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機務和天府機場的合同一、合同雙方。咱這合同的甲方呢,就是天府機場啦,那可是個超級大的地方,每天飛機起起落落的可熱鬧了。乙方呢,就是咱們的機務小伙伴們,他們可都是飛機的“小醫(yī)生”,飛機有點啥小毛病啥的,全靠他們來搗鼓。二、工作內(nèi)容。1.飛機日常檢查。機務的兄弟們啊,得每天都去給飛機做檢查。就像咱們每天早上起來得看看自己身體咋樣一樣,他們得看看飛機的各個部件是不是都好好的。從飛機的大翅膀,到下面的小輪子,每個地方都不能放過。天府機場這邊呢,就給提供個方便,比如說專門的檢查通道啊,還有存放工具的地方。2.飛機故障維修。要是飛機有點小故障了,那就是機務大顯身手的時候了。不管是發(fā)動機有點小咳嗽,還是起落架有點小脾氣,機務得趕緊給修好。天府機場要確保在出現(xiàn)故障的時候,能給機務提供必要的協(xié)助,像聯(lián)系零件啥的。而且啊,機務在維修的時候得保證速度和質(zhì)量,不能讓飛機老在那兒趴著,旅客們還等著坐飛機到處飛呢。三、工作時間和安排。1.正常工作時間。一般情況下呢,機務的工作時間是有個大概規(guī)定的。比如說早上幾點到晚上幾點,這中間就好好工作。不過呢,飛機這玩意兒可不管你是不是正常工作時間,有時候半夜它也會出問題。2.加班情況。要是碰到飛機在半夜或者節(jié)假日出故障了,機務就得加班。天府機場這邊呢,得給加班的機務提供一些必要的保障,比如說加班餐得管飽吧,還有加班的補貼也得有。而機務呢,也不能因為加班就隨便糊弄,還是得認真對待每一個問題。四、報酬和福利。1.基本報酬。天府機場得給機務小伙伴們發(fā)工資呀。這個工資得根據(jù)市場行情來,不能太低了,畢竟人家干的可是技術活,得對得起人家的手藝。而且這個工資得按時發(fā),可不能拖著。2.福利待遇。除了工資呢,福利待遇也不能少。像什么醫(yī)療保險啊,得給人家上著,萬一在工作的時候有點小意外呢。還有啊,每年的年假得保證人家能休,工作那么辛苦,總得有個休息的時間去陪陪家人或者自己出去玩玩。天府機場要是有啥內(nèi)部的福利,像什么機場內(nèi)部的活動啊,也得讓機務有機會參加,讓他們感覺自己也是機場的一份子。五、雙方的責任和義務。1.天府機場的責任。天府機場得給機務提供一個安全的工作環(huán)境,這是最基本的。不能讓機務在工作的時候老是擔心這兒不安全那兒有危險。還有就是要給機務提供必要的設備和資源,你不能讓人家干活兒,卻啥工具都沒有。2.機務的責任。機務就得好好工作啦,遵守機場的各項規(guī)章制度。不能在機場里面瞎搞,要保持專業(yè)的態(tài)度。而且在工作的時候要愛護機場的設備和設施,畢竟這些都是大家一起用的。六、合同的變更和解除。要是以后有啥特殊情況,比如說機場的業(yè)務調(diào)整了,或者機務這邊有啥新的發(fā)展方向了,這合同可能就得變一變。但是呢,這個變更得雙方商量著來,不能一方自己就做主了。要是有一方嚴重違反了合同的規(guī)定,那另一方就有權利解除合同,不過也得按照規(guī)定的程序來。七、爭議解決。萬一在合作的過程中雙方有啥矛盾了,比如說對報酬不滿意啊,或者對工作內(nèi)容有爭議了。咱就心平氣和地坐下來談一談。要是談不攏呢,可以找個雙方都能接受的第三方來調(diào)解一下??刹荒芤挥忻芫烷_始吵架,大家都是為了飛機能安全飛行,都是為了旅客能順利出行,所以得互相理解,互相包容。八、合同的有效期。這個合同呢,從啥時候開始生效,到
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