各企業(yè)物流成本核算論文5篇

編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日學(xué)無止境頁碼：第頁各企業(yè)物流成本核算論文5篇第一篇：港口企業(yè)物流成本核算優(yōu)化策略

一、結(jié)合會(huì)計(jì)法規(guī)制度，做好物流成本核算體系設(shè)計(jì)

在港口企業(yè)物流成本核算優(yōu)化過程中，我們首先需要做好的是物流成本核算體系的設(shè)計(jì)工作。一是明確核算對(duì)象。與普通企業(yè)的物流成本核算不同，港口企業(yè)中的物流成本對(duì)象具有一定的特殊性。如儲(chǔ)存方式中多采用集裝箱露天儲(chǔ)存、部分轉(zhuǎn)運(yùn)工作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，所以其成本核算對(duì)象也存在特殊性。正因如此在物流成本核算中，確定以集裝箱運(yùn)輸、儲(chǔ)存為代表的港口物流特殊會(huì)計(jì)對(duì)象，就成為了設(shè)計(jì)核算體系的首要工作。二是明確物流成本產(chǎn)生流程。港口物流成本核算管理中，管理人員需要對(duì)物流中貨物的裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等各個(gè)流程中成本的產(chǎn)生過程與成本的構(gòu)成進(jìn)行清晰的了解，才能為核算體系的設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。三是對(duì)實(shí)際的物流成本進(jìn)行識(shí)別、分類與歸集。為了做好核算體系的設(shè)計(jì)工作，管理人員需要將成本管理中的各類成本科目進(jìn)識(shí)別與分類，最后按照分類內(nèi)容進(jìn)行歸集，為體系設(shè)計(jì)的完成提供框架。四是核算體系的設(shè)計(jì)與搭建工作。在完成了以上工作后，管理人員按照港口物流成本的產(chǎn)生流程，將其核算對(duì)象按照基本框架開展體系設(shè)計(jì)，完成核算管理體系的搭建工作。

二、采用獨(dú)立工作方式，開展物流成本核算工作

在優(yōu)化港口企業(yè)物流成本核算過程中，其主要的特點(diǎn)就是采用了獨(dú)立的工作方式。這種獨(dú)立的工作方式主要是為了更好地確保核算質(zhì)量與效率而采取的。其主要內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)。一是成本科目的獨(dú)立性。在港口企業(yè)的物流成本管理中，其成本會(huì)計(jì)科目存在著裝卸成本、港務(wù)管理成本等比較特殊的會(huì)計(jì)科目，而且科目的核算內(nèi)容也主要是與港口企業(yè)相關(guān)的企業(yè)間進(jìn)行，所以其成本會(huì)計(jì)科目核算中具有極大的特殊性與獨(dú)立性。二是確保核算體系的獨(dú)立性。在港口企業(yè)的財(cái)務(wù)核算中，物流成本因其特殊的工作內(nèi)容，成本管理中包括了與運(yùn)輸、物流、人力服務(wù)等其他行業(yè)企業(yè)的合作，以及費(fèi)用支出等內(nèi)容，所以具有極大的獨(dú)立性。這就要求我們?cè)谖锪鞒杀竟芾碇薪ⅹ?dú)立的核算體系，確保核算工作的質(zhì)量。三是核算過程的獨(dú)立性。財(cái)務(wù)核算工作過程的獨(dú)立性主要表現(xiàn)在成本核算過程中，核算工作人員需要具有決定的獨(dú)立完成工作的能力與權(quán)限，完成獨(dú)立核算工作。有時(shí)為了確保這種獨(dú)立性，企業(yè)還需要引進(jìn)會(huì)計(jì)事務(wù)所等第三方參與到成本核算過程中。

三、嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)表制度，做好物流流程成本核算控制

為了做好核算控制工作，我們需要在實(shí)際財(cái)務(wù)管理過程中，嚴(yán)格執(zhí)行物流報(bào)表制度。在物流成本管理中，雖然各企業(yè)報(bào)表名稱各不相同，但其主要的報(bào)表包括了以下內(nèi)容。一是物流的總體成本報(bào)表。這類報(bào)表主要表現(xiàn)的是港口物流總流程中，各類成本的匯總報(bào)表。包括了消耗的各類資源成本、人力成本、設(shè)備管理成本以及應(yīng)計(jì)入成本的其他支出內(nèi)容。如在港口物流周轉(zhuǎn)中消耗的汽油、柴油等油品成本；租用貨物裝卸設(shè)備的費(fèi)用；雇傭裝卸工人的工資支出等都屬于這類資源消耗內(nèi)容，應(yīng)直接的計(jì)入這一報(bào)表。二是物流總體流程中的費(fèi)用報(bào)表。這類報(bào)表主要的顯示的是物流流程中，港口企業(yè)需要支付與繳納的各項(xiàng)費(fèi)用情況內(nèi)容。如貨物儲(chǔ)存中產(chǎn)生的土地管理費(fèi)用就屬于這類費(fèi)用。同時(shí)物流財(cái)務(wù)管理中需要計(jì)入管理費(fèi)用的會(huì)計(jì)支出也應(yīng)列入這一報(bào)表內(nèi)。三是各流程內(nèi)的綜合報(bào)表。這類報(bào)表主要是指在物流的各個(gè)流程內(nèi)，對(duì)于成本與費(fèi)用的綜合報(bào)表。這一報(bào)表可以很好地體現(xiàn)出物流單一流程內(nèi)成本與費(fèi)用的組成、比例等關(guān)系，為成本核算的進(jìn)行提供參考。這些報(bào)表制度的執(zhí)行可以在成本核算過程中，明確的顯示出各物流流程中成本與費(fèi)用的內(nèi)容、整體情況等核算中的重要因素，為成本核算提供了清晰詳細(xì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。同時(shí)這種明確成本內(nèi)容的報(bào)表由于情緒的注明了成本內(nèi)容，更加有利于成本控制管理的進(jìn)行，提高了成本管理的質(zhì)量。

四、結(jié)合物流風(fēng)險(xiǎn)管理，確實(shí)完善成本核算管理過程

在實(shí)際工作中，必須結(jié)合企業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容，完善成本核算的管理過程。一是在成本預(yù)算中充分考慮風(fēng)險(xiǎn)因素。在物流成本的預(yù)算過程中，對(duì)于自然災(zāi)害、運(yùn)輸事故等港口特殊的風(fēng)險(xiǎn)因素財(cái)務(wù)管理人員需要充分進(jìn)行考慮，將這些風(fēng)險(xiǎn)管理成本納入成本預(yù)算內(nèi)容，為成本核算的完成提供方便。二是做好風(fēng)險(xiǎn)成本科目登記管理。在成本會(huì)計(jì)科目管理中，財(cái)務(wù)人員需要做好風(fēng)險(xiǎn)管理成本科目的登記管理工作，特別是明確劃分風(fēng)險(xiǎn)管理中的成本支出與費(fèi)用支出問題，為成本核算的完成提供方便。三是在核算過程中充分考慮風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急管理成本因素。在成本核算過程中，對(duì)于物流過程中出現(xiàn)的緊急風(fēng)險(xiǎn)管理中出現(xiàn)的成本內(nèi)容(如應(yīng)急設(shè)備的應(yīng)用、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁中產(chǎn)生的成本等)，在成本核算中需要充分考慮，利用合理科學(xué)的核算方式開展核算工作。

五、結(jié)束語

在港口企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作中，物流成本核算管理發(fā)揮著重要作用。在這種情況下，企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作者應(yīng)根據(jù)港口企業(yè)物流成本構(gòu)成與管理中的特殊情況，充分考慮核算體系、工作方式、風(fēng)險(xiǎn)因素等各種因素，開展核算管理實(shí)踐工作，為港口企業(yè)財(cái)務(wù)管理的進(jìn)行提供理論支持。

第二篇：電商企業(yè)逆向物流成本核算研究

一、問題描述

（一）產(chǎn)品自身質(zhì)量原因

作為逆向物流行為中的一種——產(chǎn)品召回行為，即不論在任何大環(huán)境下、不論消費(fèi)者所購產(chǎn)品期限長短、不論產(chǎn)品是在線上還是線下銷出，只要相關(guān)部門監(jiān)測(cè)商品后認(rèn)為其存在產(chǎn)品質(zhì)量問題，商家或企業(yè)就一定要根據(jù)法律要求召回那些質(zhì)量不過關(guān)的商品，而消費(fèi)者也應(yīng)該根據(jù)商家或企業(yè)的要求將商品退還。

（二）帶有強(qiáng)制性的保護(hù)武器——法律

電子商務(wù)背景下，例如7天無理由退貨等保護(hù)消費(fèi)者的強(qiáng)制性措施也相繼出臺(tái)，無論是商品本身質(zhì)量問題還是消費(fèi)者的無理由退貨都會(huì)給商品的退貨造成很多不確定因素，同時(shí)，也給電子商務(wù)企業(yè)帶來了無法避免的逆向物流活動(dòng)，所以對(duì)電子商務(wù)企業(yè)的核算成本和控制研究能力的要求也越來越高。帶有強(qiáng)制性的保護(hù)措施日益完善，在增加了對(duì)電子商務(wù)的限制的同時(shí)也使得逆向物流活動(dòng)發(fā)生的概率飛速提高。

（三）消費(fèi)需求變化

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展加快了商品的更新與淘汰，以計(jì)算機(jī)、手機(jī)等電子類產(chǎn)品尤為突出，而豐富多樣的產(chǎn)品更是加快了消費(fèi)者的需求變化。電子商務(wù)在加快商品流通速度的同時(shí)，也使商品流通過程中產(chǎn)生了一定的風(fēng)險(xiǎn)。假設(shè)在消費(fèi)者購買某種商品后的某段無條件退貨期間內(nèi)，該種產(chǎn)品的同類產(chǎn)品發(fā)展迅速，那么消費(fèi)者進(jìn)行退貨選擇由企業(yè)承擔(dān)一切損失的原因就在于此過程中消費(fèi)者的消費(fèi)需求發(fā)生了變化。

（四）消費(fèi)期望未達(dá)到

當(dāng)因電子商務(wù)信息不對(duì)稱而出現(xiàn)在網(wǎng)上訂購的商品未達(dá)到消費(fèi)者期望的現(xiàn)象，或消費(fèi)行為中因有沖動(dòng)消費(fèi)的因素存在且貨物到達(dá)時(shí)間較長時(shí)，消費(fèi)者很容易做出回歸理性、選擇退貨的行為。在電子商務(wù)背景下，很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)，會(huì)推出例如周年打折的優(yōu)惠推銷活動(dòng)，同種商品中消費(fèi)者必然會(huì)選擇購買價(jià)格更為低廉的商品。再者，企業(yè)產(chǎn)品相比其他產(chǎn)業(yè)的相對(duì)過高或是物流配送過程中出現(xiàn)貨物送錯(cuò)受損的情況下，即使消費(fèi)者已經(jīng)下達(dá)訂單或受損貨物已經(jīng)送達(dá)，消費(fèi)者依然會(huì)選擇退貨。因此，逆向物流產(chǎn)生的原因也極有可能是配送的商品未達(dá)到消費(fèi)者的期望值。

二、模型建立及求解

（一）電子商務(wù)背景下企業(yè)逆向物流作業(yè)流程條件分析

創(chuàng)造價(jià)值是傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈存在的根基，而逆向物流供應(yīng)鏈則是通過一系列物流活動(dòng)為電子商務(wù)企業(yè)充分挖掘出廢棄商品的內(nèi)部潛在價(jià)值。截然相反的物流方向是傳統(tǒng)物流與逆向物流的最大區(qū)別。召回廢棄商品：當(dāng)消費(fèi)者所購買的商品未達(dá)到期望時(shí)，企業(yè)就會(huì)按要求召回商品并進(jìn)行處理，而召回所發(fā)生的郵費(fèi)則可以通過具體協(xié)商由企業(yè)或消費(fèi)者進(jìn)行承擔(dān)。分類處理：為方便處理企業(yè)召回的退貨產(chǎn)品，通常會(huì)對(duì)召回的不同種類的商品進(jìn)行分類。商品檢測(cè)：企業(yè)召回退貨商品并進(jìn)行分類處理之后，要由相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行逐一的檢測(cè)。檢測(cè)完畢后，若產(chǎn)品無質(zhì)量問題并確認(rèn)是由于消費(fèi)者主觀原因而發(fā)生的退貨，則重新包裝質(zhì)量過關(guān)的產(chǎn)品并上架銷售，若檢測(cè)出產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，則將有質(zhì)量缺陷的商品返回廠家重新處理。細(xì)致處置：產(chǎn)品剩余價(jià)值挖掘的過程中，對(duì)于不存在質(zhì)量問題的商品，也應(yīng)進(jìn)行細(xì)致處理。若是確認(rèn)商品無質(zhì)量問題則可重新上架銷售；若對(duì)于某一商品的某一方面很多消費(fèi)者提出建議或者退貨的，企業(yè)要結(jié)合消費(fèi)者的建議對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改良細(xì)致處理。舍掉廢棄產(chǎn)品：若商品自身存在質(zhì)量問題，則應(yīng)進(jìn)行返廠處理，而某些存在質(zhì)量問題的商品的某些零件是可以進(jìn)行二次利用的，應(yīng)充分挖掘其剩余價(jià)值。若零件也存在質(zhì)量問題，則應(yīng)果斷舍棄進(jìn)行銷毀等適當(dāng)處理。再次銷售：不存在任何問題的商品可以直接進(jìn)行再次銷售，而對(duì)于經(jīng)過返廠處理的理論上不存在缺陷的商品，應(yīng)重新進(jìn)入串通供應(yīng)鏈流程，進(jìn)行銷售。

（二）模型求解

電子商務(wù)背景下，企業(yè)逆向物流流程的復(fù)雜性和各種因素的不確定性，使得成本核算模型的建立存在很大的困難。所以，特此擬定下列假設(shè)條件來簡(jiǎn)化模型建立的復(fù)雜性。1.某電商企業(yè)中設(shè)有專門的業(yè)務(wù)部門來處理召回的退貨商品，并非其他部門兼職處理；2.逆向物流的整個(gè)時(shí)間周期中，擁有數(shù)量為10人的穩(wěn)定不變的消費(fèi)者；3.該服裝零售企業(yè)擁有有限的零件或飾品的種類及數(shù)量；4.企業(yè)在電商背景下為傳統(tǒng)服裝零售企業(yè)。

三、總論

本文深入研究了企業(yè)逆向物流在電商背景下的會(huì)計(jì)成本核算以及控制，通過解析逆向物流管理誕生于電子商務(wù)背景下的原因所在以及逆向物流的作業(yè)流程，建立了企業(yè)在電商背景下的會(huì)計(jì)核算成本的模型。并且以“哥弟女裝”企業(yè)逆向物流生產(chǎn)部門在2012年12月的生產(chǎn)情況為例，詳細(xì)演示了該種模型下物流成本的會(huì)計(jì)核算流程，最終結(jié)果表明企業(yè)在電商背景下控制逆向物流是非常正確的選擇。

第三篇：企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算問題研究

一、企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算的重要性

自物流管理在美國興起以后，我國也逐漸開始了對(duì)物流管理的研究，從現(xiàn)在物流的發(fā)展情況來看，物流在滿足企業(yè)的采購、生產(chǎn)和銷售部門需求的同時(shí)也方便了人們的生活，因此許多企業(yè)為了向提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本而開始重視企業(yè)物流的發(fā)展。在企業(yè)物流中，物流成本核算是企業(yè)利用已知數(shù)據(jù)來表現(xiàn)該企業(yè)物流管理水平高低的一種方法，物流成本的核算同時(shí)也是使物流在發(fā)展中更為合理化的基礎(chǔ)。對(duì)此，我們可以將企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性歸結(jié)為以下兩點(diǎn)：第一，通過對(duì)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)的核算，可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。企業(yè)在進(jìn)行物流成本的核算過程中，發(fā)現(xiàn)一些沒有必要的、不合理的物流活動(dòng)，這些無效的物流活動(dòng)不僅浪費(fèi)了許多人力物力，而且還降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。而企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算就可以通過對(duì)成本的分析，消除這些無效的物流活動(dòng)，從而降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第二，通過對(duì)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)的核算，可以提高資源的利用率。企業(yè)在進(jìn)行物流成本會(huì)計(jì)核算的過程中，正確合理的核算方式不但可以使貨物的運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸以及儲(chǔ)存等工作合理有序的進(jìn)行，還可以協(xié)調(diào)企業(yè)各部門勞動(dòng)者之間的關(guān)系，從而提高資源的利用率，最終做到以最小的消耗來達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益。

二、企業(yè)物流成本在會(huì)計(jì)核算的過程中存在的問題

我國目前在企業(yè)物流成本核算問題的解決上與發(fā)達(dá)國家相比還有一定的差距，由于物流成本核算的不合理而使得物流成本偏高，這樣一來產(chǎn)品的價(jià)格也就相應(yīng)的提高了許多，影響了人們的正常消費(fèi)。此外，由于我國對(duì)企業(yè)物流成本核算的重視度不高，所以企業(yè)也沒有一個(gè)比較權(quán)威系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)方法，只是粗略的對(duì)貨物量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量進(jìn)行簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)，這不能滿足企業(yè)對(duì)物流成本信息的需求，也影響了企業(yè)物流成本核算的順利進(jìn)行。除了上面的這些問題以外，現(xiàn)階段我國的企業(yè)在物流成本核算方面存在的問題還表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.企業(yè)物流成本核算的內(nèi)容不全

對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)來說，其物流主要包括采購、生產(chǎn)、銷售、退貨以及廢棄物流等物流活動(dòng)，而要想使得到的物流成本更加的準(zhǔn)確合理，對(duì)于物流成本來說就要在進(jìn)行物流成本核算的過程中將這些物流活動(dòng)全都算進(jìn)去。但是，有許多企業(yè)在進(jìn)行核算的過程中只是將采購物流活動(dòng)和銷售物流活動(dòng)中所消耗的成本進(jìn)行簡(jiǎn)單的核算，并沒有注意到其他物流活動(dòng)所消耗的成本。此外，還有一些企業(yè)由于對(duì)物流成本的內(nèi)容缺乏準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，從而造成了他們只把對(duì)外運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用、貨物的保管費(fèi)用以及裝卸費(fèi)用等納入到成本的核算中去，并沒有將自己用車運(yùn)輸貨物、搬運(yùn)和保管貨物，以及在此過程中產(chǎn)生的維修費(fèi)、燃料費(fèi)等費(fèi)用納入到物流成本中去或是直接忽略的現(xiàn)象。這樣就對(duì)企業(yè)物流成本核算結(jié)果的準(zhǔn)確性造成了一定的影響，不利于企業(yè)管理者獲得準(zhǔn)確的物流成本信息。

2.企業(yè)內(nèi)部物流成本會(huì)計(jì)核算機(jī)制不完善

目前來說我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不夠成熟，面對(duì)這樣的情況，盡管有許多的企業(yè)在物力管理上投入了很多的精力，但是在企業(yè)內(nèi)部還存在著物流成本核算機(jī)制不完善的現(xiàn)象。這主要是因?yàn)槠髽I(yè)在制定會(huì)計(jì)核算制度的過程中，并沒有將物流成本的會(huì)計(jì)核算作為核算的對(duì)象，這就使得物流活動(dòng)的不同環(huán)節(jié)所消耗的成本被分散到企業(yè)其他的成本會(huì)計(jì)核算賬戶中去。如將物流成本混合在保管費(fèi)用、財(cái)物費(fèi)用等項(xiàng)目中，使得企業(yè)不能對(duì)其中一部分物流費(fèi)用進(jìn)行單獨(dú)的計(jì)算與控制。企業(yè)內(nèi)部沒有一個(gè)完善的機(jī)制對(duì)物流成本的會(huì)計(jì)核算進(jìn)行指導(dǎo)和制約，物流成本的信息也就很難全面的反映出來了，企業(yè)管理者也就無法對(duì)物流成本實(shí)施有效的控制。

3.物流費(fèi)用沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)

許多企業(yè)在物流成本的計(jì)算上只關(guān)注對(duì)外運(yùn)輸和貨物的保管等物流活動(dòng)中所產(chǎn)生的成本，很少將物流管理成本算到物流成本中去。如在運(yùn)輸?shù)倪^程中，產(chǎn)品有了損壞，這應(yīng)該算到企業(yè)物流成本中去，但是有一些企業(yè)在核算的時(shí)候?qū)⑵錃w入到企業(yè)營業(yè)外支出中去。正是因?yàn)槠髽I(yè)與企業(yè)之間的成本核算范圍不同，使得各企業(yè)之間的物流費(fèi)用沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，從而造成了企業(yè)與企業(yè)之間物流成本的不可比性。

三、優(yōu)化企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算的措施

1.完善企業(yè)內(nèi)部的物流成本會(huì)計(jì)核算機(jī)制

面對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流成本會(huì)計(jì)核算機(jī)制不完善的問題，企業(yè)首先要在不打破原有財(cái)物會(huì)計(jì)核算機(jī)制的基礎(chǔ)上，完善對(duì)企業(yè)的物流成本會(huì)計(jì)核算機(jī)制的建設(shè)。如可以在管理費(fèi)用、財(cái)物費(fèi)用等費(fèi)用的項(xiàng)目下增設(shè)一個(gè)物流成本的二級(jí)賬戶，在二級(jí)賬戶中再設(shè)置采購、銷售、搬運(yùn)和廢棄物物流成本等三級(jí)賬戶。此外，企業(yè)還要明確采購物流成本、銷售物流成本、搬運(yùn)物流成本以及廢棄物物流成本所包含的內(nèi)容，并根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展?fàn)顩r和需求對(duì)這些層級(jí)的物流成本進(jìn)行細(xì)分和統(tǒng)計(jì)。此外，對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流成本會(huì)計(jì)核算機(jī)制的完善還可以從優(yōu)化賬務(wù)處理技術(shù)入手，如財(cái)務(wù)人員在進(jìn)行編制記賬憑證的時(shí)候，對(duì)其進(jìn)行細(xì)化分類后再對(duì)有關(guān)賬戶進(jìn)行登記。這樣不僅操作簡(jiǎn)單，還可以有效的將分散的物流成本歸集在一起，為物流管理者提供準(zhǔn)確全面的物流成本信息，以便管理者更好的控制物流成本，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

2.創(chuàng)新物流成本會(huì)計(jì)核算方法

企業(yè)在進(jìn)行對(duì)物流成本的核算過程中，不能拘泥于傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)和計(jì)算方法，要積極地創(chuàng)新物流成本的會(huì)計(jì)核算方法，來保證數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性。如我們?cè)谶M(jìn)行成本核算的時(shí)候可以利用作業(yè)成本法來進(jìn)行核算，所謂作業(yè)成本法就是將物流活動(dòng)中所產(chǎn)生的各種成本分解成幾個(gè)容易操作的基本作業(yè)，并將每一項(xiàng)物流活動(dòng)的成本費(fèi)用按照作業(yè)來進(jìn)行分配和匯集，從而準(zhǔn)確的將各物流活動(dòng)的成本計(jì)算出來。這樣做在得到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上還可以節(jié)約企業(yè)的生產(chǎn)資料，降低生產(chǎn)成本，從而提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

四、總結(jié)

對(duì)于目前我國的企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算來說，不僅僅是簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)和計(jì)算物流成本，而是要在了解企業(yè)物流成本的基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理和控制，從而降低企業(yè)的生產(chǎn)成本、節(jié)約資源，最終提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

第四篇：第三方物流企業(yè)成本核算

1基于作業(yè)成本法的第三方物流企業(yè)成本核算體系

1.1成本核算要素

（1）核算對(duì)象。核算對(duì)象也就是用于歸集相關(guān)費(fèi)用的成本對(duì)象，明確成本核算對(duì)象的目的是成本歸集的“容器”。由于第三方物流企業(yè)所提供的服務(wù)是一種無形的服務(wù)，因此其成本對(duì)象往往具有無實(shí)體性和瞬時(shí)性，對(duì)于這種無形的成本對(duì)象，不存在一個(gè)現(xiàn)成的“容器”供費(fèi)用歸集。而物流服務(wù)合同具有相當(dāng)?shù)奈ㄒ恍院涂杀嬲J(rèn)性，所以可將物流服務(wù)合同視為物流企業(yè)成本核算的對(duì)象。（2）核算范圍。為了保證物流服務(wù)合同成本核算的合理性，第三方物流企業(yè)需要明確其成本核算范圍。一般包括物流企業(yè)在物流服務(wù)運(yùn)作過程中產(chǎn)生的直接費(fèi)用，如搬運(yùn)費(fèi)用、庫存費(fèi)用、包裝費(fèi)用、加工費(fèi)用、配送費(fèi)用等。（3）核算項(xiàng)目。由于存在客戶差異化需求，第三方物流企業(yè)每次所提供的服務(wù)內(nèi)容可能不盡相同，因此成本核算項(xiàng)目也會(huì)變動(dòng)。但物流企業(yè)成本核算項(xiàng)目一般有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、配送、信息服務(wù)等。

1.2成本核算方法

將作業(yè)成本法應(yīng)用到第三方物流企業(yè)成本核算中，應(yīng)首先建立資源庫和作業(yè)中心成本庫，將資源消耗分配到各個(gè)作業(yè)中心，再對(duì)應(yīng)到每個(gè)物流服務(wù)合同，即為該合同所承擔(dān)的總成本。

2案例分析

2.1案例背景

某第三方物流企業(yè)與一家客戶企業(yè)簽訂了服務(wù)合同，要求在一個(gè)月內(nèi)將48000件金屬鑄件從A地運(yùn)送至B地，可按每5天為一批次運(yùn)送。為了方便計(jì)算，這里進(jìn)行一些簡(jiǎn)化和假設(shè)：相比于制造型企業(yè)，第三方物流企業(yè)所提供的無形服務(wù)產(chǎn)生極少的固定費(fèi)用，因此本案例中暫不考慮其固定費(fèi)用。

2.2成本核算過程

（1）建立資源庫及作業(yè)中心成本庫。經(jīng)過分析，本案例所涉及的資源消耗包括人工成本、通訊費(fèi)、車船費(fèi)、路橋費(fèi)、庫存費(fèi)用等，建立資源庫。將案例中所涉及的所有作業(yè)歸納為四個(gè)作業(yè)中心，包括倉儲(chǔ)作業(yè)中心、包裝作業(yè)中心、訂單處理作業(yè)中心和貨物配送作業(yè)中心。（2）確定資源動(dòng)因，并將資源分配至作業(yè)中心。首先根據(jù)該企業(yè)物流作業(yè)過程的實(shí)際情況確定每項(xiàng)資源對(duì)應(yīng)作業(yè)中心的資源動(dòng)因量.

3結(jié)論

目前，國內(nèi)外對(duì)作業(yè)成本法的理論和應(yīng)用研究已經(jīng)取得了較多成果和成熟經(jīng)驗(yàn)，但對(duì)于在第三方物流企業(yè)成本核算中應(yīng)用作業(yè)成本法的研究仍較為匱乏。本文結(jié)合我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展實(shí)際，針對(duì)第三方物流企業(yè)成本核算管理中存在的問題，應(yīng)用作業(yè)成本法的原理框架，構(gòu)建第三方物流企業(yè)成本核算體系，研究物流企業(yè)成本核算對(duì)象、核算范圍、核算項(xiàng)目等基本要素，并詳細(xì)論述成本核算過程的方法和步驟，包括資源庫、作業(yè)中心成本庫的構(gòu)建方法，資源動(dòng)因、作業(yè)動(dòng)因分配率的確定，以及資源消耗、成本分配的核心思想。最后，結(jié)合實(shí)際物流運(yùn)作案例，闡述運(yùn)用本文的成本核算體系進(jìn)行核算的過程，計(jì)算出本案例中全部產(chǎn)品的總成本。本文的研究證明了應(yīng)用作業(yè)成本法進(jìn)行第三方物流企業(yè)成本核算具有現(xiàn)實(shí)可行性，并且相對(duì)于傳統(tǒng)核算方法更利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本精細(xì)化管理，對(duì)提高第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及幫助企業(yè)經(jīng)營決策具有重要的指導(dǎo)意義。

第五篇：商貿(mào)流通企業(yè)物流成本核算管理

一、成本核算和成本控制中存在的問題

就我國目前商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀來看，部分企業(yè)存在成本核算和成本控制效果不理想的情況，從而導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益低下，甚至達(dá)到入不敷出的情況。究其原因，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，財(cái)務(wù)管理人員的綜合素質(zhì)較低。目前，商貿(mào)流通企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面改革，無論是運(yùn)作形式還是管理模式，都發(fā)生了翻天覆地的變化，而縱觀企業(yè)中的財(cái)務(wù)人員，其理念和思想?yún)s仍然停留在傳統(tǒng)層面上，對(duì)成本核算和成本控制缺乏正確的認(rèn)識(shí)，只注重對(duì)資金的結(jié)算，卻忽略了前期的成本管理，從而導(dǎo)致成本管理水平低下，無法滿足企業(yè)的發(fā)展需求；其次，財(cái)務(wù)管理人員匱乏。目前，部分商貿(mào)流通企業(yè)將人才的培訓(xùn)目標(biāo)都放在了技術(shù)人員的培訓(xùn)上，卻忽略了財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn)，從而使得財(cái)務(wù)管理人員無論在數(shù)量上還是綜合素質(zhì)上，都無法與企業(yè)的發(fā)展相適應(yīng)，財(cái)務(wù)管理呈現(xiàn)出混亂的局面；再次，成本核算和成本控制意識(shí)薄弱。很多商貿(mào)流通企業(yè)，上到領(lǐng)導(dǎo)者、管理者，下到普通職員，對(duì)于成本核算和成本控制均缺乏正確的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為其在企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展中，是可有可無的一項(xiàng)工作，沒有必要為此而浪費(fèi)更多的人力、物力和財(cái)力。最后，成本核算與成本控制的內(nèi)容片面化。從定義的介紹中我們能夠看出，成本控制是事中工作，成本核算是事后工作，二者是兩個(gè)不同的概念，都需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者給予高度重視。但目前部分商貿(mào)流通企業(yè)由于對(duì)二者缺乏正確的認(rèn)識(shí)，從而導(dǎo)致有些企業(yè)認(rèn)為，做好了成本核算工作，就無需再進(jìn)行成本控制。也有部分企業(yè)將二者拆開來進(jìn)行分析，從而導(dǎo)致成本核算和成本控制發(fā)生偏離，阻礙了財(cái)務(wù)管理，影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。以上所提出的幾個(gè)問題，都是導(dǎo)致成本核算和成本控制效果不理想的主要原因。因此，商貿(mào)流通企業(yè)如果想要進(jìn)一步提高成本管理水平，就必須明確導(dǎo)致問題產(chǎn)生的原因，進(jìn)而結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，采取科學(xué)合理的解決對(duì)策，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

二、完善成本核算和成本控制的措施

從上文的分析我們能夠看出，目前，我國部分商貿(mào)流通企業(yè)在成本核算和成本控制方面，仍然存在一些有待解決的問題，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。所以，必須采取合理的措施來對(duì)成本核算和成本控制進(jìn)行完善，企業(yè)財(cái)務(wù)管理部門可以從以下幾個(gè)方面入手：

1.更新成本管理理念，強(qiáng)化成本意識(shí)。成本意識(shí)是確保成本管理工作順利開展的前提，在過去的時(shí)間里，商貿(mào)流通企業(yè)之所以成本管理工作的水平較低，主要就是因?yàn)槿狈Τ杀疽庾R(shí)，沒有認(rèn)識(shí)到成本核算和成本控制對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性而導(dǎo)致的。因此，更新成本管理理念，強(qiáng)化成本意識(shí)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革下，商貿(mào)流通企業(yè)提高成本管理的一個(gè)重要手段，首先，企業(yè)財(cái)務(wù)管理部門應(yīng)該向財(cái)務(wù)人員不斷