江西一建《（港口與航道工程）專業(yè)工程管理與實務(wù)》高頻核心題庫300題（含答案詳解）

（新版）江西一建《（港口與航道工程）專業(yè)工程管理與實

務(wù)》高頻核心題庫300題（含答案詳解）

一、單選題

1.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標牌,

標明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代

表人的姓名，開、竣工日期，（）等。

A、施工許可證批準文號

B、合同號

C、衛(wèi)生許可證文號

D、施工進度表

答案：A

解析：施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、

施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，開、竣工日期，施工許可證批

準文號等，施工單位負責施工現(xiàn)場標牌的保護工作。

2.碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）o

A、嚴禁存在淺點

B、允許有不超過檢查點總數(shù)5%的淺點

C、允許有不超過10cm的淺點

D、允許有不超過檢查點總數(shù)10%的淺點

答案：A

解析：本題考查的是碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域的淺點情況。根據(jù)安全原

則，碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域應(yīng)該保持嚴禁存在淺點，以確保船只的安

全。因此，本題的正確答案為A。B、C、D選項都存在一定的淺點容忍度，與安

全原則不符。

3.水運工程建設(shè)項目施工單項合同估價在（）萬元人民幣以上的工程，必須進行

招標。

A、200

B、300

C、400

D、500

答案：A

解析：水運工程建設(shè)項目依法必須進行招標的標準為：（1）施工單項合同估算價

在200萬元人民幣以上的。（2）重要設(shè)備、材料等貨物的采購，單項合同估算

價在100萬元人民幣以上的。（3）勘察、設(shè)計、監(jiān)理等服務(wù)單項合同估算價在

50萬元人民幣以上的。（4）單項合同估算價低于第1、2、3項規(guī)定的標準，但

項目總投資額在3000萬元人民幣以上的。

4.觀感質(zhì)量檢查，評為二級的項目，允許少量測點的偏差超過允許的偏差值，但

超過允許值的測點數(shù)不超過總測點數(shù)的（）。

A、10%

B、15%

C、20%

D、5%

答案：C

解析：觀感質(zhì)量評價為二級的項目應(yīng)滿足下列要求：（1）外觀質(zhì)量總體較好。（2）

觀察范圍有少量一般表面缺陷，但不需進行修補。（3）抽查部位雖有少量i測

點的偏差超過規(guī)定的允許偏差值，但未超過規(guī)定值的L5倍或者超過允許值的測

點個數(shù)未超過總測點數(shù)量的20%。

5.錨碇叉樁是由一對叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面

一根為拉樁。它是靠兩根斜樁軸向力的（）之和來承受拉桿的拉力。

A、垂直分力

B、水平分力

C、垂直和水平分力

D、合力

答案：B

解析：錨破叉樁是由一對叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁,

后面一根為拉樁。它是靠兩根斜樁軸向力的水平分力之和來承受拉桿的拉力。

6.采取疏浚開挖與筑壩壅水相結(jié)合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速

比降的整治方法適用于（）。

A、卵石急灘

B、連續(xù)急灘

C、崩巖急灘

D、滑坡急灘

答案：B

解析：連續(xù)急灘整治方法：根據(jù)灘段中灘口的分布情況采取疏浚開挖與筑壩壅水

相結(jié)合的工程措施分散水面的集中落差減緩流速比降。

7.耙吸挖泥船開挖軟黏土宜選用的耙頭是。。

A、沖刷型耙頭

B、挖掘型耙頭

C、吸入型耙頭

D、主動挖掘型耙頭

答案:B

解析：本題考查的是耙吸挖泥船開挖軟黏土時應(yīng)選用的耙頭類型。根據(jù)常識和專

業(yè)知識，軟黏土屬于較為松軟的土壤類型，因此需要選用挖掘型耙頭，以便更好

地開挖和清理泥土。選項中，只有B選項符合要求，因此B選項為正確答案。其

他選項的解釋如下：A.沖刷型耙頭：適用于清理較為堅硬的土壤，不適用于軟黏

±oC.吸入型耙頭：適用于吸取水中的雜質(zhì)和底泥，不適用于軟黏土。D.主動挖

掘型耙頭：沒有明確的定義和解釋，無法判斷其適用性。

8.當干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按。的規(guī)定執(zhí)行。

A、人工夯實不宜大于0.1m,機械夯實不宜大于0.2m

B、人工夯實不宜大于0.15m,機械夯實不宜大于0.3m

C、人工夯實不宜大于0.2m,機械夯實不宜大于0.4m

D、人工夯實不宜大于0.3m,機械夯實不宜大于0.5m

答案：C

解析：當干地施工采用黏土回填時，接下列規(guī)定執(zhí)行：填料應(yīng)分層壓實，每層填

土的虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于0.2m,對機械夯實或碾壓不宜大于0.4m;

填土表面應(yīng)留排水坡。

9.在O將經(jīng)項目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準的施工組織設(shè)計

報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。

A、宣布中標之后

B、工程開工之前

C、工程開工之后

D、工程開工令下達之后

答案：B

解析：施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理審查簽字后，應(yīng)報企業(yè)主管領(lǐng)導人審定，在工程

開工之前，將經(jīng)企業(yè)主管領(lǐng)導人審批后的施工組織設(shè)計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。

10.斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對塊石產(chǎn)

生的。的影響，確定拋石船的駐位。

A、漂流

B、位移

C、變位

D、移位

答案：A

解析：砂墊層拋填時，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影

響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。當水深較深、流速較大時，宜采用泥駁拋砂

或其他措施。

11.碼頭接岸結(jié)構(gòu)及岸坡在施工期和使用期整體穩(wěn)定性驗算應(yīng)符合下列規(guī)定：可

沖刷河段或海岸建造高樁碼頭尚應(yīng)考慮（）對岸坡穩(wěn)定的影響。

A、水位上升

B、水位驟降

C、沖刷

D、雨期

答案：C

解析：本題考查的是碼頭接岸結(jié)構(gòu)及岸坡在施工期和使用期整體穩(wěn)定性驗算的相

關(guān)規(guī)定。其中提到了可沖刷河段或海岸建造高樁碼頭時需要考慮對岸坡穩(wěn)定的影

響，因此答案為C選項，即沖刷。在建造高樁碼頭時，由于水流的沖刷作用，可

能會對岸坡造成影響，因此需要進行穩(wěn)定性驗算，以確保整體的穩(wěn)定性。其他選

項均與題目內(nèi)容不符，屬于干擾項。

12.工程所用的原材料中涉及結(jié)構(gòu)耐久性的應(yīng)按有關(guān)標準的規(guī)定進行抽樣檢驗，

并經(jīng)。認可。

A、監(jiān)理單位

B、質(zhì)檢單位

C、設(shè)計單位

D、質(zhì)監(jiān)單位

答案：A

解析：工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進場時應(yīng)進行驗收，涉

及結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能的應(yīng)按有關(guān)標準的規(guī)定進行抽樣檢驗，并經(jīng)

監(jiān)理單位或建設(shè)單位認可。

13.重力式碼頭陸上填土如采用強夯法進行夯實，為防止碼頭因振動而發(fā)生位移,

根據(jù)（）的大小，夯擊區(qū)要離碼頭前沿一定距離（一般40m）。

A、夯錘

B、落距

C、夯擊能

D、填土厚度

答案：C

解析：本題考查的是重力式碼頭陸上填土的夯實方法。在夯實過程中，為了防止

碼頭因振動而發(fā)生位移，需要根據(jù)夯擊能的大小，將夯擊區(qū)離碼頭前沿一定距離

（一般40m）。因此，正確答案為C,夯擊能。夯錘、落距和填土厚度都與夯實

有關(guān)，但不是本題的答案。

14.承包人對所施工工程的照管和維護責任到（）為止。

A、隱蔽工程驗收合格

B、主體工程驗收合格

C、工程接收證書頒發(fā)

D、工程交工并結(jié)算

答案：C

解析：工程接收證書頒發(fā)前，承包人應(yīng)負責照管和維護工程。工程接收證書頒發(fā)

時尚有部分未竣工工程的，承包人還應(yīng)負責該未竣工工程的照管和維護工作，直

至竣工后移交給發(fā)包人為止。

15.風向，即風之來向，一般用。個方位來表示。

A、4

B、8

C、32

D、16

答案：D

解析：風向是指風從哪個方向吹來，通常用16個方位來表示，分別是東、東北、

北東北、北、北西、西北、西北西、西、西南、南西南、南、南東南、東南東、

東、北北東、南南西。因此，本題的正確答案為D。

16.抓斗式挖泥船開挖淤泥土類時宜選用（）。

A、中型抓斗

B、輕型平口抓斗

C、帶齒抓斗

D、重型全齒抓斗

答案：B

解析：淤泥土類、軟塑黏土、松散砂選用斗容較大的輕型平口抓斗。

17.吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式，適用于取土區(qū)。、運距遠的

工程。

A、風浪大

B、風浪小

C、潮汐大

D、潮汐小

答案：A

解析:

適用于取土區(qū)風浪大、運距遠的工程」施

杷吸砂f城紀吸船應(yīng)具7

過15中能改善砂性土的質(zhì)重,成本較高

18.《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十四條規(guī)定施工單位應(yīng)當依據(jù)

風險評估結(jié)論，對風險等級較高的（）編制專項施工方案。

A、單項工程

B、單位工程

C、分部分項工程

D、臨時工程

答案：C

解析：施工單位應(yīng)當依據(jù)風險評估結(jié)論，對風險等級較高的分部分項工程編制專

項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負責人簽字后報監(jiān)理工程師批

準執(zhí)行。

19.航道整治工程應(yīng)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，針對（）制定生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件

應(yīng)急預案。

A、工程特點

B、工程類別

C、工程規(guī)模

D、工程階段

答案：A

解析：航道整治工程應(yīng)根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，針對工程特點制定生產(chǎn)安全事故和突

發(fā)事件應(yīng)急預案，配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備和器材，組織安全培訓，開展相應(yīng)的

應(yīng)急演練。

20.地形圖測圖比例尺應(yīng)根據(jù)測量類別、測區(qū)范圍等按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選用，施工

測量的水工建筑物及附屬設(shè)施測圖比例尺為()O

A、1：100—1：1000

Bv1：200—1：2000

C、1：300—1：2000

D、1：500—1：2000

答案：B

解析：本題考查地形圖測圖比例尺的選擇。根據(jù)題干中的信息，可以得知測量類

別為水工建筑物及附屬設(shè)施，因此需要根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定選用合適的比例尺。根

據(jù)常用的比例尺范圍，可以排除選項A和D。根據(jù)《水利水電工程測量規(guī)范》(G

B/T50202-2017)中的規(guī)定，水工建筑物及附屬設(shè)施的測圖比例尺應(yīng)為1：200?

1：2000,因此選項B為正確答案。選項C中的1：300不符合規(guī)范要求。因此,

本題答案為Bo

21.耙吸挖泥船開挖硬黏土宜選用的耙頭是。。

A、主動挖掘型耙頭

B、挖掘型耙頭

C、吸人型耙頭

D、沖刷型耙頭

答案：A

解析：本題考查的是耙吸挖泥船開挖硬黏土應(yīng)選用哪種耙頭。根據(jù)常識和專業(yè)知

識可知，硬黏土屬于較為堅硬的土壤，需要采用主動挖掘型耙頭進行開挖。因此，

本題的正確答案為A。其他選項的耙頭適用于不同類型的土壤，不適用于硬黏土

的開挖。

22.斜坡堤堤心石拋石時，拋填方塊前應(yīng)先安放壓邊方塊。實際邊線與設(shè)計邊線

間的偏差不應(yīng)大于（）。

A、100mm

B、200mm

C、300mm

D、500mm

答案：C

解析：斜坡堤堤心石拋石時，為了保證填方塊的穩(wěn)定性，需要先安放壓邊方塊。

而實際邊線與設(shè)計邊線間的偏差不能太大，否則會影響填方塊的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，實際邊線與設(shè)計邊線間的偏差不應(yīng)大于300rmi,因此答案選C。

23.根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài)，切除部分突嘴，延長錯口長度，利于船舶交替

利用兩岸緩流上灘的整治方法適用于（）。

A、對口型突嘴急灘

B、窄槽型急灘

C、錯口型突嘴急灘

D、潛埋型急灘

答案：C

解析：本題考查的是對船舶通過急灘的整治方法的理解。根據(jù)題干中的描述，可

以得知該方法是針對突嘴的分布位置和形態(tài)進行切除部分突嘴，延長錯口長度,

利于船舶交替利用兩岸緩流上灘的整治方法。因此，正確答案應(yīng)該是C,即錯口

型突嘴急灘。其他選項中，對口型突嘴急灘和窄槽型急灘沒有提到該方法的適用

性，而潛埋型急灘與該方法無關(guān)。

24.爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。

A、爆破范圍外

B、施工范圍外

C、警戒范圍外

D、通航范圍外

答案：C

解析：爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安

全作業(yè)時，應(yīng)采取臨時禁航措施。

25.沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需（）后進行。

A、基礎(chǔ)完成后

B、墻身安裝好

C、上部結(jié)構(gòu)完成

D、端頭護岸完成

答案：B

解析：本題考查的是沉箱和扶壁式重力式碼頭的建造過程。拋填棱體是指在碼頭

建造過程中，將填充物填充到碼頭的空心部分，以增加碼頭的重量和穩(wěn)定性。根

據(jù)常規(guī)建造順序，拋填棱體應(yīng)該在墻身安裝好之后進行，因為墻身的安裝是碼頭

建造的基礎(chǔ)，拋填棱體需要在墻身的基礎(chǔ)上進行。因此，本題的正確答案是B。

26.樁和梁類構(gòu)件的鋼筋保護層厚度檢測時，正確的做法是0o

A、應(yīng)對全部主筋進行檢測

B、應(yīng)抽取不少于4根受力筋進行檢測

C、應(yīng)抽取不少于6根受力筋進行檢測

D、應(yīng)抽取不少于8根受力筋進行檢測

答案:A

解析：對樁和梁類構(gòu)件應(yīng)對全部主筋進行檢測;對板類構(gòu)件應(yīng)抽取不少于6根受

力筋進行檢測;對沉箱、扶壁、圓筒、閘墻、塢墻和擋墻等，應(yīng)至少抽取6根受

力筋進行檢測。每根鋼筋應(yīng)在有代表性的部位檢測2-3個點。

27.鋼板樁的施工要特別注意禪口，在沉樁前通常用不短于（）m的鋼板樁做通

過檢查。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

解析：鋼板樁的施工要特別注意樺口，在沉樁前通常用不短于2m的鋼板樁作通

過檢查。為了減少鎖口的阻力和填塞鎖口縫隙，可在鎖口內(nèi)涂以潤滑油。

28.編制疏浚工程概算、預算工程費時，其企業(yè)管理費的計費基數(shù)是（）。

A、直接工程費

B、現(xiàn)場管理費

C、定額直接費

D、其他直接費

答案：A

解析:疏浚工程概算、預算工程費時，企業(yè)管理費的計費基數(shù)應(yīng)該是直接工程費。

因為直接工程費是指直接用于工程施工的費用，包括人工費、材料費、機械使用

費等，是工程施工的主要費用。而企業(yè)管理費是指企業(yè)為了管理工程施工而發(fā)生

的費用，包括現(xiàn)場管理費、辦公費、差旅費等，是間接費用。因此，計費基數(shù)應(yīng)

該是直接工程費。選項A正確。

29.0不屬大型施工船舶。

A、起重船

B、打樁船

C、大型交通船

D、挖泥船

答案：C

解析：大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。

30.在砂土按密實度分類中，標準貫入擊數(shù)10

A、松散

B、稍密

C、中密

D、密實

答案：B

解析：本題考查的是砂土按密實度分類的知識點。砂土按密實度分類分為松散、

稍密、中密、密實四個等級，其中標準貫入擊數(shù)10

31.斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的()埋放藥包

群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達到

置換淤泥的目的。

A、淤泥質(zhì)軟基中

B、淤泥質(zhì)軟基表面

C、拋石體底部表面

D、拋石體底部中

答案：A

解析：本題考查的是斜坡堤堤心石爆破排淤填石的原理和方法。根據(jù)題干中的描

述，可以得知爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放

藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，

達到置換淤泥的目的。因此，答案為A,即淤泥質(zhì)軟基中。

32.采用石灰?guī)r碎石配置C50混凝土時，石灰?guī)r巖石立方體抗壓強度需大于等于

0MPa。

A、60

B、70

C、75

D、80

答案：D

巖石蒙去或碎石戌碎根標表1E411032”

計公品靜輟被1送炭等爆巖石Q方體抗樂劇K(MP?)礙打壓降指標(%)

(X0-C40AMM10

況飄巖

C35-C1OA&)416

C60-C40>100412

變金當或集出的火成央

G3S-CIOA&i?20

060-640^120?13

崎出的火或巖

CJ5-CIOAIM)

注t1沉枳米包括：石慶*.妙若等.

2交覆界包Mr片1套.石英皆號.

3.保成的火龍巖包括：花崗巖.正長石.Ktlft片等

解析：

33.碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于()時，不應(yīng)進行冷矯正和冷彎曲。

A、-10℃

B、-12℃

C、-16℃

D、-18℃

答案：C

解析:碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于76℃、低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于T2℃時,

不應(yīng)進行冷矯正和冷彎曲。

34.起吊混凝土預制構(gòu)件時，吊繩與水平夾角不得小于()o

A、30°

B、35°

C、40°

D、45°

答案：D

解析：起吊混凝土預制構(gòu)件時，吊繩與水平夾角不得小于45°。作業(yè)人員應(yīng)避

開構(gòu)件的外伸鋼筋。

35.項目部應(yīng)向。提出開工申請報告。

A、業(yè)主

B、監(jiān)理工程師

C、企業(yè)法人代表

D、當?shù)氐墓こ藤|(zhì)量監(jiān)督站

答案：B

解析：向監(jiān)理工程師提出開工申請報告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達的開工令指定的

日期開工。

36.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，分析和確定施工特點、難點是施工的。

問題。

A、特殊

B、主要

C、關(guān)鍵

D、重要

答案：C

解析：分析和確定施工特點是施工的關(guān)鍵問題,施工準備中要用合理的施工方案,

采取有效的措施予以解決。

37.主管發(fā)布海上航行通告的機構(gòu)是（）。

A、所在地方主管交通的安技部門

B、海事局

C、國家海上安全局

D、地方交通廳、局

答案：B

解析：本題考查的是海上航行通告的發(fā)布機構(gòu)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，海上航行通告是

由海事局發(fā)布的，因此選項B為正確答案。選項A所在地方主管交通的安技部門，

雖然也與交通安全有關(guān)，但并非海上航行通告的發(fā)布機構(gòu)。選項C國家海上安全

局，雖然也與海上安全有關(guān)，但并非海上航行通告的發(fā)布機構(gòu)。選項D地方交通

廳、局，雖然也與交通安全有關(guān)，但并非海上航行通告的發(fā)布機構(gòu)。綜上所述,

選項B為正確答案。

38.一般事故處理工作應(yīng)當在30天內(nèi)做出批復，批復時間可以適當延長，但延長

的時間最長不超過()天。

A、60

B、30

C、45

D、90

答案：B

解析：重大事故、較大事故、一般事故，負責事故調(diào)查的人民政府應(yīng)當自收到事

故調(diào)查報告之日起15日內(nèi)做出批復;特別重大事故。30日內(nèi)做出批復，特殊情

況下，批復時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過30日。

39.沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于。，顆粒間無粘結(jié)力；在高潮線

附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細,

坡面變緩；在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。

A、0.01mm

B、0.5mm

C、0.1mm

D、1.0mm

答案：C

解析：沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于0.1mm,顆粒間無粘結(jié)力;在高

潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變

細，坡面變緩;在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。沙

質(zhì)海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺灣西海岸，如北海港、汕尾港等。

40.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，施工單位應(yīng)當按照施工總平面

布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施，施工單位若改變施工總平面布置圖，應(yīng)當先向（）提

出申請，同意后方可實施。

A、總承包單位

B、設(shè)計單位

C、監(jiān)理單位

D、承包單位

答案：A

解析：施工單位應(yīng)當按照施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。施工單位若改變

施工總平面布置圖，應(yīng)當先向總承包單位（或業(yè)主）提出申請，同意后方可實施。

41.在淤泥性土的分類中，含水率36%

A、浮泥

B、淤泥

C、流泥

D、淤泥質(zhì)土

答案：D

解析:

淤泥性土的分類3I1E411021-9

指標

孔隙比e含水率w(%)

上的名稱一

淤泥質(zhì)土l.OveGJ36vw￡55

淤泥].5<e^2.455vwW85

流泥e>2.4w>85

42.工程勘察報告關(guān)于巖土工程評價的描述中應(yīng)包括：對各巖土單元體的綜合評

價及工程設(shè)計所需的巖土技術(shù)參數(shù)；()；天然岸坡穩(wěn)定性的評價；不良地質(zhì)現(xiàn)

象的整治方案建議;地基處理方案的建議;工程活動對地質(zhì)環(huán)境的作用和影響等。

A、對持力層的推薦

B、對持力層的確定

C、對持力層的計算

D、對持力層的評價

答案：A

解析：對各巖土單元體的綜合分析評價及工程設(shè)計所需的巖土技術(shù)參數(shù)；對持力

層的推薦和施工中應(yīng)注意的問題;天然岸坡穩(wěn)定性的分析評價。

43.堤心石坡面瞼收后，應(yīng)按設(shè)計要求拋填塊石墊層，其作用是()o

A、倒濾層

B、找平

C、增密堤心石

D、加大堤心斷面

答案：B

解析：堤心石坡面驗收后，為了使堤心石坡面更加平整，應(yīng)按設(shè)計要求拋填塊石

墊層，其作用是找平。選項A的倒濾層是指在堤壩中設(shè)置的一層用于防止水流通

過的過濾層，與此題無關(guān)。選項C的增密堤心石是指在堤心石的填筑過程中，采

用加壓、振動等方法使石塊緊密排列，增加堤心石的密實度，也與此題無關(guān)。選

項D的加大堤心斷面是指在堤心石的填筑過程中，增加堤心石的體積，以增加堤

壩的穩(wěn)定性，也與此題無關(guān)。因此，本題的正確答案是B。

44.深層攪拌樁法壁狀加固時，相鄰樁的施工時間間隔不宜超過（）ho

A、12

B、24

C、6

D、36

答案：A

解析：壁樁加固時，相鄰樁的施工間隔不宜超過12h。如間隔時間太長，與相鄰

樁無法搭接時，應(yīng)采取局部補樁或注漿等補強措施。

45.臺風是中心風力達（）級以上的風。

A、12

B、10

C、8

D、13

答案：A

解析：臺風：中心風力1273級（風速32.71-41.4m/s）。

46.水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中，計算1m3混凝土及砂漿材料用量時

()O

A、可以直接套用

B、尚應(yīng)考慮施工中倒運的損失量

C、尚應(yīng)考慮混凝土運輸中的損失量

D、尚應(yīng)考慮砂、石篩洗中的耗損量

答案：A

解析：本定額為1m3混凝土及砂漿體積的材料用量，定額已包括了材料在施工中

的工地小搬運和操作損耗，以及砂、石篩洗的損耗，砂用量已考慮了自然條件下

含水增加的體積，使用時無論砂和碎石的實際密度及實際含水率多少，均不作調(diào)

整。

47.沙質(zhì)海岸在我國主要分布在()和廣西沿海及臺灣西海岸。

A、蘇北沿海

B、遼東灣

G海南

D、萊州灣

答案：C

解析：沙質(zhì)海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺灣西海岸，如北海港、汕

尾港等。

48.關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法，錯誤的是()o

A、當設(shè)計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，將拉桿擱置在間距5nl左右墊平的墊

塊上

B、鋼拉桿及其附件在安裝前，應(yīng)進行除銹并涂上兩道防銹漆

C、在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達到設(shè)

計強度后，才開始張緊拉桿

D、拉桿螺母全部旋進，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進行回填

答案：D

解析:拉桿的安裝應(yīng)符合下列要求：（1）如設(shè)計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，

可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取3-5m。（2）拉桿連接錢的轉(zhuǎn)動軸

線位于水平面上。（3）在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導梁或胸墻

的現(xiàn)澆混凝土達到設(shè)計強度后，方可張緊拉桿。（4）張緊拉桿時，使拉桿具有

設(shè)計要求的初始拉力。（5）拉桿的螺母全部旋進，并有不少于2-3個絲扣外露。

（6）拉桿安裝后，對防護層送行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補。

49.斜坡堤陸上土工織物鋪設(shè)后，。。

A、及時覆蓋，防止日曬老化

B、及時覆蓋，防止風雨沖刷

C、表面涂覆，防止日曬老化

D、表面涂覆，防止風雨沖刷

答案：A

解析：水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)及時拋（回）填，壓載穩(wěn)定防止風浪損壞;陸上土

工織物鋪設(shè)后，應(yīng)及時覆蓋，防止日曬老化。

50.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉

樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是。。

Av一般工序

B、主要工序

C、關(guān)鍵工序

D、重要工序

答案：C

解析：高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡

施工等方面。沉樁是保證工程質(zhì)量、進度的關(guān)鍵工序，與其他工序相比，技術(shù)上

比較復雜。

51.工程勘察報告《鉆孔柱狀圖》反映（）巖土層厚度、分布、性質(zhì)、取樣和測

試的位置、實測標準貫入擊數(shù)、地下水位，有關(guān)的物理力學指標（如天然含水量、

孔隙比、無側(cè)限抗壓強度等）。

A、鉆孔深度內(nèi)

B、施工深度內(nèi)

C、設(shè)計深度內(nèi)

D、工作深度內(nèi)

答案：A

解析：本題考查對工程勘察報告中鉆孔柱狀圖的理解。鉆孔柱狀圖是勘察報告中

的一種圖示，用于反映鉆孔深度內(nèi)的巖土層厚度、分布、性質(zhì)、取樣和測試的位

置、實測標準貫入擊數(shù)、地下水位，以及有關(guān)的物理力學指標（如天然含水量、

孔隙比、無側(cè)限抗壓強度等）。因此，選項A“鉆孔深度內(nèi)”為正確答案。選項

B”施工深度內(nèi)”、選項C”設(shè)計深度內(nèi)”、選項D“工作深度內(nèi)”均不符合鉆孔

柱狀圖的特點。

52.地形圖的比例尺，又稱縮尺，是圖上直線長度與地面上相應(yīng)直線（）之比。

A、長度

B、水平投影長度

C、斜向長度

D、側(cè)向投影長度

答案：B

解析：地形圖是一種用于描述地面地形特征的圖形，其中包含了各種地形要素的

信息，如山脈、河流、湖泊等。為了方便讀者對地形圖上的地形要素進行測量和

比較，需要在地形圖上標注比例尺。比例尺是指地形圖上的直線長度與地面上相

應(yīng)直線水平投影長度之比。因此，本題的正確答案為B。其他選項中，長度、斜

向長度和側(cè)向投影長度都不是地形圖比例尺的定義。

A、L1

B、L2

C、L3

D、L4

答案：D

解析：相鄰的兩個上跨零點（指從波谷到波峰的波形線與靜水面的交點）或下跨

零點（指從波峰到波谷的波形線與靜水面的交點）之間的水平距離。對于規(guī)則波

而言，就是相鄰兩個波峰（或波谷）之間的水平距離，波長常用符號L表示。

54.項目部應(yīng)向（）提出開工申請報告。

A、業(yè)主

B、監(jiān)理工程師

C、企業(yè)法人代表

D、當?shù)氐墓こ藤|(zhì)量監(jiān)督站

答案：B

解析：向監(jiān)理工程師提出開工申請報告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達的開工令指定的

日期開工。

55.工程勘察報告關(guān)于地質(zhì)構(gòu)造的描述中應(yīng)包括：場地的地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性和與工

程有關(guān)的地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象;其對工程影響的分析和防治措施的建議;地質(zhì)構(gòu)造對()

影響的分析。

A、建筑物穩(wěn)定性

B、地基強度

C、岸坡穩(wěn)定性

D、上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

答案：C

解析：本題考查工程勘察報告中地質(zhì)構(gòu)造描述的內(nèi)容。其中，應(yīng)包括場地的地質(zhì)

構(gòu)造穩(wěn)定性和與工程有關(guān)的地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象，以及其對工程影響的分析和防治措施

的建議。此外，還應(yīng)分析地質(zhì)構(gòu)造對岸坡穩(wěn)定性的影響。因此，本題的答案為Co

其他選項中，建筑物穩(wěn)定性、地基強度和上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性也是工程勘察報告中需

要考慮的因素，但不是本題所要求的答案。

56.大型施工船舶防風、防臺是指船舶防御風力在()級以上的季風和熱帶氣旋。

A、8

B、7

C、6

D、5

答案：C

解析：1.大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船

等。2.大型施工船舶防風、防臺是指船舶防御風力在6級以上的季風和熱帶氣旋。

3.在北半球，熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋面上急速反時針旋轉(zhuǎn)、暖中心結(jié)構(gòu)的氣

旋性旋渦，中心氣壓低，風力大。

57.在各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土中，。均不得使用。

A、礦渣硅酸鹽水泥

B、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

C、粉煤灰硅酸鹽水泥

D、燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

答案：D

解析：燒黏土質(zhì)的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，在各種環(huán)境中的港口與航道工程均嚴禁

使用o被作答873次正確率92$將土工織物鋪設(shè)于軟基上所建斜坡堤的堤基表面,

將起到以下作用：加筋作用：可減少堤基的差異沉降和側(cè)向位移，提高堤基的整體

穩(wěn)定性。排水作用：在土工織物層以上堤身荷載的預壓作用下，織物層下軟基中

的水沿織物層排出，加速軟基的固結(jié)。隔離作用：隔離開堤身拋填料（拋石、人

工塊體等）與堤基軟土，避免兩種材料的互混，既節(jié)省拋填料，又防止軟土擠入

拋填料中而降低其抗剪強度，提高堤身的整體穩(wěn)定性。防護作用:土工織物軟體

排對鋪設(shè)范圍內(nèi)的水下基底起到防沖刷的防護作用。

58.在海上拖運超大型沉箱施工應(yīng)當在啟拖開始之日。天前向啟拖地所在海區(qū)

的區(qū)域主管機關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：A

解析：進行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業(yè)活動的，應(yīng)當

在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機關(guān)遞交發(fā)布海上航行警

告、航行通告的書面申請。

59.振沖密實法加填料時，填料應(yīng)為質(zhì)地堅硬的。、角礫、圓礫、礫砂等，粒

徑應(yīng)小于200mm。

A、粗砂

B、中砂

C、卵石

D、片石

答案：C

解析：本題考查振沖密實法加填料時填料的選擇。振沖密實法是一種常用的土石

方工程填筑方法，其原理是利用振動力將填料壓實，使其達到一定的密實度。填

料的選擇對于振沖密實法的施工效果有著重要的影響。根據(jù)題干所述，填料應(yīng)為

質(zhì)地堅硬的，且粒徑應(yīng)小于200mm。粗砂和中砂雖然粒徑較小，但質(zhì)地較軟，不

符合題目要求。片石雖然質(zhì)地堅硬，但粒徑較大，超過了200mm的限制。只有卵

石和圓礫符合要求，且卵石更為常見，因此選項C為正確答案。綜上所述，本題

正確答案為C。

60.檢查爆破擠淤置換淤泥質(zhì)軟基平面位置及深度的探地雷達法適用于。。

A、工作量小的工程

B、流失量小的工程

C、工作量大的工程

D、流失量大的工程

答案：C

解析：本題考查探地雷達法的適用范圍。探地雷達法是一種非破壞性檢測方法,

可以用于檢測地下障礙物、土層結(jié)構(gòu)等信息。而本題中所涉及的“爆破擠淤置換

淤泥質(zhì)軟基平面位置及深度”的檢測需要對土層進行較為深入的探測，因此適用

于工作量大的工程。因此，答案為C。

61.航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A、施工準備工作計劃

B、外部資源需求計劃

C、主要分部（項）工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃及說明

D、施工勞動力需求量計劃

答案：D

解析：各項資源的需用計劃主要包括:勞動力、材料、施工船舶和機械、預制構(gòu)

件和半成品需用計劃。

62.絞吸挖泥船開挖淤泥類土的分層挖泥厚度宜為絞刀直徑的。。

A、1.0—1.5倍

B、1.5?2.0倍

C、1.5?2.5倍

D、2.0~2.5倍

答案：C

解析：當疏浚區(qū)泥層厚度很厚時，應(yīng)按下列規(guī)定分層施工:分層挖泥的厚度應(yīng)根

據(jù)土質(zhì)和挖泥船絞刀的性能確定，淤泥類土和松散砂宜取絞刀直徑的1.5-2.5

倍，軟黏土和密實砂宜取絞刀直徑的1.0-2.0倍，硬黏土宜取絞刀直徑的0.75-

1.0倍，軟巖石宜取絞刀直徑的0.3-0.75倍;分層的上層宜較厚，以保證挖泥船

的效能;最后一層應(yīng)較薄，以保證工程質(zhì)量;當浚前泥面在水面以上，或水深小于

挖泥船的吃水時，最上層開挖深度應(yīng)滿足挖泥船吃水和最小挖深的要求。當泥層

過厚時應(yīng)在高潮挖土層，低潮挖下層，以減少塌方。

63.重力式碼頭在施工縫處澆筑混凝土時，已澆筑的混凝土，其抗壓強度不應(yīng)小

于（）。

A、1.OMPa

B、1.2MPa

C、1.5MPa

D、2,OMPa

答案：B

解析：重力式碼頭是一種大型水利工程，其建設(shè)需要澆筑大量混凝土。在施工縫

處澆筑混凝土時，已澆筑的混凝土的抗壓強度是一個重要的考慮因素?？箟簭姸?/p>

是指混凝土在受到壓力時能夠承受的最大壓力，通常用MPa表示。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,

重力式碼頭在施工縫處澆筑混凝土時，已澆筑的混凝土的抗壓強度不應(yīng)小于1.2

MPa,因此選項B為正確答案。

64.我國規(guī)定以（）作為計算中國陸地海拔高度的起算面。

A、當?shù)仄骄Ｆ矫?/p>

B、海圖深度基準面

C、黃海（青島驗潮站）平均海平面

D、東海平均海平面

答案：C

解析：海中的水位有漲有落，但多年的水位觀測值的算術(shù)平均值卻是（接近）一

個常數(shù)，高度變化不大，可將其看作地面點高度的起算面。從1957年起，我國

采用青島驗潮站所測的黃海平均海平面作為全國地面高程的起算面。

65.分項工程的質(zhì)量檢驗應(yīng)由（）組織進行。

A、施工單位負責人

B、施工單位分項工程負責人

C、施工單位分項工程技術(shù)負責人

D、施工單位技術(shù)負責人

答案：C

解析：本題考查的是分項工程的質(zhì)量檢驗應(yīng)由哪個人員組織進行。根據(jù)《建設(shè)工

程質(zhì)量管理條例》的規(guī)定，施工單位應(yīng)當按照工程質(zhì)量管理要求，組織實施工程

質(zhì)量檢驗和評定，并對檢驗結(jié)果負責。而分項工程是建設(shè)工程的組成部分，其質(zhì)

量檢瞼也應(yīng)由施工單位組織進行。因此，選項C“施工單位分項工程技術(shù)負責人”

是正確答案。選項A”施工單位負責人”和選項B”施工單位分項工程負責人”

過于籠統(tǒng)，無法確定具體負責人員；選項D”施工單位技術(shù)負責人”也不夠準確，

沒有明確指出是分項工程技術(shù)負責人。

66.法國工程師達西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進行了大量的滲透試驗，得

出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成（）的滲透

規(guī)律，引入了決定于砂土透水性質(zhì)的比例常數(shù)k,即滲透系數(shù)。

A、反比

B、平方比

C、正比

D、平方根比

答案：C

解析：法國工程師達西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進行了大量的滲透試驗，

得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成正比的滲

透規(guī)律，引人了決定于沙土透水性質(zhì)的比例常數(shù)K,即滲透系數(shù)，滲透系數(shù)由室

內(nèi)土工試驗和現(xiàn)場測定。

67.某海港碼頭泊位碼頭頂面高程為+3.0m,設(shè)計高水位+1.2m,某浪濺區(qū)上界

為（）。

A\+2.2m

Bx+2.7m

C、+3.0m

D、+3.5m

答案：C

解析：當浪濺區(qū)上界計算值低于碼頭面高程時，應(yīng)取碼頭面高程為浪濺區(qū)上界。

68.重力式碼頭施工中，預制體積較大的方塊時，在混凝土中往往埋放塊石，尺

寸應(yīng)根據(jù)運輸條件和振搗能力而定，其最大邊與最小邊長之比不應(yīng)大于()O

A、1.2

B、1.5

C、2

D、3

答案：C

解析：在混凝土中埋放塊石是為了減少混凝土的用量，降低成本。但是，塊石的

尺寸應(yīng)該根據(jù)運輸條件和振搗能力而定，以保證施工質(zhì)量。最大邊與最小邊長之

比越小，塊石的形狀越接近正方體，越容易振搗密實，從而保證混凝土的強度和

耐久性。根據(jù)經(jīng)驗，最大邊與最小邊長之比不應(yīng)大于2,因此選C。

69.為減少預應(yīng)力筋松弛的影響，從零應(yīng)力開始，張拉至()倍預應(yīng)力筋的張拉

控制應(yīng)力。con,持荷2min后，卸荷至預應(yīng)力的張拉控制應(yīng)力。

A、1.03

B、1.05

C、1.08

D、1.10

答案：B

解析：從零應(yīng)力開始，張拉至1.05倍預應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力。con,持荷2mi

n后，卸荷至預應(yīng)力的張拉控制應(yīng)力。

70.大中型工程的地質(zhì)勘察可分為。三個階段。

A、預可行性研究階段勘察、初步設(shè)計階段勘察、施工圖設(shè)計階段勘察

B、可行性研究階段勘察、技術(shù)設(shè)計階段勘察、施工圖設(shè)計階段勘察

C、可行性研究階段勘察、初步設(shè)計階段勘察、施工圖設(shè)計階段勘察

D、立項報告研究階段勘察、初步設(shè)計階段勘察、施工圖設(shè)計階段勘察

答案：C

解析：工程地質(zhì)勘察階段宜分為可行性研究階段勘察、初步設(shè)計階段勘察、施工

圖設(shè)計階段勘察三個階段，必要時應(yīng)進行施工期勘察;場地較小，且地質(zhì)條件簡

單的工程,可合并勘察階段;當工程方案已經(jīng)確定,可根據(jù)實際情況一次性勘察。

71.港口工程質(zhì)量檢驗評定中，按建筑物的。劃分分部工程。

A、工程材料

B、主要部位

C、工程量

D、施工順序

答案：B

解析:分部工程:是單位工程的組成部分,一般按構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)的主要部位劃分。

72.對由多層方塊組成的重力式碼頭，在安裝底層第一塊方塊時，方塊的縱、橫

向兩個方向都無依托,為達到安裝要求，又避免因反復起落而擾動基床的整平層,

一般在第一塊方塊的位置。。

A、先精安一塊，以它為依托，再安其他方塊

B、先粗安一塊，以它為依托，再安其他方塊

C、先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，按此類推，

逐塊安裝

D、先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，重新吊安裝

第一塊方塊

答案：D

解析：在安裝底層第一塊方塊時，方塊的縱、橫向兩個方向都無依托，為達到安

裝要求，又避免因反復起落而擾動基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置先粗

安裝一塊，以它為依托安裝第二塊，然后以第二塊方塊為依托，重新吊安裝第一

塊方塊。

73.有抗凍性要求的混凝土必須摻入（），使其具有要求的含氣量。

A、抗凍劑

B、引氣劑

C、早強劑

D、減水劑

答案：B

解析：本題考查混凝土的性質(zhì)及摻入劑的作用?？箖龌炷潦侵冈诘蜏叵虏粫?/p>

現(xiàn)凍脹現(xiàn)象的混凝土，而含氣量是影響混凝土抗凍性的重要因素之一。因此，必

須摻入引氣劑來使混凝土具有要求的含氣量，從而提高其抗凍性能。選項A的抗

凍劑是用于提高混凝土的抗凍性能的，但不是用于控制混凝土含氣量的；選項C

的早強劑是用于提高混凝土的早期強度的，與混凝土的抗凍性能無關(guān)；選項D

的減水劑是用于降低混凝土水灰比的，也與混凝土的抗凍性能無關(guān)。因此，本題

的正確答案是B。

74.以下屬于施工自然條件的是。。

Av交通

B、補給

C、水文

D、修船

答案：C

解析：施工條件：自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質(zhì)、地震等情況。

75.耙吸挖泥船開挖松散和中等密實砂宜選用的耙頭是（）。

A、沖刷型耙頭

B、挖掘型耙頭

C、吸入型耙頭

D、主動挖掘型耙頭

答案：A

解析：本題考查的是耙吸挖泥船開挖松散和中等密實砂宜選用的耙頭類型。根據(jù)

題干中的關(guān)鍵詞“松散和中等密實砂”，可以推斷出需要選用的耙頭應(yīng)該具有較

好的沖刷能力，能夠?qū)⑸巴了缮⒌赝诰虺鰜?。因此，正確答案應(yīng)該是A選項“沖

刷型耙頭”。A選項“沖刷型耙頭”是一種具有較好沖刷能力的耙頭，適用于開

挖松散和中等密實砂。B選項“挖掘型耙頭”適用于開挖較為堅硬的土壤和巖石，

不適用于本題中的砂土。C選項“吸人型耙頭”適用于淤泥和軟土等松軟的地層，

也不適用于本題中的砂土。D選項“主動挖掘型耙頭”是一和具有主動挖掘功能

的耙頭，適用于開挖較為堅硬的土壤和巖石，也不適用于本題中的砂土。因此,

A選項是本題的正確答案。

76.水運工程單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)單位對單位工程進行預驗收。

A、建設(shè)單位

B、監(jiān)理單位

C、施工單位

D、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

答案：A

解析：建設(shè)單位收到單位工程竣工報告后應(yīng)及時組織施工單位、設(shè)計單位、監(jiān)理

單位對單位工程進行預驗收。

77.《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與

土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、

()以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。

A、水路運輸發(fā)展規(guī)劃

B、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃

C、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和航空運輸發(fā)展規(guī)劃

D、公路、鐵路、航空運輸發(fā)展規(guī)劃

答案：B

解析：港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的要求以及國防建設(shè)的需要編制，體

現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市

總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他

運輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。

78.樁、梁、板、沉箱、扶壁、圓筒等構(gòu)件的鋼筋保護層的實際厚度的允許值為

()O

A、正偏差不應(yīng)超過12mm,負偏差不應(yīng)超過5mm

B、正偏差不應(yīng)超過12mm,負偏差不應(yīng)超過10mm

C、正偏差不應(yīng)超過15mm,負偏差不應(yīng)超過5mm

D、正偏差不應(yīng)超過15mm,負偏差不應(yīng)超過10mm

答案：A

解析：鋼筋保護層厚的檢測可采用非破損或局部破損的方法，也可以采用非破損

方法并用局部破損的方法進行校準。樁、梁、板、沉箱、扶壁、圓筒等構(gòu)件的鋼

筋保護層的實際厚度的正偏差不應(yīng)超過12mm,負偏差不應(yīng)超過5mm;現(xiàn)澆閘墻、

塢墻和擋墻等構(gòu)件鋼筋保護層的實際厚度的正偏差不應(yīng)超過15nlm,負偏差不應(yīng)

超過5mmo

79.重力式方塊碼頭拋填棱體的制作可在方塊安裝完（）后開始。

Ax1層

B、1?2層

C、2?3層

D、1?3層

答案：B

解析：根據(jù)題意，制作重力式方塊碼頭拋填棱體需要在方塊安裝完之后開始，而

方塊的安裝層數(shù)范圍是廣2層，因此答案為B。

80.影響挖泥船時間利用率的因素有。。

A、土質(zhì)

B、挖寬

C、挖深

D、水流

答案：D

解析：挖泥船是一種用于清淤、疏浚河道、港口等水域的工程船舶。影響挖泥船

時間利用率的因素有很多，包括土質(zhì)、挖寬、挖深、水流等。但是根據(jù)題目給出

的選項，只有D選項是正確的，因此答案為D。水流的大小和方向會影響挖泥船

的工作效率，如果水流過大或者方向不利于挖泥船的工作，會導致時間利用率降

低。

81.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，“自然條件”包括岸線和水深情況、水

位資料、潮流資料、風、氣溫、降雨、（）等。

A、交通條件

B、水電供應(yīng)條件

C、工程地質(zhì)條件

D、建設(shè)項目地區(qū)預制構(gòu)件加工能力

答案：C

解析：高樁碼頭工程施工組織設(shè)計一自然條件：（1）岸線和水深情況（2）水

位資料（3）潮流資料（4）風（5）氣溫（6）降雨（7）工程地質(zhì)條件

82.下列保函形式中，（）不是我國港口與航道工程的工程擔保保函形式。

A、投標保函

B、履約保擔保

C、預付款擔保

D、質(zhì)量保函

答案：D

解析：擔保主要類型有:投標擔保、履約擔保、預付款擔保。

83.《水運建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第十九條規(guī)定。應(yīng)當按照合理工期組織項

目實施，不得任意壓縮合理工期和無故延長工期。

A、項目單位

B、施工單位

C、管理單位

D、監(jiān)理單位

答案：A

解析：項目單位應(yīng)當按照合理工期組織項目實施，不得任意壓縮合理工期和無故

延長工期，并應(yīng)當按照合同約定支付款項;不得明示或者暗示施工單位使用不合

格的材料、黑鉆壓卷，軟件考前一周更新，構(gòu)配件和設(shè)備;項目單位按照合同約

定自行采購材料、構(gòu)配件和設(shè)備的，應(yīng)當保證其滿足國家有關(guān)標準的規(guī)定，符合

設(shè)計文件要求。

84.圍堰拆除應(yīng)制定專項方案。且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機電設(shè)備安裝工程通過

()后進行。

A、專項檢驗

B、專項驗收

C、專項檢測

D、專項監(jiān)測

答案：B

解析：圍堰拆除應(yīng)制訂專項方案，且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機電設(shè)備安裝工程通

過專項驗收后進行。主圍堰拆除時嚴禁發(fā)生水體自流通過全閘的通閘現(xiàn)象。

85.《中華人民共和國航道法》第六條規(guī)定航道規(guī)劃應(yīng)當包括()o

A、規(guī)劃目標

B、環(huán)境保護目標

C、防洪目標

D、水資源利用目標

答案：A

解析：航道規(guī)劃應(yīng)當符合依法制定的流域、區(qū)域綜合規(guī)劃，符合水資源規(guī)劃、防

洪規(guī)劃和海洋功能區(qū)劃，并與涉及水資源綜合利用的相關(guān)專業(yè)規(guī)劃以及依法制定

的城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃等其他相關(guān)規(guī)劃和軍事設(shè)施保護區(qū)劃相協(xié)調(diào)。

86.起吊混凝土預制構(gòu)件時，吊繩與水平夾角不得小于（）。

A、30°

B、35°

C、40°

D、45°

答案：D

解析：起吊混凝土預制構(gòu)件時，吊繩與水平夾角不得小于45°。作業(yè)人員應(yīng)避

開構(gòu)件的外伸鋼筋。

87.我國海水環(huán)境嚴重受凍港水位變動區(qū)鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土的抗凍等級

標準為。。

A、F300

B、F350

C、F400

D、F450

答案：B

解析：本題考查的是我國海水環(huán)境下鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土的抗凍等級標準。

根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）中的規(guī)定，海水環(huán)境下鋼筋混

凝土及預應(yīng)力混凝土的抗凍等級標準應(yīng)不低于F350級。因此，本題的正確答案

為Bo

88.重力式碼頭大型構(gòu)件底面尺寸大于等于（）時，其基床可不進行極細平。

A、10m2

B、20m2

C、30m2

D\50m2

答案：C

解析：重力式碼頭大型構(gòu)件的基床需要進行極細平，以保證構(gòu)件的穩(wěn)定性和安全

性。但是當?shù)酌娉叽缱銐虼髸r，可以不進行極細平。因為底面越大，構(gòu)件的重心

越穩(wěn)定，不容易傾斜。根據(jù)實際經(jīng)驗，一般底面尺寸大于等于30平方米時，可

以不進行極細平。因此，本題的答案為C。

89.設(shè)計交底會的主持方是（）。

A、發(fā)包人

B、設(shè)計單位

C、承包人

D、監(jiān)理人

答案：A

解析：發(fā)包人應(yīng)在計劃開工日期14d前，組織承包人和設(shè)計單位進行設(shè)計交底。

設(shè)計交底會應(yīng)由發(fā)包人主持，設(shè)計單位、承包人、監(jiān)理人和工程有關(guān)方面的人員

參加，會后應(yīng)形成會議紀要。

90.吹填工程是指將挖泥船挖取的泥沙，通過()輸送到指定地點進行填筑的作

業(yè)。

A、排泥管線

B、外拋

G回填

D、干砌

答案：A

解析：本題考查的是吹填工程的輸送方式，根據(jù)常識和專業(yè)知識可知，吹填工程

通常采用排泥管線的方式進行輸送，因此選項A正確。選項B外拋是指將泥沙直

接拋到指定地點，不符合吹填工程的特點；選項C回填是指將挖掘出的土方回填

到原來的坑內(nèi)，也不符合吹填工程的特點；選項D干砌是指用石塊等干燥的材料

進行砌筑，與吹填工程無關(guān)。因此，本題的正確答案是A。

91.在()將經(jīng)項目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準的施工組織設(shè)

計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。

A、宣布中標之后

B、工程開工之前

C、工程開工之后

D、工程開工令下達之后

答案：B

解析：施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理審查簽字后，應(yīng)報企業(yè)主管領(lǐng)導人審定，在工程

開工之前，將經(jīng)企業(yè)主管領(lǐng)導人審批后的施工組織設(shè)計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。

92.有抗凍要求的混凝土，骨料最大粒徑40mm其含氣量應(yīng)為（）。

A、5.0%?8.0%

B、3.5%?6.5%

C、4.0%?7.0%

D、3.0%?6.0%

答案：D

解析：有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑，氓凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制

在表1E411061-7所列范圍內(nèi)。

混,上含氣量送推范明*lE41IO6b?

將料最火。徑（mm）畬氣R{%）件料做大班轉(zhuǎn)（g）含二量（*）

1OQ15-63

20.040.03.0-60

23.0-3。-，。

93.高樁碼頭沉樁時樁的坡度由（）來保證。

A、經(jīng)緯儀

B、水準儀

C、打樁架

D、坡度尺

答案：C

解析：高樁碼頭沉樁時，需要保證樁的垂直度和坡度，以確保樁的穩(wěn)定性和承載

能力。而樁的坡度是由打樁架來保證的，因為打樁架可以調(diào)整樁的傾斜角度，使

其達到設(shè)計要求的坡度。因此，選項C“打樁架”是正確答案，選項A“經(jīng)緯儀”

和B“水準儀”是測量地面高程和水平方向的工具，與樁的坡度無關(guān)；選項D“坡

度尺”是測量物體傾斜角度的工具，但無法調(diào)整樁的傾斜角度，因此也不是正確

答案。

94.采用清礁措施，擴大過水斷面，枯水急灘在下游有條件筑壩時可筑壩壅水，

減緩灘口流速和比降的整治方法適用于()o

A、窄槽型急灘

B、對口型突嘴急灘

C、錯口型突嘴急灘

D、多個突嘴相臨近的急灘

答案：A

解析：本題考查的是河道整治中的清礁措施。清礁措施是指通過清除河道中的礁

石、淤泥等物質(zhì)，擴大過水斷面，減緩灘口流速和比降，從而達到改善河道水流

條件的目的。根據(jù)題干中的條件，即下游有條件筑壩時可筑壩壅水，可知該整治

方法適用于窄槽型急灘。因為窄槽型急灘的特點是河道狹窄，流速快，水深淺,

水流沖擊力大，采用清礁措施可以擴大過水斷面，減緩流速和比降，從而達到改

善水流條件的目的。因此，本題的答案為A。

95.港航工程WC40有抗凍要求混凝土，其粗骨料總含泥量(以重量百分比計)

的限值是。。

A、W0.1

B、W0.7

C、W3.0

D、W5.0

答案：B

解析：

港口與航道工程混程土粗骨料雜質(zhì)含■的限制A1E411061-5

有抗原要求無抗凍要求

項次雜質(zhì)名珠項目

>C40WC40NC60C55-C3O<C30

1總制1靖11按威址i+.明）C0.560.7SC.5<1,0￡2。

2泥塊含城（按斷發(fā)計.%）W02<0.2W0.5<0.7

水湍性硫酸玷及堿化物（痘

3W0.5WI.0

質(zhì)融計，%）

隙色不應(yīng)深于標準色,當深于標博色時.應(yīng)進行海微上勸比出驗.相

4石機物含電（出色法）

對抗壓鉞度不應(yīng)低25%

96.采用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為（）Ho

A、0.15?0.25

B、0.8?1.0

C、0.45?0?55

D、0.7?0.9

答案：C

解析：采用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般在（0.45-

0.55）H左右（H為處理的淤泥厚度），一次推進距離與堤身斷面方量、淤泥厚

度及拋填施工能力有關(guān)，一般為5-7m,最大不超過