2025年滬教版必修1物理上冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬教版必修1物理上冊月考試卷739考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、用國際單位制中基本單位表示以下物理量的單位，其中正確的是（）A.功率B.能量C.電量D.磁感應(yīng)強(qiáng)度2、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)刻從坐標(biāo)原點(diǎn)O開始沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如表，則下列說法中正確的是（）。t/s01234x/m05－4－1－7

A.前2s的位移為－9mB.第3s的位移為3mC.第2s的平均速度大小為2m/sD.前2s的平均速率一定為7m/s3、下列關(guān)于力的說法，正確的是（）A.有力作用時(shí)一定有施力物體，可能沒有受力物體B.力有時(shí)能脫離物體而獨(dú)立存在C.有受力物體就一定有施力物體D.只有相互接觸的物體才能有作用力4、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速率的倒數(shù)與位移x的關(guān)系如圖所示；關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的下列說法正確的是()

A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.－x圖像斜率等于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)加速度C.四邊形AA′B′B面積可表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間D.四邊形BB′C′C面積可表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間5、如圖所示，勁度系數(shù)分別為和的兩根彈簧，質(zhì)量為的兩個(gè)小物塊，且現(xiàn)要求兩根彈簧的總長最短，則應(yīng)使（）

A.在上，在上B.在上，在上C.在上，在上D.在上，在上6、操縱如圖所示的無人機(jī)，使其沿豎直方向勻速上升。設(shè)無人機(jī)（含照相機(jī)）的重力大小為G，無人機(jī)對空氣的作用力大小為F，空氣對無人機(jī)的作用力大小為T。則（）

A.B.C.D.7、某小組利用如圖所示裝置做“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)；下列說法正確的是。

A.調(diào)整定滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行B.不需要平衡摩擦力C.先釋放小車，再啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D.小車的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小盤和砝碼的總質(zhì)量8、質(zhì)量為M的楔形物塊放置在粗糙水平地面上，質(zhì)量為m的滑塊恰能沿楔形物塊的斜面勻速下滑；現(xiàn)在讓滑塊做以下四種情況的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中楔形物塊始終靜止在地面上，重力加速度為g。

情況一：如圖甲，滑塊沿楔形物塊的斜面勻速下滑時(shí)，地面對楔形物塊的支持力大小為對楔形物塊的摩擦力的大小為

情況二：接情況一，某時(shí)刻給滑塊施加一平行斜面向下的推力F，使滑塊沿斜面向下做加速運(yùn)動(dòng)，此過程中地面對楔形物塊的支持力大小為對楔形物塊的摩擦力的大小為

情況三：將滑塊換成質(zhì)量為m的玩具遙控電動(dòng)小汽車放在楔形物塊的斜面上，如圖乙，遙控小汽車勻速向上運(yùn)動(dòng)，此過程地面對楔形物塊的支持力大小為對楔形物塊的摩擦力的大小為

情況四：接情況三，遙控小汽車在楔形物塊的斜面上加速向上運(yùn)動(dòng)，此過程地面對楔形物塊的支持力大小為對楔形物塊的摩擦力的大小為則以下正確的是（）

A.方向向右B.方向向左C.D.9、某學(xué)校剛剛結(jié)束運(yùn)動(dòng)會；跳高比賽項(xiàng)目引人注目。如圖，跳高運(yùn)動(dòng)員起跳后向上運(yùn)動(dòng)，越過橫桿后開始向下運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)員越過橫桿前；后在空中所處的狀態(tài)分別為（）

A.失重、失重B.超重、超重C.失重、超重D.超重、失重評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)10、如圖所示為某個(gè)物體在2s內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述正確的是()

A.物體做往返運(yùn)動(dòng)B.物體的加速度大小為2m/s2C.物體的加速度方向在1s末改變D.物體在2s末離開出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)11、如圖所示，三個(gè)木塊A、B、C，質(zhì)量均為m，在水平推力F作用下靜止靠在豎直的墻面上。已知A的左側(cè)是光滑的，重力加速度為g；下列說法正確的是（）

A.A對B的摩擦力豎直向下，大小是mgB.B對C的摩擦力豎直向下，大小是2mgC.C對B的摩擦力豎直向上，大小是mgD.墻對C的摩擦力豎直向上，大小是3mg12、如圖所示；飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員甲和地面上的人乙觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后，引發(fā)了對跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭論，下列說法正確的是()

A.甲、乙兩人的說法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的B.他們的爭論是由于參考系的選取不同而引起的C.跳傘后飛行員豎直下落是以飛機(jī)為參考系觀測的結(jié)果D.跳傘后飛行員曲線下落是以地面為參考系觀測的結(jié)果13、如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開始下滑，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過a、b、c、d點(diǎn)，下列說法正確的是()

A.質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比B.質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比C.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為D.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度大小等于14、如圖，A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像；根據(jù)圖像可以判斷兩小球在0~8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況是（）

A.甲、乙兩球加速度方向相反，大小不相等B.兩球在t＝8s時(shí)相距最遠(yuǎn)C.兩球運(yùn)動(dòng)過程中會相遇兩次D.兩球在t＝2s時(shí)速率相等15、如圖所示，光滑斜面AE被分為四個(gè)相等的部分，一物體從A點(diǎn)由靜止釋放，它沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng)。依次通過B、C、D點(diǎn)，最后到達(dá)底端E點(diǎn)。下列說法正確的是。

A.下滑全程的平均速度等于vBB.物體通過每一部分時(shí)，其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-vC=vE-vDC.物體由A點(diǎn)到各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間之比為tB:tC:tD:tE=1:2D.物體通過各點(diǎn)的瞬時(shí)速度之比為vB:vC:vD:vE=1:-1:-2-16、生活中常用一根水平繩拉著懸吊重物的繩索來改變或固定懸吊物的位置。如所示懸吊重物的細(xì)繩O點(diǎn)被一水平繩BO牽引，使懸繩AO段和豎直方向成θ=45°角。若懸吊物所受的重力為G；則下列說法正確的是（）

A.懸繩AO上承受的拉力最大B.三根繩子上的拉力一樣大C.因?yàn)锳、B兩繩拉力的合力等于重力，所以A、B兩繩拉力均小于重力GD.B繩上的拉力等于重力G17、一輕彈簧豎直放置，上端固定一質(zhì)量為m的小物塊A，下端和水平地面之間安裝有壓力傳感器，現(xiàn)將一質(zhì)量也為m的小物塊B無初速的放在A上，重力加速度大小為g；則下列說法正確的是（）

A.放上B的瞬間，壓力傳感器的示數(shù)變大B.放上B的瞬間，B對A的壓力大小為C.運(yùn)動(dòng)過程中，B對A的最大壓力大小為D.運(yùn)動(dòng)過程中，壓力傳感器的最大示數(shù)為18、如圖所示，A、B、C三個(gè)物體靜止疊放在水平桌面上，物體A的質(zhì)量為B和C的質(zhì)量都是m，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為設(shè)B足夠長，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對A施加一水平向右的拉力F，則下列判斷正確的是（）

A.若C三個(gè)物體始終相對靜止，則力F不能超過B.當(dāng)力時(shí)，B間的摩擦力為C.當(dāng)力時(shí)，B相對A滑動(dòng)D.無論力F為何值，B的加速度不會超過評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)19、某物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，從起點(diǎn)起向下將其分成三段，使物體通過三段位移的時(shí)間之比為1：2：3，則此三段位移之比是_________。20、甲、乙兩同學(xué)并肩而行散步，甲以乙為參照物，甲是________的；乙以地面為參照物，則乙是______________的．21、判定正誤：做直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移大小一定等于路程。()22、為了定量地描述物體位置及其變化，需要在參考系上建立一個(gè)坐標(biāo)系，常用的是__________，質(zhì)點(diǎn)在坐標(biāo)系中的坐標(biāo)就表示它所在的__________.23、一同學(xué)以恒定的速率沿半徑為R的圓形跑道跑步，他跑完一圈所用時(shí)間為T，則其平均速度大小為___________，平均速率為___________。24、對于加速度變化非?？斓奈矬w，常常用“急動(dòng)度j”等來描述物體加速度對時(shí)間的變化率。類比加速度a是描述速度對時(shí)間的變化率，則“急動(dòng)度j”的定義式是_________，單位是_________。25、物體從傾角為30°的光滑斜面頂端由靜止開始下滑，經(jīng)過斜面中點(diǎn)時(shí)的即時(shí)速度為4m/s，那么它到此歷時(shí)____s；物體到達(dá)斜面底端時(shí)的速度為______m/s；物體全過程中間時(shí)刻的即時(shí)速度是_____m/s；此斜面的長度是____m。（g取10m/s2）26、判斷下列關(guān)于力的說法的正誤。

（1）甲用力把乙推倒，說明甲對乙有力的作用，乙對甲沒有力的作用（______）

（2）只有有生命或有動(dòng)力的物體才會施力，無生命或無動(dòng)力的物體只會受力，不會施力（______）

（3）任何一個(gè)物體，一定既是受力物體，也是施力物體（______）

（4）兩個(gè)力的大小都是5N，則這兩個(gè)力一定相同（______）27、如圖所示，一容器中裝有一定量的水，若容器的重量忽略不計(jì)，則容器對桌面的壓力______水的重力；水對容器底部的壓力______水的重力（填大于；等于或小于）

評卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共14分)28、某學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律；發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室中有如下圖的兩種計(jì)時(shí)器，回答下列問題：

（1）甲圖為_________（填“電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”或“電火花計(jì)時(shí)器”）

（2）若用甲圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則下圖中，接線正確的是_________（選填“A”或“B”）。

（3）該同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)；相鄰點(diǎn)間的距離如圖丙所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，電源頻率為50Hz。

①根據(jù)紙帶計(jì)算出打下B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，要求保留3位有效數(shù)字。計(jì)數(shù)點(diǎn)BCDEF速度/（m·s-1）_________0.4770.5580.6380.719

②以打下A點(diǎn)的時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，將B、C、D、E、F各點(diǎn)對應(yīng)的瞬時(shí)速度標(biāo)在圖丁的直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線_________。

③由所畫速度—時(shí)間圖像求出小車的加速度為_________m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。29、某實(shí)驗(yàn)小組利用電磁鐵和音頻接收器測量當(dāng)?shù)刂亓铀俣热鐖D所示。將兩個(gè)規(guī)格一致的小鋼球分別吸附在左右電磁鐵上，斷開電磁鐵開關(guān)讓兩球同時(shí)下落，音頻接收器根據(jù)小鋼球落地的聲音，測出左右小球落地的時(shí)間差固定右側(cè)鋼球的釋放高度不變，多次調(diào)節(jié)左側(cè)鋼球的釋放高度得到多組值。

（1）根據(jù)所得數(shù)據(jù)作出的圖像為______（選填“A”；“B”或者“C”）。

（2）鋼球運(yùn)動(dòng)過程空氣阻力不計(jì)，則圖像的斜率______．

（3）利用圖像______求得右側(cè)鋼球的釋放高度（填“可以”或“不可以”）評卷人得分五、解答題(共4題，共40分)30、如圖所示,質(zhì)量為2m的物塊A和質(zhì)量為m的物塊B與地面的摩擦均不計(jì).在已知水平推力F的作用下,A、B做加速運(yùn)動(dòng)，A對B的作用力為多大?

31、如圖所示，物體A、B用一根輕繩連接放在粗糙水平面上，繩與水平方向的夾角α=37°（α始終保持不變）．某時(shí)刻A、B在水平外力F的作用下，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s內(nèi)A、B前進(jìn)的距離為12m．已知A的質(zhì)量為m=1kg，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，重力加速度g=10m/s2．(sin37°=0.6；cos37°=0.8)求：

（1）A；B共同運(yùn)動(dòng)的加速度大小和繩的拉力大??；

（2）2s末將繩剪斷，物塊A還能滑行多遠(yuǎn)．32、（1）如圖一個(gè)重為100N的物體放在水平面上在水平拉力作用下恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧秤示數(shù)為40N。若物體靜止在該水平面上，大小不變，而方向變?yōu)榕c水平方向成37°角右上，則物體與水平面之間的摩擦力為多少？（取取最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）

（2）在研究滑動(dòng)摩擦力與壓力；接觸面粗糙程度關(guān)系時(shí)；常見有兩種方法：第一種是（1）問中用彈簧秤水平勻速拉動(dòng)一個(gè)木塊，讀出彈簧秤的示數(shù)。第二種是保持木塊A不動(dòng)，抽出木板B，讀出彈簧秤的示數(shù)，如圖所示。請分析兩種實(shí)驗(yàn)方法哪種更好些，為什么？

33、如圖所示，甲是高速公路上由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成的避險(xiǎn)車道。乙是某同學(xué)搭建的模擬避險(xiǎn)車道模型，傾角的固定斜面與水平面在O點(diǎn)平滑連接，物塊在A點(diǎn)以速率從水平面沖上斜面，距離物塊與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)物塊在斜面上受到的摩擦力是水平面的2.5倍，g取求：

（1）物塊滑到斜面底端O點(diǎn)的速度大??；

（2）為使物塊不與斜面頂端的防撞設(shè)施相碰；求斜面的最小長度。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量；分別為長度；質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光照強(qiáng)度、物質(zhì)的量；它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位；根據(jù)基本單位與物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位。單位J、N是國際單位制中的導(dǎo)出單位，磁感應(yīng)強(qiáng)度。

故B正確ACD錯(cuò)誤。

故選B。2、B【分析】【分析】

【詳解】

A．由表格可知；質(zhì)點(diǎn)在2s末的位置為－4m，所以前2s的位移為－4m，故A錯(cuò)誤；

B．由表格可知，質(zhì)點(diǎn)在2s末的位置為－4m，3s末的位置為－1m，所以第3s的位移為－1m－（－4）m=3m

故B正確；

C．由表格可知，質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的位移為（－4－5）m=－9m

平均速度為m/s=－9m/s；故C錯(cuò)誤；

D．由表格可知，質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)的路程不小于14m，平均速率不小于m/s=7m/s；故D錯(cuò)誤。

故選B。3、C【分析】【詳解】

AC．有力作用時(shí)一定有施力物體和受力物體；有受力物體就一定有施力物體，A錯(cuò)誤，C正確；

B．力是物體對物體的作用；力不能脫離物體而獨(dú)立存在，B錯(cuò)誤；

D．兩個(gè)物體有力作用時(shí)不一定相互接觸；如磁鐵吸引小鐵釘時(shí)，磁鐵對小鐵釘有力的作用但磁鐵與小鐵釘可以不相互接觸，D錯(cuò)誤。

故選C。4、D【分析】【詳解】

A．由題中圖像可知，與x成正比，即vx=常數(shù)，x增大，v減小；質(zhì)點(diǎn)做減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．圖線斜率

根據(jù)單位可知斜率不等于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度；故B錯(cuò)誤；

CD．由于三角形OBC的面積

體現(xiàn)了OC段所用的時(shí)間，同理，從O到C′所用的時(shí)間由

體現(xiàn)，所以四邊形BB′C′C面積可體現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)從C到C′所用的時(shí)間，而四邊形AA′B′B面積不能表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。5、B【分析】【分析】

【詳解】

以兩物體為整體，下面彈簧的壓力大小總是相等，由胡克定律可知k越小，則壓縮量越大，所以在下，對上面的彈簧分析如果物塊的質(zhì)量越大則壓力也越大，則壓縮量越大，所以在上。則兩根彈簧的總長最短時(shí)，在上，在下，在下，在上；所以B正確；ACD錯(cuò)誤；

故選B。6、A【分析】【詳解】

無人機(jī)沿豎直方向勻速上升，則空氣對無人機(jī)的作用力與無人機(jī)的重力二力平衡，有

無人機(jī)對空氣的作用力和空氣對無人機(jī)的作用力是相互作用力，所以有

故選A。7、A【分析】【詳解】

A.調(diào)節(jié)細(xì)線與木板平行；使繩中拉力等于小車受到的合力，A正確；

B.為使拉力為小車受到的合力；需要平衡摩擦力，B錯(cuò)誤；

C.應(yīng)該先打開電源；再釋放小車，C錯(cuò)誤；

D.盤和砝碼的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量；D錯(cuò)誤；

故選A。8、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．滑塊恰能沿楔形物塊的斜面勻速下滑；楔形物塊的斜面為摩擦角斜面，滑塊沿這斜面向下運(yùn)動(dòng)，無論怎樣受力，做加速或減速下滑，楔形物塊與地面間都沒有摩擦力，故AB項(xiàng)錯(cuò)誤；

C．遙控小汽車的驅(qū)動(dòng)力為斜面對其靜摩擦力；對小汽車和楔形物塊的系統(tǒng)，小汽車的驅(qū)動(dòng)力（即靜摩擦力）是內(nèi)力，遙控下小汽車勻速向上運(yùn)動(dòng)過程中，沒有加速度，所以，地面對楔形物塊沒有摩擦力，對楔形物塊的支持力等于系統(tǒng)的總重，故C正確；

D．遙控下小汽車在楔形物塊的斜面上加速向上運(yùn)動(dòng)過程中，有斜向上的加速度（即有豎直向上和水平向右分加速度），系統(tǒng)處超重狀態(tài)

方向向右；故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選C。9、A【分析】【分析】

【詳解】

越過橫桿前；后在空中只受重力作用；加速度向下，均處于始終狀態(tài)。

故選A。二、多選題(共9題，共18分)10、A:B【分析】【詳解】

A．當(dāng)t=0時(shí)，物體的速度大小是2m/s，方向沿正方向，然后速度小，到t=1s時(shí)速度變?yōu)?；然后物體的速度成為負(fù)值，即方向相反，且逐漸增大，所以物體做往返運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B．加速度的大小為=－2m/s2

故其大小為2m/s2；方向與正方向相反，故B正確；

C．在2s內(nèi)；加速度的方向一直是不變的，故C錯(cuò)誤；

D．v-t圖像的面積表示位移；由圖可知物體在2s末又回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選AB。11、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．對A受力分析，B對A的摩擦力與A的重力平衡，所以B對A的摩擦力豎直向上，大小是mg；由牛頓第三定律知，A正確；

BC．對A、B組成的整體受力分析，C對B的摩擦力與整體的重力平衡，所以C對B的摩擦力豎直向上，大小是2mg，根據(jù)牛頓第三定律知，B對C的摩擦力豎直向下，大小是2mg；B正確，C錯(cuò)誤。

D．對A、B、C組成的整體受力分析，墻對C的摩擦力與整體的重力平衡，所以墻對C的摩擦力豎直向上，大小是3mg；D正確；

故選ABD12、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．甲；乙兩人的說法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系研究運(yùn)動(dòng)的；說法都是正確的，他們的爭論是因?yàn)檫x擇的參考系不同而引起的，故A錯(cuò)誤，B正確;

CD．看到勻速飛行的飛機(jī)上落下的重物沿直線豎直下落,是飛行員以飛機(jī)為參考系看到的結(jié)果；地面上的人以地面為參考系看到的是拋物線，故C正確，D正確.13、A:B【分析】【詳解】

A．根據(jù)

得

Oa、Ob、Oc、Od的距離之比為1：2：3：4，所以質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比為

故A正確．

B．根據(jù)

可得：

Oa、Ob、Oc、Od的距離之比為1：2：3：4，所以質(zhì)點(diǎn)通過各點(diǎn)的速率之比

故B正確．

CD．初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，在相等時(shí)間內(nèi)通過的位移之比為1：3，可知a點(diǎn)是Od的中間時(shí)刻，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則

故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤．14、A:D【分析】【詳解】

A．兩球開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，而后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。A的加速度大小為

B的加速度大小為

加速度方向相反，大小不相等，故A正確。

BC．依據(jù)運(yùn)動(dòng)的對稱性知，兩球在t=8s時(shí)兩球的位移均為零，都回到出發(fā)點(diǎn)相遇，顯然不是相距最遠(yuǎn)。兩球開始從同一點(diǎn)出發(fā)，則運(yùn)動(dòng)過程中不會相遇兩次，故BC錯(cuò)誤。

D．由圖知，t=2s時(shí)兩球的速度大小均為20m/s，即速率相等，故D正確。

故選AD。15、A:C【分析】【詳解】

物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由得所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比

同時(shí)有

由可知，

因

即

vB為AE段的中間時(shí)刻的速度，故

故選AC。16、A:D【分析】【詳解】

對O點(diǎn)受力分析如圖，設(shè)細(xì)繩AO中拉力為細(xì)繩BO中拉力為吊重物的繩索的拉力為

由于該狀態(tài)處于平衡狀態(tài)，因此可得出：

有幾何關(guān)系得：

故選AD。17、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．放上B的瞬間；彈簧的彈力不發(fā)生變化，所以壓力傳感器的示數(shù)不變，故A錯(cuò)誤；

B．放上B的瞬間，彈簧彈力不發(fā)生變化，以A、B整體為研究對象，由牛頓第二定律

得

以A為研究對象知B對A的壓力為

故B正確；

CD．在A、B向下運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧的彈力逐漸增大，彈力先小于總重力，后大于總重力，合力先向下，且減小，加速度先向下，且減小，合力后向上，且增大，加速度后向上，也是增大，由對稱性可知，當(dāng)彈簧被壓縮最短時(shí)，A、B具有向上的加速度為此時(shí)以B為研究對象，得

可得

則此時(shí)B對A的壓力最大為以A、B整體為研究對象，可得

可得

即壓力傳感器的最大示數(shù)為故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。18、A:C【分析】【詳解】

A.B間的最大靜摩擦力為

B、C間的最大靜摩擦力為

B與地面的最大靜摩擦力為

若A、B、C三個(gè)物體始終相對靜止，則三者一起向右加速，對整體根據(jù)牛頓第二定律可知

假設(shè)C恰好與B相對不滑動(dòng)，則對C有

解得

設(shè)此時(shí)A與B間的摩擦力為f，對A有

解得

表明C達(dá)到臨界時(shí)A還沒有到達(dá)臨界值，故要使三者始終相對靜止，則F不能超過故A正確；

B．當(dāng)時(shí)，由整體可知

解得

對A可知

解得

故B錯(cuò)誤；

C．B相對A滑動(dòng)時(shí)，C早已相對于B發(fā)生相對滑動(dòng)，對AB整體

對A研究得

解得

故當(dāng)拉力大于時(shí)；B相對A滑動(dòng)，故C正確。

D．當(dāng)F較大時(shí)，A與C會相對于B滑動(dòng)，B的加速度達(dá)到最大，當(dāng)A與B相對滑動(dòng)時(shí)，C早已相對于B發(fā)生相對滑動(dòng)，則B受到A的摩擦力向前，B受到C的摩擦力向后，B受到地面的摩擦力向后，對B有

解得

故D錯(cuò)誤；

故選AC。三、填空題(共9題，共18分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

某物體做自由落體運(yùn)動(dòng)；從起點(diǎn)起向下將其分成三段，使物體通過三段位移的時(shí)間比為1：2：3；若都從起點(diǎn)算起，物體通過從起點(diǎn)算起的三段位移的時(shí)間之比為。

1：（1+2）：（1+2+3）=1：3：6根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式有：

h1：h2：h3=12：32：62=1：9：36故題中三段位移之比為：

x1：x2：x3=h1：（h2-h1）：（h3-h2）=1：8：27【解析】1∶8∶2720、略

【分析】甲；乙并肩前進(jìn)；互相以對方對參照物，他們的位置并未發(fā)生改變，因此，以乙為參照物，甲是靜止的；相對于地面他們的位置在不斷發(fā)生改變，因此是運(yùn)動(dòng)的．

【點(diǎn)睛】此題主要考查學(xué)生對參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論．【解析】靜止運(yùn)動(dòng)21、略

【分析】【詳解】

做直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移大小不一定等于路程，當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小一定等于路程。當(dāng)物體做往返的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小小于路程，故錯(cuò)誤?！窘馕觥垮e(cuò)誤22、略

【分析】【詳解】

[1][2]為了定量地描述物體位置及其變化，需要在參考系上建立一個(gè)坐標(biāo)系，常用的是直角坐標(biāo)系，質(zhì)點(diǎn)在坐標(biāo)系中的坐標(biāo)就表示它所在的位置?！窘馕觥恐苯亲鴺?biāo)系位置23、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]該同學(xué)跑完一圈位置沒有發(fā)生改變；故位移為0，所以平均速度也為0；

[2]該同學(xué)跑完一圈的路程

則平均速率【解析】024、略

【分析】【詳解】

[1]類比加速度a是描述速度對時(shí)間的變化率，則“急動(dòng)度j”的定義式是

[2]加速度的單位是m/s2，則急動(dòng)度的單位是m/s3【解析】m/s325、略

【分析】【詳解】

[1]對物體受力分析可知，物體受到沿斜面向下的合外力作用，合外力大小為

物體從光滑斜面頂端由靜止開始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為

物體經(jīng)過斜面中點(diǎn)時(shí)的即時(shí)速度為那么它到此歷時(shí)

[2]對于由靜止開始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度、位移及末速度之間有如下關(guān)系

設(shè)物體到達(dá)斜面中點(diǎn)時(shí)的位移為s1，則其到達(dá)斜面底端時(shí)的位移為2s1，設(shè)其到達(dá)斜面底端時(shí)的速度為v2，則有

解得

[3]對于由靜止開始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體全過程中間時(shí)刻的即時(shí)速度為與其平均速度相等，則有

[4]斜面長度的一半為

所以斜面的總長度為【解析】0.83.226、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ?；所以甲對乙有力的作用，乙對甲也有力的作用，錯(cuò)誤；

（2）無論有無生命或有無動(dòng)力；物體是施力物體的同時(shí)也是受力物體，錯(cuò)誤；

（3）由力的相互性可知；任何一個(gè)物體，一定既是受力物體，也是施力物體，正確；

（4）力是矢量，比較兩個(gè)力是否相同，除了要比較其大小之外，還要比較其方向，錯(cuò)誤?！窘馕觥垮e(cuò)誤錯(cuò)誤正確錯(cuò)誤27、略

【分析】【詳解】

[1]將容器和水視為整體；則受力分析如下。

由于容器和水整體受力平衡；可知重力和支持力大小相等，方向相反，且不考慮容器的重力，則支持力與水的重力大小相等。另外根據(jù)力的作用是相互的，桌面給容器的支持力與容器對桌面的壓力大小相等，均等于水的重力。

[2]對水受力分析如下。

由于水受力平衡，容器壁對水有兩個(gè)斜向上的支持力，所以容器底對水的支持力一定小