項目施工管理組織方案

項目施工管理組織方案項目施工管理組織方案篇一1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）編制實施性施工組織設(shè)計：施工組織設(shè)計應(yīng)在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上制定，應(yīng)當(dāng)特別強調(diào)對交通、環(huán)境、地下管線、臨近建筑物的保護，同時要滿足合同規(guī)定質(zhì)量、安全、禮貌施工、工期的條件。體現(xiàn)技術(shù)先進，方案合理。施工組織設(shè)計必須經(jīng)過總工、監(jiān)理和業(yè)主審批后才能實施。（2）項目經(jīng)理部及各項目作業(yè)隊管理人員進入施工現(xiàn)場進行技術(shù)交底。（3）組織項目經(jīng)理部人員學(xué)習(xí)本工程招標(biāo)文件及施工規(guī)范和設(shè)計圖紙。（4）進取與市政公用管線管理部門聯(lián)系，摸清施工現(xiàn)場的公用管線位置走向及埋設(shè)深度，并開挖樣洞。（5）召開施工現(xiàn)場的交通組織協(xié)調(diào)會，積極配合業(yè)主向交通主管部門聯(lián)系，完成交通主管部門，對交通組織措施的批復(fù)。（6）作好原材料的采購、試驗及砂漿，砼配合比設(shè)計。（7）做好施工設(shè)備的維修保養(yǎng)、備件和運輸?shù)臏?zhǔn)備。2、人員、設(shè)備、物資進場按總體施工計劃，陸續(xù)組織各工種技術(shù)工人、司機等人員進場。進場后，組織工程情景交底，調(diào)試設(shè)備。各種機械設(shè)備和物資主要采用已有城市道路運輸。3、編制申請開工報告在有關(guān)人員進場，設(shè)備到位，材料試驗，測量復(fù)核，管線搬遷等各項準(zhǔn)備都完成的情景下，由項目經(jīng)理部編制申請開工報告，申請正式開工。4、施工生產(chǎn)準(zhǔn)備清除施工現(xiàn)場障礙物，平整場地。完成施工場地的圍護，隔離等禮貌施工措施。5、工程測量測量放樣控制：對于一個工程而言，保證施工測量放樣的精確是保證該工程施工質(zhì)量的最基本要素。在本工程范圍內(nèi)，我們將根據(jù)業(yè)主及設(shè)計院供給的測量控制點布設(shè)周密的測量控制網(wǎng)。（1）施工測量要求對業(yè)主供給的測量資料，現(xiàn)場控制點，水準(zhǔn)基準(zhǔn)點進行復(fù)核，場內(nèi)的保護樁、控制樁，在施工時要注意保修，如有損失、移位，要迅速復(fù)核，復(fù)位。精度要求：用全站儀、水準(zhǔn)儀，采用極坐標(biāo)法，平面位置的允許誤差，所有的主、次參考點，應(yīng)設(shè)立在設(shè)計圖所示位置0.5米范圍內(nèi)，高程誤差允許范圍。在設(shè)置控制點時，要根據(jù)甲方供給的基準(zhǔn)點加密，以滿足施工放樣所需要的足夠的密度，具體測量方法，按規(guī)范方法實施。（2）控制點測設(shè)對勘測設(shè)計部門的測量交底進行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認可后方可使用。根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可信性，將根據(jù)現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)范圍外地勢較高處，做到各控制點的通視性良好，貼合施工需要?？刂泣c選定后，經(jīng)過實測和導(dǎo)線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標(biāo)定下來。（3）臨時水準(zhǔn)點測量根據(jù)勘測設(shè)計部門供給的國家水準(zhǔn)點進行施工用臨時水準(zhǔn)點的設(shè)置，臨時水準(zhǔn)點的設(shè)置距離以測高不加轉(zhuǎn)點為原則，一般不大于200m。臨時水準(zhǔn)點必須與設(shè)計水準(zhǔn)點復(fù)測閉合，其允許閉合差控制在±12√Lmm（L為水準(zhǔn)線長度公里數(shù)）。另外臨時水準(zhǔn)點必須設(shè)置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并應(yīng)堅固穩(wěn)定，同時每隔必須時間對其進行復(fù)核，以免由于臨時水準(zhǔn)點的升降而影響施工質(zhì)量。（4）標(biāo)高測量標(biāo)高測量均采用自動振平水準(zhǔn)儀進行操作。（5）挖掘測量挖掘測量按平面圖，標(biāo)明挖土界線，同時標(biāo)出挖土深度。原則上各樁位的20m間距為一個點及變化點。（6）完成測量由施工單位按每10天一次的比率進行測量，計算出挖、堆的土方量，作為施工進度監(jiān)理參考，必要時須在圖紙樁位同一橫斷面標(biāo)明挖堆土斷面，并提交一份完成土方量的計算根據(jù)資料。（7）工程測量標(biāo)高基準(zhǔn)工程測量的水準(zhǔn)可在全工區(qū)通用。根據(jù)需要可在現(xiàn)場內(nèi)打小型水泥樁，作為臨時水準(zhǔn)點使用。設(shè)置在各工區(qū)內(nèi)的臨時水準(zhǔn)點應(yīng)每月依次與其他作業(yè)點的臨時水準(zhǔn)點核對，消除各作業(yè)點之間誤差。（8）測量儀器檢測工程開工前，所有進入工地的測量儀器均為經(jīng)檢驗合格并在有效期內(nèi)才能使用，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個施工中的系統(tǒng)誤差。項目施工管理組織方案篇二一、編制說明蘇州市三級航道整治工程14k+197~15k+124左岸設(shè)計為夾石混凝土重力式擋土墻，該墻高為2.9m+0.3m的，底口寬為2.5m、上口寬為0.52m，且前墻面坡度r=10：1。其結(jié)構(gòu)性較為復(fù)雜，我部經(jīng)過研究慎重分析，對該段擋土墻使用一次10m整體鋼結(jié)構(gòu)模板，確保該段砼板墻一次性成型美觀。具體設(shè)施施工方案如下：1、現(xiàn)場條件(1)該段位于蘇南運河左岸，運河大約70m左右。(2)岸邊有原有的石塊的擋土墻。(3)擬建場地平整，無拆遷物。(4)施工用水、電接近建設(shè)用地現(xiàn)場。(5)有關(guān)勘察資料齊全。2、本工程采用的主要的施工技術(shù)(1)、本工程基槽采用放坡開挖，坡比為1：1.5。(2)、本工程中模板采用：正反采用定型重力式鋼模，模板對拉筋采用對拉螺桿。(3)、本工程砼采用泵送商品混凝土施工。(4)、在現(xiàn)場管理上根據(jù)信息化施工的要求，采用落實到施工的每一個人，實施計劃管理，現(xiàn)場的質(zhì)量人員對整個施工過程進行質(zhì)量控制，且做到安全施工。3、本工程的施工難點及重點分析(1)、圍堰的合理布置：根據(jù)現(xiàn)場條件采用以老擋土墻為依托，砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l>4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯工字樁插入地面深度為5m，前后水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后，立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來施工道路。當(dāng)砼檔墻前墻面離石擋墻距離l(2)、砼擋墻后背的回填：對砼墻標(biāo)高以下的回填進行分層壓實回填。在確保墻不移動的前提下用挖掘機50cm一層壓實。4、施工準(zhǔn)備1.施工現(xiàn)場臨時排水施工場地移交以后，即對場地進行平整夯實，平整后的場地向排水溝做0.5%的排水坡，地面水經(jīng)排水溝再由沉淀池沉淀后排入市政下水。2.施工現(xiàn)場臨時供電利用甲方提供的電源，設(shè)置配電房和配電柜，布設(shè)現(xiàn)場供電電纜。電線、電纜必須架空架設(shè)?，F(xiàn)場提供用電容量為50kw即可滿足施工用電需要。3.現(xiàn)場線路的設(shè)置動力線路一級送電采用三相五線制;二級送電和現(xiàn)場照明采用三相四線制送電;在現(xiàn)場設(shè)分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。5、勞動力配備計劃為了確保本項目能“優(yōu)質(zhì)高速”按時乃至提前完成，勞動力配備必須考慮如下因素：(1)根據(jù)工期要求及進度計劃，各施工階段的作業(yè)量和工種狀況，勞動力的配備要充足，以利于平行流水，立體交叉施工有足夠的勞動力調(diào)配。(2)根據(jù)工藝要求配備專業(yè)施工人員，專業(yè)工種要齊全，技術(shù)資質(zhì)滿足要求，特別要優(yōu)先選擇干勁足，技術(shù)水平高的操作能手，以利于保證質(zhì)量、進度。(3)加強機械管理和勞動力的科學(xué)調(diào)配，充分提高勞動效率二、主要施工方案及技術(shù)措施1、基坑開挖基坑開挖為機械開挖，人工清理的方法：根據(jù)測量放樣的要求，用挖掘機進行開挖進行外翻一次挖掘到基地標(biāo)高—2.2m，下底開挖寬度為4.7m(一邊留有30cm的工作面)，兩面放坡，坡比為1：1.5，并在開挖方向開挖集水坑。用人工在基地縱向兩側(cè)挖上30cm寬的排水溝和橫向4m間距挖至30cm寬的排水溝，使縱橫貫連連同集水坑，確?；記]有積水。2、底板模板安裝，混凝土澆筑底板模板采用竹膠板立模，鋼管架加固：根據(jù)前墻線點坐標(biāo)，定位后，把加工好的木模板靠在鋼管上，保證模板的垂直，平整和縱向成線。用1.5m的鋼管定位后間距2m三面打樁，并用6m的鋼管縱橫向背連。鋼筋綁扎：鋼筋按圖紙下料，擺放綁扎，下墊墊塊?；炷翝仓罕竟こ袒A(chǔ)為c20，砼拌制應(yīng)根據(jù)試驗室的要求，確保砼的質(zhì)量，制作石塊。振搗時，在流淌處必須振搗密實，振動棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內(nèi)出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗，振搗時間也不宜過長，防止砼產(chǎn)生離析而影響砼質(zhì)量。3、墻身模板安裝，混凝土澆筑墻身模板采用單面整體鋼模，裝載機吊裝：施工放樣——墨盒確定輪廓——裝載機吊裝模板定位——安裝模板對拉桿和預(yù)埋水管——校正模板。混凝土澆筑：墻身采用c20夾石混凝土，根據(jù)實驗室的要求，對墻身進行邊分層放石塊(粒徑5cm~10cm)邊混凝土澆筑且邊振搗，澆筑完成后待混凝土初凝前插入20cm的預(yù)埋鋼筋。振搗時，在流淌處必須振搗密實，振動棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內(nèi)出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。即用“快插慢拔”的方法進行振搗，振搗時間也不宜過長，防止砼產(chǎn)生離析而影響砼質(zhì)量。模板拆除和保養(yǎng)：待混凝土達到設(shè)計強度時，拆除模板。并且用混凝土封堵對拉桿洞，土工布覆蓋噴水保養(yǎng)一個星期。4、蓋頂立模和澆筑混凝土蓋頂?shù)氖┕ひ葔髢擅嫱练交靥詈?，安裝蓋頂模板，采用竹膠板。墻頂鑿毛，沖水清理干凈——加固頂模模板——澆筑混凝土——抹平收光。5、墻背回填根據(jù)現(xiàn)場條件，對臺背進行回填。用小挖機對臺背分層以50cm一層回填壓實至頂帽，然后用大挖機把前墻土翻過來按坡比修坡至設(shè)計標(biāo)高。6、擋土壩修筑待回填完成后，對擋土壩測量放樣，用振動式壓實機壓實至設(shè)計標(biāo)高，然后鋪筑碎石墊層，即立模澆筑擋土壩地板。然后人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級配碎石。擋土壩完成后再立模澆筑擋土壩蓋帽，且在30cm款級配碎石后張貼土工布回填。三、安全文明施工1、要求工人進駐工地必須佩帶安全帽。2、安全用電，禁止電線接頭進水、沁水。配電柜和配電箱定期檢查保證用電安全。項目施工管理組織方案篇三現(xiàn)階段，為了進一步緩解城市水資源供應(yīng)緊張的問題，促進社會生產(chǎn)、生活有序進行，需要我國相關(guān)部門加快長距離輸水工程的進程。因此，如何設(shè)計山區(qū)長距離輸水管道制訂施工方案就成為相關(guān)部門亟待解決及落實的問題。1、工程概況本文以福建省廈門市竹壩水庫至梅山水廠輸水項目為例展開相關(guān)的敘述。該工程建設(shè)的主線長度9.861km,支線長度1.21km,管道直徑為DN1400。在實際的工程建設(shè)過程中采用的建筑材料為鋼筒預(yù)應(yīng)力混凝土管。該工程在建設(shè)完成之后，日輸水13.0萬m3，輸水流量1.50m3/s。2、山區(qū)長距離輸水管道設(shè)計及施工方案分析2.1選線原則為了促進山區(qū)長距離輸水管道建設(shè)質(zhì)量的提升，需要技術(shù)人員應(yīng)合理選擇輸水管道鋪設(shè)線路。如盡可能選擇地面起伏小、線路短、土石方少的路段，從而實現(xiàn)工程建設(shè)的經(jīng)濟效益，減少輸水管的長度。為了確保輸水管工程建設(shè)的質(zhì)量以及鋪設(shè)作業(yè)的效率，施工單位在工程建設(shè)的過程中需要避開沼澤、山脊、河谷等地形，遠離易發(fā)生塌方、滑坡地帶，從而減少因為地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致的安全隱患。不僅如此，在山區(qū)長距離輸水管道設(shè)計及施工過程中，施工單位還可以沿著現(xiàn)有的道路進行管道鋪設(shè)作業(yè)，從而提高施工效率，并有助于工程建設(shè)運行過程中的維護。以該工程為例，在施工過程中，技術(shù)人員經(jīng)過實際考查分析，將大壩建在東溪支流竹壩河段上。該區(qū)域距離同安城區(qū)僅為9km，且管理站有公路直通壩頭，施工場地大且交通便利，有助于工程建設(shè)的開展，方便了后續(xù)的管道管理及維護。2.2施工布置規(guī)劃在進行壓力水管鋪設(shè)作業(yè)的過程中，施工單位需要加強對水錘出現(xiàn)可能性的分析，并采取必要的措施，對水錘效應(yīng)進行清除。此外，在鋪設(shè)重力輸水管道時,施工人員需要對通氣孔的規(guī)格、間距等參數(shù)進行仔細測量，確保其能夠滿足相關(guān)的規(guī)定。若管道鋪設(shè)的區(qū)域坡度較大,不利于水資源的運輸，施工人員可以采取開減壓井等措施進行解決。該工程在進行布置規(guī)劃的過程中，主要從施工輔助企業(yè)、倉儲系統(tǒng)以及生活福利設(shè)施等方面進行實際的操作。例如，主要建立了混凝土拌和站、機修站、車保站、綜合加工廠、綜合倉庫、五金倉庫生活、福利用房等。2.3輸水管設(shè)置一般情況下,為了確保輸水管道工程建設(shè)質(zhì)量，技術(shù)人員進行輸水管設(shè)計的過程中，需要對給水系統(tǒng)進行全面的分析，依據(jù)分期建設(shè)安排以及輸水規(guī)模等相關(guān)內(nèi)容進行合理、科學(xué)的規(guī)劃，從而實現(xiàn)安全儲水。事實上，為了滿足不間斷的供水需要，往往需要架設(shè)兩條輸水管。若輸水距離較遠，則需要修建一定容量的安全儲水池。在該項工程建設(shè)中，施工單位采用了修建儲水池的方式。在施工作業(yè)的過程中，施工人員借助1.0m3反鏟進行管溝挖掘作業(yè)，并用推土機將挖掘出來的土石進行搬運，確保了工程建設(shè)的質(zhì)量。在挖掘作業(yè)結(jié)束之后，開始砂石墊層作業(yè)，最后在進行輸水管鋪設(shè)作業(yè)。施工單位采用長度為5m的PCCP管進行作業(yè)，鋼管則是在現(xiàn)場制管廠內(nèi)制作加工，隨后運送到溝槽邊按設(shè)計要求進行安裝焊接。待管道安裝完畢經(jīng)檢查驗收后，再分段進行壓水試驗。2.4加強加壓泵站設(shè)計該工程位于地形高度差較大、中間起伏較小的區(qū)域。基于這種情況，施工單位需要加強加壓泵站的建設(shè)，從而提高工程建設(shè)的質(zhì)量。施工單位需要對工程建設(shè)區(qū)域的地形、地勢、管路水壓等因素進行全面的分析，從而確保加壓泵站位置的科學(xué)性以及合理性。除此之外，在進行壓力泵型號、動力等方面選擇的時候，相關(guān)技術(shù)人員還需要對輸水管道水量的均勻度進行考量，并依據(jù)水壓狀況，實現(xiàn)變頻調(diào)節(jié)功能。3、優(yōu)化山區(qū)長距離輸水管道設(shè)計的措施3.1加強野外勘察作業(yè)山區(qū)長距離輸水管道架設(shè)作業(yè)，往往會受到建設(shè)區(qū)域的地質(zhì)、地形等諸多自然因素的影響。因此，勘察設(shè)計人員需要加強野外勘察作業(yè)，促進相關(guān)設(shè)計的優(yōu)化。不僅如此，在實際的施工過程中，勘察人員還要及時掌握相關(guān)設(shè)施建設(shè)的情況。3.2加強規(guī)劃設(shè)計方案的論證野外勘察作業(yè)完成之后，施工單位要對設(shè)計方案進行全面的論證，平面布置、輸水管路的走向等影響因素，對相關(guān)問題采取的解決措施。除此之外，還需要對水管鋪設(shè)的設(shè)計環(huán)節(jié)進行審查。3.3設(shè)計方案的調(diào)整與優(yōu)化在工程施工過程中，實際環(huán)境的限制及影響，使得施工單位不得不對設(shè)計方案進行適時調(diào)整及表更，從而實現(xiàn)對于設(shè)計內(nèi)容的優(yōu)化，促進輸水管道鋪設(shè)作業(yè)的有序開展。一般而言,施工單位往往需要對管道轉(zhuǎn)角、豎向位置、平面位置、管道細部等方面內(nèi)容進行調(diào)整與優(yōu)化，從而促進輸水管道設(shè)置作業(yè)的開展以及施工建設(shè)質(zhì)量的提高。技術(shù)人員需要對給水系統(tǒng)的實際情況進行分析，從而設(shè)計方案更加合理、科學(xué)。4、結(jié)語隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們生產(chǎn)、生活對于水資源的需求量日益增加。在這樣的背景之下，需要相關(guān)部門加強對水資源的運輸及調(diào)配。隨著相關(guān)措施的落實以及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，我國的山區(qū)長距離輸水管道工程建設(shè)質(zhì)量會日益提升，并最終由此促進相關(guān)效益的取得。項目施工管理組織方案篇四一、施工準(zhǔn)備(一)技術(shù)準(zhǔn)備1、首先熟悉、了解并審查圖紙設(shè)計以及會審記錄、工程洽商、變更等內(nèi)容。掌握墻體砌筑工程的長度、寬度、高度等幾何尺寸，以及墻體軸線、標(biāo)高、構(gòu)造形式等內(nèi)容情況。2、根據(jù)現(xiàn)場條件，完成工程測量控制點的定位、移交、復(fù)核工作。3、完成進場材料的見證取樣復(fù)核及砌筑砂漿的適配工作。4、施工前組織施工人員進行安全、技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)境交底工作。(二)材料準(zhǔn)備1、根據(jù)設(shè)計要求將砌體所選用材料提前進場，并做好檢驗、復(fù)試工作，同時應(yīng)符合有關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)及施工圖紙要求。2、對進場的材料進行數(shù)量以及外觀質(zhì)量的驗收工作，并按照施工方案及施工平面圖進行分類堆放。3、砂漿強度等級必須符合設(shè)計要求。(1)水泥：一般采用32.5級或42.5級普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。(2)砂：一般宜用中砂并不得含有有害物質(zhì)，勾縫宜用細砂，各項指標(biāo)符合規(guī)范和設(shè)計要求。(3)水：使用自來水或天然潔凈可供飲用的水。(4)塑化材料：有石灰膏、磨細石灰粉、電石膏和粉煤灰等，石灰膏的熟化時間不少于7d，嚴(yán)禁使用凍結(jié)和脫水硬化的石灰膏。4、磚的品種、強度等級必須符合設(shè)計要求，并應(yīng)規(guī)格一致，有出廠合格證及試驗單。(三)作業(yè)條件1、基槽或基礎(chǔ)墊層已完成，并驗收辦完隱檢手續(xù)。2、彈好基礎(chǔ)或墻身軸線及邊線，經(jīng)復(fù)核，辦理驗線手續(xù)。3、常溫施工時，砌磚前1天應(yīng)將磚澆水濕潤，雨天作業(yè)不得使用含水率飽和狀態(tài)的磚。4、砌筑部位的灰渣、雜物應(yīng)清除干凈，基層澆水濕潤。5、基槽安全防護已完成，無積水，并通過質(zhì)檢員的驗收。6、腳手架應(yīng)隨砌隨搭設(shè);運輸通道通暢，各類機具應(yīng)準(zhǔn)備就緒。二、施工工藝(一)磚墻砌筑1、工藝流程(見附圖1)2、操作工藝(1)、組砌方法。砌體一般采用一順一丁(滿丁、滿條)、梅花丁或三順一丁砌法。(2)、排磚撂地(干擺磚)。一般外墻第一層磚撂地時，兩山墻排丁磚，前后檐縱墻排條磚。根據(jù)彈好的門窗洞口位置線，認真核對窗墻間墻、垛尺寸，其長度是否符合排磚模數(shù);如不符合模數(shù)時，將門窗口的位置左砌清水墻隨砌、隨劃縫，劃縫深度為8mm~10mm，深淺一致，墻面清掃干凈?；焖畨?yīng)隨砌隨將舌頭灰刮盡。(3)、掛線。砌筑磚墻厚度超過一磚厚時，應(yīng)雙面掛線。超過10m的長墻，中間應(yīng)設(shè)支線點，小線要拉緊，每皮磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順;砌一磚厚度混水墻時宜采用外手掛線，可照顧磚墻兩面平整，為下道工序控制抹灰厚度奠基基礎(chǔ)。(4)、砌磚。砌磚應(yīng)用采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪、滿擠操作法。砌磚時磚要放平多孔磚的孔洞應(yīng)垂直于砌筑面砌筑。里手高，墻面就要張;里手低，墻面就要背。砌磚應(yīng)跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對平”。(5)、留槎。外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時砌筑。內(nèi)外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應(yīng)小于墻體高度的2/3，槎子必須平直、通順。分段位置應(yīng)在變形縫或門窗口角處，隔墻與墻或柱不同時砌筑時，可留陽槎加預(yù)埋拉結(jié)筋。沿墻高按設(shè)計要求每50mm預(yù)埋∮6鋼筋2根，其埋入長度從墻的留槎處算起，一般每邊均不小于500mm，末端應(yīng)加90°C彎鉤。施工洞口也應(yīng)按以上要求留水平拉結(jié)筋。隔墻頂應(yīng)用立磚斜砌擠緊。(6)、墻體拉結(jié)筋。墻體結(jié)筋的位置、規(guī)格、數(shù)量、間距均應(yīng)按設(shè)計要求留置，不應(yīng)錯放、漏放。(7)、其他措施1)施工腳手眼補砌時，灰縫應(yīng)填滿砂漿，不得用干磚填塞。2)設(shè)計要求的洞口、管道、溝槽應(yīng)于砌筑時正確留出或預(yù)埋，未經(jīng)設(shè)計同意，不得打鑿墻體和墻體上開鑿水平溝槽。寬度超過300mm的洞口上部，應(yīng)設(shè)置過梁。3)磚墻每日砌筑高度不得超過1.8m。4)磚墻工作段的分段位置，宜設(shè)在變形縫、構(gòu)造柱或門窗洞口處;相鄰工作段的砌筑高度不得超過一個樓層高度，也不宜大于4m。(二)季節(jié)性施工1、冬期施工。(1)冬期施工時砌塊不得澆水濕潤，也不得使用受凍的砌塊。砌筑前應(yīng)清除表面污物、冰、雪等雜物。(2)砂漿宜優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥拌制。不得使用無水泥拌制的砂漿。(3)砂子不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊或冰塊。(4)砂漿拌制時應(yīng)采用熱拌，其水的溫度不得超過80°C，砂的溫度不得超過40°C。(5)砌塊施工不得采用凍結(jié)法。(6)對當(dāng)日砌筑的砌體應(yīng)及時進行表面覆蓋，避免受凍，同時應(yīng)清理干凈表面無砂漿。(7)砌筑砂漿溫度不應(yīng)低于5°C;當(dāng)氣溫等于或低于-15°C時，砂漿等級應(yīng)提高一級。(8)冬期施工時應(yīng)采用摻氯鹽外加劑，同時應(yīng)對鋼筋做好防腐處理。(9)冬期施工時，每日砌筑高度不宜超過1.2米。2、冬期施工：(1)雨天施工不得使用過濕的砌塊，以避免砂漿流淌，影響砌體質(zhì)量;雨后繼續(xù)施工時，應(yīng)復(fù)核砌體垂直度。(2)砌塊砌體施工如遇雨天停止時，應(yīng)及時進行覆蓋，防止砂漿被雨水沖刷，造成砂漿流失，影響砌塊質(zhì)量。三、應(yīng)注意的質(zhì)量問題1、砂漿配置時，對各組分材料應(yīng)采用重量計量，并確保各種材料的計量誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，攪拌時間應(yīng)符合規(guī)定，避免因砂漿配合比不準(zhǔn)而影響質(zhì)量。2、嚴(yán)禁使用過期水泥，嚴(yán)格按配比計量，拌制砂漿，并按規(guī)定留置、養(yǎng)護好砂漿試塊，確保砂漿強度滿足設(shè)計要求。3、做好專業(yè)之間的協(xié)調(diào)配合，確?？锥?、埋件的位置、尺寸以及標(biāo)高準(zhǔn)確，避免事后剔鑿開洞，影響砌塊質(zhì)量。四、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施(一)環(huán)境管理措施砌塊砌筑施工時，應(yīng)采取措施消除或減輕粉塵的排放，噪聲、污水排放，油品泄漏等。具體措施為：1、加強宣傳與教育，提高環(huán)保人員的環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)保的重要性。2、加強環(huán)保管理力度，落實環(huán)保措施。3、粉塵的排放控制：對砂、石、水泥、粉狀外加劑等材料進行遮蓋;攪拌機應(yīng)搭設(shè)攪拌棚，并四周維護;砌塊搬運應(yīng)進行清掃。4、噪聲控制：攪拌機應(yīng)搭設(shè)攪拌棚，并四周維護;施工人員盡量避免大聲喧嘩;吊裝操作應(yīng)盡量做到一次吊裝完畢，減少往返及重復(fù)次數(shù)。5、污水排放的控制：攪拌機處應(yīng)設(shè)置污水沉淀池，攪拌污水應(yīng)排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)沉淀后排入市政排污管網(wǎng)。6、工地食堂必須符合當(dāng)?shù)匦l(wèi)生檢疫部門的有關(guān)規(guī)定。保持室內(nèi)潔凈、無污染，用具消毒，米、菜清洗干凈，以防食物中毒。(二)職業(yè)健康安全管理措施1、施工人員不得酒后作業(yè)，一方安全事故的發(fā)生。施工期間，必須按要求佩戴勞動保護用品，同時戴好安全帽，系好安全帶。作業(yè)層及操作面上，必須設(shè)置安全防護設(shè)施。2、加強安全管理力度，落實安全技術(shù)措施。3、施工前必須檢查所有機械設(shè)備的性能，是否安全、可靠。根據(jù)工程實際及所需用機械設(shè)備等情況采用可行的安全防護措施。項目施工管理組織方案篇五一、基本概況1、拆除人行道、停車位路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標(biāo)高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標(biāo)高拆除高差。2、根據(jù)計算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好。3、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。6、對根據(jù)設(shè)計標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測，復(fù)測后，對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。二、安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：1、采用警示帶與路墩進行圍護，距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。2、施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責(zé)現(xiàn)場安全，通訊指揮用步話機聯(lián)系，前后加強溝通，對現(xiàn)場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導(dǎo)，避免單線通行塞車情況。3、采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸?shù)街付壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。4、對于路邊店鋪采用警示帶與路墩進行圍護。在幾個店鋪質(zhì)檢設(shè)立個出口，以便店鋪居民出入。5、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。6、加強路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。三、文明施工1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。2、廢棄物場應(yīng)規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理綠化，護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。3、在車輛運輸過程中應(yīng)使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環(huán)境受污染；構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境和諧一體化。4、場容整潔4.1.我司應(yīng)始終保持工作區(qū)域的整潔、干凈以及符合安全要求，并將由于我司施工而產(chǎn)生的垃圾廢物從工地及其近旁清除并恰當(dāng)?shù)膩G棄。廢棄材料或者剩余的材料不應(yīng)暴露在現(xiàn)場，不允許在現(xiàn)場進行垃圾焚化；4.2.我司有責(zé)任根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊?guī)定對垃圾進行處理；4.3.工程結(jié)束后，我司應(yīng)立刻將未用的材料退場，并將設(shè)備、材料、腳手架等從工地上運走，使工地與附近清潔、安全，可以隨時使用；4.4.如果我司未能使其工作區(qū)域達到上述的標(biāo)準(zhǔn)以及發(fā)包人的滿意，在接到書面通知后仍未能立刻采取清理和打掃行動，發(fā)包人將有權(quán)在不另行通知的情況下替我司進行此項清理打掃工作，一切責(zé)任與開支由我司承擔(dān)。發(fā)包人可以將其從工地上清除和物品存放在替我司選定的地方，責(zé)任與開支均由我司承擔(dān)。我司將被追討該項清理、清除以及存儲費用；4.5.我司應(yīng)設(shè)立洗車區(qū)以保證離開現(xiàn)場的車輛不在鄰近的道路上漏灑泥漿和垃圾。道路須隨時保持潔凈，達到政府部門和監(jiān)理工程師滿意的標(biāo)準(zhǔn)。5、塵土控制按照發(fā)包人的規(guī)定，在合同執(zhí)行期間我司應(yīng)保持所有的挖土、筑堤、運材通道、工場、廢物丟棄點、借用區(qū)域以及其他所有區(qū)域沒有塵土。允許采取適當(dāng)?shù)挠糜谙鄳?yīng)區(qū)域且獲得行業(yè)公認的塵土控制方法，如灑水、化學(xué)處理、瀝青處理等。對于塵土控制不另行付費。6、文明施工1)我司應(yīng)自費采取應(yīng)有的措施，營造一個良好的施工環(huán)境；在整個施工過程中對我司采取的文明施工措施，業(yè)主和監(jiān)理工程師有權(quán)監(jiān)督，并向我司提出整改要求。如果由于我司未能對其負責(zé)的上述事項采取各種必要的措施而導(dǎo)致或發(fā)生與此有關(guān)的罰款、索賠、損失補償、訴訟費用及其他一切責(zé)任應(yīng)由我司負責(zé)。2)文物古跡保護在工程現(xiàn)場發(fā)掘的所有的文物、古跡以及具有地質(zhì)研究或考古價值的其他遺跡、化石、錢幣或物品，均應(yīng)屬于國家財產(chǎn)。我司一旦發(fā)現(xiàn)這類物品時，應(yīng)采取一切必要的措施保護現(xiàn)場，防止其工人或其他任何人員移動或損壞任何該類物品，并且立即將此發(fā)現(xiàn)同知監(jiān)理工程師，抄報業(yè)主，并執(zhí)行關(guān)于處理此事的指令。如果由于這樣的指令使我司工期受到拖延或增加費用，則經(jīng)業(yè)主協(xié)調(diào)后確定；3)完工后現(xiàn)場清理通過竣工驗收，辦理了移交證書后，我司應(yīng)立即清除不用的設(shè)備，多余的材料、垃圾以及各種臨時設(shè)施，保持現(xiàn)場整潔，恢復(fù)綠化。但我司有權(quán)在現(xiàn)場保留他為缺陷責(zé)任期內(nèi)履行其義務(wù)需要的材料、設(shè)備和臨時設(shè)施。4)料場和棄土場地4.1)除別有規(guī)定，我司應(yīng)承擔(dān)并支付為本工程所需的砂、礫石、土或其它當(dāng)?shù)夭牧系劝l(fā)生的一切費用。并對取料后的料場作好環(huán)境處理。業(yè)主應(yīng)協(xié)助我司辦理料場租用