底盤測(cè)量和車輪定位系統(tǒng)試題復(fù)習(xí)試題附答案

第頁(yè)底盤測(cè)量和車輪定位系統(tǒng)試題復(fù)習(xí)試題附答案1.目前豐田凱美瑞定位前的檢查中，圖中A-B的值是指（）(Ⅱ)A、前輪中心離地間隙與后輪中心離地間隙差值B、前輪中心離地間隙與2號(hào)懸架下臂襯套定位螺栓中心離地間隙的差值C、后輪中心離地間隙與支撐桿定位螺栓離地間隙的差值【正確答案】：A2.測(cè)量轉(zhuǎn)向時(shí)的負(fù)前束（即轉(zhuǎn)向前展差）主要是為了檢查（）。A、減振器是否漏油B、單輪前束是否為負(fù)值C、轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)的整體工作狀況【正確答案】：C3.輪胎規(guī)格的標(biāo)注195/65R15,其中15表示（）。(Ⅱ)A、輪胎的高度是15B、輪胎的內(nèi)徑是C、輪胎的外徑是【正確答案】：B4.對(duì)輪胎耐磨性要求最高的部位是（）。（Ⅰ）A、胎邊部B、胎肩部C、胎冠部【正確答案】：C5.測(cè)量車輛前軸的輪軸偏移（前軸偏角）是為了檢查（）。A、車輛前軸與車輛中心對(duì)稱面的垂直度B、車輛前軸與車輛推力線的平行度C、車輛前軸與車輛推力線的垂直度【正確答案】：A6.目前豐田凱美瑞后輪懸架能夠調(diào)整的車輪角度是（）。（Ⅰ）A、外傾角B、單輪前束角C、主銷后傾角【正確答案】：C7.橫向穩(wěn)定桿的作用主要是（）。（Ⅰ）A、保證車輪的角度不變B、起到減震作用C、防止車身過(guò)度側(cè)傾【正確答案】：C8.下面說(shuō)法正確的是（）。(Ⅱ)A、螺旋彈簧需要良好的潤(rùn)滑，且能量吸收率較差B、扭桿彈簧無(wú)明顯減振作用，需要另外加裝減震器C、氣體彈簧有減震作用，且不需要導(dǎo)向裝置【正確答案】：B9.在懸架系統(tǒng)中，既有彈性，又有減震和導(dǎo)向作用的部件是（）。（Ⅰ）A.鋼板彈簧A、螺旋彈簧B、扭桿彈簧【正確答案】：A10.目前豐田凱美瑞前軸外傾角的調(diào)整是通過(guò)（）。（Ⅰ）A、調(diào)整橫拉桿B、調(diào)整避震器支柱頂端的位置C、調(diào)整或更換轉(zhuǎn)向節(jié)【正確答案】：C11.麥弗遜式獨(dú)立懸架屬于（）。A、橫臂式懸架B、縱臂式懸架C、車輪沿主銷軸線移動(dòng)式懸架【正確答案】：C12.如果車輪的前束調(diào)整不當(dāng)，容易引起輪胎的磨損特征是（）。A、輪胎單側(cè)胎肩磨損嚴(yán)重B、輪胎胎冠表面有羽狀橫紋C、輪胎兩側(cè)胎肩都磨損嚴(yán)重【正確答案】：B13.前軸車輪的包容角的組成部分是（）。A、外傾角和前束角B、主銷內(nèi)傾角和外傾角C、主銷后傾角和外傾角【正確答案】：B14.如果用于定位的舉升機(jī)平臺(tái)前部的左右水平度差距較大，容易導(dǎo)致（）A、前輪單輪前束測(cè)量偏差顯著增大B、前輪后傾角測(cè)量偏差顯著增大C、前輪外傾角測(cè)量偏差顯著增大【正確答案】：C15.拆裝輪胎時(shí)，對(duì)胎唇應(yīng)涂抹專用潤(rùn)滑脂，防止撕裂，這是因?yàn)樘ゴ降闹饕饔檬牵ǎ?。（Ⅰ）A、減震B(yǎng)、耐磨C、密封【正確答案】：C16.如果車輪的外傾角調(diào)整不當(dāng)，容易引起輪胎的磨損特征是（）。A、此輪胎單側(cè)胎肩的磨損嚴(yán)重B、此輪胎胎冠表面有羽狀橫紋C、此輪胎兩側(cè)胎肩同時(shí)磨損嚴(yán)重【正確答案】：A17.前輪單輪前束的定義是（）A、車輪中心平面與地面垂直平面間的夾角B、前軸單側(cè)車輪的車輪中心平面與車輛推力線之間的夾角C、前軸單側(cè)車輪的車輪中心平面與車輛中心對(duì)稱面之間的夾角【正確答案】：C18.目前豐田凱美瑞定位前的檢查中，后軸懸架高度C-D的值是（）。(Ⅱ)A、前輪中心離地間隙與后輪中心離地間隙差值B、前輪中心離地間隙與2號(hào)懸架下臂襯套定位螺栓中心離地間隙的差值C、后輪中心離地間隙與支撐桿前定位螺栓離地間隙的差值【正確答案】：C19.后輪單輪前束的定義是（）A、車輛的后軸與后輪車輪中心線之間的夾角B、車輛的幾何軸線與后輪車輪中心線之間的夾角C、車輛中心線（對(duì)稱面）與后軸單側(cè)車輪的車輪中心平面之間的夾角【正確答案】：C20.車輛檢測(cè)之前，往往需要進(jìn)行輪輞偏位補(bǔ)償，是為了（）。(Ⅱ)A、補(bǔ)償傳感器自身元件的精度誤差B、只補(bǔ)償卡具安裝帶來(lái)的安裝誤差C、補(bǔ)償由于輪輞偏擺以及卡具磨損和安裝造成的綜合誤差【正確答案】：C21.車輛定位調(diào)整之前需要將轉(zhuǎn)向盤打正后鎖住，是為了（）。（Ⅰ）A、在調(diào)整過(guò)程中保證檢測(cè)基準(zhǔn)不發(fā)生變化B、在調(diào)整過(guò)程中防止車身滑動(dòng)C、在調(diào)整過(guò)程中防止車身俯仰【正確答案】：A22.當(dāng)轉(zhuǎn)向主銷的延長(zhǎng)線與地面交點(diǎn)在車輪中心平面上，此時(shí)描述正確的是（）。A、主銷偏置矩為零B、主銷偏置矩為負(fù)C、主銷偏置矩為正【正確答案】：A23.單縱臂式獨(dú)立懸架一般（）。(Ⅱ)A、多用于轉(zhuǎn)向輪B、一般不用于轉(zhuǎn)向輪C、用于重型車【正確答案】：B24.目前豐田凱美瑞所選用的后輪懸架是（）。（Ⅰ）A、單縱臂式獨(dú)立懸架B、雙橫桿式獨(dú)立懸架C、雙連桿麥弗遜支柱式懸架【正確答案】：C25.車輛定位檢測(cè)之前使用制動(dòng)踏板鎖頂住制動(dòng)踏板是為了（）。A、前軸前束測(cè)量準(zhǔn)確B、保證檢測(cè)安全，防止溜車C、防止為測(cè)量主銷角度而轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，車輪前后滾動(dòng)造成檢測(cè)結(jié)果偏差【正確答案】：C26.輪胎氣壓過(guò)低對(duì)輪胎的磨損狀況是（）。（Ⅰ）A、輪胎單側(cè)胎肩磨損嚴(yán)重B、輪胎胎冠中間磨損嚴(yán)重C、輪胎兩側(cè)胎肩同時(shí)磨損嚴(yán)重【正確答案】：C27.輪胎提供減振功能的部位是（）。（Ⅰ）A、胎邊部B、胎肩部C、胎冠部【正確答案】：A28.通過(guò)車輛前軸輪軸偏移(前軸偏角)與后軸輪軸偏移（后軸偏角）的差值，可以檢查（）。(Ⅱ)A、車輛前軸與后軸的平行度B、車輛左側(cè)橫向偏位的狀況C、車輛右側(cè)橫向偏位的狀況【正確答案】：A29.在車輛的定位調(diào)整中，將推力角調(diào)整為零的方法是（）。A、將車輛兩個(gè)前輪的單輪前束調(diào)整到相等B、將車輛兩個(gè)后輪的單輪前束調(diào)整到相等C、將車輛兩個(gè)后輪的外傾角調(diào)整到相等【正確答案】：B30.輪胎規(guī)格的標(biāo)注195/65R15,其中R表示（）。(Ⅱ)A、無(wú)內(nèi)胎輪胎B、斜交胎C、子午線胎【正確答案】：C1.通常需要對(duì)車輪進(jìn)行定位的原因包括（）。（Ⅲ）A、車輛發(fā)生碰撞事故后，承載車身或底盤有損傷B、車輛更換新的轉(zhuǎn)向器總成之后C、用戶反映車輛直線行駛時(shí)容易跑偏或輪胎磨損異常D、更換了懸架的部分部件【正確答案】：ACD2.麥弗遜獨(dú)立懸架車輛，當(dāng)減震器由于事故變彎，可能會(huì)導(dǎo)致（）。（Ⅲ）A、轉(zhuǎn)向后不能自動(dòng)回位B、車輛行駛跑偏C、車輛制動(dòng)跑偏D、輪胎異常磨損【正確答案】：ABCD3.車輛設(shè)置主銷后傾角的目的有（）。（Ⅲ）A、防止車輛顛簸B、減小輪胎磨損C、改善行駛穩(wěn)定性D、提高轉(zhuǎn)向回正能力【正確答案】：BCD4.鋼板彈簧的特點(diǎn)有（）。(Ⅱ)A、不需要另加導(dǎo)向裝置B、不具有減振作用C、使用壽命長(zhǎng)D、適用于載貨貨車【正確答案】：ACD5.檢測(cè)時(shí)，向左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤各20°是為了測(cè)量（）。（Ⅲ）A、前輪主銷內(nèi)傾角B、前輪外傾角C、前輪主銷后傾角D、轉(zhuǎn)向時(shí)負(fù)前束（轉(zhuǎn)向前展差）【正確答案】：AC6.對(duì)定位用舉升機(jī)平臺(tái)描述正確的是（）。(Ⅱ)A、左右轉(zhuǎn)角盤之間水平誤差應(yīng)小于1B、轉(zhuǎn)角盤和后滑板之間水平誤差應(yīng)小于2C、舉升平臺(tái)應(yīng)能鎖止D、舉升平臺(tái)到達(dá)合適高低即可，不必落鎖【正確答案】：ABC7.螺旋彈簧的特點(diǎn)有（）。(Ⅱ)A、無(wú)需潤(rùn)滑，質(zhì)量小，能量吸收率高B、單位質(zhì)量吸收能量較低C、無(wú)減振作用，需裝減振器D、承受垂直載荷，需裝導(dǎo)向裝置【正確答案】：ACD8.定位檢測(cè)之前，應(yīng)該先檢查的項(xiàng)目包括（）。(Ⅱ)A、檢查懸架是否明顯變形或損壞B、檢查四輪胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)C、檢查輪輞是否嚴(yán)重變形或損壞D、檢查輪胎花紋磨損狀況和深度【正確答案】：ABCD9.在定位檢測(cè)之前，車型數(shù)據(jù)選擇錯(cuò)誤，有可能造成（）。(Ⅱ)A、車輛定位的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)可能錯(cuò)誤B、定位儀給出的檢測(cè)和調(diào)整流程可能錯(cuò)誤C、沒(méi)有影響D、與被調(diào)整車輛相關(guān)的幫助資料和信息可能錯(cuò)誤【正確答案】：ABD10.車輪定位的一般調(diào)整順序是（）。(Ⅱ)A、先調(diào)整后軸前束，再調(diào)整前軸前束B、先調(diào)整前軸前束，再調(diào)整后軸前束C、對(duì)同一軸，先調(diào)整外傾角再調(diào)整前束角D、對(duì)同一軸，先調(diào)整前束角再調(diào)整外傾角【正確答案】：BC11.下列情況中，可能會(huì)造成車輛行駛跑偏的因素有（）。(Ⅱ)A、前輪外傾角左右差超過(guò)1°B、前輪主銷后傾角左右差超過(guò)1°C、車輛左右兩側(cè)的軸距存在較大偏差D、后輪左右單輪前束左右差超過(guò)1°【正確答案】：ABCD12.對(duì)懸架作用描述正確包括（）。(Ⅱ)A、吸收,減緩振動(dòng)及搖擺B、在車輪及車架（或車身）間傳遞驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力C、在車輛行駛中，使車身與車輪間保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系D、承載車身重量【正確答案】：ABCD13.汽車獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)有（）。（Ⅲ）A、兩側(cè)車輪可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)B、汽車非承載質(zhì)量小C、汽車平順性提高D、發(fā)動(dòng)機(jī)重心降低【正確答案】：ACD14.對(duì)車輪轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)回正能力有顯著影響的車輪定位角度包括（）。（Ⅲ）A、車輪外傾角B、主銷內(nèi)傾角C、推力角D、主銷后傾角【正確答案】：BD15.載重汽車常使用的輪輞結(jié)構(gòu)，主要是（）。(Ⅱ)A、深槽輪輞B、平底輪輞C、對(duì)開式輪輞D、寬深槽輪輞【正確答案】：BC16.對(duì)前輪主銷內(nèi)傾角描述正確的有（）。(Ⅲ)A、主銷中心線向內(nèi)傾斜且與鉛垂線之間的夾角B、主銷內(nèi)傾角會(huì)影響方向盤自動(dòng)回正能力C、兩側(cè)主銷內(nèi)傾角差距過(guò)大會(huì)引起車身偏斜D、只要將方向盤打正，就可以直接測(cè)量出主銷內(nèi)傾角【正確答案】：ABC1.所有的車輛都是先調(diào)整后軸車輪的角度，再調(diào)整前軸車輪的角度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.國(guó)產(chǎn)車輪輪輞的標(biāo)注中如16×6JJ中出現(xiàn)代號(hào)“×”代表此輪輞為一件式輪輞。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.檢查輪胎磨損時(shí)，胎紋深度應(yīng)該大于安全標(biāo)志的高度，否則應(yīng)該建議或要求用戶更換輪胎。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.任何輪胎都沒(méi)有速度限制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.輪胎標(biāo)有負(fù)載指數(shù)，為保證安全，不應(yīng)超載。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.不同類型的輪胎抓地能力可能不同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.對(duì)于大多數(shù)使用電子傳感器的定位儀，其卡具可以任意安裝在任意車輪上，都能夠靠偏差補(bǔ)償彌補(bǔ)輪胎平面的誤差。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.雙橫臂式獨(dú)立懸架的整體性能比單橫臂獨(dú)立懸架優(yōu)越。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.幾何軸線又叫推力線，是后軸總前束的角平分線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.完成車輪定位后，即使所有車輪角度都調(diào)整到合格范圍，還應(yīng)通過(guò)路試來(lái)檢驗(yàn)定位調(diào)整的實(shí)際效果。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.采用獨(dú)立懸架的車輛可以提高行駛的操控性和穩(wěn)定性，而且比非獨(dú)立懸架有更多的調(diào)整點(diǎn)，便于車輪角度的調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.寬式輪輞可以有效延長(zhǎng)輪胎的壽命，提高輪胎的負(fù)荷能力，改善汽車的通過(guò)性和行駛穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.裝用新輪胎時(shí)，同一車軸上應(yīng)配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、層級(jí)和花紋的輪胎。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.使用獨(dú)立懸架的汽車，由于空間占用大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)重心較高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.舉起車輛調(diào)整車輪外傾角時(shí)，外傾角的變化會(huì)很大，盡量使用定位程序里的舉升記憶功能，否則很難一次調(diào)整到位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.在國(guó)產(chǎn)車輪輪輞的標(biāo)注中如16×6JJ，16是代表輪輞的最大直徑而不是名義直徑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.單級(jí)主減速器從動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度可用轉(zhuǎn)動(dòng)差速器總成的力矩來(lái)衡量。如所需力矩過(guò)大，說(shuō)明預(yù)緊度過(guò)大，應(yīng)減少墊片的厚度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.車輛顛簸和轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，安裝在獨(dú)立懸架上的車輪，外傾角和前束角始終是恒定不變的，這是為了保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.不同廠家和不同型號(hào)的車輛做車輪定位時(shí)，調(diào)整和檢測(cè)的順序有可能不同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.對(duì)于后輪定位角度不能調(diào)整的車輛，檢測(cè)調(diào)整時(shí)不需拔下舉升機(jī)后滑板的固定銷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.減振器套筒一定要穿在螺旋彈簧之中才能起到避振作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.對(duì)于多軸載重卡車，定位調(diào)整基本不可能，所以就不用做車輪定位了，但是要及時(shí)更換輪胎。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.4個(gè)車輪的輪胎可以根據(jù)喜好隨意選擇搭配。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.懸架系統(tǒng)僅由彈性元件和減振器組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.經(jīng)常高速轉(zhuǎn)彎不會(huì)加快輪胎外緣的磨損。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.目前轎車普遍使用的是無(wú)內(nèi)胎的斜交線輪胎。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.由于前軸的單輪前束與后軸的單輪前束之間沒(méi)有關(guān)系，所以調(diào)整時(shí)可按照任意順序進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.空氣彈簧雖然對(duì)密封性要求很高，但維修方便，價(jià)格便宜。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.當(dāng)車輪定位調(diào)整到位后，需要將被調(diào)整部件按照車輛維修手冊(cè)上要求的力矩緊固。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.車輪懸空做輪輞的偏擺補(bǔ)償時(shí)，對(duì)于驅(qū)動(dòng)軸車輪，左右兩側(cè)車輪的補(bǔ)償需要兩人配合完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.后輪的輪軸偏移（又叫軸偏角）和車身推力線有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.當(dāng)車子的主銷后傾角太大時(shí)打方向盤會(huì)變重。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.做車輪的偏位補(bǔ)償時(shí)，4個(gè)車輪可以同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)、同時(shí)完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.在定位檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范操作，防止誤操作造成檢測(cè)設(shè)備報(bào)警或工作中斷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.輪胎只要花紋深度足夠就可以一直使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.經(jīng)常使用緊急制動(dòng)也會(huì)加速