2025年牛津譯林版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年牛津譯林版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷945考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、AB是一條平直公路上的兩塊路牌，一輛汽車由右向左經(jīng)過(guò)B路牌時(shí)，一只小鳥(niǎo)恰自A路牌向B飛去，小鳥(niǎo)飛到汽車正上方立即折返，以原速率飛回A，過(guò)一段時(shí)間后，汽車也行駛到A．小鳥(niǎo)折返所用時(shí)間為t1，汽車由B路牌到A路牌所用時(shí)間t2，且t2=2t1；小鳥(niǎo)和汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)速率均不變，可知。

A.小鳥(niǎo)的速率是汽車的兩倍A.相遇時(shí)小鳥(niǎo)與汽車位移的大小之比是3：1B.小鳥(niǎo)飛行的總路程是汽車的3倍C.小鳥(niǎo)和汽車在0-t2時(shí)間內(nèi)位移相等2、物理學(xué)是一門(mén)以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的學(xué)科，許多物理定律就是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上歸納總結(jié)出的。但有些物理定律或物理關(guān)系的建立并不是直接從實(shí)驗(yàn)得到的，而是經(jīng)過(guò)了理想化或合理外推得到的，下列定律的建立屬于這種情況的是A.胡克定律B.牛頓第一定律C.牛頓第二定律D.牛頓第三定律3、如圖所示，傾角的光滑斜面上固定一擋板，質(zhì)量為m的物塊B靠著擋板放在斜面上，B與擋板間連有力傳感器，輕彈簧放在斜面上，其下端與物塊B接觸，質(zhì)量也為m的物塊A在斜面上某處由靜止釋放，當(dāng)物塊A向下運(yùn)動(dòng)到速度為零的瞬間，力傳感器的讀數(shù)為重力加速度為g；此時(shí)物塊A的加速度大小為（）

A.B.gC.D.4、福州地鐵5號(hào)線一期工程從荊溪厚嶼站至螺洲古鎮(zhèn)站已開(kāi)通；運(yùn)行線路如圖，線路長(zhǎng)約22.4km，單程運(yùn)行時(shí)間約40分鐘，列車最高運(yùn)行時(shí)速為80km/h。關(guān)于福州地鐵5號(hào)線，下列說(shuō)法正確的是（）

A.線路長(zhǎng)約22.4km，指的是地鐵運(yùn)行的位移B.全程運(yùn)行過(guò)程中，列車不能視為質(zhì)點(diǎn)C.80km/h指的是平均速度大小D.列車運(yùn)行的平均速率約為33.6km/h5、冰壺的運(yùn)動(dòng)可以看成勻減速直線運(yùn)動(dòng)，假設(shè)冰壺經(jīng)過(guò)6s停止運(yùn)動(dòng)，那么冰壺在先后連續(xù)相等的三個(gè)2s內(nèi)通過(guò)的位移之比x1∶x2∶x3為（）

A.1∶2∶3B.5∶3∶1C.1∶4∶9D.3∶2∶16、入冬以來(lái)，霧霾天氣頻發(fā)，發(fā)生交通事故的概率比平常高出許多，保證霧霾中行車安全顯得尤為重要；在霧天的平直公路上，甲、乙兩汽車同向勻速行駛，乙在前，甲在后.某時(shí)刻兩車司機(jī)聽(tīng)到警笛提示，同時(shí)開(kāi)始剎車，結(jié)果兩車剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞.如圖所示為兩車剎車后勻減速運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，以下分析正確的是()

A.甲剎車的加速度的大小為0.5m/s2B.兩車剎車后間距一直在減小C.兩車開(kāi)始剎車時(shí)的距離為87.5mD.兩車都停下來(lái)后相距12.5m評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)7、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車甲和乙的x—t圖線.由圖可知。

A.在t2時(shí)刻，甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)方向相反B.在t1時(shí)刻，甲車追上乙車C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，乙車的速率一直比甲車的小D.在t1到t2段時(shí)間內(nèi)，乙車的速率先減小后增大8、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的x-t和乙的v-t圖象如圖所示；下列說(shuō)法中正確的是（）

A.甲在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，甲運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4mB.2~4s內(nèi)乙的加速度不變C.第3s內(nèi)甲、乙兩物體速度方向相同D.2~4s內(nèi)甲的位移大小為8m，乙的位移大小為0m9、如圖所示，三個(gè)質(zhì)量相同，形狀相同的斜面，放在地面上。另有三個(gè)質(zhì)量相同的小物體分別從斜面頂端沿斜面滑下。由于小物體跟斜面間的摩擦不同，第一個(gè)小物體勻加速下滑；第二個(gè)小物體勻速下滑；第三個(gè)小物體以一定初速度勻減速下滑。三個(gè)斜面均靜止。下滑過(guò)程中斜面對(duì)地面的壓力分別為它們的大小關(guān)系是（）

A.B.C.D.10、下列所述四個(gè)力的圖示中正確的是（）A.重3N的電燈受到的燈繩的拉力B.靜止在空中的重力是2500N的熱氣球受到的重力C.鐵桶對(duì)道釘豎直向下的大小為的打擊力D.重5N的書(shū)對(duì)水平桌面的壓力11、如圖所示，兩根輕繩一端系于結(jié)點(diǎn)O，另一端分別系于固定圓環(huán)上的A、B兩點(diǎn)，O為圓心．O點(diǎn)下面懸掛一物體M，繩OA水平，拉力大小為F1，繩OB與繩OA成α＝120°，拉力大小為F2．將兩繩同時(shí)緩慢順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)75°，并保持兩繩之間的夾角α始終不變，物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)．則在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()

A.F1逐漸增大B.F1先增大后減小C.F2逐漸減小D.F2先減小后增大評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)12、如圖所示，質(zhì)量均為1kg的兩個(gè)小物體A、B（看做質(zhì)點(diǎn)）在水平地面上相距9m，它們與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為現(xiàn)使它們分別以初速度和同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m/s2。則它們經(jīng)過(guò)_________s相遇（非碰撞），交錯(cuò)而過(guò)后最終兩者相距_________m。

13、國(guó)際單位制：1960年第11屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)制訂了一種國(guó)際通用的；包括一切計(jì)量領(lǐng)域的單位制。

（1）國(guó)際單位制中的基本量。

國(guó)際單位制中選定______、______、______、電流（I）、熱力學(xué)溫度（T）、物質(zhì)的量（n）、發(fā)光強(qiáng)度（I）七個(gè)量為基本量。

（2）國(guó)際單位制中的力學(xué)基本單位。

長(zhǎng)度l，單位：______；質(zhì)量m，單位：______；時(shí)間t，單位：______。14、某地的重力加速度為在水平地面上有一量程為200g、最小分度為0.01g的電子秤，保持靜止，稱量某方形物體A的示數(shù)為100.00g。

（1）所以物體質(zhì)量______kg。

（2）將電子秤改造為加速度計(jì)，示數(shù)需要作變換?？梢援?huà)出電子秤示數(shù)p變換到加速度a的圖線，則圖線______一條直線（選填“是”或“不是”）

（3）手機(jī)中的加速度傳感器就是基于上述思路而設(shè)計(jì)的；通過(guò)測(cè)量已知質(zhì)量的物體對(duì)傳感器的壓力（壓力會(huì)使傳感器的應(yīng)變片發(fā)生微小形變，進(jìn)而使輸出電壓發(fā)生變化），經(jīng)過(guò)計(jì)算得到加速度并輸出。

由此，加速度傳感器依據(jù)的原理包括歐姆定律以及______

A.胡克定律B.牛頓第一定律C.牛頓第二定律D.牛頓第三定律。

（4）為了使加速度計(jì)更加靈敏（電梯的加速度改變秤的示數(shù)變化更明顯），應(yīng)該選用如下哪個(gè)物體替換物體A？______

A.6.00g的硬幣B.50.00g的雞蛋C.150.00g的手機(jī)D.250.00g的新華字典15、牛頓第一定律表明，力是物體___發(fā)生變化的原因；該定律引出的一個(gè)重要概念是___．16、某同學(xué)利用一架固定好的自動(dòng)相機(jī)，用同一張底片多次曝光的方法，拍下了一輛小轎車啟動(dòng)后不久做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的照片．相鄰兩次曝光的時(shí)間間隔為已知小轎車的車長(zhǎng)為4.5m。他用刻度尺測(cè)量照片上的長(zhǎng)度關(guān)系，結(jié)果如圖所示，小轎車在照片中第二個(gè)像所對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v=__________m／s。（保留三位有效數(shù)字）

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)17、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

18、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

19、畫(huà)出圖中物體A，B所受的力；其中球面和豎直墻面是光滑的，其他接觸面粗糙。

20、如圖，A、B兩物體疊放在一起，由靜止釋放后沿光滑固定斜面下滑，下滑過(guò)程中A。B始終保持相對(duì)靜止，B上表面水平，請(qǐng)畫(huà)出物體A，B的受力示意圖。評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共8分)21、從離地320m的空中自由落下一個(gè)小球，g=10m/s2；求：

（1）經(jīng)過(guò)多少時(shí)間落到地面；

（2）從開(kāi)始落下的時(shí)刻起在最后1s內(nèi)的位移。22、某人騎自行車沿直線以速度v行駛了三分之二的路程，接著以的速度騎完剩余三分之一的路程。若全程的平均速度為則v是多少？23、天空有近似等高的濃云層.為了測(cè)量云層的高度,在水平地面上與觀測(cè)者的距離為d=3.0km處進(jìn)行一次爆炸,觀測(cè)者聽(tīng)到由空氣直接傳來(lái)的爆炸聲和由云層反射來(lái)的爆炸聲時(shí)間上相差Δt=6.0s.試估算云層下表面的高度.已知空氣中的聲速v=km/s．24、如圖為高山滑雪賽道，賽道分為斜面與水平面兩部分，其中斜面部分傾角為37°，斜面與水平面間可視為光滑連接．某滑雪愛(ài)好者連滑雪板總質(zhì)量為75kg（可視為質(zhì)點(diǎn)）從賽道頂端靜止開(kāi)始沿直線下滑，到達(dá)斜面底端通過(guò)測(cè)速儀測(cè)得其速度為30m/s．然后在水平賽道上沿直線繼續(xù)前進(jìn)180m靜止．假定滑雪者與斜面及水平賽道間動(dòng)摩擦因數(shù)相同，滑雪者通過(guò)斜面與水平面連接處速度大小不變，重力加速度為g=10m/s2；sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：

（1）滑雪者與賽道間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（2）滑雪者在斜面賽道上受到的合外力；

（3）滑雪者在斜面滑雪賽道上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間及斜面賽道的長(zhǎng)度參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、B【分析】【詳解】

設(shè)AB之間的距離為L(zhǎng)，小鳥(niǎo)的速率是v1，汽車的速率是v2，小鳥(niǎo)從出發(fā)到與汽車相遇的時(shí)間與汽車返回的時(shí)間相同，故它們相向運(yùn)動(dòng)的時(shí)間則在小鳥(niǎo)和汽車相向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中有對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)有v2t2=L，聯(lián)立以上兩式可得v1=3v2，故A錯(cuò)誤，B正確；汽車通過(guò)的總路程為x2=v2t2，小鳥(niǎo)飛行的總路程為故C錯(cuò)誤；小鳥(niǎo)回到出發(fā)點(diǎn)，故小鳥(niǎo)的位移為0，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．2、B【分析】【分析】

由題意可知考查物理學(xué)史及物理思想；方法問(wèn)題；根據(jù)定律的建立過(guò)程及物理思想分析可得。

【詳解】

牛頓第一定律是在伽俐略理想斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理外推總結(jié)出來(lái)的；它反映的是物體不受任何力時(shí)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化情況。故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選擇B。

【點(diǎn)睛】

積記一些典型的物理學(xué)史及包含的重要物理思想、方法，同時(shí)正確理解定律的確切含義。3、B【分析】【詳解】

力傳感器的讀數(shù)為2mg時(shí)，彈簧對(duì)物塊B的壓力為

此時(shí)物塊A沿斜面方向受到的合力為

加速度大小為

故選B。4、D【分析】【詳解】

A．線路長(zhǎng)約22.4km；指的是地鐵運(yùn)行的路程，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．全程運(yùn)行過(guò)程中；當(dāng)研究列車運(yùn)行速度時(shí)，列車能視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．80km/h指的是瞬時(shí)速度大?。贿x項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．列車運(yùn)行的平均速率約為

選項(xiàng)D正確。

故選D。5、B【分析】【分析】

【詳解】

冰壺的運(yùn)動(dòng)過(guò)程可以逆向看成初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)；該逆過(guò)程在三個(gè)連續(xù)2s內(nèi)的位移之比為1∶3∶5，所以冰壺在連續(xù)相等的三個(gè)2s內(nèi)的位移之比為5∶3∶1。

故選B。6、D【分析】【詳解】

A．甲車的加速度

加速度大小為1m/s2．故A錯(cuò)誤。

B．在0-20s內(nèi)；甲的速度大于乙的速度，甲在乙的后面，兩者間距減小。20s后，甲的速度小于乙的速度，兩者距離增大，故B錯(cuò)誤；

C．乙車的加速度

兩車剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞，此時(shí)兩車速度相等，所經(jīng)歷的時(shí)間為20s，此時(shí)甲車的位移為：

乙車的位移為：

所以兩車開(kāi)始剎車時(shí)的距離為S=x甲-x乙=100m

故C錯(cuò)誤。

D．t=20s時(shí)，甲乙的速度都為v=v甲+a1t=25-20=5m/s

根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知，兩車都停下來(lái)后相距為：

故D正確。

故選D。二、多選題(共5題，共10分)7、A:D【分析】【詳解】

A、圖線切線的斜率表示速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，則在時(shí)刻兩車運(yùn)動(dòng)方向相反，故A正確；

B、在時(shí)刻a、b兩車的位置坐標(biāo)相同；開(kāi)始時(shí)甲的位移大于乙的位移，知乙從后面追上甲，故B錯(cuò)誤；

C、圖線切線的斜率表示速度，在t1到t2段時(shí)間內(nèi)，b圖線的斜率不是一直小于圖線的斜率；所以乙車的速率不是一直比甲車小，故C錯(cuò)誤；

D、圖線切線的斜率表示速度，在到這段時(shí)間內(nèi)，乙車圖線斜率先減小后增大，則乙車的速率先減小后增加，故D正確．8、A:B:D【分析】【詳解】

A．甲的x-t圖象；縱坐標(biāo)表示位置的變化，斜率表示速度，故0~2s沿正向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，2~4s沿負(fù)向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，4~6s沿正向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；3s末和6s末回到出發(fā)點(diǎn)，最大位移為2s時(shí)的4m，故A正確；

B．乙的v-t圖象；縱坐標(biāo)表示瞬時(shí)速度，斜率表示加速度，則2~4s為加速度方向?yàn)樨?fù)，大小相同，B正確；

C．由甲的x-t圖象讀出第3s內(nèi)斜率為負(fù)表示沿負(fù)方向的速度，由乙的v-t圖象讀出第3s內(nèi)的縱坐標(biāo)為正表示沿正向的速度；故C錯(cuò)誤；

D．甲在2~4s內(nèi)的位移為縱坐標(biāo)的變化乙在2~4s內(nèi)的位移為圖象的面積故D正確。

故選ABD。9、A:B【分析】【詳解】

第一個(gè)小物體勻加速下滑，物體處于失重狀態(tài)；第二個(gè)小物體勻速下滑，壓力等于重力；第三個(gè)小物體以一定初速度勻減速下滑，物體處于超重狀態(tài)。因此有

故選AB。10、B:C【分析】【詳解】

A．四種情況下各力的圖示長(zhǎng)度都是正確的。重3N的電燈受到燈繩的拉力；施力物體為燈繩，受力物體為電燈，方向豎直向上，A錯(cuò)誤；

B．靜止在空中的重力是2500N的熱氣球受到的重力；施力物體是地球，受力物體是熱氣球，B正確；

C．鐵錘對(duì)道釘豎直向下的大小為2.5×103N的打擊力；施力物體為鐵錘，受力物體為道釘，C正確；

D．書(shū)對(duì)水平桌面的壓力的作用點(diǎn)在桌面上；D錯(cuò)誤。

故選BC。11、B:C【分析】【詳解】

試題分析：物體始終保持靜止，合力為零，所以mg、F1、F2構(gòu)成封閉的矢量三角形如圖所示；

由于重力不變，以及F1和F2夾角α=120°不變，即β=60°，矢量三角形動(dòng)態(tài)圖如右圖所示，當(dāng)θ=β=60°，F(xiàn)1為圓的直徑最大，所以F1先增大后減小，F(xiàn)2一直減?。蔅C正確．故選BC.

考點(diǎn)：共點(diǎn)力的平衡。

【名師點(diǎn)睛】本題以共點(diǎn)力的平衡為命題背景，考查了學(xué)生的推理能力和分析綜合能力，解題的關(guān)鍵是畫(huà)出力的矢量三角形，結(jié)合幾何關(guān)系跡共點(diǎn)力的平衡條件來(lái)分析力的變化，此題難度適中，是一道考查學(xué)生能力的好題.三、填空題(共5題，共10分)12、略

【分析】【詳解】

[1][2]．對(duì)物體A受力分析，均受到重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有-μmg=ma

故加速度為a1=-μg=-2m/s2

同理物體B的加速度為a2=-μg=-2m/s2

B物體初速度較小，首先停止運(yùn)動(dòng)，故其停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

該段時(shí)間內(nèi)物體A的位移為

物體B的位移為

故此時(shí)開(kāi)始，物體B不動(dòng)，物體A繼續(xù)做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到相遇；

即在離A物體8m處相遇，1s末A的速度為vA1=vA+a1t1=4m/s

物體A繼續(xù)做勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，有

解得t2=1s

故從出發(fā)到相遇的總時(shí)間為t=t1+t2=2s

最終都停止時(shí)A的總位移

即A停止時(shí)正好停到B原來(lái)的位置，則交錯(cuò)而過(guò)后最終兩者相距1m?！窘馕觥?113、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】長(zhǎng)度（l）質(zhì)量（m）時(shí)間（t）mkgs14、略

【分析】【詳解】

（1）[1]靜止時(shí)，稱量某方形物體A的示數(shù)為100.00g，根據(jù)平衡條件可知方形物體質(zhì)量為

（2）[2]將電子秤改造為加速度計(jì)，根據(jù)牛頓第二定律有

解得

可知圖像是一條直線。

（3）[3]壓力會(huì)使傳感器的應(yīng)變片發(fā)生微小形變；所以加速度傳感器依據(jù)的原理包括歐姆定律以及胡克定律和牛頓第二定律。故AC正確，BD錯(cuò)誤。

故選AC。

（4）[4]由（2）中結(jié)論電梯的加速度改變物體的質(zhì)量越大，秤的示數(shù)變化越明顯，故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D?！窘馕觥?.10000是ACD15、略

【分析】【詳解】

[1][2]牛頓第一定律內(nèi)容即一切物體在不受力的作用時(shí)總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即不受力時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，所以力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的原因，據(jù)此引出的概念即物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，慣性．【解析】①.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)②.慣性16、略

【分析】【詳解】

利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得【解析】7.875四、作圖題(共4題，共32分)17、略

【分析】【詳解】

桿在重力的作用下，對(duì)A、B兩處都產(chǎn)生了擠壓作用，故A、B兩處對(duì)桿都產(chǎn)生了彈力的作用；彈力的方向與接觸點(diǎn)的平面垂直，如下圖所示。

【解析】見(jiàn)解析18、略

【分析】【詳解】

受力分析如圖。

【解析】19、略

【分析】【詳解】

圖1中，A受到重力G、球體對(duì)其的支持力FN1、地面對(duì)其的支持力FN2以及地面對(duì)其的摩擦力Ff，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于球體與A的接觸面斜向右上，F(xiàn)N2垂直于地面豎直向上，F(xiàn)f沿地面向左；如答圖1所示。

答圖1圖2中，A受到重力G、繩子的拉力FT以及球體對(duì)其的支持力FN，其中G豎直向下，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)N沿兩球體中心連線斜向右上；如答圖2所示。

答圖2圖3中，A受到重力G、斜墻對(duì)其的支持力FN1以及墻角對(duì)其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于斜墻面斜向左上，F(xiàn)N2沿A的中心與墻角連線斜向右上；如答圖3所示。

答圖3圖4中，A受到重力G、容器側(cè)壁對(duì)其的支持力FN1以及另一個(gè)球體對(duì)其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于容器側(cè)壁向左，F(xiàn)N2沿兩球體中心連線斜向右上；如答圖4所示。

答圖4圖5中，A受到重力G、地面對(duì)其的摩擦力Ff、地面對(duì)其的支持力FN以及繩子的拉力FT，其中G豎直向下，F(xiàn)N垂直于地面向上，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)f沿地面向右；如答圖5所示。

答圖5圖6中，A受到重力G、墻壁對(duì)其的支持力FN以及繩子對(duì)其的拉力FT，其中G豎直向下，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)N垂直于墻壁向右；如答圖6所示。

答圖6圖7中，A受到重力G、斜面對(duì)其的支持力FN1以及墻壁對(duì)其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于斜面斜向左上，F(xiàn)N2垂直于墻壁向右；如答圖7所示。

答圖7圖8中，A受到重力GA、B對(duì)其的摩擦力FfA以及B對(duì)其的支持力FNA，其中GA豎直向下，F(xiàn)fA沿A、B接觸面斜向上，F(xiàn)NA垂直于A、B接觸面斜向右上；B受重力GB、A對(duì)其的摩擦力Ff1B、A對(duì)其的壓力F壓、墻壁對(duì)其的支持力FN1B、地面對(duì)其的支持力FN2B以及地面對(duì)其的摩擦力Ff2B，其中GB豎直向下，F(xiàn)f1B沿A、B接觸面斜向右下，F(xiàn)壓垂直于A、B接觸面斜向左下，F(xiàn)N1B垂直于墻壁豎直向右，F(xiàn)N2B垂直于地面向上，F(xiàn)f2B沿地面向左。如答