二手車鑒定與評(píng)估 課件 學(xué)習(xí)情境4 二手車評(píng)估方法確定

二手車評(píng)估方法確定情境導(dǎo)入

一輛17奔馳c200l運(yùn)動(dòng)版汽車，需要做按揭。經(jīng)鑒定評(píng)估師小陳給出的價(jià)格是車輛價(jià)值30萬。但客戶首付預(yù)算不夠，銷售顧問小戴找到評(píng)估師，建議給33萬的價(jià)格，這樣就可以讓客戶多貸點(diǎn)款，以便訂單成交，小戴答應(yīng)這單利潤(rùn)兩人分成。小陳向他師傅求助。

小陳的師傅，應(yīng)該如何對(duì)他進(jìn)行工作指導(dǎo)，樹立立身處世的原則，在評(píng)估工作上能更好地成長(zhǎng)呢？讓我們一起來學(xué)習(xí)誠(chéng)信估價(jià)二手車的相關(guān)知識(shí)與能力。情境導(dǎo)入情境分析

（1）職業(yè)操守

職業(yè)操守是人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中所遵守的行為規(guī)范的總和。一個(gè)人不管從事何種職業(yè)，都必須具備良好的職業(yè)操守，否則將一事無成。師傅告訴他：“一個(gè)職業(yè)該有怎樣的職業(yè)操守，如同一個(gè)人該擁有怎樣的價(jià)值觀；以怎樣一種理念經(jīng)營(yíng)一種職業(yè)，如同一個(gè)人選擇怎樣做人”。師傅希望他誠(chéng)實(shí)守信，實(shí)在做事。情境導(dǎo)入情境分析

（2）業(yè)務(wù)把握

汽車的使用性質(zhì)的差異，車輛評(píng)估目的的不同，車輛交易在二手車市場(chǎng)活躍度不同，選用的評(píng)估方法會(huì)不同，車輛的價(jià)格計(jì)算程序會(huì)有區(qū)別。

師傅的建議：要扎實(shí)打好二手車評(píng)估的基本方法，掌握其基本概念、適用范圍、評(píng)估程序、各評(píng)估參數(shù)的確定、計(jì)算方法，各評(píng)估方法的差異和特點(diǎn)等。情境導(dǎo)入情境分析

（3）業(yè)務(wù)精進(jìn)

二手車定評(píng)估是指由二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)評(píng)估人員，根據(jù)特定的目的，遵循客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和程序，按照法定的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)二手車的現(xiàn)實(shí)價(jià)格進(jìn)行評(píng)估的工作。評(píng)估過程中要有效降低人為因素影響，評(píng)估價(jià)格應(yīng)更好地反映客觀實(shí)際。師傅鼓勵(lì)他：在評(píng)估工作上誠(chéng)實(shí)守信的前提是評(píng)估結(jié)論的精確性，你拿不出一個(gè)精確的評(píng)估價(jià)，那也是欺騙客戶。

所以一方面是誠(chéng)實(shí)為人，另一方面實(shí)在做事，將評(píng)估這些業(yè)務(wù)做精做細(xì)，做到極致，給客戶一個(gè)客觀、公正、科學(xué)、準(zhǔn)確的評(píng)估價(jià)格。。情境導(dǎo)入1-重置成本法2-現(xiàn)行市價(jià)法3-清算價(jià)格法4-收益現(xiàn)值法5-評(píng)估報(bào)告書6-二手車評(píng)估方法的選擇二手車評(píng)估方法確定學(xué)習(xí)內(nèi)容重置成本法定義？1、重置成本法指在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需的全部成本（即完全重置成本。簡(jiǎn)稱重置全價(jià)），減去該被評(píng)估車輛的各種陳舊貶值后的差額.被評(píng)估車輛的評(píng)估值=重置成本-實(shí)體性貶值-功能性貶值-經(jīng)濟(jì)性貶值或被評(píng)估車輛的評(píng)估值=重置成本*成新率重置成本及其估算1、重置成本法重置成本:是購(gòu)買一輛全新的、與被評(píng)估車輛相同的車輛所支付的最低金額。直接法:查詢當(dāng)?shù)匦萝囀袌?chǎng)上，被評(píng)估車輛處于全新狀態(tài)下的現(xiàn)行市場(chǎng)售價(jià)。以直接法取得的重置成本無論國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口車輛，盡可能采用國(guó)內(nèi)現(xiàn)行市價(jià)作為車輛評(píng)估的重置成本全價(jià)?，F(xiàn)行市價(jià)可通過市場(chǎng)信息資料，如報(bào)紙、專業(yè)雜志和專業(yè)價(jià)格資料匯編等獲得，也可以從車輛制造商、經(jīng)銷商詢價(jià)取得。獲取價(jià)格資料時(shí)應(yīng)注意：

a.價(jià)格的實(shí)效性。價(jià)格資料和市場(chǎng)信息一般只反映一定時(shí)間的價(jià)格水平，尤其是機(jī)動(dòng)車價(jià)格變化較快、較大、價(jià)格穩(wěn)定期較短。

b.價(jià)格的地域性。應(yīng)該使用評(píng)估對(duì)象所在地的價(jià)格資料。若無法獲取當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格資料，則可參考鄰近地區(qū)的價(jià)格，但要進(jìn)行價(jià)格差的修正。c.價(jià)格的可靠性。評(píng)估師有責(zé)任對(duì)使用的價(jià)格資料的可靠性作出判斷。一般從網(wǎng)上及其他公共媒體獲得的價(jià)格只能屬于參考價(jià)格。從汽車銷售市場(chǎng)獲得的現(xiàn)時(shí)價(jià)格，可靠性相對(duì)較高。重置成本及其估算1、重置成本法重置成本及其估算1、重置成本法物價(jià)指數(shù)法:

對(duì)于那些無法從現(xiàn)行市場(chǎng)上尋找到重置成本的車型，如淘汰產(chǎn)品或是進(jìn)口車輛，也可根據(jù)汽車市場(chǎng)的物價(jià)變動(dòng)指數(shù)調(diào)整得到舊機(jī)動(dòng)車的重置成本。1)用定基物價(jià)指數(shù)確定重置成本重置成本＝帳面原始成本×（車輛鑒定估價(jià)日的物價(jià)指數(shù)／車輛購(gòu)買日的物價(jià)指數(shù)）2）用環(huán)比物價(jià)指數(shù)確定重置成本或重置成本R=R0×(P01×Pl2×···×P(n-1)n)式中，P(n-1)n為代表n年對(duì)n-1年的環(huán)比物價(jià)指數(shù)。1)用定基物價(jià)指數(shù)確定重置成本例假設(shè)表為某機(jī)動(dòng)車的定基物價(jià)指數(shù)，某汽車2011年購(gòu)置，原始購(gòu)買價(jià)為5.5萬元。2015年的物價(jià)指數(shù)為110，計(jì)算2015年該車的重置成本。

定基物價(jià)指數(shù)解根據(jù)重置成本的計(jì)算公式，2015年該車的重置成本為：

R=R0×S/S0=5.5×110/100=6.05（萬元）。重置成本及其估算1、重置成本法2）用環(huán)比物價(jià)指數(shù)確定重置成本環(huán)比物價(jià)指數(shù)表示該機(jī)動(dòng)車當(dāng)年比上年的價(jià)格變動(dòng)幅度

環(huán)比物價(jià)指數(shù)

例現(xiàn)改用環(huán)比物價(jià)指數(shù)來計(jì)算上例中的汽車的重置成本。

解按計(jì)算公式，2015年該車的重置成本為：R=5．5×(103％×102.9％×101.9％×101.9％)≈6.053(萬元)重置成本及其估算1、重置成本法影響車輛價(jià)值量變化的因素，除了市場(chǎng)價(jià)格以外，還有汽車各種陳舊性貶值，包括實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。：1.實(shí)體性貶值實(shí)體性貶值是汽車的有形損耗。汽車一般都存在實(shí)體性貶值。確定實(shí)體性貶值，通常依據(jù)汽車的新舊程度，包括表面件及內(nèi)部零件、部件的損耗程度。假如用損耗率來衡量，一輛全新的車輛，其實(shí)體性貶值為0%，而一輛完全報(bào)廢的車輛，其實(shí)體性貶值為100%，處于其他情況下的車輛，其實(shí)體性貶值率則位于這兩個(gè)數(shù)字之間。各種陳舊性貶值及其估算1、重置成本法2.機(jī)動(dòng)車功能性貶值功能性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而導(dǎo)致車輛的貶值，是汽車的一種無形損耗。這類貶值又細(xì)分為一次性功能貶值和營(yíng)運(yùn)性功能貶值。一次性功能貶值是由于技術(shù)進(jìn)步引起勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間減少，成本降低而造成原車輛的價(jià)值貶值。營(yíng)運(yùn)性功能貶值是由于技術(shù)進(jìn)步，出現(xiàn)了新的、性能更優(yōu)的車輛，致使原有車輛的功能相對(duì)新車型已經(jīng)落后而引起其價(jià)值貶值。各種陳舊性貶值及其估算1、重置成本法3.機(jī)動(dòng)車經(jīng)濟(jì)性貶值經(jīng)濟(jì)性貶值是指由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化造成的車輛貶值。所謂外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境，包括宏觀經(jīng)濟(jì)政策、市場(chǎng)需求、通貨膨脹、環(huán)境保護(hù)等。外部因素對(duì)車輛價(jià)值的影響不僅是客觀存在的，而且對(duì)車輛價(jià)值影響也相應(yīng)大，所以在汽車的評(píng)估中不可忽視。各種陳舊性貶值及其估算1、重置成本法成新率的估算1、重置成本法成新率的計(jì)算，通常有三種方法，：在二手車評(píng)估時(shí)，對(duì)價(jià)值高低不同的二手車，建議采用與之相適應(yīng)的方法。使用年限法綜合分析法部件鑒定法。成新率的估算1、重置成本法1)、使用年限法使用年限法采用使用年限來計(jì)算成新率γ，其計(jì)算公式為：

γ=(1-T1/T)×100%一般情況下，已使用年限T1常取從新車在公安交通管理機(jī)關(guān)注冊(cè)登記之日起至評(píng)估基準(zhǔn)日為止的年數(shù)；規(guī)定使用年限T則按《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》來確定。成新率的估算1、重置成本法2)、綜合分析法綜合分析法是在使用年限法的基礎(chǔ)上，再綜合考慮影響二手車價(jià)值的多種因素，以系數(shù)來進(jìn)行調(diào)整和修正，從而來確定成新率γ的一種方法，其計(jì)算公式為：

γ=(1-T1/T)×β×100%式中β為綜合調(diào)整系數(shù)。用綜合分析法來確定成新率的關(guān)鍵是求出綜合調(diào)整系數(shù)β值。例某人有一輛自用帕拉丁越野車要出售，已知初次登記日為2005年4月，2010年4月欲將此車對(duì)外轉(zhuǎn)讓。該車常年工作在市區(qū)或郊區(qū)，工作條件較好，經(jīng)外觀檢查日常維護(hù)較好，但車輛的技術(shù)狀況一般。試確定該車的綜合調(diào)整系數(shù)及成新率。解（1）該車已使用5年，規(guī)定使用年限按15年計(jì)算。成新率的估算1、重置成本法（2）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0.7，權(quán)重30%；維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0.8，權(quán)重25%；制造質(zhì)量國(guó)產(chǎn)非品牌，調(diào)整系數(shù)取0.8，權(quán)重20%；工作性質(zhì)私家車，調(diào)整系數(shù)取0.8，權(quán)重15%；使用條件好，調(diào)整系數(shù)取0.9，權(quán)重10%。計(jì)算綜合調(diào)整系數(shù)為：β=0.7×30%+0.8×25%+0.8×20%+0.8×15%+0.9×10%=78%。（3）計(jì)算成新率為γ=（1-T1/T）×β×100%=（1-5/15）×78%×100%=52%。成新率的估算1、重置成本法綜合分析法估值步驟:1、計(jì)算該車已使用年限T1，查清該車規(guī)定使用年限T。2、綜合分析成新率各影響因素，確定各影響因素的調(diào)整系數(shù)和權(quán)重，計(jì)算綜合調(diào)整系數(shù)β。3、計(jì)算成新率γ=（1-T1/T）×β×100%4、查得該車重置成本R附上網(wǎng)址鏈接5、計(jì)算評(píng)估值P=R×γ成新率的估算1、重置成本法3)、部件鑒定法部件鑒定法是針對(duì)組成車輛各總成部件及其在整車中的重要性和所占整車的價(jià)值量的大小，計(jì)算出相應(yīng)的權(quán)分成新率，再把各部件權(quán)分率相加，獲得整車的成新率。各組成部件所占比例見表4-5。對(duì)于調(diào)整系數(shù)的獲取主要考慮各部件的技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量和工作條件，鑒定評(píng)估人員在實(shí)際評(píng)估工作中可以參考。成新率的估算1、重置成本法4)、綜合成新率法綜合成新率計(jì)算方法，見如下公式：e=y×α+t×β式中e為綜合成新率；y為年限成新率；t為技術(shù)鑒定成新率；α為技術(shù)鑒定成新率系數(shù)；β為年限成新率系數(shù)；其中：a+β=1；t×β相當(dāng)于實(shí)體性陳舊貶值與功能性陳舊貶值后，車輛剩余的價(jià)值率；y×α相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)性陳舊貶值后，車輛剩余的價(jià)值率。成新率的估算1、重置成本法現(xiàn)行市價(jià)法:指通過比較被評(píng)估車輛與最近售出的同類型車輛的異同，對(duì)同類型車輛的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，確定被評(píng)估車輛價(jià)值的一種方法?，F(xiàn)行市價(jià)法常用的幾個(gè)概念:參照物交易價(jià)格差異調(diào)整現(xiàn)行市價(jià)法常用的幾個(gè)概念2、現(xiàn)行市價(jià)法1)參照物參照物是指公開市場(chǎng)上與被評(píng)估資產(chǎn)相同或類似的資產(chǎn)。相同或類似是指在使用功能、地域、時(shí)間等方面相同或類似。選擇的參照物應(yīng)有若干個(gè)，參照物越多，估算的評(píng)估價(jià)值就越合理。參照物的交易是在公開市場(chǎng)條件下進(jìn)行的。如果參照物的交易不在公開市場(chǎng)條件下進(jìn)行，則其交易價(jià)格就不能作為估算被評(píng)估資產(chǎn)價(jià)值的依據(jù)。

現(xiàn)行市價(jià)法常用的幾個(gè)概念2、現(xiàn)行市價(jià)法2)交易價(jià)格交易價(jià)格是指在公開市場(chǎng)上參照物的成交價(jià)或標(biāo)價(jià)。成交價(jià)是市場(chǎng)上與評(píng)估基準(zhǔn)日在時(shí)間上最為接近的參照物已實(shí)現(xiàn)的價(jià)格，是參照物的最合理價(jià)格。標(biāo)價(jià)是指參照物在公開市場(chǎng)上的售出標(biāo)價(jià)，由于這個(gè)售價(jià)不是成交價(jià)，因此，不能說明是市場(chǎng)的實(shí)際交易價(jià)格。作為參照物的價(jià)格最好是成交價(jià)，如果沒有成交價(jià)，可以參考標(biāo)價(jià)，但要慎重地進(jìn)行綜合分析。

現(xiàn)行市價(jià)法常用的幾個(gè)概念2、現(xiàn)行市價(jià)法3)差異調(diào)整差異調(diào)整是指由于參照物與被評(píng)估資產(chǎn)在功能、成交地域、成交時(shí)間等方面存在差異，而需要進(jìn)行的調(diào)整。功能差異是指參照物與被評(píng)估資產(chǎn)在性能、用途、外觀等方面存在的差異。時(shí)間差異是指參照物的成交時(shí)間與評(píng)估基準(zhǔn)日之間的時(shí)間間隔差異。地域差異是指參照物的成交價(jià)與被評(píng)估車輛所處地域之間的差異。現(xiàn)行市價(jià)法常用的幾個(gè)概念2、現(xiàn)行市價(jià)法現(xiàn)行市價(jià)法應(yīng)用的前提條件:1、充分發(fā)育、活躍的二手車交易市場(chǎng)2、可比較的指標(biāo)、技術(shù)參數(shù)等資料能收集到且價(jià)值影響因素明確、可量化3、參照車輛要近期的，可比的現(xiàn)行市價(jià)法應(yīng)用的前提條件及評(píng)估步驟2、現(xiàn)行市價(jià)法現(xiàn)行市價(jià)法的評(píng)估步驟:1)、收集被評(píng)估車輛的資料包括車輛的類別、名稱、車輛型號(hào)和性能、生產(chǎn)廠家及出廠年月等。了解車輛的用途、目前的使用情況，并對(duì)車輛的性能、新舊程度等作必要的技術(shù)鑒定，以獲得被評(píng)估車輛的主要參數(shù)、實(shí)際技術(shù)狀況以及尚可使用的年限等，為市場(chǎng)數(shù)據(jù)資料的搜集及參照物的選擇提供依據(jù)?，F(xiàn)行市價(jià)法應(yīng)用的前提條件及評(píng)估步驟2、現(xiàn)行市價(jià)法現(xiàn)行市價(jià)法的評(píng)估步驟:2)、尋找參照物選擇二手車交易市場(chǎng)上可進(jìn)行類比的車輛。車輛的可比性因素主要包括：類別、型號(hào)、用途、結(jié)構(gòu)、性能、新舊程度、成交數(shù)量、成交時(shí)間、付款方式等。按以上可比性因素選擇參照對(duì)象，一般選擇與被評(píng)估對(duì)象相同或相似的3個(gè)以上的交易案例。現(xiàn)行市價(jià)法應(yīng)用的前提條件及評(píng)估步驟2、現(xiàn)行市價(jià)法現(xiàn)行市價(jià)法的評(píng)估步驟:3)、差異調(diào)整被評(píng)估車輛與參照物之間的各種可比因素，盡可能地予以量化、調(diào)整。具體包括：銷售時(shí)間差異的量化；車輛性能差異的量化；新舊程度差異的量化；銷售數(shù)量、付款方式差異的量化?，F(xiàn)行市價(jià)法應(yīng)用的前提條件及評(píng)估步驟2、現(xiàn)行市價(jià)法現(xiàn)行市價(jià)法的評(píng)估步驟:4)、確定評(píng)估值分別完成對(duì)各參照物成交價(jià)各差異因素的修正后，即可獲得若干個(gè)調(diào)整值，將這些調(diào)整值進(jìn)行算術(shù)平均或加權(quán)平均，最終確定評(píng)估值?，F(xiàn)行市價(jià)法應(yīng)用的前提條件及評(píng)估步驟2、現(xiàn)行市價(jià)法直接法：指在市場(chǎng)上能找到與被評(píng)估車輛完全相同的車輛的現(xiàn)行市價(jià)，并依其價(jià)格直接作為被評(píng)估車輛價(jià)格的一種評(píng)估方法。完全相同的含義：車輛類別、主參數(shù)、結(jié)構(gòu)性能相同，僅生產(chǎn)序號(hào)不同或作局部改動(dòng)的車輛。(1)參照物為舊車: 評(píng)估價(jià)格=參照物價(jià)格(2)參照物為新車: 評(píng)估價(jià)格=參照物價(jià)格*被評(píng)估車輛成新率現(xiàn)行市價(jià)法的具體計(jì)算方法2、現(xiàn)行市價(jià)法類比法：(1)參照物為舊車評(píng)估價(jià)格=市場(chǎng)交易參照物價(jià)格+∑評(píng)估對(duì)象比交易參照物優(yōu)異的價(jià)格差額-∑交易參照物比評(píng)估對(duì)象優(yōu)異的價(jià)格差額或評(píng)估價(jià)格=參照物價(jià)格*（1+調(diào)整系數(shù)）。(2)參照物為新車評(píng)估價(jià)格=參照物價(jià)格*（1-調(diào)整系數(shù)）*被評(píng)估車輛成新率現(xiàn)行市價(jià)法的具體計(jì)算方法2、現(xiàn)行市價(jià)法成本比率法：參照物的市場(chǎng)交易價(jià)格與其重置成本之比，稱為成本比率，也可稱為保值率該方法的內(nèi)涵是認(rèn)為同類型的車輛，盡管車輛的型號(hào)、級(jí)別，生產(chǎn)規(guī)模、結(jié)構(gòu)、配置等指標(biāo)不同，但成本比率的變化規(guī)律應(yīng)是相同的。如果找出了成本比率的變化規(guī)律，而且被評(píng)估對(duì)象的重置成本又能確定，則可通過計(jì)算得出被評(píng)估車輛的評(píng)估值?，F(xiàn)行市價(jià)法的具體計(jì)算方法2、現(xiàn)行市價(jià)法1.現(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)點(diǎn)能夠客觀反映二手車目前的市場(chǎng)情況,評(píng)估值反映市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)價(jià)格,評(píng)估結(jié)果易于各方接受.2.現(xiàn)行市價(jià)法的缺點(diǎn)需要公開及活躍的市場(chǎng)作為基礎(chǔ)。市場(chǎng)價(jià)格比較法對(duì)于市場(chǎng)上只有唯一一輛的車輛是不實(shí)用的。可比因素多而復(fù)雜?，F(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)缺點(diǎn)2、現(xiàn)行市價(jià)法清算價(jià)格是指企業(yè)由于破產(chǎn)或其他原因，在一定的期限內(nèi)將車輛變現(xiàn)。在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣車輛可回收的快速變現(xiàn)價(jià)格。清算價(jià)格法在原理上基本與現(xiàn)行市價(jià)法相同。由于企業(yè)被迫停業(yè)或破產(chǎn)，急于將車輛拍賣、出售導(dǎo)致清算價(jià)格往往大大低于現(xiàn)行市價(jià)。清算價(jià)格法基本概念3、清算價(jià)格法清算價(jià)格法的適用范圍清算價(jià)格法適用于企業(yè)或個(gè)人破產(chǎn)、財(cái)產(chǎn)抵押、停業(yè)清理時(shí)要售出的車輛。對(duì)于事業(yè)單位自用車輛由于牽扯到資產(chǎn)和控購(gòu)等方面的問題，一般不用這種方法來評(píng)估，私家車也一般不用這種方法。清算價(jià)格法的適用范圍和前提條件3、清算價(jià)格法清算價(jià)格法的前提條件以清算價(jià)格法評(píng)估車輛價(jià)格的前提條件有以下幾點(diǎn)。（1）以具有法律效力的破產(chǎn)處理文件或抵押合同及其他有效文件為依據(jù)。（2）車輛在市場(chǎng)上可以快速出售變現(xiàn)。（3）所賣收入足以補(bǔ)償因出售車輛的附加支出總額。清算價(jià)格法的適用范圍和前提條件3、清算價(jià)格法收益現(xiàn)值法:將被評(píng)估的車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益，用適用的折現(xiàn)率折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，以此確定車輛評(píng)估價(jià)格的一種方法。人們購(gòu)買車輛的目的不在于車輛本身，而是車輛獲利的能力，一般對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的評(píng)估多用收益現(xiàn)值法。收益現(xiàn)值法基本概念4、收益現(xiàn)值法運(yùn)用收益現(xiàn)值法評(píng)估車輛的價(jià)值，需要滿足一定的前提條件。1、被評(píng)估車輛必須是經(jīng)營(yíng)性車輛，具有繼續(xù)經(jīng)營(yíng)、不斷獲得收益的能力。2、被評(píng)估的二手車?yán)^續(xù)經(jīng)營(yíng)收益能夠而且必須用貨幣金額來表示；預(yù)期獲利期限是可預(yù)測(cè)的。3、影響被評(píng)估車輛未來經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的各種因素能夠轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)加以計(jì)算，體現(xiàn)在折現(xiàn)率中。收益現(xiàn)值法運(yùn)用的前提條件4、收益現(xiàn)值法收益現(xiàn)值法評(píng)估程序（1）調(diào)查、了解營(yíng)運(yùn)車輛的經(jīng)營(yíng)行情，營(yíng)運(yùn)車輛的經(jīng)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)。（2）充分調(diào)查了解被評(píng)估車輛的情況和技術(shù)狀況。（3）確定被評(píng)估車輛的預(yù)期收益、折現(xiàn)率等評(píng)估參數(shù)。（4）將預(yù)期收益折現(xiàn)處理，確定二手車評(píng)估值。收益現(xiàn)值法評(píng)估程序和評(píng)估值計(jì)算4、收益現(xiàn)值法二手車評(píng)估報(bào)告書是二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)完成某一鑒定估價(jià)工作后，向委托方提供鑒定估價(jià)的依據(jù)、范圍、目的、基準(zhǔn)時(shí)間、評(píng)估方法、評(píng)估前提和評(píng)估結(jié)論等基本情況的公正性的工作報(bào)告，是二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)履行評(píng)估委托協(xié)議的總結(jié)。報(bào)告不僅反映出二手車交易市場(chǎng)對(duì)被評(píng)估車輛作價(jià)的意見，而且也確認(rèn)了二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)所鑒定估價(jià)的結(jié)果應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任。二手車評(píng)估報(bào)告書的概念5、評(píng)估報(bào)告書（1）作為產(chǎn)權(quán)變動(dòng)交易作價(jià)的基礎(chǔ)材料評(píng)估報(bào)告書的結(jié)論可作為車輛買賣交易的談判底價(jià)的參考依據(jù)；或?yàn)橥顿Y比例出資價(jià)格的證明材料。（2）作為各類企業(yè)進(jìn)行會(huì)計(jì)記錄的依據(jù)按評(píng)估值對(duì)會(huì)計(jì)帳目的調(diào)整必須有關(guān)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。（3）法庭辯論和裁決時(shí)確認(rèn)財(cái)產(chǎn)價(jià)格的舉證材料一般是指發(fā)生糾紛案時(shí)的資產(chǎn)評(píng)估，其評(píng)估是結(jié)果可作為法庭做出裁決的證明材料。（4）作為支付評(píng)估費(fèi)用的依據(jù)評(píng)估的資料及結(jié)果符合委托書的條款，委托方應(yīng)以此為前提和依據(jù)向受托方的評(píng)估機(jī)構(gòu)付費(fèi)。二手車評(píng)估報(bào)告書的作用5、評(píng)估報(bào)告書1、定型式采用固定格式、固定內(nèi)容，評(píng)估人員必須按要求填寫，不得隨意增減。其優(yōu)點(diǎn)是通用性好，寫作省時(shí)、省力。

2、自由式由評(píng)估人員根據(jù)評(píng)估對(duì)象的情況而自由創(chuàng)作，無一定格式的二手車評(píng)估報(bào)告書。其優(yōu)點(diǎn)是可深入分析某些特殊事項(xiàng)，缺點(diǎn)是易遺漏一般事項(xiàng)。

3、混合式混合式二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書兼取前兩種二手車評(píng)估報(bào)告書的格式，兼顧了定型式和自由式兩種報(bào)告的優(yōu)點(diǎn)。二手車評(píng)估報(bào)告書的類型5、評(píng)估報(bào)告書1、委托評(píng)估方名稱。應(yīng)寫明委托方、委托聯(lián)系人的名稱、聯(lián)絡(luò)電話及住址，指出車主的名稱。

2、受理評(píng)估方名稱。主要是寫明評(píng)估機(jī)構(gòu)、評(píng)估人員的資質(zhì)和名稱。

3、評(píng)估對(duì)象概括。須簡(jiǎn)要寫明納入評(píng)估范圍車輛的廠牌型號(hào)、號(hào)牌號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)/車架號(hào)、注冊(cè)登記日期、年審檢驗(yàn)合格有效日期、購(gòu)置稅證號(hào)、車船稅和保險(xiǎn)費(fèi)繳納有效期，特別是對(duì)車輛的使用性質(zhì)及法定使用年限有定量的結(jié)論年限。

4、評(píng)估目的。應(yīng)寫明二手車是為了滿足委托方的何種需要，及其所對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)行為類型。二手車評(píng)估報(bào)告書的基本要求與內(nèi)容5、評(píng)估報(bào)告書5、評(píng)估基準(zhǔn)日。指委托要求的基準(zhǔn)日，式樣為：鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日是××××年××月××日。

6、評(píng)估依據(jù)。一般可劃分為法律法規(guī)依據(jù)、行為依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)和取價(jià)依據(jù)。

7、評(píng)估采用的方法。技術(shù)路線和測(cè)算過程。應(yīng)簡(jiǎn)要說明評(píng)估人員在評(píng)估過程中選擇并使用的評(píng)估方法，并闡述選擇該方法的依據(jù)或者原因。如選用兩種或兩種以上的方法，應(yīng)當(dāng)說明原因，并詳細(xì)說明評(píng)估計(jì)算方法的主要步驟。

8、評(píng)估結(jié)論。即最終評(píng)估額。應(yīng)同時(shí)有大小寫，并數(shù)額一致。

9、決定評(píng)估額的理由，應(yīng)詳細(xì)說明。二手車評(píng)估報(bào)告書的基本要求與內(nèi)容5、評(píng)估報(bào)告書10、說明事項(xiàng)。評(píng)估前提及評(píng)估價(jià)應(yīng)用的說明事項(xiàng)，包括應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意的問題。提示評(píng)估報(bào)告使用者應(yīng)注意特別事項(xiàng)對(duì)評(píng)估結(jié)論的影響；揭示鑒定評(píng)估人員認(rèn)為需要說明的其他問題。

11、評(píng)估的人員與評(píng)估對(duì)象有無利害關(guān)系的說明。參與評(píng)估的人員與評(píng)估對(duì)象有無利害關(guān)系的說明需撰寫清楚。

12、評(píng)估作業(yè)日期。即進(jìn)行評(píng)估的期間，是指從何時(shí)開始評(píng)估作業(yè)至何時(shí)完成評(píng)估作業(yè)，具體進(jìn)行評(píng)估的起止年月日。

13、若干附屬資料。如評(píng)估對(duì)象的評(píng)估鑒定委托書、產(chǎn)權(quán)證明(機(jī)動(dòng)車登記證、車輛行駛證)、購(gòu)置稅、評(píng)估人員和評(píng)估機(jī)構(gòu)的資格證明等。二手車評(píng)估報(bào)告書的基本要求與內(nèi)容5、評(píng)估報(bào)告書二手車鑒定評(píng)估程序包括接受委托、核查證件、核查稅費(fèi)、車輛拍照、技術(shù)鑒定、價(jià)值評(píng)估和撰寫報(bào)告、提交報(bào)告等過程。1、接受委托。評(píng)估鑒定人員必須了解委托方的本次評(píng)估的委托目的和要求，包括明確評(píng)估基準(zhǔn)日，對(duì)車輛的大致情況有所了解，做到心中有數(shù)。需要仔細(xì)填寫二手車鑒定評(píng)估委托書。2、核對(duì)評(píng)估標(biāo)的的各種手續(xù)的合法性。包括委托方是否具有對(duì)車輛的處置權(quán)，標(biāo)的的合法性，識(shí)別盜搶﹑走私、拼（組）裝車，并防止此類車輛在市場(chǎng)上進(jìn)行交易買賣。二手車評(píng)估報(bào)告書的編寫步驟5、評(píng)估報(bào)告書3、核查評(píng)估標(biāo)的的各種稅費(fèi)。各種稅費(fèi)是否完全，是否在時(shí)效內(nèi)。4、車輛拍照。照片需要真實(shí)反映標(biāo)的輪廓及車身顏色。5、技術(shù)鑒定。這是體現(xiàn)評(píng)估人員技術(shù)水平高低的重要環(huán)節(jié)。評(píng)估人員應(yīng)仔細(xì)勘察車輛的實(shí)際技術(shù)狀況，包括車輛的配置，受損情況等，并仔細(xì)填寫二手車鑒定評(píng)估作業(yè)表。將勘察情況告知委托方代表，并要求其在勘察表上簽名，然后勘察人員簽名。6、撰寫提交階段。在完成上述五個(gè)階段后，進(jìn)入價(jià)值評(píng)估和撰寫、提交報(bào)告階段。二手車評(píng)估報(bào)告書的編寫步驟5、評(píng)估報(bào)告書1.重置成本法與收益現(xiàn)值法的區(qū)別重置成本法比較側(cè)重對(duì)車輛過去使用狀況的分析。盡管更新重置成本是現(xiàn)時(shí)價(jià)格，但重置成本法是基于對(duì)歷史的分析，如被評(píng)估車輛的已使用年限和使用強(qiáng)度等。收益現(xiàn)值法的評(píng)估要素完全是基于對(duì)未來的分析。收益現(xiàn)值法所考慮和側(cè)重的是被評(píng)估對(duì)象未來能給予投資者帶來多少收益。預(yù)期收益的測(cè)定，是收益現(xiàn)值法的基礎(chǔ)。預(yù)期收益越大，車輛的價(jià)值越大。二手車評(píng)估方法的區(qū)別6、二手車評(píng)估方法的選擇2.重置成本法與現(xiàn)行市價(jià)法的區(qū)別重置成本法將被評(píng)估車輛與全新車輛比較，更側(cè)重于性能方面的比較。首先要考慮重新購(gòu)置一臺(tái)全新的車輛時(shí)需花多少成本，同時(shí)還考慮舊汽車的陳舊狀況和功能、技術(shù)情況，才能給舊汽車定價(jià)?，F(xiàn)行市價(jià)法比較側(cè)重價(jià)格分析，現(xiàn)行市價(jià)法的運(yùn)用強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)化程度。如果市場(chǎng)很活躍，參照物很容易取得，那么運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法所取得的結(jié)論就會(huì)更可靠。重置成本法，只需有一個(gè)或幾個(gè)類似的參照物即可?，F(xiàn)行市價(jià)法，必