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文檔簡介

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年粵教版必修2物理下冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題,共14分)1、如圖所示,兩同學(xué)站在懸崖邊上,以相同的初速率從懸崖邊拋出質(zhì)量相同的甲、乙兩球,甲球被豎直向上拋出,乙球被水平拋出,最終兩球均落在懸崖下方的水面上。不計(jì)空氣阻力。用分別表示甲;乙兩球落到水面前瞬間的機(jī)械能。下列說法正確的是()

A.B.C.D.條件不足,無法判斷2、如圖所示,小球A可視為質(zhì)點(diǎn),裝置靜止時(shí)輕質(zhì)細(xì)線AB水平,輕質(zhì)細(xì)線AC與豎直方向的夾角37°。已知小球的質(zhì)量為m,細(xì)線AC長l,B點(diǎn)距C點(diǎn)的水平和豎直距離相等。裝置能以任意角速度繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),且小球始終在平面內(nèi),那么在角速度從零緩慢增大的過程中()(重力加速度g?。?/p>

A.兩細(xì)線張力均增大B.細(xì)線AB中張力一直變小,直到為零C.細(xì)線AC中張力一直增大D.當(dāng)AB中張力為零時(shí),角速度可能為3、小華坐在一列正在行駛的火車車廂里,突然看到原來靜止在水平桌面上的小球向后滑動(dòng)。假設(shè)桌面是光滑的,不考慮空氣阻力,則下列說法正確的是()

A.火車可能是在向前加速運(yùn)動(dòng)B.小球在水平方向受到了向后的力使它向后運(yùn)動(dòng)C.小球所受的合力為零,相對火車的地面小球是靜止的D.小球離開桌面掉落地板的過程,相對火車小球做自由落體運(yùn)動(dòng)4、當(dāng)列車以恒定速率通過一段半徑為r的水平圓弧形彎道時(shí),乘客發(fā)現(xiàn)在車廂頂部懸掛玩具小熊的細(xì)線與車廂側(cè)壁平行,同時(shí)觀察放在桌面上的質(zhì)量為m的小物塊。已知此彎道路面的傾角為θ,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g;則下列判斷正確的是()

A.列車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速率v=B.列車的輪緣與外側(cè)軌道有擠壓作用C.小物塊受到指向桌面外側(cè)的靜摩擦力D.小物塊受到桌面的支持力的大小為5、如圖所示,有一條長為1m的均勻金屬鏈條,有一半長度在光滑的足夠高的斜面上,斜面頂端是一個(gè)很小的圓弧,斜面傾角為30°,另一半長度豎直下垂在空中,當(dāng)鏈條從靜止開始釋放后鏈條滑動(dòng),則鏈條剛好全部滑出斜面時(shí)的速度為(g取10m/s2)()

A.2.5m/sB.m/sC.m/sD.m/s6、如圖所示;小球原來緊壓在豎直放置的輕彈簧的上端,撤去外力后小球豎直向上運(yùn)動(dòng);離開彈簧后再上升到最高點(diǎn)。小球在整個(gè)上升的過程中()

A.小球的機(jī)械能保持不變B.小球增加的機(jī)械能,等于彈簧減少的彈性勢能C.當(dāng)小球的動(dòng)能最大時(shí),彈簧的彈性勢能為零D.小球克服重力所做的功大于彈簧彈力對小球做的功7、一質(zhì)量為的小球從空中下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,此過程的圖象如圖所示。若不計(jì)空氣阻力,取則由圖可知()

A.小球從高度為處開始下落B.小球在碰撞過程中損失的機(jī)械能為C.小球能彈起的最大高度為D.整個(gè)過程中,重力做功為評卷人得分二、多選題(共5題,共10分)8、圖示為一皮帶傳送裝置,a、b分別是兩輪邊緣上的點(diǎn),a、b、c的半徑之比為3:2:以分別表示這三點(diǎn)線速度的大小,以分別表示三點(diǎn)的角速度大小,則以下關(guān)系正確的是

A.2:1B.3:1C.2:3D.3:29、如圖所示,一質(zhì)量為的物體從傾角為的固定斜面上A點(diǎn)靜止下滑,A點(diǎn)距彈簧上端O的距離當(dāng)物體到達(dá)O點(diǎn)后將彈簧壓縮到B點(diǎn),最大壓縮量然后物體又被彈簧彈上去,達(dá)到的最高位置為C點(diǎn)(未畫出)。已知斜面部分光滑,OA部分粗糙,物體與斜面OA部分的動(dòng)摩擦因數(shù)為彈簧質(zhì)量不計(jì)且始終在彈性限度內(nèi),g取則下列說法正確的是()

A.物體到達(dá)O點(diǎn)的速度最大B.O、C之間距離為C.彈簧的最大彈性勢能為D.物體在斜面OA部分運(yùn)動(dòng)的總路程為10、火星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的p倍,火星的半徑是地球半徑的q倍,則關(guān)于火星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比,火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比正確的是()A.火星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比q/p2B.火星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比p/q2C.火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比D.火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比11、如圖所示,被鎖定在墻邊的壓縮彈簧右端與質(zhì)量為0.2kg、靜止于A點(diǎn)的滑塊P接觸但不粘連,滑塊P所在光滑水平軌道與半徑為0.8m的光滑半圓軌道平滑連接于B點(diǎn),壓縮的彈簧儲(chǔ)存的彈性勢能為2.8J,重力加速度取10m/s2;現(xiàn)將彈簧解除鎖定,滑塊P被彈簧彈出,脫離彈簧后沖上半圓軌道的過程中()

A.可以到達(dá)半圓軌道最高點(diǎn)DB.經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對半圓軌道的壓力大小為9NC.不能到達(dá)最高點(diǎn)D,滑塊P能到達(dá)的最大高度為1.35mD.可以通過C點(diǎn)且在CD之間某位置脫離軌道,脫離時(shí)的速度大小為2.2m/s12、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為它在水平路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力大小恒定。汽車在水平路面上由靜止開始運(yùn)動(dòng),直到車速達(dá)到最大速度汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。若在時(shí)間內(nèi),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的則汽車速度及其受到的合力隨時(shí)間變化的圖象正確的是()

A.B.C.D.評卷人得分三、填空題(共7題,共14分)13、注意事項(xiàng)。

(1)實(shí)驗(yàn)中必須調(diào)整斜槽末端的切線______,使小球做平拋運(yùn)動(dòng)(調(diào)節(jié)方法:將小球放在斜槽末端水平部分,若小球______;則斜槽末端水平)。

(2)背板必須處于______面內(nèi),固定時(shí)要用鉛垂線檢查坐標(biāo)紙豎線是否______。

(3)小球每次必須從斜槽上______由靜止釋放;這樣可以使小球每次的軌跡相同。

(4)坐標(biāo)原點(diǎn)不是槽口的端點(diǎn),應(yīng)是小球出槽口時(shí)小球______在背板上的投影點(diǎn)。

(5)小球開始滾下的位置高度要適中,以使小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡由坐標(biāo)紙的左上角一直到達(dá)右下角為宜。14、用圖(a)所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖(b)是某次實(shí)驗(yàn)中正確操作得到的一張紙帶,依次測出了計(jì)時(shí)點(diǎn)到計(jì)時(shí)點(diǎn)的距離已知打點(diǎn)頻率為當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?/p>

(1)打A點(diǎn)時(shí)重錘的速度表達(dá)式________;打E點(diǎn)時(shí)重錘的速度表達(dá)式________;

(2)若選取A到E的過程驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,則需要驗(yàn)證的關(guān)系式為_____________。15、質(zhì)量為2kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng),求:3s末重力的瞬時(shí)功率為_______W,前3s內(nèi)重力的平均功率為_______W。取g=10m/s216、重力勢能的相對性:Ep=mgh中的h是物體重心相對___________的高度。選擇不同的參考平面,物體重力勢能的數(shù)值是___________的,但重力勢能的差值_______________(后兩空選填“相同”或“不同”)17、一個(gè)小球在1s內(nèi)水平向右發(fā)生了3m位移,同時(shí)在這1s內(nèi),它也豎直下落了4m,則這個(gè)過程中小球位移的大小為_______m,設(shè)位移的方向與水平方向的夾角為α,則tanα=________。18、某人在靜水中劃行速度v1=1.8m/s,若他在水速v2=3m/s的河中勻速劃行.河寬d=90m,最短軌跡為______m.19、如果某恒星有一顆衛(wèi)星,此衛(wèi)星繞其做圓周運(yùn)動(dòng),周期為T,軌道半徑為r,恒星質(zhì)量為(),若恒星半徑為R,則恒星平均密度為(),若星行星靠近其表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其周期為T,則可估算此恒星的平均密度為____.(萬有引力常量為G)評卷人得分四、作圖題(共4題,共12分)20、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

21、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)

22、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

23、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共18分)24、(1)如圖甲為某同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌“測當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭”的實(shí)驗(yàn)裝置。

①主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A.將氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上;將導(dǎo)軌調(diào)至水平。

B.利用螺旋測微器測出遮光條的寬度,如圖乙所示,該遮光條寬度d=________mm

C.用天平稱出鉤碼的質(zhì)量m、滑塊(含傳感器和遮光條)的總質(zhì)量M

D.將滑塊移至圖示位置,測出遮光條到光電門的距離s

E.打開氣源,釋放滑塊,讀出遮光條通過光電門的擋光時(shí)間t

②在滑塊從靜止釋放到遮光條運(yùn)動(dòng)到光電門的過程中,系統(tǒng)動(dòng)能增加量的測量值為_________;

③通過改變s重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到多組數(shù)據(jù),作出了圖像,測得圖像斜率為k,則當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=________;

(2)另一同學(xué)仍用該裝置,探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系。該同學(xué)根據(jù)第(1)問的數(shù)據(jù)可得物體運(yùn)動(dòng)加速度a=_______(用d、t、s表示),該同學(xué)根據(jù)傳感器的讀數(shù)直接得出了拉力F,則a與F的關(guān)系圖象最符合本實(shí)驗(yàn)實(shí)際情況的是_______。

A.B.C.D.25、某同學(xué)用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,其中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為交流電源,可以使用的頻率有20Hz、30Hz和40Hz,打出紙帶的一部分如圖(b)所示。

該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中沒有記錄交流電的頻率f;需要用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和其他條件進(jìn)行推算。

(1)若從打出的紙帶可判定重物勻加速下落,利用f和圖(b)中給出的物理量可以寫出:在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí),重物下落的速度大小為______,打出C點(diǎn)時(shí)重物下落的速度大小為______,從B→C只要滿足公式______就驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律。(重力加速度為g)

(2)已測得當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮閷?shí)驗(yàn)中重物受到的平均阻力大小約為其重力的1%,由此推算出f為______Hz。評卷人得分六、解答題(共1題,共9分)26、汽車質(zhì)量為1000kg汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率是60kW;它在平直公路上行駛的最大速度可達(dá)30m/s,現(xiàn)在汽車在該公路上由靜止開始以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若汽車運(yùn)動(dòng)中所受的阻力是恒定的,問:

(1)汽車所受阻力是多大?

(2)這個(gè)勻加速過程可以維持多長時(shí)間?

(3)開始運(yùn)動(dòng)后的第3s末,汽車的瞬時(shí)功率多太?參考答案一、選擇題(共7題,共14分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

因兩球所處的初始高度相同則重力勢能相等,而初始動(dòng)能相同,則初態(tài)的機(jī)械能相同,而兩個(gè)球均做拋體運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中只受重力,則機(jī)械能守恒,故有

故選C。2、D【分析】【詳解】

AB.當(dāng)靜止時(shí);受力分析如圖,由平衡條件。

由平衡條件得TAB=mgtan37°=0.75mgTAC==1.25mg

若AB中的拉力為0,當(dāng)ω最小時(shí)繩AC與豎直方向夾角θ1=37°;受力分析如圖。

根據(jù)受力分析mgtanθ1=m(Lsinθ1)ωmin2

根據(jù)對稱性可知,當(dāng)ω最大時(shí)繩AC與豎直方向夾角θ2=53°,此時(shí)應(yīng)有mgtanθ2=mωmax2Lsinθ2

得ωmax=

所以ω取值范圍為≤ω≤

繩子AB的拉力都是0.由以上的分析可知,開始時(shí)AB拉力不為0,當(dāng)轉(zhuǎn)速在≤ω≤時(shí),AB的拉力為0,角速度再增大時(shí),AB的拉力又會(huì)增大;AB錯(cuò)誤;

C.當(dāng)繩子AC與豎直方向之間的夾角不變時(shí),AC繩子的拉力在豎直方向的分力始終等于重力,所以繩子的拉力繩子等于1.25mg;當(dāng)轉(zhuǎn)速大于后,繩子與豎直方向之間的夾角增大,拉力開始增大;當(dāng)轉(zhuǎn)速大于后,繩子與豎直方向之間的夾角不變,AC上豎直方向的拉力不變;隨后當(dāng)水平方向的拉力增大,AC的拉力繼續(xù)增大;C錯(cuò)誤;

D.由開始時(shí)的分析可知,當(dāng)ω取值范圍為≤ω≤時(shí),繩子AB的拉力都是0;D正確。

故選D。3、A【分析】【詳解】

AB.小球因?yàn)橛袘T性;要保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),若突然看到原來靜止在水平桌面上的小球向后滾動(dòng),是小球相對于火車向后運(yùn)動(dòng),說明火車正在向前做加速運(yùn)動(dòng),小球在水平方向并不受力的作用,故A正確,B錯(cuò)誤;

C.小球所受的合力為零;相對火車的地面小球是向后滑動(dòng),故C錯(cuò)誤;

D.小球離開桌面掉落地板的過程;相對火車有水平速度,豎直方向受重力,則小球相對于火車做平拋運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。

故選A。4、D【分析】【詳解】

AB.設(shè)玩具小熊的質(zhì)量為m1;受力如圖所示。

由牛頓第二定律,有m1gtanθ=m1a

可得加速度a=gtanθ

對列車整體(設(shè)其質(zhì)量為m2),路面的支持力和重力的合力恰好等于m2a,則a=gtanθ=

所以列車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速率為v=

故A錯(cuò)誤;

B.列車的向心加速度a=gtanθ

恰好由列車的重力與軌道的支持力的合力提供;則列車與軌道均無側(cè)向擠壓作用,故B錯(cuò)誤;

C.小物塊的向心加速度a=gtanθ

恰好由小物塊的重力與桌面的支持力的合力提供;則此時(shí)小物塊與桌面間的靜摩擦力為零,故C錯(cuò)誤;

D.小物塊受力如圖所示。

受到桌面的支持力的大小為

故D正確。

故選D。5、A【分析】【分析】

【詳解】

鏈條的質(zhì)量為2m,以開始時(shí)鏈條的最高點(diǎn)為零勢能面,鏈條的機(jī)械能為E=Ep+Ek=-mg·sinθ-mg·+0=-mgL

鏈條全部下滑出后,動(dòng)能為Ek′=×2mv2

重力勢能為Ep′=-2mg·

由機(jī)械能守恒可得E=Ek′+Ep′

即-mgL=mv2-mgL

解得

故A正確;BCD錯(cuò)誤。

故選A。6、B【分析】【詳解】

A.在彈簧恢復(fù)原長過程中彈簧對小球做正功;則小球的機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤;

B.對于小球和彈簧組成的系統(tǒng)來說;只有重力和彈簧的彈力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,則彈簧減少的彈性勢能等于小球增加的機(jī)械能,故B正確;

C.當(dāng)彈力等于重力時(shí);小球的動(dòng)能最大,此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài),故C錯(cuò)誤;

D.對小球從開始到最高點(diǎn)由動(dòng)能定理可知;小球克服重力所做的功等于彈簧彈力對小球做的功,故D錯(cuò)誤。

故選B。7、B【分析】【詳解】

A.小球下落的高度等于0﹣0.5s時(shí)間內(nèi)對應(yīng)的v﹣t圖象面積,則有

故A錯(cuò)誤;

B.小球落地時(shí)的速度大小v0=5m/s,彈起時(shí)速度的大小v=3m/s,則小球碰撞過程中損失的機(jī)械能為

代入數(shù)據(jù)解得8J

故B正確;

C.小球彈起的高度等于0.5-0.8s內(nèi)v﹣t圖象的面積,即

故C錯(cuò)誤;

D.整個(gè)過程中,重力做功為WG=mgh=1×10×(1.25-0.45)J=8J

故D錯(cuò)誤。

故選B。二、多選題(共5題,共10分)8、B:D【分析】【詳解】

a、b兩點(diǎn)皮帶傳動(dòng),線速度大小相等,a、c兩點(diǎn)同軸傳動(dòng),角速度相等,根據(jù)知,1,所以3:1。a、b的角速度之比等于半徑的反比,3,所以3:2,故BD正確,AC錯(cuò)誤。故選BD。

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn)角速度大小相等,考皮帶傳動(dòng),輪子邊緣上點(diǎn)的線速度大小相等。9、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A.物體到達(dá)平衡位置速度最大;選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

B.物體從開始位置A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中,彈簧彈性勢能沒有發(fā)生變化,物體重力勢能減少量等于摩擦產(chǎn)生的熱量

O、C之間距離為選項(xiàng)B正確;

C.由A到B的過程中,重力勢能的減少量等于彈簧的彈性勢能加上摩擦產(chǎn)生的熱量,

彈簧的最大彈性勢能為

選項(xiàng)C錯(cuò)誤;

D.整個(gè)過程根據(jù)能量守恒有

物體在斜面OA部分運(yùn)動(dòng)的路程為

選項(xiàng)D正確;

故選BD。10、B:C【分析】【詳解】

根據(jù)可得則選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;根據(jù)可得則選項(xiàng)D錯(cuò)誤,C正確;故選BC.11、B:C【分析】【詳解】

A.設(shè)滑塊P恰能通過最高點(diǎn)D,則有

解得

則滑塊P從B點(diǎn)到D點(diǎn),根據(jù)動(dòng)能定理有

解得滑塊在B點(diǎn)的動(dòng)能為

所以滑塊不能到達(dá)半圓軌道最高點(diǎn)D;故A錯(cuò)誤;

B.滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小為vB,根據(jù)功能關(guān)系可得

在B點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律可得

聯(lián)立解得

根據(jù)牛頓第三定律可知對半圓軌道的壓力大小為9N;故B正確;

CD.滑塊在C點(diǎn)的重力勢能為

則滑塊可以通過C點(diǎn)且在CD之間某位置脫離軌道,此時(shí)的速度大小為v

根據(jù)功能關(guān)系可得

根據(jù)牛頓第二定律可得

聯(lián)立解得

滑塊離開軌道后做斜上拋運(yùn)動(dòng)

根據(jù)功能關(guān)系可得

解得滑塊P能到達(dá)的最大高度為

故C正確;D錯(cuò)誤。

故選BC。12、B:D【分析】【詳解】

CD.0~t1時(shí)間內(nèi)牽引力是恒定的,故合力也是恒定的,輸出功率一直增大,當(dāng)達(dá)到額定功率后,即t>t1階段;功率保持不變,速度繼續(xù)增大,牽引力開始減小,直到等于摩擦阻力,故合力一直減小直到等于零,C錯(cuò)誤,D正確;

AB.0~t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)功率達(dá)到額定功率后,即t>t1階段,功率保持不變,速度繼續(xù)增大,牽引力開始減小,加速度開始減小,故汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),直到最大速度后做勻速直線運(yùn)動(dòng);A錯(cuò)誤,B正確。

故選BD。三、填空題(共7題,共14分)13、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】水平靜止豎直豎直同一位置球心14、略

【分析】【詳解】

(1)[1]A點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于點(diǎn)O到點(diǎn)B過程的平均速度

[2]E點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于點(diǎn)D到點(diǎn)F過程的平均速度

(2)[3]如A到E的過程機(jī)械能守恒定律,則有

帶入可得

上式即為需要驗(yàn)證的關(guān)系式?!窘馕觥?5、略

【分析】【詳解】

[1]3s末物體的速度為

此時(shí)重力的瞬時(shí)功率為

[2]3s內(nèi)物體下落的高度為

3s內(nèi)重力的平均功率為【解析】60030016、略

【分析】【詳解】

略【解析】參考平面不同相同17、略

【分析】【詳解】

[1][2]小球1s內(nèi)在水平向右運(yùn)動(dòng)的同時(shí);也下落,因此它的合位移如圖所示;

根據(jù)矢量的合成法得

合位移的方向與水平方向的夾角則【解析】518、略

【分析】【詳解】

由于船在靜水中的速度小于水的速度所以船的實(shí)際的軌跡不可能垂直于河岸到達(dá),需要船頭的方向偏向上游,當(dāng)合速度與船在靜水中的速度垂直時(shí),合位移最短,設(shè)此時(shí)船頭與河岸之間的夾角為則滿足:時(shí),實(shí)際速度與河岸之間的夾角最大,到達(dá)對岸的航程最短,代入數(shù)據(jù)得:

則最短距離為:.【解析】15019、略

【分析】【詳解】

解得

解得【解析】四、作圖題(共4題,共12分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。

【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

從位置A開始,它受到向前但偏右(觀察者

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