2025年滬科版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、在某次演習(xí)中，一架殲-16戰(zhàn)斗機(jī)水平勻速飛行.從戰(zhàn)斗機(jī)上每隔1s釋放1顆炸彈，先后共釋放4顆，若不計(jì)空氣阻力，從地面上觀察4顆炸彈（）A.在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線，它們的落地點(diǎn)是等間距的B.在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線，它們的落地點(diǎn)是不等間距的C.在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方，排成豎直的直線，它們的落地點(diǎn)是等間距的D.在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方，排成豎直的直線，它們的落地點(diǎn)是不等間距的2、如圖所示，AB繞桿A點(diǎn)以一定的角速度ω由豎直位置開始順時(shí)針勻速旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)套在水平桿上的光滑小環(huán)運(yùn)動(dòng)．則小環(huán)在水平桿上運(yùn)動(dòng)時(shí)速度大小的變化情況是（）

A.保持不變B.一直增大C.一直減小D.先增大后減小3、從地面豎直向上拋出一物體，其機(jī)械能等于動(dòng)能與重力勢(shì)能之和。取地面為重力勢(shì)能零點(diǎn)，該物體的和隨它離開地面的高度h的變化如圖所示。取重力加速度g=10m/s2分析圖中數(shù)據(jù)可得（）

A.物體的質(zhì)量為1kgB.離開地面時(shí)物體的速度大小為20m/sC.離開地面2m過程中物體克服阻力做功40JD.離開地面4m過程中物體的動(dòng)能減少100J4、如圖，兩點(diǎn)分別位于大、小輪的邊緣上，C點(diǎn)位于大輪半徑的中點(diǎn)；大輪的半徑是小輪半徑的2倍，它們之間靠摩擦傳動(dòng)，接觸面不打滑。下列說法正確的是（）

A.A與B線速度大小相等B.B與C線速度大小相等C.A的角速度是C的2倍D.A與C線速度大小相等5、物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說法中不正確的是()A.向心力一定指向圓心B.向心力一定是物體受到的合外力C.向心力的大小一定不變D.向心力的方向一定不變6、在傾角為θ的光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量分別為3m和2m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B剛離開C時(shí)，A的速度為v，A的加速度的方向沿斜面向上，大小為a；則下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.從靜止到B剛離開C的過程中，A運(yùn)動(dòng)的距離為B.從靜止到B剛離開C的過程中，A克服重力做的功為C.恒力F的大小為5mgsinθ＋3maD.當(dāng)A的速度達(dá)到最大時(shí)，B的加速度大小為評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、如圖所示,飛行器繞某星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),星球相對(duì)飛行器的張角為下列說法正確的是()

A.軌道半徑越大,周期越長(zhǎng)B.軌道半徑越大,速度越大C.若測(cè)得周期和軌道半徑,可得到星球的平均密度D.若測(cè)得周期和張角,可得到星球的平均密度8、某人乘小船以一定的速率垂直河岸向?qū)Π秳澣ィ?dāng)水流勻速時(shí)，關(guān)于他過河所需的時(shí)間、發(fā)生的位移與水速的關(guān)系正確的是()A.水速小，則時(shí)間短B.水速大，則時(shí)間短C.水速大，則位移大D.時(shí)間與水速無關(guān)9、關(guān)于開普勒第三定律的公式=k，下列說法正確的是（）A.公式只適用于繞太陽(yáng)沿橢圓軌道運(yùn)行的行星B.公式適用于宇宙中所有圍繞恒星運(yùn)動(dòng)的行星C.式中的k值，對(duì)所有行星和衛(wèi)星都相等D.式中的k值，只與圍繞的恒星有關(guān)10、在不能忽略空氣阻力的情況下，一質(zhì)量為的物體以初動(dòng)能豎直上拋，落地時(shí)動(dòng)能為．重力加速度大小為設(shè)空氣阻力的大小是重力的倍。則（）A.值的大小為B.物體向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為C.物體豎直上拋的高度為D.物體向上滑動(dòng)所用的時(shí)間比向下滑動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)11、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導(dǎo)航、定位等功能。如圖所示，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的兩顆工作衛(wèi)星均繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且軌道半徑為r，某時(shí)刻工作衛(wèi)星1、2分別位于軌道上的A、B兩個(gè)位置，若兩衛(wèi)星均沿順時(shí)針方向運(yùn)行，地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R；不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。下列判斷正確的是（）

A.這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為B.衛(wèi)星1由A位置運(yùn)動(dòng)到B位置所需的時(shí)間是C.這兩顆衛(wèi)星的機(jī)械能一定相等D.衛(wèi)星1的速度大小為12、關(guān)于第一宇宙速度，下列說法正確的是（）A.它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度B.它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最大速度C.它是能使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度D.它是衛(wèi)星繞地球飛行軌道上近地點(diǎn)的速度13、一質(zhì)量為1kg的物體靜止在水平地面上，受到豎直方向的力F后，豎直向上運(yùn)動(dòng)。物體運(yùn)動(dòng)速度平方v2與上升高度h間的變化關(guān)系圖線如圖所示，其中圖線為直線。g取10m/s2；忽略空氣阻力，則物體（）

A.從h=0運(yùn)動(dòng)到m的過程中，F(xiàn)先變大后變小B.從h=3m運(yùn)動(dòng)到h=4m的過程中，F(xiàn)逐漸變小C.從h=0運(yùn)動(dòng)到h=4m的過程中，機(jī)械能逐漸變大D.從h=4m運(yùn)動(dòng)到h=6m的過程中，機(jī)械能保持不變14、2021年7月6日，我國(guó)成功將“天鏈一號(hào)05”衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道，天鏈系列衛(wèi)星為我國(guó)信息傳送發(fā)揮了重要作用。如圖所示，衛(wèi)星在半徑為R的近地圓形軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道Ⅱ遠(yuǎn)地點(diǎn)B時(shí)，再次點(diǎn)火進(jìn)入軌道半徑為5R的圓形軌道Ⅲ繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)；則關(guān)于“天鏈一號(hào)05”衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道過程的說法正確的是（）

A.衛(wèi)星在軌道Ⅰ、Ⅲ上運(yùn)行的速度之比為B.沿橢圓軌道Ⅱ從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，衛(wèi)星機(jī)械能不變C.設(shè)衛(wèi)星由A沿橢圓軌道Ⅱ第一次到達(dá)B運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期為D.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上穩(wěn)定飛行經(jīng)過A處的速度大于衛(wèi)星在軌道Ⅱ上穩(wěn)定飛行經(jīng)過B處的速度評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)15、某型號(hào)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為某段時(shí)間在水平路面上勻速行駛時(shí)的速度為30m/s，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率正好等于額定功率．則汽車在該水平路面上行駛時(shí)受到的阻力是________N；在同樣的阻力下，如果汽車以15m/s勻速行駛，則發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出的功率是________W．16、萬有引力定律。

（1）內(nèi)容：自然界中任何兩個(gè)物體都相互吸引，引力的方向在它們的連線上，引力的大小與物體的質(zhì)量____________成正比、與它們之間____________成反比。

（2）表達(dá)式：F=G其中G叫作引力常量。17、圖為利用光電脈沖測(cè)量小車的車速和行程的裝置示意圖，A為光源，B為光專接收器，A、B均固定在車身上，C為小車的車輪，D為與C同軸相連的齒輪，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，A發(fā)出的光束通過旋轉(zhuǎn)齒輪上齒的間隙后就變成脈沖光信號(hào)，被B接收并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再由電子電路記錄和顯示.若實(shí)驗(yàn)顯示單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)為n，累計(jì)脈沖數(shù)為N，則要測(cè)出小車的速度和行程，還必須測(cè)量的物理量或數(shù)據(jù)是________，小車速度v的表達(dá)式為________，行程s的表達(dá)式為________.

18、某次抗洪搶險(xiǎn)中，必須用小船將物資送至河流對(duì)岸。如圖所示，處的下游靠河岸處是個(gè)旋渦，點(diǎn)和旋渦的連線與河岸的最大夾角為30°，若河流中水流的速度大小恒為為使小船從點(diǎn)以恒定的速度安全到達(dá)對(duì)岸，則小船在靜水沖航行時(shí)速度的最小值為______此時(shí)小船航行的實(shí)際速度大小為______

19、一組太空人乘坐太空穿梭機(jī)，去修理距離地球表面的圓形軌道上的哈勃太空望遠(yuǎn)鏡機(jī)組人員使穿梭機(jī)進(jìn)入與相同的軌道并關(guān)閉助推火箭，而望遠(yuǎn)鏡則在穿梭機(jī)前方數(shù)千米處，如圖所示。設(shè)為引力常量，為地球質(zhì)量（已知地球半徑地球表面重力加速度地球的第一宇宙速度）。在穿梭機(jī)內(nèi)，一質(zhì)量為的太空人的視重是___________，軌道上的重力加速度大小為____________，穿梭機(jī)在軌道上的速率為___________，周期為__________。

20、如圖，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)a、b、c質(zhì)量分別為在c的萬有引力作用下，a、b在同一平面內(nèi)繞c沿逆時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期之比則它們的軌道半徑之比為______，從圖示位置開始，在b運(yùn)動(dòng)一周的過程中，a、b、c共線了____次。

21、如圖所示，一質(zhì)量為m的汽車保持恒定的速率運(yùn)動(dòng)，通過凸形路面最高處時(shí)對(duì)路面的壓力____(選填“大于”或“小于”)汽車的重力；通過凹形路面最低點(diǎn)時(shí)對(duì)路面的壓力_______(選填“大于”或“小于”)汽車的重力.

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共12分)26、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中。

（1）用到的器材有______

（2）某同學(xué)選用一質(zhì)量為的重錘，按照正確的操作選得紙帶如圖所示，其中O是起始點(diǎn)，量得連續(xù)五個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離，打點(diǎn)頻率為已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹閯t打下點(diǎn)時(shí)重錘的速度大小是______點(diǎn)到點(diǎn)的這段時(shí)間內(nèi)重錘重力勢(shì)能的減少量為______J（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

（3）該同學(xué)用兩個(gè)質(zhì)量分別為的重物P和Q分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，多次記錄下落高度h和相應(yīng)的速度大小v，作出的圖像如圖所示。對(duì)比圖像分析正確的是______。

A．阻力可能為零B．阻力不可能為零C．一定大于D．可能等于27、如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的每小格邊長(zhǎng)均為0.2m。如果取那么：閃光頻率是___________小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度___________

評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共5分)28、如圖所示，傾角為θ＝30°的斜面體固定在水平地面上，其左端高度h＝3m，一薄木板B置于斜面頂端，恰好能靜止，下端連接一根自然長(zhǎng)度L0＝1m的輕彈簧，木板B總質(zhì)量m＝1kg，總長(zhǎng)度L＝2.5m。有一個(gè)質(zhì)量為M＝4kg的小物塊A以沿斜面向下大小為5m/s的速度滑上木板B，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)木板B下滑到斜面底端碰到擋板后立刻停下，物塊A最后恰好沒有脫離彈簧，且彈簧一直處于彈性限度內(nèi)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度g＝10m/s2；不計(jì)空氣阻力。求：

（1）斜面體與木板B的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0；

（2）木板B與擋板碰撞前的瞬間的速度大??；

（3）彈簧被壓縮到最短時(shí)的彈性勢(shì)能Ep。

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

因?yàn)椴挥?jì)空氣阻力；炸彈在水平方向?qū)⒑惋w機(jī)做相同的勻速運(yùn)動(dòng)，因而4顆炸彈在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方，排成豎直的直線。因?yàn)轱w機(jī)高度一定，物體做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定，水平速度相同，釋放的時(shí)間間隔相同，所以它們的落地點(diǎn)是等間距的。

故選C。2、B【分析】【詳解】

經(jīng)過時(shí)間t，角OAB為則AM的長(zhǎng)度為則AB桿上M點(diǎn)繞A點(diǎn)的線速度將小環(huán)M的速度沿AB桿方向和垂直于AB桿方向分解，垂直于AB桿上分速度等于M點(diǎn)繞A點(diǎn)的線速度v，則小環(huán)M的速度當(dāng)隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，則小環(huán)的速度的大小不斷變大，B正確．

【點(diǎn)睛】本題與常規(guī)速度分解的題型稍有不同，就是角度可以根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)表達(dá)出來，將小環(huán)M的速度沿AB桿方向和垂直于AB桿方向分解，根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度求出AB桿上M點(diǎn)的線速度，根據(jù)平行四邊形定則求出M點(diǎn)的速度．3、D【分析】【詳解】

A．由圖知，h=4m時(shí)Ep=80J，由Ep=mgh

得

故A錯(cuò)誤；

B．h=0時(shí)，Ep=0，E總=100J，則物體的動(dòng)能為

由

得

故B錯(cuò)誤；

C．h=2m時(shí)，Ep=40J，E總=90J；由克服阻力做功等于機(jī)械能的變化，則離開地面2m過程中物體克服阻力做功10J，故C錯(cuò)誤；

D．從地面至h=4m；物體的機(jī)械能減少了20J，重力勢(shì)能增加了80J，因此，物體的動(dòng)能減少100J，故D正確。

故選D。4、A【分析】【詳解】

A．根據(jù)題意可知，兩點(diǎn)為摩擦傳動(dòng)，則A與B線速度大小相等；故A正確；

BCD．根據(jù)題意可知，兩點(diǎn)為同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則A與C的角速度相等，由公式可知，由于C點(diǎn)位于大輪半徑的中點(diǎn)，則A的線速度是C的2倍，又有A與B線速度大小相等，則B的線速度是C的2倍；故BCD錯(cuò)誤；

故選A。5、D【分析】【詳解】

AB．勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力提供向心力；向心力一定指向圓心，選項(xiàng)AB正確，不符合題意；

CD．勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的向心力的大小一定不變；方向總是指向圓心，即方向不斷變化，選項(xiàng)C正確，不符合題意，選項(xiàng)D錯(cuò)誤，符合題意；

故選D。6、B【分析】【分析】

【詳解】

A．開始A處于靜止?fàn)顟B(tài)；彈簧處于壓縮，根據(jù)平衡有：

解得彈簧的壓縮量。

當(dāng)B剛離開C時(shí)，B對(duì)擋板的彈力為零；有：

解得彈簧的伸長(zhǎng)量。

可知從靜止到B剛離開C的過程中，A發(fā)生的位移。

故A正確；

B．從靜止到B剛離開C的過程中，重力對(duì)A做的功為：

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)牛頓第二定律得。

解得。

故C正確；

D．當(dāng)A的速度達(dá)到最大時(shí)，A受到的合外力為0；則：

所以：

B沿斜面方向受到的力：

解得。

故D正確．

本題選擇錯(cuò)誤的，故選B二、多選題(共8題，共16分)7、A:D【分析】【詳解】

根據(jù)開普勒第三定律=k，可知軌道半徑越大，飛行器的周期越長(zhǎng)．故A正確；根據(jù)衛(wèi)星的速度公式可知軌道半徑越大，速度越小，故B錯(cuò)誤；設(shè)星球的質(zhì)量為M，半徑為R，平均密度為，ρ．張角為θ，飛行器的質(zhì)量為m，軌道半徑為r，周期為T．對(duì)于飛行器，根據(jù)萬有引力提供向心力得：由幾何關(guān)系有：R=rsin星球的平均密度聯(lián)立以上三式得：則測(cè)得周期和張角，可得到星球的平均密度．若測(cè)得周期和軌道半徑，不可得到星球的平均密度，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD.8、C:D【分析】【詳解】

將人運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向，水流的運(yùn)動(dòng)不影響垂直于河岸方向上的運(yùn)動(dòng)，在垂直于河岸方向上

靜水速不變，所以過河的時(shí)間不變，水流速的大小影響在沿河岸方向上的位移

時(shí)間不變；水流速越大，沿河岸方向上的位移越大，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成，發(fā)生的位移越大。

故選CD。

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵將人游河的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向，知道分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性。9、B:D【分析】【詳解】

AB．開普勒第三定律適用于宇宙中所有圍繞恒星運(yùn)動(dòng)的行星；也適用于圍繞行星運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，A錯(cuò)誤，B正確。

CD．公式=k中的k值只與中心天體有關(guān)；對(duì)圍繞同一中心天體運(yùn)行的行星(或衛(wèi)星)都相同，C錯(cuò)誤，D正確。

故選BD。10、A:B【分析】【分析】

【詳解】

AC．根據(jù)分析可知

聯(lián)立解得

故A正確；C錯(cuò)誤；

B．根據(jù)牛頓第二定律有

解得

故B正確；

D．上升時(shí)則有

代入解得

下降時(shí)則有

代入解得

所以物體向上滑動(dòng)所用的時(shí)間比向下滑動(dòng)的時(shí)間短；故D錯(cuò)誤。

故選AB。11、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)

可得衛(wèi)星的加速度為

取地面一物體可得

聯(lián)立解得

故A正確；

B．根據(jù)

得

又

從A到B軌跡對(duì)應(yīng)圓心角為60°，故所用時(shí)間為

聯(lián)立可解得

故B正確；

C．由于不知道兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量；所以機(jī)械能不確定，故C錯(cuò)誤；

D．由

可得

故D正確。

故選ABD。12、B:C【分析】【詳解】

根據(jù)萬有引力提供向心力得

解得

可知，r越?。痪€速度越大，所以第一宇宙速度有三種說法：它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度，它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最大速度，它是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度。故BC正確，AD錯(cuò)誤。

故選BC。13、A:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式

可知。

圖象的斜率為加速度的2倍，由圖可知，從h=0運(yùn)動(dòng)到m的過程中，加速度先增大后減小，根據(jù)牛頓第二定律

得

可知F先變大后變?。还蔄正確；

B．由圖可知，從h=3m運(yùn)動(dòng)到h=4m的過程中，物體向上減速運(yùn)動(dòng)，斜率變大，加速度逐漸變大，從h=4m運(yùn)動(dòng)到h=6m的過程中，斜率大小為

則

由圖象可知，前一段加速度大小大于應(yīng)有

此階段的方向向下，從h=3m運(yùn)動(dòng)到h=4m的過程中加速度從零到大于可知應(yīng)是先向上減??；后向下增大，故B錯(cuò)誤；

C．由AB選項(xiàng)可知，從h=0運(yùn)動(dòng)到h=4m的過程中，的方向先向上增大再減小，后方向變?yōu)橄蛳?，所以先做正功再做?fù)功；機(jī)械能應(yīng)先增大，后減小，故C錯(cuò)誤；

D．從h=4m運(yùn)動(dòng)到h=6m的過程中

此階段物體只受重力作用；機(jī)械能保持不變，故D正確。

故選AD。14、B:C:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)萬有引力提供向心力有

解得

所以

故A錯(cuò)誤；

B．沿橢圓軌道Ⅱ從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中；只有萬有引力做功，所以衛(wèi)星機(jī)械能不變，故B正確；

C．根據(jù)開普勒第三定律得

解得

故C正確；

D．由于衛(wèi)星從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅲ需要在B點(diǎn)點(diǎn)火加速，則衛(wèi)星在軌道Ⅱ上穩(wěn)定飛行經(jīng)過B處的速度小于衛(wèi)星在軌道Ⅲ上穩(wěn)定飛行經(jīng)過B處的速度，而衛(wèi)星在軌道Ⅲ上穩(wěn)定飛行經(jīng)過B處的速度小于衛(wèi)星在軌道Ⅰ上穩(wěn)定飛行經(jīng)過A處的速度，所以衛(wèi)星在軌道Ⅰ上穩(wěn)定飛行經(jīng)過A處的速度大于衛(wèi)星在軌道Ⅱ上穩(wěn)定飛行經(jīng)過B處的速度；故D正確。

故選BCD。三、填空題(共7題，共14分)15、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)：P=Fv=fv

得N

[2]當(dāng)汽車速度為：=15m/s，則發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率：2000×15W=W【解析】16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】m1和m2的乘積距離r的二次方17、略

【分析】【詳解】

D轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度與單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)n及D的齒數(shù)有關(guān)，設(shè)D的齒數(shù)為p，則D的角速度小車速度v與C邊緣的線速度相等，即累計(jì)脈沖數(shù)N經(jīng)巧的時(shí)小車的行程【解析】①.D的齒數(shù)P和C的半徑R②.③.18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]如圖所示，當(dāng)小船在靜水中的速度與其在河流中的速度垂直時(shí)，小船在靜水中的速度最小，且最小值

此時(shí)小船航行的實(shí)際速度大小

【解析】119、略

【分析】【分析】

由題可知本題考查萬有引力定律的應(yīng)用。

【詳解】

[1]穿梭機(jī)內(nèi)的人處于完全失重狀態(tài)；故視重為0

[2]由

得

則

所以軌道上的重力加速度

[3]由

得

則

得

所以穿梭機(jī)在軌道上的速率

[4]由

得穿梭機(jī)在軌道上的周期【解析】①.0②.③.④.20、略

【分析】【詳解】

[1]質(zhì)點(diǎn)a、b都在c的萬有引力作用下做圓周運(yùn)動(dòng)，由

可得

可求得

[2]設(shè)每隔t時(shí)間共線一次，有

則

所以在b運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間內(nèi)，共線次數(shù)為【解析】1421、略

【分析】【詳解】

[1]汽車過凸形路面的最高點(diǎn)時(shí)，設(shè)速度為v，半徑為r，豎直方向上合力提供向心力，由牛頓第二定律得：mg-F1′=m

得：F1′＜mg，

根據(jù)牛頓第三定律得：F1=F1′＜mg；

[2]汽車過凹形路面的最高低時(shí)，設(shè)速度為v，半徑為r，豎直方向上合力提供向心力，由牛頓第二定律得：F2′-mg=m

得：F2′＞mg，

根據(jù)牛頓第三定律得：F2=F2′＞mg?！窘馕觥啃∮诖笥谒?、作圖題(共4題，共40分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，