現(xiàn)代物流學期末試卷及答案

第頁共2頁****學院2012－2013學年第一學期現(xiàn)代物流學試卷（課程代碼2033206）題號一二三四五六總分得分一、單選題（50分）1．地理信息系統(tǒng)的簡稱是：（A）A.GISB.GPSC.POSD.EDI2.物流系統(tǒng)按地域范圍分不包括：（C）A.區(qū)域物流B.國內(nèi)物流C.宏觀物流D.國際物流3.生產(chǎn)物流管理中盡力消除不增值活動和不必要環(huán)節(jié)的管理辦法是：（C）A.TQCB.MBPC.JITD.BPR4.從社會再生產(chǎn)總體角度認識和研究的物流活動是：（A）A.宏觀物流B.微觀物流C.企業(yè)物流D.生產(chǎn)物流5.企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專注于提高：（B）A.經(jīng)濟效益B.核心競爭力C.競爭力D.社會效益6.（）是實現(xiàn)POS系統(tǒng)、EDI、電子商務和供應鏈管理的技術基礎：（A）A.條形碼B.GPSC.GISD.ERP7.(B)是反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)和文件的總稱。A.物流系統(tǒng)B.物流信息C.供應鏈系統(tǒng)D.精益物流8.下列各選項中，哪個選項不是物流信息系統(tǒng)的控制職能(C)A.客戶服務水平的控制B.供應商的績效分析C.物流戰(zhàn)略規(guī)劃D.物流系統(tǒng)績效分析9.下列各選項中，不是常見的國際物流運輸方式是(C)A.海運運輸B.公路運輸C.管道運輸D.鐵路運輸10.從供應保證能力方面來判斷配送合理化的具體指標是(C)A.庫存總量B.資金總量C.缺貨次數(shù)D.庫存總數(shù)11.國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、流通加工以及其前后的整理、再包裝和國際配送等子系統(tǒng)組成，其中，(B)子系統(tǒng)是物流的兩大支柱。A.包裝和儲存B.儲存和運輸C.運輸和檢驗D.檢驗和流通加工12.廣義的國際物流指的是：（D）A.國際貨物物流B.貿(mào)易型國際物流C.非貿(mào)易型國際物流D.貿(mào)易型國際物流與非貿(mào)易型國際物流13.流通為實現(xiàn)物資從生產(chǎn)者手中轉移到消費者手中的目的，克服(A)。A、供需之間的產(chǎn)品的所有權距離、空間距離和時間距離B、供需之間的產(chǎn)品的所有權距離、空間距離和觀察距離C、供需之間的產(chǎn)品的所有權距離、觀察距離和時間距離D、供需之間的產(chǎn)品的觀察距離、空間距離和時間距離14.資金流可以認為從屬于(A)。A、商流D、物流C、信息流D、流通輔助性活動15.商流活動可以創(chuàng)造物資的(B)。A、空間效用B、所有權效用C、時間效用D、形質(zhì)效用16.生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個支柱是(C)。A、加工活動和信息B、物流活動和信息C、加工活動和物流活動D、商流和物流17.按照物流系統(tǒng)的作用、屬性、及作用的空間范圍，可以從不同角度對物流進行分類，以下不屬于按照作用分類結果的是（C）A、銷售物流B、生產(chǎn)物流C、行業(yè)物流D、供應物流18.企業(yè)物流合理化并不能（A）A、優(yōu)化產(chǎn)品結構，減少產(chǎn)品成本B、縮短生產(chǎn)周期，加快資金周轉C、壓縮庫存數(shù)量，減少流動資金的占用D、通過物流改善提高企業(yè)的管理水平19.物流的靈魂在于系統(tǒng)，用系統(tǒng)的觀點來組織物流活動是現(xiàn)代物流的（D）。A、關鍵問題B、技術問題C、基本問題D、核心問題20.（D）不屬于物流系統(tǒng)工程的研究內(nèi)容。A、物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設計B、企業(yè)內(nèi)部物流運輸（或搬運）與儲存的控制和管理C、運輸和搬運設備、容器與包裝的設計和管理D、物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和維護21.物流信息系統(tǒng)具有集成化、（B）、實時化、網(wǎng)絡化、智能化等主要特點A、集中化B、模塊化C、復雜化D、簡約化22.國際物流的特點不包括是：（D）A.國際性B.差異性C.復雜性D.單一性23.不屬于衡量企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素的是：（A）A.物流網(wǎng)絡B.物流時間C.物流成本D.物流效率24.物流企業(yè)是為（D）提供服務的。A.企業(yè)B.生產(chǎn)商C.中間商D.社會用戶25.物流信息技術中，EDI是指（C）A.地理信息系統(tǒng)B.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)C.電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)D.銷售時點信息系統(tǒng)26.下列哪一項是物流企業(yè)用于交換商業(yè)文件的標準形式（C）A.DIFB.EIFC.EDID.DEF27.廣泛用于導航、實時監(jiān)控、動態(tài)調(diào)度、貨物跟蹤、運輸線路的規(guī)劃與分析的物流信息技術是（D）A.GPS技術B.GIS技術C.條形碼技術D.射頻技術28.物流系統(tǒng)按地域范圍分不包括（D）A.區(qū)域物流B.國際物流C.國內(nèi)物流D.宏觀物流29.（A）是保障商品的交易進行，實現(xiàn)商品價值與使用價值的物質(zhì)基礎。A.商流B.物流C.資金流D.信息流30.無線射頻標簽技術的終端是手持式便攜數(shù)據(jù)掃描儀，具有（A）功能A.無線通訊B.暫時存儲C.聯(lián)網(wǎng)輸送D.自動掃描31.物流信息的特征是信息量大、來源多樣化和（A）A.更新快B.單一化C.對向傳輸D.更新慢32.（Ｂ）是組織物流系統(tǒng)運行的基礎物質(zhì)條件，包括物流站、場、物流中心、倉庫，物流線路，建筑公路、鐵路、港口等。A.物流技術B.物流設施C.物流設備D.物流裝備33.（A）是國際物流的核心系統(tǒng)。A.運輸子系統(tǒng)B.包裝子系統(tǒng)C.裝卸搬運子系統(tǒng)D.儲存子系統(tǒng)34.國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡中包含了多個收發(fā)貨的結點和他們之間的連線，其中連線一般是指（B）A.裝卸搬運B.運輸C.倉儲D.庫存35.企業(yè)物流中，下列哪個物流將企業(yè)生產(chǎn)需求與物資供應連接在一起：（A）A.供應物流B.生產(chǎn)物流C.銷售物流D.回收物流36.傳統(tǒng)上，企業(yè)把供應運送物料到需方企業(yè)指定的貨物存放倉庫的活動稱為：（D）A.供應物流B.生產(chǎn)物流C.銷售物流D.采購物流37.傳統(tǒng)上，生產(chǎn)制造企業(yè)從倉庫取貨送至生產(chǎn)車間、工段的物流活動稱為（A）A.供應物流B.生產(chǎn)物流C.銷售物流D.采購物流38.在現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)中，下列哪個環(huán)節(jié)是降低成本的主要環(huán)節(jié)：（A）A.供應物流B.生產(chǎn)物流C.銷售物流D.回收物流39.在傳統(tǒng)的采購模式中，采購的目的是為了補充庫存，我們將這種采購叫做：（C）A.生產(chǎn)采購B.銷售采購C.庫存采購D.流通采購40.下列說法不正確的是（B）。A.社會發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一的，隨著社會生產(chǎn)力水平的發(fā)展，商流與物流逐漸分離B.在當今高度發(fā)達市場經(jīng)濟環(huán)境中，物流發(fā)生的同時，物品所有權也隨之轉讓了C.在一定條件下，商流與物流分離可以降低物流成本，加快貨物的交貸速度D.采取賒銷購物方式．會引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式41.物流的最終職能是：（D）A.增加產(chǎn)品數(shù)量B.增加產(chǎn)品質(zhì)量C.增加產(chǎn)品附加價值D.提供綜合性服務42.TPL表示的是：（D）A.物料需求計劃B.訂貨點采購C.經(jīng)濟訂貨批量D.第三方物流43.專門為物流行業(yè)培養(yǎng)人才的物流企業(yè)屬于（A）A.5PLB.4PLC.2PLD.1PL44.關于第四方物流，以下說法錯誤的是：（A）A.第四方物流為企業(yè)提供運輸、倉儲、包裝等物流活動B.第四方物流是由美國埃森哲咨詢公司率先提出的C.第四方物流是專為第一方、第二方、第三方物流提供物流規(guī)劃、咨詢、供應鏈管理等活動D.第四方物流是從第三方物流企業(yè)中分割出來的新的專門化物流企業(yè)。45.從根本上說，運輸業(yè)出售的是一種（C）。A實體產(chǎn)品B娛樂服務C運輸勞務D生產(chǎn)過程46.下列對物流系統(tǒng)的說法正確的是（D）。A.物流系統(tǒng)是一個單獨的系統(tǒng)，可以作為一個整體單獨存在B.物流系統(tǒng)一般沒有固定的目標C.構成物流系統(tǒng)的各種要素同時達到最優(yōu)，即可使得整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)D.物流系統(tǒng)按一定標準可分為供應物流、銷售物流、生產(chǎn)物流和逆向物流47.物流系統(tǒng)聯(lián)結多個生產(chǎn)企業(yè)和用戶，隨需求、供應、渠道、價格的變化，系統(tǒng)內(nèi)的要素及系統(tǒng)的運行經(jīng)常發(fā)生變化，難于長期穩(wěn)定。這一現(xiàn)象體現(xiàn)物流的(D)特性。A.系統(tǒng)性B．客觀性C．目的性D．動態(tài)性48.物流從(B)角度可劃分為宏觀物流與微觀物流。A．物流在經(jīng)濟中的運行B．物流服務對象C.物流活動空間范圍D．物流活動的主體49.下列關于物流系統(tǒng)的說法錯誤的是（B）。A.物流系統(tǒng)具有較強的動態(tài)性B.物流系統(tǒng)不具有層次性，是不可分割的C.物流系統(tǒng)具有復雜性D.物流系統(tǒng)包含多個子系統(tǒng)50.（B）就是為實現(xiàn)一定目標而設計的，由各相互作用、相互依賴的物流要素（或子系統(tǒng)）所構成的有機整體。A.運輸系統(tǒng)B.物流系統(tǒng)C.企業(yè)信息系統(tǒng)D.管理信息系統(tǒng)二、多選題（40分）1.物流增值服務的實現(xiàn)途徑包括（ABCD）A.以顧客為核心B.以促銷為核心C.以制造為核心D.以時間為核心2. 在下列個選項中，屬于第三方物流基本特點的有（ABD）A.服務個性化B.信息網(wǎng)絡化C.供應鏈協(xié)同與供應鏈再造D.系統(tǒng)化管理3.物流系統(tǒng)的構成要素主要有(ABCD)A.物流設施B.物流設備C.物流信息系統(tǒng)D.人員4.國際物流的特點包括：（ABC）A.國際性B.差異性C.復雜性D.單一性5. 國際物流系統(tǒng)包括以下哪些子系統(tǒng)：（ABCD）A.通關子系統(tǒng)B.運輸子系統(tǒng)C.存儲子系統(tǒng)D.裝卸搬運子系統(tǒng)6.物流信息系統(tǒng)具有(ABCD)的特點。A、.集成化B、模塊化C、實時化D、網(wǎng)絡化.7.物流信息系統(tǒng)可分為三個層次(BCD)。A、數(shù)據(jù)層B、作業(yè)層C、控制層D、管理層8.我國常用的國際物流運輸方式有（ABCD）等多種。A、國際海洋貨物運輸B、國際鐵路貨物運輸C、國際航空貨物運輸D、國際多式聯(lián)運.9.國際物流運輸?shù)闹饕δ苁牵ˋBC）A、物流儲存B、物品轉移C、物品配送D、物品保管10.國際物流與國際貿(mào)易的關系可以概括地表示為（ABCD）A、國際物流是國際貿(mào)易的產(chǎn)物B、國際物流的發(fā)展可以促進國際貿(mào)易的發(fā)展C、.國際物流受國際貿(mào)易發(fā)展的制約D、國際物流與國際貿(mào)易二者是一體化的.11.屬于衡量企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素的是：（BCD）A.物流網(wǎng)絡B.物流時間C.物流成本D.物流效率12.物流信息的一般特征有（ABC）A.信息量大B.動態(tài)性強C.來源多樣D.更新較慢13.物流信息技術包括（ABCD）A.射頻技術B.GPS技術C.GIS技術D.條碼技術14.企業(yè)物流系統(tǒng)輸入的是（ABCD）A.原材料B.燃料C.人力D.資本15.企業(yè)物流經(jīng)營模式主要有以下哪三種（ABD）A.物流聯(lián)盟方案B.物流外包方案C.物流合同方案D.物流自營方案16.采購活動的“5R”原則包括（ABCD）A.適價B.適質(zhì)C.適時D.適地17.廣義的逆向物流包括（BC）A.生產(chǎn)物流B.回收物流C.廢棄物物流D.銷售物流18.下列屬于逆向物流特點的是（AB）A.分散性B.多變性C.簡單性D.容易性19.系統(tǒng)是由兩個或兩個以上相互區(qū)別或相互作用的單元有機地結合起來、完成某一功能的綜合體。屬于系統(tǒng)的三要素的有(ABC)。A、輸入B、輸出C、處理D、干擾20.屬于衡量企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素的是：（BCD）A.物流網(wǎng)絡B.物流時間C.物流成本D.物流效率21.運輸管理工作的原則有（ABC）A.及時B.準確C.經(jīng)濟D.簡潔22.物流是一個系統(tǒng)，強調(diào)的是（AB）A.綜合性B.整合性C.時間最短D.成本最低23.水運的主要形式有（ABCD）A.沿海運輸B.近海運輸C.遠洋運輸D.內(nèi)河運輸24.物流的基本功能主要有(ABCD)A、包裝B、裝卸C、保管D、運輸25.物流系統(tǒng)按地域范圍分包括（ABC）A.區(qū)域物流B.國際物流C.國內(nèi)物流D.宏觀物流三、判斷題（50分）1.商流和物流的關系非常密切，兩者都具有相同的活動內(nèi)容和規(guī)律。B2.根據(jù)物流活動發(fā)生的先后次序，企業(yè)物流可劃分為供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收廢棄物物流四部分。A3.物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類，可以分為：社會物流、行業(yè)物流與企業(yè)物流。A4.物流系統(tǒng)分析的目的是分析構成物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)的功能和相互關系。B5.物流系統(tǒng)模型化是物流合理化的重要前提。A6.物流業(yè)的出現(xiàn)是社會分工的結果，也是物流活動效率化的要求。A7.物流一體化是物流運作的更低級階段。B8.國際物流就是國際貿(mào)易.B9.EOQ模型（經(jīng)濟訂貨批量），適用于整批間隔進貨、不允許缺貨的存儲問題。（A）10.一體化的四流是商流、物流、資金流和信息流的統(tǒng)一。A11、物流信息有中樞神經(jīng)作用和支持保障作用。A12.物流系統(tǒng)對物流信息要求是信息準確，至于信息通訊通暢與否，不作要求。B13.逆向物流是物品從供應鏈下游向上游運動所引發(fā)的物流活動。A14.廢棄物物流是指對企業(yè)排放的無用物進行運輸、裝卸、處理等的物流活動。A15.國際物流就是國際貿(mào)易。B16.地理信息系統(tǒng)的英文表示為：GIS。A17.RFID是條形碼系統(tǒng)的英文表示方式。B18.第三方物流通常稱為契約物流，或合同物流，也可稱為外包物流。A19.第三方物流是第三方物流服務提供者在特定的時間段內(nèi)按特定的合同向使用者提供的個性化的物流服務。A20.第三方物流業(yè)者的大部分投資都花在信息系統(tǒng)上。A21.現(xiàn)代物流的主要標志是第三方物流。A22.第三方物流是相對而言的，它既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供專業(yè)化服務的物流服務.A23.第三方物流的概念是20世紀80年代中期由日本率先提出的。B24.企業(yè)的銷售物流是指產(chǎn)品從下生產(chǎn)線開始，直至產(chǎn)品離開企業(yè)為止的物流活動。A25.國際物流需要合理選擇運輸路線和運約方式，盡量縮短運輸距離和貨物在途時間，加速貨物的周轉并降低物流成本。A26.第三方物流對綠色物流的發(fā)展沒有實質(zhì)性促進。B27.國際物流是在不同國家之間展開的商務活動，是與商品移動相關的制造、流通等各項活動.B28.氣候與地理條件也會影響國際物流環(huán)境。A29.商流主要進行運輸和儲存，實現(xiàn)物資實體空間和時間位置轉移，而物流過程主要進行商品交換．實現(xiàn)物資所有權的轉移。B30.樹立以貨主為核心的物流經(jīng)營理念，是物流企業(yè)成功經(jīng)營的重要