大，速率逐漸減小，故C錯(cuò)誤；D．作圖像過原點(diǎn)與（2,8）兩點(diǎn)，該圖像斜率大于題中在2s處切線的斜率，即故D正確；故選D。3.如圖，一輕彈簧的一端固定于O點(diǎn)，另一端系一小球，將小球從與懸點(diǎn)O在同一水平面且彈簧保持原長(zhǎng)的A點(diǎn)無初速度釋放，不計(jì)空氣阻力。在小球由A點(diǎn)擺向最低點(diǎn)B的過程中，下列說法正確的是（）A.小球減小的機(jī)械能一定等于彈簧增加的彈性勢(shì)能B.小球減小的重力勢(shì)能等于彈簧增加的彈性勢(shì)能C.小球增加的動(dòng)能一定等于彈簧增加的彈性勢(shì)能D.小球增加的動(dòng)能大于減小的重力勢(shì)能【答案】A【解析】A．根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知，小球減小的機(jī)械能一定等于彈簧增加的彈性勢(shì)能，故A正確；BCD．根據(jù)能量守恒定律可知，物體減小的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能，另一部分轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，則小球減小的重力勢(shì)能大于彈簧增加的彈性勢(shì)能，小球增加的動(dòng)能小于減小的重力勢(shì)能，小球增加的動(dòng)能不一定等于彈簧增加的彈性勢(shì)能，故BCD錯(cuò)誤；故選A。4.如圖，半徑為的光滑圓軌道被豎直固定在水平地面上，在圓軌道的最低處有一小球（小球的半徑比小很多）?，F(xiàn)給小球一個(gè)水平向右的初速度，恰能使其做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取。則下列說法中正確的是（）A.圓軌道半徑B.小球所受合力始終指向圓心C.小球轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，軌道對(duì)小球的彈力的沖量豎直向上D.在小球運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，在最左、右兩邊時(shí)小球的向心加速度最小【答案】C【解析】A．小球恰能使其做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)，根據(jù)動(dòng)能定理有最高點(diǎn)有解得m故A錯(cuò)誤；B．小球做圓周運(yùn)動(dòng)，速度不斷改變，所受重力與彈力的合力并非始終指向圓心，故B錯(cuò)誤；C．小球轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，根據(jù)動(dòng)量定理有則軌道對(duì)小球的彈力的沖量豎直向上，故C正確；D．根據(jù)向心加速度公式，由于在最高點(diǎn)小球速度最小，則在最高點(diǎn)向心加速度最小，故D錯(cuò)誤；故選C。5.如圖，在粗糙的水平圓盤上，甲、乙兩個(gè)小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）疊放在一起隨圓盤一起做角速度為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，兩小物體所在位置到轉(zhuǎn)軸距離為，乙的質(zhì)量是甲的質(zhì)量的2倍，甲、乙兩物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，盤與乙物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，，重力加速度為。則下列說法正確的是（）A.乙所需要的向心力是甲所需要的向心力的3倍B.盤對(duì)乙的摩擦力是甲對(duì)乙的摩擦力的2倍C.為了保證甲、乙均不發(fā)生滑動(dòng)，角速度的最大值為D.為了保證甲、乙均不發(fā)生滑動(dòng)，角速度的最大值為【答案】D【解析】A．兩物體隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相同為，運(yùn)動(dòng)半徑為，則兩物體轉(zhuǎn)動(dòng)所需的向心力為，即乙所需要的向心力是甲所需要的向心力的2倍，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)乙對(duì)甲的摩擦力為，盤對(duì)乙的摩擦力為，根據(jù)牛頓第二定律有解得故B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)A、B整體剛好和轉(zhuǎn)盤發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，有解得此時(shí)A所受摩擦力為所以為了保證甲、乙均不發(fā)生滑動(dòng)，角速度的最大值為故C錯(cuò)誤，D正確；故選D。6.如圖，固定在水平地面上的光滑、足夠長(zhǎng)的斜面傾角為，其底端有一質(zhì)量為2kg的小物體，物體在平行于斜面向上的恒定拉力作用下，由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間后撤去拉力，此后，小物體繼續(xù)沿斜面運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過返回到斜面底端，重力加速度取。則拉力的大小是（）A14N B.18N C.20N D.24N【答案】B【解析】取沿斜面向上為正方向，撤去F前，位移由牛頓第二定律撤去F后，位移其中由牛頓第二定律聯(lián)立，解得F=18N故選B。7.如圖，足夠大的粗糙斜面傾角為，小滑塊以的水平初速度開始沿斜面運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間后，小滑塊的速度大小為、方向與初速度垂直。已知小滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。則此過程中小滑塊（）A.速度逐漸減小，所受合力逐漸增大B.速度逐漸增大，所受合力先增大后減小C.速度先減小后增大，加速度逐漸減小至最小D.速度先增大后減小，加速度逐漸增大至最大【答案】C【解析】物體所受摩擦力大小為物體所受合力是摩擦力與重力沿斜面的分力的合成，二力的角度從90°增大至180°，根據(jù)力的合成法則可知，物體所受合力逐漸減小至最小，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度逐漸減小至最小。根據(jù)合力與速度夾角可知，合力先做負(fù)功，后做正功，根據(jù)動(dòng)能定理可知，物體的速度先減小后增大。故選C。8.如圖所示，質(zhì)量為的物體P置于傾角為的固定光滑斜面上，輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑定滑輪分別連接著P與小車，P與滑輪間的細(xì)繩平行于斜面，小車以速率水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為，當(dāng)小車與滑輪間的細(xì)繩和水平方向的夾角為時(shí)。則下列說法中正確的是（）A.P的速率為 B.P的速率為C.繩的拉力大于 D.繩的拉力小于【答案】BC【解析】AB．將小車的速度v分解為沿細(xì)繩方向的速度和垂直細(xì)繩方向的速度，則P的速度等于沿細(xì)繩方向的速度，即的速率為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．小車以速率水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)繩和水平方向的夾角為減小，可知P的速度變大，即P沿斜面做加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可知繩的拉力選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9.如圖a，足夠高的水平長(zhǎng)桌面上的P點(diǎn)左邊光滑右邊粗糙。小物塊A在質(zhì)量為0.5kg的砝碼B的拉動(dòng)下，從桌面左端開始運(yùn)動(dòng)，其v?t圖像如圖b所示。重力加速度大小g取10m/s2。則下列說法中正確的是（）A.物塊A的質(zhì)量為2.0kgB.在0~1s時(shí)間內(nèi)，輕繩的拉力大小為2NC.物塊A與P點(diǎn)右邊桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.125D.物塊A與P點(diǎn)右邊桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25【答案】AC【解析】A．物塊A在P點(diǎn)左邊滑動(dòng)時(shí)的加速度對(duì)AB整體分析可知可得A的質(zhì)量為選項(xiàng)A正確；B．在0~1s時(shí)間內(nèi)，對(duì)A分析可知，輕繩的拉力大小為選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．物塊A在P點(diǎn)右邊滑動(dòng)時(shí)的加速度對(duì)AB整體分析可知解得桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤故選AC。10.“雙星系統(tǒng)”是指在相互間萬有引力的作用下，繞連線上某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)孤立星球組成的系統(tǒng)。假設(shè)在太空中有星球A、B組成的雙星系統(tǒng)繞點(diǎn)做順時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，兩星球的間距為，公轉(zhuǎn)周期為。為探索該雙星系統(tǒng)，向星球B發(fā)射一顆人造衛(wèi)星C，C繞B運(yùn)行的周期為，軌道半徑為，忽略C的引力對(duì)雙星系統(tǒng)的影響，萬有引力常量為。則以下說法正確的是（）A.星球A、B的質(zhì)量之和為B.星球A做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為C.星球B做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為D.若A也有一顆周期為的衛(wèi)星，則其軌道半徑一定大于【答案】BD【解析】A．根據(jù)萬有引力提供向心力其中得兩星球質(zhì)量之和為故A錯(cuò)誤；BC．C圍繞B做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力有解得，故B正確，C錯(cuò)誤；D．若A也有一顆周期為的衛(wèi)星，則解得由于則可知其軌道半徑一定大于，故D正確；故選BD。二、本題共2小題，共15分。將正確的答案直接填在答題卡的對(duì)應(yīng)橫線上。11.某同學(xué)利用如圖所示裝置來探究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。（1）實(shí)驗(yàn)中，必要的措施是______。A.細(xì)線與長(zhǎng)木板平行B.先釋放小車再接通電源C.小車從距離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器較遠(yuǎn)的位置釋放D.將長(zhǎng)木板的右端適當(dāng)墊起，以平衡小車與長(zhǎng)木板之間的摩擦力（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中未畫出）。其中，，，，，，。則小車的加速度______（要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)時(shí)小車的速度______（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）。【答案】（1）A（2）0.800.40【解析】【小問1詳析】AB．為了讓小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使小車受力恒定，故應(yīng)將細(xì)線與木板保持水平，同時(shí)為了打點(diǎn)穩(wěn)定，應(yīng)先開電源再放紙帶。故A正確；B錯(cuò)誤；C．為了節(jié)約紙帶，小車從距離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器較近的位置釋放。故C錯(cuò)誤；D．本實(shí)驗(yàn)中只是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，只要摩擦力恒定即可，不需要平衡摩擦力。故D錯(cuò)。故選A?！拘?詳析】[1]依題意，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為根據(jù)逐差法可知，物體的加速度大小為[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為12.某物理興趣小組利用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證牛頓第二定律。圖中小車兩端各有一個(gè)寬度為的遮光板1和2，兩遮光板的中心距離為，小車和遮光板的總質(zhì)量為，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.將光電門固定在一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板中間位置，用活動(dòng)支柱將木板裝有定滑輪的一端墊高，平行于木板的細(xì)繩一端系在小車上，另一端繞過定滑輪后掛一個(gè)小砝碼盤；B.在盤中放入質(zhì)量為的砝碼，調(diào)整木板傾角，使小車恰好能沿長(zhǎng)木板勻速下滑；C.保持木板傾角不變，取下砝碼盤，記錄砝碼和砝碼盤的質(zhì)量，然后，將小車由靠近定滑輪的位置釋放，記下遮光板1和2經(jīng)過光電門時(shí)的擋光時(shí)間、；D.改變盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)、步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；E.將砝碼和砝碼盤的總重力作為小車受到的合力，作出與的圖像，該圖像為過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，如圖乙所示，即可驗(yàn)證牛頓第二定律中加速度與合力的關(guān)系。回答下列問題：（1）在步驟B中，調(diào)整木板傾角使小車勻速下滑，如果遮光板1和2經(jīng)過光電門時(shí)的擋光時(shí)間分別為、。那么，遮光板1經(jīng)過光電門時(shí)的速度為______，當(dāng)滿足______條件時(shí)，說明小車勻速下滑（用題中已知字母表示）；（2）本實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量______（選填“是”或“不”）需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量；（3）圖乙所示圖像的斜率為______（用題中已知字母表示）；（4）在上述步驟C及后面改變砝碼后的重復(fù)實(shí)驗(yàn)中，如果只記錄砝碼的質(zhì)量，其他步驟與計(jì)算都正確的情況下，請(qǐng)?jiān)诒麍D坐標(biāo)系中，作出大致的圖像______?！敬鸢浮浚?）（2）不（3）（4）【解析】【小問1詳析】[1]根據(jù)題意可知，遮光板1經(jīng)過光電傳感器時(shí)的速度為[2]若氣墊導(dǎo)軌水平，則滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有【小問2詳析】根據(jù)題意可知，合力的測(cè)量值為無需滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量【小問3詳析】根據(jù)牛頓第二定律有根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有聯(lián)立可得圖像的斜率為【小問4詳析】應(yīng)該記錄砝碼和砝碼盤的質(zhì)量m+m0，如果只記錄砝碼的質(zhì)量，則不加砝碼時(shí)也存在合外力，即在外力為零時(shí)，加速度不為零，即圖像的斜率不變，與橫軸有交點(diǎn)，如圖三、本題共3個(gè)小題，共39分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明和重要的演算過程，只有最后結(jié)果而沒有過程的得零分。有數(shù)值運(yùn)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。13.排球比賽是一項(xiàng)競(jìng)技性和觀賞性都很強(qiáng)的體育運(yùn)動(dòng)。在一次比賽中，甲同學(xué)跳起在距離地面高處，以的水平速度將排球擊出，排球飛入對(duì)方場(chǎng)地，對(duì)方的乙同學(xué)迅速趕到某位置將排球墊起，墊起后的排球上升的最大離地高度為。已知乙同學(xué)墊球時(shí)球的位置距離甲同學(xué)將排球擊出瞬間的位置的水平距離為，排球墊起前、后瞬間速度的大小不變，重力加速度取，，排球視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。求：（1）乙同學(xué)墊球時(shí)球的位置離地面的高度；（2）排球被墊起瞬間球的速度方向與水平方向的夾角?！敬鸢浮浚?）0.7m（2）53°【解析】【小問1詳析】根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有則乙同學(xué)墊球時(shí)球的位置離地面的高度為代入數(shù)據(jù)解得m【小問2詳析】排球墊起瞬間的速度為墊起后，豎直方向有解得14.一輛質(zhì)量為20kg的玩具賽車，在水平直跑道上從起點(diǎn)由靜止開始勻加速啟動(dòng)，達(dá)到額定功率后保持功率不變，其加速度a隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示。已知賽車在跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的阻力恒為40N，賽車從起點(diǎn)到終點(diǎn)的距離為550m，賽車到達(dá)終點(diǎn)前已達(dá)到最大速度。求：（1）賽車的額定功率；（2）賽車從起點(diǎn)到終點(diǎn)所用的時(shí)間?！敬鸢浮浚?）800W（2）35s【解析】【小問1詳析】賽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)解得F=80N勻加速結(jié)束時(shí)的速度賽車的額定功率P=Fv=800W【小問2詳析】賽車能達(dá)到的最大速度從勻加速結(jié)束到到達(dá)終點(diǎn)的位移由動(dòng)能定理解得t2=30s賽車從起點(diǎn)到終點(diǎn)所用的時(shí)間15.如圖，在光滑水平地面上，并排放置兩個(gè)材料、形狀均相同且緊靠（不粘連）的木板B、C，其質(zhì)量均為，長(zhǎng)度均為，木板B緊靠著（不粘連）固定的光滑圓弧軌道，半徑為，軌道的最低處與木板B等高。現(xiàn)將一質(zhì)量也為的小金屬塊（視為質(zhì)點(diǎn)）從圓弧軌道的頂端由靜止釋放，重力加速度為，不計(jì)空氣阻力。求：（1）金屬塊滑到圓形軌道的最低點(diǎn)時(shí)，金屬塊的加速度；（2）若金屬塊恰好能滑到木板C上，金屬塊與木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）若金屬塊最終滑到木板C的中點(diǎn)位置與其相對(duì)靜止，、C剛相對(duì)靜止時(shí)木板B、C之間的間距?！敬鸢浮浚?），方向豎直向上（2）（3）【解析】【小問1詳析】金屬塊滑到圓形軌道的最低點(diǎn)的過程，根據(jù)機(jī)械能守恒解得根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度公式，最低點(diǎn)時(shí)方向豎直向上。【小問2詳析】金屬塊恰好能滑到木板C上時(shí)，三者共速，根據(jù)動(dòng)量守恒定律解得根據(jù)能量守恒解得金屬塊與木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)【小問3詳析】設(shè)A剛滑過B到達(dá)C上時(shí)，A的速度為，B、C共同速度為，A與B、C間的摩擦力為，A滑到C中的時(shí)跟木板C具有共同的速度A從滑上B到剛滑到C的過程，A、B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒由功能關(guān)系A(chǔ)滑上C到與C共速的過程，對(duì)C和A組成的系統(tǒng)，由動(dòng)量守恒定律由功能關(guān)系木板C的加速度為，A滑上C到與C共速的過程這段時(shí)間解得、C剛相對(duì)靜止時(shí)木板B、C之間的間距為聯(lián)立解得內(nèi)江市高中2025屆第一次模擬考試題物理全卷滿分100分，考試時(shí)間為75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必將自己的妵名、考號(hào)、班級(jí)用簽字筆填寫在答題卡相應(yīng)位置。2.選擇題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黒。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案，不能答在試題卷上。3.非選擇題用簽字筆將答案直接答在答題卡相應(yīng)位置上。4.考試結(jié)束后，監(jiān)考人員將答題卡收回。一、本題共10小題，共46分。第1~7題只有一個(gè)選項(xiàng)符合要求，第8~10題有多個(gè)選項(xiàng)符合要求。第1~7題每題4分，第8~10題全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.下列幾組物理量中，全部屬于矢量的一組是（）A.位移、功率、動(dòng)量 B.動(dòng)量、沖量、位移C.速度、動(dòng)能、向心力 D.時(shí)間、沖量、加速度【答案】B【解析】矢量是既有大小又有方向且符合矢量合成的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量，動(dòng)量、沖量、位移、速度、向心力、加速度是矢量。故選B。2.無人搬運(yùn)車作為倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸的重要工具，可提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸效率?，F(xiàn)有一輛無人搬運(yùn)車在水平路面上沿直線行駛的位移—時(shí)間圖像，如圖所示。則下列說法中正確的是（）A.在時(shí)間內(nèi)，該車的位移大小為8mB.在時(shí)間內(nèi)，該車的平均速度大小為C.在時(shí)間內(nèi)，該車的位移增大，速率也在增大D.在第2s末，該車的瞬時(shí)速度小于【答案】D【解析】A．在時(shí)間內(nèi)，該車的位移大小為x=8m-2m=6m故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)平均速度公式有故B錯(cuò)誤；C．圖像的斜率代表速度，則在時(shí)間內(nèi)，該車的位移增大，速率逐漸減小，故C錯(cuò)誤；D．作圖像過原點(diǎn)與（2,8）兩點(diǎn)，該圖像斜率大于題中在2s處切線的斜率，即故D正確；故選D。3.如圖，一輕彈簧的一端固定于O點(diǎn)，另一端系一小球，將小球從與懸點(diǎn)O在同一水平面且彈簧保持原長(zhǎng)的A點(diǎn)無初速度釋放，不計(jì)空氣阻力。在小球由A點(diǎn)擺向最低點(diǎn)B的過程中，下列說法正確的是（）A.小球減小的機(jī)械能一定等于彈簧增加的彈性勢(shì)能B.小球減小的重力勢(shì)能等于彈簧增加的彈性勢(shì)能C.小球增加的動(dòng)能一定等于彈簧增加的彈性勢(shì)能D.小球增加的動(dòng)能大于減小的重力勢(shì)能【答案】A【解析】A．根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知，小球減小的機(jī)械能一定等于彈簧增加的彈性勢(shì)能，故A正確；BCD．根據(jù)能量守恒定律可知，物體減小的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能，另一部分轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，則小球減小的重力勢(shì)能大于彈簧增加的彈性勢(shì)能，小球增加的動(dòng)能小于減小的重力勢(shì)能，小球增加的動(dòng)能不一定等于彈簧增加的彈性勢(shì)能，故BCD錯(cuò)誤；故選A。4.如圖，半徑為的光滑圓軌道被豎直固定在水平地面上，在圓軌道的最低處有一小球（小球的半徑比小很多）。現(xiàn)給小球一個(gè)水平向右的初速度，恰能使其做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取。則下列說法中正確的是（）A.圓軌道半徑B.小球所受合力始終指向圓心C.小球轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，軌道對(duì)小球的彈力的沖量豎直向上D.在小球運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，在最左、右兩邊時(shí)小球的向心加速度最小【答案】C【解析】A．小球恰能使其做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)，根據(jù)動(dòng)能定理有最高點(diǎn)有解得m故A錯(cuò)誤；B．小球做圓周運(yùn)動(dòng)，速度不斷改變，所受重力與彈力的合力并非始終指向圓心，故B錯(cuò)誤；C．小球轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，根據(jù)動(dòng)量定理有則軌道對(duì)小球的彈力的沖量豎直向上，故C正確；D．根據(jù)向心加速度公式，由于在最高點(diǎn)小球速度最小，則在最高點(diǎn)向心加速度最小，故D錯(cuò)誤；故選C。5.如圖，在粗糙的水平圓盤上，甲、乙兩個(gè)小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）疊放在一起隨圓盤一起做角速度為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，兩小物體所在位置到轉(zhuǎn)軸距離為，乙的質(zhì)量是甲的質(zhì)量的2倍，甲、乙兩物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，盤與乙物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，，重力加速度為。則下列說法正確的是（）A.乙所需要的向心力是甲所需要的向心力的3倍B.盤對(duì)乙的摩擦力是甲對(duì)乙的摩擦力的2倍C.為了保證甲、乙均不發(fā)生滑動(dòng)，角速度的最大值為D.為了保證甲、乙均不發(fā)生滑動(dòng)，角速度的最大值為【答案】D【解析】A．兩物體隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相同為，運(yùn)動(dòng)半徑為，則兩物體轉(zhuǎn)動(dòng)所需的向心力為，即乙所需要的向心力是甲所需要的向心力的2倍，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)乙對(duì)甲的摩擦力為，盤對(duì)乙的摩擦力為，根據(jù)牛頓第二定律有解得故B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)A、B整體剛好和轉(zhuǎn)盤發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，有解得此時(shí)A所受摩擦力為所以為了保證甲、乙均不發(fā)生滑動(dòng)，角速度的最大值為故C錯(cuò)誤，D正確；故選D。6.如圖，固定在水平地面上的光滑、足夠長(zhǎng)的斜面傾角為，其底端有一質(zhì)量為2kg的小物體，物體在平行于斜面向上的恒定拉力作用下，由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間后撤去拉力，此后，小物體繼續(xù)沿斜面運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過返回到斜面底端，重力加速度取。則拉力的大小是（）A14N B.18N C.20N D.24N【答案】B【解析】取沿斜面向上為正方向，撤去F前，位移由牛頓第二定律撤去F后，位移其中由牛頓第二定律聯(lián)立，解得F=18N故選B。7.如圖，足夠大的粗糙斜面傾角為，小滑塊以的水平初速度開始沿斜面運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間后，小滑塊的速度大小為、方向與初速度垂直。已知小滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。則此過程中小滑塊（）A.速度逐漸減小，所受合力逐漸增大B.速度逐漸增大，所受合力先增大后減小C.速度先減小后增大，加速度逐漸減小至最小D.速度先增大后減小，加速度逐漸增大至最大【答案】C【解析】物體所受摩擦力大小為物體所受合力是摩擦力與重力沿斜面的分力的合成，二力的角度從90°增大至180°，根據(jù)力的合成法則可知，物體所受合力逐漸減小至最小，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度逐漸減小至最小。根據(jù)合力與速度夾角可知，合力先做負(fù)功，后做正功，根據(jù)動(dòng)能定理可知，物體的速度先減小后增大。故選C。8.如圖所示，質(zhì)量為的物體P置于傾角為的固定光滑斜面上，輕質(zhì)細(xì)繩跨過光滑定滑輪分別連接著P與小車，P與滑輪間的細(xì)繩平行于斜面，小車以速率水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為，當(dāng)小車與滑輪間的細(xì)繩和水平方向的夾角為時(shí)。則下列說法中正確的是（）A.P的速率為 B.P的速率為C.繩的拉力大于 D.繩的拉力小于【答案】BC【解析】AB．將小車的速度v分解為沿細(xì)繩方向的速度和垂直細(xì)繩方向的速度，則P的速度等于沿細(xì)繩方向的速度，即的速率為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．小車以速率水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)繩和水平方向的夾角為減小，可知P的速度變大，即P沿斜面做加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可知繩的拉力選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9.如圖a，足夠高的水平長(zhǎng)桌面上的P點(diǎn)左邊光滑右邊粗糙。小物塊A在質(zhì)量為0.5kg的砝碼B的拉動(dòng)下，從桌面左端開始運(yùn)動(dòng)，其v?t圖像如圖b所示。重力加速度大小g取10m/s2。則下列說法中正確的是（）A.物塊A的質(zhì)量為2.0kgB.在0~1s時(shí)間內(nèi)，輕繩的拉力大小為2NC.物塊A與P點(diǎn)右邊桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.125D.物塊A與P點(diǎn)右邊桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25【答案】AC【解析】A．物塊A在P點(diǎn)左邊滑動(dòng)時(shí)的加速度對(duì)AB整體分析可知可得A的質(zhì)量為選項(xiàng)A正確；B．在0~1s時(shí)間內(nèi)，對(duì)A分析可知，輕繩的拉力大小為選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．物塊A在P點(diǎn)右邊滑動(dòng)時(shí)的加速度對(duì)AB整體分析可知解得桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤故選AC。10.“雙星系統(tǒng)”是指在相互間萬有引力的作用下，繞連線上某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)孤立星球組成的系統(tǒng)。假設(shè)在太空中有星球A、B組成的雙星系統(tǒng)繞點(diǎn)做順時(shí)針勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，兩星球的間距為，公轉(zhuǎn)周期為。為探索該雙星系統(tǒng)，向星球B發(fā)射一顆人造衛(wèi)星C，C繞B運(yùn)行的周期為，軌道半徑為，忽略C的引力對(duì)雙星系統(tǒng)的影響，萬有引力常量為。則以下說法正確的是（）A.星球A、B的質(zhì)量之和為B.星球A做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為C.星球B做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為D.若A也有一顆周期為的衛(wèi)星，則其軌道半徑一定大于【答案】BD【解析】A．根據(jù)萬有引力提供向心力其中得兩星球質(zhì)量之和為故A錯(cuò)誤；BC．C圍繞B做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力有解得，故B正確，C錯(cuò)誤；D．若A也有一顆周期為的衛(wèi)星，則解得由于則可知其軌道半徑一定大于，故D正確；故選BD。二、本題共2小題，共15分。將正確的答案直接填在答題卡的對(duì)應(yīng)橫線上。11.某同學(xué)利用如圖所示裝置來探究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。（1）實(shí)驗(yàn)中，必要的措施是______。A.細(xì)線與長(zhǎng)木板平行B.先釋放小車再接通電源C.小車從距離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器較遠(yuǎn)的位置釋放D.將長(zhǎng)木板的右端適當(dāng)墊起，以平衡小車與長(zhǎng)木板之間的摩擦力（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中未畫出）。其中，，，，，，。則小車的加速度______（要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)時(shí)小車的速度______（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）。【答案】（1）A（2）0.800.40【解析】【小問1詳析】AB．為了讓小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使小車受力恒定，故應(yīng)將細(xì)線與木板保持水平，同時(shí)為了打點(diǎn)穩(wěn)定，應(yīng)先開電源再放紙帶。故A正確；B錯(cuò)誤；C．為了節(jié)約紙帶，小車從距離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器較近的位置釋放。故C錯(cuò)誤；D．本實(shí)驗(yàn)中只是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，只要摩擦力恒定即可，不需要平衡摩擦力。故D錯(cuò)。故選A。【小問2詳析】[1]依題意，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為根據(jù)逐差法可知，物體的加速度大小為[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為12.某物理興趣小組利用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證牛頓第二定律。圖中小車兩端各有一個(gè)寬度為的遮光板1和2，兩遮光板的中心距離為，小車和遮光板的總質(zhì)量為，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.將光電門固定在一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板中間位置，用活動(dòng)支柱將木板裝有定滑輪的一端墊高，平行于木板的細(xì)繩一端系在小車上，另一端繞過定滑輪后掛一個(gè)小砝碼盤；B.在盤中放入質(zhì)量為的砝碼，調(diào)整木板傾角，使小車恰好能沿長(zhǎng)木板勻速下滑；C.保持木板傾角不變，取下砝碼盤，記錄砝碼和砝碼盤的質(zhì)量，然后，將小車由靠近定滑輪的位置釋放，記下遮光板1和2經(jīng)過光電門時(shí)的擋光時(shí)間、；D.改變盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)、步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；E.將砝碼和砝碼盤的總重力作為小車受到的合力，作出與的圖像，該圖像為過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，如圖乙所示，即可驗(yàn)證牛頓第二定律中加速度與合力的關(guān)系?；卮鹣铝袉栴}：（1）在步驟B中，調(diào)整木板傾角使小車勻速下滑，如果遮光板1和2經(jīng)過光電門時(shí)的擋光時(shí)間分別為、。那么，遮光板1經(jīng)過光電門時(shí)的速度為______，當(dāng)滿足______條件時(shí)，說明小車勻速下滑（用題中已知字母表示）；（2）本實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量______（選填“是”或“不”）需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量；（3）圖乙所示圖像的斜率為______（用題中已知字母表示）；（4）在上述步驟C及后面改變砝碼后的重復(fù)實(shí)驗(yàn)中，如果只記錄砝碼的質(zhì)量，其他步驟與計(jì)算都正確的情況下，請(qǐng)?jiān)诒麍D坐標(biāo)系中，作出大致的圖像______。【答案】（1）（2）不（3）（4）【解析】【小問1詳析】[1]根據(jù)題意可知，遮光板1經(jīng)過光電傳感器時(shí)的速度為[2]若氣墊導(dǎo)軌水平，則滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則有【小問2詳析】根據(jù)題意可知，合力的測(cè)量值為無需滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量【小問3詳析】根據(jù)牛頓第二定律有根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有聯(lián)立可得圖像的斜率為【小問4詳析】應(yīng)該記錄砝碼和砝碼盤的質(zhì)量m+m0，如果只記錄砝碼的質(zhì)量，則不加砝碼時(shí)也存在合外力，即在外力為零時(shí)，加速度不為零，即圖像的斜率不變，與橫軸有交點(diǎn)，如圖三、本題共3個(gè)小題，共39分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明和重要的演算過程，