建筑基坑支護(hù)工程安全性影響因素分析三篇

建筑基坑支護(hù)工程安全性影響因素分析三篇一、問題的提出在建筑基坑施工時，為確保施工安全，防止塌方事故發(fā)生，必須對開挖的建筑基坑采取支護(hù)措施。建筑基坑支護(hù)設(shè)計與施工應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、基坑類型、基坑開挖掘深度、降排水條件、周邊環(huán)境對基坑側(cè)壁位移的要求，基坑周邊荷載、施工季節(jié)、支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限等因素，做到合理設(shè)計、精心施工、經(jīng)濟(jì)安全。近幾年來，高層建筑的迅速興起，促進(jìn)了深基坑支護(hù)技術(shù)的發(fā)展。各地在深基坑開挖和支護(hù)技術(shù)方面積累了豐富的設(shè)計和施工經(jīng)驗，新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝不斷涌現(xiàn)。但是，現(xiàn)在的城市建筑間距很小，有的基坑邊緣距已有建筑僅十幾米、甚至幾米，給基礎(chǔ)工程施工帶來很大的難度，給周圍環(huán)境帶來極大威脅，也相應(yīng)地增加了施工工期和施工費(fèi)用。另外，原來的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計理論、設(shè)計原則、運(yùn)算公式、施工工藝等，已不符合深基坑開挖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的實際情況，導(dǎo)致一些基坑工程出現(xiàn)事故，造成巨大的損失。因此，深基坑支護(hù)的安全問題工程技術(shù)人員應(yīng)予以高度重視。二、深基坑支護(hù)存在的問題(一)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中土體的物理力學(xué)參數(shù)選擇不當(dāng)深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)所承擔(dān)的土壓力大小直接影響其安全度，但由于地質(zhì)情況多變且十分復(fù)雜，要精確地計算土壓力目前還十分困難，至今仍在采用庫倫公式或朗肯公式。關(guān)于土體物理參數(shù)的選擇是一個非常復(fù)雜的問題，尤其是在深基坑開挖后，含水率、內(nèi)摩擦角和粘聚力三個參數(shù)是可變值，很難準(zhǔn)確計算出支護(hù)結(jié)構(gòu)的實際受力。在深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中，如果對地基土體的物理力學(xué)參數(shù)取值不準(zhǔn)，將對設(shè)計的結(jié)果產(chǎn)生很大影響。土力學(xué)試驗數(shù)據(jù)表明：內(nèi)磨擦角值相差5°，其產(chǎn)生的主動土壓力不同;原土體的內(nèi)凝聚力與開挖后土體的內(nèi)凝聚力，則差別更大。施工工藝和支護(hù)結(jié)構(gòu)形式不同，對土體的物理力學(xué)參數(shù)的選擇也有很大影響。(二)基坑土體的取樣具有不完全性在深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計之前，必須對地基土層進(jìn)行取樣分析，以取得土體比較合理的物理力學(xué)指標(biāo)，為支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計提拱可靠的依據(jù)。一般在深基坑開挖區(qū)域內(nèi)，按國家規(guī)范的要求進(jìn)行鉆探取樣。為減少勘探的工作量和降低工程造價，不可能鉆孔過多。因此，所取得的土樣具有一定的隨機(jī)性和不完全性。但是，地質(zhì)構(gòu)造是極其復(fù)雜、多變的、取得的土樣不可能全面反映土層的真實性。因此，支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計也就不一定完全符合實際的地質(zhì)情況。(三)基坑開挖存在的空間效應(yīng)考慮不周深基坑開挖中大量的實測資料表明：基坑周邊向基坑內(nèi)發(fā)生的水平位移是中間大兩邊小。深基坑邊坡的失穩(wěn)，常常以長邊的居中位置發(fā)生。這足以說時深基坑開挖是一個空間問題。傳統(tǒng)的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計是按平面應(yīng)變問題處理的。對一些細(xì)長條基坑來講，這種平面應(yīng)變假設(shè)是比較符合實際的，而對近似方形或長方形深基坑則差別比較大。所以，在未進(jìn)行空間問題處理前而按平面應(yīng)變假設(shè)設(shè)計時，支護(hù)結(jié)構(gòu)要適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)開挖空間效應(yīng)的要求。(四)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計計算與實際受力不符目前，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算仍基于極限平衡理論，但支護(hù)結(jié)構(gòu)的實際受力并不那么簡單。工程實踐證明，有的支護(hù)結(jié)構(gòu)按極限平衡理論設(shè)計計算的安全系數(shù)，從理論上講是絕對安全的，但有時卻發(fā)生破壞;有的支護(hù)結(jié)構(gòu)安全系數(shù)雖然比較小，甚至達(dá)不到規(guī)范的要求，但在實際工程中卻滿足要求。極限平衡理論是深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的一種靜態(tài)設(shè)計，而實際上開挖后的土體是一種動態(tài)平衡狀態(tài)，也是一個土體逐漸松弛的過程，隨著時間的增長，土體強(qiáng)度逐漸下降，并產(chǎn)生一定的變形。所以，在設(shè)計中必須充分考慮到這一點。三、深基坑支護(hù)設(shè)計中的注意事項(一)徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的設(shè)計理念近十幾年來，我國在深基坑支護(hù)技術(shù)上已經(jīng)積累很多實踐經(jīng)驗，收集了施工過程中的一些技術(shù)數(shù)據(jù)，已初步摸索出巖土變化支護(hù)結(jié)構(gòu)實際受力的規(guī)律，為建立深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的新理論和新方法打下了良好的基礎(chǔ)。但是，對于深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，國內(nèi)外至今尚沒有一種精確的計算方法，多數(shù)是處于摸索和探討階段，我國也沒有統(tǒng)一的支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范。土壓力分布還按庫倫或朗肯理論確定，支護(hù)樁仍用“等值梁法”進(jìn)行計算。其計算結(jié)果與深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實際受力懸殊較大，既不安全也不經(jīng)濟(jì)。由此可見，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計不應(yīng)再采用傳統(tǒng)的“結(jié)構(gòu)荷載法”，而應(yīng)徹底改變傳統(tǒng)的設(shè)計觀念，逐步建立以施工監(jiān)測為主導(dǎo)的信息反饋動態(tài)設(shè)計體系。這是設(shè)計人員需要加強(qiáng)科研攻關(guān)的方向。(二)建立變形控制的新的工程設(shè)計方法目前，設(shè)計人員用的極限平衡原理是一種簡便實用的常用設(shè)計方法，其計算結(jié)果具重要的參考價值。但是，將這種設(shè)計方法用于深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，只能單純滿足支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求，而不能保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度。眾多工程事故就是因為支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的變形而造成的，由此可見，評價一個支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案優(yōu)劣，不僅要看其是否滿足強(qiáng)度的要求，而且還要看其是否產(chǎn)生環(huán)境問題，關(guān)鍵在于其變形大小。鑒于上述實際，在建立新的變形控制設(shè)計法時，應(yīng)著重研究支護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制的標(biāo)準(zhǔn)、空間效應(yīng)轉(zhuǎn)化為平面應(yīng)變和地面超載的確定及其對支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響等問題。(三)大力開展支護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗研究正確的理論必須建立在大量試驗研究的基礎(chǔ)上。但是，在深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)方面，我國至今尚未進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的試驗研究。一些支護(hù)結(jié)構(gòu)工程成功了，也講不出具體功之處;一些支護(hù)結(jié)構(gòu)工程失敗了，也說不清失敗的真實原因。在支護(hù)工程施工的過程中積累的技術(shù)資料很豐富，但缺少科學(xué)的測試數(shù)據(jù)，無法進(jìn)行科學(xué)分析，不能上升到理論的高度，這是一個很大的缺陷。開展支護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗研究(包括實驗室模擬試驗和工程現(xiàn)場試驗)，雖然要耗費(fèi)部分資金，但由于深基坑支護(hù)工程投資巨大，如經(jīng)過科學(xué)試驗再進(jìn)行設(shè)計時，肯定會節(jié)省可觀的經(jīng)費(fèi)。因此，工程現(xiàn)場試驗是非常必要的。通過工程實踐積累大量的測試數(shù)據(jù)，可對同類工程的成功打好基礎(chǔ)，為理論研究和建立新的計算方法提供可靠的第一手資料。(四)探索新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的計算方法高層建筑的飛速發(fā)展給深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)帶來一場技術(shù)革命。在鋼板樁、鋼筋混凝土板樁、鉆孔灌注樁擋墻、地下連續(xù)墻等支護(hù)結(jié)構(gòu)成功應(yīng)用后，雙排樁、土釘、組合拱帷幕、旋噴土錨、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土多孔板等新的支護(hù)結(jié)構(gòu)型式也相繼問世。但是，這些支護(hù)結(jié)構(gòu)型式的計算模型如何建立、計算簡圖怎樣選取、設(shè)計方法如何趨于科學(xué)，仍是當(dāng)前新型支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中急需解決的問題。目前，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)正在向著綜合性方向發(fā)展，即受力結(jié)構(gòu)與水結(jié)構(gòu)相結(jié)合、臨時支護(hù)結(jié)構(gòu)與永久支護(hù)結(jié)構(gòu)相結(jié)合、基坑開挖方式與支護(hù)結(jié)構(gòu)型式相結(jié)合。這幾種結(jié)合必然使支護(hù)結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜。所以，建立新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的計算方法，已成為深基坑工程技術(shù)的當(dāng)務(wù)之急。建筑基坑的開挖與支護(hù)結(jié)構(gòu)是一個系統(tǒng)工程，涉及工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工工藝和施工管理等多方面。它是集土力學(xué)、水力學(xué)、材料才學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)等于一體的綜合性學(xué)科。支護(hù)結(jié)構(gòu)又是由若干具有獨(dú)立功能的體系組成的整體。正因如此，無論是結(jié)構(gòu)設(shè)計還是施工組織都應(yīng)當(dāng)從整體功能出發(fā)，將各組成部分協(xié)調(diào)好，才能確保它的安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。1基坑支護(hù)類型1.1自立式支護(hù)1.1.1水泥攪拌樁擋墻支護(hù)。水泥攪拌樁主要適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、素填土等土層?；娱_挖深度不宜大于8m。如某深業(yè)新岸線一期、后海灣維商峰住宅樓等軟土基坑支護(hù)，大多在主動區(qū)施做三排以上的水泥攪拌樁，有的還在被動區(qū)施做數(shù)排水泥攪拌樁;采用格柵式平面布置。其水泥摻量在10%~20%之間。1.1.2懸臂式排樁支護(hù)。懸臂式排樁支護(hù)一般采用沖、鉆孔或人工挖孔灌注樁，個別采用預(yù)制樁，如預(yù)應(yīng)力管樁。1.2排樁內(nèi)支撐支護(hù)排樁大多為沖、鉆孔灌注樁(樁徑Ф800~1200);個別工程采用地下連續(xù)墻或預(yù)應(yīng)力管樁。內(nèi)支撐系統(tǒng)根據(jù)平面形狀有角撐式、角撐對撐式、水平拱圈式等多種布置方式;水平拱圈支撐發(fā)揮混凝土抗壓強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度低的特點，既經(jīng)濟(jì)又可提供較大的施工空間。豎向大多為單道內(nèi)支撐，也有兩道內(nèi)支撐。支撐材料有鋼梁和鋼筋混凝土梁兩種。這種支護(hù)型式大多用在軟土層較厚、且基坑深度較深的工程;目前，基坑深度在6~10m之間的多采用單道撐，基坑深度大于10m的采用兩道以上支撐。1.3樁錨支護(hù)這種支護(hù)方式主要適用于場地土層性能較好或軟土層較薄的場地。對基坑深度較大的工程，巖土錨桿的一些參數(shù)如下：與水平夾角在15°～40°之間;長在35m以內(nèi);設(shè)計軸向抗拔力一般小于600kN;錨筋材料有鋼筋或3~4條鋼鉸線;大多采用二次高壓注漿工藝，第二次注漿壓力一般大于2MPa。錨索鎖定時都施加預(yù)應(yīng)力，施加預(yù)應(yīng)力大小不等，有的達(dá)設(shè)計值的70%，有的只有設(shè)計值的30%;施加的預(yù)應(yīng)力越大，限制樁頂變位效果越好，但其支護(hù)樁承受的壓力越接近靜止土壓力。1.4噴錨支護(hù)噴錨或土釘墻支護(hù)是錨桿、鋼絲網(wǎng)、噴射混凝土相結(jié)合的聯(lián)合支護(hù)型式。適用于地下水位以上或經(jīng)人工降水后的人工填土、粘性土和弱膠結(jié)砂土。常用在單層地下室、且淤泥較薄、地下水較少的基坑。但不適用于含水豐富的粉細(xì)砂層、砂礫卵石層，不能用于自穩(wěn)能力極差的厚淤泥層，基坑深度不宜大于12m。噴錨網(wǎng)或土釘墻支護(hù)具有以下優(yōu)點：①通過形成噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)與土體共同作用的主動支護(hù)體系，最大限度地利用邊壁土體的自穩(wěn)能力②屬柔性支護(hù)，可自行調(diào)節(jié)，使結(jié)構(gòu)處于最佳受力狀態(tài)，局部不會產(chǎn)生偶然過載③具有很大的靈活性，可根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)隨時調(diào)整支護(hù)參數(shù)④所需的設(shè)備簡單，所需的操作場地?、莨こ淘靸r較低。缺點：①邊壁變形較大。②錨桿往往會超出建筑用地紅線，需征得紅線以外業(yè)主的同意。1.5組合型支護(hù)當(dāng)基坑內(nèi)有幾種深度、或者土層分布變化較大、或者基坑各側(cè)的環(huán)境條件有較大差別時，可因地制宜地采用不同的組合支護(hù)方式，以充分發(fā)揮各種材料及支護(hù)結(jié)構(gòu)類型的優(yōu)越性，降低工程造價。組合型支護(hù)方式主要有：a.上部放坡(或土釘墻)下部鋼筋混凝土懸臂排樁(或樁錨)的組合。b.拱形水泥土墻與鋼筋混凝土灌注樁或H型鋼的組合。c.鋼筋混凝土排樁與樁間高壓旋噴樁的組合。d.支護(hù)樁與用壓力注漿或水泥土攪拌樁加固被動區(qū)的組合。e.土釘墻與水泥土攪拌樁組合。f.土釘墻與微型注漿樁組合。g.土釘墻與預(yù)應(yīng)力錨索組合。h.各種支護(hù)結(jié)構(gòu)與由水泥土攪拌樁或高壓旋噴樁形成的封閉止水帷幕組合。2基坑工程水效應(yīng)基坑工程施工對場地周邊環(huán)境產(chǎn)生影響較為普遍，其主要表現(xiàn)有：(1)建筑物傾斜，產(chǎn)生或大或小的裂縫，有的甚至成為危房;(2)地面工程(如道路、綠化等)破損;(3)地下管線，如煤氣管道破裂，導(dǎo)致漏氣，甚至起火;地下水管破裂，影響城市正常供水。究其原因，除了基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大，失穩(wěn)問題及人工挖孔樁流泥外，主要是大面積深層降水引起大量沉降和嚴(yán)重的不均勻沉降造成的。2.1淤泥層排水固結(jié)的影響沿海一帶及絕大部分舊市區(qū)，大多發(fā)育有厚度、含水量大小不一的淤泥層;舊市區(qū)的淤泥在自重的作用下都有一定的固結(jié)，孔隙比及含水量相對較低;而沿海一帶的淤泥，孔隙比一般大于1.5，含水量一般大于60%;淤泥的滲透系數(shù)雖小(k=10-6~10-7cm/s)，但由于淤泥中夾有薄層(0.5~2cm)粉細(xì)砂，加速了水平滲透，從而導(dǎo)致固結(jié)沉降速度大;另外，一般基坑開挖過程及開挖后基坑暴露時間至少半年，若開挖后，再進(jìn)行工程樁(人工挖孔樁)施工，則降水時間更長，有的達(dá)兩年之久，長時間降水致使淤泥產(chǎn)生較大的固結(jié)沉降，對周圍環(huán)境影響較大，且降水對基坑周邊的影響往往有滯后效應(yīng)。2.2淤泥下臥中粗砂層的影響當(dāng)淤泥下臥有中粗砂層時降水影響半徑很大，可達(dá)百米以上，產(chǎn)生的附加沉降也較大;因該層多為承壓層，其承壓水頭等于或大于上覆荷重;降水時，由于承壓水的釋放，土層的水力狀態(tài)急劇改變，除了該砂層壓實外，上覆淤泥層滲透固結(jié)速度將加快，從而增加了沉降量。2.3深基坑支護(hù)地下水處理深基坑工程的地下水處理，主要是兩種形式，即排水或止水。采取哪種處理方式，需因地制宜，根據(jù)基坑周邊環(huán)境復(fù)雜程度而定。有些建筑物較為密集，且屬于瀕海地帶，原地貌多為灘涂，其地層情況一般為：上部多為人工填砂層(壓淤)和混有大小不一、含量不等的碎石、塊石的雜填土層，結(jié)構(gòu)松散，并且與海水有水力聯(lián)系，而填土層之下的淤泥又是軟土層，從而給深基坑支護(hù)止水造成了困難。3存在問題盡管深基坑支護(hù)工程的設(shè)計與施工已積累豐富經(jīng)驗，但由于在理論和實踐上，都還存在許多不成熟與不完善之處，至今仍存在不少問題。3.1基坑工程勘察問題基坑工程勘察常常不能滿足設(shè)計要求，土層抗剪強(qiáng)度指標(biāo)試驗方法及取值不統(tǒng)一?；庸こ炭辈鞈?yīng)滿足規(guī)范中規(guī)定的要求，包括勘察范圍、勘探點的深度及間距，場地水文地質(zhì)勘察、巖土工程測試參數(shù)、基坑周邊環(huán)境的勘查及對基坑工程的建議等，其中尤其重要的是巖土工程測試參數(shù)及對基坑周邊環(huán)境的勘查?，F(xiàn)有巖土工程報告中巖土的取樣數(shù)量均偏少，巖土參數(shù)測試值變異較大，大部分巖土抗剪強(qiáng)度參數(shù)取值均為經(jīng)驗值，直接導(dǎo)致基坑工程計算結(jié)果的不夠準(zhǔn)確。如基坑工程設(shè)計計算均按巖土工程報告取值，就會出現(xiàn)計算結(jié)果偏差較大的情況，有的基坑計算結(jié)果偏于危險，有的則太過于保守。3.2施工質(zhì)量問題基坑工程特別是土釘墻和噴錨工程專業(yè)特殊性強(qiáng)，許多施工單位沒有巖土工程專業(yè)工程經(jīng)驗，甚至對巖土工程專業(yè)知識知之甚少，有的甚至完全不懂;但出于利益的驅(qū)使，偷工減料的現(xiàn)象時有發(fā)生，特別是有的土方開挖單位，為了方便省錢，根本就沒有分層開挖，基坑工程一次開挖到底，直接導(dǎo)致坑頂開裂、坑壁失穩(wěn)?；庸こ坛Ｗo(hù)周邊環(huán)境外，還要保證坑內(nèi)工程樁的安全，軟土基坑必須分層均衡開挖，每層高度不宜超過1m。4結(jié)束語綜上所述，深基坑工程項目越來越多，基坑開挖深度也越來越深。由于基坑周邊地面建筑和地下設(shè)施密集，且地質(zhì)條件復(fù)雜多變，深基坑支護(hù)的難度也越來越大，造成經(jīng)濟(jì)損失和不良社會影響。因此，研究適用地質(zhì)條件的新深基坑支護(hù)技術(shù)是必要的。一、影響基坑支護(hù)安全性的因素基坑開挖的施工工藝一般有兩種：放坡開挖(無支護(hù)開挖)和在支護(hù)體系保護(hù)下開挖(有支護(hù)開挖)。前者既簡單又經(jīng)濟(jì)，在空曠地區(qū)或周圍環(huán)境允許時能保證邊坡穩(wěn)定的條件下應(yīng)優(yōu)先選用。但是在城市中心地帶、建筑物稠密地區(qū)，往往不具備放坡開挖的條件。就只能采用在支護(hù)結(jié)構(gòu)保護(hù)下進(jìn)行垂直開挖的施工方法。在建筑基坑施工時，為確保施工安全，防止塌方事故發(fā)生，必須對開挖的建筑基坑采取支護(hù)措施，本人通過多年的實際工程經(jīng)驗，分析了當(dāng)前深基坑支護(hù)存在的安全問題，總結(jié)出影響基坑支護(hù)安全的因素主要有：工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、基坑的類型、基坑開挖深度、降排水條件、基坑周邊荷載、施工季節(jié)、支護(hù)結(jié)構(gòu)型式、支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限、支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工工藝質(zhì)量等。二、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的類型在進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計之前，主要需要收集下面三方面的資料;工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料;場地周圍環(huán)境及地下管線狀況;地下結(jié)構(gòu)設(shè)計資料。根據(jù)以上資料并結(jié)合工程的具體特征，選擇科學(xué)的、合理的支護(hù)結(jié)構(gòu)類型。支護(hù)結(jié)構(gòu)(包括圍護(hù)墻和支撐)按其工作機(jī)理和圍護(hù)墻的形式分為下列幾種類型：水泥土擋墻式，依靠其本身自重和剛度保護(hù)坑壁，一般不設(shè)支撐，特殊情況下經(jīng)采取措施后亦可局部加設(shè)支撐。排樁與板墻式，通常由圍護(hù)墻、支撐(或土層錨桿)及防滲帷幕等組成。土釘墻由密集的土釘群、被加固的原位土體、噴射的混凝土面層等組成。三、結(jié)合實際工程分析深基坑支護(hù)設(shè)計和施工中的注意事項和預(yù)防措施本基坑支護(hù)工程為鄭州市某小區(qū)地下車庫基坑，平面形狀為矩形，南北寬約135米，東西邊長約61米，工程環(huán)境非常復(fù)雜。西南側(cè)A#樓為18層高層建筑，主體結(jié)構(gòu)已施工7層，基坑上坡線距該樓外墻線有15米;南側(cè)B#、C#樓為已建成6層磚混結(jié)構(gòu)住宅，基坑上坡線距該樓外墻線只有1.5米;東臨D#樓為已建成6層磚混結(jié)構(gòu)住宅，基坑上坡線距該樓外墻線有18米;北鄰一期地下車庫，中間有15米寬路相隔;本期地下車庫基坑深度約6.3m，屬于深基坑。根據(jù)《河南省建筑邊坡與深基坑工程管理規(guī)定》豫建〔2020〕25號文，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍，要進(jìn)行專家論證。根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況：場內(nèi)地下障礙物調(diào)查資料、周邊建筑物、場內(nèi)地下管線分布情況、場外建(構(gòu))筑物狀況調(diào)查資料以及場外道路交通狀況調(diào)查資料。該工程的基坑支護(hù)工程的施工方案如下：南側(cè)(B#、C#樓北側(cè)部位)采用微型樁+土釘墻+預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)方案，東西兩側(cè)采用土釘墻支護(hù)方案。該方案經(jīng)專家組評審論證后認(rèn)為方案安全可行。具體設(shè)計如下：(一)微型樁施工超前微型樁樁徑110mm,樁長為9m，內(nèi)置鋼管直徑48mm,壁厚不小于2.5mm，間距0.8m，鋼管外填充碎石，粒徑0.5～1.0cm,水泥采用P.C32.5,水灰比0.5左右，孔底注漿反壓。施工工藝流程：放樁位→成孔→置入鋼管(底部為花管)→填放碎石→孔底壓漿至孔口→封孔→再次壓漿→完成一根微型樁施工。(二)土釘墻施工本工程錨桿長度3～9m，采用人工成孔。1、土釘墻施工流程施工工藝流程如下圖進(jìn)行開挖支護(hù)下一層(段)2、土釘墻施工方法1)開挖工作面：應(yīng)依據(jù)支護(hù)工況分層分段進(jìn)行，分層厚度為1.0—2.0m,分段20-25m且需預(yù)留土墩)，土方開挖期間嚴(yán)禁對支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動和碰撞。2)安設(shè)土釘：包括成孔、安裝鋼筋、注漿等幾道工序。成孔：對開挖出的邊坡進(jìn)行人工修整，確保邊坡的平整度。對土釘位置作出標(biāo)記。成孔采用洛陽鏟等機(jī)械，成孔直徑100mm和150mm，成孔傾角5o～15o。終孔后，應(yīng)及時安設(shè)土釘，以防止塌孔。安裝鋼筋：土釘鋼筋制作應(yīng)嚴(yán)格按施工圖施工。土釘原則采用通長筋不搭接，如需接長時，采用搭接雙面焊接長。土釘定居中支架按圖施工，以保證土釘鋼筋保護(hù)層厚度。安放時，應(yīng)避免桿體扭壓、彎曲。土釘安裝之前進(jìn)行隱蔽檢查驗收。注漿：注漿采用水灰比為0.4～0.55的純水泥漿,水泥采用P.032.5級普通硅酸鹽水泥。注漿采用初灌、補(bǔ)漿、壓漿的順序。初灌應(yīng)保證注漿管插入錨桿孔內(nèi)不少于孔長度的2/3位置開始注漿，當(dāng)孔口有漿液流出并加壓穩(wěn)定后，方可停止初灌。初灌后5～10分鐘開始補(bǔ)漿，最后進(jìn)行壓漿，壓漿保證壓力不小于1MPa，保證注漿的飽滿度。注漿開始或中途停止不能超過30min，若停留時間較長用清水漿潤滑注漿泵及管路。3)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)：鋼筋網(wǎng)為Φ6.5@300*300,根據(jù)作業(yè)面層分層、分段編網(wǎng)，鋼筋之間的搭接長度不小于150mm，隨坡就勢編設(shè)，并與土釘連結(jié)牢固，保證在噴射砼時不晃動。鋼筋網(wǎng)編好后，在其上面焊接加強(qiáng)筋，使土釘、鋼筋網(wǎng)、加強(qiáng)筋連成一體。鋼筋網(wǎng)安裝完畢，自檢查合格后及時進(jìn)行隱蔽驗收。4)噴射砼：噴射混凝土采用P.C32.5級普通硅酸鹽水泥;砂子采用中砂，其含水率控制在5%-7%;石子用堅硬、耐久的碎石，最大粒徑一般不宜大于10mm。噴射混凝土的面層強(qiáng)度C20，配合比采用水泥：砂：碎石重量比為1:2:2，水灰比為0.40～0.50。噴射厚度平均6cm。(三)預(yù)應(yīng)力錨桿施工工藝流程：平整工作面→放線定孔位設(shè)備就位→成孔→鉆進(jìn)成孔→清孔→錨固段加工制作→錨索自由段防腐處理→下索，孔底注漿，孔口補(bǔ)漿→初凝后二次劈裂注漿→安裝墊板腰梁→預(yù)應(yīng)力張拉→檢查鎖定施工方法：成孔：采用人工洛陽鏟成孔，按圖紙設(shè)計的孔位標(biāo)高進(jìn)行測量放線，準(zhǔn)確標(biāo)注孔位，然后按照設(shè)計要求的孔深，角度和孔徑進(jìn)行鉆孔施工。錨桿制作安裝鋼筋應(yīng)除油污，除銹，排列要均布平直，沿桿體軸線方向每間隔1.5-2.0m設(shè)置一個隔離架，一次注漿管及二次注漿管應(yīng)綁扎牢固(一次注漿管在外側(cè);二次注漿管居中，其它在錨固段長度內(nèi)作噴漿孔，間距800mm,并用膠帶封好，防止一次注漿的漿液流入)，注漿管均采用高壓塑料管。錨桿自由段應(yīng)采用塑料護(hù)套包裹，與錨固段相交處的塑料應(yīng)密封并綁扎緊實。最后將錨固段固定好平穩(wěn)送放置孔底。3)注漿注漿分兩次進(jìn)行，采用P.O32.5水泥制漿，一次注漿壓力0.3～0.5MPa，水灰比0.4～0.5。二次注漿壓力為1.2～3.0MPa，水灰比0.45～0.55，二次注漿總量不小于55kg/m，注漿管距孔底0.2m。注漿時，將配制好的漿液用注漿泵通過膠管壓入一次注漿管中，漿液從注漿管底端噴出，隨著漿液的灌入，逐步上拔注漿管，注意上拔注漿管底端必須始終埋入漿液液面下2m左右，以保證錨固體的漿液連續(xù)且密實。注漿直到孔口溢出漿液為止，此時拔出第一次注漿管。二次注漿利用二次注漿花管進(jìn)行高壓劈