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汽車的使用壽命第一節(jié)汽車使用壽命概述第二節(jié)汽車使用壽命評(píng)價(jià)指標(biāo)第三節(jié)更新理論第四節(jié)更新時(shí)刻的確定第五節(jié)總成互換修理的汽車壽命
第一節(jié)汽車使用壽命概述
定義汽車使用壽命,是指從汽車開始使用到不能使用之間的整個(gè)時(shí)期。它可以用累計(jì)使用年數(shù)或累計(jì)行駛里程數(shù)表示。
一、相關(guān)規(guī)定
1991年國(guó)家首次規(guī)定了汽車報(bào)廢條件,即累積行駛70萬(wàn)km或使用價(jià)值的應(yīng)予以報(bào)廢。
1992年國(guó)家規(guī)定,汽車?yán)鄯e使用年限在12~14年應(yīng)報(bào)廢。
1997年國(guó)家發(fā)布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,按車型和用途汽車報(bào)廢里程為30~50萬(wàn)km,更新報(bào)廢年限為8~10年;經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》要求的,應(yīng)予以報(bào)廢。若按表準(zhǔn)已達(dá)到報(bào)廢行駛里程和使用年限,但經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn),技術(shù)性能附和國(guó)家有關(guān)規(guī)定的可延緩報(bào)廢,但不得超過報(bào)廢年限的一半(4~5年)。
我國(guó)交通系統(tǒng)過去執(zhí)行汽車折舊制度。規(guī)定在汽車達(dá)到折舊期后,需要經(jīng)過技術(shù)鑒定,才允許車輛報(bào)廢。由于折舊率過低,車輛得不到及時(shí)更新,老舊車的比重大,使企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)落后。以某地調(diào)查數(shù)據(jù)(表9-1)為例,汽車行駛里程(60~65)×104km區(qū)段比行駛里程在(30~35)×104km,燃油費(fèi)用上升18.8%,維修費(fèi)用上升22.13%,車噸月產(chǎn)下降11.6%,運(yùn)輸成本上升5.7%。表9-1某地中型貨車行駛里程與技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)行駛里程區(qū)段(104km)期內(nèi)換算周轉(zhuǎn)量(tkm)維修費(fèi)用(元/ktkm)燃料費(fèi)(元/ktkm)運(yùn)輸成本(元/ktkm)利潤(rùn)(元/ktkm)5~10305751.422.9146.23146.0443.7730~35486093.423.0541.47139.3944.9160~65430572.328.1549.26147.2633.6575~80450480.822.5844.85135.0462.9490~100512877.430.0944.50146.5735.22我國(guó)20世紀(jì)80年代初期,對(duì)國(guó)產(chǎn)主要車型進(jìn)行經(jīng)濟(jì)使用壽命研究。采用按車輛累計(jì)行駛里程分組抽樣的方法,對(duì)6000多臺(tái)車輛進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì),結(jié)果見表9-2
。表9-2國(guó)產(chǎn)汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命車型解放黃河客貨客貨年限(年)99109里程(104km)45405040
表9-2中的使用年限是按全國(guó)年平均行駛里程(貨車4.5×104km,客車5×104km)計(jì)算的。我國(guó)地域遼闊,汽車技術(shù)水平和使用條件不同,車輛使用強(qiáng)度差別很大,因而各地的汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命也必然不同。若全國(guó)專業(yè)運(yùn)輸車輛平均水平定為1.0,各地可按表9-3中的修正系數(shù)對(duì)表9-2中的年限或里程進(jìn)行修正。表9-3載貨汽車使用壽命修正系數(shù)車型道路條件特殊作用條件城市運(yùn)輸良好差解放客1.1~1.30.85~0.950.8~0.9
貨0.9黃河客
貨0.9
表9-3中良好道路系指國(guó)家道路等級(jí)中的一、二、三級(jí)道路,好路率在35%~50%以上;差路指國(guó)家等級(jí)以外的道路,好路率在30%以下。特殊使用條件,是指在一些特殊自然條件下使用的車輛,包括寒冷、沿海、風(fēng)沙區(qū)和山區(qū)等。汽車運(yùn)輸企業(yè)適時(shí)更新車輛可獲得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。例如,國(guó)產(chǎn)某型汽車在80萬(wàn)km的行駛里程內(nèi),更新周期40萬(wàn)km的車輛比更新周期80萬(wàn)km的車輛可多得利潤(rùn)10521元,節(jié)約燃料6.2t。
汽車運(yùn)輸企業(yè)按經(jīng)濟(jì)使用壽命更新車輛,通常需考慮以下幾個(gè)問題:更新周期確定。汽車更新須講究經(jīng)濟(jì)效益,通過經(jīng)濟(jì)分析和比較,對(duì)汽車的自然壽命和經(jīng)濟(jì)壽命進(jìn)行分析計(jì)算,以確定汽車的最佳更新周期。更新資金。應(yīng)通過適當(dāng)提高折舊率,并將積累的折舊費(fèi)用作更新資金。更新車輛車型選擇。各地使用條件相差較大,運(yùn)輸貨
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