![2024-2025學(xué)年高中地理第四章自然環(huán)境對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響4.1地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響課后課時(shí)精練湘教版必修1_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view6/M00/34/32/wKhkGWes12iASDrsAAHojE86xkU613.jpg)
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PAGE1-4.1地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響時(shí)間:40分鐘滿分:100分(選擇題每小題4分,共56分;綜合題共44分。)固本訓(xùn)練傳統(tǒng)民居是人們長(zhǎng)期在生產(chǎn)、生活的實(shí)踐中,因地制宜順應(yīng)自然的結(jié)果。下圖為北半球兩個(gè)地區(qū)典型民居景觀或示意。完成1~2題。1.甲地民居采納設(shè)計(jì)門(mén)前臺(tái)階的建筑形式,主要考慮的自然緣由是()A.夏季洪水多發(fā) B.夏季高溫潮濕C.冬季降雪量大 D.冬季光照時(shí)間短答案C解析甲圖中“橫木地基”,說(shuō)明該地不行能夏季潮濕或洪水多發(fā),因?yàn)樵诟邷?、多水的環(huán)境下木地基易腐爛;門(mén)前臺(tái)階對(duì)光照沒(méi)有影響,所以可能是考慮冬季降雪量大,使門(mén)前不易被雪覆蓋而建立的。2.乙地實(shí)行此類(lèi)建筑形式可能考慮的最主要自然因素是()A.降水 B.光照C.地形 D.臺(tái)風(fēng)答案D解析房屋明顯低于地面,則四周的較高地面對(duì)房屋能起到愛(ài)護(hù)作用,結(jié)合選項(xiàng)分析,最可能是為了防止臺(tái)風(fēng)對(duì)房屋的破壞。到2015年底,我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里居世界第一,占世界高鐵總里程的60%以上。下圖顯示我國(guó)某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成3~4題。3.為了保持列車(chē)高速運(yùn)行,高速鐵路選線時(shí)首先要考慮的自然因素是()A.地形 B.地質(zhì)C.氣候 D.水文4.在平原地區(qū),修建高速鐵路時(shí)多采納高架的方式,主要是為了()A.削減噪音擾民 B.較少占用耕地C.縮短運(yùn)營(yíng)里程 D.愛(ài)護(hù)野生動(dòng)物答案3.A4.B解析為保證列車(chē)的高速運(yùn)行,應(yīng)保證線路的平直度,不能有大坡及大彎,故地形因素是高速鐵路選線時(shí)首要考慮的自然因素。平原地區(qū)土壤肥沃,良田遍布,為少占耕地,鐵路多采納高架的方式。讀海南島簡(jiǎn)圖,回答5~6題。5.影響海南島高速馬路呈環(huán)狀分布的主要因素是()A.地形 B.政策C.氣候 D.河流答案A解析讀圖可知,海南島地形以山地為主,地勢(shì)起伏較大,平原分布在沿海地區(qū),故海南島高速馬路呈環(huán)狀分布。6.關(guān)于甲、乙兩聚落的描述,正確的是()①甲聚落的規(guī)模較?、谝揖勐淇臻g分布分散③甲聚落可能為城市④乙聚落聚居的人口多A.①② B.②③C.②④ D.③④答案B解析甲、乙兩聚落相比,甲聚落位于沿海,地勢(shì)平坦,故規(guī)模較大,人口較多,可能為城市;乙聚落位于山區(qū),分布較分散,人口較少。讀我國(guó)某地區(qū)交通干線(虛線)分布圖,回答7~8題。7.由圖可以看出,該地區(qū)交通干線分布的共同特點(diǎn)是()A.沿山谷延長(zhǎng) B.沿山脊延長(zhǎng)C.沿等高線延長(zhǎng) D.沿經(jīng)緯線延長(zhǎng)答案A解析從圖中可干脆看出該地區(qū)交通干線基本上沿圖中河流的干流延長(zhǎng),而河流的干流處應(yīng)為山谷,故A項(xiàng)正確。8.下圖中能反映圖示地區(qū)交通線形態(tài)的是()答案C解析讀圖可以判定該地區(qū)為山區(qū),主要交通運(yùn)輸方式應(yīng)為馬路。山區(qū)馬路一般呈“之”字形,以減小工程量與施工難度,減小路面坡度,故C項(xiàng)正確。9.2015年1月26日,記者從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉,2014年,四川省馬路水路交通建設(shè)完成投資1303億元,提前實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)。讀四川省西部某地區(qū)交通線路規(guī)劃示意圖,完成下列問(wèn)題。(20分)(1)與平原比較,山區(qū)相對(duì)高度比較大,地形坎坷,對(duì)交通運(yùn)輸________的選擇、交通運(yùn)輸________的分布和延長(zhǎng)方向影響比較大。(4分)(2)四川省西部地區(qū)的交通運(yùn)輸線以________為主,緣由是______________________________________________。(4分)(3)分析圖中信息,推斷評(píng)價(jià)該規(guī)劃圖中a、b兩處彎曲是否合理并說(shuō)明理由。a處________,理由___________________________。b處________,理由_________________________。(6分)(4)該交通線繞道經(jīng)過(guò)甲、乙兩地,緣由是什么?(6分)答案(1)方式線路(2)馬路四川省西部地區(qū)以山地、高原地形為主,馬路建設(shè)成本低、難度小(3)不合理地形平坦的地區(qū),通向大城市應(yīng)選最短線路合理陡坡上呈“之”字形彎曲,與等高線平行,減小馬路坡度(4)增加交通運(yùn)輸量,便利甲、乙兩地客、貨集散,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。解析第(1)、(2)題,山區(qū)相對(duì)高度大,地形坎坷,對(duì)交通運(yùn)輸方式的選擇和交通運(yùn)輸線路的分布影響比較大。第(3)題,馬路建設(shè)可以帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一般在通向大城市的地形平坦地區(qū)盡量實(shí)行最短線路,而對(duì)于山區(qū)馬路一般實(shí)行迂回措施來(lái)減小坡度對(duì)交通線路的影響。第(4)題,在進(jìn)行低等級(jí)馬路選線時(shí)要考慮帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,所以一般會(huì)盡量多地經(jīng)過(guò)居民點(diǎn)。提升訓(xùn)練“行進(jìn)在大峽谷,滿眼的大山架起凝重厚實(shí)的軀體,腳下的江水喚出低吟的浪濤。險(xiǎn)惡的地理環(huán)境中,傈僳族同胞生息勞作在這里,除了江邊有少許的水田外,傈僳族人在陡峭的大山上壘石造地,在飄游的白云間扎木蓋房,真可謂山多高,地多高,人也多高。為在大山上立穩(wěn)腳跟,堅(jiān)韌不拔的傈僳人獨(dú)創(chuàng)了千只腳落地的建筑,即用眾多高高矮矮的木柱支撐著房屋?!苯Y(jié)合材料及所學(xué)學(xué)問(wèn),完成10~12題。10.材料中描述的地點(diǎn)位于()A.青藏高原 B.天山北麓C.江南丘陵 D.橫斷山區(qū)答案D解析由材料知,該地地形陡峭,山高谷深,應(yīng)為橫斷山區(qū)。11.“千只腳落地式”房屋主要與當(dāng)?shù)睾畏N自然條件相適應(yīng)()A.地形 B.氣候C.水源 D.土壤答案A解析陡峭的山區(qū)地勢(shì)不平,沒(méi)有足夠的平地供建立房屋,只能在斜坡上打樁以形成一個(gè)“小平臺(tái)”。12.依據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境推想,此村落多為()A.集聚式 B.散居式C.規(guī)則式 D.多邊形答案B解析因地形所限,村落應(yīng)為零星分散分布,呈不規(guī)則狀態(tài)。棧道是一種簡(jiǎn)易的交通道路,修建時(shí)通常在壁上鑿孔,插入木梁,鋪上木板或再覆土石;也有在石崖上鑿成臺(tái)級(jí),形成梯子崖。據(jù)此回答13~15題。13.我國(guó)棧道出現(xiàn)最多的地區(qū)為()A.黃土高原 B.華北河流沿岸C.江南丘陵 D.西南山區(qū)答案D解析由棧道的修筑方式可知,這類(lèi)交通運(yùn)輸方式主要分布在地表坎坷的山區(qū),故西南山區(qū)最多。14.許多地區(qū)的棧道曲折,主要是為了()A.延長(zhǎng)線路長(zhǎng)度 B.縮短運(yùn)輸時(shí)間C.減小道路坡度 D.照看沿線居民答案C解析在通過(guò)陡坡時(shí),道路常曲折,可有效減小道路的坡度。15.棧道的運(yùn)輸實(shí)力有限,為了提高棧道所在地區(qū)的運(yùn)輸實(shí)力,應(yīng)加快現(xiàn)代交通運(yùn)輸線路的建設(shè)??紤]到建設(shè)難度,在這些地區(qū)可首先考慮建設(shè)()A.馬路 B.鐵路C.水運(yùn)碼頭 D.航空港答案A解析相比而言,馬路修筑的難度較小。16.地形對(duì)城市和交通線路分布的影響較大。依據(jù)所學(xué)學(xué)問(wèn)和下列材料,回答問(wèn)題。(24分)材料一下圖為蘭州市平面示意圖。材料二下圖為塔里木盆地水系和交通圖。(1)依據(jù)材料一,概括蘭州市城區(qū)形態(tài)特征,并說(shuō)明緣由。(8分)(2)說(shuō)出材料二中圖示地區(qū)的地形特征,并說(shuō)明理由。(8分)(3)概括塔里木盆地四周城市和交通線路分布特征,并簡(jiǎn)要分析其緣由。(8分)答案(1)形態(tài)特征:城市呈狹長(zhǎng)分布,大體沿東西方向延長(zhǎng)。緣由:受地形影響,城市沿河谷較平坦地區(qū)延長(zhǎng)。(2)地形特征:四周高,中間低,為盆地地形。理由:河流水系呈向心狀。(3)分布在盆地邊緣的山麓洪(沖)積扇地區(qū)。緣由:地勢(shì)相對(duì)平坦
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