城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)務(wù)-《城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)務(wù)》高分通關(guān)卷6

城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)務(wù)-《城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)務(wù)》高分通關(guān)卷6問(wèn)答題（共10題，共10分）(1.)某建設(shè)單位通過(guò)參與國(guó)有土地使用權(quán)拍賣，競(jìng)得某城市中心區(qū)兩個(gè)地塊的土地使用權(quán)，兩地塊面積約46（江南博哥）hm2，規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建，建設(shè)總量控制為住宅60萬(wàn)m2，公建40萬(wàn)m2。該地段西側(cè)、北側(cè)為城市公園，東側(cè)為市級(jí)體育設(shè)施。地塊南側(cè)和東側(cè)臨城市主干路，西、北兩側(cè)為城市次干路。城市干路圍合范圍內(nèi)的用地面積為85hm2，其中已建成3個(gè)居住小區(qū)，分別位于該地塊的南側(cè)和北側(cè)，已按小區(qū)規(guī)模安排了配套設(shè)施，并已有一所中專學(xué)校。依據(jù)該兩地塊土地出讓的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，分析還有哪些規(guī)劃設(shè)計(jì)條件需要補(bǔ)充（地段現(xiàn)狀詳見(jiàn)示意圖）。已給出的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件是：（1）用地情況：規(guī)劃用地性質(zhì)、規(guī)劃用地面積、用地邊界條件。（2）土地使用強(qiáng)度：容積率、建筑密度的規(guī)劃控制指標(biāo)。（3）建筑后退要求（包括城市綠化帶和建筑后退線）及間距規(guī)定。（4）綠地率及集中綠地配置要求。（5）建筑風(fēng)格、體量、色彩等要求。（6）遵守事項(xiàng)：規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的時(shí)限、規(guī)劃方案編制、報(bào)審及建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)申報(bào)須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求?！締?wèn)題】試補(bǔ)充其他必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。正確答案：參考解析：補(bǔ)充的其他必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件如下：（1）強(qiáng)度：建筑限高條件（m）。（2）規(guī)模：建筑面積，住宅60萬(wàn)m2，公建40萬(wàn)m2。（3）擬建地塊里新建建筑應(yīng)考慮對(duì)原有建筑的影響。（4）人口容量：人口密度建議。（5）與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、互補(bǔ)，處理好與城市公園、市級(jí)體育設(shè)施及城市干路沿線的關(guān)系。（6）結(jié)合現(xiàn)狀統(tǒng)一規(guī)劃居住區(qū)級(jí)道路系統(tǒng)，考慮擬建地塊出入口設(shè)置和停車設(shè)置要求，及機(jī)動(dòng)車禁止開(kāi)口路段。（7）按居住區(qū)規(guī)模要求安排居住區(qū)級(jí)公共服務(wù)配套設(shè)施及市政設(shè)施。①公共服務(wù)設(shè)施的配置：中學(xué)、小學(xué)、幼兒園、衛(wèi)生所、派出所、居委會(huì)、儲(chǔ)蓄所、郵局、商店、超市及各類商業(yè)配套設(shè)施；②市政設(shè)施的設(shè)置：變配電站、供氣站、垃圾搜集點(diǎn)、水泵房、公共廁所；③工程管線布置：分流式排水體系。(2.)附圖為某市一個(gè)居住區(qū)組團(tuán)規(guī)劃方案，規(guī)劃用地9萬(wàn)m2，規(guī)劃住宅戶數(shù)800戶，人口約3000人。該地塊西、北臨城市次干路，東南兩側(cè)為支路，在地塊外西南角為現(xiàn)狀行政辦公用地，根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃條件要求，住宅建筑均為5層，層高2.8m，日照系數(shù)不少于1.4。該規(guī)劃方案布置了12幢住宅樓及物流管理和商業(yè)建筑；結(jié)合組團(tuán)出入口安排地面和地下停車場(chǎng)，并有市政工程和環(huán)衛(wèi)設(shè)施配套?！締?wèn)題】請(qǐng)?jiān)u析該方案，具體指出方案的主要優(yōu)點(diǎn)和存在的問(wèn)題。正確答案：參考解析：（1）該方案的主要優(yōu)點(diǎn)有：①在出入口附近設(shè)停車場(chǎng)，有利于人車分離；注重地面與地下停車結(jié)合，有利于改善地面步行環(huán)境。②步行系統(tǒng)較好。有一條組團(tuán)綠帶串聯(lián)每幢住宅，形成完整的內(nèi)部步行系統(tǒng)。③中心綠帶與住宅相連，方便居民使用，有利于良好居住環(huán)境的塑造。④所有住宅建筑均為南北向，朝向好。（2）該方案存在的問(wèn)題有：①東入口人車有干擾。②西南角和東南角兩組住宅建筑的間距不足。③住宅建筑布置較呆板。④商業(yè)建筑與小區(qū)入口結(jié)合不理想，而且因其不臨街，不利于充分發(fā)揮其商業(yè)價(jià)值。(3.)圖1-8-3所示為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD交叉口規(guī)劃平面圖，規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機(jī)動(dòng)車道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機(jī)動(dòng)車道一塊板布置。交叉口設(shè)置了5個(gè)公交?？空?，其中②、③、⑤號(hào)站為直行、右轉(zhuǎn)公交站，①、④號(hào)站為左轉(zhuǎn)公交站，?？空揪嘟徊婵诰嚯x如下圖所示?！締?wèn)題】試指出該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問(wèn)題。正確答案：參考解析：該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問(wèn)題包括：（1）主、次干路交叉口的機(jī)動(dòng)車道沒(méi)有渠化、拓寬。（2）雙向4車道畫(huà)成雙向6車道。（3）分隔帶距離交叉口過(guò)近，壓占人行橫道。（4）交叉口公交車站設(shè)置過(guò)多，換乘及間距不合理，④號(hào)、⑤號(hào)公交?？空揪嘟徊婵谶^(guò)近。（5）公交?？空军c(diǎn)壓占人行橫道，應(yīng)退后紅線。（6）道路紅線用雙點(diǎn)畫(huà)線表示不合規(guī)劃制圖規(guī)范。（7）干道公交?？空疚床贾贸筛蹫呈?。（8）①號(hào)公交?？坎粦?yīng)布置在進(jìn)口道上（交叉口處的公交?？空緫?yīng)布置在交叉口出道口一側(cè)）。(4.)圖4所示為某城市一所中學(xué)的設(shè)計(jì)方案示意圖。請(qǐng)指出學(xué)校選址及總平面設(shè)計(jì)中存在的主要問(wèn)題。正確答案：參考解析：1.環(huán)境選址不當(dāng)。學(xué)校選址不應(yīng)緊鄰工業(yè)廠區(qū)，容易受到污染及噪聲等的干擾。2.校園內(nèi)不允許有架空高壓線通過(guò)。3.主要教學(xué)樓層數(shù)過(guò)高，造成使用不便和安全隱患。教學(xué)樓一般不宜超過(guò)4層。4.學(xué)校的出入口不宜開(kāi)在城市主干道上，無(wú)法避免時(shí)，學(xué)校門(mén)前應(yīng)留出足夠的緩行地帶，避免交通事故。5.④號(hào)教學(xué)樓距離城市主千道太近，容易受到嗓音干擾。主要教學(xué)樓外墻與道路同側(cè)路邊距離不應(yīng)小于80m。6.①、②、③號(hào)教學(xué)樓之間的距離過(guò)小，③號(hào)教學(xué)樓距離運(yùn)動(dòng)場(chǎng)太近。根據(jù)學(xué)校設(shè)計(jì)規(guī)范要求，教室長(zhǎng)邊相對(duì)或與運(yùn)動(dòng)場(chǎng)之間的間距應(yīng)不小于25m,以避免嗓聲干擾。7.教學(xué)樓與鐵路間距不夠。主要教學(xué)樓用房的外墻與鐵路的距離不應(yīng)小于300m。8.運(yùn)動(dòng)場(chǎng)長(zhǎng)軸方向不宜東西向布置，易造成眩光，影響使用。(5.)某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上，擬建一個(gè)小區(qū)。該小區(qū)規(guī)劃實(shí)施方案示意圖如圖6所示。請(qǐng)?jiān)u析該方案的優(yōu)缺點(diǎn)。（提示：不考慮相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)問(wèn)題）正確答案：參考解析：1.優(yōu)點(diǎn)如下。(1)空間布局合理。(2)交通組織合理：人車分流。(3)小區(qū)結(jié)構(gòu)完善，公共設(shè)施齊全，整體性強(qiáng)，有利于物業(yè)管理。(4)小區(qū)內(nèi)部條形綠帶適宜居民的生活習(xí)慣，外圍點(diǎn)式內(nèi)部條形住宅模式有利于創(chuàng)造空間景觀。(5)沿路商服適合居民的出行心理。2.缺點(diǎn)如下。(1)主入口面向主千道位置失當(dāng)。(2)地面停車范圍過(guò)大，造成大量消極空間。(3)組團(tuán)及宅間綠化不足，公共使用空間太少。(4)活動(dòng)場(chǎng)地位置設(shè)置影響中心綠地的使用功能及景觀要求。(5)局部建筑單元過(guò)長(zhǎng)，不利于防火。(6.)某開(kāi)發(fā)商擬在濱江規(guī)劃建設(shè)一居住小區(qū)，用地規(guī)模約12hm2，提出了一個(gè)用地功能的布局方案。該居住小區(qū)規(guī)劃方案圖如圖1所示。試對(duì)該居住小區(qū)的規(guī)劃方案指出不妥之處。正確答案：參考解析：1.小區(qū)被城市次干道穿越，不利于組織小區(qū)結(jié)構(gòu)完整性，不利于提供安全的居住生活環(huán)境。建議將城市次干道向南改道至小區(qū)邊緣。2.小區(qū)內(nèi)部無(wú)集中綠地，雖然在東部有市級(jí)綠地，但不能取代小區(qū)綠地。建議將小區(qū)集中綠地與小區(qū)公共活動(dòng)空間及托幼結(jié)合布置在小區(qū)中心位置。3.托兒所用地位置不合理，不要與小學(xué)靠近。建議將托兒所與中心綠地合設(shè)。4.小區(qū)商業(yè)服務(wù)用地位置較偏。建議將小區(qū)商業(yè)服務(wù)向西移至與市級(jí)公建鄰近，以體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的集聚作用。5.濱江道路，布置高層住宅會(huì)阻擋南部住宅的景觀視線。建議將低層住宅移至濱江邊，將高層住宅移至小區(qū)南部。6.小區(qū)沒(méi)有核心空間。建議把托兒所、集中綠地、公共活動(dòng)中心共同構(gòu)成小區(qū)核心空間。7.小學(xué)位置不當(dāng)，用地規(guī)模偏小。建議將小學(xué)移至小區(qū)東南角，小學(xué)入口開(kāi)設(shè)在小區(qū)內(nèi)部道路上，用地規(guī)模宜為1.0~1.5hm2。8.小區(qū)南北聯(lián)系不便。建議小區(qū)內(nèi)組織加強(qiáng)南北向交通聯(lián)系的道路。(7.)我國(guó)西南地區(qū)某地級(jí)市，其南部為丘陵，北部為山區(qū)，山區(qū)經(jīng)濟(jì)以農(nóng)林為主。受地形條件影響，城鎮(zhèn)主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮(zhèn)化水平在35%左右，市域內(nèi)現(xiàn)有大城市1個(gè)，縣城6個(gè)，其他建制鎮(zhèn)34個(gè)，規(guī)劃為求市域內(nèi)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展，在北部地區(qū)新設(shè)3個(gè)鎮(zhèn)，市域交通規(guī)?；痉习l(fā)展要求。試結(jié)合該市市域城鎮(zhèn)體系現(xiàn)狀圖（圖2-1）和市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃示意圖（圖2-2所示），指出該市在城鎮(zhèn)等級(jí)、布局和主要交通線路規(guī)劃中存在的主要問(wèn)題，并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。正確答案：參考解析：1.4號(hào)鎮(zhèn)和34號(hào)鎮(zhèn)不靠近主要交通線，規(guī)劃為重點(diǎn)鎮(zhèn)明顯脫離實(shí)際。2.現(xiàn)有34個(gè)鎮(zhèn)，為求均衡發(fā)展而新增設(shè)的35號(hào)、36號(hào)兩個(gè)鎮(zhèn)不合理。3.重點(diǎn)鎮(zhèn)過(guò)多，發(fā)展重點(diǎn)反而不明確。4.南北向高速公路與中心城市的聯(lián)系不便。(8.)某小城市城區(qū)依山臨河而建。城北為風(fēng)景區(qū)（含北山水庫(kù)），該風(fēng)景區(qū)按規(guī)劃保護(hù)較好。水庫(kù)庫(kù)容屬中型，用作灌溉及城市水源，南河水源豐富，西河為水庫(kù)泄洪道。沿河的人工堤岸能滿足城區(qū)防洪要求。為發(fā)展旅游和完善市政設(shè)施等，該市初步擬定建設(shè)如下項(xiàng)目（如圖3所示）。1.在西河的河灘地開(kāi)發(fā)游樂(lè)中心。2.在原址擴(kuò)建水廠。3.在北山風(fēng)景區(qū)東人口南側(cè)建旅游賓館。4.在東溪村西南側(cè)建田園式度假村。5.在城東北山腳下建2000m3汽油庫(kù)。6.在城區(qū)東南建污水處理廠。對(duì)上述6項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃布局有何不同看法，請(qǐng)你指出有哪幾項(xiàng)在環(huán)境安全和風(fēng)景區(qū)保護(hù)方面存在問(wèn)題？存在什么問(wèn)題？正確答案：參考解析：1.在西河河灘地開(kāi)發(fā)游樂(lè)中心：游樂(lè)中心選址不當(dāng)，影響泄洪，危害自身安全。2.無(wú)問(wèn)題。3.在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館：風(fēng)景區(qū)保護(hù)范圍內(nèi)不應(yīng)建賓館。4.此處為發(fā)展控制區(qū)范圍，選址不當(dāng)。5.在城東北山腳下建2000m3汽油庫(kù)：油庫(kù)與居住區(qū)之間沒(méi)有安全防護(hù)距離，油庫(kù)與倉(cāng)儲(chǔ)用地之間沒(méi)有安全防護(hù)距離。6.污水處理廠宜往東移與城市區(qū)保持一定距離。(9.)某中等城市長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站規(guī)劃設(shè)計(jì)方案如圖5所示，規(guī)劃用地臨城市主次干道，兩條干道均設(shè)置有城市公共汽車站點(diǎn)。該方案將長(zhǎng)途站的長(zhǎng)途客車間、發(fā)車區(qū)和站前廣場(chǎng)分別布置在車站主體建筑售票大廳的兩側(cè)。請(qǐng)按照示意圖中標(biāo)明的①~⑦各點(diǎn)，合理組織長(zhǎng)途客車的到、發(fā)車和城市接送旅客的進(jìn)出站交通等（不含城市公共交通）。具體選擇安排內(nèi)容如下。1.長(zhǎng)途客車進(jìn)站口。2.長(zhǎng)途客車到達(dá)區(qū)。3.到達(dá)旅客出站口。4.長(zhǎng)途客車發(fā)車區(qū)。5.長(zhǎng)途客車出站口。6.城市送客車輛下客處。7.城市接客車輛上客處。正確答案：參考解析：示意圖①~⑦點(diǎn)對(duì)應(yīng)的該站內(nèi)容如下。1.長(zhǎng)途客車進(jìn)站口①。2.長(zhǎng)途客車到達(dá)區(qū)③。3.到達(dá)旅客出站口⑤。4.長(zhǎng)途客車發(fā)車區(qū)④。5.長(zhǎng)途客車出站口②。6.城市送客車輛下客處⑦。7.城市接客車輛上客處⑥。(10.)某行政單位有一片空地，單位領(lǐng)導(dǎo)與某房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司經(jīng)過(guò)協(xié)商簽署協(xié)議，由房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司開(kāi)發(fā)高級(jí)住宅小區(qū)，將來(lái)收益各得50%。市民賈某與開(kāi)發(fā)公司簽訂了購(gòu)房合同，并一次性付款18萬(wàn)元，工程完工半年后付剩余的10萬(wàn)元。賈某拿到鑰匙后，持有關(guān)證件去市房地產(chǎn)管理局辦理房屋產(chǎn)權(quán)登記手續(xù)時(shí)，被房地產(chǎn)管理局告知，此住宅小區(qū)屬于行政單位的住宅小區(qū)，與房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司所簽購(gòu)房合同無(wú)效，不能辦理住房權(quán)屬登記。賈某于是起訴至人民法院，要求解除合同，賠償購(gòu)房損失。請(qǐng)問(wèn)如何處理此案？正確答案：參考解析：根據(jù)《城市國(guó)有土地使用權(quán)出讓轉(zhuǎn)讓規(guī)劃管理辦法》等有關(guān)房地產(chǎn)管理的法律、法規(guī)的規(guī)定，只有依法取得國(guó)有土地使用權(quán)，才能開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)房地產(chǎn)。房地