2024年遼寧省第二屆職業(yè)技能大賽（電梯維修工賽項(xiàng)）理論參考試題庫（含答案）

參考試題庫(含答案)4.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定：國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照本法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員的()。A、經(jīng)濟(jì)責(zé)任B、法律責(zé)任C、刑事責(zé)任5.理論上，相同規(guī)格參數(shù)的曳引機(jī)配置成曳引比為2:1時(shí)，電梯轎廂的載重量是配置成曳引比為1:1電梯轎廂載重量()倍。A、16.自動(dòng)扶梯中的安全保護(hù)開關(guān)手動(dòng)復(fù)位應(yīng)是()。A、裙板保護(hù)開關(guān)B、扶手帶護(hù)口保護(hù)開關(guān)C、曳引鏈保護(hù)開關(guān)7.如果制停距離超過規(guī)定最大值的()倍，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)在故障鎖定被復(fù)位之后才能重新啟動(dòng)。如果有必要，在手動(dòng)復(fù)位前應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、采9.由使用者的進(jìn)入而自動(dòng)啟動(dòng)或加速的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道(待機(jī)運(yùn)行),在該使用者到達(dá)梳齒與踏面相交線時(shí)應(yīng)至少以0.2倍的名義速度運(yùn)行，然后以小于()m/s2加速。B、使用17.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)當(dāng)在速度超過名義速度()之前，自動(dòng)停止運(yùn)行。18.電梯的轎頂檢修控制與機(jī)房或控制柜中的緊急電動(dòng)運(yùn)行控制應(yīng)()。A、緊急電動(dòng)運(yùn)行優(yōu)先19.要求消防員電梯雙路供電，當(dāng)切換電源恢復(fù)供電時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)入服務(wù)狀態(tài)。如果電梯需要移動(dòng)以確定它的位置，它應(yīng)向著消防服務(wù)通道層運(yùn)行不超過()20.溫升不是溫度計(jì)實(shí)測(cè)的溫度()。C、初始值D、最終值21.雜物電梯的轎底面積不得大于(),轎廂深度不得大于(),轎廂高度不得大于1.20m。如果轎廂由幾個(gè)固定的間隔組成，且每一間隔都滿足上述要求，則轎廂總高度允許大于1.20m。22.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)當(dāng)在速度超過名義速度()之前，自動(dòng)停止運(yùn)行。23.下端站越位保護(hù)開關(guān)自上而下的順序排列是()A、強(qiáng)迫換速、限位、極限B、限位、極限、強(qiáng)迫換速用A、0.8B、1于()。34.制動(dòng)器必須靈活可靠，制動(dòng)閘瓦應(yīng)緊密地帖合在制動(dòng)輪的工作表面上，新?lián)Q裝閘帶，要求閘帶與制動(dòng)輪的接觸面應(yīng)不小于閘帶面積的()。35.手動(dòng)開啟層門后，層門不能自動(dòng)關(guān)閉，可能是由哪些故障引起的()A、層門地坎有異物B、層門門鎖觸點(diǎn)接觸不良C、電梯系統(tǒng)電源故障D、以上均不對(duì)36.線槽內(nèi)導(dǎo)線總截面積不應(yīng)大于線槽截面積的()。37.線槽內(nèi)導(dǎo)線總凈面積不應(yīng)大于線槽凈面積的()。38.自動(dòng)扶梯周邊，特別是在梳齒板的附近應(yīng)有足夠的照明。在地面測(cè)出的在梳齒相交線處的光照度至少為()。39.按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，在用電梯的定期檢驗(yàn)周期為()。40.GB7588-2003中規(guī)定機(jī)房的溫度應(yīng)控制在()。B、鎖鉤的嚙合深度達(dá)到7mm以上時(shí)電氣觸點(diǎn)接通44.雜物電梯的最大載重量不大于300kg,額定速度不大()m/s。且不允許運(yùn)送人A、0.3A、5mm47.在圍裙板的最不利部位，垂直施加一個(gè)1500N的力于25cm2的方形或圓形面積A、4mm答案：A48.電焊機(jī)的一次線與電源接點(diǎn)不宜用插銷連接，其長(zhǎng)度不得大于5m,且須雙層絕緣。焊機(jī)二次側(cè)把線、地線要有良好的絕緣特性，柔性好，導(dǎo)電能力要與焊接電流相匹配，宜使用YHS型橡膠皮護(hù)套銅芯多股軟電纜，長(zhǎng)度不大于(),操作時(shí)電纜不宜成盤形狀，否則將影響焊接電流。答案：C49.電梯裝卸載期間，轎廂地坎與層門地坎之間鉛垂距離叫()A、平層保持精度B、平層準(zhǔn)確度C、平層精確度D、平層精度答案：A50.自動(dòng)扶梯周邊，特別是在梳齒板的附近應(yīng)有足夠的照明。在地面測(cè)出的在梳齒相交線處的光照度至少為()。A、160mm53.4F(法拉)和6F電容器的(B)聯(lián)后的電容量是2.4法拉。61.機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)(),通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm的臺(tái)緣。62.在圍裙板的最不利部位，垂直施加一個(gè)1500N的力于25cm2的方形或圓形面積上，其凹陷不應(yīng)大于(),且不應(yīng)由此而導(dǎo)致永久變形。63.層門及其門鎖在鎖住位置時(shí)應(yīng)滿足：300N的力垂直作用于該層門的任何一個(gè)面上的任何位置，且均勻的分布在5cm2的圓形或方形面積上時(shí)，應(yīng)能()。C、試驗(yàn)期間和試驗(yàn)后，門的安全功能不受影響64.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第二十一條規(guī)定：特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明、()等相關(guān)技術(shù)資料和文件，并在特種設(shè)備顯著位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌、安全警示標(biāo)志及其說明。A、監(jiān)督檢驗(yàn)說明B、監(jiān)督檢驗(yàn)證明C、調(diào)試證書65.自動(dòng)扶梯在安裝前進(jìn)行土建交接檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)驗(yàn)證其提升高度是否與土建布置圖一致，具體做法是測(cè)量自動(dòng)扶梯所服務(wù)的兩層樓的()之間的距離。C、地板中間線66.機(jī)械裝配圖中公差配合中60H7/n6屬于()。A、基孔制、C、非基準(zhǔn)制、D、自由配合D、小于2.374.雜物電梯轎廂的寬度、深度和高度均不得大于1.40m:額定載重量不大于()kg。75.自動(dòng)扶梯周邊，特別是在梳齒板的附近應(yīng)有足夠的照明。在地面測(cè)出的在梳齒相交線處的光照度至少為()。76.下列關(guān)于蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)的描述中，不正確的是()。A、傳動(dòng)平穩(wěn)D、運(yùn)行噪聲低77.對(duì)于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的()電梯，以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí)10min,曳引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象。B、非商用汽車78.自動(dòng)扶梯的梯級(jí)或自動(dòng)人行道的踏板或膠帶上空，垂直凈高度不應(yīng)小于()m。79.一臺(tái)極數(shù)為4的異步電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)差率S=0.06,其額定轉(zhuǎn)速應(yīng)是()轉(zhuǎn)/分。A、70580.電梯在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力應(yīng)不超過()。81.曳引機(jī)制動(dòng)器在非制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，閘瓦應(yīng)()制動(dòng)輪的工作表面.C、緊密均勻地貼合于D、靠近且間隙均勻82.渦輪蝸桿式異步電機(jī)的潤(rùn)滑油應(yīng)使用()。D、只要能起到潤(rùn)滑作用都可以與有人值守的值班室聯(lián)系。84.《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》GB16899-2011中增加了“PB、基于可編程電子裝置的用于控制、防護(hù)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的規(guī)定；C、提高智能化程度、改善舒適度的規(guī)定；D、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道遠(yuǎn)程監(jiān)視的規(guī)定。85.自動(dòng)扶梯扶手帶的運(yùn)行速度應(yīng)與梯級(jí)同步，允許誤差為()%。86.相互平行或交錯(cuò)的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，扶手帶之間的距離不應(yīng)小于()。A、160mm87.電梯補(bǔ)償鏈的作用是()。B、補(bǔ)償轎廂重量C、補(bǔ)償轎廂重載和空載之間重量之差值D、補(bǔ)償轎廂、對(duì)重兩邊曳引鋼絲繩重量差A(yù)、牽住90.下圖是檢查曳引輪各繩槽磨損狀況是否一致時(shí)的測(cè)量方法，當(dāng)其δ>()mmA、1.095.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)當(dāng)在速度超過名義速度()之前，自動(dòng)停止運(yùn)行。答案：C96.電梯轎頂可以不設(shè)置護(hù)欄的條件是轎頂邊緣距離井道壁的距離小于等于()m。答案：C97.相互平行或交錯(cuò)的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，扶手帶之間的距離不應(yīng)小于()。答案：AA、自動(dòng)扶梯25m自動(dòng)人行道30mB、自動(dòng)扶梯25m自動(dòng)人行道35m人行道35mD、自動(dòng)扶梯30m自動(dòng)人行道40m105.電動(dòng)機(jī)定子繞組的極數(shù)由6極變?yōu)?4極的調(diào)整方式稱為()。107.雜物電梯的最大載重量不大于300kg,額定速度不大于()m/s。且不允許運(yùn)送人員。111.《特種設(shè)備安全法》第十六規(guī)定：特種設(shè)備采用新材料、新技術(shù)、新工藝，與安全技術(shù)規(guī)范的要求不一致，或者安全技術(shù)規(guī)范未作要求、可能對(duì)安全性能有重大影響的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門申報(bào)，由國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門及時(shí)委托()咨詢機(jī)構(gòu)或者相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)評(píng)審，評(píng)審結(jié)果經(jīng)國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門批準(zhǔn)，方可投入生B、技術(shù)審查112.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案，并()進(jìn)行應(yīng)急演練A、不定期B、定期C、按計(jì)劃D、隨時(shí)安排113.轎廂兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為()。A、0~+1mm114.梳齒板的梳齒應(yīng)具有在使用者離開自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道時(shí)不會(huì)絆倒的形A、40°115.對(duì)于額定速度大于1.0m/s的漸進(jìn)式安全鉗，其限速器動(dòng)作速度的上限為()。116.額定載重量630kg的電梯，在電梯調(diào)試設(shè)定超載開關(guān)的動(dòng)作值時(shí)，最遲應(yīng)使119.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的名義速度是由制造商涉及確定的。自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的梯級(jí)、踏板或膠帶在()。情況下的運(yùn)行速度。C、在空載(例如：無人)限速器一安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠。A、額定速度上行C、檢修速度上行121.絕緣電阻應(yīng)測(cè)量每個(gè)通電導(dǎo)體與地之間的電阻，當(dāng)標(biāo)稱電壓小于等于500V時(shí)，絕緣電阻不小于(),且當(dāng)電路中包含有電子裝置時(shí)，量時(shí)應(yīng)將相導(dǎo)體和中性導(dǎo)體連接起來，所有電子元件的連接均應(yīng)斷開。122.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第二十一條規(guī)定：特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明、_()等相關(guān)技術(shù)資料和文件，并在特種設(shè)備顯著位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌、安全警示標(biāo)志及其說明。A、監(jiān)督檢驗(yàn)證明B、安全部件調(diào)試書123.主回路電容串聯(lián)的作用為()124.電梯的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在電梯的(),必須設(shè)置檢修裝置A、機(jī)房盤和門控單元及其控制用設(shè)備等程序持續(xù)工作()126.限速器分那兩種()察轎廂狀況時(shí)，開門間隙不得超過()cm128.相同電壓下，電梯空載下行與滿載上行的運(yùn)行電流是()129.下列設(shè)備不屬于門機(jī)結(jié)構(gòu)中的是()130.制動(dòng)閘瓦彈簧安裝螺釘應(yīng)與制動(dòng)閘瓦保持()的間隙131.4:1繞法的電梯，曳引鋼絲繩上所受的拉力為其所懸掛總量的()132.塞尺是一種用來測(cè)量()的量具133.站臺(tái)門關(guān)門速度曲線圖形狀是()134.當(dāng)就地控制盤上“所有門關(guān)閉且鎖緊”的指示燈亮，則站臺(tái)門處于()狀態(tài)135.門控單元向中央接口盤或PEDC傳輸信息是通過()136.兩路交流380v從低壓配電箱引出，一路至控制電源柜，一路至(),137.當(dāng)機(jī)房地面高度差大于()時(shí)，需設(shè)置臺(tái)階，并配備扶手141.接地回路的接線圖功能名為()B、E142.全自動(dòng)站臺(tái)門設(shè)備蓄電池放電周期為()C、每半年143.正常情況下，干粉滅火器每個(gè)月至少應(yīng)檢查一遍表壓力是否符合要求如滅火器表壓力指針置于()或一經(jīng)開啟必須重新再充填A(yù)、黃色區(qū)B、綠色區(qū)C、紅色區(qū)144.站臺(tái)門門體分為()145.站臺(tái)門整側(cè)門體電阻不大于()A、1Ω146.底坑設(shè)備維修保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，底坑急停開關(guān)必須保持的狀態(tài)是()147.全高應(yīng)急門和端門每扇凈開度大于等于()米，每側(cè)站臺(tái)設(shè)置6道應(yīng)急門148.在使用工具擰螺釘時(shí)應(yīng)該選用()A、規(guī)格一致的螺絲刀B、規(guī)格大一號(hào)的螺絲刀，省力氣C、規(guī)格小一號(hào)的螺絲刀，效率高D、全金屬的螺絲刀，防觸電149.電梯在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力應(yīng)不超過()150.站臺(tái)門傳動(dòng)皮帶的使用壽命()年151.按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響，分為()A、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故B、重大事故、大事故、一般事故D、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故、一般事故和事件苗頭152.關(guān)于就地控制盤操作盤互鎖解除說法正確的是()止護(hù)導(dǎo)體在使用中的要求是()154.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)是發(fā)生意外事故，作業(yè)人員應(yīng)立即()155.在數(shù)字電路中，須把()信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)156.ASD開關(guān)門過程中門頭燈()158.電梯上極限開關(guān)動(dòng)作后，電梯()運(yùn)行162.全自動(dòng)站臺(tái)門向信號(hào)系統(tǒng)反饋()命令163.在維保作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩戴好;當(dāng)作業(yè)高度超過時(shí)必須使用全身式安全帶，且安全帶需配備2米的緩沖繩，并應(yīng)采取方式()A、安全帽；3米；高掛低用B、安全繩；2.5米；低掛高用C、安全帽；2米；高掛低用D、安全鞋；1.5米；低掛高用164.采用復(fù)繞式，增大鋼絲繩在曳引輪上包角，其目的是提高()165.站臺(tái)門通過()回路來達(dá)到門真正關(guān)閉166.在CBTC模式下，信號(hào)系統(tǒng)向站臺(tái)門發(fā)送()167.當(dāng)應(yīng)急門打開，乘客被疏散后，應(yīng)急門處于()狀態(tài)C、將停在90度，如果小于90度，將自動(dòng)關(guān)閉D、將停在90度168.當(dāng)滑動(dòng)門被()次關(guān)門失敗，并重新打開時(shí)，站臺(tái)門中央接口盤上的滑動(dòng)門169.限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)后，應(yīng)將電梯以()速度恢復(fù)運(yùn)行170.車站每側(cè)站臺(tái)設(shè)有()個(gè)緊急停車按鈕，ESB被按壓后，車控室的IBP控制171.產(chǎn)生和維持層門門鎖的鎖緊動(dòng)作的力不能由()提供172.當(dāng)作業(yè)高度超過()時(shí)，必須使用全身式安全帶，且安全帶需配備2米的緩沖繩176.電梯電動(dòng)機(jī)與減速箱之間的聯(lián)接方式采用()聯(lián)接177.由()對(duì)每臺(tái)電梯建立安全技術(shù)檔案并保證安全技術(shù)檔案的完整178.在將電動(dòng)工具連接到供電電源/插座之前，應(yīng)確定工具開關(guān)處于()狀態(tài)179.站臺(tái)門將()和列車運(yùn)行區(qū)域隔開，通過控制系統(tǒng)控制其自動(dòng)開啟B、軌行區(qū)180.自動(dòng)扶梯在非緊急狀況下嚴(yán)禁使用()181.電壓表的內(nèi)阻()182.站臺(tái)門門機(jī)皮帶使用壽命為()年C、2年D、8年183.端門是列車在區(qū)間隧道火災(zāi)或故障時(shí)的乘客()以及工作人員進(jìn)出站臺(tái)公共184.電梯運(yùn)行速度失控時(shí)，()裝置可以使電梯強(qiáng)行制停185.廳門地坎槽中有異物，可能會(huì)造成電梯()186.當(dāng)轎廂運(yùn)行速度超過允許值時(shí)，限速器發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生()動(dòng)作，使電梯A、摩擦防松C、破壞螺紋副防松D、焊接防松8.液壓電梯液壓油的溫度監(jiān)控裝置超過設(shè)計(jì)溫度時(shí)，液壓電梯應(yīng)()。A、立即停止運(yùn)行B、在層站?？酷尫懦丝虲、不再接受任何運(yùn)行指令D、可接受下行運(yùn)行指令直至最低層站E、液壓電梯應(yīng)在充分冷卻后才能自動(dòng)恢復(fù)上行運(yùn)行9.電梯屬于國(guó)家行政許可的特種設(shè)備，施工單位的施工類別包括()10.GB/T10059-2009規(guī)定，是呀用儀器的精確度應(yīng)滿足下列測(cè)量精度的要求()A、對(duì)質(zhì)量、力、距離速度為±1%;B、對(duì)電壓、電流為±5%;C、對(duì)溫度為±59D、對(duì)記錄設(shè)備應(yīng)能檢測(cè)到0.01s變化的信號(hào)、11.曳引輪、滑輪和鏈輪應(yīng)根據(jù)其所處位置采取相應(yīng)的防護(hù)以避免()。A、人身傷害B、鋼絲繩或鏈條因松馳而脫離繩槽或鏈輪C、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間D、噪聲擾民。12.自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)裝置按安裝的位置分為()。B、中間驅(qū)動(dòng)D、外置驅(qū)動(dòng)13.TSGT5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》中附件包括了，()的日常維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目和要求。A、乘客電梯、載貨電梯C、雜物電梯D、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道14.當(dāng)運(yùn)行中的扶梯主驅(qū)動(dòng)鏈斷裂，可以將扶梯可靠制動(dòng)的主要部件是()A、主接觸器B、附加制動(dòng)器C、驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈開關(guān)15.需要配置附加制動(dòng)器的自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的情況是()。A、提升高度大于6m;C、工作制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條或多根單排鏈條連接的；D、工作制動(dòng)器不是符合規(guī)定的機(jī)-電式制動(dòng)器；E、大型公共建筑16.電梯軌道安裝檢查，下列表述中正確的有()A、軌道的表面應(yīng)光滑、無碰傷和凹坑，無明顯的毛刺B、軌道安裝的位置應(yīng)符合機(jī)房井道布置圖的要求C、每根軌道應(yīng)有兩個(gè)軌道支架D、兩列軌道頂面間的距離偏差：轎廂軌道為0~+2mm,對(duì)重軌道為0~+3mmA、在每個(gè)層門處放置“停止服務(wù)”標(biāo)志；B、在保養(yǎng)時(shí)，確認(rèn)轎廂內(nèi)沒有乘客或被貨物占用；C、打開井道照明；D、檢查任何異常現(xiàn)象；E、在記錄本上記錄運(yùn)行計(jì)數(shù)器的讀數(shù)。18.TSGT7003-2011《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——防爆電梯》是指：()A、曳引式防爆電梯，B、液壓式防爆電梯，C、曳引式雜物防爆電梯，其他防爆電梯19.電梯導(dǎo)軌安裝檢查，下列表述中正確的有()A、導(dǎo)軌的表面應(yīng)光滑、無碰傷和凹坑，無明顯的毛刺B、導(dǎo)軌安裝的位置應(yīng)符合機(jī)房井道布置圖的要求C、每根導(dǎo)軌應(yīng)有兩個(gè)軌道支架D、兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂軌道為0~+2mm,對(duì)重軌道為0~+3mm答案：ABCD20.液壓電梯液壓油的溫度監(jiān)控裝置超過設(shè)計(jì)溫度時(shí)，液壓電梯應(yīng)()。A、立即停止運(yùn)行B、在層站停靠釋放乘客C、不再接受任何運(yùn)行指令D、可接受下行運(yùn)行指令直至最低層站E、液壓電梯應(yīng)在充分冷卻后才能自動(dòng)恢復(fù)上行運(yùn)行21.每次保養(yǎng)前，應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作有。A、在每個(gè)層門處放置“停止服務(wù)”標(biāo)志；B、在保養(yǎng)時(shí)，確認(rèn)轎廂內(nèi)沒有乘客或被貨物占用；C、打開井道照明；D、檢查任何異常現(xiàn)象；E、在記錄本上記錄運(yùn)行計(jì)數(shù)器的讀數(shù)。22.潤(rùn)滑油的作用有()。23.液壓電梯破裂閥的安裝位置應(yīng)便于調(diào)整和檢查，并應(yīng)滿足()。A、與液壓缸成為一個(gè)整體；B、或直接與液壓缸法蘭剛性連接；C、或放置在液壓缸附近，用一根硬管與液壓缸相連；D、或用螺紋直接連接到液壓缸上；24.液壓電梯液壓油的溫度監(jiān)控裝置超過設(shè)計(jì)溫度時(shí)，液壓電梯應(yīng)()。A、立即停止運(yùn)行B、在層站停靠釋放乘客C、不再接受任何運(yùn)行指令D、可接受下行運(yùn)行指令直至最低層站E、液壓電梯應(yīng)在充分冷卻后才能自動(dòng)恢復(fù)上行運(yùn)行25.《機(jī)電類特鐘設(shè)備制造許可規(guī)則(試行)》中規(guī)定制造許可的電梯安全保護(hù)裝C、控制柜、D、曳引機(jī)、A、使用人員B、維護(hù)和檢查人員C、電梯井道、機(jī)房和滑輪間外面的人員27.需要配置附加制動(dòng)器的自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的情況是()。A、大型綜合醫(yī)院C、工作制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條或E、提升高度大于6mE、液壓電梯應(yīng)在充分冷卻后才能自動(dòng)恢復(fù)上行運(yùn)行A、使?fàn)恳湕l獲得必要的初張力B、補(bǔ)償牽引鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的伸長(zhǎng)C、使?fàn)恳湕l改變方向D、帶動(dòng)扶手帶一起運(yùn)轉(zhuǎn)A、在每個(gè)層門處放置“停止服務(wù)”標(biāo)志；B、在保養(yǎng)時(shí)，確認(rèn)轎廂內(nèi)沒有乘客或被貨物占用；D、檢查任何異?，F(xiàn)象；E、在記錄本上記錄運(yùn)行計(jì)數(shù)器的讀數(shù)。36.扶手帶入口安全保護(hù)裝置在()不起作用。A、異物卡住入口處B、扶手帶速度變慢C、扶手帶速度變快D、扶手帶打滑37.需要配置附加制動(dòng)器的自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的情況是()。A、提升高度大于6m;B、公共交通型；C、工作制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間不是用軸、齒輪、多排鏈條或多根單排鏈條連接的；D、工作制動(dòng)器不是符合規(guī)定的機(jī)-電式制動(dòng)器；E、大型公共建筑38.液壓電梯的安全部件有()。B、限速器C、緩沖器E、含有電子元件的安全回路F、截至閥39.2009年底頒布2月4日頒布的TSGT7001~7006《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》,包括()A、曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯B、消防員電梯.E、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道F、雜物電梯40.自動(dòng)扶梯監(jiān)控和安全裝置包含()A、扶手帶入口保護(hù)B、梳齒板保護(hù)C、非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)41.以下哪種情況發(fā)生時(shí)，附加制動(dòng)器立即動(dòng)作()。A、梯級(jí)鏈張緊保護(hù)開關(guān)動(dòng)作B、驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈保護(hù)開關(guān)動(dòng)作D、梯級(jí)下陷保護(hù)開關(guān)動(dòng)作42.共交通型自動(dòng)扶梯()適用于下列情況之一的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道：a)是公共交通系統(tǒng)包括出口和入口處的組成部分；b)高強(qiáng)度的使用，即(A、每周運(yùn)行時(shí)間約140小時(shí)，B、在任何3小時(shí)的間隔內(nèi)，C、其載荷達(dá)100%制動(dòng)載荷的持續(xù)時(shí)間不少于0.5小時(shí)。43.2009年底頒布2月4日頒布的TSGT7001~7006《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》,包括()B、滑輪間D、檢修控制裝置上E、對(duì)接操作的轎廂內(nèi)F、緊急電動(dòng)運(yùn)行控制裝置上47.潤(rùn)滑油的作用有()。A、抗磨48.自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)裝置按安裝的位置分為()B、中間驅(qū)動(dòng)D、外置驅(qū)動(dòng)49.自動(dòng)扶梯中，哪些安全開關(guān)不需要手動(dòng)復(fù)位。()B、驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈保護(hù)開關(guān)C、扶手帶入口保護(hù)開關(guān)50.電梯處于緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，跨接了()開關(guān)。A、整個(gè)安全回路B、限速器E、緩沖器F、上行超速保護(hù)51.可以改變電梯曳引能力的是()A、改變包角B、改變曳引輪槽的形狀C、改變曳引輪槽的材料D、改變曳引繩根數(shù)E、調(diào)整轎廂重量52.TSGT7001~7006規(guī)定了()的監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則A、曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯C、液壓電梯F、自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道53.螺栓連接中，按其工作原理不同，螺紋防松方法有()等。A、摩擦防松C、破壞螺紋副防松D、焊接防松54.曳引電梯實(shí)現(xiàn)上行超速保護(hù)的措施可以作用在()上。B、鋼絲繩系統(tǒng)F、電動(dòng)機(jī)55.當(dāng)插上自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的便攜式控制裝置(檢修控制裝置)時(shí)，允許其跨接安全回路中的()開關(guān)。A、梯級(jí)或踏板下陷B、梯級(jí)或踏板缺失C、制動(dòng)器釋放監(jiān)控D、扶手帶速度監(jiān)控E、檢修蓋板或樓層監(jiān)控F、多臺(tái)連續(xù)無中間出口或出口被阻擋時(shí)的附加停止56.當(dāng)插上自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的便攜式控制裝置(檢修控制裝置)時(shí)，允許其跨接安全回路中A、梯級(jí)或踏板下陷B、梯級(jí)或踏板缺失C、制動(dòng)器釋放監(jiān)控D、扶手帶速度監(jiān)控E、檢修蓋板或樓層監(jiān)控F、多臺(tái)連續(xù)無中間出口或出口被阻擋時(shí)的附加停止57.站臺(tái)門巡檢內(nèi)容()E、設(shè)備房58.電梯轎廂門常用的防夾安全裝置有()C、混合式D、紅外光幕E、光幕-觸板混合式B、改變曳引輪槽的形狀C、改變曳引輪槽的材料D、改變曳引繩根數(shù)E、提高電源電壓60.潤(rùn)滑脂適用于()的摩擦件B、工作環(huán)境潮濕D、司機(jī)動(dòng)車推進(jìn)速度E、以上都對(duì)62.在建筑物中，要求井道有助于防止火焰蔓延，只允許有下述開口()A、層門開口B、通風(fēng)孔C、檢修門D、火災(zāi)情況下氣體和煙霧的氣孔E、采光孔A、物業(yè)管理人員B、業(yè)主的工程人員C、電梯維修公司專業(yè)人員D、困人現(xiàn)場(chǎng)就近人員64.電梯繩頭組合的作用有()A、防止鋼絲繩斷裂B、提高載重量C、對(duì)轎廂進(jìn)行稱量65.下面說法正確的是()B、電梯施工單位是指從事電梯制造、安裝、改造維修和日常維護(hù)保養(yǎng)的單位66.應(yīng)急門是由()構(gòu)成B、門框67.站臺(tái)門上蓋板與()距離小于3cm可會(huì)發(fā)生打火D、保溫棉68.站臺(tái)門與()有接口69.站臺(tái)門檢修包括()A、半月檢A、所有安全回路B、限速器D、安全窗E、緩沖器71.LCB模式開關(guān)檔位分為()72.火災(zāi)時(shí)，應(yīng)通過()來控制站臺(tái)門73.關(guān)于稱量裝置的輸出檢查和數(shù)據(jù)調(diào)整，正確的是()時(shí)顯示的稱量百分比數(shù)值大于等于20%,則需要重新修正稱量數(shù)據(jù)。74.站臺(tái)門設(shè)備在緊急情況下，在軌道側(cè)可用手動(dòng)方式打開()75.鋼絲繩日常保養(yǎng)檢查內(nèi)容主要有()76.以下關(guān)于特種設(shè)備的使用單位應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安錯(cuò)誤的是()A、投入使用前或使用后30日內(nèi)77.危險(xiǎn)源管理控制措施包括()78.以下因素中，影響電梯起動(dòng)舒適感的是()79.站臺(tái)門專業(yè)系統(tǒng)的維護(hù)工作分為()三種類型答案：ACD80.站臺(tái)門設(shè)備滅火時(shí)，不能使用()滅火81.強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制，做到()、82.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入(),辦理使用登記83.絕緣層鋪設(shè)施工的工序內(nèi)容包括()84.站臺(tái)門電氣部分由()組成85.交流調(diào)速調(diào)壓的制動(dòng)方式有()制動(dòng)86.電梯中的安全保護(hù)裝置由()安全保護(hù)裝置組成87.電梯運(yùn)行突然停車，可能的原因是()88.下列哪些原因是是造成電梯電動(dòng)機(jī)缺相的主要原因()89.直梯載重超過額定載重時(shí)()90.站臺(tái)門就地控制盤(PSL)具有下列哪個(gè)命令功能()E、手動(dòng)操作97.電梯應(yīng)至少每15天進(jìn)行一次()工作B、潤(rùn)滑E、清潔99.電動(dòng)機(jī)與機(jī)械之間有哪些傳動(dòng)方式()A、靠背輪式直接傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)D、蝸桿傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)100.站臺(tái)門設(shè)備齒形夾鋼防撞橡膠為()A、低煙101.在()情況下，可以使用端門下級(jí)安全監(jiān)管監(jiān)察部門違法或不適當(dāng)?shù)男姓幜P予以()103.特種設(shè)備投入使用前應(yīng)當(dāng)核對(duì)特種設(shè)備的相關(guān)資料包括()104.多人同時(shí)工作時(shí)，斷電操作中需要注意的事項(xiàng)有()105.交流電路的幾種功率是()106.對(duì)于設(shè)備不停電的安全距離下列表述正確的是()答案：AE111.《運(yùn)營(yíng)分公司安全問責(zé)管理辦法(修訂)》中明確行政處分分為()B、記過、記大過E、解除勞動(dòng)合同112.電氣安全用具有絕緣桿、絕緣夾鉗、絕緣擋板、()、驗(yàn)電筆器、攜帶型接B、絕緣手套113.電對(duì)人體傷害可分為()114.底坑內(nèi)作業(yè)時(shí)如果出現(xiàn)電梯意外移動(dòng)()115.電梯對(duì)重的作用是()116.()類型門的光電開關(guān)不接入安全回路B、應(yīng)急門117.以下哪些原因(),會(huì)使電梯不能啟動(dòng)B、斷相118.不是站臺(tái)門系統(tǒng)顯著特征是()A、方便119.四不放過指的是()120.站臺(tái)門設(shè)備向信號(hào)系統(tǒng)反饋()命令121.設(shè)備房日巡時(shí)應(yīng)查看的設(shè)備房環(huán)境內(nèi)容包括()122.提高電梯曳引能力的途徑有()129.使用兆歐表前應(yīng)先作()試驗(yàn)進(jìn)行校表130.下列哪些標(biāo)識(shí)屬于警告標(biāo)識(shí)().131.PSL接線檢查屬于哪個(gè)檢修周期里面()132.在TN供電系統(tǒng)中，當(dāng)設(shè)備發(fā)生碰殼故障時(shí)，()裝置應(yīng)迅速切斷電源，以133.生產(chǎn)安全事故按照事故損失及對(duì)運(yùn)營(yíng)造成的影響和危害程度分為()134.特種設(shè)備使用單位的作業(yè)人員應(yīng)在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的()135.對(duì)重塊固定方式正確的有()136.不屬于應(yīng)急門被打開后狀態(tài)的是()E、大于90°時(shí)門慢慢關(guān)閉137.對(duì)于安全開關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，不可以用()潤(rùn)滑B、石墨粉138.一般安全用具有()安全帽、防毒面具、護(hù)目眼鏡、標(biāo)示牌B、工作服139.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)須遵守“三不傷害”原則，做到()140.工作服必須穿戴整齊，做到“三緊”,“三緊”是指()141.信號(hào)系統(tǒng)不向站臺(tái)門提供()信號(hào)142.站臺(tái)門門體分()143.關(guān)于電梯極限開關(guān)，以下說法正確的是()144.()故障可能造成信號(hào)級(jí)不能控制開門、關(guān)門B、交流接觸器起動(dòng)時(shí)，由于鐵芯和銜鐵之間的空隙小，電抗大，可以通過線圈的激磁電流很小，往往小于工作電流的十幾倍C、如頻繁起動(dòng)，使激磁線圈通過很大的起動(dòng)電流，因而引起線圈產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將線圈燒毀D、如頻繁起動(dòng)，使激磁線圈通過很大的起動(dòng)電壓，因而引起線圈產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將線圈燒毀148.電梯由()與周圍隔開149.緊急停止裝置()A、應(yīng)當(dāng)為紅色B、有清晰的永久性中文標(biāo)識(shí)C、如果緊急停止裝置位于扶手裝置高度的1/2以下，應(yīng)當(dāng)在扶手裝置1/2高度以上的醒目位置張貼直徑至少為80mm的紅底白字“急?！敝甘緲?biāo)記，D、箭頭指向緊急停止裝置150.電梯運(yùn)行時(shí)轎廂有頓挫感的原因可能為()151.站臺(tái)門通過()信號(hào)來確定該側(cè)門體真正()152.國(guó)家規(guī)定的安全色有四種顏色()153.以下不屬于補(bǔ)償鏈中麻繩的主要作用的是()A、810mm154.站臺(tái)門滑動(dòng)門、應(yīng)急門、端門、選()鋼化安全玻璃，所有固定門玻璃(包括端頭固定門)()均為鋼化安全玻璃A、10mmE、以上都對(duì)155.電梯井道應(yīng)由()與周圍隔開A、轎門156.單道滑動(dòng)門有()規(guī)格160.按照導(dǎo)致事故的直接原因進(jìn)行分類，將風(fēng)險(xiǎn)分為()161.對(duì)于安全工作規(guī)程中規(guī)定的安全電壓、安全電流描述正確的是()A、安全電壓為72V以下B、安全電壓為36V以下C、安全電流為10mA以下D、安全電流為30mA以下162.如果有一檔ASD無法關(guān)閉，工作人員應(yīng)(),保證列車操作正常166.以下說法()正確A、國(guó)標(biāo)規(guī)定：額定速度為0.5m/s的扶梯的制停距離范圍是0.3-1.3mB、國(guó)標(biāo)規(guī)定：齒槽寬度在5~7mm,齒槽深度不小于10mmC、國(guó)標(biāo)規(guī)定：兩個(gè)相鄰踏板之間的間隙不大于6mmD、國(guó)標(biāo)規(guī)定：梯級(jí)高度不大于0.24m,梯級(jí)深度不小于0.38mE、國(guó)標(biāo)規(guī)定：自動(dòng)扶梯梯級(jí)上方垂直凈高不應(yīng)小于2.3m167.滑動(dòng)門導(dǎo)靴的作用主要是()168.下列說法正確的是()D、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的特種設(shè)備169.緩沖器是電梯的最后一道安全裝置，可分為()170.為了保證站臺(tái)門可靠運(yùn)行，正線站臺(tái)門門頭驅(qū)動(dòng)供電為4路供電，分別控制171.不屬于端門的作用是()A、站臺(tái)著火時(shí)的逃離通道172.站臺(tái)門系統(tǒng)電源包括()及其它配電設(shè)備，電源設(shè)備以及電源自動(dòng)切換箱設(shè)173.門檻包括()174.使用兆歐表前需作()試驗(yàn)進(jìn)行校表175.站臺(tái)門門體由()部件組成176.特種設(shè)備安裝、改造和重大維修的告知可以為()形式E、口頭通知177.站臺(tái)門的關(guān)門速度曲線圖形狀錯(cuò)誤的是()178.門體承重結(jié)構(gòu)的組成()C、結(jié)構(gòu)梁(門機(jī)梁)179.站臺(tái)門能檢測(cè)()厚的物體180.LCB()檔位真實(shí)反映滑動(dòng)門/應(yīng)急門的安全回路狀態(tài)181.站臺(tái)門主要受()力182.站臺(tái)側(cè)站臺(tái)門承受()力A、站臺(tái)門自身重力B、軌道及站臺(tái)側(cè)風(fēng)載荷D、乘客擠壓力E、乘客沖擊力183.進(jìn)行以下操作時(shí)，站臺(tái)門內(nèi)部安全回路不起作用的是()A、開門狀態(tài)下在滑動(dòng)門模式開關(guān)上打“手動(dòng)關(guān)”B、開門狀態(tài)下在滑動(dòng)門模式開關(guān)上打“手動(dòng)開”C、打“互鎖解除”D、開/關(guān)應(yīng)急門E、開/關(guān)端門184.下列屬于安全生產(chǎn)檢查按檢查時(shí)間分類的是()C、職工代表不定期檢查D、季節(jié)性檢查185.直梯繩頭組合的作用是()E、調(diào)整鋼絲繩張力186.三相異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式分是()B、降壓?jiǎn)?dòng)C、能耗制動(dòng)D、電阻啟動(dòng)187.站臺(tái)側(cè)站臺(tái)門均受到()力A、站臺(tái)側(cè)風(fēng)載荷188.使用轎廂固定裝置的操作應(yīng)注意以下方面()A、轎廂固定裝置的動(dòng)作位置可以通過固定在導(dǎo)軌上的用以插入轎廂固定裝置的B、翻動(dòng)轎廂固定位置，將其從“收攏位置”轉(zhuǎn)換到“設(shè)定位置”。固定裝置上的鉤子應(yīng)該完全插入導(dǎo)軌上的固定板的孔內(nèi)。C、翻動(dòng)轎廂固定裝置使其脫離“收攏裝置”時(shí)，除轎頂檢修控制外的轎廂所有的電氣操作將自動(dòng)失效。D、固定裝置可以支持的有效載荷是指當(dāng)轎廂沒有鋼絲繩支撐的情況下能支持住E、如果轎廂有不經(jīng)意的移動(dòng)使無法松開轎廂固定裝置時(shí)，可以同時(shí)按動(dòng)移動(dòng)開關(guān)的轎廂固定裝置短接開關(guān)和上下運(yùn)行按鈕來放開轎廂。189.以下相關(guān)說法正確的是()A、檢修門的高度不得小于1.4m,寬度不得小于0.6mB、井道安全門的高度不得小于1.8m,寬度不得小于0.35mC、檢修活板門的高度不得大于0.5m,寬度不得大于0.5mD、檢修門、井道安全門和檢修活板門均可向井道內(nèi)開啟E、井道安全門不得向井道內(nèi)開啟190.站臺(tái)門門頭的碳刷作用描述錯(cuò)誤的是()B、增加導(dǎo)電性能C、防止行程超越2.()自動(dòng)扶梯或傾斜式自動(dòng)人行道的附加制動(dòng)器在速度超過名義速度1.4倍之17.()自動(dòng)扶梯或傾斜式自動(dòng)人行道的附加制動(dòng)器在速度超過名義速度1.4倍之A、正確33.()防爆電梯的防爆電氣部件外殼表面最高溫度不應(yīng)高于整機(jī)防爆標(biāo)志中溫度組別要求。34.()根據(jù)《液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB安全部件有安全鉗、限速器、緩沖器、含有電子元件的安全電路、破裂閥、帶有機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的單向節(jié)流閥和門鎖裝置。35.()電梯安裝應(yīng)由電梯制造單位或其委托的依法取得電梯安裝資質(zhì)的單位進(jìn)行。電梯制造單位僅對(duì)自行安裝電梯的安全性能負(fù)責(zé)，被委托安裝單位對(duì)其安裝電梯48.()一般自動(dòng)扶梯的傾角為30度和35度，目前我國(guó)高鐵站中角為23.2度與27.4度。B、錯(cuò)誤49.國(guó)家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危56.應(yīng)急門打開90°可自動(dòng)關(guān)閉()57.站臺(tái)門開/關(guān)門過程中，門狀態(tài)指示燈常亮()58.特種設(shè)備在投入使用前或使用后30日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)安全監(jiān)察管理部門登記()59.限速器的運(yùn)轉(zhuǎn)反映的是曳引繩的額定速度()60.扶梯傾斜角為35°且提升高度不超過6m時(shí)，速度應(yīng)不大于0.65m/s()61.不管電梯額定速度是多少，但電梯檢修速度均不應(yīng)超過0.63米/秒()62.國(guó)標(biāo)16899-2011中規(guī)定，扶梯與樓板的交叉處以及各交叉的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)0.3m,且至少延伸至扶手帶下緣25mm處()B、錯(cuò)誤63.曳引鋼絲繩表面有污垢異物等，應(yīng)及時(shí)用水擦干凈()64.電梯曳引鋼絲繩的張力差值應(yīng)不大于5%()65.電梯的上下限位開關(guān)切斷電路的安全回路，使電梯停止運(yùn)行()66.當(dāng)轎廂將緩沖器壓縮后，極限開關(guān)動(dòng)作()67.全高站臺(tái)門應(yīng)急門在小于90度時(shí)有自動(dòng)關(guān)閉功能()68.限速器的動(dòng)作速度是出廠時(shí)調(diào)定的，使用期間不必再檢測(cè)()69.站臺(tái)門驅(qū)動(dòng)電機(jī)為交流電機(jī)()70.對(duì)于交流異步電動(dòng)機(jī)頻率越高，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越慢()71.若電梯額定速度小于0.7m/s,轎廂應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗裝置()73.站臺(tái)門電源包括驅(qū)動(dòng)電源、動(dòng)力電源、控制電源()74.特設(shè)法規(guī)定，門鎖、安全鉗、限速器、緩沖器等的型式試驗(yàn)合格證書()75.滑動(dòng)門使用模式開關(guān)手動(dòng)開后15S將可自動(dòng)關(guān)閉()應(yīng)更換鋼絲繩()77.站臺(tái)門系統(tǒng)單一供電電路的故障只會(huì)影響一節(jié)車站臺(tái)門單元()