4.3 交通運(yùn)輸業(yè)（原卷版）

第四章中國的主要產(chǎn)業(yè)

第三節(jié)交通運(yùn)輸業(yè)

知識(shí)點(diǎn)1交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展

1.概念

交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種運(yùn)輸工具,促使客?貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門?

2.作用

交通運(yùn)輸業(yè)起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間?區(qū)域之間?城鄉(xiāng)之間的紐帶作用?在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的過程中,交通

運(yùn)輸業(yè)具有先行發(fā)展的特征,被稱作經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”?

3.交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展

(1)發(fā)展成就

①運(yùn)輸能力提高:交通線路總長度?運(yùn)輸工具數(shù)量均大幅度增長,交通干線向內(nèi)地和邊疆逐漸延伸,交

通網(wǎng)絡(luò)基本形成?

②改善西部交通運(yùn)輸狀況

③建設(shè)高速公路和高速鐵路,改善了交通運(yùn)輸格局,改進(jìn)了城鄉(xiāng)居民的出行方式?

(2)存在問題:從總體上看,中國交通運(yùn)輸業(yè)仍是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的薄弱環(huán)節(jié)?

(3)解決措施:為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,中國已經(jīng)把交通運(yùn)輸業(yè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)?

點(diǎn)睛:①現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具大多使用化石燃料和電力作動(dòng)力,傳統(tǒng)交通運(yùn)輸工具大多使用人力和畜力

做動(dòng)力?②中國是世界上最早使用管道運(yùn)輸?shù)膰?管道主要運(yùn)輸石油和天然氣?

知識(shí)點(diǎn)2四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)

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1.主要的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式

運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸

運(yùn)輸工具火車汽車船舶飛機(jī)管道

2.中國鐵路運(yùn)輸

(1)地位

在各種交通運(yùn)輸方式中,中國鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀?縱橫交錯(cuò)的鐵路分布全國各地,并與公路

?河道?航空港相連,構(gòu)成了全國交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架?

(2)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)

中國現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國鐵路網(wǎng),如下圖所示?

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(3)交通樞紐

在鐵路干線相互銜接和交會(huì)的地方,形成鐵路樞紐?若幾種運(yùn)輸方式的線路交會(huì),就會(huì)形成綜合性

交通運(yùn)輸樞紐?中國綜合性交通運(yùn)輸樞紐及經(jīng)過的鐵路干線如下表所示:

點(diǎn)撥:哈爾濱西到沈陽北的高鐵列車主要經(jīng)過東北地區(qū)中部的東北平原,不經(jīng)過周邊山脈和河流?

知識(shí)點(diǎn)3交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇

1.交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)

(1)鐵路運(yùn)輸

鐵路運(yùn)輸速度較快,運(yùn)載量較大,運(yùn)價(jià)較低,是一種適宜于長距離運(yùn)送客?貨的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式?

(2)公路運(yùn)輸

公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活,速度較快,適應(yīng)性強(qiáng),可以滿足“門對(duì)門”的服務(wù)要求,因而是短途運(yùn)輸?shù)闹饕绞?

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(3)水路運(yùn)輸

①分類:水路運(yùn)輸主要包括內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸兩大類?

②特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)運(yùn)載量大?投資省?運(yùn)價(jià)低

缺點(diǎn)速度慢,受到自然條件的限制

特點(diǎn)適宜運(yùn)輸量大?距離長?時(shí)效性不很強(qiáng)的大宗貨物

③主要航線

內(nèi)河運(yùn)輸

長江?珠江?松花江?淮河和京杭運(yùn)河等

海洋運(yùn)輸

分為沿海航線和遠(yuǎn)洋航線兩大部分,遠(yuǎn)洋航線以上海?大連?天津?秦皇島?青島?廣州?湛江

和香港等海港為樞紐

(4)航空運(yùn)輸

①航空運(yùn)輸具有速度快?舒適?安全等優(yōu)點(diǎn)?航空運(yùn)輸發(fā)展水平的高低,是衡量一個(gè)國家交通運(yùn)輸現(xiàn)

代化程度的重要標(biāo)志?

②目前,中國許多大城市之間,都有定期民航班機(jī)往來?北京?上海?香港?廣州等數(shù)十個(gè)航空港,有國

際航線聯(lián)通亞洲?非洲?歐洲?美洲和大洋洲許多國家的重要城市?

(5)管道運(yùn)輸

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管道是適宜于運(yùn)輸液體和氣體等物資的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式?它的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)量大?運(yùn)價(jià)低?損耗

少?安全可靠?連續(xù)性強(qiáng)?管理方便等?但也有設(shè)備投資大?靈活性差等缺點(diǎn)?

2.交通運(yùn)輸方式的選擇

(1)選擇交通運(yùn)輸方式應(yīng)考慮的因素

主要考慮的因素有運(yùn)送對(duì)象?運(yùn)送貨物的性質(zhì)?時(shí)間長短?路程長短?目的地?數(shù)量多少及價(jià)格高低?

(2)交通運(yùn)輸方式的選擇

①貨運(yùn)

交通運(yùn)輸方式適合運(yùn)輸

空運(yùn)貴重,急需,數(shù)量不大

公路

易死亡?變質(zhì)的活物?鮮貨,數(shù)量不大,近距離

鐵路

易死亡?變質(zhì)的活物?鮮貨,大宗?笨重貨物,數(shù)量大,遠(yuǎn)距離

水運(yùn)

大宗?笨重貨物,數(shù)量大,不急需,遠(yuǎn)距離

管道

液體?氣體貨物

②客運(yùn)

遠(yuǎn)距離?預(yù)算高的旅客選擇航空運(yùn)輸；遠(yuǎn)距離?預(yù)算低的旅客選擇鐵路運(yùn)輸；近距離的旅客選擇

公路運(yùn)輸；游覽河岸風(fēng)光宜乘輪船選擇水路運(yùn)輸?

考點(diǎn)一：交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展

1.“要致富,先修路”“火車一響,黃金萬兩”這些俗語說明對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用的產(chǎn)業(yè)是()

A.農(nóng)業(yè)B.工業(yè)C.交通運(yùn)輸業(yè)D.服務(wù)業(yè)

2.為了改善西部的交通運(yùn)輸狀況,國家修建了若干通往西藏的公路,其中由云南通往西藏的公路干線是

()

A.川藏公路B.青藏公路C.新藏公路D.滇藏公路

考點(diǎn)二：四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)

鐵路運(yùn)輸是中國交通運(yùn)輸?shù)闹饕问?結(jié)合中國局部鐵路干線分布圖,完成3－5題?

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3.圖中甲?乙?丙?丁四條鐵路干線分別是()

A.京滬線?隴海線?京廣線?京九線B.隴海線?滬昆線?京廣線?京滬線

C.滬昆線?隴海線?京滬線?京廣線D.京九線?滬昆線?隴海線?京哈線

4.和長三角經(jīng)濟(jì)圈?粵港澳大灣區(qū)相比,京津冀經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展經(jīng)濟(jì)的優(yōu)越條件是()

A.水資源豐富B.水運(yùn)便利

C.勞動(dòng)力資源豐富D.礦產(chǎn)資源豐富

5.鄭州鐵路樞紐中轉(zhuǎn)旅客數(shù)量居全國第三位,鄭州是圖中的()

A.①B.②C.③D.④

考點(diǎn)三：交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇

6.在各種運(yùn)輸方式中,鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀?它的特點(diǎn)有()

①速度較快②運(yùn)量較大③運(yùn)價(jià)較低④投資少

A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④

7.當(dāng)下越來越多的人選擇“網(wǎng)購”,下面哪種交通運(yùn)輸方式最適合“送貨上門”()

A.公路B.鐵路C.航空D.水運(yùn)

8.既是中國重要的國際航空港,又是大型海港和河港的城市是()

A.北京B.上海C.天津D.武漢

溫室大棚可以提高熱量?改善光照?減少蒸發(fā)?近幾年,中國北方地區(qū)的山東?河北兩省大

力調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu),利用溫室大棚發(fā)展冬季蔬菜生產(chǎn),為京津地區(qū)提供大量蔬菜?讀溫室大棚示

意圖,完成9－10題?

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9.北方地區(qū)冬季利用溫室大棚種植蔬菜可以改善()

A.光照條件B.熱量條件C.降水條件D.土壤條件

10.山東?河北的蔬菜運(yùn)往京津地區(qū),最佳的運(yùn)輸方式是()

A.高鐵運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸

11.湯加當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年2月1日,由中國援助湯加的首批救援物資結(jié)束3天的“靜置隔離”,開始向民眾

發(fā)放,都是急需的生活物品?分析運(yùn)送救援物資可能選擇的交通運(yùn)輸方式是()

A.高鐵運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸

1.運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具是相同的嗎？

2.我國的交通運(yùn)輸網(wǎng)越密越好嗎？

12．[綜合思維]【地理實(shí)踐】

主題中國高鐵彰顯“中國速度”

資料一中國最早的高鐵京津城際高速鐵路和武廣高鐵分別在2008年?2009年開通運(yùn)營?高鐵的

建成,是中國鐵路發(fā)展史上一個(gè)新的里程碑,意義深遠(yuǎn),中華人民共和國成立后的幾十年里,從最

開始的一竅不通,到對(duì)西方先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)借鑒,再到自主研發(fā)創(chuàng)新,中國的高鐵建設(shè)不斷邁上

新的臺(tái)階,彰顯著中國高鐵披荊斬棘,一路向前的勇氣和決心,讓世界看到了獨(dú)一無二?一往無前

的“中國速度”!

資料二中國2018年高鐵分布示意圖?

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