2025年粵人版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年粵人版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、在粗糙水平面上豎直放置一如圖所示裝置，該裝置上固定一光滑圓形軌道，總質(zhì)量為M，現(xiàn)一質(zhì)量為m的小球在圓形軌道最低端A以v0的水平初速度向右運(yùn)動(dòng)，恰能通過圓形軌道最高點(diǎn)B，該裝置始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則在小球由A到B的過程中（重力加速度取g）（）

A.當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到與圓心等高處的C點(diǎn)時(shí)，裝置對(duì)地面的摩擦力方向向左B.當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)裝置對(duì)地面的壓力大小為C.當(dāng)小球在A點(diǎn)時(shí)裝置對(duì)地面的壓力大小為D.若小球在最低點(diǎn)A的速度越大，裝置對(duì)地面的壓力越小2、兩個(gè)質(zhì)量相同的小球；被長度不等的細(xì)線懸掛在同一點(diǎn)，并在同一水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示。則兩個(gè)小球（）

A.運(yùn)動(dòng)周期相等B.運(yùn)動(dòng)線速度大小相等C.向心加速度大小相等D.所受細(xì)線的拉力大小相等3、修正帶是學(xué)生常用的學(xué)習(xí)工具之一，其結(jié)構(gòu)如圖所示，包括上下蓋座、大小齒輪、壓嘴座等部件，大小齒輪分別嵌合于大小軸孔中，大小齒輪相互嚙合，a、b兩點(diǎn)分別位于大小齒輪的邊緣；則關(guān)于這兩點(diǎn)的線速度大?。唤撬俣汝P(guān)系說法正確的是（）

A.線速度大小相等，角速度不等B.線速度大小不等，角速度相等C.線速度大小相等，角速度相等D.線速度大小不等，角速度不等4、早在19世紀(jì)。匈牙利物理學(xué)家厄缶就明確指出：“沿水平地面向東運(yùn)動(dòng)的物體，其重量（即：列車的視重或列車對(duì)水平軌道的壓力）一定會(huì)減輕”。后來，人們常把這類物理現(xiàn)象稱之為“厄缶效應(yīng)”，已知地球的半徑R，考慮地球的自轉(zhuǎn)，赤道處相對(duì)于地面靜止的列車隨地球自轉(zhuǎn)的線速度為v0，列車的質(zhì)量為m，此時(shí)列車對(duì)軌道的壓力為N0，若列車相對(duì)地面正在以速率v沿水平軌道勻速向東行駛，此時(shí)列車對(duì)軌道的壓力為N，那么，由于該火車向東行駛而引起列車對(duì)軌道的壓力減輕的數(shù)量N0-N為（）A.B.C.D.5、在物理實(shí)驗(yàn)中，把一些微小量的變化進(jìn)行放大，是常用的物理思想方法。如圖所示的四個(gè)實(shí)驗(yàn)，沒有運(yùn)用此思想方法的是（）A.觀察桌面形變B.觀察玻璃瓶發(fā)生形變C.探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律D.測(cè)定萬有引力常量6、如圖甲為湖北省運(yùn)會(huì)排球決賽的場(chǎng)景，排球飛行過程可簡化為乙圖。運(yùn)動(dòng)員某次將飛來的排球從a點(diǎn)水平擊出，球擊中b點(diǎn)；另一次將飛來的相同排球從a點(diǎn)的正下方且與b點(diǎn)等高的c點(diǎn)斜向上擊出，也擊中b點(diǎn)；排球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)d與a點(diǎn)的高度相同，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）

A.兩個(gè)過程中，排球在空中飛行的時(shí)間可能相等B.運(yùn)動(dòng)員兩次擊球?qū)ε徘蛩龅墓σ欢ú幌嗟菴.排球兩次擊中b點(diǎn)時(shí)的速度大小一定不相等D.排球兩次擊中b點(diǎn)前瞬間，重力的功率一定不相等7、地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a，地球的同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r1，向心加速度為a1。已知萬有引力常量為G，地球半徑為R，地球赤道表面的加速度為g。下列說法正確的是（）A.地球質(zhì)量B.地球質(zhì)量C.a、a1、g的關(guān)系是a<g<a1D.加速度之比8、2021年5月，“天問一號(hào)”探測(cè)器成功在火星軟著陸，我國成為世界上第一個(gè)首次探測(cè)火星就實(shí)現(xiàn)“繞、落、巡”三項(xiàng)任務(wù)的國家。“天問一號(hào)”在火星停泊軌道運(yùn)行時(shí)，近火點(diǎn)距離火星表面2.8102km、遠(yuǎn)火點(diǎn)距離火星表面5.9105km，則下列說法錯(cuò)誤的是（）A.“天問一號(hào)”在近火點(diǎn)的加速度比遠(yuǎn)火點(diǎn)的大B.“天問一號(hào)”在近火點(diǎn)的運(yùn)行速度比遠(yuǎn)火點(diǎn)的大C.“天問一號(hào)”在近火點(diǎn)的機(jī)械能比遠(yuǎn)火點(diǎn)的大D.“天問一號(hào)”在近火點(diǎn)通過減速可實(shí)現(xiàn)繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)9、質(zhì)量為m物體從距地面高h(yuǎn)處分別沿不同的支持面滑至地面，如圖所示，a為光滑斜面，b為粗糙斜面，c為光滑曲面。在這三個(gè)過程中（）

A.重力做功相等B.機(jī)械能變化的絕對(duì)值相等C.沿c下滑重力勢(shì)能增加最大D.沿b下滑機(jī)械能變化的絕對(duì)值最大10、如圖所示為一個(gè)固定在豎直平面上的光滑半圓形管道，管道里有一個(gè)直徑略小于管道內(nèi)徑的小球，小球在管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，從B點(diǎn)脫離后做平拋運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過0.3s后又恰好與傾角為45°的斜面垂直相碰。已知半圓形管道的半徑為R=1m，小球可看作質(zhì)點(diǎn)且其質(zhì)量為m=1kg，g取10m/s2。則（）

A.小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離是1.9mB.小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離是0.9mC.小球經(jīng)過管道的B點(diǎn)時(shí)，受到管道的作用力FNB的大小是2ND.小球經(jīng)過管道的B點(diǎn)時(shí)，受到管道的作用力FNB的大小是1N11、隨著“嫦娥奔月”夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)，我國不斷刷新深空探測(cè)的“中國高度”．嫦娥衛(wèi)星整個(gè)飛行過程可分為三個(gè)軌道段：繞地飛行調(diào)相軌道段、地月轉(zhuǎn)移軌道段、繞月飛行軌道段．我們用如圖所示的模型來簡化描繪嫦娥衛(wèi)星飛行過程，假設(shè)調(diào)相軌道和繞月軌道的半長軸分別為公轉(zhuǎn)周期分別為．關(guān)于嫦娥衛(wèi)星飛行過程；下列說法正確的是。

A.嫦娥衛(wèi)星在地月轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)行的速度應(yīng)不大于B.C.從調(diào)相軌道切入到地月轉(zhuǎn)移軌道時(shí)，衛(wèi)星在點(diǎn)必須加速D.從地月轉(zhuǎn)移軌道切入到繞月軌道時(shí)，衛(wèi)星在點(diǎn)必須加速12、如圖所示，ABCD是一個(gè)固定在水平地面上的盆式容器，盆的內(nèi)側(cè)與盆底BC的連接處都是一段與BC相切的圓弧。BC水平，其長度為d=3.5m，盆邊緣的高度為h=0.8m，在A處放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊并讓其自由下滑，已知盆內(nèi)側(cè)壁是光滑的，而盆底BC面與小物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，取重力加速度g=10m/s2，則（）

A.小物塊第一次到達(dá)B點(diǎn)的速度為5m/sB.小物塊第一次到達(dá)C點(diǎn)的速度為3m/sC.小物塊在盆內(nèi)來回滑動(dòng)，最后停在BC段距B點(diǎn)1m處D.小物塊在盆內(nèi)來回滑動(dòng)，最后停在BC段距C點(diǎn)1.5m處13、如圖所示，質(zhì)量為m的小球在細(xì)繩的連接下，可繞天花板的O點(diǎn)在豎直面內(nèi)擺動(dòng)已知細(xì)繩的長度L可調(diào)，懸點(diǎn)O距地面高度為H，是懸點(diǎn)O在地面上的投影，細(xì)繩的最大張力當(dāng)讓小球從偏離豎直位置的A點(diǎn)由靜止釋放時(shí)，細(xì)繩恰好在小球經(jīng)過最低點(diǎn)B時(shí)被拉斷，隨后小球落在地面上C點(diǎn)，設(shè)忽略空氣阻力，不計(jì)細(xì)繩被拉斷時(shí)的能量損失，重力加速度為g。則（）

A.角的大小與小球質(zhì)量m及細(xì)線長度L有關(guān)B.角的大小與小球質(zhì)量m及細(xì)線長度L無關(guān)C.當(dāng)時(shí)，X有最大D.當(dāng)時(shí)，X有最大評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、如圖物體質(zhì)量沿斜面勻速下滑，斜面長斜面傾角則支持力做功為__________，重力做功為__________，物體克服摩擦力做功為__________，合力做功為__________．

15、在繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓環(huán)上有A、B兩點(diǎn)，如右圖所示，過A、B的半徑與豎直軸的夾角分別為30°和60°，則A、B兩點(diǎn)的線速度之比為___________；向心加速度之比為___________。

16、水平桌面上，一質(zhì)量為的物體在水平恒力拉動(dòng)下從靜止開始運(yùn)動(dòng)，物體通過的路程等于時(shí)，速度的大小為此時(shí)撤去物體繼續(xù)滑行的路程后停止運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為則水平恒力為______，物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為______。17、方向：始終沿著______指向__________18、如圖所示，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下后，在下落過程中將會(huì)受到水平風(fēng)速的影響。風(fēng)速增大時(shí)，運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間______，運(yùn)動(dòng)員著地速度_______。（選填“增大”；“不變”、“減小”）

19、變速自行車靠變換齒輪組合來改變行駛速度檔，圖是某一種變速自行車齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖，圖中A輪有48齒，B輪有42齒，C輪有18齒，D輪有12齒。那么該車可變換________種不同檔位。當(dāng)A與D輪組合時(shí)，兩輪邊緣上的AD兩點(diǎn)的加速度之比________。

20、小明體重為70kg，他從一樓勻速跑到五樓用時(shí)20s，已知樓層高為3m，他克服自身重力做功的功率約為__________（g=10m/s2）評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共27分)25、光滑的長軌道形狀如圖所示，下部為半圓形，半徑為R=0.3m，固定在豎直平面內(nèi)．質(zhì)量分別為m、2m的兩小環(huán)A、B用長為的輕桿連接在一起，套在軌道上，A環(huán)距軌道底部高為現(xiàn)將A；B兩環(huán)從圖示位置由靜止釋放．重力加速度為g，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：

(1)運(yùn)動(dòng)過程中A環(huán)距軌道底部的最大高度；

(2)A環(huán)到達(dá)軌道底部時(shí)，A、B兩環(huán)速度大?。?6、如圖所示，質(zhì)量為M的小球被一根長為L的可繞O軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)的輕質(zhì)桿固定在其端點(diǎn)，同時(shí)又通過繩跨過光滑定滑輪與質(zhì)量為m的小球相連。小球M此時(shí)與定滑輪的距離可忽略。若將M由桿呈水平狀態(tài)開始釋放；不計(jì)摩擦，豎直繩足夠長。求：

(1)當(dāng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)到豎直位置時(shí)，m的速度是多大？

(2)若O軸距地面高度為2L，在桿轉(zhuǎn)動(dòng)到豎直位置時(shí)，M突然與繩子和桿脫離，則M落地時(shí)距離O軸的水平距離為多少？

27、滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常刺激的水上運(yùn)動(dòng)，研究表明，在進(jìn)行滑板運(yùn)動(dòng)時(shí)，水對(duì)滑板的作用力Fx垂直于板面，大小為kv2，其中v為滑板速率（水可視為靜止）。某次運(yùn)動(dòng)中，在水平牽引力作用下，當(dāng)滑板和水面的夾角θ=37°時(shí)，滑板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，相應(yīng)的k=54kg/m，入和滑板的總質(zhì)量為108kg，試求（重力加速度g取10m/s2，sin37°取忽略空氣阻力）：

（1）水平牽引力的大??；

（2）滑板的速率；

（3）水平牽引力的功率。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【詳解】

A．當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到與圓心等高處的C點(diǎn)時(shí)；裝置受到小球的作用方向水平向向右，由平衡可知，裝置對(duì)地面的摩擦力方向向右，故A錯(cuò)誤；

B．由于恰能通過圓形軌道最高點(diǎn)B，則此時(shí)小球?qū)ρb置的作用力為0，則當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)裝置對(duì)地面的壓力大小為Mg；故B錯(cuò)誤；

C．由于恰能通過圓形軌道最高點(diǎn)B，則有

從B到A由動(dòng)能定理得

在A點(diǎn)由牛頓第二定律有

聯(lián)立解得

方向豎直向上，則小球?qū)ρb置的作用力大小6mg，方向豎直向下，所以當(dāng)小球在A點(diǎn)時(shí)裝置對(duì)地面的壓力大小為故C正確；

D．若小球在最低點(diǎn)A的速度越大，由

可知；小球?qū)ρb置的作用力越大，且由小球?qū)ρb置的作用力方向豎直向下，則裝置對(duì)地面的壓力越大，故D錯(cuò)誤。

故選C。2、A【分析】【詳解】

D．對(duì)其中一個(gè)小球受力分析，如圖，受重力，繩子的拉力，由于小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故合力提供向心力

細(xì)線的拉力為

兩細(xì)線拉力方向與豎直方向的夾角不同；細(xì)線的拉力不相等，D錯(cuò)誤；

C．重力與拉力合成，合力指向圓心，由幾何關(guān)系得，合力

因?yàn)榻嵌炔煌韵蛐牧Υ笮〔幌嗟龋?/p>

向心加速度不相等；C錯(cuò)誤；

B．設(shè)球與懸掛點(diǎn)間的高度差為h，由幾何關(guān)系，得

根據(jù)

解得

因?yàn)榻嵌炔煌凰跃€速度不相等，B錯(cuò)誤；

A．根據(jù)

解得

周期相同；A正確。

故選A。3、A【分析】【詳解】

根據(jù)題意可知，大小齒輪由于邊緣嚙合，所以邊緣上的點(diǎn)的線速度大小相等，而齒輪的半徑不一樣，由公式可知；角速度的大小不等。

故選A。4、D【分析】【詳解】

根據(jù)題意，當(dāng)列車相對(duì)于地面靜止時(shí)，有

當(dāng)列車相對(duì)地面的速度為v向東運(yùn)動(dòng)時(shí)，有

聯(lián)立解得

故選D。5、C【分析】【詳解】

A．桌面的受力微小形變借助于光的反射來放大；運(yùn)用了放大的思想方法，故A正確，不符合題意；

B．玻璃瓶的受力微小形變借助于液體體積變化；運(yùn)用了放大的思想方法，故B正確，不符合題意；

C．探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律；運(yùn)用了類比的思想方法，故C錯(cuò)誤，符合題意；

D．測(cè)定萬有引力常量仍是借助于光的反射來放大；運(yùn)用了放大的思想方法，故D正確，不符合題意。

故選C。6、C【分析】【詳解】

A．由于從c處拋出的球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)d與a點(diǎn)的高度相同，根據(jù)斜拋的對(duì)稱性可知運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程，從c處擊出的球運(yùn)動(dòng)時(shí)間為從a處擊出的球運(yùn)動(dòng)時(shí)間的2倍，即tc=2taA錯(cuò)誤；

B．由于水平方向的位移相同tc=2ta?va=2vcx根據(jù)速度的合成可知，從c拋出時(shí)的初速度vc=故兩次擊球中，小球的初速度大小不一定相等，根據(jù)動(dòng)能定理可得W=運(yùn)動(dòng)員兩次擊球?qū)π∏蛩龅墓Σ灰欢ㄏ嗟?；故B錯(cuò)誤；

C．落地時(shí)從c處拋出和從a處拋出的球豎直速度大小相等，水平方向va=2vcx，故從a處擊出的球，擊中b點(diǎn)時(shí)的合速度較大；故C正確；

D．由于豎直方向做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，下落的高度相同，故落地時(shí)豎直方向的速度相同，則重力的瞬時(shí)功率P=mgvy相同；故D錯(cuò)誤。

故選C。7、B【分析】【詳解】

A．對(duì)赤道上的物體，由牛頓第二定律可得

則地球質(zhì)量表達(dá)式不成立；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．對(duì)地球的同步衛(wèi)星，則

解得

選項(xiàng)B正確；

C．赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度，根據(jù)a=rω2知a1＞a

根據(jù)得

根據(jù)得

可知g＞a1＞a

故C錯(cuò)誤。

D．赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度，根據(jù)a=rω2知

故D錯(cuò)誤。

故選B。8、C【分析】【詳解】

A．根據(jù)牛頓第二定律

解得

“天問一號(hào)”在近火點(diǎn)的加速度比遠(yuǎn)火點(diǎn)的大；A正確；

B．根據(jù)開普勒第二定律；“天問一號(hào)”在近火點(diǎn)的運(yùn)行速度比遠(yuǎn)火點(diǎn)的大，B正確；

C．根據(jù)機(jī)械能守恒定律；“天問一號(hào)”在近火點(diǎn)的機(jī)械能和遠(yuǎn)火點(diǎn)的一樣大，C錯(cuò)誤；

D．“天問一號(hào)”在近火點(diǎn)通過減速做向心運(yùn)動(dòng)；可實(shí)現(xiàn)繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)，D正確。

故選C。二、多選題(共5題，共10分)9、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．在這三種過程中物體下降的高度相同，由W=mgh可知；重力做功相同，故A正確；

BD．在a、c面上滑行時(shí)機(jī)械能守恒，在b面上滑行時(shí)機(jī)械能減小，則在a、c面上滑行時(shí)機(jī)械能變化小于在b面上滑行時(shí)機(jī)械能變化的絕對(duì)值；選項(xiàng)B錯(cuò)誤，D正確；

C．重力做功等于重力勢(shì)能的變化；所以在這三種過程中重力勢(shì)能的變化相同。故C錯(cuò)誤；

故選AD。10、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．小球恰好與傾角為45°的斜面垂直相碰，據(jù)速度偏角公式可得

解得

小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離為

A正確；B錯(cuò)誤；

CD．小球經(jīng)過管道的B點(diǎn)時(shí)，設(shè)受到管道的作用力FNB方向向上，據(jù)牛頓第二定律可得

解得

故管道對(duì)小球的作用力大小為1N；方向豎直向上，C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。11、A:C【分析】【分析】

A；地球的第二宇宙速度是11.2km/s；達(dá)到此值時(shí)，衛(wèi)星將脫離地球的束縛，繞太陽運(yùn)動(dòng)，故嫦娥三號(hào)在地月轉(zhuǎn)移軌道上的運(yùn)行速度不可能大于11.2km/s，故A正確；

B、根據(jù)開普勒第三定律可知與地球的質(zhì)量有關(guān)；與月球的質(zhì)量有關(guān)；故B錯(cuò)誤；

C、從調(diào)相軌道切入到地月轉(zhuǎn)移軌道時(shí)，做離心運(yùn)動(dòng)，所以衛(wèi)星在P點(diǎn)必須加速；故C正確；

D、從地月轉(zhuǎn)移軌道切入到繞月軌道時(shí)，做近心運(yùn)動(dòng)，所以衛(wèi)星在Q點(diǎn)必須減速；故D錯(cuò)誤；

故選AC．

【詳解】

見分析。12、B:C【分析】【詳解】

A．設(shè)小物塊第一次到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為根據(jù)題意由機(jī)械能守恒可得

解得

故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)小物塊第一次到達(dá)C點(diǎn)的速度為根據(jù)題意由動(dòng)能定理可得

解得

故B正確；

CD．從B點(diǎn)開始到小物塊停止運(yùn)動(dòng)，設(shè)小物塊在底面的路程為由動(dòng)能定理可得

解得

一個(gè)來回為則可知小物塊最終停在BC段距B點(diǎn)1m處；故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。13、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．小球從偏離豎直位置的A點(diǎn)由靜止釋放擺動(dòng)至最低點(diǎn)的過程由動(dòng)能定理有

在最低點(diǎn)，細(xì)繩達(dá)到最大張力而斷裂，由牛頓第二定律得

聯(lián)立解得

則角的大小與小球質(zhì)量m及細(xì)線長度L無關(guān)；故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．繩子斷裂后，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，有

聯(lián)立可得

由均值不等式可知，當(dāng)時(shí)，故C錯(cuò)誤，D正確；

故選BD。三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】【詳解】

支持力但在支持力FN的方向上沒有位移．所以

摩擦力大小

所以克服摩擦力做功

物體勻速下滑，受力平衡，即所以．【解析】015、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]A、B兩點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑分別為

它們的角速度相同，所以線速度之比為

[2]加速度之比為【解析】16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]對(duì)整個(gè)過程由動(dòng)能定理

對(duì)撤掉F后的過程

解得【解析】①.②.17、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.半徑②.圓心18、略

【分析】【詳解】

[1]運(yùn)動(dòng)員下落的時(shí)間取決于他在豎直方向上的速度分量；水平風(fēng)速不能影響他的豎直速度，故運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間不變；

[2]當(dāng)水平風(fēng)速增大時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的豎直速度不受水平風(fēng)速影響，但水平方向的速度會(huì)增大，所以由

可得，運(yùn)動(dòng)員著地速度增大?！窘馕觥坎蛔?cè)龃?9、略

【分析】【詳解】

[1]該車共有兩個(gè)前齒輪和兩個(gè)后齒輪；一個(gè)前齒輪和一個(gè)后齒輪組合成一個(gè)擋位，所以共有4種擋位。

[2]當(dāng)A與D輪組合時(shí)，兩輪邊緣上的AD兩點(diǎn)的半徑之比為

由于兩點(diǎn)的線速度大小相同，兩點(diǎn)的加速度之比【解析】420、略

【分析】【詳解】

[1]一樓到五樓的高度為

小明克服重力所做的功

他克服重力做功的功率【解析】420W四、作圖題(共4題，共40分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，