2025年北師大新版必修1物理上冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年北師大新版必修1物理上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示為某運(yùn)動(dòng)員在100m決賽途中的兩個(gè)瞬間，其中左圖、右圖分別表示運(yùn)動(dòng)員腳用力后蹬和前腳剛好接觸地面，用F1、F2分別表示運(yùn)動(dòng)員在兩瞬間所受到的摩擦力，則關(guān)于F1、F2的方向；以下說法正確的是（）

A.F1向后，F(xiàn)2向后B.F1向前，F(xiàn)2向前C.F1向前，F(xiàn)2向后D.F1向后，F(xiàn)2向前2、如圖所示；一個(gè)大人拉著載有兩個(gè)小孩的小車（其拉桿可自由轉(zhuǎn)動(dòng)）沿水平地面勻速前進(jìn)，則下列說法正確的是（）

A.拉力的水平分力等于小孩和車所受的合力B.拉力與摩擦力的合力大小等于重力大小C.拉力與摩擦力的合力方向豎直向上D.小孩和車所受的合力方向向前3、如圖所示；一根彈簧的自由端未掛重物時(shí)指針B正對刻度5，當(dāng)掛上80N重物時(shí)（未超出彈性限度）指針正對刻度45，若要指針正對刻度20，應(yīng)掛重物的重力為（）

A.40NB.30NC.20ND.不知彈簧的勁度系數(shù)k的值，無法計(jì)算4、如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像，由圖像可知（）

A.在t=2s時(shí)，該質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生了改變B.在0~4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速的直線運(yùn)動(dòng)C.在t=3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)加速度是零D.在0~4s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的位移是10m5、如圖所示，一個(gè)重為G的吊椅用輕繩AO、BO固定，繩AO、BO相互垂直，α>β，且兩繩中的拉力分別為FA、FB，物體受到的重力為G，則（）

A.FA一定大于GB.FA一定大于FBC.FA一定小于FBD.FA與FB大小之和一定等于G6、新能源汽車已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展的趨勢；2020年廣州車展期間中國車企推出一款國產(chǎn)新能源汽車。試車員某次在水平路面上測試該車性能過程中，車上速度傳感器擬合出的速度隨時(shí)間變化圖像如圖所示，下列說法正確（）

A.內(nèi)汽車的平均速度等于B.內(nèi)汽車位移大小為C.內(nèi)汽車座椅對試車員的作用力不斷減小D.時(shí)，汽車加速度大小為7、圖中甲；乙、丙是中學(xué)物理課本必修1中推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式所用的速度圖象；下列說法正確的是：

A.推導(dǎo)中把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法．B.甲圖用矩形面積的和表示位移大小比乙圖用梯形面積表示位移大小更接近真實(shí)值C.這種用面積表示位移的方法只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)．D.若丙圖中縱坐標(biāo)表示運(yùn)動(dòng)的加速度，則梯形面積表示加速度的變化量．8、小球A從離地面20m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，小球B從A下方的地面上以20m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)。兩球同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，在空中相遇，取g=10m/s2,下列說法正確的是（）A.兩球相遇時(shí)速率都是10m/sB.兩球相遇位置離地面10m高C.開始運(yùn)動(dòng)2s后兩球相遇D.兩球在空中相遇兩次評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)9、如圖所示，質(zhì)量均為M的物塊A、B疊放在光滑水平桌面上，質(zhì)量為m的物塊C用跨過輕質(zhì)光滑定滑輪的輕繩與B連接，且輕繩與桌面平行，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度大小為g，下列說法正確的是()

A.物塊A運(yùn)動(dòng)的最大加速度為B.要使物塊A、B發(fā)生相對滑動(dòng)，應(yīng)滿足關(guān)系C.若物塊A、B未發(fā)生相對滑動(dòng)，物塊A受到的摩擦力為D.輕繩對定滑輪的作用力為10、如圖所示；升降機(jī)內(nèi)有一固定斜面，斜面上放一物體，開始時(shí)升降機(jī)做勻速運(yùn)動(dòng)，物塊相對斜面勻速下滑，當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)。

A.物塊與斜面間的摩擦力減小B.物塊與斜面間的正壓力增大C.物塊相對于斜面減速下滑D.物塊相對于斜面勻速下滑11、如圖所示，傾角為的粗糙斜面固定在水平面上，一物塊放在斜面上，在與斜面的夾角為的斜向左上方的拉力作用下，物塊剛好不上滑。物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度取下列說法正確的是（）

A.斜面對物塊的摩擦力沿斜面向上達(dá)最大值B.物塊的質(zhì)量為C.把拉力變?yōu)榇怪毙泵嫦蛳?，?dāng)物塊靜止時(shí)受到的摩擦力可能大于重力D.把拉力變?yōu)榇怪毙泵嫦蛳?，?dāng)物塊剛好不下滑時(shí)，拉力的大小為12、一個(gè)物體自t=0時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)；其速度圖線如圖所示．下列選項(xiàng)正確的是（）

A.在內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30mB.在內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40mC.第5s內(nèi)的加速度方向與第6s內(nèi)的加速度方向相反D.在內(nèi)，物體的平均速率為13、如圖甲所示，質(zhì)量m=1kg小物塊在平行斜面向下的恒力F作用下，從固定粗糙斜面底端開始以v0=12m/s的初速度向上運(yùn)動(dòng)，力F作用一段時(shí)間后撤去。以出發(fā)點(diǎn)O為原點(diǎn)沿斜面向上建立坐標(biāo)系，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中物塊速率的平方隨位置坐標(biāo)變化的關(guān)系圖象如圖乙所示，斜面傾角θ=37°，取cos37°=0.8，sin37°=0.6，g=10m/s2；下列說法正確的是（）

A.沿斜面上行階段物體的加速度大小為24m/s2B.恒力F大小為4NC.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5D.物塊返回斜面底端時(shí)速度大小為4m/s14、如圖所示；四根相同的輕質(zhì)彈簧連著相同的物體，在外力作用下做不同的運(yùn)動(dòng)：

（1）在光滑水平面上做加速度大小為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

（2）在光滑斜面上沿斜面向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)；

（3）做豎直向下的勻速直線運(yùn)動(dòng)；

（4）做豎直向上的加速度大小為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

設(shè)四根彈簧伸長量分別為△l1、△l2、△l3、△l4，不計(jì)空氣阻力，g為重力加速度，則（）A.B.C.D.15、如圖所示，質(zhì)量為M，傾角的足夠長斜面體始終靜止在水平面上，有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊在受到沿斜面向下的力F的作用下，沿斜面勻加速下滑，此過程中斜面體對地面的摩擦力方向向左，已知重力加速度為g；則下列說法正確的是（）

A.斜面體給小物塊的支持力大小為B.斜面體對地面的壓力小于C.若將力F的方向突然改為豎直向下，小物塊仍做加速運(yùn)動(dòng)D.若將力F撤掉，小物塊將減速下滑16、如圖所示；質(zhì)量為m的物體在恒力F作用下沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體受到的摩擦力的大小為。

A.FsinθB.μ(mg-Fsinθ)C.FcosθD.μ(mg+Fsinθ)評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)17、如圖，質(zhì)量為m，橫截面為直角三角形的物塊ABC，AB邊靠在豎直墻面上，與豎直墻面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為現(xiàn)用方向垂直于斜面BC，大小為F的推力作用在物塊上，物塊靜止不動(dòng)，重力加速度為g，則豎直墻面對物塊的摩擦力大小為____。若最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，要使物塊保持靜止，動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)滿足____。

18、實(shí)驗(yàn)探究：如圖所示，把A、B兩個(gè)彈簧測力計(jì)連接在一起，B的一端固定，用手拉測力計(jì)A，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)是_________的，改變拉力，彈簧測力計(jì)的示數(shù)也隨著改變，但兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)總是_______的，方向_______。

19、一根勁度系數(shù)為k=400N/m的輕質(zhì)彈簧，當(dāng)受到F1=8N的壓力作用時(shí)，該彈簧縮短了x1=_______m；當(dāng)彈簧伸長量x2=0.05m時(shí)，受到的拉力大小F2=________N；當(dāng)彈簧不受力時(shí)，勁度系數(shù)_______（填“不變”或“改變”）。20、如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，及毫米刻度尺測量情況如圖所示，紙帶在A、C間的平均速度_________m/s，在A、D間的平均速度為_________m/s

21、一個(gè)物體初位置的坐標(biāo)是-5m，4s末它的位置坐標(biāo)是3m，它的坐標(biāo)變化量為______m；它在4s內(nèi)的平均速度為______m/s。22、有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D，運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖象可以判斷出物體A做的是_________________運(yùn)動(dòng)；物體C做的是_______________運(yùn)動(dòng)．在0-3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為________m，在0-4s的時(shí)間內(nèi)，物體D運(yùn)動(dòng)的位移為________m．

評卷人得分四、作圖題(共1題，共5分)23、在圖中畫出木塊沿斜面向上、向下、靜止時(shí)的受力示意圖。評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共8分)24、某同學(xué)用圖甲所示的裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量M不變，用鉤碼m所受的重力大小作為小車受到的合力大小；用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動(dòng)的紙帶測出小車運(yùn)動(dòng)的加速度。

(1)實(shí)驗(yàn)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊塊的左右位置，直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做是為了______；

(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離，如圖乙所示.已知電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上，則此次試驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)過程中C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC=______m/s，加速度的測量值a=______m/s2；（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)改變鉤碼的質(zhì)量，分別測量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-F關(guān)系圖線，如圖所示。此圖像的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是______。（選填下列選項(xiàng)的序號）

A.小車與平面軌道之間存在摩擦力。

B.平面軌道傾斜角度過大。

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大。

D.小車的質(zhì)量過大25、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”．彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置．分別讀出彈簧測力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和各拉線的方向．

(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為________N.

(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是______．(請?zhí)顚戇x項(xiàng)前對應(yīng)的字母)

A．應(yīng)測量重物M所受的重力。

B．彈簧測力計(jì)應(yīng)在使用前校零。

C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行。

D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置。

(3)該同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)采取的研究方法是______．

A．控制變量法B．等效替代法。

C．小量放大法D．建立理想模型法評卷人得分六、解答題(共2題，共10分)26、一個(gè)質(zhì)量為m=40kg的小孩站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上，電梯從t=0時(shí)刻由靜止開始上升，t=6s時(shí)剛好停止運(yùn)動(dòng)，在0到6s內(nèi)體重計(jì)示數(shù)F的變化如圖所示．試求：在這段時(shí)間內(nèi)電梯上升的高度是多少？取重力加速度g=10m/s2．

27、如圖所示，水平地面上放一長L=2m，質(zhì)量M=3kg的薄木板，木板的左端疊放一質(zhì)量m=1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），木板與物塊和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ=0.5.對木板施加水平方向的力F，假設(shè)物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s2。

（1）當(dāng)F=30N時(shí)，物塊和薄木板保持相對靜止，求物塊加速度a的大小；

（2）若使木板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并使物塊不滑離木板，求力F應(yīng)滿足的條件；

（3）若將木板從物塊下抽出所用時(shí)間為2s，求力F的大小。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【分析】

運(yùn)動(dòng)員在奔跑時(shí)；后腳用力蹬，則人會向前運(yùn)動(dòng)，此時(shí)地面給它有個(gè)向前摩擦力．而前腳向前跨著地時(shí)，正是由于地面對它有個(gè)向后的摩擦力，才使前腳不會向前滑動(dòng)．

【詳解】

當(dāng)運(yùn)動(dòng)員奔跑途中，后腳用力向后蹬，人才向前運(yùn)動(dòng)，正是由于地面給后腳有個(gè)向前的靜摩擦力，使人能向前運(yùn)動(dòng)，即向前；而當(dāng)前腳向前跨時(shí)，正是由于地面給前腳有個(gè)向后的靜摩擦力，否則人會向前滑動(dòng)．所以前腳受到地面的向后靜摩擦力，即向后；C正確．

【點(diǎn)睛】

不論前腳還是后腳，地面給它們的摩擦力均是靜摩擦力，由于后腳受到的靜摩擦力方向向前，前腳受到的靜摩擦力的方向向后，且后腳的力大于前腳，所以運(yùn)動(dòng)員向前運(yùn)動(dòng)．2、C【分析】【詳解】

A．據(jù)題意；拉力的水平分力和摩擦力力的合力才是小車和孩子所受合力，A錯(cuò)誤；

B．拉力與摩擦力以及支持力的合力與重力平衡；即拉力與摩擦力以及支持力的合力大小與重力大小相等，故B錯(cuò)誤；

C．拉力與摩擦力的合力和重力與支持力的合力等大反向；而重力與支持力的合力沿豎直向下，所以拉力與摩擦力的合力豎直向上，C正確；

D．勻速前進(jìn)；合力為零，D錯(cuò)誤；

故選C。3、B【分析】【詳解】

因?yàn)閺椈傻男巫兞亢推涫艿降淖饔昧Τ烧龋式獾肍=30N，故B正確．4、D【分析】【詳解】

A．由v—t圖像可知在0~3s時(shí)圖線在t軸的上方；速度均為正，A錯(cuò)誤；

B．由于v—t圖像的斜率代表加速度；由圖可知0~2s內(nèi)和2~4s內(nèi)圖線的斜率不同，則加速度不同，則0~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；

C．由于v—t圖像的斜率代表加速度，由圖可知2~4s內(nèi)的加速度為a==-10m/s2

則在t=3s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)加速度為-10m/s2；C錯(cuò)誤；

D．由于v—t圖像的圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積代表位移，則x=10m；D正確。

故選D。5、B【分析】【分析】

【詳解】

對吊椅做受力分析如下圖所示。

由于△FAOG′為直角三角形（∠FA為直角），且三角形的邊長代表力的大小，則可看出G′>FA，F(xiàn)A>FB，G′=G

對于三角形有FA+FB>G′

故選B。6、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．若物體做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，在2.5s內(nèi)通過的位移為

由于汽車在0~2.5s內(nèi)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，汽車位移大31.25m，內(nèi)汽車的平均速度為

故A；B錯(cuò)誤；

C．在v-t圖象中；斜率代表加速度，故在0~2.5s時(shí)間內(nèi)，新能源汽車的加速度逐漸減小，由牛頓第二定律，汽車座椅對試車員的作用力逐漸減小，故C正確；

D．若物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)加速度大小為

在v~t圖象中，斜率代表加速度，由圖可知，新能源汽車的加速度逐漸減小，故t=2.5s時(shí)汽車加速度小于10m/s2；故D錯(cuò)誤。

故選C。7、A【分析】這里推導(dǎo)位移公式采用了微元法，故A正確．位移等于圖線與時(shí)間軸所圍的面積大小，可知，乙圖用梯形面積表示位移大小比甲圖用矩形面積的和更接近真實(shí)值．故B錯(cuò)誤．這種用面積表示位移的方法只適用于任何直線運(yùn)動(dòng)．故C錯(cuò)誤．若丙圖中縱坐標(biāo)表示運(yùn)動(dòng)的加速度，則由△v=a△t知，梯形面積表示速度的變化量．故D錯(cuò)誤．故選A.8、A【分析】【分析】

小球A做自由落體運(yùn)動(dòng)；小球B做豎直上拋運(yùn)動(dòng)；根據(jù)位移時(shí)間公式分別求出A和B的位移大小，兩球在空中相碰，知兩球的位移之和等于20m，列式求解，判斷．

【詳解】

小球A做自由落體運(yùn)動(dòng)；小球B做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)經(jīng)過時(shí)間t在空中相遇。

A自由落體位移h1=

B豎直上拋的位移h2=v0t

h1+h2=20

聯(lián)立可得：t=1s；則：

A項(xiàng)：相遇時(shí)，A球的速率vA=gt=10m/s，B球的速率vB=v0-gt=（20-10）m/s=10m/s；故A正確；

B項(xiàng)：由上面分析可知，相遇時(shí)離地面高度h2=20×1-故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：由上面分析可知；經(jīng)過1s兩球相遇，故C錯(cuò)誤；

D項(xiàng)：由題意知，B求速度減為零的時(shí)間為兩球第一次相遇后，A球繼續(xù)下落，B求繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B球上升到最高點(diǎn)時(shí)，A球下落距離故兩球不可能在空中相遇兩次，故D錯(cuò)誤．

故應(yīng)選：A．

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵知道兩物體在空中相遇的條件，即兩物體的位移之和等于20m．二、多選題(共8題，共16分)9、A:C【分析】【詳解】

A.A受到的最大合外力為μMg，則A的最大加速度：a=μMg/M=μg

故A正確；

B.當(dāng)A的加速度恰好為μg時(shí)，A、B發(fā)生相對滑動(dòng)，以A、B、C系統(tǒng)為研究對象，由牛頓第二定律得：mg=(M+M+m)μg

解得：m=要使物塊A、B之間發(fā)生相對滑動(dòng)，物塊C的質(zhì)量至少為故B錯(cuò)誤；

C.若物塊A、B未發(fā)生相對滑動(dòng)，A、B、C三者加速度的大小相等，由牛頓第二定律得：mg=(2M+m)a

對A:f=Ma

解得：f=故C正確；

D.C要向下做加速運(yùn)動(dòng)，C處于失重狀態(tài)，繩子的拉力：T<mg，輕繩對定滑輪的作用力：N==T<

故D錯(cuò)誤；10、B:D【分析】【詳解】

當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，物體有豎直向上的加速度，則物塊與斜面間的正壓力增大，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式可知接觸面間的正壓力增大，物體與斜面間的摩擦力增大，故A錯(cuò)誤，B正確；設(shè)斜面的傾角為物體的質(zhì)量為m，當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)有即假設(shè)物體以加速度a向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，有因?yàn)樗怨饰矬w仍做勻速下滑運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤，D正確．11、B:D【分析】【詳解】

A．物塊剛好不上滑；斜面對物塊的摩擦力沿斜面向下達(dá)最大值，A錯(cuò)誤；

B．設(shè)物塊的質(zhì)量為m，把重力和拉力分別沿著斜面和垂直斜面分解，由力的平衡可得

解得

B正確；

C．把重力分別沿著斜面和垂直斜面分解；當(dāng)拉力垂直斜面向下，物塊靜止時(shí)受到的摩擦力等于重力沿斜面向下的分力，大小一定小于重力，C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)物塊剛好不沿斜面下滑，設(shè)此時(shí)拉力為把重力分別沿著斜面和垂直斜面分解，由力的平衡可得

結(jié)合

解得

D正確；

故選BD。12、B:D【分析】【分析】

在v-t圖象中；圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)；

平均速率等于路程與時(shí)間之比；平均速度等于位移與時(shí)間之比；

【詳解】

A、內(nèi)物體向正向運(yùn)動(dòng)，向負(fù)向運(yùn)動(dòng)，故末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，根據(jù)面積代表位移，可知末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)距離為故A錯(cuò)誤；

B、在內(nèi)，物體經(jīng)過的路程等于梯形面積與t軸下方三角形面積之和，為：故B正確；

C、由圖可知，第5s內(nèi)與第6s內(nèi)的加速度都為：即加速度方向相同，都與初速度方向相反，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D、在內(nèi)，物體的路程為：因此平均速率為：故D正確．故選BD。

【點(diǎn)睛】

本題考查了v-t圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在v-t圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積代表位移，要注意路程和位移的區(qū)別．13、C:D【分析】【詳解】

A．物體沿斜面上滑時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

代入數(shù)值可求得加速度為

故A錯(cuò)誤；

BC．物體上滑時(shí)由牛頓第二定律可得

設(shè)物體下滑撤去恒力F前加速度為由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

代入數(shù)值可得

由牛頓第二定律可得

聯(lián)立可得

故B錯(cuò)誤；C正確；

D．撤去恒力后物體繼續(xù)向下加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可得

代入數(shù)值可求得

由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得

代入數(shù)值可得

物塊返回斜面底端時(shí)速度大小為4m/s；故D正確。

故選CD。14、A:B【分析】【分析】

考查了胡克定律的應(yīng)用。

【詳解】

（1）根據(jù)牛頓第二定律和胡克定律得

得

（2）由平衡條件和胡克定律得

得

（3）由平衡條件和胡克定律得

得

（4）根據(jù)牛頓第二定律和胡克定律得

得

所以

B正確。

故選AB。15、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．小物塊受重力、支持力、拉力和摩擦力，則小物塊受到的支持力為

故A正確；

B．視兩物體為整體，具有向下的加速度，整體有一個(gè)向下的合外力，所以斜面體對地面的壓力大于故B錯(cuò)誤；

D．小物塊在受到沿斜面向下的力F的作用下，沿斜面勻加速下滑，此過程中斜面體對地面的摩擦力方向向左，對M受力分析可知有

解得

若將力F撤掉

加速度沿斜面向上；則小物塊將減速下滑，故D正確。

C．因?yàn)?/p>

若將力F的方向突然改為豎直向下，根據(jù)正交分解可得

所以加速度沿斜面向上；小物體將做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤。

故選AD。16、C:D【分析】【詳解】

對物體受力分析如圖；

由于勻速運(yùn)動(dòng)所以物體所受的合力為零，在水平方向有摩擦力f=Fcosθ，所以C正確，A錯(cuò)誤；再由f=μFN，F(xiàn)N=mg+Fsinθ可知；摩擦力f=μ（mg+Fsinθ），所以D正確B錯(cuò)誤．故選CD．

【點(diǎn)睛】

解決動(dòng)力學(xué)問題的關(guān)鍵是正確進(jìn)行受力分析，根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，結(jié)合正交分解法列方程求解．三、填空題(共6題，共12分)17、略

【分析】【詳解】

[1]對物塊受力分析，受推力F、重力G、支持力N和向上的靜摩擦力f；如圖。

由于物塊保持靜止，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有x方向

y方向

由以上兩式，解得

[2]豎直方向上合力為零，有

又f=μN(yùn)，要使物塊保持靜止，動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)滿足【解析】18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】相等相等相反19、略

【分析】【詳解】

[1]勁度系數(shù)為k=400N/m的輕質(zhì)彈簧，當(dāng)受到F1=8N的壓力作用時(shí)，該彈簧縮短了

[2]當(dāng)彈簧伸長量x2=0.05m時(shí)，受到的拉力大小

[3]勁度系數(shù)由彈簧自身因素決定，故是不變的?！窘馕觥?.0220不變20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]紙帶在A、C間的平均速度

[2]在A、D間的平均速度為【解析】①.0.35②.0.4221、略

【分析】【詳解】

[1]坐標(biāo)變化量為

[2]在4s內(nèi)的平均速度【解析】8222、略

【分析】【分析】

位移時(shí)間圖象中：傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；斜率等于速度；坐標(biāo)的變化量表示位移．速度時(shí)間圖象的“面積”表示位移，斜率等于加速度.

【詳解】

根據(jù)x-t圖象可以判斷出物體A做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)；根據(jù)v-t圖像可知物體C做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)；在0-3s的時(shí)間內(nèi)，根據(jù)x-t圖象可知物體B運(yùn)動(dòng)的位移為10m；v-t圖像的面積表示物體的位移，則在0-4s的時(shí)間內(nèi)，物體D運(yùn)動(dòng)的位移為m．

【點(diǎn)睛】

對于位移圖象和速度圖象要從圖象的數(shù)學(xué)意義來理解其物理意義，抓住斜率、面積、交點(diǎn)等數(shù)學(xué)意義分析物體的運(yùn)動(dòng)情況．【解析】勻速直線勻加速直線100四、作圖題(共1題，共5分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體受力示意圖：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共8分)24、略

【分析】【詳解】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼；反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是平衡小車受到的摩擦力．

(2)[2][3]計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.02s×5=0.1s