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高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1“天一大聯(lián)考·齊魯名校聯(lián)盟”2024-2025學(xué)年(上)高三年級第三次聯(lián)考物理考生注意:1.答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、考生號填寫在試卷和答題卡上,并將考生號條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題3分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.如圖所示,半徑為的圓形線圈共有匝,其中心位置半徑為的虛線圓內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為勻強(qiáng)磁場,磁感線方向垂直線圈平面,下列說法正確的是()A.穿過線圈的磁通量是B.若線圈繞直徑翻轉(zhuǎn)則線圈磁通量的變化量大小是0C.若線圈繞直徑翻轉(zhuǎn)則線圈磁通量的變化量大小是D.若線圈繞直徑翻轉(zhuǎn)則線圈磁通量的變化量大小是【答案】D【解析】A.穿過線圈的磁通量大小與線圈匝數(shù)無關(guān),則穿過線圈的磁通量是故A錯(cuò)誤;B.若線圈繞直徑翻轉(zhuǎn),則末狀態(tài)線圈磁通量是則線圈磁通量的變化量即線圈磁通量的變化量的大小為,故B錯(cuò)誤;CD.若線圈繞直徑翻轉(zhuǎn),則末狀態(tài)線圈磁通量是則線圈磁通量的變化量即線圈磁通量的變化量的大小為,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。2.如圖1所示為一列簡諧波在某種介質(zhì)中沿x軸傳播時(shí)t=0時(shí)刻的波形圖,圖2為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖像。則由圖像可知()A.質(zhì)點(diǎn)Q的振幅為2m B.波沿x軸負(fù)方向傳播C.質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)周期為1.6s D.波沿x軸的傳播速度為25m/s【答案】C【解析】A.由圖1可知,質(zhì)點(diǎn)Q的振幅為2cm,故A錯(cuò)誤;B.由圖2可知,質(zhì)點(diǎn)Q在0時(shí)刻向上振動(dòng),根據(jù)“上下坡”法可知,波沿x軸正方向傳播,故B錯(cuò)誤;C.由圖可知,質(zhì)點(diǎn)Q從0時(shí)刻開始經(jīng)過0.2s回到平衡位置,則所以故C正確;D.由圖1可知,波長為4m,所以故D錯(cuò)誤。故選C。3.2024年4月21日7時(shí)45分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運(yùn)載火箭,成功將遙感四十二號02星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。若遙感四十二號02星發(fā)射過程示意圖如圖所示,先進(jìn)入近地圓形軌道I(可認(rèn)為軌道半徑等于地球半徑)上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),到P點(diǎn)時(shí)實(shí)施瞬間點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,沿軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)到Q時(shí)再次實(shí)施變軌,進(jìn)入軌道Ⅲ繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球的半徑為R,軌道Ⅲ的半徑為3R,衛(wèi)星在軌道Ⅲ上時(shí)運(yùn)行周期為T,引力常量為G,下列說法正確的是()A.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上,從P點(diǎn)到Q點(diǎn),機(jī)械能逐漸增大B.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上,從P點(diǎn)到Q點(diǎn)的最短時(shí)間為C.衛(wèi)星從軌道Ⅱ變到軌道Ⅲ,需在Q處點(diǎn)火減速D.地球平均密度為【答案】B【解析】A.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上,從P點(diǎn)到Q點(diǎn),只有萬有引力做功,機(jī)械能保持不變,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)開普勒第三定律可得衛(wèi)星在軌道Ⅱ上,從P點(diǎn)到Q點(diǎn)的最短時(shí)間為聯(lián)立解得故B正確;C.衛(wèi)星從軌道Ⅱ變到軌道Ⅲ,做離心運(yùn)動(dòng),需在Q處點(diǎn)火加速,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)萬有引力提供向心力聯(lián)立可得故D錯(cuò)誤。故選B。4.如圖所示,P、Q兩小球通過兩根細(xì)線及一輕質(zhì)彈簧懸掛在O、O′點(diǎn)。系統(tǒng)靜止時(shí),細(xì)線及彈簧與豎直方向的夾角分別為30°、60°、30°。已知小球Q的質(zhì)量為m,重力加速度為g,則下列說法正確的是()A.O′Q間細(xì)線張力的大小為B.彈簧彈力的大小為C.若將彈簧剪斷,剪斷瞬間P球的瞬時(shí)加速度大小為D.P球的質(zhì)量【答案】D【解析】AB.對小球Q受力分析,小球受豎直向下的重力、繩的拉力和彈簧的彈力,根據(jù)平衡條件可得故AB錯(cuò)誤;D.對小球P受力分析,并進(jìn)行力的分解可得聯(lián)立解得,故D正確;C.若將彈簧剪斷,剪斷瞬間P球的瞬時(shí)加速度大小為故C錯(cuò)誤。故選D。5.如圖所示,一質(zhì)量為3m的木廂C靜置于光滑水平地面上,廂內(nèi)質(zhì)量為m的物塊A與質(zhì)量為2m的物塊B緊挨在一起,中間夾有少量火藥。兩物塊與木廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,當(dāng)火藥爆炸(爆炸時(shí)間極短)后物塊B向右以對地大小為v0的速度運(yùn)動(dòng),物塊與木廂壁碰撞時(shí)會被粘住,則下列說法正確的是()A.系統(tǒng)(A、B、C)最后以大小為的速度向右運(yùn)動(dòng)B.火藥爆炸后、與C碰撞前,物塊A、B滿足動(dòng)量守恒定律C.火藥爆炸釋放的能量為D.火藥爆炸后系統(tǒng)(A、B、C)最終損失的機(jī)械能為【答案】D【解析】A.由于A、B、C組成的系統(tǒng)滿足動(dòng)量守恒,所以系統(tǒng)末動(dòng)量為零,系統(tǒng)最后處于靜止?fàn)顟B(tài),故A錯(cuò)誤;B.火藥爆炸后、與C碰撞前,由于AB組成的系統(tǒng)所受合力不為零,則物塊A、B不滿足動(dòng)量守恒定律,故B錯(cuò)誤;C.火藥爆炸瞬間,AB滿足動(dòng)量守恒,則所以火藥爆炸釋放的能量為故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)能量守恒定律可知,最終系統(tǒng)保持靜止,所以火藥爆炸后系統(tǒng)(A、B、C)最終損失的機(jī)械能為,故D正確。故選D。6.如圖所示,有一半徑為R均勻帶正電絕緣球體,以球心O為原點(diǎn)沿半徑方向建立一維坐標(biāo)系,圖中。已知電荷分布均勻的球殼在殼內(nèi)任意一點(diǎn)產(chǎn)生的電場強(qiáng)度為零,則下列說法正確的是()A.A和C兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同B.O、A間電勢差大于A、B兩點(diǎn)間的電勢差C.從O點(diǎn)沿坐標(biāo)軸到B點(diǎn)場強(qiáng)均勻增大D.從B點(diǎn)沿坐標(biāo)軸到D點(diǎn)場強(qiáng)均勻減小【答案】C【解析】A.A點(diǎn)的電場強(qiáng)度為其中解得C點(diǎn)的電場強(qiáng)度為故A和C兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度不相同,故A錯(cuò)誤;C.從O點(diǎn)沿坐標(biāo)軸到B點(diǎn),離O點(diǎn)距離為r(0<r≤R)處,電場強(qiáng)度為其中聯(lián)立可得故從O點(diǎn)沿坐標(biāo)軸到B點(diǎn)場強(qiáng)均勻增大,故C正確;B.從O點(diǎn)沿坐標(biāo)軸到B點(diǎn)場強(qiáng)均勻增大,且O、A兩點(diǎn)間的距離等于A、B兩點(diǎn)間的距離,故O、A間電勢差小于A、B兩點(diǎn)間的電勢差,故B錯(cuò)誤;D.離O點(diǎn)距離為r(r>R)處,電場強(qiáng)度為故從B點(diǎn)沿坐標(biāo)軸到D點(diǎn)場強(qiáng)不是均勻減小,故D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示,ab、cd和ef是同一豎直平面內(nèi)的豎直線,ab、cd間有圖示方向的勻強(qiáng)磁場。一帶電粒子(不計(jì)重力)從ab上的點(diǎn)M以水平速度v垂直射入磁場,過ef上的點(diǎn)N時(shí),速度偏離原方向θ=45°。若M、N兩點(diǎn)間的水平距離與豎直距離之差為a(a>0),勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,該粒子的比荷為()A. B. C. D.【答案】A【解析】根據(jù)題意,作出粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示根據(jù)洛倫茲力提供向心力有根據(jù)題意聯(lián)立解得故選A。8.一質(zhì)量為2000kg的純電動(dòng)汽車沿平直的公路由靜止開始啟動(dòng),汽車啟動(dòng)后的速度記為v,牽引力大小記為F,圖像如圖所示,圖中vm表示最大速度,ab平行于縱軸,bc的反向延長線過原點(diǎn)。已知汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大小恒定,下列說法正確的是()A.汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大小為5000N B.汽車從b到c過程做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.vm=24m/s D.從a到b過程汽車運(yùn)動(dòng)的位移大小為400m【答案】D【解析】A.由圖可知,當(dāng)汽車速度達(dá)到最大時(shí),牽引力等于阻力,所以所以故A錯(cuò)誤;B.由于汽車運(yùn)動(dòng)過程中,牽引力變化,阻力不不變,所以汽車從b到c過程不是做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)可得所以聯(lián)立解得,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立可得故D正確故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。9.如圖所示,質(zhì)量均為長度相同的兩直導(dǎo)體棒用絕緣等長的細(xì)線栓接,懸掛于天花板上的點(diǎn),并處于斜向下的勻強(qiáng)磁場中(圖中未畫出)。當(dāng)棒中通以圖示方向、大小相同的電流,系統(tǒng)保持靜止時(shí),懸線與水平方向成角,重力加速度為,則()A.線中的張力大小為B.線中的張力大于C.僅增大磁感應(yīng)強(qiáng)度,線中的張力不變D.僅減小磁感應(yīng)強(qiáng)度,線中的張力變小【答案】AC【解析】AB.對兩根導(dǎo)線的整體分析,因兩導(dǎo)線通以等大反向的電流,可知受安培力等大反向,則整體受安培力的合力為零,此時(shí)整體所受的重力與兩根細(xì)線ab的拉力等大反向,可知2T=2mg即每根細(xì)線的張力大小均為mg,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD.僅增大磁感應(yīng)強(qiáng)度B,兩導(dǎo)線受的安培力的合力仍為零,可知豎直方向兩個(gè)細(xì)線的拉力之和仍等于兩根導(dǎo)線的重力,則兩根細(xì)線中的張力不變,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。10.如圖1所示燈泡L的規(guī)格為“6V3W”,滑動(dòng)變阻器R0的最大阻值為20Ω。開關(guān)S閉合,滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻R1=9Ω時(shí),燈泡正常發(fā)光。已知電源的輸出功率P與外電路的總電阻R的關(guān)系如圖2所示,燈泡的電阻視為恒定。下列說法正確的是()A.電源的電動(dòng)勢E=15V B.電源的電動(dòng)勢E=12VC.圖2中R2=12 D.圖2中R2=9【答案】BD【解析】AB.由圖可知,當(dāng)外電路電阻等于電源內(nèi)阻時(shí),電源的輸出功率達(dá)到最大,所以根據(jù)閉合電路歐姆定律可得代入數(shù)據(jù)解得故A錯(cuò)誤,B正確;CD.由圖可知,電源輸出功率沒有達(dá)到最大值時(shí),有聯(lián)立可得其中所以故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。11.如圖所示,輕質(zhì)彈簧下端固定在垂直于斜面的擋板上,彈簧原長,勁度系數(shù)為,質(zhì)量為的物塊與彈簧的另一端連接,初態(tài)時(shí)將物塊固定在光滑斜面的點(diǎn),此時(shí)彈簧剛好處于原長狀態(tài)?,F(xiàn)給物塊一平行于斜面向下的瞬時(shí)速度后,物塊開始運(yùn)動(dòng),彈簧始終在彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力。已知斜面的傾角,彈簧振子的振動(dòng)周期為,彈簧的彈性勢能,為彈簧的勁度系數(shù),為形變量,當(dāng)?shù)刂亓铀俣?,則下列說法正確的是()A.物塊開始運(yùn)動(dòng)后立即做減速運(yùn)動(dòng) B.彈簧的最大形變量為C.物塊運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)彈簧伸長 D.物塊從釋放到第一次回到原位置經(jīng)歷的時(shí)間為【答案】BD【解析】A.物塊開始運(yùn)動(dòng)后,由于一開始彈簧彈力仍小于物塊重力沿斜面向下的分力,所以物塊一開始仍做加速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.設(shè)彈簧最大形變量為,根據(jù)能量守恒可得代入數(shù)據(jù)解得故B正確;C.物塊處于平衡狀態(tài)時(shí),有解得此時(shí)彈簧的壓縮量為設(shè)物塊相對平衡位置的位移為,以沿斜面向上為正方向,則物塊受到的合力為可知物塊在斜面上做簡諧運(yùn)動(dòng),振幅為設(shè)物塊運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)彈簧伸長量為,則有解得故C錯(cuò)誤;D.彈簧振子的振動(dòng)周期為若從平衡位置開始計(jì)時(shí),則物塊做簡諧運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)方程為設(shè)物塊從平衡位置向上第一次回到原位置所用時(shí)間為,則有解得根據(jù)對稱性可知物塊從釋放到第一次回到原位置經(jīng)歷的時(shí)間為故D正確故選BD。12.如圖所示,一半徑為R的光滑大圓環(huán)上套著一可視為質(zhì)點(diǎn)的小圓環(huán)A,不可伸長的輕繩穿過位于O點(diǎn)正下方處O′點(diǎn)的光滑小孔,小圓環(huán)通過該輕繩連接物塊B。將小圓環(huán)A從與大圓環(huán)圓心O等高處無初速度釋放。已知A、B的質(zhì)量分別為m、2m,重力加速度為g。下列說法正確的是()A.小圓環(huán)A釋放后運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為B.小圓環(huán)A釋放后運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為C.小圓環(huán)A釋放后,A、B速度大小相等時(shí),繩對物塊B的拉力大小為D.小圓環(huán)A釋放后,A、B速度大小相等時(shí),物塊B的加速度大小為【答案】AC【解析】AB.當(dāng)小圓環(huán)A運(yùn)動(dòng)到大圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí),速度達(dá)到最大,根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律可得所以故A正確,B錯(cuò)誤;CD.當(dāng)繩與大圓環(huán)相切時(shí),A、B速度大小相等,此時(shí)A沿切線方向的加速度與B的加速度大小相等,根據(jù)幾何關(guān)系可得,繩與豎直方向的夾角為45°,所以聯(lián)立解得,故C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。三、非選擇題:本題共6小題,共60分。13.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1所示裝置探究合力對物體做功與速度變化之間的關(guān)系,水平軌道上距小車上擋光片L處安裝光電門,小車上的擋光片寬度為d,小車上裝有力傳感器,小車(含力傳感器及擋光片)總質(zhì)量為M,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過掛上物塊的滑輪后固定在天花板上。實(shí)驗(yàn)時(shí),保持軌道水平及拉小車的細(xì)線始終與軌道平行,實(shí)驗(yàn)中有下列步驟或做法:(1)該實(shí)驗(yàn)過程中,______(填“不需要”或“需要”)物塊質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量。(2)如圖2所示,用游標(biāo)卡尺測量擋光片的寬度d=___cm。(3)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)當(dāng)力傳感器示數(shù)為F0時(shí),小車恰好能勻速運(yùn)動(dòng),保持M、L不變,改變物塊質(zhì)量,得到多組力傳感器的示數(shù)F,及擋光片通過光電門時(shí)的擋光時(shí)間t,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到圖像如圖3所示(圖中a、b為已知量),則小車總質(zhì)量為M=______(用題目中的字母表示)。【答案】(1)不需要(2)0.860(3)【解析】【小問1詳析】由于實(shí)驗(yàn)中已經(jīng)給出力傳感器可以直接得到拉力大小不需要滿足物塊質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量。【小問2詳析】游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為主尺讀數(shù)與游標(biāo)尺的讀數(shù)之和,所以【小問3詳析】根據(jù)動(dòng)能定理有所以結(jié)合圖像可得所以14.某同學(xué)獲得了一段長為l的電阻絲,電阻絲的橫截面積為S,他打算利用所學(xué)知識測量一下該電阻絲的電阻率,于是選了一些實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行了如下操作:(1)先利用多用電表歐姆擋粗測一下電阻絲的阻值,測量時(shí)指針如圖1所示,可知該電阻絲的阻值約為______Ω。(2)該同學(xué)結(jié)合實(shí)驗(yàn)室器材設(shè)計(jì)了如圖2所示的電路測量電阻絲電阻,圖中R為電阻箱,A1、A2為兩相同電流表(只有一個(gè)量程),刻度清晰但沒有刻度值,內(nèi)阻未知,滑動(dòng)變阻器R1的最大阻值合適。(3)閉合開關(guān)S前,滑動(dòng)變阻器R1滑片放置在滑動(dòng)變阻器的______(填“最上端”或“最下端”)。(4)先將電阻箱調(diào)為0,然后閉合開關(guān)S,改變滑動(dòng)變阻器R1滑片位置使電流表A2的示數(shù)接近滿量程后逐漸增加電阻箱R的阻值,同時(shí)記錄兩電流A1、A2指針偏轉(zhuǎn)的格數(shù)n1、n2及電阻箱R的數(shù)值;并作出圖像,如圖3所示,圖線與縱軸截距為b,斜率為k,則電流表的內(nèi)阻為______,待測電阻絲的電阻率為______(均用S、b、k、l中的字母表示)。【答案】(1)20(3)最上端(4)【解析】[1]歐姆表的讀數(shù)為指針?biāo)缚潭扰c倍率的乘積,所以電阻絲的阻值約為[2]閉合開關(guān)S前,滑動(dòng)變阻器R1滑片放置在阻值最大處,即滑動(dòng)變阻器的最上端;[3][4]根據(jù)并聯(lián)電路的特點(diǎn)可知所以結(jié)合題意可得所以,根據(jù)電阻定律所以15.某汽車測試員在平直公路上駕駛汽車測試汽車性能。假設(shè)汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到某一速度后保持勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知汽車前3s的位移大小為18m,第二個(gè)3s內(nèi)的位移大小為54m,第三個(gè)3s內(nèi)的位移大小為82m,求:(1)汽車加速時(shí)的加速度大??;(2)汽車勻速行駛時(shí)的速度大小?!敬鸢浮浚?)4m/s2(2)28m/s【解析】【小問1詳析】根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得代入數(shù)據(jù)解得【小問2詳析】根據(jù)題意,由逐差法有解得,則第二個(gè)3s內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第二個(gè)3s末的速度大小為若第三個(gè)3s內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),則實(shí)際汽車在第三個(gè)3s內(nèi)的位移大小為82m,所以汽車先做勻加速后勻速運(yùn)動(dòng),所以解得所以汽車勻速的速度大小為16.物理老師設(shè)計(jì)了一套實(shí)驗(yàn)裝置研究物體的運(yùn)動(dòng),原理圖如圖所示。在豎直平面內(nèi),一根長為l的細(xì)線一端固定在O點(diǎn),另一端拴著質(zhì)量為m的小球,小球平衡時(shí)靜止在距地面高度為2l的A點(diǎn)。現(xiàn)將小球拉至與O點(diǎn)等高的B點(diǎn),給小球一個(gè)豎直向上的初速度,小球恰好能夠通過最高點(diǎn)C,再返回到最低點(diǎn)A時(shí),細(xì)線恰好斷裂,小球拋出后落到地面上。已知重力加速度為g,不計(jì)一切阻力。求:(1)小球在B點(diǎn)時(shí)的初速度大小v0;(2)細(xì)線斷裂前瞬間的拉力大小F;(3)小球落到地面上時(shí)速度v的大小和距A點(diǎn)的水平距離s。【答案】(1)(2)6mg(3),【解析】【小問1詳析】由于小球恰好能夠通過最高點(diǎn),在C點(diǎn)有小球從B運(yùn)動(dòng)到C,由動(dòng)能定理得聯(lián)立解得【小問2詳析】小球從C到A,由動(dòng)能定理得在A點(diǎn),有聯(lián)立解得,【小問3詳析】繩斷后,小球做平拋運(yùn)動(dòng),則聯(lián)立解得,17.如圖所示,光滑水平面上靜止放置一長度為l=2m、質(zhì)量為M=2kg的木板,木板左端放置一質(zhì)量為mA=0.8kg的上端開口的箱子A,木板右端固定一擋板,箱子與擋板間的碰撞為彈性碰撞。某時(shí)刻將一質(zhì)量m=0.2kg的物塊在距箱子5m的高度水平向右以v=20m/s的速度拋出,物塊恰好落入箱子,物塊落入箱子后與箱子粘在一起。已知箱子與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1,忽略物塊和箱子的體積以及木板的厚度,重力加速度g取10m/s2。(1)若將箱子及木板固定,物塊落入箱子時(shí)與箱子的作用時(shí)間為0.1s,求箱子對物塊的平均作用力大?。捎酶奖硎荆?;(2)若不固定箱子與木板,求物塊落入箱子A后瞬間的共同速度大?。ㄎ飰K與箱子作用時(shí)間極短);(3)在(2)問中經(jīng)過足夠長時(shí)間,木板和箱子達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),判斷箱子是否滑下木板,若沒有滑下,求整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,箱子相對木板的位移大??;若滑下,求滑下后木板和箱子的速度大小?!敬鸢浮浚?)(2)4m/s(3)見解析【解析】【小問1詳析】物塊落入箱子時(shí),水平方向的分速度為20m/s,豎直分速度為水平方向上,由動(dòng)量定理可得所以豎直方向上,由動(dòng)量定理可得所以所以箱子對物塊的作用力為【小問2詳析】物塊落入箱子A,滿足水平方向動(dòng)量守恒,所以解得【小問3詳析】假設(shè)箱子滑下木板,根據(jù)動(dòng)量守恒定律有解得,或,(舍去)說明箱子最終落地。18.如圖所示,在xOy直角坐標(biāo)系中,在y>0的區(qū)域內(nèi)充滿沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場;在y<0的區(qū)域內(nèi)充滿垂直xOy平面向里的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場。在y軸上距x軸為l的P點(diǎn)有一粒子源,現(xiàn)以v0的速度沿x軸正方向發(fā)射一電荷量為q、質(zhì)量為m的帶正電粒子(重力不計(jì)),粒子進(jìn)入磁場時(shí)速度方向與x軸正方向的夾角為37°,sin37°=0.6,求:(1)勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度E的大??;(2)粒子第n次進(jìn)入磁場時(shí)經(jīng)過x軸的坐標(biāo),及粒子從P點(diǎn)發(fā)射到第n次進(jìn)入磁場經(jīng)歷的總時(shí)間t;(3)若在y<0磁場區(qū)域再加上電場強(qiáng)度為E′=v0B、沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場,粒子第n次進(jìn)入磁場時(shí)經(jīng)過x軸的坐標(biāo)。【答案】(1)(2)見解析(3)見解析【解析】【小問1詳析】粒子在勻強(qiáng)電場中做類平拋運(yùn)動(dòng),則,,聯(lián)立可得,,【小問2詳析】粒子進(jìn)入磁場做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示根據(jù)洛倫茲力提供向心力有,解得粒子從進(jìn)入磁場到離開磁場沿x軸正方向移動(dòng)的距離為粒子每次從進(jìn)入磁場到離開磁場所經(jīng)歷的時(shí)間為粒子進(jìn)入磁場時(shí)經(jīng)過x軸的坐標(biāo)為……(n=1,2,3……)粒子經(jīng)歷的時(shí)間為……(n=1,2,3……)【小問3詳析】粒子進(jìn)入磁場時(shí)平行于x軸正方向的分速度為v0,y軸負(fù)方向的分量為由于粒子在磁場中x軸方向有所以粒子在疊加場中的運(yùn)動(dòng)可以分解為勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻速圓周運(yùn)動(dòng),粒子在疊加場中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為周期為粒子從進(jìn)入磁場到離開磁場過程沿x軸正方向移動(dòng)的距離為所以粒子從電場進(jìn)入磁場有……(n=1,2,3……)“天一大聯(lián)考·齊魯名校聯(lián)盟”2024-2025學(xué)年(上)高三年級第三次聯(lián)考物理考生注意:1.答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、考生號填寫在試卷和答題卡上,并將考生號條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題3分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.如圖所示,半徑為的圓形線圈共有匝,其中心位置半徑為的虛線圓內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為勻強(qiáng)磁場,磁感線方向垂直線圈平面,下列說法正確的是()A.穿過線圈的磁通量是B.若線圈繞直徑翻轉(zhuǎn)則線圈磁通量的變化量大小是0C.若線圈繞直徑翻轉(zhuǎn)則線圈磁通量的變化量大小是D.若線圈繞直徑翻轉(zhuǎn)則線圈磁通量的變化量大小是【答案】D【解析】A.穿過線圈的磁通量大小與線圈匝數(shù)無關(guān),則穿過線圈的磁通量是故A錯(cuò)誤;B.若線圈繞直徑翻轉(zhuǎn),則末狀態(tài)線圈磁通量是則線圈磁通量的變化量即線圈磁通量的變化量的大小為,故B錯(cuò)誤;CD.若線圈繞直徑翻轉(zhuǎn),則末狀態(tài)線圈磁通量是則線圈磁通量的變化量即線圈磁通量的變化量的大小為,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。2.如圖1所示為一列簡諧波在某種介質(zhì)中沿x軸傳播時(shí)t=0時(shí)刻的波形圖,圖2為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖像。則由圖像可知()A.質(zhì)點(diǎn)Q的振幅為2m B.波沿x軸負(fù)方向傳播C.質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)周期為1.6s D.波沿x軸的傳播速度為25m/s【答案】C【解析】A.由圖1可知,質(zhì)點(diǎn)Q的振幅為2cm,故A錯(cuò)誤;B.由圖2可知,質(zhì)點(diǎn)Q在0時(shí)刻向上振動(dòng),根據(jù)“上下坡”法可知,波沿x軸正方向傳播,故B錯(cuò)誤;C.由圖可知,質(zhì)點(diǎn)Q從0時(shí)刻開始經(jīng)過0.2s回到平衡位置,則所以故C正確;D.由圖1可知,波長為4m,所以故D錯(cuò)誤。故選C。3.2024年4月21日7時(shí)45分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運(yùn)載火箭,成功將遙感四十二號02星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。若遙感四十二號02星發(fā)射過程示意圖如圖所示,先進(jìn)入近地圓形軌道I(可認(rèn)為軌道半徑等于地球半徑)上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),到P點(diǎn)時(shí)實(shí)施瞬間點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,沿軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)到Q時(shí)再次實(shí)施變軌,進(jìn)入軌道Ⅲ繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球的半徑為R,軌道Ⅲ的半徑為3R,衛(wèi)星在軌道Ⅲ上時(shí)運(yùn)行周期為T,引力常量為G,下列說法正確的是()A.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上,從P點(diǎn)到Q點(diǎn),機(jī)械能逐漸增大B.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上,從P點(diǎn)到Q點(diǎn)的最短時(shí)間為C.衛(wèi)星從軌道Ⅱ變到軌道Ⅲ,需在Q處點(diǎn)火減速D.地球平均密度為【答案】B【解析】A.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上,從P點(diǎn)到Q點(diǎn),只有萬有引力做功,機(jī)械能保持不變,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)開普勒第三定律可得衛(wèi)星在軌道Ⅱ上,從P點(diǎn)到Q點(diǎn)的最短時(shí)間為聯(lián)立解得故B正確;C.衛(wèi)星從軌道Ⅱ變到軌道Ⅲ,做離心運(yùn)動(dòng),需在Q處點(diǎn)火加速,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)萬有引力提供向心力聯(lián)立可得故D錯(cuò)誤。故選B。4.如圖所示,P、Q兩小球通過兩根細(xì)線及一輕質(zhì)彈簧懸掛在O、O′點(diǎn)。系統(tǒng)靜止時(shí),細(xì)線及彈簧與豎直方向的夾角分別為30°、60°、30°。已知小球Q的質(zhì)量為m,重力加速度為g,則下列說法正確的是()A.O′Q間細(xì)線張力的大小為B.彈簧彈力的大小為C.若將彈簧剪斷,剪斷瞬間P球的瞬時(shí)加速度大小為D.P球的質(zhì)量【答案】D【解析】AB.對小球Q受力分析,小球受豎直向下的重力、繩的拉力和彈簧的彈力,根據(jù)平衡條件可得故AB錯(cuò)誤;D.對小球P受力分析,并進(jìn)行力的分解可得聯(lián)立解得,故D正確;C.若將彈簧剪斷,剪斷瞬間P球的瞬時(shí)加速度大小為故C錯(cuò)誤。故選D。5.如圖所示,一質(zhì)量為3m的木廂C靜置于光滑水平地面上,廂內(nèi)質(zhì)量為m的物塊A與質(zhì)量為2m的物塊B緊挨在一起,中間夾有少量火藥。兩物塊與木廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,當(dāng)火藥爆炸(爆炸時(shí)間極短)后物塊B向右以對地大小為v0的速度運(yùn)動(dòng),物塊與木廂壁碰撞時(shí)會被粘住,則下列說法正確的是()A.系統(tǒng)(A、B、C)最后以大小為的速度向右運(yùn)動(dòng)B.火藥爆炸后、與C碰撞前,物塊A、B滿足動(dòng)量守恒定律C.火藥爆炸釋放的能量為D.火藥爆炸后系統(tǒng)(A、B、C)最終損失的機(jī)械能為【答案】D【解析】A.由于A、B、C組成的系統(tǒng)滿足動(dòng)量守恒,所以系統(tǒng)末動(dòng)量為零,系統(tǒng)最后處于靜止?fàn)顟B(tài),故A錯(cuò)誤;B.火藥爆炸后、與C碰撞前,由于AB組成的系統(tǒng)所受合力不為零,則物塊A、B不滿足動(dòng)量守恒定律,故B錯(cuò)誤;C.火藥爆炸瞬間,AB滿足動(dòng)量守恒,則所以火藥爆炸釋放的能量為故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)能量守恒定律可知,最終系統(tǒng)保持靜止,所以火藥爆炸后系統(tǒng)(A、B、C)最終損失的機(jī)械能為,故D正確。故選D。6.如圖所示,有一半徑為R均勻帶正電絕緣球體,以球心O為原點(diǎn)沿半徑方向建立一維坐標(biāo)系,圖中。已知電荷分布均勻的球殼在殼內(nèi)任意一點(diǎn)產(chǎn)生的電場強(qiáng)度為零,則下列說法正確的是()A.A和C兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同B.O、A間電勢差大于A、B兩點(diǎn)間的電勢差C.從O點(diǎn)沿坐標(biāo)軸到B點(diǎn)場強(qiáng)均勻增大D.從B點(diǎn)沿坐標(biāo)軸到D點(diǎn)場強(qiáng)均勻減小【答案】C【解析】A.A點(diǎn)的電場強(qiáng)度為其中解得C點(diǎn)的電場強(qiáng)度為故A和C兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度不相同,故A錯(cuò)誤;C.從O點(diǎn)沿坐標(biāo)軸到B點(diǎn),離O點(diǎn)距離為r(0<r≤R)處,電場強(qiáng)度為其中聯(lián)立可得故從O點(diǎn)沿坐標(biāo)軸到B點(diǎn)場強(qiáng)均勻增大,故C正確;B.從O點(diǎn)沿坐標(biāo)軸到B點(diǎn)場強(qiáng)均勻增大,且O、A兩點(diǎn)間的距離等于A、B兩點(diǎn)間的距離,故O、A間電勢差小于A、B兩點(diǎn)間的電勢差,故B錯(cuò)誤;D.離O點(diǎn)距離為r(r>R)處,電場強(qiáng)度為故從B點(diǎn)沿坐標(biāo)軸到D點(diǎn)場強(qiáng)不是均勻減小,故D錯(cuò)誤。故選C。7.如圖所示,ab、cd和ef是同一豎直平面內(nèi)的豎直線,ab、cd間有圖示方向的勻強(qiáng)磁場。一帶電粒子(不計(jì)重力)從ab上的點(diǎn)M以水平速度v垂直射入磁場,過ef上的點(diǎn)N時(shí),速度偏離原方向θ=45°。若M、N兩點(diǎn)間的水平距離與豎直距離之差為a(a>0),勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,該粒子的比荷為()A. B. C. D.【答案】A【解析】根據(jù)題意,作出粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示根據(jù)洛倫茲力提供向心力有根據(jù)題意聯(lián)立解得故選A。8.一質(zhì)量為2000kg的純電動(dòng)汽車沿平直的公路由靜止開始啟動(dòng),汽車啟動(dòng)后的速度記為v,牽引力大小記為F,圖像如圖所示,圖中vm表示最大速度,ab平行于縱軸,bc的反向延長線過原點(diǎn)。已知汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大小恒定,下列說法正確的是()A.汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大小為5000N B.汽車從b到c過程做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.vm=24m/s D.從a到b過程汽車運(yùn)動(dòng)的位移大小為400m【答案】D【解析】A.由圖可知,當(dāng)汽車速度達(dá)到最大時(shí),牽引力等于阻力,所以所以故A錯(cuò)誤;B.由于汽車運(yùn)動(dòng)過程中,牽引力變化,阻力不不變,所以汽車從b到c過程不是做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)可得所以聯(lián)立解得,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立可得故D正確故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題4分,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。9.如圖所示,質(zhì)量均為長度相同的兩直導(dǎo)體棒用絕緣等長的細(xì)線栓接,懸掛于天花板上的點(diǎn),并處于斜向下的勻強(qiáng)磁場中(圖中未畫出)。當(dāng)棒中通以圖示方向、大小相同的電流,系統(tǒng)保持靜止時(shí),懸線與水平方向成角,重力加速度為,則()A.線中的張力大小為B.線中的張力大于C.僅增大磁感應(yīng)強(qiáng)度,線中的張力不變D.僅減小磁感應(yīng)強(qiáng)度,線中的張力變小【答案】AC【解析】AB.對兩根導(dǎo)線的整體分析,因兩導(dǎo)線通以等大反向的電流,可知受安培力等大反向,則整體受安培力的合力為零,此時(shí)整體所受的重力與兩根細(xì)線ab的拉力等大反向,可知2T=2mg即每根細(xì)線的張力大小均為mg,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD.僅增大磁感應(yīng)強(qiáng)度B,兩導(dǎo)線受的安培力的合力仍為零,可知豎直方向兩個(gè)細(xì)線的拉力之和仍等于兩根導(dǎo)線的重力,則兩根細(xì)線中的張力不變,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。10.如圖1所示燈泡L的規(guī)格為“6V3W”,滑動(dòng)變阻器R0的最大阻值為20Ω。開關(guān)S閉合,滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻R1=9Ω時(shí),燈泡正常發(fā)光。已知電源的輸出功率P與外電路的總電阻R的關(guān)系如圖2所示,燈泡的電阻視為恒定。下列說法正確的是()A.電源的電動(dòng)勢E=15V B.電源的電動(dòng)勢E=12VC.圖2中R2=12 D.圖2中R2=9【答案】BD【解析】AB.由圖可知,當(dāng)外電路電阻等于電源內(nèi)阻時(shí),電源的輸出功率達(dá)到最大,所以根據(jù)閉合電路歐姆定律可得代入數(shù)據(jù)解得故A錯(cuò)誤,B正確;CD.由圖可知,電源輸出功率沒有達(dá)到最大值時(shí),有聯(lián)立可得其中所以故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。11.如圖所示,輕質(zhì)彈簧下端固定在垂直于斜面的擋板上,彈簧原長,勁度系數(shù)為,質(zhì)量為的物塊與彈簧的另一端連接,初態(tài)時(shí)將物塊固定在光滑斜面的點(diǎn),此時(shí)彈簧剛好處于原長狀態(tài)?,F(xiàn)給物塊一平行于斜面向下的瞬時(shí)速度后,物塊開始運(yùn)動(dòng),彈簧始終在彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力。已知斜面的傾角,彈簧振子的振動(dòng)周期為,彈簧的彈性勢能,為彈簧的勁度系數(shù),為形變量,當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋瑒t下列說法正確的是()A.物塊開始運(yùn)動(dòng)后立即做減速運(yùn)動(dòng) B.彈簧的最大形變量為C.物塊運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)彈簧伸長 D.物塊從釋放到第一次回到原位置經(jīng)歷的時(shí)間為【答案】BD【解析】A.物塊開始運(yùn)動(dòng)后,由于一開始彈簧彈力仍小于物塊重力沿斜面向下的分力,所以物塊一開始仍做加速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.設(shè)彈簧最大形變量為,根據(jù)能量守恒可得代入數(shù)據(jù)解得故B正確;C.物塊處于平衡狀態(tài)時(shí),有解得此時(shí)彈簧的壓縮量為設(shè)物塊相對平衡位置的位移為,以沿斜面向上為正方向,則物塊受到的合力為可知物塊在斜面上做簡諧運(yùn)動(dòng),振幅為設(shè)物塊運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)彈簧伸長量為,則有解得故C錯(cuò)誤;D.彈簧振子的振動(dòng)周期為若從平衡位置開始計(jì)時(shí),則物塊做簡諧運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)方程為設(shè)物塊從平衡位置向上第一次回到原位置所用時(shí)間為,則有解得根據(jù)對稱性可知物塊從釋放到第一次回到原位置經(jīng)歷的時(shí)間為故D正確故選BD。12.如圖所示,一半徑為R的光滑大圓環(huán)上套著一可視為質(zhì)點(diǎn)的小圓環(huán)A,不可伸長的輕繩穿過位于O點(diǎn)正下方處O′點(diǎn)的光滑小孔,小圓環(huán)通過該輕繩連接物塊B。將小圓環(huán)A從與大圓環(huán)圓心O等高處無初速度釋放。已知A、B的質(zhì)量分別為m、2m,重力加速度為g。下列說法正確的是()A.小圓環(huán)A釋放后運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為B.小圓環(huán)A釋放后運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為C.小圓環(huán)A釋放后,A、B速度大小相等時(shí),繩對物塊B的拉力大小為D.小圓環(huán)A釋放后,A、B速度大小相等時(shí),物塊B的加速度大小為【答案】AC【解析】AB.當(dāng)小圓環(huán)A運(yùn)動(dòng)到大圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí),速度達(dá)到最大,根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律可得所以故A正確,B錯(cuò)誤;CD.當(dāng)繩與大圓環(huán)相切時(shí),A、B速度大小相等,此時(shí)A沿切線方向的加速度與B的加速度大小相等,根據(jù)幾何關(guān)系可得,繩與豎直方向的夾角為45°,所以聯(lián)立解得,故C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。三、非選擇題:本題共6小題,共60分。13.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1所示裝置探究合力對物體做功與速度變化之間的關(guān)系,水平軌道上距小車上擋光片L處安裝光電門,小車上的擋光片寬度為d,小車上裝有力傳感器,小車(含力傳感器及擋光片)總質(zhì)量為M,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過掛上物塊的滑輪后固定在天花板上。實(shí)驗(yàn)時(shí),保持軌道水平及拉小車的細(xì)線始終與軌道平行,實(shí)驗(yàn)中有下列步驟或做法:(1)該實(shí)驗(yàn)過程中,______(填“不需要”或“需要”)物塊質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量。(2)如圖2所示,用游標(biāo)卡尺測量擋光片的寬度d=___cm。(3)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)當(dāng)力傳感器示數(shù)為F0時(shí),小車恰好能勻速運(yùn)動(dòng),保持M、L不變,改變物塊質(zhì)量,得到多組力傳感器的示數(shù)F,及擋光片通過光電門時(shí)的擋光時(shí)間t,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到圖像如圖3所示(圖中a、b為已知量),則小車總質(zhì)量為M=______(用題目中的字母表示)?!敬鸢浮浚?)不需要(2)0.860(3)【解析】【小問1詳析】由于實(shí)驗(yàn)中已經(jīng)給出力傳感器可以直接得到拉力大小不需要滿足物塊質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量?!拘?詳析】游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為主尺讀數(shù)與游標(biāo)尺的讀數(shù)之和,所以【小問3詳析】根據(jù)動(dòng)能定理有所以結(jié)合圖像可得所以14.某同學(xué)獲得了一段長為l的電阻絲,電阻絲的橫截面積為S,他打算利用所學(xué)知識測量一下該電阻絲的電阻率,于是選了一些實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行了如下操作:(1)先利用多用電表歐姆擋粗測一下電阻絲的阻值,測量時(shí)指針如圖1所示,可知該電阻絲的阻值約為______Ω。(2)該同學(xué)結(jié)合實(shí)驗(yàn)室器材設(shè)計(jì)了如圖2所示的電路測量電阻絲電阻,圖中R為電阻箱,A1、A2為兩相同電流表(只有一個(gè)量程),刻度清晰但沒有刻度值,內(nèi)阻未知,滑動(dòng)變阻器R1的最大阻值合適。(3)閉合開關(guān)S前,滑動(dòng)變阻器R1滑片放置在滑動(dòng)變阻器的______(填“最上端”或“最下端”)。(4)先將電阻箱調(diào)為0,然后閉合開關(guān)S,改變滑動(dòng)變阻器R1滑片位置使電流表A2的示數(shù)接近滿量程后逐漸增加電阻箱R的阻值,同時(shí)記錄兩電流A1、A2指針偏轉(zhuǎn)的格數(shù)n1、n2及電阻箱R的數(shù)值;并作出圖像,如圖3所示,圖線與縱軸截距為b,斜率為k,則電流表的內(nèi)阻為______,待測電阻絲的電阻率為______(均用S、b、k、l中的字母表示)?!敬鸢浮浚?)20(3)最上端(4)【解析】[1]歐姆表的讀數(shù)為指針?biāo)缚潭扰c倍率的乘積,所以電阻絲的阻值約為[2]閉合開關(guān)S前,滑動(dòng)變阻器R1滑片放置在阻值最大處,即滑動(dòng)變阻器的最上端;[3][4]根據(jù)并聯(lián)電路的特點(diǎn)可知所以結(jié)合題意可得所以,根據(jù)電阻定律所以15.某汽車測試員在平直公路上駕駛汽車測試汽車性能。假設(shè)汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到某一速度后保持勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知汽車前3s的位移大小為18m,第二個(gè)3s內(nèi)的位移大小為54m,第三個(gè)3s內(nèi)的位移大小為82m,求:(1)汽車加速時(shí)的加速度大??;(2)汽車勻速行駛時(shí)的速度大小?!敬鸢浮浚?)4m/s2(2)28m/s【解析】【小問1詳析】根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得代入數(shù)據(jù)解得【小問2詳析】根據(jù)題意,由逐差法有解得,則第二個(gè)3s內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第二個(gè)3s末的速度大小為若第三個(gè)3s內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),則實(shí)際汽車在第三個(gè)3s內(nèi)的位移大小為82m,所以汽車先做勻加速后勻速運(yùn)動(dòng),所以解得所以汽車勻速的速度大小為16.物理老師設(shè)計(jì)了一套實(shí)驗(yàn)裝置研究物體的運(yùn)動(dòng),原理圖如圖所示。在豎直平面內(nèi),一根長為l的細(xì)線一端固定在O點(diǎn),另一端拴著質(zhì)量為m的小球,小球平
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