汽車整車裝配與調(diào)試課件：車身制造工藝概述

汽車整車裝配與調(diào)試車身制造工藝概述汽車工藝的概念在汽車制造業(yè)中，沖壓、焊裝、涂裝、總裝合為四大核心技術(shù)（即四大工藝），它的生產(chǎn)工藝流程大致為：沖壓沖壓是所有工序的第一步。先是把鋼板在切割機上切割出合適的大小，這個時候一般只進行沖孔、切邊之類的動作，然后進入真正的沖壓成形工序。每一個工件都有一個模具，只要把各種各樣的模具裝到?jīng)_壓機床上就可以沖出各種各樣的工件。模具的作用是非常大的，模具的質(zhì)量直接決定著工件的質(zhì)量。沖壓生產(chǎn)線，由多臺壓機構(gòu)成傳輸機械手——冷沖壓工序概括起來可分為四個基本工序：沖壓工藝流程圖開卷剪切作用：沖壓材料一般為卷材，因此需要開卷，并剪切成規(guī)定的尺寸；在剪切之前，還需要對板材進行校平。壓力機沖壓作用：對大型薄板件的壓延、成形、壓彎等工序；或?qū)Ρ“寮臏\拉深、成形、彎曲、校正、沖裁等各種冷沖壓工藝焊裝焊接是沖壓好的車身板件局部加熱或同時加熱、加壓而接合在一起形成車身總成。在汽車車身制造中應用最廣的是點焊，焊接的好壞直接影響了車身的強度。焊裝線焊接機器人焊接工藝流程圖逐級分焊分焊線主焊打磨、補焊、填縫（俗稱擠膠）白車身焊接工藝由焊接和定位兩種工藝構(gòu)成。它是在定位夾具焊接生產(chǎn)線上逐級進行分焊，然后才進行側(cè)圍主焊；同時還有如車門等分焊線，在安裝好車門和背門之后，才形成白車身，還需要進行打磨、補焊和填縫等后續(xù)工作。前地板焊接后地板焊接側(cè)圍焊接白車身一般焊接流程圖汽車主要焊接方法汽車車身焊接主要有點焊、凸焊和CO2保護焊三種。其主要用途如下：焊接方式典型應用實例電阻焊點焊車身主體總成、車身側(cè)圍總成凸焊螺母電弧焊CO2保護焊、氬弧焊車身總成涂裝工藝涂裝有兩個重要作用，第一車防腐蝕，第二增加美觀。涂裝工藝過程比較復雜，技術(shù)要求比較高。主要有以下工序：漆前預處理和底漆、噴漆工藝、烘干工藝等，整個過程需要大量的化學試劑處理和精細的工藝參數(shù)控制，對油漆材料以及各項加工設備的要求都很高，因此涂裝工藝一般都是各公司的技術(shù)秘密。自動噴涂機器人空腔注蠟1、涂裝前表面處理（PT）

1）前處理PT的目的有三個目的：增強涂料的附著力，延長涂層的使用壽命。為涂層的平整、美觀、光亮創(chuàng)造條件。增強涂層和被涂物的防腐蝕能力。2、

陰極電泳（ED）

1）陰極電泳（ED）的功能它是把前處理的車身表面泳涂上底漆，陰極電泳涂裝是油漆車間技術(shù)的核心之一。2）陰極電泳（ED）的設備由電泳槽、電泳主動脈環(huán)系統(tǒng)和過濾系統(tǒng)、料裝置、超濾系統(tǒng)、電泳槽液溫度自動控制系統(tǒng)、陽極液系統(tǒng)、直流電源、電泳后沖洗系統(tǒng)、電泳底漆烘干系統(tǒng)、前處理線和電泳線其它設備等主要設備組成。主要設備介紹電泳槽3、PVC密封和車底UBS

1）PVC密封和車底UBS的目的本工序的目的是按PDM圖規(guī)定，涂上PVC焊縫膠和噴涂PVC上車底涂料。（1）中間涂層的噴涂（ESTA）的目的中間涂層噴涂工序簡稱中涂，其作用是為面漆的裝飾性創(chuàng)造優(yōu)良的條件。4、

中間涂層的噴涂（ESTA）

——作用：擦凈車身表面的灰塵、水漬，保持車身表面清潔，力爭清潔度100%?！植羶暨^程：①在打磨后，用擦布擦凈車身各部位的灰漿和水漬。②用壓縮空氣吹凈車身各部位的水分和灰塵。③用干擦布擦凈車身各部位的灰塵。④再用壓縮空氣吹凈車身各部位的灰塵和纖維。⑤用粘性擦布擦凈車身各部位的灰塵。⑥用離子吹凈器吹車身的各部位。（鴕鳥毛擦凈機：若有鴕鳥毛凈機，可不進行3、4的擦凈。）如圖：鴕鳥毛擦凈機。（2）中間涂層的噴涂（ESTA）的工序過程底漆打磨——消除表面的毛刺及雜物；消除工件表面顆粒、粗糙和不平整度；增強層的附著力。擦凈鴕鳥毛擦凈機5、車身中涂（1）手工噴涂。手工噴涂四門兩蓋和發(fā)動艙等內(nèi)表面。四門內(nèi)表面要求兩遍，間隔時間約3min。這些部位要求均勻、嚴密、不露底、不流掛。（2）自動噴涂。自動機噴涂車身外表面。采用高壓靜電噴涂或高壓空氣噴涂。噴涂要求不露底、不流掛、厚度均勻、無針孔、無縮孔、桔皮等。（3）人工檢查。人工對車身進行檢查，如有露底，進行手工補噴，若有小顆粒等到缺陷，用1500#的砂紙打磨后，再用槍修補。（1）車身面漆噴涂（ESTA+AIR）的目的就是在車身的中涂層上噴涂上優(yōu)質(zhì)的面漆涂層。噴面漆工序是涂裝車間的關(guān)鍵工序。各涂層的性能基本都在面漆層上體現(xiàn)。6、面漆噴涂（ESTA+AIR）

（2）車身面漆噴涂（ESTA+AIR）的工序過程①

中涂打磨——同底漆打磨。但不同之處是在所用的砂紙型號不一樣，中涂打磨用的是800#——1000#的水砂紙。因為面漆外觀質(zhì)量要求更高。消除表面的毛刺及雜物；消除工件表面顆粒、粗糙和不平整度；增強層的附著力。②

中涂擦凈——完全同于底漆擦凈。③

面漆噴涂——根據(jù)面漆的種類決定的，面漆有本色漆和金屬漆以及樹脂漆，所以一般設有三個噴涂站?！獪囟?40℃，時間在30min左右。⑤

面漆強冷——冷卻至大約在40℃。④面漆烘干工序（1）面漆修飾與噴蠟的作用本工序主要是消除車身的某些缺陷。因人、機、料、法、環(huán)的影響，車身表面難免有些小顆粒、臟點、流痕等缺陷，這些缺陷影響車身的外觀質(zhì)量，本工序就是消除這些缺陷，使車身表面更美觀。本工序分為打磨、拋光和點修補三個工位。7、

面漆修飾與噴蠟

（2）面漆修飾與噴蠟的工序過程①

打磨——對缺陷用1200—1500#的紗紙打磨。如有流痕，先用刨刀刨平，再用紗紙打磨?？筛赡?，也可濕磨。②

拋光——擦凈打磨灰之后，涂上拋光膏，再用拋光機進行拋光。拋光膏要用量適宜，拋光時要用力適宜，時間不宜太長，以免發(fā)熱損壞涂層。拋光后要擦凈灰塵