《汽車的更》課件

汽車的更替從馬車到電動(dòng)車，汽車的發(fā)展歷程見證了人類科技的飛速進(jìn)步。本演示將帶您探索汽車產(chǎn)業(yè)的變革與未來。導(dǎo)言汽車變革的必然性能源短缺、環(huán)境污染推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新能源汽車的崛起電動(dòng)車、氫能源車等新型動(dòng)力系統(tǒng)成為焦點(diǎn)未來汽車的發(fā)展方向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為主要趨勢汽車簡史11885年卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛實(shí)用汽車21908年福特T型車問世，開啟了汽車大規(guī)模生產(chǎn)的時(shí)代31997年豐田推出首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車普銳斯42008年特斯拉推出首款純電動(dòng)跑車Roadster汽車的誕生蒸汽時(shí)代1769年，尼古拉·約瑟夫·居納發(fā)明蒸汽驅(qū)動(dòng)的"卡車"內(nèi)燃機(jī)時(shí)代1886年，戈特利布·戴姆勒和卡爾·本茨分別制造出汽油驅(qū)動(dòng)的汽車汽車的發(fā)展階段萌芽期（1885-1908）汽車的發(fā)明與早期探索普及期（1908-1970）大規(guī)模生產(chǎn)使汽車走入尋常百姓家成熟期（1970-2000）汽車性能、安全性和舒適性大幅提升轉(zhuǎn)型期（2000至今）新能源、智能化成為汽車發(fā)展新方向汽車的技術(shù)革新動(dòng)力系統(tǒng)從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)，再到電動(dòng)機(jī)安全系統(tǒng)安全帶、安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等智能系統(tǒng)車載信息娛樂系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)汽車的熱門車型傳統(tǒng)汽車的缺點(diǎn)環(huán)境污染排放大量溫室氣體，加劇全球變暖能源消耗過度依賴不可再生的化石燃料噪音污染發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音影響生活質(zhì)量維護(hù)成本高復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)需要頻繁保養(yǎng)和維修新能源汽車的興起12008年特斯拉推出首款純電動(dòng)跑車Roadster22010年日產(chǎn)推出量產(chǎn)純電動(dòng)車Leaf32015年豐田推出氫燃料電池車Mirai42020年全球電動(dòng)車銷量突破300萬輛新能源汽車的特點(diǎn)清潔能源使用電力、氫能等清潔能源，減少污染高效節(jié)能能源轉(zhuǎn)化效率高，運(yùn)行成本低低噪音電動(dòng)機(jī)運(yùn)行安靜，提高駕駛舒適度新能源汽車的優(yōu)勢環(huán)保優(yōu)勢零排放或低排放減少空氣污染降低碳足跡經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢長期使用成本低享受政府補(bǔ)貼維護(hù)成本較低新能源汽車的發(fā)展歷程1早期探索19世紀(jì)末電動(dòng)車曾一度超越汽油車2沉寂期20世紀(jì)初至末，內(nèi)燃機(jī)汽車主導(dǎo)市場3復(fù)興期21世紀(jì)初，環(huán)保意識(shí)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展4快速發(fā)展2010年后，技術(shù)突破帶來市場爆發(fā)新能源汽車的三大助推力1政策支持各國出臺(tái)激勵(lì)政策，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展2技術(shù)進(jìn)步電池技術(shù)突破，續(xù)航里程大幅提升3消費(fèi)觀念環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，消費(fèi)者接受度提高新能源汽車的市場前景30M2030年全球銷量預(yù)計(jì)2030年全球新能源汽車年銷量將達(dá)3000萬輛50%市場份額2040年新能源汽車將占全球汽車銷量的50%以上90%增長率未來十年，新能源汽車市場年均增長率將達(dá)90%新能源汽車的政策鼓勵(lì)購置補(bǔ)貼中國對新能源汽車給予購置補(bǔ)貼，最高可達(dá)數(shù)萬元稅收優(yōu)惠多個(gè)國家對新能源汽車實(shí)行購置稅減免政策使用優(yōu)惠部分城市給予新能源汽車專用車牌和通行權(quán)基礎(chǔ)設(shè)施支持政府大力支持充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新能源汽車的挑戰(zhàn)續(xù)航里程電池容量限制，長途行駛?cè)杂欣щy充電時(shí)間充電速度慢，難以滿足快節(jié)奏生活需求高昂價(jià)格電池成本高，整車價(jià)格高于傳統(tǒng)汽車新能源汽車的未來趨勢續(xù)航突破固態(tài)電池技術(shù)有望將續(xù)航里程提升至1000公里以上智能互聯(lián)5G技術(shù)將實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，提高行車安全和效率自動(dòng)駕駛AI技術(shù)進(jìn)步將使L4級自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)共享出行電動(dòng)共享汽車將成為城市交通的重要組成部分從用戶需求出發(fā)個(gè)性化定制根據(jù)用戶喜好提供個(gè)性化車型和服務(wù)智能交互開發(fā)更直觀、便捷的人機(jī)交互界面共享模式滿足用戶靈活用車需求，降低使用成本從技術(shù)創(chuàng)新突破1電池技術(shù)革新開發(fā)高能量密度、快速充電的新型電池2智能化升級提升自動(dòng)駕駛能力，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同3輕量化材料使用碳纖維等新材料，提高車輛性能4能源多元化探索氫燃料電池等新能源技術(shù)從政策引導(dǎo)支持產(chǎn)業(yè)規(guī)劃制定長期發(fā)展規(guī)劃，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向財(cái)稅支持繼續(xù)實(shí)施購置補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策標(biāo)準(zhǔn)制定完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展國際合作推動(dòng)國際技術(shù)交流，共同應(yīng)對全球挑戰(zhàn)從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模建設(shè)公共充電樁，覆蓋城鄉(xiāng)智能電網(wǎng)升級電網(wǎng)系統(tǒng)，支持大規(guī)模電動(dòng)車充電氫能設(shè)施布局氫燃料加注站，支持燃料電池車發(fā)展從經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施購車補(bǔ)貼直接購車補(bǔ)貼稅收減免低息貸款使用優(yōu)惠免費(fèi)停車專用車道充電優(yōu)惠從社會(huì)意識(shí)轉(zhuǎn)變1環(huán)保教育提高公眾環(huán)保意識(shí)，倡導(dǎo)綠色出行2媒體宣傳通過各種媒體渠道，普及新能源汽車知識(shí)3試駕體驗(yàn)組織新能源汽車試駕活動(dòng)，消除用戶疑慮汽車企業(yè)的應(yīng)對策略技術(shù)研發(fā)加大新能源技術(shù)投入，提高核心競爭力產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)多元化新能源車型，滿足不同需求商業(yè)模式探索車輛租賃、換電等新商業(yè)模式國際合作加強(qiáng)跨國合作，共享資源和市場汽車消費(fèi)者的選擇取舍優(yōu)勢環(huán)保節(jié)能使用成本低政策優(yōu)惠多劣勢續(xù)航里程有限充電時(shí)間長購置成本高政府的支持政策財(cái)政補(bǔ)貼對新能源汽車購置給予直接補(bǔ)貼稅收優(yōu)惠減免新能源汽車購置稅、消費(fèi)稅等基礎(chǔ)設(shè)施支持充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新設(shè)立專項(xiàng)資金，支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)社會(huì)各界的共同努力科研機(jī)構(gòu)攻克核心技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級制造企業(yè)