上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院《鋼筋混凝土及砌體結(jié)構(gòu)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《鋼筋混凝土及砌體結(jié)構(gòu)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在橋梁支座設(shè)計(jì)中，盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。盆式橡膠支座的主要組成部分包括：（）A.上座板、下座板、橡膠板B.鋼盆、橡膠板、密封圈C.滑板、橡膠板、錨栓D.以上都是2、土的抗剪強(qiáng)度是土力學(xué)中的重要概念，影響土的抗剪強(qiáng)度的因素有哪些？（）A.土的顆粒級(jí)配、密度、含水量B.土的結(jié)構(gòu)性、應(yīng)力歷史、加載速率C.試驗(yàn)方法、排水條件、周圍壓力D.以上都是3、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，有多種方法可以評(píng)估邊坡的穩(wěn)定性。對(duì)于極限平衡法，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進(jìn)行分析的B.可以考慮多種滑動(dòng)面形狀和巖土體的力學(xué)參數(shù)C.極限平衡法能夠準(zhǔn)確計(jì)算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會(huì)得到不同的安全系數(shù)結(jié)果4、在巖土工程中，進(jìn)行地基處理的方法有很多種，每種方法都有其適用條件和優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于強(qiáng)夯法地基處理，以下關(guān)于其適用范圍和效果的描述，正確的是？（）A.強(qiáng)夯法適用于處理各種類型的地基，效果均十分顯著B.強(qiáng)夯法對(duì)于飽和軟黏土地基的處理效果較好C.強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土等地基D.強(qiáng)夯法處理后的地基承載力不會(huì)有明顯提高5、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計(jì)算中，以下關(guān)于風(fēng)振系數(shù)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.風(fēng)振系數(shù)與結(jié)構(gòu)的自振周期有關(guān)B.對(duì)于高度較大的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)取值較大C.風(fēng)振系數(shù)反映了風(fēng)荷載的脈動(dòng)效應(yīng)D.風(fēng)振系數(shù)在所有地區(qū)都相同6、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)隧道的長度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對(duì)于長隧道的通風(fēng)方式，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.縱向通風(fēng)方式適用于單向交通且長度不太長的隧道B.半橫向通風(fēng)方式在隧道內(nèi)的通風(fēng)效果比較均勻C.全橫向通風(fēng)方式的通風(fēng)設(shè)備投資較大，但通風(fēng)效果好D.無論隧道長度如何，都應(yīng)優(yōu)先采用全橫向通風(fēng)方式7、某框架結(jié)構(gòu)的商場(chǎng)，在進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算時(shí)，活荷載的布置應(yīng)考慮哪種方法？（）A.滿布荷載法B.分層組合法C.最不利荷載位置法D.以上均可8、某橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，在施工過程中需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算。以下哪種因素引起的預(yù)應(yīng)力損失最大？（）A.錨具變形和鋼筋回縮B.預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛9、在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮地基的承載力。對(duì)于偏心受壓基礎(chǔ)，當(dāng)基礎(chǔ)底面邊緣的最大壓力值超過地基承載力特征值1.2倍時(shí)，應(yīng)采取的措施是（）A.增加基礎(chǔ)埋深B.加寬基礎(chǔ)底面C.調(diào)整基礎(chǔ)底面壓力分布D.重新選擇基礎(chǔ)類型10、在水利工程中，大壩的設(shè)計(jì)和施工是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，需要考慮多種因素以確保大壩的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)于重力壩的設(shè)計(jì)，以下關(guān)于其剖面形狀選擇的考慮因素，哪項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.壩體材料的強(qiáng)度和耐久性會(huì)影響重力壩剖面形狀的選擇B.壩址的地形地質(zhì)條件對(duì)重力壩剖面形狀沒有實(shí)質(zhì)性影響C.上游庫水位的變化范圍是確定重力壩剖面形狀的因素之一D.下游尾水位的高低會(huì)影響重力壩剖面的經(jīng)濟(jì)性11、在建筑防火設(shè)計(jì)中，防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔。若必須開設(shè)門窗洞口，應(yīng)設(shè)置何種防火門窗？（）A.甲級(jí)防火門窗B.乙級(jí)防火門窗C.丙級(jí)防火門窗D.特級(jí)防火門窗12、在隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和二次襯砌組成。初期支護(hù)承擔(dān)的荷載比例通常：（）A.較小B.較大C.與二次襯砌相同D.不確定13、在進(jìn)行大跨度橋梁的設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)風(fēng)荷載的考慮，哪項(xiàng)是正確的？（）A.風(fēng)荷載對(duì)大跨度橋梁的影響較小，可以忽略不計(jì)B.只需考慮平均風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)荷載，陣風(fēng)的影響可忽略C.風(fēng)洞試驗(yàn)是準(zhǔn)確確定風(fēng)荷載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)荷載的大小沒有影響14、在道路工程中，對(duì)于一條設(shè)計(jì)速度為80km/h的高速公路，其直線段的最大長度應(yīng)受到一定限制。若某路段為直線，其長度達(dá)到了10km，請(qǐng)問這種設(shè)計(jì)是否合理？（）A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無法判斷15、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中，靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)和計(jì)算方法有很大不同。對(duì)于超靜定結(jié)構(gòu)，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力僅由平衡條件即可確定B.溫度變化、支座移動(dòng)等因素會(huì)對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力產(chǎn)生影響C.超靜定結(jié)構(gòu)的計(jì)算需要綜合考慮平衡條件、變形協(xié)調(diào)條件和物理?xiàng)l件D.相比靜定結(jié)構(gòu)，超靜定結(jié)構(gòu)具有更高的剛度和穩(wěn)定性16、在建筑給排水設(shè)計(jì)中，對(duì)于高層建筑，為了保證供水的可靠性和穩(wěn)定性，通常采用哪種供水方式？（）A.直接供水B.水箱供水C.水泵供水D.分區(qū)供水17、某污水處理廠的設(shè)計(jì)中，需要選擇合適的污水處理工藝。對(duì)于生活污水，若要求出水水質(zhì)達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，以下哪種工藝較為合適？（）A.活性污泥法B.生物膜法C.氧化溝法D.A2/O法18、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，通常需要設(shè)置支撐系統(tǒng)。以下哪種支撐形式對(duì)于抵抗水平荷載最為有效？（）A.屋架上弦橫向水平支撐B.屋架下弦橫向水平支撐C.屋架縱向水平支撐D.柱間支撐19、某建筑工地需要進(jìn)行土方開挖，若場(chǎng)地地下水豐富，為了保證施工安全，應(yīng)優(yōu)先采用哪種降水方法？（）A.輕型井點(diǎn)降水B.噴射井點(diǎn)降水C.管井井點(diǎn)降水D.深井井點(diǎn)降水20、某城市道路需要進(jìn)行拓寬改造，原有道路為水泥混凝土路面。在新老路面結(jié)合處，以下哪種處理措施能夠有效防止反射裂縫的產(chǎn)生？（）A.鋪設(shè)土工格柵B.加設(shè)傳力桿C.對(duì)舊路面進(jìn)行銑刨D.以上都可以二、簡答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)分析在道路工程的路面材料選擇中，瀝青、水泥等材料的性能特點(diǎn)和適用條件，如何根據(jù)道路等級(jí)和交通量選擇合適的路面材料。2、（本題5分）詳細(xì)分析在建筑幕墻的設(shè)計(jì)中，幕墻的結(jié)構(gòu)形式和材料選擇，如玻璃幕墻、鋁板幕墻等，以及如何考慮風(fēng)荷載和地震作用的影響。3、（本題5分）在隧道防排水設(shè)計(jì)中，如何確定防水和排水措施？需要考慮哪些因素？4、（本題5分）在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中，為什么要設(shè)置抗震縫？說明抗震縫的設(shè)置原則、寬度確定方法以及對(duì)結(jié)構(gòu)抗震性能的影響。5、（本題5分）土木工程中的混凝土裂縫控制是一個(gè)常見的問題。請(qǐng)分析混凝土裂縫產(chǎn)生的原因，闡述裂縫控制的措施和方法，以及如何進(jìn)行裂縫的修補(bǔ)和處理。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市高層建筑在施工過程中出現(xiàn)了混凝土裂縫問題，分析可能的原因，包括材料質(zhì)量、施工工藝、設(shè)計(jì)缺陷等方面，并提出相應(yīng)的解決方案。2、（本題5分）某山區(qū)的公路邊坡在地震后出現(xiàn)大量滑坡和崩塌。研究地震對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響，如地震力作用、巖土體結(jié)構(gòu)破壞等，并提出邊坡抗震加固和災(zāi)害治理的方案。3、（本題5分）一座山區(qū)橋梁的抗震設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素，如地震烈度、橋梁結(jié)構(gòu)形式、地基條件等，并分析其抗震措施。4、（本題5分）一座新建的機(jī)場(chǎng)航站樓，其大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)在施工過程中遇到了技術(shù)難題。分析屋蓋結(jié)構(gòu)施工中的難點(diǎn)，如高空作業(yè)安全、構(gòu)件拼裝精度控制、施工順序優(yōu)化等，并研究相應(yīng)的解決方案和質(zhì)量保障措施。5、（本題5分）某高速公路橋梁在使用一段時(shí)間后，梁體出現(xiàn)較多裂縫，影響結(jié)構(gòu)安全和正常使用。探討可能造成梁體裂縫的因素，如荷載過大、混凝土質(zhì)量問題、預(yù)應(yīng)力損失、溫度變化等，并研究可行的加固修復(fù)方案。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）詳細(xì)論述在地鐵隧道襯砌防水施工中，防水卷材和防水涂料的施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)，分析防水系統(tǒng)的失效原因和預(yù)防措施，以及如何確保隧道襯砌的防水效果。2、（本題10分）在寒冷地區(qū)的土木工程建設(shè)中，凍脹和融沉問題對(duì)